\u00a0 \u00a0 Sentencia C-856-09 \u00a0<\/p>\n
Objeciones \u00a0Presidenciales al proyecto de Ley \u00a0No. \u00a0012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma la Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se dictan \u00a0otras disposiciones\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Magistrado Ponente: \u00a0<\/p>\n
Dr. HUMBERTO ANTONIO SIERRA PORTO \u00a0<\/p>\n
Bogot\u00e1, \u00a0D.C., noviembre veinticinco (25) de \u00a0dos mil nueve (2009). \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Sala Plena de la Corte Constitucional, en \u00a0cumplimiento \u00a0de \u00a0sus \u00a0atribuciones \u00a0constitucionales \u00a0y \u00a0de \u00a0los \u00a0requisitos \u00a0y \u00a0tr\u00e1mite \u00a0 establecidos \u00a0 en \u00a0 el \u00a0 decreto \u00a0 2067 \u00a0de \u00a01991, \u00a0ha \u00a0proferido \u00a0la \u00a0siguiente \u00a0\u00a0<\/p>\n
SENTENCIA \u00a0<\/p>\n
para \u00a0decidir \u00a0sobre \u00a0las \u00a0objeciones \u00a0por \u00a0inconstitucionalidad \u00a0formuladas \u00a0por el Presidente de la Rep\u00fablica al proyecto \u00a0de \u00a0No. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se \u00a0dictan otras disposiciones\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
I. \u00a0ANTECEDENTES \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Corte Constitucional, mediante sentencia \u00a0C- \u00a0321 \u00a0de \u00a02009, \u00a0con \u00a0ocasi\u00f3n \u00a0del \u00a0examen de unas objeciones presidenciales \u00a0presentadas \u00a0al \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0de \u00a0No. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, 087 de 2007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la cual se reforma la Ley 769 de 2002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0 Nacional \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito) \u00a0 y \u00a0 se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0decidi\u00f3 lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cPrimero. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0DECLARARSE \u00a0INHIBIDA para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n con el par\u00e1grafo 3\u00ba del art\u00edculo 3\u00ba del proyecto de \u00a0ley \u00a0 n\u00fam. \u00a0 012 \u00a0 de \u00a0 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, por \u00a0carencia actual de objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo. \u00a0DECLARAR \u00a0INFUNDADA \u00a0la objeci\u00f3n presidencial presentada contra \u00a0el \u00a0par\u00e1grafo \u00a03\u00ba \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a04\u00ba \u00a0del \u00a0proyecto de ley n\u00fam. 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 de 2007 Senado, \u201cPor la cual se reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 y \u00a0en \u00a0consecuencia, \u00a0se \u00a0declara \u00a0EXEQUIBLE. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercero. \u00a0DECLARAR \u00a0INFUNDADA \u00a0la objeci\u00f3n presidencial presentada contra \u00a0el \u00a0numeral \u00a04 \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a05 \u00a0e \u00a0inciso \u00a01 del art\u00edculo 13 del proyecto de \u00a0ley\u00a0 \u00a0n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras disposiciones\u201d, y en \u00a0consecuencia, se declara EXEQUIBLE. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuarto. \u00a0DECLARAR \u00a0INFUNDADA \u00a0la objeci\u00f3n presidencial presentada contra \u00a0el \u00a0par\u00e1grafo \u00a02 \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a08\u00ba \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley.n\u00fam. 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 de 2007 Senado, \u201cPor la cual se reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 y \u00a0en \u00a0consecuencia, \u00a0se \u00a0declara \u00a0EXEQUIBLE. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Quinto. \u00a0DECLARARSE \u00a0INHIBIDA \u00a0para proferir un fallo de fondo en relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0 expresi\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u201cnuevos\u201d \u00a0del art\u00edculo 11 del proyecto de ley n\u00fam. 012 de 2006 C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u201cPor la cual se reforma la Ley \u00a0769 \u00a0 de \u00a0 2002 \u00a0 (C\u00f3digo \u00a0 Nacional \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito) \u00a0 y \u00a0 se \u00a0 dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0carencia \u00a0 \u00a0actual \u00a0 \u00a0de \u00a0objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sexto. \u00a0DECLARARSE \u00a0INHIBIDA \u00a0para proferir un fallo de fondo en relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0el \u00a0par\u00e1grafo \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a015 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de ley n\u00fam. 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 de 2007 Senado, \u201cPor la cual se reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0carencia \u00a0 \u00a0actual \u00a0 \u00a0de \u00a0objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
S\u00e9ptimo. \u00a0DECLARAR \u00a0FUNDADA la objeci\u00f3n presidencial presentada contra el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0y \u00a0las \u00a0expresiones \u00a0\u201cSe establece el \u00a0siguiente \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos: \u00a0Por \u00a0cada infracci\u00f3n mayor o igual a 8 smlvd 2 \u00a0puntos. \u00a0Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o \u00a0igual \u00a0a \u00a015 smlvd 6 puntos. Por cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o igual a 30 smlvd 8 puntos\u201d, del \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley, por violar el art\u00edculo 29 Superior, y en \u00a0consecuencia se declaran INEXEQUIBLES. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Octavo. \u00a0DECLARARSE \u00a0INHIBIDA \u00a0para proferir un fallo de fondo en relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0el \u00a0par\u00e1grafo \u00a03\u00b0 \u00a0del art\u00edculo 17 del proyecto de ley n\u00fam. 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 de 2007 Senado, \u201cPor la cual se reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0carencia \u00a0 \u00a0actual \u00a0 \u00a0de \u00a0objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Noveno. \u00a0DECLARAR \u00a0INFUNDADA \u00a0la objeci\u00f3n presidencial presentada contra \u00a0el \u00a0par\u00e1grafo \u00a02\u00ba \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de ley.n\u00fam. 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 de 2007 Senado, \u201cPor la cual se reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 y \u00a0en \u00a0consecuencia, \u00a0se \u00a0declara \u00a0EXEQUIBLE. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D\u00e9cimo. DECLARARSE \u00a0INHIBIDA para proferir un fallo de fondo, por el cargo \u00a0de \u00a0violaci\u00f3n al principio de legalidad,\u00a0 en relaci\u00f3n con el art\u00edculo 24 \u00a0del \u00a0 proyecto \u00a0 de \u00a0ley \u00a0n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la cual se reforma la Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito) \u00a0 y \u00a0 se \u00a0 dictan \u00a0 otras \u00a0 disposiciones\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Decimoprimero. \u00a0 \u00a0 \u00a0 DECLARARSE \u00a0INHIBIDA para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo, \u00a0por \u00a0el supuesto cargo de violaci\u00f3n al principio de igualdad,\u00a0 \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n \u00a0con el art\u00edculo transitorio del art\u00edculo 27 del proyecto de ley \u00a0n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se \u00a0dictan \u00a0 \u00a0otras \u00a0 \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 \u00a0por \u00a0 inepta \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Decimosegundo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 DECLARAR \u00a0 \u00a0INFUNDADA \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada \u00a0contra \u00a0el \u00a0art\u00edculo transitorio del art\u00edculo 27 del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley n\u00fam. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se dictan otras disposiciones\u201d, por el \u00a0cargo \u00a0 de \u00a0 violaci\u00f3n \u00a0 al \u00a0 principio \u00a0 de \u00a0 autonom\u00eda \u00a0 de \u00a0 las \u00a0entidades \u00a0territoriales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D\u00e9cimo tercero. Ordenar que este proyecto de \u00a0ley \u00a0se \u00a0DEVUELVA al Congreso \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0con el fin de que lo rehaga y una vez cumplido lo anterior, \u00a0se \u00a0devuelva \u00a0a \u00a0la \u00a0Corte \u00a0para \u00a0que \u00a0se verifique su cumplimiento, conforme al \u00a0art\u00edculo \u00a0167 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, de conformidad con la parte motiva \u00a0del presente fallo\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Mediante \u00a0 comunicaci\u00f3n \u00a0recibida \u00a0en \u00a0la \u00a0Secretar\u00eda \u00a0General de esta Corporaci\u00f3n el 1 de octubre de 2009, el Presidente \u00a0del \u00a0Senado \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0remiti\u00f3, \u00a0en \u00a0cumplimiento \u00a0del \u00a0art\u00edculo 167 \u00a0Superior \u00a0y \u00a0de \u00a0la sentencia C- 321 de 2009, el texto del ley n\u00fam. 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 de 2007 Senado, \u201cPor la cual se reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 \u00a0 \u00a0incluido \u00a0 \u00a0 \u201ctexto \u00a0rehecho y sustanciaci\u00f3n aprobados por ambas C\u00e1maras el 25 y \u00a0el 29 de septiembre, respectivamente\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La Sala Plena de la Corte, mediante Auto 290 \u00a0del \u00a0siete (7) de octubre de 2009, decidi\u00f3 abstenerse de decidir mientras no se \u00a0cumplieran \u00a0los \u00a0requisitos \u00a0constitucionales y legales requeridos para hacerlo. \u00a0En \u00a0tal \u00a0sentido, \u00a0orden\u00f3 \u00a0a \u00a0la \u00a0Secretar\u00eda \u00a0General de esta Corporaci\u00f3n que \u00a0oficiara \u00a0a \u00a0los Secretarios Generales del Senado y C\u00e1mara de Representantes, a \u00a0efectos \u00a0de \u00a0que \u00a0remitieran, \u00a0dentro de los cinco (5) d\u00edas h\u00e1biles siguientes \u00a0remitir \u00a0las \u00a0respectivas \u00a0Gacetas \u00a0del \u00a0Congreso \u00a0contentivas \u00a0de los debates y \u00a0aprobaciones del texto rehecho. \u00a0\u00a0<\/p>\n
II. METODOLOG\u00cdA. \u00a0<\/p>\n
En el presente asunto, la Corte adoptar\u00e1 la \u00a0siguiente \u00a0 metodolog\u00eda \u00a0(i) \u00a0examinar\u00e1 \u00a0el \u00a0contenido \u00a0y \u00a0el \u00a0alcance \u00a0de \u00a0su \u00a0competencia \u00a0respecto \u00a0al texto posterior rehecho e integrado por el Congreso de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica; \u00a0(ii) \u00a0resumir\u00e1 \u00a0las \u00a0intervenciones \u00a0ciudadanas o de entidades \u00a0estatales \u00a0presentadas; \u00a0(iii) describir\u00e1 el tr\u00e1mite surtido en el Congreso de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0con \u00a0posterioridad \u00a0a \u00a0la \u00a0adopci\u00f3n \u00a0de \u00a0la sentencia C- 321 de \u00a02009,\u00a0 \u00a0(iv) \u00a0examinar\u00e1 \u00a0si \u00a0aqu\u00e9l \u00a0se ajust\u00f3 a la Constituci\u00f3n; (v) en \u00a0caso \u00a0afirmativo, \u00a0analizar\u00e1 \u00a0si \u00a0el \u00a0Congreso \u00a0rehizo \u00a0e integr\u00f3 el texto del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos \u00a0se\u00f1alados \u00a0en la sentencia de la Corte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Competencia de la Corte en relaci\u00f3n con \u00a0el \u00a0 texto \u00a0 posterior \u00a0 rehecho \u00a0 e \u00a0 integrado \u00a0 por \u00a0 el \u00a0 Congreso \u00a0 de \u00a0 la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Breve evoluci\u00f3n hist\u00f3rica. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Un \u00a0 examen \u00a0 de \u00a0 los \u00a0 diversos \u00a0 textos \u00a0constitucionales \u00a0 \u00a0nacionales, \u00a0 evidencia \u00a0 que, \u00a0 con \u00a0 algunos \u00a0 matices \u00a0 y \u00a0particularidades, \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0siempre ha contado con la \u00a0facultad \u00a0constitucional de oponerse a la sanci\u00f3n de un determinado proyecto de \u00a0ley, \u00a0invocando \u00a0diversas razones de orden jur\u00eddico o pol\u00edtico, dentro de unos \u00a0determinados \u00a0tiempos, \u00a0en \u00a0funci\u00f3n \u00a0de \u00a0la cantidad de art\u00edculos objetados. A \u00a0partir \u00a0de entonces, se traba una discusi\u00f3n con el \u00f3rgano legislativo, la cual \u00a0finalmente \u00a0 es \u00a0 zanjada \u00a0mediante \u00a0diversas \u00a0soluciones establecidas por las Cartas Pol\u00edticas, dentro de \u00a0las cuales, aparecer\u00eda el control constitucional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0tal \u00a0sentido, es preciso recordar que la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0de \u00a01886 \u00a0regul\u00f3 \u00a0la figura de las objeciones presidenciales por \u00a0motivos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0inconveniencia1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0o \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0de \u00a0inconstitucionalidad2 \u00a0\u00a0<\/p>\n
, \u00a0introduciendo \u00a0como importante novedad el \u00a0control \u00a0de \u00a0constitucionalidad \u00a0para \u00a0este \u00a0\u00faltimo caso, en cabeza de la Corte \u00a0Suprema \u00a0de \u00a0Justicia. \u00a0En efecto, en los t\u00e9rminos del original art\u00edculo 90 de \u00a0la \u00a0 citada \u00a0 Carta \u00a0Pol\u00edtica \u00a0\u201cExceptuase \u00a0de \u00a0los \u00a0dispuesto \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a088 \u00a0el \u00a0caso \u00a0que \u00a0el \u00a0proyecto fuere objetado por \u00a0inconstitucionalidad. \u00a0En \u00a0este \u00a0caso, \u00a0si las C\u00e1maras insistieren, el proyecto \u00a0pasar\u00e1 \u00a0a \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Suprema, \u00a0para que ella, dentro de los seis d\u00edas, decida \u00a0sobre \u00a0su \u00a0exequibilidad. El fallo afirmativo de la Corte obliga al Presidente a \u00a0sancionar \u00a0la \u00a0ley. \u00a0Si \u00a0fuere \u00a0negativo, \u00a0se archivar\u00e1 el proyecto\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Pues \u00a0bien, \u00a0dentro \u00a0de \u00a0las \u00a0reformas \u00a0que \u00a0conoci\u00f3 \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0de 1886 en materia de control de constitucionalidad \u00a0sobre \u00a0las \u00a0objeciones \u00a0presidenciales, se tiene que el Acto Legislativo n\u00fam. 3 \u00a0del 31 de octubre de 1910, dispuso lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cArt\u00edculo \u00a041. \u00a0A \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Suprema \u00a0de \u00a0Justicia \u00a0se \u00a0le \u00a0conf\u00eda \u00a0la \u00a0guarda \u00a0de \u00a0la integridad de la Constituci\u00f3n. En \u00a0consecuencia, \u00a0adem\u00e1s \u00a0de \u00a0las \u00a0facultades \u00a0que le confieren \u00e9sta y las leyes, \u00a0tendr\u00e1 las siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Decidir \u00a0 \u00a0definitivamente \u00a0 \u00a0sobre \u00a0 la \u00a0exequibilidad \u00a0 de \u00a0 los \u00a0 Actos \u00a0 Legislativos \u00a0 que \u00a0hayan \u00a0sido \u00a0objetados \u00a0como \u00a0inconstitucionales por el \u00a0Gobierno, \u00a0o \u00a0sobre \u00a0todas las leyes o decretos acusados ante ella por cualquier \u00a0ciudadano \u00a0como \u00a0inconstitucionales, \u00a0previa audiencia del Procurador General de \u00a0la Naci\u00f3n\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u201cArt\u00edculo 53. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El art\u00edculo 147 de la Constituci\u00f3n quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Art\u00edculo 147. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A la Corte Suprema de Justicia se le confina \u00a0la \u00a0guarda de la integridad de la Constituci\u00f3n. En consecuencia, adem\u00e1s de las \u00a0facultades \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0confieren \u00a0 \u00a0\u00e9sta \u00a0 y \u00a0 las \u00a0 leyes, \u00a0 tendr\u00e1 \u00a0 las \u00a0siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Decidir \u00a0 \u00a0definitivamente \u00a0 \u00a0sobre \u00a0 la \u00a0exequibilidad \u00a0de \u00a0los proyectos de ley que hayan sido objetados por el Gobierno \u00a0como \u00a0inconstitucionales, \u00a0o \u00a0sobre \u00a0todas \u00a0las leyes o decretos dictados por el \u00a0Gobierno \u00a0en \u00a0ejercicio de las atribuciones de que tratan los art\u00edculos 11 y 12 \u00a0del \u00a0art\u00edculo 69 y el art\u00edculo 117 de la Constituci\u00f3n Nacional, cuando fueren \u00a0acusados ante ella de inconstitucionalidad por cualquier ciudadano. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0las \u00a0acciones de inexequibilidad deber\u00e1 \u00a0intervenir siempre el Procurador General de la Naci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Posteriormente, \u00a0el Acto Legislativo n\u00fam. 1 \u00a0del \u00a011 \u00a0de \u00a0diciembre \u00a0de \u00a01968 dispuso en relaci\u00f3n con las competencias de la \u00a0Corte \u00a0 Suprema \u00a0 de \u00a0Justicia \u00a0en \u00a0materia \u00a0de \u00a0objeciones \u00a0presidenciales \u00a0por \u00a0inconstitucionalidad, lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u201cArt\u00edculo 71. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0El art\u00edculo 214 de la Constituci\u00f3n Nacional quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
A la Corte Suprema de Justicia se le conf\u00eda \u00a0la \u00a0guarda de la integridad de la Constituci\u00f3n. En consecuencia, adem\u00e1s de las \u00a0facultades \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0le \u00a0 \u00a0confieren \u00a0 \u00a0\u00e9sta \u00a0 y \u00a0 las \u00a0 leyes, \u00a0 tendr\u00e1 \u00a0 las \u00a0siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Decidir \u00a0definitivamente \u00a0sobre la exequibilidad de los proyectos de \u00a0ley \u00a0que hayan sido objetados por el Gobierno como inconstitucionales, tanto por \u00a0su \u00a0 \u00a0contenido \u00a0 \u00a0material \u00a0 como \u00a0 por \u00a0 vicios \u00a0 de \u00a0 procedimiento \u00a0 en \u00a0 su \u00a0formaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
A su vez, la actual regulaci\u00f3n del tr\u00e1mite \u00a0de \u00a0las objeciones presidenciales se encuentra\u00a0 en los art\u00edculos 165, 166, \u00a0167, \u00a0168 \u00a0y \u00a0241.8 constitucionales; 79.4, 196 a 201 de la Ley 5\u00aa de 1992 y el \u00a0decreto 2067 de 1991. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0tal \u00a0sentido, \u00a0de \u00a0conformidad \u00a0con \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0167 \u00a0Superior, \u00a0si la Corte considera que el proyecto es parcialmente \u00a0 \u00a0inexequible, \u00a0 as\u00ed \u00a0 lo \u00a0indicar\u00e1 \u00a0a \u00a0la \u00a0C\u00e1mara \u00a0en que tuvo su origen para que, o\u00eddo el Ministro del \u00a0ramo, \u00a0rehaga \u00a0e \u00a0integre \u00a0las disposiciones afectadas en t\u00e9rminos concordantes \u00a0con \u00a0el \u00a0dictamen \u00a0de \u00a0la \u00a0Corte. Una vez cumplido este tr\u00e1mite, remitir\u00e1 a la \u00a0Corte el proyecto para fallo definitivo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En este orden de ideas, la actual regulaci\u00f3n \u00a0constitucional \u00a0de \u00a0las \u00a0objeciones \u00a0presidenciales, \u00a0si \u00a0bien \u00a0presenta ciertas \u00a0semejanzas \u00a0con \u00a0aquella \u00a0de \u00a0la anterior Carta Pol\u00edtica, ofrece como novedades \u00a0que \u00a0 el \u00a0 control \u00a0 judicial \u00a0 de \u00a0 constitucionalidad \u00a0 lo \u00a0realiza \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Constitucional \u00a0y \u00a0que \u00a0a diferencia de la Constituci\u00f3n expirada, que encargaba \u00a0de \u00a0la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0parcial a la respectiva comisi\u00f3n constitucional permanente y \u00a0de \u00a0la \u00a0total \u00a0a \u00a0la \u00a0C\u00e1mara de origen, la Constituci\u00f3n de 1991 se\u00f1ala que en \u00a0todo \u00a0 \u00a0caso, \u00a0 \u00a0la \u00a0 reconsideraci\u00f3n \u00a0 del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0corresponde \u00a0a \u00a0las \u00a0C\u00e1maras \u00a0en pleno, con \u00a0prescindencia \u00a0de \u00a0la \u00a0naturaleza parcial o total de la objeci\u00f3n formulada o de \u00a0la \u00a0 \u00a0 \u00a0 causa \u00a0 \u00a0 \u00a0 que \u00a0 \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0 \u00a0 suscite3 \u00a0\u00a0<\/p>\n
. \u00a0<\/p>\n
En \u00a0este \u00a0orden \u00a0de \u00a0ideas, un repaso por la \u00a0historia \u00a0del \u00a0constitucionalismo \u00a0colombiano \u00a0evidencia la presencia de ciertas \u00a0constantes, \u00a0aparejadas \u00a0con \u00a0nuestro \u00a0sistema \u00a0presidencial de gobierno: (i) el \u00a0Presidente \u00a0ha \u00a0contado con la facultad constitucional de negarse a sancionar un \u00a0proyecto \u00a0 de \u00a0ley \u00a0aprobado \u00a0debidamente \u00a0por \u00a0las \u00a0C\u00e1maras, \u00a0por \u00a0motivos \u00a0de \u00a0inconveniencia; \u00a0(ii) \u00a0tal competencia puede ser ejercida sobre la totalidad del \u00a0proyecto \u00a0o \u00a0respecto a ciertos art\u00edculos del mismo; (iii) las objeciones deben \u00a0ser \u00a0presentadas \u00a0durante \u00a0un \u00a0determinado tiempo, en funci\u00f3n de la cantidad de \u00a0art\u00edculos \u00a0objetados; (iv) el Congreso puede optar por acoger las observaciones \u00a0del \u00a0Ejecutivo \u00a0o \u00a0insistir \u00a0en \u00a0la \u00a0aprobaci\u00f3n \u00a0del texto inicial; (v) en esta \u00a0segunda \u00a0 hip\u00f3tesis, \u00a0 a \u00a0 condici\u00f3n \u00a0de \u00a0que \u00a0medien \u00a0determinadas \u00a0mayor\u00edas \u00a0congresionales, \u00a0el \u00a0proyecto ser\u00e1 finalmente adoptado, debiendo ser sancionado \u00a0por \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0de la Rep\u00fablica. De igual manera, en materia de objeciones \u00a0presidenciales \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0motivos \u00a0 \u00a0 \u00a0 de \u00a0inconstitucionalidad \u00a0se tiene que (i) en determinadas \u00a0Constituciones \u00a0decimon\u00f3nicas, aqu\u00e9llas eran tramitadas de igual forma que las \u00a0objeciones \u00a0por inconveniencia; (ii) s\u00f3lo hasta 1910 fue establecido un control \u00a0judicial \u00a0de constitucionalidad sobre las mismas, a cargo de la Corte Suprema de \u00a0Justicia; \u00a0(iii) \u00a0a \u00a0lo \u00a0largo \u00a0de \u00a0las \u00a0diversas reformas que conoci\u00f3 la Carta \u00a0Pol\u00edtica \u00a0de \u00a01886, \u00a0se \u00a0fue perfeccionando el control de constitucionalidad en \u00a0materia \u00a0de \u00a0objeciones \u00a0presidenciales \u00a0por \u00a0motivos \u00a0de \u00a0inconstitucionalidad, \u00a0disponiendo \u00a0la \u00a0participaci\u00f3n \u00a0del \u00a0Procurador \u00a0General de la Naci\u00f3n y de los \u00a0ciudadanos; \u00a0(iv) \u00a0el \u00a0control \u00a0de \u00a0constitucionalidad se extendi\u00f3 al contenido \u00a0material \u00a0de \u00a0las \u00a0objeciones \u00a0y \u00a0al \u00a0examen \u00a0de \u00a0vicios \u00a0de procedimiento en el \u00a0tr\u00e1mite \u00a0de \u00a0las \u00a0mismas; \u00a0y \u00a0(v) \u00a0en \u00a0la \u00a0actualidad, una vez la Corte declara \u00a0parcialmente \u00a0inexequible \u00a0un \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0objetado, \u00a0el \u00a0Congreso \u00a0de la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0debe \u201crehacer\u201d \u00a0e \u00a0\u201cintegrar\u201d \u00a0el \u00a0nuevo \u00a0texto \u00a0del \u00a0mencionado \u00a0proyecto, \u00a0de \u00a0conformidad con el fallo proferido por la \u00a0Corte Constitucional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
b. \u00a0Contenido \u00a0del \u00a0deber de \u201crehacer \u00a0 e \u00a0 integrar\u201d \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0proyecto de ley y competencia de la Corte Constitucional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tal \u00a0y como se ha indicado, una vez la Corte \u00a0Constitucional \u00a0decide \u00a0declarar \u00a0parcialmente \u00a0inexequible \u00a0un \u00a0proyecto de ley \u00a0objetado \u00a0por \u00a0el \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica, aqu\u00e9l deber\u00e1 ser devuelto a la \u00a0C\u00e1mara \u00a0en \u00a0la \u00a0cual \u00a0tuvo \u00a0origen \u00a0para \u00a0que, \u00a0o\u00eddo \u00a0el \u00a0Ministro \u00a0del \u00a0ramo, \u00a0\u201crehaga \u00a0e \u00a0integre \u00a0las \u00a0disposiciones afectadas en \u00a0t\u00e9rminos \u00a0concordantes \u00a0con \u00a0el \u00a0dictamen \u00a0de \u00a0la \u00a0Corte. Una vez cumplido este \u00a0tr\u00e1mite, \u00a0remitir\u00e1 \u00a0a \u00a0la \u00a0Corte el proyecto para fallo definitivo\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Pues \u00a0bien, a lo largo de su jurisprudencia, \u00a0esta \u00a0Corporaci\u00f3n \u00a0ha \u00a0sentado \u00a0algunas l\u00edneas jurisprudenciales referentes al \u00a0sentido \u00a0 del \u00a0 deber \u00a0 que \u00a0 le \u00a0 asiste \u00a0 al \u00a0 Congreso \u00a0 de \u00a0 \u201crehacer \u00a0 e \u00a0 integrar\u201d \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley objetado, y correlativamente, el alcance de la competencia del \u00a0juez constitucional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed \u00a0pues, \u00a0se \u00a0ha \u00a0considerado \u00a0que (i) el \u00a0Congreso \u00a0 \u00a0 \u00a0debe \u00a0 \u00a0 \u00a0\u201cconfeccionar\u201d \u00a0un \u00a0nuevo \u00a0texto que resulte compatible con lo dispuesto por la \u00a0Corte \u00a0al \u00a0momento \u00a0de \u00a0realizar \u00a0el \u00a0examen de constitucionalidad de las normas \u00a0objetadas4; \u00a0(ii) la acci\u00f3n del Congreso para dar cumplimiento a la sentencia \u00a0de \u00a0la \u00a0Corte, comprende en primer lugar, la necesidad de revisar o suprimir los \u00a0textos \u00a0viciados \u00a0e \u00a0integrarlos \u00a0al \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0manera \u00a0que \u00e9ste finalmente \u00a0desarrolle \u00a0en \u00a0forma \u00a0cabal \u00a0la \u00a0materia \u00a0que \u00a0es \u00a0objeto \u00a0de \u00a0su \u00a0regulaci\u00f3n, \u00a0\u201catendiendo \u00a0las \u00a0consideraciones \u00a0y \u00a0procedimientos \u00a0formulados \u00a0por \u00a0la Corte Constitucional\u201d5; \u00a0(iii) \u00a0el \u00a0control \u00a0de \u00a0constitucionalidad \u00a0que \u00a0se debe ejercer, una vez cumplido el deber \u00a0impuesto \u00a0al \u00a0Congreso \u00a0en el art\u00edculo 167 Superior, no se limita a examinar el \u00a0tr\u00e1mite \u00a0congresional, \u00a0sino igualmente el acatamiento real del fallo proferido \u00a0por \u00a0esta \u00a0Corporaci\u00f3n \u00a0(control material)6; \u00a0(iv) \u00a0la \u00a0tarea de revisi\u00f3n que debe adelantar el Congreso no se \u00a0limita \u00a0a \u00a0eliminar \u00a0apartes \u00a0y \u00a0modificar \u00a0la \u00a0numeraci\u00f3n \u00a0del proyecto de ley \u00a0objetado, \u00a0sino \u00a0que \u00a0se extiende a armonizar el texto con el fallo de la Corte, \u00a0el \u00a0cual \u00a0se \u00a0expresa \u00a0en la parte resolutiva y se fundamenta en la ratio \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0decidendi7; (v) el Congreso no desarrolla \u00a0una \u00a0 \u00a0 simple \u00a0 \u00a0 labor \u00a0 \u00a0\u201cmec\u00e1nica\u201d, \u00a0en \u00a0el sentido de suprimir del texto los art\u00edculos declarados \u00a0inexequibles \u00a0por la Corte, sino que debe reconfigurar materialmente el proyecto \u00a0de \u00a0 \u00a0 ley8, \u00a0a \u00a0efectos \u00a0de cumplir con el fallo del juez constitucional; (vi) \u00a0se \u00a0ha admitido que, en caso de que el Congreso incumpla con su deber de rehacer \u00a0e \u00a0integrar \u00a0adecuadamente \u00a0el \u00a0proyecto \u00a0de ley, \u201cla \u00a0f\u00f3rmula \u00a0de decisi\u00f3n m\u00e1s adecuada consist\u00eda en reenviar el proyecto de ley a \u00a0las \u00a0C\u00e1maras, \u00a0con \u00a0el fin de reformular su texto en t\u00e9rminos concordantes con \u00a0la \u00a0 \u00a0sentencia \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0declar\u00f3 \u00a0 \u00a0parcialmente \u00a0 fundadas \u00a0 las \u00a0 objeciones \u00a0presidenciales\u201d9; \u00a0(vii) \u00a0la C\u00e1mara donde tuvo \u00a0origen \u00a0el proyecto de ley parcialmente inconstitucional, ser\u00e1 en la respectiva \u00a0Plenaria \u00a0donde \u00a0se \u00a0inicie \u00a0el \u00a0proceso \u00a0de \u00a0revisi\u00f3n \u00a0y reforma de las normas \u00a0inexequibles, \u00a0a fin de integrarlas al proyecto correspondiente, cuidando de que \u00a0\u00e9ste \u00a0 mantenga \u00a0su \u00a0\u201cunidad \u00a0tem\u00e1tica\u201d10; \u00a0(viii) \u00a0superada \u00a0la \u00a0etapa \u00a0anterior, \u00a0debe \u00a0pasar el proyecto modificado a la otra C\u00e1mara para su debate y \u00a0aprobaci\u00f3n \u00a0respectiva; \u00a0en \u00a0el \u00a0supuesto \u00a0de \u00a0que surjan discrepancias en esta \u00a0oportunidad, \u00a0podr\u00e1 \u00a0integrarse una comisi\u00f3n accidental de mediaci\u00f3n para que \u00a0presente \u00a0una \u00a0propuesta \u00a0definitiva \u00a0a \u00a0las \u00a0plenarias \u00a0de las c\u00e1maras para su \u00a0aprobaci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0o \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 rechazo11; \u00a0(ix) configura un vicio de \u00a0procedimiento, \u00a0si no se ordena escucha al Ministro del Ramo antes de iniciar el \u00a0debate \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 en \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0las \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Plenarias12; \u00a0y \u00a0(x) \u00a0la citaci\u00f3n puede \u00a0comprender \u00a0varios ministros si el objeto de dicho proyecto involucra cuestiones \u00a0vinculadas \u00a0 \u00a0 con \u00a0 \u00a0 diferentes \u00a0 \u00a0 ministerios13. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora \u00a0bien, \u00a0la \u00a0Corte \u00a0estima \u00a0necesario \u00a0adelantar \u00a0 algunas \u00a0 precisiones \u00a0 en \u00a0 cuanto \u00a0 al \u00a0deber \u00a0de \u00a0\u201crehacer\u201d \u00a0 \u00a0 \u00a0e \u00a0 \u00a0 \u00a0\u201cintegrar\u201d \u00a0un \u00a0proyecto de ley declarado \u00a0parcialmente inexequible. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0labores consistentes en \u201crehacer\u201d \u00a0 \u00a0 \u00a0e \u00a0 \u00a0 \u00a0\u201cintegrar\u201d \u00a0un \u00a0proyecto de ley, aluden a \u00a0actividades \u00a0vinculadas \u00a0con \u00a0la \u00a0t\u00e9cnica \u00a0legislativa, entendida \u00e9sta como el \u00a0arte \u00a0 de \u00a0 redactar \u00a0los \u00a0preceptos \u00a0jur\u00eddicos \u00a0de \u00a0forma \u00a0bien \u00a0estructurada, \u00a0cumpliendo \u00a0con \u00a0los principios de coherencia y seguridad jur\u00eddica.14 Al respecto, \u00a0autores \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0como \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bulygin15, \u00a0 \u00a0 Atienza16 \u00a0 \u00a0 y \u00a0Aguil\u00f317, \u00a0entienden \u00a0por \u00a0t\u00e9cnica \u00a0legislativa \u00a0un \u00a0conjunto de recursos y \u00a0procedimientos \u00a0encaminados a elaborar un proyecto de norma jur\u00eddica, siguiendo \u00a0los \u00a0siguientes pasos: primero, la justificaci\u00f3n o exposici\u00f3n de motivos de la \u00a0norma; \u00a0luego, redactando su contenido material de manera clara, breve, sencilla \u00a0y accesible para los destinatarios de la disposici\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0 este \u00a0orden \u00a0de \u00a0ideas, \u00a0la \u00a0t\u00e9cnica \u00a0legislativa \u00a0consiste en un conjunto de reglas encaminadas a ajustar la conducta \u00a0funcional del legislador, para la adecuada elaboraci\u00f3n de la ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Pues \u00a0bien, \u00a0la \u00a0actividad \u00a0consistente \u00a0en \u00a0\u201crehacer\u201d, \u00a0seg\u00fan \u00a0el \u00a0Diccionario \u00a0de \u00a0la Real Academia Espa\u00f1ola, consiste en \u201c1. Volver a hacer lo \u00a0que se hab\u00eda deshecho, o hecho mal. \u00a0 \u00a0 2 \u00a0tr. \u00a0Reformar, \u00a0 \u00a0 \u00a0refundir\u201d; \u00a0 \u00a0 en \u00a0 \u00a0 tanto \u00a0 \u00a0 que \u00a0 \u00a0 por \u00a0 \u00a0 \u201cintegrar\u201d se entiende \u201c1. Dicho de las \u00a0partes: \u00a0 Constituir \u00a0 un \u00a0 todo. \u00a0 2. \u00a0 tr. \u00a0 Completar \u00a0un \u00a0todo \u00a0con \u00a0las \u00a0partes \u00a0que \u00a0faltaban. \u00a0 \u00a0 3. \u00a0tr. \u00a0Hacer que alguien o algo pase a formar parte de un todo\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed las cosas, entendiendo las expresiones \u00a0\u201crehacer\u201d \u00a0 \u00a0 \u00a0e \u00a0\u201cintegrar\u201d en el contexto \u00a0del \u00a0tr\u00e1mite \u00a0constitucional \u00a0de las objeciones presidenciales, se tiene que la \u00a0labor \u00a0del \u00a0Congreso, \u00a0una vez la Corte ha declarado inexequible parcialmente un \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0consiste \u00a0en \u00a0(i) suprimir del texto de la ley los segmentos \u00a0normativos \u00a0declarados \u00a0inexequibles \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte; \u00a0(ii) \u00a0agregar \u00a0o suprimir \u00a0aquellas \u00a0expresiones \u00a0que \u00a0resulten \u00a0estrictamente necesarias para acordarle un \u00a0sentido \u00a0racional \u00a0al \u00a0proyecto de ley, visto en su conjunto; (iii) modificar la \u00a0numeraci\u00f3n \u00a0y \u00a0los \u00a0t\u00edtulos, \u00a0de \u00a0ser \u00a0necesario; \u00a0y (iv) realizar los ajustes \u00a0gramaticales \u00a0y \u00a0sint\u00e1cticos \u00a0pertinentes. \u00a0En \u00a0\u00faltimas, \u00a0se \u00a0pretende \u00a0que el \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0una \u00a0vez \u00a0rehecho e integrado, constituya un texto normativo \u00a0armonioso y coherente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora \u00a0bien, esas labores realizadas por el \u00a0Congreso \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0no s\u00f3lo deben estar orientadas por los cl\u00e1sicos \u00a0principios \u00a0de \u00a0la \u00a0t\u00e9cnica \u00a0legislativa, \u00a0sino \u00a0que \u00a0no \u00a0pueden \u00a0sobrepasar la \u00a0ratio \u00a0decidendi del fallo de \u00a0control \u00a0de \u00a0constitucionalidad. \u00a0Lo \u00a0anterior significa que, le est\u00e1 vedado al \u00a0Congreso \u00a0modificar \u00a0aquellos \u00a0art\u00edculos del proyecto de ley que no guarden una \u00a0relaci\u00f3n \u00a0estrecha, de conexidad material, con los fundamentos constitucionales \u00a0que \u00a0 le \u00a0 sirvieron \u00a0 a \u00a0la \u00a0Corte \u00a0para \u00a0declarar \u00a0inexequible \u00a0una \u00a0o \u00a0varias \u00a0disposiciones \u00a0de \u00a0aqu\u00e9l. En otras palabras, si bien el Congreso puede realizar \u00a0los \u00a0ajustes \u00a0t\u00e9cnicos necesarios en el proyecto de ley objetado, introduciendo \u00a0incluso \u00a0las \u00a0modificaciones \u00a0que sean pertinentes en art\u00edculos no inicialmente \u00a0objetados \u00a0por el Presidente de la Rep\u00fablica, tambi\u00e9n lo es que dicha facultad \u00a0se \u00a0encuentra \u00a0limitada \u00a0por las razones constitucionales que motivaron el fallo \u00a0de la Corte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Intervenciones ciudadanas y de entidades \u00a0estatales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, mediante escrito \u00a0radicado \u00a0el \u00a02 \u00a0de \u00a0Octubre \u00a0de \u00a02009 \u00a0en \u00a0la \u00a0Secretar\u00eda General de la Corte, \u00a0manifiesta lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cCon fundamento en el art\u00edculo 167 de la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0 Pol\u00edtica, \u00a0este \u00a0Despacho \u00a0Ministerial \u00a0a \u00a0trav\u00e9s \u00a0de \u00a0escrito \u00a0identificado \u00a0con \u00a0el \u00a0No. \u00a0322681 \u00a0y \u00a0radicado \u00a0el \u00a0d\u00eda \u00a013 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0en la \u00a0secretar\u00eda \u00a0de \u00a0la \u00a0C\u00e1mara \u00a0de \u00a0Representantes, \u00a0propuso \u00a0el \u00a0contenido de los \u00a0art\u00edculos \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0basado \u00a0en el fallo proferido por esa Corporaci\u00f3n en \u00a0sentencia C- 321 del 11 de mayo de 2009. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Surge \u00a0 una \u00a0gran \u00a0preocupaci\u00f3n \u00a0por \u00a0la \u00a0discrepancia \u00a0que \u00a0se \u00a0ha \u00a0presentado \u00a0entre \u00a0el \u00a0Congreso de la Rep\u00fablica y el \u00a0ejecutivo \u00a0respecto \u00a0a \u00a0la \u00a0interpretaci\u00f3n \u00a0dada \u00a0a \u00a0la objeci\u00f3n presentada al \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0del \u00a0proyecto que contempla un sistema de puntos. La objeci\u00f3n se \u00a0fundamenta \u00a0en \u00a0mostrar \u00a0las \u00a0incongruencias \u00a0e imprecisiones contempladas en el \u00a0sistema \u00a0de puntos que contiene el art\u00edculo 17 del proyecto. Hecho el an\u00e1lisis \u00a0por \u00a0la \u00a0Honorable \u00a0Corte \u00a0Constitucional, \u00a0\u00e9sta la encuentra fundada, dado que \u00a0como \u00a0ya \u00a0se \u00a0manifest\u00f3, \u00a0el \u00a0alcance de la objeci\u00f3n presentada iba dirigido a \u00a0demostrar \u00a0la \u00a0violaci\u00f3n \u00a0a \u00a0las \u00a0normas, \u00a0con \u00a0la \u00a0redacci\u00f3n del art\u00edculo 17 \u00a0cuestionado. \u00a0El \u00a0sistema \u00a0de puntos all\u00ed establecido adem\u00e1s de ser impreciso, \u00a0es \u00a0incongruente, \u00a0y \u00a0con \u00a0su \u00a0inclusi\u00f3n \u00a0pone \u00a0en \u00a0incertidumbre \u00a0al \u00a0operador \u00a0jur\u00eddico \u00a0dej\u00e1ndole \u00a0al albedr\u00edo, cual de los dos sistemas debe aplicar, pues \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0del proyecto igualmente contempla un sistema de puntos, que a \u00a0diferencia \u00a0del citado sistema de puntos del 17, es preciso y congruente con las \u00a0dem\u00e1s disposiciones del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Lo anterior significa que al salir del mundo \u00a0jur\u00eddico \u00a0el aparte del sistema de puntos del art\u00edculo 17, le da plena validez \u00a0a \u00a0los \u00a0argumentos \u00a0expuestos \u00a0por \u00a0el \u00a0ejecutivo, \u00a0pero \u00a0ello no implica que el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0que \u00a0no \u00a0fue \u00a0objetado \u00a0por \u00a0el \u00a0ejecutivo, \u00a0deba \u00a0ser \u00a0declarado \u00a0inexequible; \u00a0se \u00a0entiende \u00a0entonces, \u00a0que \u00a0queda \u00a0vigente \u00a0el sistema de puntos \u00a0contemplado \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021, \u00a0disposici\u00f3n \u00a0que \u00a0no fue objeto de ninguna \u00a0discusi\u00f3n \u00a0jur\u00eddica\u00a0 \u00a0y \u00a0por ende debe producir plenos efectos jur\u00eddicos \u00a0en \u00a0 el \u00a0 control \u00a0 de \u00a0 las \u00a0 infracciones \u00a0 de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0cometidas \u00a0por \u00a0los \u00a0conductores. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De acuerdo a lo expuesto, queda establecido \u00a0con \u00a0meridiana \u00a0claridad \u00a0que \u00a0es \u00a0el art\u00edculo 17 del proyecto, el que debe ser \u00a0declarado \u00a0inexequible, \u00a0m\u00e1s no el art\u00edculo 21, pues en la parte resolutiva de \u00a0la \u00a0 sentencia \u00a0 se \u00a0 declararon \u00a0 inexequibles \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a017 \u00a0y \u00a021 \u00a0del \u00a0proyecto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Por \u00a0lo anterior solicito comedidamente sea \u00a0aclarado \u00a0el \u00a0contenido \u00a0y \u00a0el \u00a0alcance \u00a0de \u00a0la \u00a0sentencia, \u00a0tanto \u00a0en \u00a0la parte \u00a0considerativa \u00a0como \u00a0en \u00a0la parte resolutiva, respecto a la objeci\u00f3n presentada \u00a0al art\u00edculo 17 citado\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3. \u00a0Tr\u00e1mite \u00a0surtido \u00a0en el Congreso de la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0con \u00a0posterioridad \u00a0a \u00a0la \u00a0adopci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0sentencia \u00a0C- \u00a0321 \u00a0de \u00a02009. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3.1. C\u00e1mara de Representantes. \u00a0<\/p>\n
3.1.1. Conformaci\u00f3n de Comisi\u00f3n Accidental \u00a0y rendici\u00f3n de informe. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0 d\u00eda \u00a0 4 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0de \u00a02009, \u00a0los \u00a0Representantes \u00a0Alonso \u00a0Acosta \u00a0y \u00a0Gloria \u00a0Stella \u00a0D\u00edaz \u00a0Ortiz, \u00a0actuando en su \u00a0calidad \u00a0de \u00a0integrantes \u00a0de \u00a0la \u00a0Comisi\u00f3n Accidental conformada para rehacer e \u00a0integrar \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0Proyecto de Ley n\u00fam. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cpor \u00a0la cual se reforma la Ley 769 de 2002 \u00a0C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de Tr\u00e1nsito\u201d procedieron a rendir \u00a0el \u00a0correspondiente \u00a0informe, \u00a0de \u00a0conformidad \u00a0con \u00a0el \u00a0texto \u00a0publicado \u00a0en la \u00a0Gaceta del Congreso n\u00fam. 675 \u00a0de 2009 (pp. 1 y ss.). \u00a0\u00a0<\/p>\n
3.1.2. Anuncio y votaci\u00f3n del informe de la \u00a0Comisi\u00f3n Accidental en Plenaria. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0texto \u00a0del Informe del Texto Rehecho se \u00a0encuentra \u00a0publicado \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta del Congreso n\u00fam. \u00a0675 \u00a0de \u00a02009. Fue anunciado previamente a su votaci\u00f3n \u00a0en \u00a0sesi\u00f3n \u00a0plenaria \u00a0el \u00a0d\u00eda 5 de agosto de 2009, seg\u00fan consta en el Acta de \u00a0Plenaria \u00a0 n\u00fam. \u00a0 194 \u00a0 de \u00a0 la \u00a0misma \u00a0fecha, \u00a0publicada \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta \u00a0del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. 889 de 2009.El \u00a0texto del anuncio es el siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
La Secretar\u00eda General \u00a0informa, doctora Flor Marina Daza: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0anuncian los siguientes proyectos para \u00a0la \u00a0 sesi\u00f3n \u00a0 Plenaria \u00a0 del \u00a0 d\u00eda \u00a011 \u00a0de \u00a0agosto o \u00a0para \u00a0la \u00a0siguiente \u00a0sesi\u00f3n \u00a0en \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0debatan proyectos de ley o actos \u00a0legislativos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
Informe de texto rehecho \u00a0<\/p>\n
Informe \u00a0para \u00a0rehacer e integrar el texto \u00a0del \u00a0Proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0n\u00famero \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0por \u00a0la \u00a0cual \u00a0se reforma la Ley 779 de 2002, C\u00f3digo \u00a0Nacional de Tr\u00e1nsito y se dictan otras disposiciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Durante la Sesi\u00f3n Plenaria n\u00fam. 195 del 11 \u00a0de \u00a0 agosto \u00a0de \u00a02009, \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0encuentra \u00a0publicada \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta \u00a0del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. 1051 de 2009 , \u00a0fue \u00a0aprobado \u00a0el \u00a0Informe \u00a0del \u00a0Texto \u00a0Rehecho \u00a0e \u00a0Integrado, en los siguientes \u00a0t\u00e9rminos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cDirecci\u00f3n \u00a0 de \u00a0la \u00a0Sesi\u00f3n \u00a0por \u00a0la \u00a0Presidencia, doctor James Britto Pel\u00e1ez: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Aviso \u00a0que \u00a0se \u00a0va \u00a0a \u00a0cerrar el registro. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Subsecretaria \u00a0General \u00a0Doctora Flor Marina Daza Ram\u00edrez: \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente \u00a0autoriza \u00a0al doctor Carlos \u00a0Zuluaga a votar manualmente, doctor Zuluaga, vota S\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Subsecretaria General, \u00a0doctora Flor Marina Daza Ram\u00edrez: \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente \u00a0autoriza \u00a0votar \u00a0al doctor \u00a0Ramiro Devia, vota S\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Direcci\u00f3n de la Sesi\u00f3n \u00a0por la Presidencia, doctor James Britto Pel\u00e1ez: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Secretario \u00a0General, \u00a0doctor Jes\u00fas Alfonso Rodr\u00edguez C.: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se cierra el registro. Por el S\u00ed 104 y por \u00a0el No 3.\u201d \u00a0\u00a0<\/p>\n
3.1.3. Rendici\u00f3n del concepto del Ministro \u00a0de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El 21 de julio de 2009, el Presidente de la \u00a0C\u00e1mara \u00a0 de \u00a0 Representantes \u00a0 le \u00a0 remiti\u00f3 \u00a0al \u00a0Ministro \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0una \u00a0\u201cCarta \u00a0de \u00a0notificaci\u00f3n \u00a0para \u00a0pronunciamiento \u00a0al \u00a0Ministro \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado\u201d, \u00a0la \u00a0cual \u00a0aparece \u00a0publicada \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta \u00a0del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a0734 \u00a0de 2009, \u00a0y \u00a0cuyo \u00a0texto \u00a0es \u00a0el siguiente:\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cBogot\u00e1, \u00a0D. \u00a0C., 21 de julio de 2009 \u00a0\u00a0<\/p>\n
S.G.2-1789\/2009 \u00a0<\/p>\n
Doctor \u00a0<\/p>\n
ANDRES URIEL GALLEGO HENAO \u00a0<\/p>\n
Ministro de Transporte \u00a0<\/p>\n
CAN, Avenida El Dorado \u00a0<\/p>\n
Bogot\u00e1, D. C. \u00a0<\/p>\n
Asunto: Proyecto de ley n\u00famero 012 de 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0 \u00a0087 \u00a0 de \u00a0 2007 \u00a0 Senado, \u00a0 por \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0 \u00a0 \u00a0 y \u00a0 \u00a0 \u00a0se \u00a0 \u00a0 \u00a0dictan \u00a0 \u00a0 \u00a0otras \u00a0 \u00a0 \u00a0disposiciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Respetado se\u00f1or Ministro: \u00a0<\/p>\n
Por instrucciones del se\u00f1or Presidente de \u00a0la \u00a0Corporaci\u00f3n, \u00a0doctor \u00a0Edgar \u00a0Alfonso G\u00f3mez Rom\u00e1n, y en cumplimiento de la \u00a0Sentencia \u00a0n\u00famero \u00a0C-321 del 11 de mayo de 2009, proferida por la Sala Plena de \u00a0la \u00a0honorable Corte Constitucional, y en concordancia con el art\u00edculo 167 de la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0Pol\u00edtica \u00a0Colombiana, \u00a0de la manera m\u00e1s atenta y respetuosa, me \u00a0permito \u00a0solicitarle \u00a0en \u00a0calidad \u00a0de Ministro del Ramo, pronunciarse acerca del \u00a0proyecto de ley en referencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Lo anterior, con el prop\u00f3sito de Rehacer e \u00a0Integrar \u00a0las \u00a0disposiciones afectadas en t\u00e9rminos concordantes con el dictamen \u00a0de la Corte, para fallo definitivo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0tal \u00a0efecto, \u00a0me permito anexar a la \u00a0presente, \u00a0copia \u00a0de \u00a0la \u00a0sentencia en menci\u00f3n, copia del informe de Objeciones \u00a0Presidenciales, \u00a0copia del Informe de la Comisi\u00f3n accidental designada para tal \u00a0efecto y copia del texto ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cordialmente, \u00a0<\/p>\n
El \u00a0 Secretario \u00a0 General, \u00a0Alfonso Rodr\u00edguez Camargo\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Luego, el 28 de julio de 2009, el Presidente \u00a0de \u00a0 la \u00a0 C\u00e1mara \u00a0de \u00a0Representantes \u00a0le \u00a0remiti\u00f3 \u00a0al \u00a0mismo \u00a0funcionario \u00a0una \u00a0\u201cCarta \u00a0de \u00a0reiteraci\u00f3n \u00a0para \u00a0pronunciamiento \u00a0al \u00a0Ministro \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado\u201d, \u00a0 \u00a0texto \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0aparece \u00a0 publicado \u00a0 en \u00a0 la \u00a0 Gaceta \u00a0 \u00a0 del \u00a0 \u00a0Congreso \u00a0 \u00a0n\u00fam. \u00a0 \u00a0734 \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a02009. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Finalmente, \u00a0el \u00a0d\u00eda 13 de agosto de 2009, \u00a0seg\u00fan \u00a0publicaci\u00f3n \u00a0que \u00a0aparece \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a0734 de 2009, el Ministro de Transporte \u00a0procedi\u00f3 \u00a0a \u00a0rendir \u00a0el \u00a0concepto \u00a0de rigor. En dicho documento, el funcionario \u00a0manifiesta lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cEn \u00a0atenci\u00f3n \u00a0a \u00a0lo \u00a0previsto \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0167 \u00a0Constitucional, \u00a0este \u00a0Despacho \u00a0procede \u00a0a analizar y rehacer e \u00a0integrar \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a0del \u00a0proyecto enunciado y que fueron objetados por el \u00a0ejecutivo, \u00a0dando \u00a0cumplimiento \u00a0a \u00a0lo \u00a0manifestado \u00a0por la Corte Constitucional \u00a0mediante \u00a0 Sentencia \u00a0 C-321 \u00a0 del \u00a0 11 \u00a0de \u00a0mayo \u00a0de \u00a02009 \u00a0en \u00a0los \u00a0siguientes \u00a0t\u00e9rminos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
a) \u00a0Primera \u00a0objeci\u00f3n. Par\u00e1grafo 3\u00b0 del \u00a0art\u00edculo 3\u00b0. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Con la eliminaci\u00f3n del par\u00e1grafo 3\u00b0, se \u00a0subsana \u00a0la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0presentada; \u00a0por tanto no hay observaci\u00f3n por parte del \u00a0Ministerio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
b) \u00a0 Segunda \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0Inciso \u00a04\u00b0 \u00a0y \u00a0par\u00e1grafos \u00a0 2\u00b0 \u00a0 y \u00a03\u00b0 \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a04\u00b0, \u00a0e \u00a0inciso \u00a02\u00b0 \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a06\u00b0. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Con \u00a0la supresi\u00f3n de la segunda parte del \u00a0inciso \u00a04\u00b0 \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a04\u00b0 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0y \u00a0la \u00a0eliminaci\u00f3n del segundo \u00a0p\u00e1rrafo \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a06\u00b0 \u00a0del \u00a0proyecto, \u00a0desaparece \u00a0la contradicci\u00f3n que \u00a0conten\u00eda \u00a0el \u00a0proyecto; \u00a0por \u00a0tanto \u00a0no \u00a0hay \u00a0observaci\u00f3n \u00a0por \u00a0parte \u00a0de este \u00a0Ministerio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Respecto \u00a0al \u00a0par\u00e1grafo 3\u00b0 del art\u00edculo \u00a04\u00b0, \u00a0 se \u00a0 acoge \u00a0 lo \u00a0dicho \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte \u00a0y \u00a0por \u00a0tanto \u00a0se \u00a0mantiene \u00a0este \u00a0par\u00e1grafo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
c) Tercera objeci\u00f3n. Numeral 4, art\u00edculo \u00a05\u00b0 e inciso 1\u00b0 del art\u00edculo 13. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Considera la Corte que la redacci\u00f3n de los \u00a0art\u00edculos \u00a05\u00b0 \u00a0y 13 no constituyen violaci\u00f3n al r\u00e9gimen constitucional y que \u00a0por \u00a0el \u00a0contrario \u00a0se \u00a0advierte \u00a0es una discusi\u00f3n de car\u00e1cter f\u00e1ctico que se \u00a0escapa a la \u00f3rbita de competencia del juez constitucional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Respecto \u00a0al plazo para el cumplimiento de \u00a0los \u00a0requisitos \u00a0para \u00a0obtener la acreditaci\u00f3n expresa que el Gobierno Nacional \u00a0cuenta \u00a0con \u00a0un \u00a0tiempo \u00a0adicional \u00a0prudencial, esto es, el t\u00e9rmino de los doce \u00a0(12) \u00a0meses \u00a0establecidos en el par\u00e1grafo 2\u00b0 del art\u00edculo 5\u00b0 del proyecto de \u00a0ley \u00a0 respecto \u00a0 de \u00a0 los \u00a0 Centros \u00a0 de \u00a0 Reconocimiento \u00a0 de \u00a0Conductores, \u00a0no \u00a0contempl\u00e1ndose \u00a0este plazo para la habilitaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n de los Centros \u00a0de \u00a0Diagn\u00f3stico \u00a0Automotor de que habla el art\u00edculo 13 del proyecto. Por tanto \u00a0y \u00a0 para \u00a0 compaginar \u00a0el \u00a0articulado \u00a0con \u00a0lo \u00a0expresado \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte \u00a0y \u00a0la \u00a0Procuradur\u00eda, \u00a0se \u00a0hace \u00a0necesario \u00a0contemplar \u00a0el \u00a0mismo \u00a0plazo \u00a0citado \u00a0en el \u00a0par\u00e1grafo \u00a02\u00b0 \u00a0del art\u00edculo 4\u00b0 para los Centros de Diagn\u00f3stico Automotor en \u00a0el art\u00edculo 13 del proyecto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Lo anterior atendiendo a que el proceso de \u00a0acreditaci\u00f3n \u00a0para \u00a0estos dos entes tiene la misma finalidad y el procedimiento \u00a0a aplicarse debe ser transversal. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De \u00a0acuerdo a lo expuesto el art\u00edculo 5\u00b0 \u00a0del \u00a0proyecto queda igual y al art\u00edculo 13 se le adiciona el par\u00e1grafo 2\u00b0 del \u00a0art\u00edculo 5\u00b0 del proyecto as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El \u00a0art\u00edculo 53 de la Ley 769 de 2002 quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 53. \u00a0 \u00a0 Centros \u00a0de \u00a0Diagn\u00f3stico \u00a0Automotor. La \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes \u00a0se realizar\u00e1 en \u00a0centros \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0automotor, \u00a0legalmente \u00a0constituidos, \u00a0que posean las \u00a0condiciones \u00a0que \u00a0determinen \u00a0los \u00a0reglamentos \u00a0emitidos \u00a0por \u00a0el \u00a0Ministerio de \u00a0Transporte \u00a0y \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0del \u00a0Medio Ambiente en lo de sus competencias. El \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0habilitar\u00e1 \u00a0dichos \u00a0centros, los cuales previamente \u00a0deber\u00e1n \u00a0contar \u00a0con \u00a0reconocimiento \u00a0en el Sistema Nacional de Normalizaci\u00f3n, \u00a0Certificaci\u00f3n \u00a0 \u00a0 y \u00a0 \u00a0Metrolog\u00eda \u00a0 \u00a0acredit\u00e1ndose \u00a0 \u00a0como \u00a0 \u00a0organismo \u00a0 \u00a0de \u00a0inspecci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0requisitos, \u00a0procedimientos, pruebas, \u00a0personal, \u00a0equipos, \u00a0pruebas \u00a0y \u00a0sistemas \u00a0de \u00a0informaci\u00f3n \u00a0m\u00ednimos \u00a0que \u00a0debe \u00a0acreditar \u00a0el \u00a0centro \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0automotor, \u00a0para \u00a0obtener la mencionada \u00a0acreditaci\u00f3n \u00a0 ser\u00e1n \u00a0estipulados \u00a0por \u00a0la \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Industria \u00a0y \u00a0Comercio, \u00a0con \u00a0alcance a lo establecido en la reglamentaci\u00f3n del Ministerio de \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 resultados \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes \u00a0ser\u00e1n \u00a0consignados \u00a0en \u00a0un \u00a0documento \u00a0 uniforme \u00a0 cuyas \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0determinar\u00e1 \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte. \u00a0 Para \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0 del \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor, \u00a0se \u00a0requerir\u00e1 \u00a0\u00fanicamente \u00a0la \u00a0presentaci\u00f3n \u00a0de su licencia de tr\u00e1nsito y el correspondiente \u00a0seguro obligatorio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Quien \u00a0no porte dicho documento incurrir\u00e1 en las sanciones previstas en la ley. \u00a0Para \u00a0 todos \u00a0 los \u00a0efectos \u00a0legales, \u00a0este \u00a0ser\u00e1 \u00a0considerado \u00a0como \u00a0documento \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0reglamentar\u00e1 \u00a0para \u00a0que en un plazo de hasta 12 \u00a0meses \u00a0los \u00a0Centros \u00a0de \u00a0Diagn\u00f3stico \u00a0Automotor \u00a0cumplan \u00a0con los requisitos de \u00a0habilitaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
d) \u00a0Cuarta \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0Par\u00e1grafo 2\u00b0 del \u00a0art\u00edculo 8\u00b0. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0acoge \u00a0lo \u00a0expresado \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Constitucional; \u00a0por \u00a0tanto \u00a0se \u00a0mantiene el citado par\u00e1grafo 2\u00b0 del art\u00edculo \u00a08\u00b0 del proyecto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
e) \u00a0 \u00a0Quinta \u00a0 \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0 Art\u00edculo \u00a011. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Con la supresi\u00f3n de la palabra \u00bfnuevos\u00bf \u00a0queda \u00a0subsanada \u00a0la \u00a0inconstitucionalidad \u00a0planteada. \u00a0En \u00a0consecuencia \u00a0no \u00a0se \u00a0incorpora su contenido al proyecto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
f) \u00a0 Sexta \u00a0 objeci\u00f3n. \u00a0Par\u00e1grafo \u00a0del \u00a0art\u00edculo 15. \u00a0\u00a0<\/p>\n
g) \u00a0S\u00e9ptima \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0Art\u00edculos \u00a017 y \u00a021. \u00a0\u00a0<\/p>\n
a) \u00a0 Primer \u00a0 p\u00e1rrafo \u00a0 del \u00a0 art\u00edculo \u00a017 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Este \u00a0Ministerio \u00a0no comparte el an\u00e1lisis \u00a0hecho \u00a0por \u00a0el Congreso de la Rep\u00fablica respecto a la inseguridad jur\u00eddica que \u00a0se \u00a0generar\u00eda \u00a0en \u00a0materia \u00a0de sanciones, por el reporte de las infracciones de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0realizado \u00a0por \u00a0los Organismos de Tr\u00e1nsito al sistema RUNT, dado que \u00a0el \u00a0Organismo \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito es el generador de la informaci\u00f3n y es quien tiene \u00a0la \u00a0obligaci\u00f3n \u00a0de \u00a0reportar \u00a0al \u00a0Registro \u00a0\u00danico \u00a0Nacional \u00a0de Tr\u00e1nsito esta \u00a0informaci\u00f3n. \u00a0 Adem\u00e1s, \u00a0 es \u00a0el \u00a0Organismo \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0quien \u00a0alimenta \u00a0la \u00a0informaci\u00f3n \u00a0manejada \u00a0por \u00a0el \u00a0SIMIT; \u00a0por \u00a0tanto mal podr\u00eda aceptarse que la \u00a0informaci\u00f3n \u00a0que un Organismo de Tr\u00e1nsito reporte al sistema RUNT no sea veraz \u00a0y \u00a0 atente \u00a0 contra \u00a0 el \u00a0principio \u00a0de \u00a0legalidad \u00a0como \u00a0as\u00ed \u00a0lo \u00a0expresa \u00a0esa \u00a0Corporaci\u00f3n, \u00a0 mientras \u00a0 que \u00a0la \u00a0manejada \u00a0por \u00a0el \u00a0SIMIT \u00a0que \u00a0es \u00a0la \u00a0misma \u00a0informaci\u00f3n \u00a0 s\u00ed \u00a0 atienda \u00a0el \u00a0principio \u00a0de \u00a0legalidad \u00a0y \u00a0sea \u00a0confiable \u00a0y \u00a0veraz. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Un \u00a0segundo \u00a0aspecto que deja preocupado a \u00a0este \u00a0 Despacho \u00a0 es \u00a0 la \u00a0 conclusi\u00f3n \u00a0a \u00a0la \u00a0que \u00a0llega \u00a0la \u00a0honorable \u00a0Corte \u00a0Constitucional, \u00a0en \u00a0cuanto \u00a0a \u00a0que procede a examinar acerca de si la creaci\u00f3n \u00a0del \u00a0 Registro \u00a0 \u00danico \u00a0 Nacional \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito \u00a0 vulnera \u00a0 los \u00a0 art\u00edculos \u00a0constitucionales \u00a0209 \u00a0y \u00a0287, \u00a0toda \u00a0vez \u00a0que \u00a0lo \u00a0manifestado \u00a0en la objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0se \u00a0fundamenta \u00a0en la dualidad de funciones ejercidas tanto por el \u00a0SIMIT \u00a0como \u00a0por \u00a0el \u00a0RUNT. \u00a0Este \u00a0\u00faltimo \u00a0y que no est\u00e1 siendo cuestionada su \u00a0legalidad, \u00a0es un sistema de informaci\u00f3n creado mediante la Ley 769 de 2002 con \u00a0el \u00a0fin \u00a0de \u00a0integrar \u00a0la \u00a0informaci\u00f3n \u00a0no \u00a0solamente \u00a0de \u00a0las \u00a0infracciones de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0sino \u00a0de \u00a0toda \u00a0la \u00a0informaci\u00f3n \u00a0que \u00a0se origina por los actores del \u00a0transporte \u00a0y \u00a0el \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0y que se encuentran descritos en el art\u00edculo 8\u00b0, \u00a0siendo \u00a0por \u00a0tanto \u00a0el RUNT el sistema padre de todos los tr\u00e1mites mencionados, \u00a0mientras \u00a0 que \u00a0 el \u00a0 SIMIT \u00a0 es \u00a0 un \u00a0 sistema \u00a0 que \u00a0 solamente \u00a0registra \u00a0las \u00a0infracciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De otra parte no comparte este despacho que \u00a0el \u00a0 problema \u00a0 planteado \u00a0 sea \u00a0 t\u00e9cnico, \u00a0como \u00a0as\u00ed \u00a0lo \u00a0concluye \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Constitucional, \u00a0toda \u00a0vez \u00a0que \u00a0insistimos, hay una dualidad de funciones entre \u00a0estos \u00a0dos \u00a0sistemas, \u00a0desconoci\u00e9ndose con su implementaci\u00f3n los principios de \u00a0la \u00a0administraci\u00f3n \u00a0p\u00fablica \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a0209 \u00a0y generando con \u00e9l un gasto \u00a0significativo \u00a0e \u00a0innecesario a las entidades territoriales toda vez que, con la \u00a0implementaci\u00f3n \u00a0del RUNT, el Organismos de Tr\u00e1nsito reportar\u00e1 directamente la \u00a0informaci\u00f3n \u00a0sin costo alguno. En segundo t\u00e9rmino con esta disposici\u00f3n est\u00e1n \u00a0obligando \u00a0a \u00a0los \u00a0Organismos \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito a utilizar una intermediaci\u00f3n para \u00a0reportar \u00a0la informaci\u00f3n de infracciones que ellos originan y que bien podr\u00edan \u00a0reportarla directamente sin costo alguno. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s \u00a0lo \u00a0manifestado \u00a0en \u00a0este \u00a0fallo \u00a0contrar\u00eda \u00a0lo \u00a0manifestado \u00a0en \u00a0otra \u00a0oportunidad \u00a0por \u00a0la Corte Constitucional \u00a0mediante \u00a0Sentencia C-477 de 2003, cuando declar\u00f3 inexequible el par\u00e1grafo del \u00a0art\u00edculo \u00a010 \u00a0de \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002, \u00a0que \u00a0determinaba \u00a0que \u00a0en \u00a0todas las \u00a0dependencias \u00a0de \u00a0los \u00a0Organismos \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0deb\u00eda \u00a0existir \u00a0una \u00a0sede del \u00a0SIMIT. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Dado \u00a0que \u00a0la \u00a0Corte \u00a0a \u00a0trav\u00e9s \u00a0de \u00a0esta \u00a0sentencia \u00a0se \u00a0pronunci\u00f3 \u00a0sobre \u00a0este \u00a0primer \u00a0p\u00e1rrafo \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a017 del \u00a0proyecto, \u00a0determinando \u00a0que, \u00a0por \u00a0ser \u00a0un \u00a0problema \u00a0de car\u00e1cter t\u00e9cnico, se \u00a0escapa \u00a0de \u00a0la \u00a0competencia \u00a0del \u00a0juez \u00a0constitucional \u00a0y \u00a0por \u00a0tanto no hace un \u00a0pronunciamiento \u00a0de \u00a0fondo, \u00a0no \u00a0queda \u00a0otra \u00a0alternativa \u00a0que \u00a0acoger \u00a0lo all\u00ed \u00a0manifestado, \u00a0reiterando \u00a0que \u00a0este \u00a0Ministerio no comparte la posici\u00f3n asumida \u00a0por la Corte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
b) Sistema de puntos frente a la comisi\u00f3n \u00a0de infracciones de tr\u00e1nsito \u00a0\u00a0<\/p>\n
Respecto \u00a0a este punto surge por parte del \u00a0Ministerio \u00a0una \u00a0preocupaci\u00f3n, dada la falta de claridad en la parte resolutiva \u00a0de \u00a0la \u00a0Sentencia \u00a0en \u00a0su \u00a0art\u00edculo s\u00e9ptimo y los aspectos considerados por la \u00a0honorable \u00a0Corte al momento del an\u00e1lisis hecho a la objeci\u00f3n presentada por el \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Concluye la Corte que no pueden coexistir, \u00a0en \u00a0un \u00a0mismo texto normativo, dos sistemas sancionatorios por puntos diferentes \u00a0por \u00a0cuanto \u00a0ello \u00a0dejar\u00eda \u00a0al \u00a0arbitrio del juzgador cu\u00e1l aplicar. As\u00ed mismo \u00a0considera \u00a0fundada la objeci\u00f3n presidencial presentada contra el art\u00edculo 21 y \u00a0las \u00a0expresiones \u00a0\u201cSe establece el siguiente sistema \u00a0de \u00a0puntos: \u00a0Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o igual a 8 smlvd 2 puntos. Por cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o \u00a0igual \u00a0a \u00a015 smlvd 6 puntos, Por cada infracci\u00f3n mayor o \u00a0igual \u00a0a \u00a030 \u00a0smlvd \u00a08 puntos\u201d, del art\u00edculo 17 del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0por \u00a0violar \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a029 \u00a0Superior y como consecuencia \u00a0expresa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Corte \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u201c…se \u00a0 \u00a0 \u00a0 declaran \u00a0 \u00a0 \u00a0 INEXEQUIBLES\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Analizadas \u00a0las \u00a0razones \u00a0expuestas por el \u00a0Presidente \u00a0 de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0se \u00a0encuentra \u00a0que \u00a0all\u00ed \u00a0se \u00a0detectaron \u00a0las \u00a0inconsistencias \u00a0que \u00a0presenta \u00a0el art\u00edculo 17, el cual entre otros aspectos no \u00a0atiende \u00a0el \u00a0principio \u00a0de proporcionalidad ni desde la perspectiva cuantitativa \u00a0ni \u00a0cualitativa; \u00a0no \u00a0guarda \u00a0correspondencia \u00a0entre \u00a0el \u00a0monto de las sanciones \u00a0pecuniarias \u00a0y \u00a0la \u00a0p\u00e9rdida \u00a0de \u00a0puntos, \u00a0entre \u00a0la \u00a0gravedad \u00a0de la falta y la \u00a0sanci\u00f3n impuesta. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De los argumentos presentados se encuentra, \u00a0como \u00a0as\u00ed \u00a0lo \u00a0expresa la Procuradur\u00eda, que el sistema de puntos consagrado en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0es \u00a0racionalmente \u00a0m\u00e1s claro y preciso que el \u00a0establecido en el art\u00edculo 17 objetado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Igualmente \u00a0se\u00f1ala \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0en la \u00a0sustentaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0presentada \u00a0que, \u00a0bajo \u00a0lo \u00a0dispuesto \u00a0por \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a07\u00b0 del proyecto, a trav\u00e9s del cual se modific\u00f3 el art\u00edculo 26 del \u00a0CNTT, \u00a0donde \u00a0se \u00a0establecen \u00a0las \u00a0causales \u00a0de suspensi\u00f3n y cancelaci\u00f3n de la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0el \u00a0sistema de puntos contemplado en el art\u00edculo 17 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0no \u00a0ser\u00eda \u00a0aplicable, \u00a0por cuanto en dicho art\u00edculo se cit\u00f3 en \u00a0forma \u00a0expresa el sistema de puntos contemplado en el art\u00edculo 21 del proyecto, \u00a0a \u00a0trav\u00e9s \u00a0del \u00a0cual \u00a0se \u00a0implemento \u00a0el \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos \u00a0acorde \u00a0con \u00a0las \u00a0infracciones del art\u00edculo 131 del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed \u00a0mismo \u00a0se \u00a0concluye \u00a0en la objeci\u00f3n \u00a0presentada \u00a0por \u00a0el \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica que dadas las consideraciones y \u00a0referencias \u00a0que \u00a0se \u00a0hacen \u00a0en \u00a0los \u00a0dem\u00e1s \u00a0art\u00edculos \u00a0del proyecto objeto de \u00a0estudio \u00a0es \u00a0procedente \u00a0se mantenga \u00fanicamente el sistema de puntos consagrado \u00a0en \u00a0 el \u00a0 art\u00edculo \u00a0 21 \u00a0 del \u00a0proyecto \u00a0que \u00a0modifica \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0131 \u00a0del \u00a0CNTT. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0sustenta esta posici\u00f3n adem\u00e1s porque \u00a0en \u00a0el \u00a0proyecto \u00a0existen \u00a0otros \u00a0art\u00edculos \u00a0que \u00a0fueron \u00a0construidos \u00a0en forma \u00a0coordinada \u00a0con \u00a0el \u00a0sistema \u00a0de puntos del art\u00edculo 21 como son los art\u00edculos \u00a04\u00b0 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0en \u00a0su \u00a0par\u00e1grafo 1\u00b0 que contempl\u00f3 la asignaci\u00f3n de doce \u00a0(12) \u00a0puntos \u00a0a los titulares de licencia de conducci\u00f3n de cualquier categor\u00eda \u00a0los \u00a0cuales ser\u00e1n reducidos o recuperados de acuerdo con su comportamiento como \u00a0conductor \u00a0y, \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo 7\u00b0 del proyecto, se establece en el numeral 5, \u00a0como \u00a0causal \u00a0de \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0de la licencia de conducci\u00f3n, la p\u00e9rdida de (6) \u00a0puntos \u00a0y \u00a0en \u00a0las \u00a0causales de cancelaci\u00f3n en el numeral 7 la p\u00e9rdida de doce \u00a0(12) \u00a0puntos. \u00a0En \u00a0otras \u00a0palabras \u00a0el \u00a0n\u00famero \u00a0de puntos determina si existi\u00f3 \u00a0reincidencia \u00a0en \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n de una infracci\u00f3n o no, produciendo los efectos \u00a0descritos de suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De \u00a0acuerdo \u00a0a \u00a0lo \u00a0expuesto \u00a0por la Corte \u00a0Constitucional \u00a0como se mencion\u00f3 anteriormente, no deben coexistir dos sistemas \u00a0sancionatorios \u00a0y \u00a0la objeci\u00f3n presentada demuestra son las inconsistencias que \u00a0adolece \u00a0el \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos \u00a0contemplado \u00a0en \u00a0el art\u00edculo 17 del proyecto, \u00a0mientras \u00a0que \u00a0por \u00a0el \u00a0contrario \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0como \u00a0se \u00a0expres\u00f3 \u00a0guarda \u00a0coherencia \u00a0con los dem\u00e1s art\u00edculos del proyecto y con su contenido mismo; por \u00a0tanto \u00a0y \u00a0teniendo \u00a0en \u00a0cuenta \u00a0el \u00a0an\u00e1lisis \u00a0hecho por la Corte Constitucional \u00a0inferimos \u00a0que \u00a0lo \u00a0que \u00a0se \u00a0declar\u00f3 \u00a0inexequible \u00a0por \u00a0el \u00a0juez superior en el \u00a0art\u00edculo \u00a0 s\u00e9ptimo \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 sentencia \u00a0son \u00a0las \u00a0expresiones: \u00a0\u201cSe \u00a0 establece \u00a0 el \u00a0 siguiente \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos: \u00a0Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o \u00a0igual \u00a0a \u00a08 \u00a0smlvd 2 puntos, Por cada infracci\u00f3n mayor o \u00a0igual \u00a0a \u00a015 \u00a0smlvd \u00a06 \u00a0puntos. \u00a0Por cada infracci\u00f3n mayor o igual a 30 smlvd 8 \u00a0puntos\u201d, \u00a0 del \u00a0 art\u00edculo \u00a0 17 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Es \u00a0importante destacar que sin el sistema \u00a0de \u00a0puntos \u00a0contemplado \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0del proyecto, las Autoridades de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0no \u00a0podr\u00edan \u00a0decretar \u00a0ni \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n, ni la cancelaci\u00f3n de la \u00a0licencia \u00a0de conducci\u00f3n, lo que generar\u00eda una impunidad y una desarticulaci\u00f3n \u00a0en \u00a0el \u00a0sistema sancionatorio en materia de tr\u00e1nsito, ya que a trav\u00e9s de estas \u00a0dos figuras es que se materializa la sanci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Expuesto \u00a0lo \u00a0anterior \u00a0se concluye que se \u00a0mantiene \u00a0en \u00a0su \u00a0integridad el art\u00edculo 21 del proyecto de ley y se elimina la \u00a0parte \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0declarada \u00a0inexequible \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Constitucional, \u00a0 subsan\u00e1ndose \u00a0 de \u00a0 esta \u00a0 manera \u00a0 la \u00a0 inconstitucionalidad \u00a0planteada. \u00a0\u00a0<\/p>\n
h) \u00a0Octava \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0Par\u00e1grafo 3\u00b0 del \u00a0art\u00edculo 17. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Con la eliminaci\u00f3n del par\u00e1grafo 3\u00b0 del \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0del proyecto se subsana la objeci\u00f3n presentada; por tanto no hay \u00a0observaci\u00f3n por parte del Ministerio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
i) \u00a0Novena \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0Par\u00e1grafo 2\u00b0 del \u00a0art\u00edculo 24. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En esta objeci\u00f3n se plasmaron por parte de \u00a0la \u00a0Presidencia \u00a0de la Rep\u00fablica tres inconsistencias, dos de ellas violatorias \u00a0de \u00a0normas \u00a0constitucionales \u00a0y, \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0al \u00a0an\u00e1lisis \u00a0hecho por la Corte \u00a0Constitucional, \u00a0considera este Ministerio no hubo pronunciamiento por parte del \u00a0alto tribunal sobre dos de ellas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
a) \u00a0 Par\u00e1grafo \u00a0 2\u00b0 \u00a0 del \u00a0 art\u00edculo \u00a024 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0acoge \u00a0lo \u00a0expresado \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Constitucional \u00a0respecto \u00a0a \u00a0que \u00a0no \u00a0se \u00a0configura \u00a0violaci\u00f3n \u00a0al principio de \u00a0autonom\u00eda de los entes territoriales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0cuanto \u00a0a la modificaci\u00f3n introducida \u00a0por \u00a0el \u00a0legislador \u00a0al \u00a0par\u00e1grafo \u00a0objeto \u00a0de \u00a0estudio, \u00a0en \u00a0concepto \u00a0de este \u00a0Ministerio, \u00a0es \u00a0un \u00a0asunto \u00a0completamente \u00a0ajeno al proceso de objeciones, pero \u00a0igualmente \u00a0no \u00a0se \u00a0puede desconocer que la redacci\u00f3n original era ambigua y lo \u00a0que \u00a0hace la modificaci\u00f3n es precisar que el descuento que se est\u00e1 concediendo \u00a0es el primero se\u00f1alado en el art\u00edculo 24, esto es el del 50%. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Siendo este par\u00e1grafo transitorio, porque \u00a0tan \u00a0s\u00f3lo \u00a0ser\u00e1 aplicable por un t\u00e9rmino de doce (12) meses contados a partir \u00a0de \u00a0la \u00a0vigencia \u00a0de \u00a0la \u00a0ley, \u00a0el \u00a0legislador \u00a0afecto \u00a0el \u00a0contenido del citado \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0el \u00a0cual \u00a0es \u00a0permanente, cambiando la expresi\u00f3n: \u00a0\u201cen estos casos\u201d por la \u00a0expresi\u00f3n \u00a0\u201cen \u00a0este \u00a0\u00faltimo \u00a0caso\u201d, \u00a0entendiendo \u00a0que se pretendi\u00f3 con esta modificaci\u00f3n beneficiar \u00a0a los deudores descritos en el par\u00e1grafo 2\u00b0 del art\u00edculo 24. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tal \u00a0como \u00a0se \u00a0hace \u00a0la \u00a0modificaci\u00f3n \u00a0al \u00a0art\u00edculo, \u00a0solamente \u00a0los \u00a0infractores que obtienen el descuento del 25% ser\u00e1n \u00a0los \u00a0obligados \u00a0a \u00a0asistir al curso y no, los que obtienen el beneficio del 50%, \u00a0generando de esta manera una desigualdad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Es de advertir que la Corte Constitucional \u00a0no \u00a0se \u00a0pronunci\u00f3 \u00a0sobre la modificaci\u00f3n introducida al art\u00edculo 24 que, como \u00a0en \u00a0el \u00a0anterior caso, no guarda relaci\u00f3n causal con las objeciones presentadas \u00a0por \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0y \u00a0que, \u00a0en \u00a0la \u00a0modificaci\u00f3n hecha al \u00a0contenido \u00a0 \u00a0 del \u00a0 \u00a0 par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 2\u00b0, \u00a0 \u00a0 se \u00a0 \u00a0declar\u00f3 \u00a0 \u00a0inhibida \u00a0 \u00a0para \u00a0pronunciarse. \u00a0\u00a0<\/p>\n
No \u00a0obstante \u00a0lo \u00a0anterior, se reitera, el \u00a0Congreso \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0adem\u00e1s de haber introducido una modificaci\u00f3n al \u00a0contenido \u00a0del \u00a0par\u00e1grafo \u00a02\u00b0 \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0que no tiene \u00a0relaci\u00f3n \u00a0causal \u00a0con \u00a0las \u00a0objeciones \u00a0presentadas \u00a0por \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0de la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0procedi\u00f3 \u00a0a modificar el contenido del art\u00edculo 24, en el sentido \u00a0de \u00a0suprimir \u00a0el curso para quienes est\u00e1n obligados a pagar el 50% del valor de \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n, \u00a0raz\u00f3n \u00a0por \u00a0la cual este Ministerio deja a consideraci\u00f3n del \u00a0Congreso \u00a0integrar este art\u00edculo con el objeto de que, si lo estiman a bien, se \u00a0replanteen el texto del art\u00edculo y el par\u00e1grafo 2\u00b0. \u00a0\u00a0<\/p>\n
b) Contradicci\u00f3n entre los art\u00edculos 24 y \u00a022 del proyecto \u00a0\u00a0<\/p>\n
Respecto \u00a0a \u00a0la contradicci\u00f3n evidenciada \u00a0entre \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a022 \u00a0y 24 que expresan \u201cSi el \u00a0contraventor \u00a0no \u00a0comparece \u00a0sin justa causa comprobada en este tiempo, la multa \u00a0ser\u00e1 \u00a0aumentada \u00a0hasta \u00a0por \u00a0el doble de su valor\u00bf y \u00a0\u00bf…si \u00a0fuere declarado contraventor se le impondr\u00e1 \u00a0el \u00a0cien \u00a0por \u00a0ciento (100%) del valor de la multa\u201d. \u00a0Respectivamente, \u00a0 la \u00a0 Corte \u00a0Constitucional \u00a0no \u00a0hizo \u00a0menci\u00f3n \u00a0alguna, \u00a0pero \u00a0efectivamente \u00a0en \u00a0su \u00a0momento el Congreso de la Rep\u00fablica acogi\u00f3 la objeci\u00f3n \u00a0presentada \u00a0y \u00a0elimin\u00f3 \u00a0la expresi\u00f3n del art\u00edculo 22, quedando de esta manera \u00a0superada la inconstitucionalidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En este orden de ideas los art\u00edculos 22 y \u00a024 del proyecto de ley quedar\u00e1n de la siguiente manera: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 22. El \u00a0art\u00edculo 135 de la Ley 769 de 2002 quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 135. \u00a0 \u00a0 Procedimiento. \u00a0Ante \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n de una contravenci\u00f3n, la autoridad de tr\u00e1nsito debe seguir \u00a0el procedimiento siguiente para imponer el comparendo: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ordenar\u00e1 detener la marcha del veh\u00edculo y \u00a0le \u00a0extender\u00e1 \u00a0al \u00a0conductor \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo \u00a0en la que ordenar\u00e1 al \u00a0infractor \u00a0presentarse \u00a0ante \u00a0la autoridad de tr\u00e1nsito competente dentro de los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas h\u00e1biles siguientes. Al conductor se le entregar\u00e1 copia de la \u00a0orden de comparendo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0el \u00a0servicio adem\u00e1s se enviar\u00e1 por \u00a0correo \u00a0dentro de los tres (3) d\u00edas h\u00e1biles siguientes copia del comparendo al \u00a0propietario \u00a0del veh\u00edculo, a la empresa a la cual se encuentra vinculado y a la \u00a0Superintendencia de Puertos y Transporte para lo de su competencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo \u00a0deber\u00e1 \u00a0estar \u00a0firmada \u00a0por el conductor, siempre y cuando ello sea posible. Si el conductor se \u00a0negara \u00a0a firmar o a presentar la licencia, firmar\u00e1 por \u00e9l un testigo, el cual \u00a0deber\u00e1 \u00a0identificarse \u00a0plenamente con el n\u00famero de su c\u00e9dula de ciudadan\u00eda o \u00a0pasaporte, direcci\u00f3n de domicilio y tel\u00e9fono si lo tuviere. \u00a0\u00a0<\/p>\n
No \u00a0obstante \u00a0lo anterior, las autoridades \u00a0competentes \u00a0podr\u00e1n \u00a0contratar \u00a0el servicio de medios t\u00e9cnicos y tecnol\u00f3gicos \u00a0que \u00a0permitan \u00a0evidenciar \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0infracciones o contravenciones, el \u00a0veh\u00edculo, \u00a0la \u00a0fecha, \u00a0el \u00a0lugar \u00a0y la hora. En tal caso se enviar\u00e1 por correo \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los tres (3) d\u00edas h\u00e1biles siguientes la infracci\u00f3n y sus soportes \u00a0al \u00a0propietario \u00a0quien \u00a0estar\u00e1 \u00a0obligado \u00a0al pago de la multa. Para el servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0adem\u00e1s se enviar\u00e1 por correo dentro de este mismo t\u00e9rmino copia del \u00a0comparendo \u00a0y \u00a0sus soportes a la empresa a la cual se encuentre vinculado y a la \u00a0Superintendencia de Puertos y Transporte para lo de su competencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministerio \u00a0de Transporte determinar\u00e1 \u00a0las \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0del \u00a0formulario de comparendo \u00fanico nacional, \u00a0as\u00ed \u00a0como \u00a0su sistema de reparto. En este se indicar\u00e1 al conductor que tendr\u00e1 \u00a0derecho \u00a0a \u00a0nombrar un apoderado si as\u00ed lo desea y que en la audiencia, para la \u00a0que \u00a0se \u00a0le \u00a0cite, \u00a0se \u00a0decretar\u00e1n \u00a0o practicar\u00e1n las pruebas que solicite. El \u00a0comparendo \u00a0deber\u00e1 \u00a0adem\u00e1s proveer el espacio para consignar la direcci\u00f3n del \u00a0inculpado o del testigo que lo haya suscrito por este. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0La \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito entregar\u00e1 al funcionario competente o a la entidad \u00a0que \u00a0aquella encargue para su recaudo, dentro de las doce (12) horas siguientes, \u00a0la \u00a0copia \u00a0de \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo, \u00a0so pena de incurrir en causal de mala \u00a0conducta. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando \u00a0se trate de agentes de polic\u00eda de \u00a0carreteras, \u00a0la entrega de esta copia se har\u00e1 por conducto del comandante de la \u00a0ruta o del comandante director del servicio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito podr\u00e1n suscribir contratos o convenios con entes \u00a0p\u00fablicos \u00a0o \u00a0privados, \u00a0con \u00a0el \u00a0fin \u00a0de \u00a0dar \u00a0aplicaci\u00f3n \u00a0a los principios de \u00a0celeridad y eficiencia en el cobro de las multas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
j) \u00a0 \u00a0D\u00e9cima \u00a0 objeci\u00f3n. \u00a0 Art\u00edculo \u00a027. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0acoge \u00a0lo \u00a0expresado \u00a0por \u00a0la \u00a0Corte \u00a0Constitucional, \u00a0por tanto se mantiene el contenido del art\u00edculo 27 transitorio \u00a0del proyecto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Hechas las observaciones por parte de este \u00a0Ministerio \u00a0y \u00a0atendiendo lo expresado por la Corte Constitucional, procedemos a \u00a0integrar el articulado el cual se anexa al presente oficio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0<\/p>\n
Andr\u00e9s \u00a0Uriel \u00a0Gallego \u00a0Henao. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Anexo: \u00a0 \u00a0 \u00a0veinticinco \u00a0 \u00a0 \u00a0(24) \u00a0folios\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A \u00a0continuaci\u00f3n, el Ministro de Transporte \u00a0procede \u00a0a presentar el texto rehecho e integrado de todo el C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito, \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0conformidad \u00a0 \u00a0con \u00a0 \u00a0sus \u00a0 \u00a0observaciones, \u00a0 \u00a0anteriormente \u00a0transcritas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3.1.4. \u00a0Rendici\u00f3n de un nuevo informe para \u00a0rehacer e integrar el texto definitivo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0d\u00eda \u00a019 \u00a0de \u00a0agosto de 2009, es decir, \u00a0luego \u00a0de \u00a0haberse \u00a0votado favorablemente en Plenaria el Informe de la Comisi\u00f3n \u00a0Accidental, \u00a0los \u00a0integrantes \u00a0de \u00a0esta \u00a0\u00faltima, \u00a0procedieron a rendir un nuevo \u00a0informe, argumentando lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cEste informe \u00a0se \u00a0 \u00a0presenta \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0segunda \u00a0 \u00a0vez, \u00a0 en \u00a0raz\u00f3n \u00a0a \u00a0que \u00a0en \u00a0la \u00a0primera \u00a0ocasi\u00f3n, \u00a0el \u00a0Ministro \u00a0del ramo no hab\u00eda hecho su pronunciamiento, por lo que \u00a0era \u00a0imposible \u00a0tener \u00a0en \u00a0cuenta \u00a0sus \u00a0observaciones \u00a0en \u00a0ese momento. Habiendo \u00a0rendido \u00a0su concepto el Ministro, mediante comunicaci\u00f3n fechada el 12 de agosto \u00a0y \u00a0radicada ante esta Corporaci\u00f3n el 13 de agosto, procede ahora la Comisi\u00f3n a \u00a0presentar de nuevo el informe de texto rehecho e integrado\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Una vez analizada la sentencia proferida por \u00a0la \u00a0Corte Constitucional y el informe rendido por el Ministro de Transporte, los \u00a0integrantes \u00a0 \u00a0 de \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0 Comisi\u00f3n \u00a0 \u00a0Accidental\u00a0 \u00a0 \u00a0propusieron \u00a0 \u00a0lo \u00a0siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cIII. PROPOSICION \u00a0<\/p>\n
De \u00a0acuerdo \u00a0con lo dispuesto por la Corte \u00a0Constitucional \u00a0en \u00a0la \u00a0Sentencia \u00a0C-321 \u00a0del 11 de mayo de 2009, para rehacer e \u00a0integrar \u00a0el \u00a0texto del Proyecto de ley n\u00famero 012 de \u00a02006 \u00a0 C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0por \u00a0la \u00a0cual \u00a0se reforma la Ley 769 de 2002 \u00bf C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito, \u00a0y se dictan otras disposiciones, y una vez \u00a0o\u00eddo el Ministro de Transporte, se propone: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a04\u00b0 \u00a0del proyecto, que modifica el art\u00edculo 17 de la Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002, \u00a0eliminando \u00a0el \u00a0par\u00e1grafo \u00a0que \u00a0se refiere a la licencia con el \u00a0sistema \u00a0de puntos, en raz\u00f3n a la declaratoria de inexequibilidad realizada por \u00a0parte \u00a0 \u00a0 de \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0Corte \u00a0 \u00a0Constitucional. \u00a0 \u00a0El \u00a0 \u00a0par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0eliminado \u00a0consagraba: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00ba. Al titular de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0de \u00a0cualquier categor\u00eda, se le asignar\u00e1 un total de doce (12) \u00a0puntos, \u00a0 los \u00a0 cuales \u00a0 ser\u00e1n \u00a0reducidos \u00a0o \u00a0recuperados \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0con \u00a0su \u00a0comportamiento, \u00a0como \u00a0conductor, \u00a0de \u00a0conformidad \u00a0con \u00a0lo \u00a0establecido en este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. \u00a0Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a07\u00b0 \u00a0del proyecto, que modifica el art\u00edculo 26 de la Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002, \u00a0eliminando \u00a0los \u00a0numerales referidos al sistema de puntos en las \u00a0licencias de conducci\u00f3n, de la siguiente manera: \u00a0\u00a0<\/p>\n
a) \u00a0En \u00a0las \u00a0causales de suspensi\u00f3n de la \u00a0licencia se elimina el numeral 5, que consagraba: \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0Por la p\u00e9rdida de seis (6) puntos, se \u00a0suspender\u00e1 \u00a0por \u00a0el \u00a0t\u00e9rmino \u00a0de \u00a0seis \u00a0(6) \u00a0meses. Los puntos se perder\u00e1n de \u00a0acuerdo a lo establecido en el art\u00edculo 131 del presente c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
b) \u00a0En \u00a0las causales de cancelaci\u00f3n de la \u00a0licencia se elimina el numeral 7, que consagraba: \u00a0\u00a0<\/p>\n
7. Por la p\u00e9rdida de los doce (12) puntos, \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0a \u00a0lo \u00a0establecido \u00a0en \u00a0el art\u00edculo 131 del presente c\u00f3digo. Esta \u00a0sanci\u00f3n \u00a0se \u00a0har\u00e1 \u00a0efectiva \u00a0una vez queden en firme los actos administrativos \u00a0correspondientes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s, \u00a0se \u00a0ajusta \u00a0la \u00a0redacci\u00f3n \u00a0del \u00a0par\u00e1grafo \u00a0para \u00a0garantizar \u00a0la \u00a0consonancia y coherencia de todo el art\u00edculo, \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0La \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0o \u00a0cancelaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia de conducci\u00f3n implica la entrega \u00a0obligatoria \u00a0del \u00a0documento \u00a0a la autoridad de tr\u00e1nsito competente para imponer \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0por el per\u00edodo de la suspensi\u00f3n o a partir de la cancelaci\u00f3n de \u00a0ella. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0notificaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0o \u00a0cancelaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de conducci\u00f3n, se realizar\u00e1 de conformidad con \u00a0las \u00a0 \u00a0 \u00a0 disposiciones \u00a0 \u00a0 \u00a0 aplicables \u00a0 \u00a0 \u00a0 del \u00a0 \u00a0 \u00a0C\u00f3digo \u00a0 \u00a0 \u00a0Contencioso \u00a0Administrativo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Transcurridos \u00a0 tres \u00a0 a\u00f1os \u00a0 desde \u00a0la \u00a0cancelaci\u00f3n, \u00a0el \u00a0conductor \u00a0podr\u00e1 \u00a0volver \u00a0a \u00a0solicitar una nueva licencia de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3. \u00a0Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del art\u00edculo 17 del proyecto, que modifica el art\u00edculo 93 de la Ley 769 \u00a0de \u00a02002, \u00a0eliminando los apartes que establec\u00edan el sistema de puntos, dada la \u00a0declaratoria \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0inexequibilidad \u00a0 efectuada \u00a0 por \u00a0 la \u00a0 honorable \u00a0 Corte \u00a0Constitucional. Los apartes eliminados son los siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0establece \u00a0el \u00a0siguiente \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o igual a 8 \u00a0smlvd 2 puntos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor o igual a 15 \u00a0smlvd 6 puntos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor o igual a 30 \u00a0smlvd 8 puntos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0del proyecto, que modifica el art\u00edculo 131 de la Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002, eliminando los apartes que se refieren al sistema de puntos, dada \u00a0la \u00a0 declaratoria \u00a0 de \u00a0 inexequibilidad \u00a0 efectuada \u00a0 por \u00a0la \u00a0honorable \u00a0Corte \u00a0Constitucional. \u00a0 Los \u00a0 apartes \u00a0 eliminados \u00a0 son \u00a0 los \u00a0 que \u00a0 se \u00a0subrayan \u00a0a \u00a0continuaci\u00f3n: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 131. P\u00e9rdida de puntos y multas. \u00a0Los \u00a0 infractores \u00a0 de \u00a0las \u00a0normas \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0ser\u00e1n \u00a0sancionados \u00a0con \u00a0la \u00a0imposici\u00f3n \u00a0de \u00a0multas \u00a0o \u00a0con \u00a0multas y p\u00e9rdida de \u00a0puntos, \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0con \u00a0el \u00a0tipo \u00a0de \u00a0infracci\u00f3n \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
B. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0ocho \u00a0(8) salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes y \u00a0la \u00a0p\u00e9rdida \u00a0de \u00a0un \u00a0(1) \u00a0punto, \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0quince \u00a0 (15) \u00a0 salarios \u00a0 m\u00ednimos \u00a0 legales \u00a0 diarios \u00a0 vigentes \u00a0y \u00a0la \u00a0p\u00e9rdida \u00a0de \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0puntos, el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de un veh\u00edculo automotor que incurra en cualquiera \u00a0de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
D. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0treinta \u00a0 (30) \u00a0 salarios \u00a0 m\u00ednimos \u00a0 legales \u00a0 diarios \u00a0vigentes \u00a0y \u00a0la \u00a0p\u00e9rdida \u00a0de \u00a0tres \u00a0(3) puntos, el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de un veh\u00edculo automotor que incurra en cualquiera \u00a0de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
E. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0cuarenta \u00a0y \u00a0cinco \u00a0(45) salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes y \u00a0con \u00a0la p\u00e9rdida de seis (6) puntos el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de un veh\u00edculo automotor que incurra en cualquiera \u00a0de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.3. \u00a0Conducir \u00a0en \u00a0estado de embriaguez o \u00a0bajo \u00a0los \u00a0efectos de sustancias alucin\u00f3genas, se atender\u00e1 a lo establecido en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0152 \u00a0de este c\u00f3digo. Si se trata de conductores de veh\u00edculos de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico, \u00a0de \u00a0transporte \u00a0escolar \u00a0o de instructor de conducci\u00f3n, la \u00a0multa \u00a0pecuniaria, \u00a0la p\u00e9rdida de puntos \u00a0y \u00a0el \u00a0per\u00edodo \u00a0de suspensi\u00f3n de la licencia se duplicar\u00e1n. En \u00a0todos \u00a0los \u00a0casos \u00a0de \u00a0embriaguez el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado y el estado de \u00a0embriaguez \u00a0o \u00a0alcoholemia \u00a0se \u00a0establecer\u00e1 \u00a0mediante \u00a0una \u00a0prueba que no cause \u00a0lesi\u00f3n, \u00a0la \u00a0cual \u00a0ser\u00e1 \u00a0determinada \u00a0por \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0de \u00a0Medicina Legal y \u00a0Ciencias Forenses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s, \u00a0se \u00a0eliminan los par\u00e1grafos que \u00a0hac\u00edan \u00a0referencia, \u00a0de \u00a0igual \u00a0manera, \u00a0al \u00a0sistema de puntos. Los par\u00e1grafos \u00a0eliminados son los siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0El conductor que no haya \u00a0sido \u00a0sancionado \u00a0en un per\u00edodo de un (1) a\u00f1o, se le restablecer\u00e1n los puntos \u00a0perdidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 2\u00b0. \u00a0Las \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0cuya \u00a0sanci\u00f3n \u00a0sea \u00a0la \u00a0imposici\u00f3n \u00a0de \u00a0multas \u00a0descritas en otros \u00a0art\u00edculos \u00a0de la Ley 769 de 2002, dar\u00e1n lugar adem\u00e1s a la p\u00e9rdida de 1, 2, 3 \u00a0\u00f3 \u00a06 puntos, si la sanci\u00f3n de multa es en su orden de 8, 15, 30 \u00f3 45 salarios \u00a0m\u00ednimos legales diarios vigentes\u00bf. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0En virtud de \u00a0la \u00a0facultad \u00a0integradora, \u00a0se \u00a0efectuaron \u00a0dos correcciones sint\u00e1cticas en los \u00a0art\u00edculos \u00a019 \u00a0y 25, las cuales se subrayan y a la vez se destacan en negrilla, \u00a0as\u00ed: \u00a0En \u00a0el art\u00edculo 19, la palabra El y \u00a0 en \u00a0 el \u00a0 art\u00edculo \u00a0 25: \u00a0grado \u00a0de \u00a0embriaguez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 102. \u00a0 \u00a0 Manejo \u00a0 de \u00a0 escombros. \u00a0 Cada \u00a0municipio determinar\u00e1 el lugar o lugares autorizados para la \u00a0disposici\u00f3n \u00a0final \u00a0de \u00a0los \u00a0escombros que se produzcan en su jurisdicci\u00f3n, el \u00a0manejo \u00a0de \u00a0estos \u00a0materiales \u00a0se \u00a0har\u00e1 \u00a0debidamente \u00a0aislado impidiendo que se \u00a0disemine \u00a0por las v\u00edas y de acuerdo con la normatividad ambiental vigente, bajo \u00a0la \u00a0responsabilidad \u00a0del \u00a0portador del permiso que haya otorgado la autoridad de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0quien ser\u00e1 responsable del control de vigilancia del cumplimiento de \u00a0la \u00a0norma, \u00a0sin perjuicio que se le determine la responsabilidad sobre da\u00f1os en \u00a0bienes \u00a0de \u00a0uso p\u00fablico. El \u00a0incumplimiento \u00a0 de \u00a0esta \u00a0norma \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 \u00a0con \u00a0multa \u00a0de \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0smldv. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Ser\u00e1 \u00a0sancionado \u00a0con una multa de (30) smldv, quien transportando agregados minerales \u00a0como \u00a0arena, \u00a0triturado \u00a0o concretos, no a\u00edsle perfectamente la carga y permita \u00a0que \u00a0ella se esparza por las v\u00edas p\u00fablicas, poniendo en riesgo la seguridad de \u00a0otros veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 25. El \u00a0art\u00edculo 152 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 152. \u00a0 \u00a0 Grado \u00a0 de \u00a0 alcoholemia. \u00a0En \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0superior \u00a0a \u00a030 d\u00edas contados a partir de la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0Nacional de Medicina Legal y \u00a0Ciencias \u00a0 Forenses \u00a0mediante \u00a0resoluci\u00f3n \u00a0establecer\u00e1 \u00a0los \u00a0l\u00edmites \u00a0de \u00a0los \u00a0diferentes grados de estado de embriaguez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0hecha \u00a0la \u00a0prueba \u00a0de \u00a0alcoholemia \u00a0se \u00a0establece: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo grado de embriaguez, adicionalmente \u00a0a \u00a0la sanci\u00f3n multa, se decretar\u00e1 la suspensi\u00f3n de la licencia de conducci\u00f3n \u00a0entre \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0y \u00a0tres \u00a0(3) \u00a0a\u00f1os, \u00a0y \u00a0la \u00a0obligaci\u00f3n \u00a0de \u00a0realizar curso de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0 conocimientos \u00a0 y \u00a0 consecuencias \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 alcoholemia \u00a0y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de cuarenta (40) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercer \u00a0grado de \u00a0embriaguez, \u00a0a \u00a0m\u00e1s \u00a0de \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0de \u00a0multa, se \u00a0decretar\u00e1 \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0entre \u00a0tres (3) y diez (10) a\u00f1os de la licencia de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0 y \u00a0 la \u00a0 obligaci\u00f3n \u00a0 de \u00a0realizar \u00a0curso \u00a0de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0conocimientos \u00a0y \u00a0consecuencias \u00a0de la alcoholemia y drogadicci\u00f3n en centros de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0 debidamente \u00a0autorizados, \u00a0por \u00a0un \u00a0m\u00ednimo \u00a0de \u00a0ochenta \u00a0(80) \u00a0horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ser\u00e1 criterio para fijar esta sanci\u00f3n, la \u00a0reincidencia, \u00a0haber causado da\u00f1o a personas o cosas a causa de la embriaguez o \u00a0haber intentado darse a la fuga. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0La \u00a0reincidencia \u00a0en \u00a0un tercer grado de embriaguez ser\u00e1 causal para determinar \u00a0la cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0La \u00a0certificaci\u00f3n de la sensibilizaci\u00f3n ser\u00e1 indispensable para la entrega de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n suspendida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. \u00a0En ejercicio \u00a0de \u00a0la \u00a0facultad \u00a0integradora \u00a0del \u00a0texto \u00a0del \u00a0Proyecto, se aclara el texto del \u00a0art\u00edculo 24 del proyecto de ley, as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 24. El \u00a0art\u00edculo 136 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0136. \u00a0Reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0la multa. \u00a0Una \u00a0vez \u00a0surtida \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo, \u00a0si \u00a0el \u00a0inculpado \u00a0acepta \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n de la infracci\u00f3n, podr\u00e1 sin necesidad de otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar el cincuenta por ciento (50%) del valor de \u00a0la \u00a0multa \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes a la orden de comparendo, o \u00a0podr\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0setenta y cinco por ciento (75%) del valor de la multa, si \u00a0paga \u00a0 dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0veinte \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo. \u00a0En \u00a0 cualquiera \u00a0de \u00a0estos \u00a0dos \u00a0eventos, \u00a0deber\u00e1 \u00a0asistir \u00a0obligatoriamente \u00a0a \u00a0un \u00a0curso sobre normas de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0en \u00a0el \u00a0Centro Integral de Atenci\u00f3n, donde cancelar\u00e1 un veinticinco \u00a0por \u00a0ciento \u00a0(25%) del valor \u00a0de \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0 multa, \u00a0 \u00a0 y \u00a0 \u00a0 el \u00a0 \u00a0 veinticinco \u00a0 \u00a0 (25%) \u00a0 \u00a0o \u00a0el cincuenta \u00a0(50%) \u00a0 \u00a0restante, \u00a0 seg\u00fan \u00a0 el \u00a0 caso, \u00a0lo pagar\u00e1 al organismo de tr\u00e1nsito. Si aceptada la infracci\u00f3n, \u00a0esta \u00a0no \u00a0se \u00a0paga en las oportunidades antes indicadas, el contraventor deber\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0(100%) \u00a0del \u00a0valor de la multa m\u00e1s sus correspondientes intereses \u00a0moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si el inculpado rechaza la comisi\u00f3n de la \u00a0infracci\u00f3n, \u00a0deber\u00e1 \u00a0comparecer ante el funcionario en audiencia p\u00fablica para \u00a0que \u00a0este \u00a0decrete \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0conducentes \u00a0que \u00a0le sean solicitadas y las de \u00a0oficio \u00a0que \u00a0considere \u00a0\u00fatiles. \u00a0En \u00a0la \u00a0misma \u00a0audiencia, si fuere posible, se \u00a0practicar\u00e1n \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0y se sancionar\u00e1 o absolver\u00e1 al inculpado. Si fuere \u00a0declarado \u00a0contraventor, \u00a0se \u00a0le impondr\u00e1 el ciento por ciento (100%) del valor \u00a0de la multa prevista en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0el inculpado no compareciere sin justa \u00a0causa \u00a0comprobada \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas \u00a0h\u00e1biles \u00a0siguientes, \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de tr\u00e1nsito despu\u00e9s de 30 d\u00edas de ocurrida la presunta infracci\u00f3n \u00a0seguir\u00e1 \u00a0el \u00a0proceso, \u00a0entendi\u00e9ndose que queda vinculado al mismo, fall\u00e1ndose \u00a0en audiencia p\u00fablica y notific\u00e1ndose en estrados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de \u00a0manera \u00a0gratuita \u00a0podr\u00e1n \u00a0celebrar \u00a0acuerdos \u00a0para \u00a0el \u00a0recaudo de las multas y podr\u00e1n \u00a0establecer \u00a0convenios \u00a0con \u00a0los \u00a0bancos \u00a0para este fin. El pago de la multa y la \u00a0comparecencia podr\u00e1n efectuarse en cualquier lugar del pa\u00eds. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 1\u00b0. \u00a0 \u00a0 En \u00a0los lugares donde existan inspecciones ambulantes de tr\u00e1nsito, \u00a0los \u00a0 funcionarios \u00a0 competentes \u00a0 podr\u00e1n \u00a0imponer \u00a0al \u00a0infractor \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0correspondiente \u00a0en \u00a0el \u00a0sitio \u00a0y \u00a0hora donde se haya cometido la contravenci\u00f3n \u00a0respetando el derecho de defensa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. A \u00a0partir \u00a0de \u00a0la \u00a0entrada \u00a0en vigencia de la presente ley y por un periodo de doce \u00a0(12) \u00a0meses, \u00a0todos los conductores que tengan pendiente el pago de infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0podr\u00e1n acogerse al descuento del cincuenta por ciento (50%) del \u00a0valor de la multa y de los intereses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0los \u00a0 \u00a0 \u00a0 honorables \u00a0Representantes, \u00a0\u00a0<\/p>\n
Gloria \u00a0Stella \u00a0D\u00edaz Ortiz, Alonso Acosta \u00a0Osio, Representantes a la C\u00e1mara. \u00a0\u00a0<\/p>\n
TEXTO \u00a0 REHECHO \u00a0E \u00a0INTEGRADO\u00a0 \u00a0DEL \u00a0PROYECTO DE LEY NUMERO 012\u00a0 DE 2006 CAMARA, 087 DE 2007 SENADO \u00a0\u00a0<\/p>\n
por la cual se reforma la Ley 769 de 2002, \u00a0C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito, \u00a0y \u00a0se dictan otras \u00a0disposiciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El Congreso de Colombia \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0. El art\u00edculo 1\u00b0 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0. \u00a0Ambito \u00a0 de \u00a0aplicaci\u00f3n \u00a0y \u00a0principios. \u00a0Las \u00a0normas \u00a0del \u00a0presente \u00a0c\u00f3digo \u00a0rigen \u00a0en todo el territorio \u00a0nacional \u00a0y \u00a0regulan \u00a0la \u00a0circulaci\u00f3n \u00a0de \u00a0los \u00a0peatones, \u00a0usuarios, pasajeros, \u00a0conductores, \u00a0motociclistas, \u00a0ciclistas, \u00a0agentes \u00a0de tr\u00e1nsito y veh\u00edculos por \u00a0las \u00a0v\u00edas \u00a0p\u00fablicas o privadas que est\u00e1n abiertas al p\u00fablico, o en las v\u00edas \u00a0privadas \u00a0que \u00a0internamente \u00a0circulen \u00a0veh\u00edculos; \u00a0as\u00ed \u00a0como \u00a0la \u00a0actuaci\u00f3n y \u00a0procedimientos de las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0desarrollo \u00a0de \u00a0lo \u00a0dispuesto \u00a0por \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0de \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0Pol\u00edtica, todo colombiano tiene derecho a \u00a0circular \u00a0libremente \u00a0por \u00a0el \u00a0territorio \u00a0nacional, \u00a0pero \u00a0est\u00e1 \u00a0sujeto \u00a0a \u00a0la \u00a0intervenci\u00f3n \u00a0y \u00a0reglamentaci\u00f3n \u00a0de \u00a0las \u00a0autoridades \u00a0para \u00a0garant\u00eda \u00a0de \u00a0la \u00a0seguridad \u00a0y comodidad de los habitantes, especialmente de los peatones y de los \u00a0discapacitados \u00a0f\u00edsicos y mentales, para la preservaci\u00f3n de un ambiente sano y \u00a0la protecci\u00f3n del uso com\u00fan del espacio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Le corresponde al Ministerio de Transporte \u00a0como \u00a0autoridad \u00a0suprema \u00a0de tr\u00e1nsito definir, orientar, vigilar e inspeccionar \u00a0la ejecuci\u00f3n de la pol\u00edtica nacional en materia de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las autoridades de tr\u00e1nsito promover\u00e1n la \u00a0difusi\u00f3n \u00a0 y \u00a0 el \u00a0 conocimiento \u00a0 de \u00a0las \u00a0disposiciones \u00a0contenidas \u00a0en \u00a0este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los principios rectores de este c\u00f3digo son \u00a0seguridad \u00a0de \u00a0los \u00a0usuarios, \u00a0la \u00a0movilidad, \u00a0la \u00a0calidad, \u00a0la \u00a0oportunidad, el \u00a0cubrimiento, \u00a0 la \u00a0 libertad \u00a0 de \u00a0 acceso, \u00a0 la \u00a0plena \u00a0identificaci\u00f3n, \u00a0libre \u00a0circulaci\u00f3n, educaci\u00f3n y descentralizaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02\u00b0. El art\u00edculo 3\u00ba de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte. \u00a0<\/p>\n
Los Gobernadores y los Alcaldes. \u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de tr\u00e1nsito de car\u00e1cter \u00a0departamental, municipal o distrital. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Polic\u00eda \u00a0Nacional \u00a0a \u00a0trav\u00e9s \u00a0de \u00a0la \u00a0Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 Inspectores \u00a0 de \u00a0 Polic\u00eda, \u00a0 los \u00a0Inspectores \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito, \u00a0Corregidores \u00a0o \u00a0quien \u00a0haga sus veces en cada ente \u00a0territorial. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Superintendencia \u00a0General de Puertos y \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 Fuerzas \u00a0 Militares \u00a0para \u00a0cumplir \u00a0exclusivamente lo dispuesto en el par\u00e1grafo 5\u00ba de este art\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 \u00a0Agentes \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0 \u00a0y \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00ba. \u00a0Las \u00a0entidades \u00a0p\u00fablicas \u00a0o \u00a0privadas a las que mediante delegaci\u00f3n o convenio \u00a0les \u00a0sean asignadas determinadas funciones de tr\u00e1nsito constituir\u00e1n organismos \u00a0de apoyo a las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00ba. \u00a0El \u00a0Gobierno \u00a0nacional \u00a0podr\u00e1 \u00a0delegar \u00a0en \u00a0los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0las \u00a0funciones que por Ley le corresponden al Ministerio de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a03\u00ba. \u00a0Las \u00a0autoridades, \u00a0los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0las \u00a0entidades \u00a0p\u00fablicas \u00a0o \u00a0privadas \u00a0que constituyan organismos de apoyo ser\u00e1n vigiladas y controladas por \u00a0la Superintendencia de Puertos y Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a04\u00ba. \u00a0La \u00a0facultad \u00a0de autoridad de tr\u00e1nsito otorgada a los cuerpos especializados de \u00a0la \u00a0 \u00a0Polic\u00eda \u00a0 \u00a0Nacional \u00a0 \u00a0se \u00a0 \u00a0ejercer\u00e1 \u00a0 \u00a0como \u00a0 \u00a0una \u00a0 \u00a0competencia \u00a0 \u00a0a \u00a0prevenci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a05\u00ba. \u00a0Las \u00a0Fuerzas \u00a0Militares \u00a0podr\u00e1n ejecutar la labor de regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito, \u00a0en \u00a0 \u00a0aquellas \u00a0 \u00a0\u00e1reas \u00a0 \u00a0donde \u00a0 \u00a0no \u00a0 haya \u00a0 presencia \u00a0 de \u00a0 autoridad \u00a0 de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a03\u00b0. El art\u00edculo 5\u00b0 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 5\u00b0. \u00a0 \u00a0 Demarcaci\u00f3n \u00a0 y \u00a0 se\u00f1alizaci\u00f3n \u00a0vial. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0reglamentar\u00e1 \u00a0en \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0mayor \u00a0de \u00a060 \u00a0d\u00edas \u00a0posteriores \u00a0a \u00a0la sanci\u00f3n de esta ley, las \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0de \u00a0la \u00a0demarcaci\u00f3n \u00a0y \u00a0se\u00f1alizaci\u00f3n \u00a0de toda la \u00a0infraestructura \u00a0vial \u00a0y \u00a0su aplicaci\u00f3n y cumplimiento ser\u00e1 responsabilidad de \u00a0cada \u00a0 \u00a0uno \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0los \u00a0 \u00a0organismos \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0 en \u00a0 su \u00a0 respectiva \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio de Transporte respetar\u00e1 y acoger\u00e1 los convenios internacionales \u00a0que \u00a0se \u00a0hayan suscrito o se suscriban en relaci\u00f3n con la reglamentaci\u00f3n de la \u00a0ubicaci\u00f3n, instalaci\u00f3n, demarcaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n vial. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0La \u00a0informaci\u00f3n \u00a0vial \u00a0y \u00a0la se\u00f1alizaci\u00f3n urbana deber\u00e1 hacerse con material \u00a0antivand\u00e1lico, \u00a0vitrificado, \u00a0que \u00a0garantice una vida \u00fatil m\u00ednima de 10 a\u00f1os \u00a0y, cuando as\u00ed se aconseje, material retrorreflectante. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a04\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 17 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
< \u00a0 b>Art\u00edculo \u00a017. \u00a0Otorgamiento. La licencia de conducci\u00f3n \u00a0ser\u00e1 \u00a0otorgada \u00a0por \u00a0primera \u00a0vez \u00a0a \u00a0quien \u00a0cumpla \u00a0con \u00a0todos \u00a0los requisitos \u00a0descritos \u00a0en el art\u00edculo 19 de este c\u00f3digo, por la entidad p\u00fablica o privada \u00a0autorizada \u00a0para \u00a0el \u00a0efecto \u00a0por \u00a0el \u00a0organismo \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito en su respectiva \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0formato \u00a0de la licencia de conducci\u00f3n \u00a0ser\u00e1 \u00a0\u00fanico nacional, para lo cual el Ministerio de Transporte establecer\u00e1 la \u00a0ficha \u00a0 t\u00e9cnica \u00a0 para \u00a0 su \u00a0 elaboraci\u00f3n \u00a0 y \u00a0 los \u00a0 mecanismos \u00a0 de \u00a0control \u00a0correspondiente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 nuevas \u00a0licencias \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0contendr\u00e1n, \u00a0como m\u00ednimo, los siguientes datos: nombre completo del conductor, \u00a0n\u00famero \u00a0del \u00a0documento \u00a0de \u00a0identificaci\u00f3n, \u00a0huella, \u00a0tipo de sangre, fecha de \u00a0nacimiento, \u00a0categor\u00eda \u00a0de \u00a0licencia, \u00a0restricciones, \u00a0fecha \u00a0de \u00a0expedici\u00f3n y \u00a0organismo que la expidi\u00f3. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Dentro \u00a0de \u00a0las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas \u00a0que \u00a0contendr\u00e1n \u00a0las \u00a0licencias \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n se incluir\u00e1n, entre otros, un \u00a0c\u00f3digo \u00a0de \u00a0barra \u00a0bidimensional \u00a0u otro dispositivo electr\u00f3nico, magn\u00e9tico u \u00a0\u00f3ptico \u00a0con \u00a0los \u00a0datos del registro que permita la lectura y actualizaci\u00f3n de \u00a0estos. \u00a0Las \u00a0nuevas \u00a0licencias \u00a0de conducci\u00f3n deber\u00e1n permitir al organismo de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0confrontar la identidad del respectivo titular de conformidad con las \u00a0normas de ley vigentes sobre la materia, sin costo alguno. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Quien \u00a0actualmente sea titular de una licencia de conducci\u00f3n, que no cumpla con \u00a0las \u00a0condiciones \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0establecidas \u00a0en \u00a0el \u00a0presente \u00a0art\u00edculo \u00a0y \u00a0en la \u00a0reglamentaci\u00f3n \u00a0que para tal efecto expida el Ministerio de Transporte, deber\u00e1 \u00a0sustituirla \u00a0en \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino de cuarenta y ocho (48) meses contados a partir de \u00a0la \u00a0promulgaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0de conformidad con lo previsto por el \u00a0art\u00edculo \u00a015 \u00a0de \u00a0la Ley 1005 de 2006. Para tal efecto, deber\u00e1 presentar paz y \u00a0salvo \u00a0por \u00a0infracciones \u00a0de tr\u00e1nsito y el certificado indicado en el art\u00edculo \u00a019 del presente c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0Para \u00a0garantizar \u00a0la \u00a0gratuidad \u00a0del \u00a0cambio \u00a0de \u00a0licencias \u00a0se \u00a0autoriza \u00a0a los \u00a0organismos \u00a0de tr\u00e1nsito descontar, por una sola vez, una suma igual a 1 salario \u00a0m\u00ednimo, \u00a0legal \u00a0diario \u00a0vigente \u00a0(smldv), \u00a0por \u00a0cada \u00a0licencia expedida, de los \u00a0recursos \u00a0que \u00a0obligatoriamente \u00a0debe transferir al Ministerio de Transporte por \u00a0concepto de especies venales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a05\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 19 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 19. \u00a0 \u00a0 Requisitos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Podr\u00e1 \u00a0obtener \u00a0por \u00a0primera \u00a0vez una licencia de conducci\u00f3n para \u00a0veh\u00edculos \u00a0 \u00a0quien \u00a0 \u00a0acredite \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0cumplimiento \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0los \u00a0 \u00a0siguientes \u00a0requisitos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0veh\u00edculos de servicio diferente del \u00a0servicio p\u00fablico: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Saber leer y escribir. \u00a0<\/p>\n
2. Tener 16 a\u00f1os cumplidos. \u00a0<\/p>\n
3. Aprobar un examen te\u00f3rico-pr\u00e1ctico de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0para \u00a0veh\u00edculos \u00a0particulares \u00a0que \u00a0realizar\u00e1n \u00a0los organismos de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0con \u00a0la \u00a0reglamentaci\u00f3n \u00a0que \u00a0expida \u00a0el \u00a0Ministerio de \u00a0Transporte, \u00a0o \u00a0presentar \u00a0un certificado de aptitud en conducci\u00f3n otorgado por \u00a0un \u00a0centro de ense\u00f1anza automovil\u00edstica debidamente aprobado por el Ministerio \u00a0de \u00a0 \u00a0Educaci\u00f3n \u00a0 \u00a0Nacional \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0 con \u00a0 el \u00a0 Ministerio \u00a0 de \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. Certificado de aptitud f\u00edsica, mental y \u00a0de \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0motriz para conducir expedido por un centro de reconocimiento \u00a0de \u00a0conductores \u00a0habilitado \u00a0por \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0y \u00a0debidamente \u00a0acreditado \u00a0como \u00a0organismo \u00a0de \u00a0certificaci\u00f3n \u00a0de \u00a0personas \u00a0en \u00a0el \u00a0\u00e1rea \u00a0de \u00a0conductores de veh\u00edculos automotores. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0 \u00a0veh\u00edculos \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 mismos \u00a0 requisitos \u00a0 enumerados \u00a0anteriormente, \u00a0a \u00a0excepci\u00f3n de la edad m\u00ednima que ser\u00e1 de 18 a\u00f1os cumplidos \u00a0y \u00a0de \u00a0los \u00a0ex\u00e1menes \u00a0te\u00f3rico-pr\u00e1cticos \u00a0y \u00a0de aptitud f\u00edsica y mental o los \u00a0certificados \u00a0de \u00a0aptitud \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n expedidos que estar\u00e1n referidos a la \u00a0conducci\u00f3n de veh\u00edculo de servicio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Para \u00a0 obtener \u00a0 la \u00a0 licencia \u00a0 de \u00a0 conducci\u00f3n \u00a0 por \u00a0 primera \u00a0 vez, \u00a0 o \u00a0la \u00a0recategorizaci\u00f3n, \u00a0renovaci\u00f3n \u00a0y \u00a0refrendaci\u00f3n de la misma, se debe demostrar \u00a0ante \u00a0las autoridades de tr\u00e1nsito la aptitud f\u00edsica, mental y de coordinaci\u00f3n \u00a0motriz, \u00a0 vali\u00e9ndose \u00a0 para \u00a0 su \u00a0 valoraci\u00f3n \u00a0 de \u00a0los \u00a0medios \u00a0tecnol\u00f3gicos \u00a0sistematizados \u00a0y \u00a0digitalizados requeridos, que permitan medir y evaluar dentro \u00a0de \u00a0 los \u00a0rangos \u00a0establecidos \u00a0por \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0seg\u00fan \u00a0los \u00a0par\u00e1metros \u00a0y l\u00edmites internacionales, entre otros, las capacidades de visi\u00f3n \u00a0y \u00a0orientaci\u00f3n \u00a0auditiva, \u00a0la \u00a0agudeza \u00a0visual \u00a0y \u00a0campimetr\u00eda, los tiempos de \u00a0reacci\u00f3n \u00a0y \u00a0recuperaci\u00f3n \u00a0al \u00a0encandilamiento, \u00a0la capacidad de coordinaci\u00f3n \u00a0entre \u00a0la \u00a0aceleraci\u00f3n \u00a0y \u00a0el \u00a0frenado, \u00a0la coordinaci\u00f3n integral motriz de la \u00a0persona, \u00a0 la \u00a0 discriminaci\u00f3n \u00a0 de \u00a0 colores \u00a0 y \u00a0 la \u00a0 phoria \u00a0 horizontal \u00a0y \u00a0vertical. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0reglamentar\u00e1 \u00a0para \u00a0que en un plazo de hasta 12 \u00a0meses \u00a0los \u00a0centros \u00a0de reconocimiento de conductores cumplan con los requisitos \u00a0de habilitaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a03\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de Transporte reglamentar\u00e1 los costos del examen, teniendo como \u00a0referencia \u00a0los \u00a0valores actuales, haciendo ajustes anuales hasta por el \u00edndice \u00a0de precios al consumidor, IPC. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a06\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 22 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 22. \u00a0 \u00a0 Vigencia \u00a0de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0Las \u00a0licencias de conducci\u00f3n para veh\u00edculos de servicio diferente al p\u00fablico, \u00a0tendr\u00e1n \u00a0una vigencia indefinida. No obstante, cada cinco (5) a\u00f1os, el titular \u00a0de \u00a0la licencia deber\u00e1 refrendarla, para lo cual se practicar\u00e1 un nuevo examen \u00a0de \u00a0aptitud f\u00edsica, mental y de coordinaci\u00f3n motriz, que permitir\u00e1 establecer \u00a0que se mantienen las aptitudes requeridas para conducir. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Todos \u00a0los \u00a0conductores \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0mayores de sesenta (60) a\u00f1os deber\u00e1n \u00a0refrendar \u00a0su \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0anualmente, \u00a0demostrando \u00a0mediante \u00a0el \u00a0respectivo \u00a0examen, \u00a0su \u00a0aptitud \u00a0f\u00edsica, \u00a0mental y de coordinaci\u00f3n motriz. De \u00a0igual \u00a0manera \u00a0lo \u00a0har\u00e1n \u00a0cada \u00a0tres \u00a0(3) \u00a0a\u00f1os \u00a0los \u00a0conductores \u00a0de servicio \u00a0diferente \u00a0al \u00a0p\u00fablico, \u00a0a \u00a0partir \u00a0de \u00a0los \u00a0sesenta \u00a0y \u00a0cinco \u00a0(65) \u00a0a\u00f1os \u00a0de \u00a0edad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a07\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 26 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 26. \u00a0 \u00a0 Causales \u00a0de \u00a0suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n. \u00a0La \u00a0 \u00a0 \u00a0licencia \u00a0 \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0 \u00a0conducci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0se \u00a0suspender\u00e1: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Por disposici\u00f3n de las autoridades de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0basada \u00a0en \u00a0la \u00a0imposibilidad \u00a0transitoria, \u00a0f\u00edsica \u00a0o \u00a0mental para \u00a0conducir, \u00a0soportado \u00a0en \u00a0un \u00a0certificado \u00a0m\u00e9dico \u00a0o \u00a0en \u00a0el \u00a0examen de aptitud \u00a0f\u00edsica, \u00a0mental \u00a0o de coordinaci\u00f3n expedido por un Centro de Reconocimiento de \u00a0Conductores legalmente habilitado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Por decisi\u00f3n judicial. \u00a0<\/p>\n
3. Por encontrarse en estado de embriaguez \u00a0o \u00a0 bajo \u00a0el \u00a0efecto \u00a0de \u00a0drogas \u00a0alucin\u00f3genas \u00a0determinado \u00a0por \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0de \u00a0conformidad \u00a0con \u00a0lo \u00a0consagrado \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0152 de este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0Por \u00a0prestar \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0de \u00a0transporte \u00a0con \u00a0veh\u00edculos \u00a0particulares, \u00a0salvo \u00a0cuando \u00a0el \u00a0orden p\u00fablico lo \u00a0justifique, \u00a0 \u00a0previa \u00a0 \u00a0decisi\u00f3n \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0tal \u00a0 \u00a0sentido \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 autoridad \u00a0respectiva. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0 \u00a0licencia \u00a0 de \u00a0 conducci\u00f3n \u00a0 se \u00a0cancelar\u00e1: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Por disposici\u00f3n de las autoridades de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0basada en la imposibilidad permanente f\u00edsica o mental para conducir, \u00a0soportada \u00a0en un certificado m\u00e9dico o en el examen de aptitud f\u00edsica, mental y \u00a0de \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0motriz \u00a0expedido \u00a0por \u00a0un \u00a0Centro\u00a0 \u00a0de Reconocimiento de \u00a0Conductores legalmente habilitado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Por decisi\u00f3n judicial. \u00a0<\/p>\n
3. \u00a0 Por \u00a0 muerte \u00a0 del \u00a0 titular. \u00a0 La \u00a0Registradur\u00eda \u00a0Nacional \u00a0del \u00a0Estado \u00a0Civil \u00a0est\u00e1 \u00a0obligada \u00a0a \u00a0reportar a los \u00a0sistemas \u00a0creados \u00a0por \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a08\u00b0 \u00a0y 10 del presente ordenamiento, el \u00a0fallecimiento del titular. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. Reincidencia al encontrarse conduciendo \u00a0en \u00a0cualquier \u00a0grado \u00a0de \u00a0estado \u00a0de \u00a0embriaguez \u00a0o \u00a0bajo \u00a0el \u00a0efecto \u00a0de drogas \u00a0alucin\u00f3genas \u00a0determinado \u00a0por \u00a0autoridad \u00a0competente, \u00a0en \u00a0concordancia con el \u00a0art\u00edculo 152 de este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0Por reincidencia en la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio \u00a0 p\u00fablico \u00a0 de \u00a0 transporte \u00a0con \u00a0veh\u00edculos \u00a0particulares \u00a0sin \u00a0justa \u00a0causa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. \u00a0Por \u00a0hacer \u00a0uso \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n estando suspendida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
7. \u00a0Por obtener por medios fraudulentos la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0una \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0sin \u00a0perjuicio de las acciones \u00a0penales que correspondan. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0La suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n implica la entrega obligatoria del documento a la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente para imponer la sanci\u00f3n por el per\u00edodo de \u00a0la suspensi\u00f3n o a partir de la cancelaci\u00f3n de ella. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0notificaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0o \u00a0cancelaci\u00f3n \u00a0de la licencia de conducci\u00f3n se realizar\u00e1 de conformidad con las \u00a0disposiciones aplicables del C\u00f3digo Contencioso Administrativo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Transcurridos \u00a0 tres \u00a0 a\u00f1os \u00a0 desde \u00a0la \u00a0cancelaci\u00f3n, \u00a0el \u00a0conductor \u00a0podr\u00e1 \u00a0volver \u00a0a \u00a0solicitar una nueva licencia de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a08\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 28 de la Ley \u00a0769 de 2002 quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 28. \u00a0 \u00a0 Condiciones \u00a0 tecnomec\u00e1nicas, \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes \u00a0y \u00a0de \u00a0operaci\u00f3n. \u00a0Para \u00a0que \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0pueda \u00a0transitar \u00a0por \u00a0el \u00a0territorio \u00a0nacional, debe garantizar como \u00a0m\u00ednimo \u00a0un \u00a0perfecto \u00a0funcionamiento \u00a0de frenos, del sistema de direcci\u00f3n, del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0suspensi\u00f3n, del sistema de se\u00f1ales visuales y audibles permitidas \u00a0y \u00a0del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0escape de gases; y demostrar un estado adecuado de llantas, \u00a0del \u00a0conjunto \u00a0de vidrios de seguridad y de los espejos y cumplir con las normas \u00a0de \u00a0 \u00a0 emisiones \u00a0 \u00a0 contaminantes \u00a0 \u00a0 que \u00a0 \u00a0 establezcan \u00a0 \u00a0las \u00a0 \u00a0autoridades \u00a0ambientales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Las \u00a0autoridades \u00a0de tr\u00e1nsito ejercer\u00e1n en los veh\u00edculos de servicio p\u00fablico \u00a0de \u00a0transporte, \u00a0un \u00a0control \u00a0y \u00a0verificaci\u00f3n \u00a0del \u00a0correcto \u00a0funcionamiento \u00a0y \u00a0calibraci\u00f3n \u00a0de \u00a0los dispositivos utilizados para el cobro en la prestaci\u00f3n de \u00a0un servicio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 2\u00b0. \u00a0 \u00a0 La \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Puertos \u00a0y \u00a0Transporte, \u00a0contratar\u00e1 \u00a0los \u00a0servicios \u00a0de \u00a0un \u00a0centro \u00a0de \u00a0llamadas, \u00a0el \u00a0cual \u00a0estar\u00e1 \u00a0bajo su vigilancia, \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0y \u00a0control, \u00a0mediante \u00a0el cual cualquier persona podr\u00e1 reportar la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0o \u00a0la \u00a0violaci\u00f3n \u00a0al \u00a0r\u00e9gimen \u00a0de \u00a0sanciones \u00a0por \u00a0parte \u00a0de \u00a0las \u00a0empresas \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0de \u00a0transporte \u00a0terrestre \u00a0automotor. Las llamadas no tendr\u00e1n costo alguno. Los costos de dicho \u00a0servicio \u00a0ser\u00e1n \u00a0sufragados por las empresas de servicio p\u00fablico de transporte \u00a0automotor en proporci\u00f3n al n\u00famero de veh\u00edculos vinculados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Con \u00a0dicho \u00a0prop\u00f3sito, \u00a0los veh\u00edculos de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0y \u00a0oficial, \u00a0de \u00a0manera obligatoria deber\u00e1n llevar un aviso \u00a0visible \u00a0tanto \u00a0en \u00a0el \u00a0interior \u00a0como \u00a0en \u00a0el \u00a0exterior en el que se se\u00f1ale el \u00a0n\u00famero \u00a0 \u00a0telef\u00f3nico \u00a0 \u00a0correspondiente \u00a0 \u00a0al \u00a0 centro \u00a0 de \u00a0 llamadas \u00a0 antes \u00a0indicado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 veh\u00edculos \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0deber\u00e1n \u00a0llevar \u00a0adem\u00e1s marcado en los costados y en el techo el n\u00famero de la \u00a0placa seg\u00fan normas que profiera el Ministerio de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 obligaciones \u00a0 previstas \u00a0en \u00a0este \u00a0art\u00edculo \u00a0y \u00a0la \u00a0contrataci\u00f3n de los servicios del centro de llamadas deber\u00e1n \u00a0implementarse \u00a0en \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0mayor de un (1) a\u00f1o contado a partir de la \u00a0fecha de promulgaci\u00f3n de la presente ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a09\u00b0. \u00a0El \u00a0Cap\u00edtulo \u00a0VIII \u00a0del \u00a0T\u00edtulo II de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
CAPITULO VIII \u00a0<\/p>\n
Revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica\u00a0 \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones contaminantes \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. El art\u00edculo 50 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 50. \u00a0 \u00a0 Condiciones \u00a0mec\u00e1nicas, \u00a0ambientales \u00a0y \u00a0de seguridad. \u00a0Por \u00a0razones \u00a0de \u00a0seguridad \u00a0vial y de \u00a0protecci\u00f3n \u00a0al \u00a0ambiente, \u00a0el \u00a0propietario \u00a0o \u00a0tenedor \u00a0del veh\u00edculo de placas \u00a0nacionales \u00a0o \u00a0extranjeras, \u00a0que transite por el territorio nacional, tendr\u00e1 la \u00a0obligaci\u00f3n \u00a0de \u00a0mantenerlo en \u00f3ptimas condiciones mec\u00e1nicas, ambientales y de \u00a0seguridad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. El art\u00edculo 51 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 51. \u00a0 \u00a0 Revisi\u00f3n \u00a0peri\u00f3dica \u00a0de los veh\u00edculos. \u00a0Todos \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores, \u00a0deben \u00a0someterse \u00a0anualmente \u00a0a \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes. \u00a0Los veh\u00edculos de servicio \u00a0particular, \u00a0se \u00a0someter\u00e1n \u00a0a \u00a0dicha \u00a0revisi\u00f3n \u00a0cada dos (2) a\u00f1os durante sus \u00a0primeros \u00a0seis \u00a0(6) \u00a0a\u00f1os \u00a0contados \u00a0a partir de la fecha de su matr\u00edcula; las \u00a0motocicletas lo har\u00e1n anualmente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0 estar\u00e1 \u00a0 destinada \u00a0 a \u00a0verificar: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0 \u00a0El \u00a0 adecuado \u00a0 estado \u00a0 de \u00a0 la \u00a0carrocer\u00eda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Niveles de emisi\u00f3n de gases y elementos \u00a0contaminantes acordes con la legislaci\u00f3n vigente sobre la materia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0Funcionamiento \u00a0adecuado \u00a0del \u00a0sistema \u00a0el\u00e9ctrico y del conjunto \u00f3ptico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0Eficiencia \u00a0del sistema de combusti\u00f3n \u00a0interno. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. Elementos de seguridad. \u00a0<\/p>\n
7. \u00a0Buen \u00a0estado \u00a0del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0frenos \u00a0constatando, \u00a0especialmente, en el caso en que este opere con aire, que no emita \u00a0se\u00f1ales ac\u00fasticas por encima de los niveles permitidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
8. Las llantas del veh\u00edculo. \u00a0<\/p>\n
9. \u00a0Del \u00a0funcionamiento \u00a0de los sistemas y \u00a0elementos de emergencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
10. \u00a0 Del \u00a0buen \u00a0funcionamiento \u00a0de \u00a0los \u00a0dispositivos \u00a0 utilizados \u00a0 para \u00a0 el \u00a0cobro \u00a0en \u00a0la \u00a0prestaci\u00f3n \u00a0del \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. El art\u00edculo 52 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 52. \u00a0 \u00a0 Primera \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0 de \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores. \u00a0Los \u00a0veh\u00edculos nuevos se someter\u00e1n a \u00a0la \u00a0primera revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica y de emisiones contaminantes al cumplir \u00a0dos (2) a\u00f1os contados a partir de su fecha de matr\u00edcula. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Los \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores \u00a0de \u00a0placas \u00a0extranjeras, \u00a0que \u00a0ingresen temporalmente y \u00a0hasta \u00a0 por \u00a0 tres \u00a0 (3) \u00a0 meses \u00a0 al \u00a0 pa\u00eds, \u00a0 no \u00a0 requerir\u00e1n \u00a0la \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica y de emisiones contaminantes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El art\u00edculo 53 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 53. \u00a0 \u00a0 Centros \u00a0 de \u00a0 diagn\u00f3stico \u00a0 automotor. \u00a0La \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes \u00a0se \u00a0realizar\u00e1 \u00a0en \u00a0centros de diagn\u00f3stico automotor, legalmente \u00a0constituidos, \u00a0 que \u00a0posean \u00a0las \u00a0condiciones \u00a0que \u00a0determinen \u00a0los \u00a0reglamentos \u00a0emitidos \u00a0por \u00a0el Ministerio de Transporte y el Ministerio del Medio Ambiente en \u00a0lo \u00a0de sus competencias. El Ministerio de Transporte habilitar\u00e1 dichos centros, \u00a0los \u00a0cuales \u00a0previamente \u00a0deber\u00e1n \u00a0contar \u00a0con \u00a0reconocimiento \u00a0en \u00a0el \u00a0Sistema \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Normalizaci\u00f3n, \u00a0Certificaci\u00f3n \u00a0y Metrolog\u00eda acredit\u00e1ndose como \u00a0organismo de inspecci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0requisitos, \u00a0procedimientos, pruebas, \u00a0personal, \u00a0equipos, \u00a0pruebas \u00a0y \u00a0sistemas \u00a0de \u00a0informaci\u00f3n \u00a0m\u00ednimos \u00a0que \u00a0debe \u00a0acreditar \u00a0el \u00a0centro \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0automotor, \u00a0para \u00a0obtener la mencionada \u00a0acreditaci\u00f3n \u00a0 ser\u00e1n \u00a0estipulados \u00a0por \u00a0la \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Industria \u00a0y \u00a0Comercio, \u00a0con \u00a0alcance a lo establecido en la reglamentaci\u00f3n del Ministerio de \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 resultados \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes, \u00a0ser\u00e1n \u00a0consignados \u00a0en un \u00a0documento \u00a0 uniforme \u00a0 cuyas \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0determinar\u00e1 \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte. \u00a0 Para \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0 del \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor, \u00a0se \u00a0requerir\u00e1 \u00a0\u00fanicamente \u00a0la \u00a0presentaci\u00f3n \u00a0de su licencia de tr\u00e1nsito y el correspondiente \u00a0seguro obligatorio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Quien \u00a0no porte dicho documento incurrir\u00e1 en las sanciones previstas en la ley. \u00a0Para \u00a0 todos \u00a0 los \u00a0 efectos \u00a0legales \u00a0este \u00a0ser\u00e1 \u00a0considerado \u00a0como \u00a0documento \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. El art\u00edculo 54 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 54. \u00a0 \u00a0 Registro \u00a0 computarizado. \u00a0Los \u00a0 Centros \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0automotor \u00a0llevar\u00e1n \u00a0un \u00a0registro \u00a0computarizado \u00a0de \u00a0los \u00a0resultados \u00a0de \u00a0las \u00a0revisiones t\u00e9cnico-mec\u00e1nicas y de \u00a0emisiones \u00a0 contaminantes \u00a0 de \u00a0 cada \u00a0veh\u00edculo, \u00a0incluso \u00a0de \u00a0los \u00a0que \u00a0no \u00a0la \u00a0aprueben. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. El art\u00edculo 76 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 76. \u00a0 \u00a0 Lugares \u00a0 prohibidos \u00a0 para \u00a0estacionar. \u00a0Est\u00e1 \u00a0 prohibido \u00a0 estacionar \u00a0 veh\u00edculos \u00a0en \u00a0los \u00a0siguientes lugares: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio \u00a0p\u00fablico destinado para peatones, recreaci\u00f3n o conservaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0v\u00edas \u00a0arterias, \u00a0autopistas, zonas de \u00a0seguridad, o dentro de un cruce. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0v\u00edas \u00a0principales y colectoras en las \u00a0cuales \u00a0expresamente \u00a0se \u00a0indique la prohibici\u00f3n o la restricci\u00f3n en relaci\u00f3n \u00a0con horarios o tipos de veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0puentes, \u00a0viaductos, \u00a0t\u00faneles, \u00a0pasos \u00a0bajos, estructuras elevadas o en cualquiera de los accesos a estos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0zonas \u00a0expresamente \u00a0destinadas \u00a0para \u00a0estacionamiento \u00a0o \u00a0parada \u00a0de cierto tipo de veh\u00edculos, incluyendo las paradas \u00a0de veh\u00edculos de servicio p\u00fablico, o para limitados f\u00edsicos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0carriles dedicados a transporte masivo \u00a0sin autorizaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A \u00a0una \u00a0distancia \u00a0mayor \u00a0de \u00a0treinta (30) \u00a0cent\u00edmetros de la acera. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En doble fila de veh\u00edculos estacionados, o \u00a0frente a hidrantes y entradas de garajes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En curvas. \u00a0<\/p>\n
Donde \u00a0 interfiera \u00a0 con \u00a0la \u00a0salida \u00a0de \u00a0veh\u00edculos estacionados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Donde \u00a0las \u00a0autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0lo \u00a0proh\u00edban. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En zona de seguridad y de protecci\u00f3n de la \u00a0v\u00eda \u00a0f\u00e9rrea, \u00a0en la v\u00eda principal, v\u00edas secundarias, apartaderos, estaciones \u00a0y anexidades f\u00e9rreas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0 incumplimiento \u00a0de \u00a0esta \u00a0norma \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 \u00a0con \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes, \u00a0smldv. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. El art\u00edculo 91 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 91. De \u00a0los \u00a0 \u00a0paraderos. \u00a0 Todo \u00a0conductor \u00a0de \u00a0veh\u00edculo \u00a0de servicio p\u00fablico de transporte terrestre automotor \u00a0debe \u00a0recoger \u00a0o dejar pasajeros exclusivamente en los sitios permitidos por las \u00a0autoridades \u00a0competentes \u00a0y \u00a0conforme \u00a0con \u00a0las \u00a0rutas y horarios, seg\u00fan sea el \u00a0caso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0 incumplimiento \u00a0de \u00a0esta \u00a0norma \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 \u00a0con \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0smldv, \u00a0las empresas de servicio p\u00fablico a las \u00a0cuales \u00a0 se \u00a0 encuentren \u00a0 vinculados \u00a0tales \u00a0veh\u00edculos \u00a0ser\u00e1n \u00a0solidariamente \u00a0responsables por el pago de la multa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a017. \u00a0El \u00a0art\u00edculo \u00a093 \u00a0de \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 93. \u00a0 \u00a0 Control \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0infracciones \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0conductores. \u00a0 \u00a0Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0deber\u00e1n \u00a0reportar \u00a0diariamente \u00a0al \u00a0Sistema \u00a0Integrado \u00a0de \u00a0Multas \u00a0y \u00a0Sanciones \u00a0por \u00a0infracciones de tr\u00e1nsito las \u00a0infracciones \u00a0impuestas, \u00a0para que este a su vez, conforme y mantenga disponible \u00a0el Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito RUNT. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0La \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Puertos \u00a0y Transporte sancionar\u00e1 con multa equivalente a cien salarios m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0mensuales \u00a0vigentes \u00a0(100 \u00a0smlmv) a las empresas de transporte p\u00fablico \u00a0terrestre \u00a0automotor, \u00a0que \u00a0tengan \u00a0en \u00a0ejercicio \u00a0a conductores con licencia de \u00a0conducci\u00f3n suspendida o cancelada. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. Las empresas de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0 terrestre \u00a0automotor \u00a0deber\u00e1n \u00a0establecer \u00a0programas \u00a0de \u00a0control \u00a0y \u00a0seguimiento \u00a0de \u00a0las infracciones de tr\u00e1nsito de los conductores a su servicio. \u00a0Dicho \u00a0programa \u00a0deber\u00e1 \u00a0enviarse \u00a0mensualmente \u00a0por las empresas de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0terrestre automotor a la Superintendencia de Puertos y Transporte. Las \u00a0empresas \u00a0que \u00a0no \u00a0cumplan \u00a0con \u00a0lo \u00a0antes indicado ser\u00e1n sancionadas por dicha \u00a0entidad \u00a0con \u00a0una \u00a0multa \u00a0equivalente a cien salarios m\u00ednimos legales mensuales \u00a0vigentes (100 smlmv). \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a018. La Ley 769 de 2002, tendr\u00e1 \u00a0el siguiente art\u00edculo nuevo: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 93-1. \u00a0 \u00a0 Solidaridad \u00a0 por \u00a0multas. \u00a0Ser\u00e1n \u00a0solidariamente \u00a0responsables \u00a0por \u00a0el \u00a0pago \u00a0de \u00a0multas por \u00a0infracciones \u00a0de tr\u00e1nsito el propietario y la empresa a la cual est\u00e9 vinculado \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor, en aquellas infracciones imputables a los propietarios \u00a0o a las empresas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a019. \u00a0El art\u00edculo 102 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 102. \u00a0 \u00a0 Manejo \u00a0 de \u00a0 escombros. \u00a0 Cada \u00a0municipio determinar\u00e1 el lugar o lugares autorizados para la \u00a0disposici\u00f3n \u00a0final \u00a0de \u00a0los \u00a0escombros que se produzcan en su jurisdicci\u00f3n, el \u00a0manejo \u00a0de \u00a0estos \u00a0materiales \u00a0se \u00a0har\u00e1 \u00a0debidamente \u00a0aislado impidiendo que se \u00a0disemine \u00a0por las v\u00edas y de acuerdo con la normatividad ambiental vigente, bajo \u00a0la \u00a0responsabilidad \u00a0del \u00a0portador del permiso que haya otorgado la autoridad de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0quien ser\u00e1 responsable del control de vigilancia del cumplimiento de \u00a0la \u00a0norma, \u00a0sin perjuicio que se le determine la responsabilidad sobre da\u00f1os en \u00a0bienes \u00a0de \u00a0uso \u00a0p\u00fablico. \u00a0El \u00a0incumplimiento de esta norma, se sancionar\u00e1 con \u00a0multa de treinta (30) smldv. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Ser\u00e1 \u00a0sancionado \u00a0con una multa de (30) smldv, quien transportando agregados minerales \u00a0como: \u00a0Arena, \u00a0triturado o concretos, no a\u00edsle perfectamente la carga y permita \u00a0que \u00a0ella se esparza por las v\u00edas p\u00fablicas, poniendo en riesgo la seguridad de \u00a0otros veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a020. \u00a0El art\u00edculo 122 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 122. \u00a0 \u00a0 Tipos \u00a0 \u00a0de \u00a0 sanciones. \u00a0 Las \u00a0 \u00a0sanciones \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0infracciones \u00a0 \u00a0del \u00a0 presente \u00a0 c\u00f3digo \u00a0son: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Amonestaci\u00f3n. \u00a0<\/p>\n
2. Multa. \u00a0<\/p>\n
3. Retenci\u00f3n preventiva de la licencia de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0 Suspensi\u00f3n \u00a0 de \u00a0 la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. Suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n del permiso o \u00a0registro. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. \u00a0 \u00a0 \u00a0Inmovilizaci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
7. \u00a0 \u00a0Retenci\u00f3n \u00a0 \u00a0preventiva \u00a0 \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las sanciones se\u00f1aladas en este art\u00edculo \u00a0se \u00a0impondr\u00e1n \u00a0como \u00a0principales o accesorias al responsable de la infracci\u00f3n, \u00a0independientemente \u00a0de las sanciones ambientales a que haya lugar por violaci\u00f3n \u00a0de \u00a0 cualquiera \u00a0 de \u00a0las \u00a0regulaciones, \u00a0prohibiciones \u00a0y \u00a0restricciones \u00a0sobre \u00a0emisiones \u00a0 \u00a0 contaminantes \u00a0 \u00a0y \u00a0 \u00a0generaci\u00f3n \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0ruido \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0fuentes \u00a0m\u00f3viles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Ante \u00a0 la \u00a0 Comisi\u00f3n \u00a0 de \u00a0Infracciones \u00a0Ambientales \u00a0se \u00a0impondr\u00e1n, \u00a0por \u00a0las \u00a0autoridades de tr\u00e1nsito respectivas, las siguientes sanciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Multa \u00a0equivalente \u00a0a \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios m\u00ednimos legales diarios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. \u00a0 Suspensi\u00f3n \u00a0 de \u00a0 la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0hasta \u00a0por seis (6) meses, por la segunda vez, adem\u00e1s de una multa \u00a0igual \u00a0a \u00a0la \u00a0prevista en el numeral 1, si el conductor fuere el propietario del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3. \u00a0Revocatoria o caducidad de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0por la tercera vez, adem\u00e1s de una multa igual a la prevista en \u00a0el numeral 1, si el conductor fuere propietario del veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, la cual \u00a0proceder\u00e1 sin perjuicio de la imposici\u00f3n de las otras sanciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0 los \u00a0casos \u00a0de \u00a0infracci\u00f3n \u00a0a \u00a0las \u00a0prohibiciones \u00a0sobre \u00a0dispositivos \u00a0o \u00a0accesorios \u00a0generadores \u00a0del ruido, sobre \u00a0sirenas \u00a0y alarmas, lo mismo que sobre el uso del silenciador se proceder\u00e1 a la \u00a0inmediata \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0del veh\u00edculo, sin perjuicio de las dem\u00e1s sanciones \u00a0que correspondan. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando \u00a0 quiera \u00a0que \u00a0se \u00a0infrinjan \u00a0las \u00a0prohibiciones, \u00a0restricciones \u00a0o \u00a0regulaciones sobre emisiones contaminantes por \u00a0veh\u00edculos automotores, se seguir\u00e1 el siguiente procedimiento: \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0agente \u00a0de vigilancia del tr\u00e1fico que \u00a0detecte \u00a0o \u00a0advierta una infracci\u00f3n a las normas de emisi\u00f3n de contaminantes o \u00a0de \u00a0generaci\u00f3n \u00a0de \u00a0ruido \u00a0por \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores, entregar\u00e1 al presunto \u00a0infractor \u00a0una \u00a0boleta \u00a0de \u00a0citaci\u00f3n para que el veh\u00edculo sea presentado en un \u00a0centro \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0para \u00a0una \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica en un t\u00e9rmino que no \u00a0podr\u00e1 \u00a0exceder \u00a0de quince (15) d\u00edas. En la citaci\u00f3n se indicar\u00e1 la modalidad \u00a0de \u00a0la \u00a0presunta \u00a0infracci\u00f3n que la ocasiona. Esto sin perjuicio de la vigencia \u00a0del \u00a0 certificado \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 obligatoria \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0gases. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Realizada \u00a0 la \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica \u00a0y \u00a0determinada \u00a0as\u00ed \u00a0la \u00a0naturaleza \u00a0de \u00a0la infracci\u00f3n, el centro de diagn\u00f3stico \u00a0donde \u00a0aquella se hubiere practicado, entregar\u00e1 al presunto infractor copia del \u00a0resultado \u00a0del \u00a0examen \u00a0practicado \u00a0al \u00a0veh\u00edculo \u00a0y \u00a0remitir\u00e1 el original a la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente, para que, previa audiencia del interesado, \u00a0se imponga la sanci\u00f3n que en cada caso proceda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0caso \u00a0de \u00a0que \u00a0el \u00a0infractor citado no \u00a0presentare \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0para \u00a0la \u00a0pr\u00e1ctica de la visita de inspecci\u00f3n en la \u00a0fecha \u00a0y \u00a0hora \u00a0se\u00f1aladas, \u00a0salvo \u00a0causal \u00a0comprobada \u00a0de \u00a0fuerza \u00a0mayor o caso \u00a0fortuito, \u00a0las \u00a0multas a que hubiere lugar se aumentar\u00e1n hasta en el doble y el \u00a0veh\u00edculo \u00a0podr\u00e1 \u00a0ser \u00a0inmovilizado \u00a0por \u00a0la autoridad de tr\u00e1nsito respectiva, \u00a0hasta \u00a0tanto \u00a0el \u00a0infractor \u00a0garantice \u00a0mediante \u00a0cauci\u00f3n \u00a0la \u00a0reparaci\u00f3n \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Practicada \u00a0la \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica, \u00a0el \u00a0infractor \u00a0dispondr\u00e1 \u00a0de \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0de \u00a0quince \u00a0(15) \u00a0d\u00edas para reparar el \u00a0veh\u00edculo \u00a0y \u00a0corregir \u00a0la \u00a0falla \u00a0que \u00a0haya \u00a0sido \u00a0detectada \u00a0en \u00a0el \u00a0centro de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0y \u00a0deber\u00e1 \u00a0presentarlo, \u00a0antes \u00a0del \u00a0vencimiento \u00a0de \u00a0este \u00a0nuevo \u00a0t\u00e9rmino, \u00a0para \u00a0la \u00a0pr\u00e1ctica de una nueva inspecci\u00f3n con el fin de determinar \u00a0que \u00a0los \u00a0defectos \u00a0del \u00a0veh\u00edculo, \u00a0causantes \u00a0de \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n a las normas \u00a0ambientales, \u00a0han \u00a0sido \u00a0corregidos. \u00a0Vencido \u00a0el \u00a0plazo \u00a0y \u00a0practicada la nueva \u00a0revisi\u00f3n, \u00a0 si \u00a0 el \u00a0veh\u00edculo \u00a0no \u00a0cumple \u00a0las \u00a0normas \u00a0o \u00a0es \u00a0sorprendido \u00a0en \u00a0circulaci\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica, ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando \u00a0la \u00a0autoridad de tr\u00e1nsito detecte \u00a0una \u00a0ostensible \u00a0y \u00a0grave violaci\u00f3n de las normas ambientales podr\u00e1 ordenar al \u00a0infractor \u00a0la \u00a0inmediata \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica \u00a0del \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0un \u00a0centro de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0 \u00a0autorizado \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0pr\u00e1ctica \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0practicada \u00a0la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica se \u00a0establece \u00a0que \u00a0el veh\u00edculo cumple las normas ambientales, no habr\u00e1 lugar a la \u00a0aplicaci\u00f3n de multas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Quedan exentos de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica los \u00a0veh\u00edculos \u00a0impulsados \u00a0con \u00a0motor \u00a0de \u00a0gasolina, \u00a0durante los tres (3) primeros \u00a0meses \u00a0de \u00a0vigencia \u00a0del \u00a0certificado \u00a0de movilizaci\u00f3n, a menos que incurran en \u00a0flagrante y ostensible violaci\u00f3n de las normas ambientales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
No \u00a0habr\u00e1 lugar a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en \u00a0casos \u00a0 de \u00a0 infracci\u00f3n \u00a0a \u00a0las \u00a0normas \u00a0ambientales \u00a0por \u00a0emisi\u00f3n \u00a0de \u00a0polvo, \u00a0part\u00edculas, \u00a0o \u00a0humos \u00a0provenientes \u00a0de \u00a0la \u00a0carga \u00a0descubierta \u00a0de \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0tal \u00a0caso, \u00a0el \u00a0agente \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0ordenar\u00e1 \u00a0la detenci\u00f3n del veh\u00edculo y entregar\u00e1 al infractor un comparendo o \u00a0boleta \u00a0de \u00a0citaci\u00f3n \u00a0para \u00a0que \u00a0comparezca \u00a0ante \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente, \u00a0a \u00a0una \u00a0audiencia en la que se decidir\u00e1 sobre la imposici\u00f3n de la \u00a0sanci\u00f3n que proceda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 agentes \u00a0 de \u00a0 tr\u00e1nsito \u00a0 podr\u00e1n \u00a0inmovilizar \u00a0hasta \u00a0por \u00a0veinticuatro (24) horas, debiendo informar de ello a la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente, \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0que \u00a0ocasionen emisiones \u00a0fugitivas \u00a0provenientes \u00a0de \u00a0la \u00a0carga \u00a0descubierta, hasta tanto se tomen por el \u00a0infractor \u00a0las \u00a0medidas \u00a0apropiadas para impedir dichas emisiones, sin perjuicio \u00a0de la aplicaci\u00f3n de las dem\u00e1s sanciones que correspondan. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0Para \u00a0efectos \u00a0del \u00a0presente \u00a0c\u00f3digo, \u00a0y salvo disposici\u00f3n contraria, la multa \u00a0debe \u00a0 \u00a0entenderse \u00a0 \u00a0establecida \u00a0 en \u00a0 salarios \u00a0 m\u00ednimos \u00a0 diarios \u00a0 legales \u00a0vigentes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a021. \u00a0El art\u00edculo 131 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 131. \u00a0 \u00a0 Multas. \u00a0Los \u00a0infractores \u00a0de \u00a0las \u00a0normas de tr\u00e1nsito ser\u00e1n \u00a0sancionados \u00a0con la imposici\u00f3n de multas, de acuerdo con el tipo de infracci\u00f3n \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
A. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0cuatro \u00a0(4) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes \u00a0el \u00a0conductor de un \u00a0veh\u00edculo \u00a0no \u00a0automotor \u00a0o de tracci\u00f3n animal que incurra en cualquiera de las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.1 \u00a0No \u00a0transitar \u00a0por \u00a0la \u00a0derecha de la \u00a0v\u00eda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.2 \u00a0 Agarrarse \u00a0de \u00a0otro \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0circulaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.3 \u00a0Transportar \u00a0personas \u00a0o \u00a0cosas \u00a0que \u00a0disminuyan su visibilidad e incomoden la conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.4 Transitar por andenes y dem\u00e1s lugares \u00a0destinados al tr\u00e1nsito de peatones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.5 \u00a0 No \u00a0 respetar \u00a0 las \u00a0 se\u00f1ales \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.6 \u00a0 Transitar \u00a0 sin \u00a0los \u00a0dispositivos \u00a0luminosos requeridos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.7 Transitar sin dispositivos que permitan \u00a0la para da inmediata o con ellos, pero en estado defectuoso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.8 \u00a0 \u00a0 Transitar \u00a0 \u00a0 por \u00a0 \u00a0 zonas \u00a0prohibidas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.9 \u00a0Adelantar \u00a0entre \u00a0dos \u00a0(2) veh\u00edculos \u00a0automotores que est\u00e9n en sus respectivos carriles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.10 \u00a0Conducir \u00a0por \u00a0la v\u00eda f\u00e9rrea o por \u00a0zonas de protecci\u00f3n y seguridad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.11 Transitar por zonas restringidas o por \u00a0v\u00edas \u00a0de \u00a0alta \u00a0velocidad como autopistas y arterias, en este caso el veh\u00edculo \u00a0no automotor ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.12 \u00a0Prestar \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico con este \u00a0tipo \u00a0de \u00a0veh\u00edculos. \u00a0Adem\u00e1s, el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado por primera vez, \u00a0por \u00a0el \u00a0t\u00e9rmino de cinco d\u00edas, por segunda vez veinte d\u00edas y por tercera vez \u00a0cuarenta d\u00edas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0ocho \u00a0 (8) \u00a0 salarios \u00a0 m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.1 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0sin \u00a0llevar \u00a0consigo la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.2 \u00a0Conducir un veh\u00edculo con la licencia \u00a0de conducci\u00f3n vencida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.3 \u00a0Sin \u00a0placas, o sin el permiso vigente \u00a0expedido por autoridad de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.4 Con placas adulteradas. \u00a0<\/p>\n
B.5 \u00a0Con \u00a0una sola placa, o sin el permiso \u00a0vigente expedido por autoridad de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.6 Con placas falsas. \u00a0<\/p>\n
En \u00a0estos \u00a0casos \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0ser\u00e1n \u00a0inmovilizados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.7 No informar a la autoridad de tr\u00e1nsito \u00a0competente el cambio de motor o color de un veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0 ambos \u00a0casos, \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.8 \u00a0No \u00a0pagar \u00a0el \u00a0peaje \u00a0en \u00a0los \u00a0sitios \u00a0establecidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.9 Utilizar equipos de sonido a vol\u00famenes \u00a0que incomoden a los pasajeros de un veh\u00edculo de servicio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.11 Conducir un veh\u00edculo con propaganda, \u00a0publicidad \u00a0 \u00a0o \u00a0 \u00a0adhesivos \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0sus \u00a0 \u00a0vidrios \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0obstaculicen \u00a0 la \u00a0visibilidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.12 \u00a0No \u00a0respetar las normas establecidas \u00a0por \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0autoridad \u00a0 \u00a0competente \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0 \u00a0de \u00a0 cortejos \u00a0f\u00fanebres. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.13 No respetar las formaciones de tropas, \u00a0la \u00a0marcha \u00a0de \u00a0desfiles, \u00a0procesiones, \u00a0entierros, \u00a0filas \u00a0estudiantiles \u00a0y las \u00a0manifestaciones \u00a0p\u00fablicas y actividades deportivas, debidamente autorizadas por \u00a0las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.14 \u00a0Remolcar \u00a0otro veh\u00edculo violando lo \u00a0dispuesto por este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.15 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0de servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0que \u00a0no \u00a0lleve \u00a0el aviso de tarifas oficiales en condiciones de f\u00e1cil \u00a0lectura \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0los \u00a0 pasajeros \u00a0 o \u00a0 poseer \u00a0 este \u00a0 aviso \u00a0 deteriorado \u00a0 o \u00a0adulterado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.16 \u00a0Permitir \u00a0que \u00a0en \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico para transporte de pasajeros se lleven animales u objetos que \u00a0incomoden a los pasajeros. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.17 \u00a0Abandonar \u00a0un \u00a0veh\u00edculo de servicio \u00a0p\u00fablico con pasajeros. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.18 \u00a0Conducir \u00a0un veh\u00edculo de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0individual \u00a0de \u00a0pasajeros sin cumplir con lo estipulado en el presente \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.19 \u00a0Realizar el cargue o descargue de un \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0sitios \u00a0y \u00a0horas \u00a0prohibidas \u00a0por las autoridades competentes, de \u00a0acuerdo con lo establecido en las normas correspondientes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.20 Transportar carne, pescado o alimentos \u00a0f\u00e1cilmente \u00a0corruptibles, \u00a0en veh\u00edculos que no cumplan las condiciones fijadas \u00a0por el Ministerio de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.21 Lavar veh\u00edculos en v\u00eda p\u00fablica, en \u00a0r\u00edos, en canales y en quebradas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.22 \u00a0Llevar \u00a0ni\u00f1os \u00a0menores de diez (10) \u00a0a\u00f1os en el asiento delantero. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.23 \u00a0Utilizar radios, equipos de sonido o \u00a0de \u00a0amplificaci\u00f3n \u00a0a vol\u00famenes que superen los decibeles m\u00e1ximos establecidos \u00a0por \u00a0las autoridades ambientales. De igual forma utilizar pantallas, proyectores \u00a0de \u00a0imagen \u00a0o \u00a0similares en la parte delantera de los veh\u00edculos, mientras est\u00e9 \u00a0en movimiento. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0quince \u00a0(15) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.1 \u00a0Presentar \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0adulterada \u00a0 o \u00a0 ajena, \u00a0 lo \u00a0 cual \u00a0 dar\u00e1 \u00a0 lugar \u00a0a \u00a0la \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.2 \u00a0Estacionar \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0sitios \u00a0prohibidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.3 \u00a0Bloquear \u00a0una calzada o intersecci\u00f3n \u00a0con \u00a0un \u00a0veh\u00edculo, \u00a0salvo \u00a0cuando \u00a0el \u00a0bloqueo \u00a0obedezca \u00a0a la ocurrencia de un \u00a0accidente de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.4 \u00a0Estacionar un veh\u00edculo sin tomar las \u00a0debidas \u00a0precauciones \u00a0o \u00a0sin colocar a la distancia se\u00f1alada por este c\u00f3digo, \u00a0las se\u00f1ales de peligro reglamentarias. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.5 \u00a0No \u00a0reducir \u00a0la \u00a0velocidad \u00a0seg\u00fan lo \u00a0indicado \u00a0por este c\u00f3digo, cuando transite por un cruce escolar en los horarios \u00a0y \u00a0d\u00edas \u00a0de \u00a0funcionamiento \u00a0de \u00a0la \u00a0instituci\u00f3n educativa. As\u00ed mismo, cuando \u00a0transite por cruces de hospitales o terminales de pasajeros. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.6 \u00a0No utilizar el cintur\u00f3n de seguridad \u00a0por parte de los ocupantes del veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.7 \u00a0Dejar \u00a0de \u00a0se\u00f1alizar \u00a0con \u00a0las luces \u00a0direccionales \u00a0o \u00a0mediante \u00a0se\u00f1ales \u00a0de \u00a0mano y con la debida anticipaci\u00f3n, la \u00a0maniobra de giro o de cambio de carril. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.8 \u00a0 Transitar \u00a0 sin \u00a0los \u00a0dispositivos \u00a0luminosos \u00a0 \u00a0requeridos \u00a0 \u00a0o \u00a0 \u00a0sin \u00a0 los \u00a0 elementos \u00a0 determinados \u00a0 en \u00a0 este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.9 No respetar las se\u00f1ales de detenci\u00f3n \u00a0en \u00a0el \u00a0cruce \u00a0de \u00a0una \u00a0l\u00ednea f\u00e9rrea, o conducir por la v\u00eda f\u00e9rrea o por las \u00a0zonas de protecci\u00f3n y seguridad de ella. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.10 Conducir un veh\u00edculo con una o varias \u00a0puertas abiertas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.11 \u00a0No portar el equipo de prevenci\u00f3n y \u00a0seguridad \u00a0 \u00a0establecido \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0este \u00a0 c\u00f3digo \u00a0 o \u00a0 en \u00a0 la \u00a0 reglamentaci\u00f3n \u00a0correspondiente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.12 \u00a0Proveer \u00a0de combustible un veh\u00edculo \u00a0automotor con el motor encendido. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.13 \u00a0Conducir \u00a0un veh\u00edculo automotor sin \u00a0las \u00a0 adaptaciones \u00a0pertinentes, \u00a0cuando \u00a0el \u00a0conductor \u00a0padece \u00a0de \u00a0limitaci\u00f3n \u00a0f\u00edsica. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.14 Transitar por sitios restringidos o en \u00a0horas \u00a0prohibidas \u00a0por \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el veh\u00edculo ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.15 Conducir un veh\u00edculo, particular o de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico, \u00a0excediendo \u00a0la \u00a0capacidad \u00a0autorizada \u00a0en \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito o tarjeta de operaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.16 \u00a0Conducir un veh\u00edculo escolar sin el \u00a0permiso \u00a0respectivo o los distintivos reglamentarios, adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.17 \u00a0 Circular \u00a0 con \u00a0combinaciones \u00a0de \u00a0veh\u00edculos \u00a0de dos (2) o m\u00e1s unidades remolcadas, sin autorizaci\u00f3n especial de \u00a0autoridad competente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.18 Conducir un veh\u00edculo autorizado para \u00a0prestar \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0con \u00a0el \u00a0tax\u00edmetro da\u00f1ado, con los sellos rotos o \u00a0etiquetas \u00a0adhesivas \u00a0con calibraci\u00f3n vencida o adulteradas o cuando se carezca \u00a0de \u00a0\u00e9l, o cuando a\u00fan teni\u00e9ndolo, no cumpla con las normas m\u00ednimas de calidad \u00a0y \u00a0 seguridad \u00a0 exigidas \u00a0por \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0o \u00a0este \u00a0no \u00a0est\u00e9 \u00a0en \u00a0funcionamiento, adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.19 \u00a0Dejar \u00a0o recoger pasajeros en sitios \u00a0distintos de los demarcados por las autoridades. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.20 Conducir un veh\u00edculo de carga en que \u00a0se \u00a0transporten \u00a0materiales \u00a0de \u00a0construcci\u00f3n \u00a0o \u00a0a \u00a0granel \u00a0sin las medidas de \u00a0protecci\u00f3n, \u00a0 higiene \u00a0 y \u00a0seguridad \u00a0ordenadas. \u00a0Adem\u00e1s \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.21 \u00a0No asegurar la carga para evitar que \u00a0se \u00a0caigan \u00a0en \u00a0la \u00a0v\u00eda \u00a0las \u00a0cosas transportadas. Adem\u00e1s, se inmovilizar\u00e1 el \u00a0veh\u00edculo hasta tanto se remedie la situaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.22 \u00a0Transportar \u00a0carga \u00a0de \u00a0dimensiones \u00a0superiores \u00a0a \u00a0las autorizadas sin cumplir con los requisitos exigidos. Adem\u00e1s, \u00a0el \u00a0 \u00a0veh\u00edculo \u00a0 \u00a0ser\u00e1 \u00a0 \u00a0inmovilizado \u00a0 \u00a0hasta \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0se \u00a0 remedie \u00a0 dicha \u00a0situaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.23 \u00a0Impartir \u00a0en \u00a0v\u00edas \u00a0p\u00fablicas \u00a0al \u00a0p\u00fablico \u00a0 ense\u00f1anza \u00a0 pr\u00e1ctica \u00a0para \u00a0conducir, \u00a0sin \u00a0estar \u00a0autorizado \u00a0para \u00a0ello. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.24 Conducir motocicleta sin observar las \u00a0normas establecidas en el presente c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.25 \u00a0Transitar, cuando hubiere m\u00e1s de un \u00a0carril, \u00a0por \u00a0el \u00a0carril \u00a0izquierdo \u00a0de \u00a0la \u00a0v\u00eda \u00a0a velocidad que entorpezca el \u00a0tr\u00e1nsito de los dem\u00e1s veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.26 Transitar en veh\u00edculos de 3.5 o m\u00e1s \u00a0toneladas \u00a0por \u00a0el \u00a0carril \u00a0izquierdo \u00a0de \u00a0la \u00a0v\u00eda \u00a0cuando \u00a0hubiere \u00a0m\u00e1s de un \u00a0carril. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.27 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo cuya carga o \u00a0pasajeros \u00a0obstruyan \u00a0la \u00a0visibilidad \u00a0del \u00a0conductor \u00a0hacia el frente, atr\u00e1s o \u00a0costados, \u00a0o \u00a0impidan \u00a0el \u00a0control \u00a0sobre \u00a0el \u00a0sistema \u00a0de \u00a0direcci\u00f3n, frenos o \u00a0seguridad. Adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.28 \u00a0Hacer uso de dispositivos propios de \u00a0veh\u00edculos \u00a0 de \u00a0 emergencia, \u00a0 por \u00a0 parte \u00a0de \u00a0conductores \u00a0de \u00a0otro \u00a0tipo \u00a0de \u00a0veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. \u00a029 \u00a0Conducir \u00a0un veh\u00edculo a velocidad \u00a0superior a la m\u00e1xima permitida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.30 \u00a0No \u00a0atender \u00a0una \u00a0se\u00f1al \u00a0de ceda el \u00a0paso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.31 \u00a0 No \u00a0 acatar \u00a0 las \u00a0 se\u00f1ales \u00a0 o \u00a0requerimientos impartidos por los agentes de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.32. \u00a0No respetar el paso de peatones que \u00a0cruzan \u00a0una \u00a0v\u00eda en sitio permitido para ellos o no darles la prelaci\u00f3n en las \u00a0franjas para ello establecidas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.33 \u00a0Poner un veh\u00edculo en marcha sin las \u00a0precauciones para evitar choques. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.34 \u00a0Reparar \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0en las v\u00edas \u00a0p\u00fablicas, \u00a0parque \u00a0o \u00a0acera, \u00a0o \u00a0hacerlo \u00a0en caso de emergencia, sin atender el \u00a0procedimiento se\u00f1alado en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.35 \u00a0 \u00a0No \u00a0 realizar \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0en \u00a0el \u00a0plazo \u00a0legal establecido o cuando el veh\u00edculo no se \u00a0encuentre \u00a0 en \u00a0 adecuadas \u00a0 condiciones \u00a0 t\u00e9cnico-mec\u00e1nicas \u00a0o \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes, \u00a0a\u00fan \u00a0cuando porte los certificados correspondientes, adem\u00e1s el \u00a0veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.36 Transportar carga en contenedores sin \u00a0los \u00a0 \u00a0dispositivos \u00a0 \u00a0especiales \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0sujeci\u00f3n. \u00a0 \u00a0El \u00a0 \u00a0veh\u00edculo \u00a0 ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.37 Transportar pasajeros en el plat\u00f3n de \u00a0una \u00a0camioneta \u00a0pic\u00f3 \u00a0o \u00a0en la plataforma de un veh\u00edculo de carga, tr\u00e1tese de \u00a0furg\u00f3n o plataforma de estacas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. \u00a0 39. \u00a0 Vulnerar \u00a0 las \u00a0 reglas \u00a0 de \u00a0estacionamiento contenidas en el art\u00edculo 77 de este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes \u00a0el \u00a0conductor y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.1 \u00a0Guiar un veh\u00edculo sin haber obtenido \u00a0la \u00a0 licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0correspondiente. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 \u00a0inmovilizado \u00a0en \u00a0el \u00a0lugar \u00a0de \u00a0los hechos, hasta que este sea retirado por una \u00a0persona autorizada por el infractor con licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.2 \u00a0Conducir \u00a0sin \u00a0portar \u00a0los \u00a0seguros \u00a0ordenados por la ley. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.3 \u00a0Transitar \u00a0en \u00a0sentido \u00a0contrario \u00a0al \u00a0estipulado \u00a0para \u00a0la \u00a0v\u00eda, \u00a0calzada \u00a0o \u00a0carril. \u00a0En \u00a0el caso de motocicletas se \u00a0proceder\u00e1 \u00a0a \u00a0su inmovilizaci\u00f3n hasta tanto no se pague el valor de la multa o \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0decida \u00a0sobre \u00a0su imposici\u00f3n en los t\u00e9rminos de los \u00a0art\u00edculos 135 y 136 del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.4 \u00a0No \u00a0detenerse \u00a0ante \u00a0una \u00a0luz \u00a0roja o \u00a0amarilla \u00a0de \u00a0sem\u00e1foro, \u00a0una \u00a0se\u00f1al de \u00bfPARE\u00bf o un sem\u00e1foro intermitente en \u00a0rojo. \u00a0En el caso de motocicletas se proceder\u00e1 a su inmovilizaci\u00f3n hasta tanto \u00a0no \u00a0se \u00a0pague \u00a0el \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa o la autoridad competente decida sobre su \u00a0imposici\u00f3n \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos de los art\u00edculos 135 y 136 del C\u00f3digo Nacional \u00a0de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.5 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo sobre aceras, \u00a0plazas, \u00a0v\u00edas \u00a0peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalizaci\u00f3n, \u00a0zonas \u00a0verdes \u00a0o \u00a0v\u00edas especiales para veh\u00edculos no motorizados. En el caso de \u00a0motocicletas \u00a0se \u00a0proceder\u00e1 \u00a0a \u00a0su \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0hasta tanto no se pague el \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa o la autoridad competente decida sobre su imposici\u00f3n en los \u00a0t\u00e9rminos \u00a0 de \u00a0 los \u00a0 art\u00edculos \u00a0 135 \u00a0 y \u00a0 136 \u00a0 del \u00a0 C\u00f3digo \u00a0 Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.6 \u00a0Adelantar \u00a0a otro veh\u00edculo en berma, \u00a0t\u00fanel, \u00a0puente, \u00a0curva, \u00a0pasos a nivel y cruces no regulados o al aproximarse a \u00a0la \u00a0cima \u00a0de \u00a0una \u00a0cuesta \u00a0o \u00a0donde \u00a0la \u00a0se\u00f1al \u00a0de tr\u00e1nsito correspondiente lo \u00a0indique. \u00a0En \u00a0el \u00a0caso \u00a0de motocicletas se proceder\u00e1 a su inmovilizaci\u00f3n hasta \u00a0tanto \u00a0no \u00a0se \u00a0pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre \u00a0su \u00a0imposici\u00f3n \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos \u00a0de \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a0135 \u00a0y 136 del C\u00f3digo \u00a0Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.7 Conducir realizando maniobras altamente \u00a0peligrosas \u00a0e \u00a0irresponsables \u00a0que pongan en peligro a las personas o las cosas. \u00a0En \u00a0el caso de motocicletas se proceder\u00e1 a su inmovilizaci\u00f3n hasta tanto no se \u00a0pague \u00a0el \u00a0valor \u00a0de \u00a0la \u00a0multa \u00a0o \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0decida \u00a0sobre \u00a0su \u00a0imposici\u00f3n \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos de los art\u00edculos 135 y 136 del C\u00f3digo Nacional \u00a0de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.8 \u00a0Conducir un veh\u00edculo sin luces o sin \u00a0los \u00a0dispositivos luminosos de posici\u00f3n, direccionales o de freno, o con alguna \u00a0de \u00a0ellas \u00a0da\u00f1ada, \u00a0en las horas o circunstancias en que lo exige este c\u00f3digo. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado, cuando no le funcionen dos (2) o m\u00e1s \u00a0de estas luces. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.9 \u00a0No permitir el paso de los veh\u00edculos \u00a0de emergencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.10 Conducir un veh\u00edculo para transporte \u00a0escolar con exceso de velocidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.11 \u00a0Permitir \u00a0el \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0de \u00a0pasajeros \u00a0que \u00a0no \u00a0tenga \u00a0las \u00a0salidas de emergencia exigidas. En este caso, la \u00a0multa \u00a0se \u00a0impondr\u00e1 \u00a0solidariamente \u00a0a la empresa a la cual est\u00e9 afiliado y al \u00a0propietario. \u00a0Si \u00a0se \u00a0tratare \u00a0de veh\u00edculo particular, se impondr\u00e1 la sanci\u00f3n \u00a0solidariamente al propietario. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.12 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0que, sin la \u00a0debida \u00a0autorizaci\u00f3n, \u00a0se destine a un servicio diferente de aquel para el cual \u00a0tiene \u00a0licencia \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 inmovilizado por \u00a0primera \u00a0vez, por el t\u00e9rmino de cinco d\u00edas, por segunda vez veinte d\u00edas y por \u00a0tercera vez cuarenta d\u00edas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.13 En caso de transportar carga con peso \u00a0superior \u00a0al \u00a0autorizado el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado y el exceso deber\u00e1 ser \u00a0transbordado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.14 \u00a0 Las \u00a0 autoridades \u00a0 de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0ordenar\u00e1n \u00a0la \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0inmediata \u00a0de \u00a0los \u00a0veh\u00edculos que usen para su \u00a0movilizaci\u00f3n \u00a0combustibles \u00a0no regulados como gas propano u otros que pongan en \u00a0peligro la vida de los usuarios o de los peatones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.15 \u00a0Cambio del recorrido o trazado de la \u00a0ruta \u00a0para veh\u00edculo de servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, autorizado \u00a0por \u00a0el \u00a0organismo \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0correspondiente. \u00a0En \u00a0este \u00a0caso, la multa se \u00a0impondr\u00e1 \u00a0solidariamente \u00a0a \u00a0la empresa a la cual est\u00e9 afiliado el veh\u00edculo y \u00a0al \u00a0propietario. \u00a0Adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado, salvo casos de fuerza \u00a0mayor que sean debidamente autorizados por el agente de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0cuarenta \u00a0y \u00a0cinco \u00a0(45) salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes el conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que incurra en cualquiera de las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.1. \u00a0Proveer \u00a0combustible a veh\u00edculos de \u00a0servicio p\u00fablico con pasajeros a bordo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.2 Negarse a prestar el servicio p\u00fablico \u00a0sin \u00a0causa \u00a0justificada, \u00a0siempre que dicha negativa cause alteraci\u00f3n del orden \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.3. \u00a0Conducir \u00a0en \u00a0estado de embriaguez o \u00a0bajo \u00a0los \u00a0efectos de sustancias alucin\u00f3genas, se atender\u00e1 a lo establecido en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0152 \u00a0de este c\u00f3digo. Si se trata de conductores de veh\u00edculos de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico, \u00a0de \u00a0transporte \u00a0escolar \u00a0o de instructor de conducci\u00f3n, la \u00a0multa \u00a0pecuniaria y el per\u00edodo de suspensi\u00f3n de la licencia se duplicar\u00e1n. En \u00a0todos \u00a0los \u00a0casos \u00a0de \u00a0embriaguez el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado y el estado de \u00a0embriaguez \u00a0o \u00a0alcoholemia \u00a0se \u00a0establecer\u00e1 \u00a0mediante \u00a0una \u00a0prueba que no cause \u00a0lesi\u00f3n, \u00a0la \u00a0cual \u00a0ser\u00e1 \u00a0determinada \u00a0por \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0de \u00a0Medicina Legal y \u00a0Ciencias Forenses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.4. Transportar en el mismo veh\u00edculo y al \u00a0mismo \u00a0tiempo \u00a0personas \u00a0y \u00a0sustancias \u00a0peligrosas \u00a0como \u00a0explosivos, \u00a0t\u00f3xicos, \u00a0radiactivos, \u00a0combustibles no autorizados, etc. En estos casos se suspender\u00e1 la \u00a0licencia \u00a0por \u00a0un \u00a0(1) \u00a0a\u00f1o \u00a0y \u00a0por \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0a\u00f1os \u00a0cada vez que reincida. El \u00a0veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado por un (1) a\u00f1o cada vez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a022. \u00a0El art\u00edculo 135 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 135. \u00a0 \u00a0 Procedimiento. \u00a0Ante la comisi\u00f3n de una \u00a0contravenci\u00f3n, \u00a0 la \u00a0 autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0debe \u00a0seguir \u00a0el \u00a0procedimiento \u00a0siguiente para imponer el comparendo: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ordenar\u00e1 detener la marcha del veh\u00edculo y \u00a0le \u00a0extender\u00e1 \u00a0al \u00a0conductor \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo \u00a0en la que ordenar\u00e1 al \u00a0infractor \u00a0presentarse \u00a0ante \u00a0la autoridad de tr\u00e1nsito competente dentro de los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas h\u00e1biles siguientes. Al conductor se le entregar\u00e1 copia de la \u00a0orden de comparendo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0el \u00a0servicio adem\u00e1s se enviar\u00e1 por \u00a0correo \u00a0dentro de los tres (3) d\u00edas h\u00e1biles siguientes copia del comparendo al \u00a0propietario \u00a0del veh\u00edculo, a la empresa a la cual se encuentra vinculado y a la \u00a0Superintendencia de Puertos y Transporte para lo de su competencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo \u00a0deber\u00e1 \u00a0estar \u00a0firmada \u00a0por el conductor, siempre y cuando ello sea posible. Si el conductor se \u00a0negara \u00a0a firmar o a presentar la licencia, firmar\u00e1 por \u00e9l un testigo, el cual \u00a0deber\u00e1 \u00a0identificarse \u00a0plenamente con el n\u00famero de su c\u00e9dula de ciudadan\u00eda o \u00a0pasaporte, direcci\u00f3n de domicilio y tel\u00e9fono si lo tuviere. \u00a0\u00a0<\/p>\n
No \u00a0obstante \u00a0lo anterior, las autoridades \u00a0competentes \u00a0podr\u00e1n \u00a0contratar \u00a0el servicio de medios t\u00e9cnicos y tecnol\u00f3gicos \u00a0que \u00a0permitan \u00a0evidenciar \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0infracciones o contravenciones, el \u00a0veh\u00edculo, \u00a0la \u00a0fecha, \u00a0el \u00a0lugar \u00a0y la hora. En tal caso se enviar\u00e1 por correo \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los tres (3) d\u00edas h\u00e1biles siguientes la infracci\u00f3n y sus soportes \u00a0al \u00a0propietario \u00a0quien \u00a0estar\u00e1 \u00a0obligado \u00a0al pago de la multa. Para el servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0adem\u00e1s se enviar\u00e1 por correo dentro de este mismo t\u00e9rmino copia del \u00a0comparendo \u00a0y \u00a0sus soportes a la empresa a la cual se encuentre vinculado y a la \u00a0Superintendencia de Puertos y Transporte para lo de su competencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministerio \u00a0de Transporte determinar\u00e1 \u00a0las \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0del \u00a0formulario de comparendo \u00fanico nacional, \u00a0as\u00ed \u00a0como \u00a0su sistema de reparto. En este se indicar\u00e1 al conductor que tendr\u00e1 \u00a0derecho \u00a0a \u00a0nombrar un apoderado si as\u00ed lo desea y que en la audiencia, para la \u00a0que \u00a0se \u00a0le \u00a0cite, \u00a0se \u00a0decretar\u00e1n \u00a0o practicar\u00e1n las pruebas que solicite. El \u00a0comparendo \u00a0deber\u00e1 \u00a0adem\u00e1s proveer el espacio para consignar la direcci\u00f3n del \u00a0inculpado o del testigo que lo haya suscrito por este. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00ba. La autoridad de tr\u00e1nsito \u00a0entregar\u00e1 \u00a0al \u00a0funcionario \u00a0competente o a la entidad que aquella encargue para \u00a0su \u00a0recaudo, \u00a0dentro \u00a0de las doce (12) horas siguientes, la copia de la orden de \u00a0comparendo, so pena de incurrir en causal de mala conducta. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando \u00a0se trate de agentes de polic\u00eda de \u00a0carreteras, \u00a0la entrega de esta copia se har\u00e1 por conducto del comandante de la \u00a0ruta o del comandante director del servicio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a023. El Cap\u00edtulo IV del T\u00edtulo \u00a0IV Sanciones y Procedimientos de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
CAPITULO IV \u00a0<\/p>\n
Actuaci\u00f3n en caso de imposici\u00f3n\u00a0 de \u00a0comparendo \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a024. \u00a0El art\u00edculo 136 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 136. \u00a0 \u00a0 Reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0multa. \u00a0Una \u00a0vez \u00a0surtida la orden de comparendo, si el inculpado acepta la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 infracci\u00f3n, \u00a0podr\u00e1 \u00a0sin \u00a0necesidad \u00a0de \u00a0otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0cincuenta \u00a0por ciento (50%) del valor de la multa \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la \u00a0orden \u00a0de comparendo, o podr\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0setenta \u00a0 y \u00a0 cinco \u00a0 por \u00a0ciento \u00a0(75%) \u00a0del \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa, si paga dentro de los \u00a0veinte \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la orden de comparendo. En cualquiera de estos dos \u00a0eventos, \u00a0deber\u00e1 \u00a0asistir obligatoriamente a un curso sobre normas de tr\u00e1nsito \u00a0en \u00a0el \u00a0Centro Integral de Atenci\u00f3n, donde cancelar\u00e1 un veinticinco por ciento \u00a0(25%) \u00a0del \u00a0valor \u00a0de \u00a0la \u00a0multa, \u00a0y el veinticinco (25%) o el cincuenta (50%) restante, seg\u00fan el caso, lo \u00a0pagar\u00e1 \u00a0al \u00a0organismo de tr\u00e1nsito. Si aceptada la infracci\u00f3n, esta no se paga \u00a0en \u00a0las \u00a0oportunidades \u00a0antes \u00a0indicadas, \u00a0el \u00a0contraventor \u00a0deber\u00e1 cancelar el \u00a0(100%) \u00a0 del \u00a0 valor \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 multa \u00a0 m\u00e1s \u00a0 sus \u00a0correspondientes \u00a0intereses \u00a0moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si el inculpado rechaza la comisi\u00f3n de la \u00a0infracci\u00f3n, \u00a0deber\u00e1 \u00a0comparecer ante el funcionario en audiencia p\u00fablica para \u00a0que \u00a0este \u00a0decrete \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0conducentes \u00a0que \u00a0le sean solicitadas y las de \u00a0oficio \u00a0que \u00a0considere \u00a0\u00fatiles. \u00a0En \u00a0la \u00a0misma \u00a0audiencia, si fuere posible, se \u00a0practicar\u00e1n \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0y se sancionar\u00e1 o absolver\u00e1 al inculpado. Si fuere \u00a0declarado \u00a0contraventor, \u00a0se \u00a0le impondr\u00e1 el ciento por ciento (100%) del valor \u00a0de la multa prevista en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0el inculpado no compareciere sin justa \u00a0causa \u00a0comprobada \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas \u00a0h\u00e1biles \u00a0siguientes, \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de tr\u00e1nsito despu\u00e9s de 30 d\u00edas de ocurrida la presunta infracci\u00f3n \u00a0seguir\u00e1 \u00a0el \u00a0proceso, \u00a0entendi\u00e9ndose que queda vinculado al mismo, fall\u00e1ndose \u00a0en audiencia p\u00fablica y notific\u00e1ndose en estrados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de \u00a0manera \u00a0gratuita \u00a0podr\u00e1n \u00a0celebrar \u00a0acuerdos \u00a0para \u00a0el \u00a0recaudo de las multas y podr\u00e1n \u00a0establecer \u00a0convenios \u00a0con \u00a0los \u00a0bancos \u00a0para este fin. El pago de la multa y la \u00a0comparecencia podr\u00e1n efectuarse en cualquier lugar del pa\u00eds. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0En \u00a0los \u00a0lugares \u00a0donde \u00a0existan \u00a0inspecciones \u00a0ambulantes \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0los \u00a0funcionarios competentes \u00a0podr\u00e1n \u00a0imponer \u00a0al \u00a0infractor \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n correspondiente en el sitio y hora \u00a0donde \u00a0 se \u00a0 haya \u00a0 cometido \u00a0 la \u00a0 contravenci\u00f3n \u00a0 respetando \u00a0el \u00a0derecho \u00a0de \u00a0defensa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. A \u00a0partir \u00a0de \u00a0la \u00a0entrada \u00a0en vigencia de la presente ley y por un periodo de doce \u00a0(12) \u00a0meses, \u00a0todos los conductores que tengan pendiente el pago de infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0podr\u00e1n acogerse al descuento del cincuenta por ciento (50%) del \u00a0valor de la multa y de los intereses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a025. \u00a0El art\u00edculo 152 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 152. \u00a0 \u00a0 Grado \u00a0 de \u00a0 alcoholemia. \u00a0En \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0superior \u00a0a \u00a030 d\u00edas contados a partir de la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0Nacional de Medicina Legal y \u00a0Ciencias \u00a0 Forenses \u00a0mediante \u00a0resoluci\u00f3n \u00a0establecer\u00e1 \u00a0los \u00a0l\u00edmites \u00a0de \u00a0los \u00a0diferentes grados de estado de embriaguez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0hecha \u00a0la \u00a0prueba \u00a0de \u00a0alcoholemia \u00a0se \u00a0establece: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo grado de embriaguez, adicionalmente \u00a0a \u00a0la sanci\u00f3n multa, se decretar\u00e1 la suspensi\u00f3n de la licencia de conducci\u00f3n \u00a0entre \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0y \u00a0tres \u00a0(3) \u00a0a\u00f1os, \u00a0y \u00a0la \u00a0obligaci\u00f3n \u00a0de \u00a0realizar curso de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0 conocimientos \u00a0 y \u00a0 consecuencias \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 alcoholemia \u00a0y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de cuarenta (40) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercer \u00a0grado \u00a0de embriaguez, a m\u00e1s de la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0de \u00a0multa, \u00a0se \u00a0decretar\u00e1 \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n entre tres (3) y diez (10) \u00a0a\u00f1os \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0y la obligaci\u00f3n de realizar curso de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0 conocimientos \u00a0 y \u00a0 consecuencias \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 alcoholemia \u00a0y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de ochenta (80) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ser\u00e1 criterio para fijar esta sanci\u00f3n, la \u00a0reincidencia, \u00a0haber causado da\u00f1o a personas o cosas a causa de la embriaguez o \u00a0haber intentado darse a la fuga. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0La \u00a0reincidencia \u00a0en un tercer grado de embriaguez, ser\u00e1 causal para determinar \u00a0la cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0La \u00a0certificaci\u00f3n de la sensibilizaci\u00f3n ser\u00e1 indispensable para la entrega de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n suspendida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a026. \u00a0El art\u00edculo 159 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 159. \u00a0 \u00a0 Cumplimiento. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0La \u00a0ejecuci\u00f3n \u00a0de \u00a0las sanciones que se impongan por violaci\u00f3n de \u00a0las \u00a0normas \u00a0de tr\u00e1nsito, estar\u00e1 a cargo de las autoridades de tr\u00e1nsito de la \u00a0jurisdicci\u00f3n \u00a0donde \u00a0se \u00a0cometi\u00f3 \u00a0el \u00a0hecho, \u00a0quienes \u00a0estar\u00e1n \u00a0investidas de \u00a0jurisdicci\u00f3n \u00a0 coactiva \u00a0 para \u00a0 el \u00a0 cobro, \u00a0cuando \u00a0ello \u00a0fuere \u00a0necesario \u00a0y \u00a0prescribir\u00e1n \u00a0en \u00a0tres \u00a0a\u00f1os contados a partir de la ocurrencia del hecho y se \u00a0interrumpir\u00e1 con la presentaci\u00f3n de la demanda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0deber\u00e1n \u00a0establecer \u00a0p\u00fablicamente \u00a0a m\u00e1s tardar en el mes de enero de cada a\u00f1o, planes \u00a0y \u00a0programas \u00a0destinados \u00a0al \u00a0cobro \u00a0de \u00a0dichas sanciones y dentro de este mismo \u00a0periodo \u00a0 \u00a0rendir\u00e1n \u00a0 \u00a0cuentas \u00a0 p\u00fablicas \u00a0 sobre \u00a0 la \u00a0 ejecuci\u00f3n \u00a0 de \u00a0 los \u00a0mismos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Las \u00a0autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0podr\u00e1n contratar el cobro de las multas que se \u00a0impongan por la comisi\u00f3n de infracciones de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00ba. \u00a0Las \u00a0multas \u00a0ser\u00e1n \u00a0de propiedad exclusiva de los organismos de tr\u00e1nsito donde \u00a0se \u00a0cometi\u00f3 \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0con \u00a0su \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0El monto de \u00a0aquellas \u00a0multas \u00a0que \u00a0sean \u00a0impuestas sobre las v\u00edas nacionales, por parte del \u00a0personal \u00a0de \u00a0la \u00a0Polic\u00eda \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Colombia, \u00a0adscrito a la Direcci\u00f3n de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0y \u00a0Transporte, \u00a0se \u00a0distribuir\u00e1 \u00a0el \u00a050% \u00a0para el municipio donde se \u00a0entregue \u00a0el \u00a0correspondiente \u00a0comparendo \u00a0y \u00a0el \u00a0otro 50% para la Direcci\u00f3n de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0y \u00a0Transporte de la Polic\u00eda Nacional, con destino a la capacitaci\u00f3n \u00a0de \u00a0su \u00a0personal \u00a0adscrito, \u00a0planes \u00a0de educaci\u00f3n y seguridad vial que adelante \u00a0esta \u00a0especialidad a lo largo de la red vial nacional, locaciones que suplan las \u00a0necesidades \u00a0del \u00a0servicio y la construcci\u00f3n de la Escuela de Seguridad Vial de \u00a0la Polic\u00eda Nacional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a027. La Ley 769 de 2002, tendr\u00e1 \u00a0el siguiente art\u00edculo transitorio: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 transitorio. \u00a0 Fac\u00faltese \u00a0 a \u00a0 los \u00a0 Gobernadores \u00a0 y \u00a0 Alcaldes \u00a0 municipales \u00a0y \u00a0distritales, \u00a0hasta \u00a0el \u00a031 de diciembre de 2009, para decretar amnist\u00edas a los \u00a0infractores \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito y para adoptar medidas para el saneamiento de cartera \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0que \u00a0no \u00a0haya \u00a0sido objeto de notificaci\u00f3n del mandamiento de \u00a0pago \u00a0por v\u00eda ejecutiva y no supere los cinco (5) a\u00f1os de ocurridos los hechos \u00a0que dieron lugar a la actuaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 28. La presente ley rige a partir \u00a0de \u00a0 su \u00a0 promulgaci\u00f3n \u00a0 y \u00a0 deroga \u00a0 todas \u00a0 las \u00a0disposiciones \u00a0que \u00a0le \u00a0sean \u00a0contrarias. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0los \u00a0 \u00a0 \u00a0 honorables \u00a0Representantes, \u00a0\u00a0<\/p>\n
Gloria \u00a0Stella \u00a0D\u00edaz Ortiz, Alonso Acosta \u00a0Osio,\u00a0 Representantes a la C\u00e1mara. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3.1.4. \u00a0Nuevos \u00a0anuncio \u00a0y \u00a0votaci\u00f3n \u00a0del \u00a0informe en Plenaria. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0la \u00a0Gaceta del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a01011 de 2009 se encuentra publicada el \u00a0Acta \u00a0de \u00a0Sesi\u00f3n \u00a0Plenaria \u00a0n\u00fam. \u00a0198 \u00a0del 19 de agosto de 2009, en la cual se \u00a0realiz\u00f3 \u00a0el \u00a0anuncio \u00a0previo a la votaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n del texto rehecho del \u00a0proyecto de ley. El texto es el siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cSubsecretaria \u00a0General, \u00a0doctora \u00a0Flor \u00a0Marina Daza Ram\u00edrez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0anuncian los siguientes proyectos para \u00a0la \u00a0 Sesi\u00f3n \u00a0 Plenaria \u00a0 del \u00a0 d\u00eda \u00a025 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0o \u00a0para \u00a0la \u00a0siguiente Sesi\u00f3n Plenaria en la cual se \u00a0debatan proyectos de ley o actos legislativos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto de ley 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0por la cual se reforma la ley 769 de 2002, publicado en la Gaceta \u00a0del Congreso n\u00famero 741 de 2009\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0la \u00a0Gaceta del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a0989 \u00a0de 2009 se encuentra publicada el \u00a0Acta \u00a0de \u00a0Sesi\u00f3n \u00a0Plenaria \u00a0n\u00fam. 199 del 25 de agosto de 2009, durante la cual \u00a0fue \u00a0aprobado el Texto Rehecho e Integrado del proyecto de ley. La votaci\u00f3n fue \u00a0la siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cSecretario General doctor Jes\u00fas Alfonso \u00a0Rodr\u00edguez C. informa: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0cierra el registro, por el SI 107, por \u00a0el NO 2. Ha sido aprobado el informe de texto rehecho\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3.2. Senado de la Rep\u00fablica. \u00a0<\/p>\n
El \u00a04 de agosto de 2009, los integrantes de \u00a0la \u00a0Comisi\u00f3n \u00a0Accidental \u00a0presentaron el respectivo informe, tal y como aparece \u00a0publicado \u00a0 en \u00a0 la \u00a0 Gaceta \u00a0 del \u00a0 Congreso \u00a0 n\u00fam, \u00a0713 del 11 de agosto de 2009. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En cuanto al anuncio previo a votaci\u00f3n del \u00a0texto \u00a0rehecho \u00a0e integrado se tiene que aqu\u00e9l fue realizado durante la sesi\u00f3n \u00a0ordinaria \u00a0del \u00a0d\u00eda martes 22 de septiembre de 2009, de conformidad con el Acta \u00a0de \u00a0Plenaria \u00a0n\u00fam. \u00a010, \u00a0publicada \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta del \u00a0Congreso \u00a0 n\u00fam.\u00a0 \u00a0987 \u00a0del \u00a01\u00ba \u00a0de \u00a0octubre \u00a0de \u00a02009: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cPor instrucciones de la Presidencia y de \u00a0conformidad \u00a0con el Acto Legislativo 01 de 2003, por Secretar\u00eda se anuncian los \u00a0proyectos \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0se \u00a0 \u00a0discutir\u00e1n \u00a0 \u00a0y \u00a0 aprobar\u00e1n \u00a0 en \u00a0 la \u00a0 pr\u00f3xima sesi\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se\u00f1or \u00a0Presidente, los siguientes son los \u00a0anuncios de los Proyectos para la pr\u00f3xima sesi\u00f3n: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Texto \u00a0Rehecho del Proyecto de ley n\u00famero \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 Senado, 012 de 2006 C\u00e1mara, por la cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de 2002 \u00bf C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito, y se dictan \u00a0otras disposiciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora \u00a0bien, \u00a0en \u00a0cuanto a la votaci\u00f3n del \u00a0texto \u00a0 \u00a0rehecho, \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0Secretario \u00a0 \u00a0General \u00a0 del \u00a0 Senado \u00a0 certifica \u00a0 lo \u00a0siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cLa \u00a0discusi\u00f3n \u00a0y \u00a0aprobaci\u00f3n del texto \u00a0rehecho \u00a0seg\u00fan \u00a0Acta \u00a0n\u00famero 11 del 29 de septiembre de 2009. La votaci\u00f3n fue \u00a0de \u00a051 \u00a0votos \u00a0por el SI y 3 por el NO para un total de 54 votos en consecuencia \u00a0el \u00a0proyecto \u00a0fue \u00a0aprobado \u00a0como \u00a0consta \u00a0en el informe de sustanciaci\u00f3n de la \u00a0Oficina \u00a0de \u00a0Leyes \u00a0del \u00a0Senado \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica. Se encuentra en la Imprenta \u00a0Nacional en Preprensa para su publicaci\u00f3n\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0 \u00a0 \u00a0An\u00e1lisis \u00a0 \u00a0 formal \u00a0 \u00a0 de \u00a0constitucionalidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4.1. \u00a0Examen \u00a0del \u00a0tr\u00e1mite \u00a0surtido \u00a0en la \u00a0C\u00e1mara de Representantes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Una vez revisado el tr\u00e1mite que se surti\u00f3 \u00a0en \u00a0la \u00a0C\u00e1mara de Representantes luego de la expedici\u00f3n de la sentencia C- 321 \u00a0se \u00a0constata \u00a0que, \u00a0si bien se present\u00f3 un vicio de procedimiento, el mismo fue \u00a0saneado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En efecto, como se explic\u00f3, el d\u00eda \u00a04 \u00a0de agosto de 2009, los integrantes \u00a0de \u00a0la \u00a0Comisi\u00f3n \u00a0Accidental \u00a0conformada \u00a0para \u00a0rehacer e integrar el texto del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0n\u00famero 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, rindieron su \u00a0respectivo informe al Presidente de dicha Corporaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El d\u00eda 5 de agosto \u00a0de \u00a02009, \u00a0seg\u00fan \u00a0consta en el Acta de Plenaria n\u00fam. \u00a0194 \u00a0de \u00a0la \u00a0misma fecha, publicada en la Gaceta del Congreso n\u00fam. 889 de 2009, \u00a0fue \u00a0anunciada \u00a0la \u00a0votaci\u00f3n en Plenaria, para el d\u00eda \u00a011 \u00a0de \u00a0agosto. \u00a0Ese \u00a0d\u00eda fue aprobado en Plenaria el \u00a0Informe del Texto Rehecho e Integrado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0d\u00eda \u00a013 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0de \u00a02009, \u00a0luego \u00a0de \u00a0dos \u00a0requerimientos, \u00a0el \u00a0Ministro de Transporte procedi\u00f3 a rendir el concepto de rigor. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0d\u00eda \u00a019 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0de \u00a02009, \u00a0es \u00a0decir, \u00a0luego de haberse votado \u00a0favorablemente \u00a0 en \u00a0 Plenaria \u00a0el \u00a0Informe \u00a0de \u00a0la \u00a0Comisi\u00f3n \u00a0Accidental, \u00a0los \u00a0integrantes \u00a0 de \u00a0 esta \u00a0 \u00faltima, \u00a0 procedieron \u00a0a \u00a0rendir \u00a0un \u00a0nuevo \u00a0informe, \u00a0argumentando lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cEste informe \u00a0se \u00a0 \u00a0presenta \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0segunda \u00a0 \u00a0vez, \u00a0 en \u00a0raz\u00f3n \u00a0a \u00a0que \u00a0en \u00a0la \u00a0primera \u00a0ocasi\u00f3n, \u00a0el \u00a0Ministro \u00a0del ramo no hab\u00eda hecho su pronunciamiento, por lo que \u00a0era \u00a0imposible \u00a0tener \u00a0en \u00a0cuenta \u00a0sus \u00a0observaciones \u00a0en \u00a0ese momento. Habiendo \u00a0rendido \u00a0su concepto el Ministro, mediante comunicaci\u00f3n fechada el 12 de agosto \u00a0y \u00a0radicada ante esta Corporaci\u00f3n el 13 de agosto, procede ahora la Comisi\u00f3n a \u00a0presentar de nuevo el informe de texto rehecho e integrado\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0la \u00a0Gaceta del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a01011 de 2009 se encuentra publicada el \u00a0Acta \u00a0de \u00a0Sesi\u00f3n \u00a0Plenaria \u00a0n\u00fam. \u00a0198 \u00a0del 19 de agosto de 2009, en la cual se \u00a0realiz\u00f3 \u00a0el \u00a0anuncio \u00a0previo a la votaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n del texto rehecho del \u00a0proyecto de ley. El texto es el siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cSubsecretaria \u00a0General, \u00a0doctora \u00a0Flor \u00a0Marina Daza Ram\u00edrez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0anuncian los siguientes proyectos para \u00a0la \u00a0 Sesi\u00f3n \u00a0 Plenaria \u00a0 del \u00a0 d\u00eda \u00a025 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0o \u00a0para \u00a0la \u00a0siguiente Sesi\u00f3n Plenaria en la cual se \u00a0debatan proyectos de ley o actos legislativos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto de ley 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0por la cual se reforma la ley 769 de 2002, publicado en la Gaceta \u00a0del Congreso n\u00famero 741 de 2009\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0la \u00a0Gaceta del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a0989 \u00a0de 2009 se encuentra publicada el \u00a0Acta \u00a0de Sesi\u00f3n Plenaria n\u00fam. 199 del 25 de agosto de \u00a02009, \u00a0durante la cual fue aprobado el Texto Rehecho e \u00a0Integrado del proyecto de ley. La votaci\u00f3n fue la siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cSecretario General doctor Jes\u00fas Alfonso \u00a0Rodr\u00edguez C. informa: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se \u00a0cierra el registro, por el SI 107, por \u00a0el NO 2. Ha sido aprobado el informe de texto rehecho\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De \u00a0igual manera, la Secretaria General (e) \u00a0de \u00a0la \u00a0C\u00e1mara de Representantes certific\u00f3 que a la Sesi\u00f3n Plenaria del 25 de \u00a0agosto \u00a0de \u00a02009 se hicieron presentes ciento sesenta (160) Representantes y que \u00a0se \u00a0 realiz\u00f3 \u00a0 votaci\u00f3n \u00a0 nominal \u00a0de \u00a0la \u00a0siguiente \u00a0manera: \u00a0\u201cPor \u00a0 \u00a0 el \u00a0 \u00a0 Si: \u00a0 \u00a0 107; \u00a0 \u00a0 por \u00a0 \u00a0 el \u00a0 \u00a0 No: \u00a0 \u00a0 2\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed \u00a0las \u00a0cosas, resultaba evidente que se \u00a0hab\u00eda \u00a0incurrido \u00a0en \u00a0un \u00a0vicio de procedimiento por cuanto se vot\u00f3 el informe \u00a0para \u00a0rehacer \u00a0e \u00a0integrar \u00a0el texto del proyecto de ley, sin que previamente se \u00a0hubiese \u00a0 escuchado \u00a0 el \u00a0concepto \u00a0del \u00a0Ministro \u00a0del \u00a0Ramo. \u00a0Al \u00a0respecto, \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n, en su art\u00edculo 167, prescribe: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cSi la Corte considera que el proyecto es \u00a0parcialmente \u00a0inexequible, \u00a0as\u00ed lo indicar\u00e1 a la C\u00e1mara en que tuvo su origen \u00a0para \u00a0que, \u00a0o\u00eddo \u00a0el \u00a0Ministro \u00a0del \u00a0ramo, \u00a0 rehaga \u00a0e \u00a0integre \u00a0las \u00a0disposiciones \u00a0afectadas \u00a0en \u00a0t\u00e9rminos \u00a0concordantes \u00a0con \u00a0el \u00a0dictamen \u00a0de \u00a0la \u00a0Corte. \u00a0Una vez cumplido este tr\u00e1mite, \u00a0remitir\u00e1 a la Corte el proyecto para fallo definitivo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora bien, una vez detectado el mencionado \u00a0vicio, \u00a0la \u00a0C\u00e1mara \u00a0de Representantes procedi\u00f3 a repetir lo actuado, es decir, \u00a0se \u00a0rindi\u00f3 \u00a0el informe, se anunci\u00f3 la votaci\u00f3n y \u00e9sta fue llevada a cabo tal \u00a0como hab\u00eda sido anunciada. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed \u00a0las \u00a0cosas, \u00a0la Corte concluye que el \u00a0tr\u00e1mite \u00a0 que \u00a0 surti\u00f3 \u00a0en \u00a0la \u00a0C\u00e1mara \u00a0de \u00a0Representantes \u00a0se \u00a0ajusta \u00a0a \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4.2. \u00a0Examen \u00a0del \u00a0tr\u00e1mite \u00a0surtido \u00a0en el \u00a0Senado de la Rep\u00fablica. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Una vez revisado el tr\u00e1mite que se surti\u00f3 \u00a0en \u00a0el \u00a0Senado \u00a0de la Rep\u00fablica, luego de la expedici\u00f3n de la sentencia C- 321 \u00a0se constata que no se present\u00f3 vicio alguno de procedimiento. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0efecto, tal y como aparece publicado en \u00a0la \u00a0Gaceta \u00a0del \u00a0Congreso \u00a0n\u00fam. \u00a0713 \u00a0del \u00a011 \u00a0de \u00a0agosto \u00a0de \u00a02009, \u00a0los \u00a0senadores \u00a0conocieron \u00a0el \u00a0informe \u00a0elaborado \u00a0por los integrantes de la Comisi\u00f3n Accidental encargada de rehacer e \u00a0integrar el texto del proyecto de ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Posteriormente, durante la sesi\u00f3n ordinaria \u00a0del \u00a0d\u00eda\u00a0 \u00a0martes \u00a022 de septiembre de 2009, de conformidad con el Acta de \u00a0Plenaria \u00a0n\u00fam. 10, publicada en la Gaceta del Congreso \u00a0n\u00fam.\u00a0 \u00a0987 \u00a0del \u00a01\u00ba \u00a0de \u00a0octubre \u00a0de \u00a02009, \u00a0se \u00a0realiz\u00f3 el anuncio de votaci\u00f3n, en los siguientes t\u00e9rminos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cPor instrucciones de la Presidencia y de \u00a0conformidad \u00a0con el Acto Legislativo 01 de 2003, por Secretar\u00eda se anuncian los \u00a0proyectos \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0se \u00a0 \u00a0discutir\u00e1n \u00a0 \u00a0y \u00a0 aprobar\u00e1n \u00a0 en \u00a0 la \u00a0 pr\u00f3xima sesi\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Se\u00f1or \u00a0Presidente, los siguientes son los \u00a0anuncios de los Proyectos para la pr\u00f3xima sesi\u00f3n: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Texto \u00a0Rehecho del Proyecto de ley n\u00famero \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 Senado, 012 de 2006 C\u00e1mara, por la cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de 2002 \u00bf C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito, y se dictan \u00a0otras disposiciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora \u00a0bien, \u00a0en \u00a0cuanto a la votaci\u00f3n del \u00a0texto \u00a0 \u00a0rehecho, \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0Secretario \u00a0 \u00a0General \u00a0 del \u00a0 Senado \u00a0 certifica \u00a0 lo \u00a0siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cLa \u00a0discusi\u00f3n \u00a0y \u00a0aprobaci\u00f3n del texto \u00a0rehecho \u00a0seg\u00fan \u00a0Acta \u00a0n\u00famero 11 del 29 de septiembre de 2009. La votaci\u00f3n fue \u00a0de \u00a051 \u00a0votos \u00a0por el SI y 3 por el NO para un total de 54 votos en consecuencia \u00a0el \u00a0proyecto \u00a0fue \u00a0aprobado \u00a0como \u00a0consta \u00a0en el informe de sustanciaci\u00f3n de la \u00a0Oficina \u00a0de \u00a0Leyes \u00a0del \u00a0Senado \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica. Se encuentra en la Imprenta \u00a0Nacional en Preprensa para su publicaci\u00f3n\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0 \u00a0 An\u00e1lisis \u00a0 \u00a0 material \u00a0 \u00a0 de \u00a0constitucionalidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La Corte Constitucional, en sentencia C- 321 \u00a0de 2009, adopt\u00f3 tres clases de decisiones, a saber: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Objeciones presidenciales declaradas infundadas. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
– \u00a0 Declarar \u00a0 infundada \u00a0 la \u00a0 objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada contra el par\u00e1grafo 3\u00ba del art\u00edculo 4\u00ba del proyecto \u00a0de \u00a0ley\u00a0 \u00a0n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras disposiciones\u201d, y en \u00a0consecuencia, se declara exequible \u00a0\u00a0<\/p>\n
– \u00a0 Declarar \u00a0 infundada \u00a0 la \u00a0 objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada \u00a0contra \u00a0el \u00a0numeral \u00a04 \u00a0del art\u00edculo 5 e inciso 1 del \u00a0art\u00edculo \u00a013 \u00a0del \u00a0proyecto de ley\u00a0 n\u00fam. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la cual se reforma la Ley 769 de 2002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se dictan otras disposiciones\u201d, y en consecuencia, se declara exequible. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– \u00a0 Declarar \u00a0 infundada \u00a0 la \u00a0 objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada \u00a0contra \u00a0el par\u00e1grafo 2 del art\u00edculo 8\u00ba del proyecto \u00a0de \u00a0 ley.n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras disposiciones\u201d, y en \u00a0consecuencia, se declara exequible. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– \u00a0 Declarar \u00a0 infundada \u00a0 la \u00a0 objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada \u00a0contra el par\u00e1grafo 2\u00ba del art\u00edculo 24 del proyecto \u00a0de \u00a0 ley.n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras disposiciones\u201d, y en \u00a0consecuencia, se declara exequible. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– \u00a0 Declarar \u00a0 infundada \u00a0 la \u00a0 objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada \u00a0contra \u00a0el \u00a0art\u00edculo transitorio del art\u00edculo 27 del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley n\u00fam. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se dictan otras disposiciones\u201d, por el \u00a0cargo \u00a0 de \u00a0 violaci\u00f3n \u00a0 al \u00a0 principio \u00a0 de \u00a0 autonom\u00eda \u00a0 de \u00a0 las \u00a0entidades \u00a0territoriales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Objeciones presidenciales con fallo inhibitorio. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declararse inhibida para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n con el par\u00e1grafo 3\u00ba del art\u00edculo 3\u00ba del proyecto de \u00a0ley \u00a0 n\u00fam. \u00a0 012 \u00a0 de \u00a0 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, por \u00a0carencia actual de objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declararse inhibida para proferir un fallo \u00a0de \u00a0 \u00a0 fondo \u00a0 \u00a0 en \u00a0 \u00a0 relaci\u00f3n \u00a0 \u00a0 con \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0expresi\u00f3n \u00a0 \u00a0\u201cnuevos\u201d del art\u00edculo 11 del proyecto de \u00a0ley \u00a0 n\u00fam. \u00a0 012 \u00a0 de \u00a0 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, por \u00a0carencia actual de objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declararse inhibida para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n \u00a0con el par\u00e1grafo del art\u00edculo 15 del proyecto de ley \u00a0n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, por carencia actual de \u00a0objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declararse inhibida para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n \u00a0con el par\u00e1grafo 3\u00b0 del art\u00edculo 17 del proyecto de \u00a0ley \u00a0 n\u00fam. \u00a0 012 \u00a0 de \u00a0 2006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se \u00a0dictan \u00a0otras \u00a0disposiciones\u201d, por \u00a0carencia actual de objeto. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declararse inhibida para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo, \u00a0por \u00a0el \u00a0cargo de violaci\u00f3n al principio de legalidad, en relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0el \u00a0art\u00edculo 24 del proyecto de ley n\u00fam. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la cual se reforma la Ley 769 de 2002 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y \u00a0se dictan otras disposiciones\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declararse inhibida para proferir un fallo \u00a0de \u00a0fondo, \u00a0por \u00a0el supuesto cargo de violaci\u00f3n al principio de igualdad,\u00a0 \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n \u00a0con el art\u00edculo transitorio del art\u00edculo 27 del proyecto de ley \u00a0n\u00fam. \u00a0012 \u00a0de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se \u00a0dictan \u00a0 \u00a0otras \u00a0 \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0 \u00a0por \u00a0 inepta \u00a0objeci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Objeciones presidenciales declaradas fundadas. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
– Declarar fundada la objeci\u00f3n presidencial \u00a0presentada \u00a0 contra \u00a0 el \u00a0 art\u00edculo \u00a0 21 \u00a0 y \u00a0las \u00a0expresiones \u00a0\u201cSe \u00a0establece \u00a0el \u00a0siguiente sistema de puntos: Por cada infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o igual a 8 smlvd 2 puntos. Por cada infracci\u00f3n mayor o igual a 15 smlvd \u00a06 \u00a0puntos. \u00a0Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n mayor o igual a 30 smlvd 8 puntos\u201d, \u00a0del \u00a0art\u00edculo 17 del proyecto de ley, por violar el art\u00edculo \u00a029 Superior, y en consecuencia se declaran inexequibles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Pues \u00a0bien, \u00a0queda \u00a0claro \u00a0que \u00a0el deber de \u00a0rehacer \u00a0e \u00a0integrar \u00a0el \u00a0texto del proyecto de ley reca\u00eda exclusivamente sobre \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a017 \u00a0y 21 del proyecto de ley, por cuanto, las dem\u00e1s objeciones \u00a0fueron encontradas infundadas o se profiri\u00f3 un fallo inhibitorio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Al \u00a0respecto, \u00a0cabe \u00a0precisar \u00a0que la Corte \u00a0consider\u00f3 \u00a0que, \u00a0si \u00a0bien \u00a0formalmente \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0de \u00a0la Rep\u00fablica s\u00f3lo \u00a0objet\u00f3 \u00a0por \u00a0inconstitucional \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0esta \u00a0Corporaci\u00f3n \u00a0estim\u00f3 \u00a0que, con base en la argumentaci\u00f3n jur\u00eddica planteada en \u00a0el \u00a0escrito \u00a0contentivo \u00a0de \u00a0la \u00a0objeci\u00f3n presidencial, al igual que la postura \u00a0asumida \u00a0por \u00a0el Congreso de la Rep\u00fablica, lo cierto es que tambi\u00e9n fue objeto \u00a0de \u00a0reproche \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0del mencionado proyecto de ley. De all\u00ed que se \u00a0haya decidido adelantar la correspondiente integraci\u00f3n normativa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0 tal \u00a0 sentido, \u00a0recu\u00e9rdese \u00a0que \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0 aleg\u00f3 \u00a0 que \u00a0 la \u00a0coexistencia \u00a0de \u00a0dos \u00a0sistemas \u00a0administrativos \u00a0sancionatorios \u00a0en \u00a0una \u00a0misma ley, para los efectos aquellos consagrados en los \u00a0art\u00edculos \u00a017 \u00a0y \u00a021 \u00a0(sistemas \u00a0de \u00a0sanciones \u00a0por \u00a0puntos por la comisi\u00f3n de \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito), \u00a0violaba el derecho fundamental al debido proceso, \u00a0en especial, el principio de la legalidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora \u00a0bien, \u00a0la \u00a0Corte \u00a0consider\u00f3 \u00a0que la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0 presidencial \u00a0 estaba \u00a0 llamada \u00a0a \u00a0prosperar, \u00a0por \u00a0las \u00a0siguientes \u00a0razones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u201c4.3. \u00a0Resoluci\u00f3n del caso \u00a0por la Corte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4.3.1. \u00a0Examen del sistema de sanciones de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0 \u00a0establecido \u00a0 \u00a0por \u00a0 el \u00a0 legislador \u00a0 frente \u00a0 al \u00a0 art\u00edculo \u00a0 29 \u00a0Superior. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Seg\u00fan \u00a0el Presidente de la Rep\u00fablica, la \u00a0disposici\u00f3n \u00a0 introduce \u00a0 un \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos \u00a0frente \u00a0a \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0de tr\u00e1nsito con incoherencias y contradicciones que dificultan su \u00a0aplicaci\u00f3n \u00a0efectiva, \u00a0contraviniendo el principio de legalidad contenido en el \u00a0art\u00edculo \u00a029 \u00a0de \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0Pol\u00edtica que exige que el legislador debe \u00a0establecer \u00a0reglas \u00a0claras para la investigaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de sanciones con \u00a0observancia del principio de legalidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El reproche del Ejecutivo parte de indicar \u00a0que \u00a0el \u00a0art\u00edculo 17 contempla un sistema de descuento de puntos de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0por \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito que es diferente al sistema de \u00a0descuento \u00a0de \u00a0puntos \u00a0establecido en el art\u00edculo 21 del mismo Proyecto de ley; \u00a0de \u00a0igual \u00a0manera, \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0modifica el art\u00edculo 93 de la Ley 769 de \u00a02002, \u00a0el \u00a0cual \u00a0se \u00a0encuentra \u00a0en \u00a0el \u00a0Cap\u00edtulo IV del T\u00edtulo III del C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito \u00a0 Terrestre \u00a0 haciendo \u00a0 alusi\u00f3n \u00a0 a \u00a0las \u00a0normas \u00a0de \u00a0comportamiento para el transporte p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Esto \u00a0genera, \u00a0seg\u00fan \u00a0el Presidente de la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0una \u00a0contradicci\u00f3n \u00a0normativa \u00a0que \u00a0va \u00a0en contra del principio de \u00a0legalidad \u00a0 procesal \u00a0 y \u00a0 permite \u00a0 comportamientos \u00a0arbitrarios \u00a0del \u00a0operador \u00a0jur\u00eddico, \u00a0porque \u00a0no \u00a0se \u00a0sabe \u00a0si \u00a0el \u00a0sistema \u00a0sancionatorio \u00a0cuestionado va \u00a0dirigido \u00a0exclusivamente \u00a0a los conductores de transporte p\u00fablico o a todos los \u00a0conductores; \u00a0y \u00a0porque \u00a0ese sistema es diferente al establecido en el art\u00edculo \u00a021 del Proyecto de ley, como se puede observar: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a017 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Multa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Puntos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Multa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Puntos \u00a0<\/p>\n
8 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0<\/p>\n
15 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
15 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0<\/p>\n
30 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 \u00a0<\/p>\n
45 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6 \u00a0<\/p>\n
Es \u00a0m\u00e1s, \u00a0seg\u00fan \u00a0el \u00a0Presidente \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica, \u00a0la \u00a0contradicci\u00f3n \u00a0normativa presente entre los art\u00edculos 17 y 21 \u00a0del \u00a0proyecto de ley, puede llevar al \u201ccolapso del sistema, en especial, en lo \u00a0que \u00a0 se \u00a0 refiere \u00a0 a \u00a0 la \u00a0 suspensi\u00f3n \u00a0y \u00a0cancelaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n\u201d. \u00a0Alega \u00a0igualmente \u00a0que \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0establece un sistema \u00a0desproporcionado de sanciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La Vista Fiscal, por su parte, comparte la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0 presidencial \u00a0por \u00a0cuanto, \u00a0en \u00a0su \u00a0concepto, \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a021 \u00a0es \u00a0racionalmente \u00a0m\u00e1s \u00a0claro \u00a0y \u00a0preciso \u00a0que \u00a0el \u00a0establecido \u00a0en el art\u00edculo 17 \u00a0objetado, \u00a0\u201clo \u00a0que \u00a0abarca \u00a0su \u00a0proporcionalidad \u00a0(principio de favorabilidad \u00a0procesal)\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Corte \u00a0Constitucional considera que la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0 presidencial \u00a0 es \u00a0 parcialmente \u00a0 fundada, \u00a0 por \u00a0 las \u00a0 siguientes \u00a0razones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El art\u00edculo 93 del actual C\u00f3digo Nacional \u00a0de Tr\u00e1nsito y Transporte dispone lo siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cART\u00cdCULO \u00a093. \u00a0CONTROL DE INFRACCIONES DE CONDUCTORES DE \u00a0SERVICIO \u00a0P\u00daBLICO. \u00a0Los \u00a0organismos \u00a0de tr\u00e1nsito remitir\u00e1n mensualmente a las \u00a0empresas \u00a0de \u00a0transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0las \u00a0estad\u00edsticas sobre las infracciones de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de \u00a0los \u00a0conductores \u00a0y \u00a0\u00e9stas \u00a0a su vez remitir\u00e1n los programas de \u00a0control que deber\u00e1n establecer para los conductores. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora bien, el art\u00edculo 17 del proyecto de \u00a0ley \u00a0introduce \u00a0un \u00a0conjunto \u00a0de \u00a0importantes \u00a0modificaciones \u00a0a \u00a0la \u00a0mencionada \u00a0disposici\u00f3n, como son las siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Se \u00a0establece \u00a0una \u00a0obligaci\u00f3n, \u00a0en \u00a0cabeza \u00a0de \u00a0los organismos de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0 de \u00a0 reportarle \u00a0diariamente \u00a0al \u00a0Sistema \u00a0Integrado \u00a0de \u00a0Multas \u00a0y \u00a0Sanciones, \u00a0las \u00a0correspondientes \u00a0sanciones \u00a0impuestas, \u00a0a efectos de que \u00e9ste \u00a0conforme \u00a0 \u00a0y \u00a0 \u00a0mantenga \u00a0 disponible \u00a0 el \u00a0 Registro \u00a0 \u00danico \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito \u00a0RUNT. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Se \u00a0establece \u00a0un \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos, consistente en que por cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0a determinados salarios m\u00ednimos legales mensuales vigentes, \u00a0el conductor recibir\u00e1 como sanci\u00f3n un cierto n\u00famero de puntos. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Se \u00a0 establece \u00a0 una \u00a0 facultad \u00a0 sancionatoria \u00a0en \u00a0cabeza \u00a0de \u00a0la \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Puertos \u00a0y Transporte sobre las empresas de transporte que \u00a0permitan conducir a personas con licencia suspendida o cancelada. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Se \u00a0establece una obligaci\u00f3n a cargo de las empresas de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0consistente \u00a0en \u00a0establecer \u00a0programas de seguimiento y control de las \u00a0infracciones. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a. Se \u00a0dispone \u00a0que \u00a0la consulta de la base de datos denominada SIMIT, \u00a0ser\u00e1 gratuita. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Advi\u00e9rtase, \u00a0desde \u00a0ya, \u00a0que \u00a0el tema del \u00a0sistema \u00a0de sanciones por puntos, es tan s\u00f3lo uno de los aspectos regulados por \u00a0el art\u00edculo 17 del proyecto de ley objetado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Por otra parte, el actual art\u00edculo 131 del \u00a0C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0y Transporte, establece todo un listado de las \u00a0multas \u00a0que \u00a0deben \u00a0cancelar los conductores infractores, sanciones que, como se \u00a0saben \u00a0 \u00a0son \u00a0 \u00a0calculadas \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0salarios \u00a0 \u00a0m\u00ednimos \u00a0 \u00a0legales \u00a0 \u00a0mensuales \u00a0vigentes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0tal sentido, art\u00edculo 21 del proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0modifica \u00a0el actual r\u00e9gimen sancionatorio en el sentido de establecer \u00a0que \u00a0\u201cLos \u00a0infractores \u00a0de \u00a0las \u00a0normas de tr\u00e1nsito ser\u00e1n sancionados con la \u00a0imposici\u00f3n \u00a0de multas o con multas y p\u00e9rdida de puntos, de acuerdo con el tipo \u00a0de \u00a0infracci\u00f3n as\u00ed\u2026\u201d. De tal suerte que, las sanciones son reagrupadas por \u00a0el legislador, con las siguientes letras: \u00a0\u00a0<\/p>\n
A. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0cuatro \u00a0(4) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes, \u00a0el conductor de un \u00a0veh\u00edculo \u00a0no \u00a0automotor \u00a0o de tracci\u00f3n animal que incurra en cualquiera de las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
B. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0ocho \u00a0(8) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios vigentes y la p\u00e9rdida de un (1) \u00a0punto, \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario de un veh\u00edculo automotor que incurra en \u00a0cualquiera de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
C. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0quince \u00a0(15) salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes y la p\u00e9rdida de dos (2) \u00a0puntos, \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o propietario de un veh\u00edculo automotor que incurra en \u00a0cualquiera de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
D. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos legales diarios vigentes y la p\u00e9rdida de tres \u00a0(3) \u00a0puntos, \u00a0el conductor y\/o propietario de un veh\u00edculo automotor que incurra \u00a0en cualquiera de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
E. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente a \u00a0cuarenta \u00a0y \u00a0cinco \u00a0(45) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios vigentes y con la \u00a0p\u00e9rdida \u00a0de \u00a0seis \u00a0(6) \u00a0puntos \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario de un veh\u00edculo \u00a0automotor que incurra en cualquiera de las siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Adicionalmente, \u00a0 se \u00a0 establecen \u00a0 los \u00a0siguientes dos par\u00e1grafos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0El conductor que no haya \u00a0sido \u00a0sancionado \u00a0en un per\u00edodo de un (1) a\u00f1o, se le restablecer\u00e1n los puntos \u00a0perdidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 2\u00b0. \u00a0Las \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0cuya \u00a0sanci\u00f3n \u00a0sea \u00a0la \u00a0imposici\u00f3n \u00a0de \u00a0multas \u00a0descritas en otros \u00a0art\u00edculos \u00a0de \u00a0la Ley 769 de 2002, dar\u00e1n lugar adem\u00e1s, a la p\u00e9rdida de 1, 2, \u00a03 \u00a0\u00f3 \u00a06 \u00a0puntos, \u00a0si \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0de \u00a0multa es en su orden de 8, 15, 30 \u00f3 45 \u00a0salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ahora \u00a0bien, confrontados los dos sistemas \u00a0sanciones \u00a0por \u00a0puntos, \u00a0es \u00a0decir, \u00a0aquel \u00a0establecido \u00a0en \u00a0el art\u00edculo 17 del \u00a0proyecto, \u00a0con \u00a0aquel \u00a0del \u00a021, \u00a0la \u00a0Corte \u00a0encuentra \u00a0que \u00a0el \u00a0siguiente cuadro \u00a0presentado \u00a0 por \u00a0 el \u00a0 Presidente \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 Rep\u00fablica, \u00a0 corresponde \u00a0 a \u00a0la \u00a0realidad: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a017 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a021 \u00a0<\/p>\n
Puntos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Multa \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Puntos \u00a0<\/p>\n
8 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0<\/p>\n
15 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
15 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0<\/p>\n
30 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 \u00a0<\/p>\n
45 smldv \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6 \u00a0<\/p>\n
Quiere ello decir que, como lo sostiene la \u00a0Vista \u00a0Fiscal, \u00a0existe ciertas contradicciones entre dos sistemas sancionatorios \u00a0que \u00a0 vulneran \u00a0 los \u00a0 principios \u00a0 orientadores \u00a0 del \u00a0 derecho \u00a0administrativo \u00a0sancionatorio. \u00a0Al \u00a0respecto, la Corte en sentencia C- 564 de 2000, en relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0 el \u00a0 principio \u00a0de \u00a0legalidad \u00a0en \u00a0materia \u00a0sancionatoria, \u00a0consider\u00f3 \u00a0lo \u00a0siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
En \u00a0el presente caso, no pueden coexistir, \u00a0en \u00a0un mismo texto normativo, dos sistemas sancionatorios por puntos diferentes, \u00a0por cuanto ello dejar\u00eda al arbitrio del juzgador cu\u00e1l aplicar. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En este orden de ideas, la Corte considera \u00a0fundada \u00a0la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0presidencial \u00a0presentada \u00a0contra \u00a0el \u00a0art\u00edculo 21 y las \u00a0expresiones \u00a0 \u201cSe \u00a0 establece \u00a0 el \u00a0siguiente \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos: \u00a0Por \u00a0cada \u00a0infracci\u00f3n \u00a0mayor \u00a0o \u00a0igual \u00a0a \u00a08 \u00a0smlvd 2 puntos. Por cada infracci\u00f3n mayor o \u00a0igual \u00a0a \u00a015 \u00a0smlvd \u00a06 \u00a0puntos. \u00a0Por cada infracci\u00f3n mayor o igual a 30 smlvd 8 \u00a0puntos\u201d, \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0del \u00a0proyecto de ley, por violar el art\u00edculo 29 \u00a0Superior, y en consecuencia se declaran INEXEQUIBLES. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Pues bien, es preciso tener en cuenta que la \u00a0controversia \u00a0constitucional \u00a0planteada \u00a0por \u00a0el \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica en \u00a0sentencia \u00a0C- \u00a0321 \u00a0de \u00a02009, apuntaba precisamente a que la coexistencia de dos \u00a0sistemas \u00a0administrativos \u00a0sancionatorios, basados ambos en el m\u00e9todo de puntos \u00a0a \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0en \u00a0funci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito \u00a0cometida, \u00a0y \u00a0cuya \u00a0aplicaci\u00f3n \u00a0simult\u00e1nea \u00a0conduc\u00eda \u00a0a \u00a0la arbitrariedad del \u00a0funcionario \u00a0encargado \u00a0de \u00a0velar \u00a0por \u00a0el \u00a0cumplimiento de la norma, violaba el \u00a0art\u00edculo 29 Superior. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La Vista Fiscal, por su parte, comparti\u00f3 la \u00a0objeci\u00f3n \u00a0presidencial por cuanto, en su concepto, el art\u00edculo 21 del proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0resultaba ser m\u00e1s preciso y proporcionado, que aquel establecido en el \u00a0art\u00edculo 17 del mismo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Por su parte, el Ministro de Transporte, en \u00a0su \u00a0escrito \u00a0de \u00a0intervenci\u00f3n \u00a0le solicita a la Corte que aclare su fallo en el \u00a0sentido \u00a0de \u00a0que \u201ces el art\u00edculo 17 del proyecto, el \u00a0que \u00a0debe \u00a0ser \u00a0declarado inexequible, m\u00e1s no el art\u00edculo 21, pues en la parte \u00a0resolutiva \u00a0de \u00a0la \u00a0sentencia \u00a0se declararon inexequibles los art\u00edculos 17 y 21 \u00a0del proyecto\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed pues, una vez examinado el texto de la \u00a0sentencia \u00a0C- \u00a0321 de 2009, y analizada la petici\u00f3n del Ministro de Transporte, \u00a0queda \u00a0claro \u00a0que \u00a0(i) \u00a0la \u00a0ratio decidendi \u00a0de la sentencia consisti\u00f3 simplemente en afirmar que, en un mismo \u00a0texto \u00a0 \u00a0normativo \u00a0 no \u00a0 pod\u00edan \u00a0 coexistir \u00a0 dos \u00a0 sistemas \u00a0 administrativos \u00a0sancionatorios \u00a0fundados \u00a0en \u00a0un \u00a0mismo \u00a0m\u00e9todo \u00a0(imposici\u00f3n \u00a0de \u00a0puntos \u00a0a la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n); \u00a0(ii) la Corte no sostuvo que el sistema de sanci\u00f3n \u00a0por \u00a0puntos, \u00a0estipulado \u00a0en \u00a0el texto del proyecto de ley, violase per \u00a0se el art\u00edculo 29 Superior; (iii) el \u00a0juez \u00a0constitucional tampoco pod\u00eda decidir cu\u00e1l de las dos regulaciones (arts. \u00a017 \u00a0o \u00a021 del proyecto de ley) resultaba ser m\u00e1s conveniente, por cuanto, no le \u00a0corresponde \u00a0adelantar \u00a0juicios de valor, ni tampoco entrar a suplir la voluntad \u00a0del \u00a0Congreso \u00a0de \u00a0la \u00a0Rep\u00fablica; \u00a0y (iv) de igual manera, le est\u00e1 vedado a la \u00a0Corte \u00a0aclarar \u00a0extempor\u00e1neamente \u00a0el \u00a0sentido \u00a0de \u00a0un \u00a0fallo, \u00a0tal \u00a0y \u00a0como lo \u00a0solicit\u00f3 el funcionario interviniente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Puestas as\u00ed las cosas, la competencia de la \u00a0Corte \u00a0se \u00a0limita \u00a0a \u00a0establecer si el Congreso de la Rep\u00fablica, luego de haber \u00a0rehecho \u00a0e \u00a0integrado \u00a0el \u00a0proyecto \u00a0de ley, mantuvo dos sistemas sancionatorios \u00a0administrativos \u00a0semejantes, \u00a0en \u00a0este \u00a0caso, \u00a0por \u00a0puntos \u00a0sobre la licencia de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Trascripci\u00f3n \u00a0del \u00a0texto \u00a0rehecho e integrado por el Congreso de la \u00a0Rep\u00fablica. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Una \u00a0vez examinada la labor que realiz\u00f3 la \u00a0Corte \u00a0 en \u00a0 sentencia \u00a0 C- \u00a0 321 \u00a0 de \u00a0 2009, \u00a0al \u00a0igual \u00a0que \u00a0la \u00a0ratio \u00a0 decidendi \u00a0del \u00a0fallo, \u00a0debe \u00a0esta \u00a0Corporaci\u00f3n \u00a0entrar \u00a0a \u00a0analizar \u00a0si \u00a0el \u00a0Congreso de la Rep\u00fablica cumpli\u00f3 lo \u00a0decido por el juez constitucional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0tales \u00a0efectos, la Corte trascribir\u00e1 \u00a0los \u00a0apartes \u00a0pertinentes \u00a0de la propuestas realizadas por los integrantes de la \u00a0Comisi\u00f3n \u00a0Accidental, \u00a0y \u00a0a \u00a0continuaci\u00f3n, \u00a0el contenido del texto aprobado en \u00a0Plenarias de C\u00e1mara y Senado, que es el mismo por lo dem\u00e1s. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed \u00a0pues, \u00a0luego de analizado el concepto \u00a0rendido \u00a0por \u00a0el Ministro de Transporte, la Comisi\u00f3n Accidental propuso rehacer \u00a0e integrar el proyecto de ley en los siguientes aspectos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo 4\u00b0 del proyecto, que modifica el \u00a0art\u00edculo \u00a017 \u00a0de \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002, eliminando el \u00a0par\u00e1grafo \u00a0que \u00a0se \u00a0refiere \u00a0a la licencia con el sistema de puntos, \u00a0en \u00a0raz\u00f3n \u00a0a \u00a0la \u00a0declaratoria \u00a0de inexequibilidad realizada por \u00a0parte \u00a0 \u00a0 de \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0Corte \u00a0 \u00a0Constitucional. \u00a0 \u00a0El \u00a0 \u00a0par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0eliminado \u00a0consagraba: \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo 7\u00b0 del proyecto, que modifica el \u00a0art\u00edculo \u00a026 \u00a0de \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002, eliminando los \u00a0numerales \u00a0referidos \u00a0al \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos \u00a0en \u00a0las \u00a0licencias de conducci\u00f3n, de la siguiente manera: \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026.) \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Rehacer \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a021 del proyecto, que modifica el \u00a0art\u00edculo \u00a0131 \u00a0de \u00a0la Ley 769 de 2002, eliminando los \u00a0apartes \u00a0que \u00a0se refieren al sistema de puntos, dada la \u00a0declaratoria \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0inexequibilidad \u00a0 efectuada \u00a0 por \u00a0 la \u00a0 honorable \u00a0 Corte \u00a0Constitucional. \u00a0 Los \u00a0 apartes \u00a0 eliminados \u00a0 son \u00a0 los \u00a0 que \u00a0 se \u00a0subrayan \u00a0a \u00a0continuaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
(\u2026) \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. En \u00a0virtud \u00a0de \u00a0la \u00a0facultad integradora, se efectuaron dos \u00a0 correcciones \u00a0sint\u00e1cticas \u00a0en \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a019 \u00a0y 25, las cuales se subrayan y a la vez se destacan en negrilla, \u00a0as\u00ed: \u00a0En \u00a0el \u00a0art\u00edculo 19, la palabra El y \u00a0 en \u00a0 el \u00a0 art\u00edculo \u00a0 25: \u00a0 grado \u00a0de \u00a0embriaguez. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. En \u00a0 \u00a0ejercicio \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0facultad \u00a0integradora \u00a0del \u00a0texto \u00a0del Proyecto, se aclara \u00a0el \u00a0texto \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a024 del \u00a0proyecto de ley, as\u00ed: \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cArt\u00edculo \u00a024. \u00a0El art\u00edculo 136 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0136. \u00a0Reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0la multa. \u00a0Una \u00a0vez \u00a0surtida \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo, \u00a0si \u00a0el \u00a0inculpado \u00a0acepta \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n de la infracci\u00f3n, podr\u00e1 sin necesidad de otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar el cincuenta por ciento (50%) del valor de \u00a0la \u00a0multa \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes a la orden de comparendo, o \u00a0podr\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0setenta y cinco por ciento (75%) del valor de la multa, si \u00a0paga \u00a0 dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0veinte \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo. \u00a0En \u00a0 cualquiera \u00a0de \u00a0estos \u00a0dos \u00a0eventos, \u00a0deber\u00e1 \u00a0asistir \u00a0obligatoriamente \u00a0a \u00a0un \u00a0curso \u00a0sobre normas de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0en \u00a0el \u00a0Centro Integral de Atenci\u00f3n, donde cancelar\u00e1 un veinticinco \u00a0por \u00a0ciento \u00a0(25%) del valor \u00a0de \u00a0 \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0 multa, \u00a0 \u00a0 y \u00a0 \u00a0 el \u00a0 \u00a0 veinticinco \u00a0 \u00a0 (25%) \u00a0 \u00a0o \u00a0el cincuenta \u00a0(50%) \u00a0 \u00a0restante, \u00a0 seg\u00fan \u00a0 el \u00a0 caso, \u00a0lo \u00a0pagar\u00e1 al organismo de tr\u00e1nsito. Si aceptada la infracci\u00f3n, \u00a0esta \u00a0no \u00a0se \u00a0paga en las oportunidades antes indicadas, el contraventor deber\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0(100%) \u00a0del \u00a0valor de la multa m\u00e1s sus correspondientes intereses \u00a0moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0el inculpado rechaza la comisi\u00f3n de la \u00a0infracci\u00f3n, \u00a0deber\u00e1 \u00a0comparecer ante el funcionario en audiencia p\u00fablica para \u00a0que \u00a0este \u00a0decrete \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0conducentes \u00a0que \u00a0le sean solicitadas y las de \u00a0oficio \u00a0que \u00a0considere \u00a0\u00fatiles. \u00a0En \u00a0la \u00a0misma \u00a0audiencia, si fuere posible, se \u00a0practicar\u00e1n \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0y se sancionar\u00e1 o absolver\u00e1 al inculpado. Si fuere \u00a0declarado \u00a0contraventor, \u00a0se \u00a0le impondr\u00e1 el ciento por ciento (100%) del valor \u00a0de la multa prevista en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0el \u00a0inculpado no compareciere sin justa \u00a0causa \u00a0comprobada \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas \u00a0h\u00e1biles \u00a0siguientes, \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de tr\u00e1nsito despu\u00e9s de 30 d\u00edas de ocurrida la presunta infracci\u00f3n \u00a0seguir\u00e1 \u00a0el \u00a0proceso, \u00a0entendi\u00e9ndose que queda vinculado al mismo, fall\u00e1ndose \u00a0en audiencia p\u00fablica y notific\u00e1ndose en estrados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de \u00a0manera \u00a0gratuita \u00a0podr\u00e1n \u00a0celebrar \u00a0acuerdos \u00a0para \u00a0el \u00a0recaudo de las multas y podr\u00e1n \u00a0establecer \u00a0convenios \u00a0con \u00a0los \u00a0bancos \u00a0para este fin. El pago de la multa y la \u00a0comparecencia podr\u00e1n efectuarse en cualquier lugar del pa\u00eds. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. En \u00a0los \u00a0 lugares \u00a0 donde \u00a0 existan \u00a0 inspecciones \u00a0 ambulantes \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0los \u00a0funcionarios \u00a0 \u00a0competentes \u00a0 podr\u00e1n \u00a0 imponer \u00a0 al \u00a0 infractor \u00a0 la \u00a0 sanci\u00f3n \u00a0correspondiente \u00a0en \u00a0el \u00a0sitio \u00a0y \u00a0hora donde se haya cometido la contravenci\u00f3n \u00a0respetando el derecho de defensa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. A \u00a0partir \u00a0de \u00a0la \u00a0entrada \u00a0en vigencia de la presente ley y por un periodo de doce \u00a0(12) \u00a0meses, \u00a0todos los conductores que tengan pendiente el pago de infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0podr\u00e1n acogerse al descuento del cincuenta por ciento (50%) del \u00a0valor de la multa y de los intereses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed \u00a0las \u00a0cosas, \u00a0al \u00a0momento de rehacer e \u00a0integrar \u00a0el \u00a0texto del proyecto de ley objetado, el\u00a0 Congreso adopt\u00f3 tres \u00a0decisiones \u00a0en \u00a0concreto \u00a0(i) \u00a0suprimir toda referencia al sistema sancionatorio \u00a0por \u00a0puntos; \u00a0(ii) efectuar dos correcciones sint\u00e1cticas en los art\u00edculos 19 y \u00a025; \u00a0y \u00a0(iii) \u201caclarar\u201d el \u00a0sentido del art\u00edculo 24 del proyecto de ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Conforme con lo anterior, el texto rehecho e \u00a0integrado, \u00a0analizado \u00a0y \u00a0aprobado \u00a0por las Plenarias de Senado y C\u00e1mara fue el \u00a0siguiente: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cTEXTO \u00a0REHECHO \u00a0E \u00a0INTEGRADO\u00a0 \u00a0DEL \u00a0PROYECTO DE LEY NUMERO 012\u00a0 DE 2006 CAMARA, 087 DE 2007 SENADO \u00a0\u00a0<\/p>\n
por la cual se reforma la Ley 769 de 2002, \u00a0C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito, \u00a0y \u00a0se dictan otras \u00a0disposiciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El Congreso de Colombia \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0. El art\u00edculo 1\u00b0 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0. \u00a0Ambito \u00a0 de \u00a0aplicaci\u00f3n \u00a0y \u00a0principios. \u00a0Las \u00a0normas \u00a0del \u00a0presente \u00a0c\u00f3digo \u00a0rigen \u00a0en todo el territorio \u00a0nacional \u00a0y \u00a0regulan \u00a0la \u00a0circulaci\u00f3n \u00a0de \u00a0los \u00a0peatones, \u00a0usuarios, pasajeros, \u00a0conductores, \u00a0motociclistas, \u00a0ciclistas, \u00a0agentes \u00a0de tr\u00e1nsito y veh\u00edculos por \u00a0las \u00a0v\u00edas \u00a0p\u00fablicas o privadas que est\u00e1n abiertas al p\u00fablico, o en las v\u00edas \u00a0privadas \u00a0que \u00a0internamente \u00a0circulen \u00a0veh\u00edculos; \u00a0as\u00ed \u00a0como \u00a0la \u00a0actuaci\u00f3n y \u00a0procedimientos de las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0desarrollo \u00a0de \u00a0lo \u00a0dispuesto \u00a0por \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0de \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n \u00a0Pol\u00edtica, todo colombiano tiene derecho a \u00a0circular \u00a0libremente \u00a0por \u00a0el \u00a0territorio \u00a0nacional, \u00a0pero \u00a0est\u00e1 \u00a0sujeto \u00a0a \u00a0la \u00a0intervenci\u00f3n \u00a0y \u00a0reglamentaci\u00f3n \u00a0de \u00a0las \u00a0autoridades \u00a0para \u00a0garant\u00eda \u00a0de \u00a0la \u00a0seguridad \u00a0y comodidad de los habitantes, especialmente de los peatones y de los \u00a0discapacitados \u00a0f\u00edsicos y mentales, para la preservaci\u00f3n de un ambiente sano y \u00a0la protecci\u00f3n del uso com\u00fan del espacio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Le corresponde al Ministerio de Transporte \u00a0como \u00a0autoridad \u00a0suprema \u00a0de tr\u00e1nsito definir, orientar, vigilar e inspeccionar \u00a0la ejecuci\u00f3n de la pol\u00edtica nacional en materia de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las autoridades de tr\u00e1nsito promover\u00e1n la \u00a0difusi\u00f3n \u00a0 y \u00a0 el \u00a0 conocimiento \u00a0 de \u00a0las \u00a0disposiciones \u00a0contenidas \u00a0en \u00a0este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los principios rectores de este c\u00f3digo son \u00a0seguridad \u00a0de \u00a0los \u00a0usuarios, \u00a0la \u00a0movilidad, \u00a0la \u00a0calidad, \u00a0la \u00a0oportunidad, el \u00a0cubrimiento, \u00a0 la \u00a0 libertad \u00a0 de \u00a0 acceso, \u00a0 la \u00a0plena \u00a0identificaci\u00f3n, \u00a0libre \u00a0circulaci\u00f3n, educaci\u00f3n y descentralizaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02\u00b0. El art\u00edculo 3\u00ba de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 3\u00b0. \u00a0 \u00a0 Autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito. Para \u00a0 los \u00a0 efectos \u00a0 de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley \u00a0enti\u00e9ndase \u00a0que \u00a0son \u00a0autoridades de tr\u00e1nsito, en su orden, las siguientes: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los Gobernadores y los Alcaldes. \u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de tr\u00e1nsito de car\u00e1cter \u00a0departamental, municipal o distrital. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Polic\u00eda \u00a0Nacional \u00a0a \u00a0trav\u00e9s \u00a0de \u00a0la \u00a0Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 Inspectores \u00a0 de \u00a0 Polic\u00eda, \u00a0 los \u00a0Inspectores \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito, \u00a0Corregidores \u00a0o \u00a0quien \u00a0haga sus veces en cada ente \u00a0territorial. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0Superintendencia \u00a0General de Puertos y \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 Fuerzas \u00a0 Militares \u00a0para \u00a0cumplir \u00a0exclusivamente lo dispuesto en el par\u00e1grafo 5\u00ba de este art\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 \u00a0Agentes \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0 \u00a0y \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00ba. \u00a0Las \u00a0entidades \u00a0p\u00fablicas \u00a0o \u00a0privadas a las que mediante delegaci\u00f3n o convenio \u00a0les \u00a0sean asignadas determinadas funciones de tr\u00e1nsito constituir\u00e1n organismos \u00a0de apoyo a las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00ba. \u00a0El \u00a0Gobierno \u00a0nacional \u00a0podr\u00e1 \u00a0delegar \u00a0en \u00a0los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0las \u00a0funciones que por Ley le corresponden al Ministerio de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a03\u00ba. \u00a0Las \u00a0autoridades, \u00a0los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0las \u00a0entidades \u00a0p\u00fablicas \u00a0o \u00a0privadas \u00a0que constituyan organismos de apoyo ser\u00e1n vigiladas y controladas por \u00a0la Superintendencia de Puertos y Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a04\u00ba. \u00a0La \u00a0facultad \u00a0de autoridad de tr\u00e1nsito otorgada a los cuerpos especializados de \u00a0la \u00a0 \u00a0Polic\u00eda \u00a0 \u00a0Nacional \u00a0 \u00a0se \u00a0 \u00a0ejercer\u00e1 \u00a0 \u00a0como \u00a0 \u00a0una \u00a0 \u00a0competencia \u00a0 \u00a0a \u00a0prevenci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a05\u00ba. \u00a0Las \u00a0Fuerzas \u00a0Militares \u00a0podr\u00e1n ejecutar la labor de regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito, \u00a0en \u00a0 \u00a0aquellas \u00a0 \u00a0\u00e1reas \u00a0 \u00a0donde \u00a0 \u00a0no \u00a0 haya \u00a0 presencia \u00a0 de \u00a0 autoridad \u00a0 de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a03\u00b0. El art\u00edculo 5\u00b0 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 5\u00b0. \u00a0 \u00a0 Demarcaci\u00f3n \u00a0 y \u00a0 se\u00f1alizaci\u00f3n \u00a0vial. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0reglamentar\u00e1 \u00a0en \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0mayor \u00a0de \u00a060 \u00a0d\u00edas \u00a0posteriores \u00a0a \u00a0la sanci\u00f3n de esta ley, las \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0de \u00a0la \u00a0demarcaci\u00f3n \u00a0y \u00a0se\u00f1alizaci\u00f3n \u00a0de toda la \u00a0infraestructura \u00a0vial \u00a0y \u00a0su aplicaci\u00f3n y cumplimiento ser\u00e1 responsabilidad de \u00a0cada \u00a0 \u00a0uno \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0los \u00a0 \u00a0organismos \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0 en \u00a0 su \u00a0 respectiva \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio de Transporte respetar\u00e1 y acoger\u00e1 los convenios internacionales \u00a0que \u00a0se \u00a0hayan suscrito o se suscriban en relaci\u00f3n con la reglamentaci\u00f3n de la \u00a0ubicaci\u00f3n, instalaci\u00f3n, demarcaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n vial. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0La \u00a0informaci\u00f3n \u00a0vial \u00a0y \u00a0la se\u00f1alizaci\u00f3n urbana deber\u00e1 hacerse con material \u00a0antivand\u00e1lico, \u00a0vitrificado, \u00a0que \u00a0garantice una vida \u00fatil m\u00ednima de 10 a\u00f1os \u00a0y, cuando as\u00ed se aconseje, material retrorreflectante. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a04\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 17 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
< \u00a0 b>Art\u00edculo \u00a017. \u00a0Otorgamiento. La licencia de conducci\u00f3n \u00a0ser\u00e1 \u00a0otorgada \u00a0por \u00a0primera \u00a0vez \u00a0a \u00a0quien \u00a0cumpla \u00a0con \u00a0todos \u00a0los requisitos \u00a0descritos \u00a0en el art\u00edculo 19 de este c\u00f3digo, por la entidad p\u00fablica o privada \u00a0autorizada \u00a0para \u00a0el \u00a0efecto \u00a0por \u00a0el \u00a0organismo \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito en su respectiva \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0formato \u00a0de la licencia de conducci\u00f3n \u00a0ser\u00e1 \u00a0\u00fanico nacional, para lo cual el Ministerio de Transporte establecer\u00e1 la \u00a0ficha \u00a0 t\u00e9cnica \u00a0 para \u00a0 su \u00a0 elaboraci\u00f3n \u00a0 y \u00a0 los \u00a0 mecanismos \u00a0 de \u00a0control \u00a0correspondiente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 nuevas \u00a0licencias \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0contendr\u00e1n, \u00a0como m\u00ednimo, los siguientes datos: nombre completo del conductor, \u00a0n\u00famero \u00a0del \u00a0documento \u00a0de \u00a0identificaci\u00f3n, \u00a0huella, \u00a0tipo de sangre, fecha de \u00a0nacimiento, \u00a0categor\u00eda \u00a0de \u00a0licencia, \u00a0restricciones, \u00a0fecha \u00a0de \u00a0expedici\u00f3n y \u00a0organismo que la expidi\u00f3. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Dentro \u00a0de \u00a0las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas \u00a0que \u00a0contendr\u00e1n \u00a0las \u00a0licencias \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n se incluir\u00e1n, entre otros, un \u00a0c\u00f3digo \u00a0de \u00a0barra \u00a0bidimensional \u00a0u otro dispositivo electr\u00f3nico, magn\u00e9tico u \u00a0\u00f3ptico \u00a0con \u00a0los \u00a0datos del registro que permita la lectura y actualizaci\u00f3n de \u00a0estos. \u00a0Las \u00a0nuevas \u00a0licencias \u00a0de conducci\u00f3n deber\u00e1n permitir al organismo de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0confrontar la identidad del respectivo titular de conformidad con las \u00a0normas de ley vigentes sobre la materia, sin costo alguno. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Quien \u00a0actualmente sea titular de una licencia de conducci\u00f3n, que no cumpla con \u00a0las \u00a0condiciones \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0establecidas \u00a0en \u00a0el \u00a0presente \u00a0art\u00edculo \u00a0y \u00a0en la \u00a0reglamentaci\u00f3n \u00a0que para tal efecto expida el Ministerio de Transporte, deber\u00e1 \u00a0sustituirla \u00a0en \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino de cuarenta y ocho (48) meses contados a partir de \u00a0la \u00a0promulgaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0de conformidad con lo previsto por el \u00a0art\u00edculo \u00a015 \u00a0de \u00a0la Ley 1005 de 2006. Para tal efecto, deber\u00e1 presentar paz y \u00a0salvo \u00a0por \u00a0infracciones \u00a0de tr\u00e1nsito y el certificado indicado en el art\u00edculo \u00a019 del presente c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0Para \u00a0garantizar \u00a0la \u00a0gratuidad \u00a0del \u00a0cambio \u00a0de \u00a0licencias \u00a0se \u00a0autoriza \u00a0a los \u00a0organismos \u00a0de tr\u00e1nsito descontar, por una sola vez, una suma igual a 1 salario \u00a0m\u00ednimo, \u00a0legal \u00a0diario \u00a0vigente \u00a0(smldv), \u00a0por \u00a0cada \u00a0licencia expedida, de los \u00a0recursos \u00a0que \u00a0obligatoriamente \u00a0debe transferir al Ministerio de Transporte por \u00a0concepto de especies venales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a05\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 19 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 19. \u00a0 \u00a0 Requisitos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Podr\u00e1 \u00a0obtener \u00a0por \u00a0primera \u00a0vez una licencia de conducci\u00f3n para \u00a0veh\u00edculos \u00a0 \u00a0quien \u00a0 \u00a0acredite \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0cumplimiento \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0los \u00a0 \u00a0siguientes \u00a0requisitos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0veh\u00edculos de servicio diferente del \u00a0servicio p\u00fablico: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Saber leer y escribir. \u00a0<\/p>\n
2. Tener 16 a\u00f1os cumplidos. \u00a0<\/p>\n
3. Aprobar un examen te\u00f3rico-pr\u00e1ctico de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0para \u00a0veh\u00edculos \u00a0particulares \u00a0que \u00a0realizar\u00e1n \u00a0los organismos de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0con \u00a0la \u00a0reglamentaci\u00f3n \u00a0que \u00a0expida \u00a0el \u00a0Ministerio de \u00a0Transporte, \u00a0o \u00a0presentar \u00a0un certificado de aptitud en conducci\u00f3n otorgado por \u00a0un \u00a0centro de ense\u00f1anza automovil\u00edstica debidamente aprobado por el Ministerio \u00a0de \u00a0 \u00a0Educaci\u00f3n \u00a0 \u00a0Nacional \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0 con \u00a0 el \u00a0 Ministerio \u00a0 de \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. Certificado de aptitud f\u00edsica, mental y \u00a0de \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0motriz para conducir expedido por un centro de reconocimiento \u00a0de \u00a0conductores \u00a0habilitado \u00a0por \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0y \u00a0debidamente \u00a0acreditado \u00a0como \u00a0organismo \u00a0de \u00a0certificaci\u00f3n \u00a0de \u00a0personas \u00a0en \u00a0el \u00a0\u00e1rea \u00a0de \u00a0conductores de veh\u00edculos automotores. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 mismos \u00a0 requisitos \u00a0 enumerados \u00a0anteriormente, \u00a0a \u00a0excepci\u00f3n de la edad m\u00ednima que ser\u00e1 de 18 a\u00f1os cumplidos \u00a0y \u00a0de \u00a0los \u00a0ex\u00e1menes \u00a0te\u00f3rico-pr\u00e1cticos \u00a0y \u00a0de aptitud f\u00edsica y mental o los \u00a0certificados \u00a0de \u00a0aptitud \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n expedidos que estar\u00e1n referidos a la \u00a0conducci\u00f3n de veh\u00edculo de servicio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Para \u00a0 obtener \u00a0 la \u00a0 licencia \u00a0 de \u00a0 conducci\u00f3n \u00a0 por \u00a0 primera \u00a0 vez, \u00a0 o \u00a0la \u00a0recategorizaci\u00f3n, \u00a0renovaci\u00f3n \u00a0y \u00a0refrendaci\u00f3n de la misma, se debe demostrar \u00a0ante \u00a0las autoridades de tr\u00e1nsito la aptitud f\u00edsica, mental y de coordinaci\u00f3n \u00a0motriz, \u00a0 vali\u00e9ndose \u00a0 para \u00a0 su \u00a0 valoraci\u00f3n \u00a0 de \u00a0los \u00a0medios \u00a0tecnol\u00f3gicos \u00a0sistematizados \u00a0y \u00a0digitalizados requeridos, que permitan medir y evaluar dentro \u00a0de \u00a0 los \u00a0rangos \u00a0establecidos \u00a0por \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0seg\u00fan \u00a0los \u00a0par\u00e1metros \u00a0y l\u00edmites internacionales, entre otros, las capacidades de visi\u00f3n \u00a0y \u00a0orientaci\u00f3n \u00a0auditiva, \u00a0la \u00a0agudeza \u00a0visual \u00a0y \u00a0campimetr\u00eda, los tiempos de \u00a0reacci\u00f3n \u00a0y \u00a0recuperaci\u00f3n \u00a0al \u00a0encandilamiento, \u00a0la capacidad de coordinaci\u00f3n \u00a0entre \u00a0la \u00a0aceleraci\u00f3n \u00a0y \u00a0el \u00a0frenado, \u00a0la coordinaci\u00f3n integral motriz de la \u00a0persona, \u00a0 la \u00a0 discriminaci\u00f3n \u00a0 de \u00a0 colores \u00a0 y \u00a0 la \u00a0 phoria \u00a0 horizontal \u00a0y \u00a0vertical. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte \u00a0reglamentar\u00e1 \u00a0para \u00a0que en un plazo de hasta 12 \u00a0meses \u00a0los \u00a0centros \u00a0de reconocimiento de conductores cumplan con los requisitos \u00a0de habilitaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a03\u00b0. \u00a0El \u00a0Ministerio \u00a0de Transporte reglamentar\u00e1 los costos del examen, teniendo como \u00a0referencia \u00a0los \u00a0valores actuales, haciendo ajustes anuales hasta por el \u00edndice \u00a0de precios al consumidor, IPC. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a06\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 22 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 22. \u00a0 \u00a0 Vigencia \u00a0de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0Las \u00a0licencias de conducci\u00f3n para veh\u00edculos de servicio diferente al p\u00fablico, \u00a0tendr\u00e1n \u00a0una vigencia indefinida. No obstante, cada cinco (5) a\u00f1os, el titular \u00a0de \u00a0la licencia deber\u00e1 refrendarla, para lo cual se practicar\u00e1 un nuevo examen \u00a0de \u00a0aptitud f\u00edsica, mental y de coordinaci\u00f3n motriz, que permitir\u00e1 establecer \u00a0que se mantienen las aptitudes requeridas para conducir. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 licencias \u00a0 de \u00a0 conducci\u00f3n \u00a0para \u00a0veh\u00edculos \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0tendr\u00e1n \u00a0una vigencia de tres (3) a\u00f1os, al \u00a0cabo \u00a0de los cuales se solicitar\u00e1 su refrendaci\u00f3n, presentando un nuevo examen \u00a0de \u00a0aptitud \u00a0f\u00edsica, \u00a0mental \u00a0y \u00a0de \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0motriz, \u00a0y \u00a0el \u00a0registro de \u00a0informaci\u00f3n \u00a0o \u00a0certificado \u00a0en \u00a0el \u00a0que \u00a0conste \u00a0que \u00a0se encuentra al d\u00eda por \u00a0concepto \u00a0de \u00a0pago \u00a0de \u00a0multas \u00a0por \u00a0infracciones \u00a0a \u00a0las \u00a0normas \u00a0de tr\u00e1nsito, \u00a0debidamente ejecutoriadas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Todos \u00a0los \u00a0conductores \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0mayores de sesenta (60) a\u00f1os deber\u00e1n \u00a0refrendar \u00a0su \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0anualmente, \u00a0demostrando \u00a0mediante \u00a0el \u00a0respectivo \u00a0examen, \u00a0su \u00a0aptitud \u00a0f\u00edsica, \u00a0mental y de coordinaci\u00f3n motriz. De \u00a0igual \u00a0manera \u00a0lo \u00a0har\u00e1n \u00a0cada \u00a0tres \u00a0(3) \u00a0a\u00f1os \u00a0los \u00a0conductores \u00a0de servicio \u00a0diferente \u00a0al \u00a0p\u00fablico, \u00a0a \u00a0partir \u00a0de \u00a0los \u00a0sesenta \u00a0y \u00a0cinco \u00a0(65) \u00a0a\u00f1os \u00a0de \u00a0edad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a07\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 26 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 26. \u00a0 \u00a0 Causales \u00a0de \u00a0suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n. \u00a0La \u00a0 \u00a0 \u00a0licencia \u00a0 \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0 \u00a0conducci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0se \u00a0suspender\u00e1: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Por disposici\u00f3n de las autoridades de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0basada \u00a0en \u00a0la \u00a0imposibilidad \u00a0transitoria, \u00a0f\u00edsica \u00a0o \u00a0mental para \u00a0conducir, \u00a0soportado \u00a0en \u00a0un \u00a0certificado \u00a0m\u00e9dico \u00a0o \u00a0en \u00a0el \u00a0examen de aptitud \u00a0f\u00edsica, \u00a0mental \u00a0o de coordinaci\u00f3n expedido por un Centro de Reconocimiento de \u00a0Conductores legalmente habilitado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Por decisi\u00f3n judicial. \u00a0<\/p>\n
3. Por encontrarse en estado de embriaguez \u00a0o \u00a0 bajo \u00a0el \u00a0efecto \u00a0de \u00a0drogas \u00a0alucin\u00f3genas \u00a0determinado \u00a0por \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0de \u00a0conformidad \u00a0con \u00a0lo \u00a0consagrado \u00a0en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0152 de este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0Por \u00a0prestar \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0de \u00a0transporte \u00a0con \u00a0veh\u00edculos \u00a0particulares, \u00a0salvo \u00a0cuando \u00a0el \u00a0orden p\u00fablico lo \u00a0justifique, \u00a0 \u00a0previa \u00a0 \u00a0decisi\u00f3n \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0tal \u00a0 \u00a0sentido \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 autoridad \u00a0respectiva. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0 \u00a0licencia \u00a0 de \u00a0 conducci\u00f3n \u00a0 se \u00a0cancelar\u00e1: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Por disposici\u00f3n de las autoridades de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0basada en la imposibilidad permanente f\u00edsica o mental para conducir, \u00a0soportada \u00a0en un certificado m\u00e9dico o en el examen de aptitud f\u00edsica, mental y \u00a0de \u00a0coordinaci\u00f3n \u00a0motriz \u00a0expedido \u00a0por \u00a0un \u00a0Centro\u00a0 \u00a0de Reconocimiento de \u00a0Conductores legalmente habilitado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Por decisi\u00f3n judicial. \u00a0<\/p>\n
3. \u00a0 Por \u00a0 muerte \u00a0 del \u00a0 titular. \u00a0 La \u00a0Registradur\u00eda \u00a0Nacional \u00a0del \u00a0Estado \u00a0Civil \u00a0est\u00e1 \u00a0obligada \u00a0a \u00a0reportar a los \u00a0sistemas \u00a0creados \u00a0por \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a08\u00b0 \u00a0y 10 del presente ordenamiento, el \u00a0fallecimiento del titular. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. Reincidencia al encontrarse conduciendo \u00a0en \u00a0cualquier \u00a0grado \u00a0de \u00a0estado \u00a0de \u00a0embriaguez \u00a0o \u00a0bajo \u00a0el \u00a0efecto \u00a0de drogas \u00a0alucin\u00f3genas \u00a0determinado \u00a0por \u00a0autoridad \u00a0competente, \u00a0en \u00a0concordancia con el \u00a0art\u00edculo 152 de este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0Por reincidencia en la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio \u00a0 p\u00fablico \u00a0 de \u00a0 transporte \u00a0con \u00a0veh\u00edculos \u00a0particulares \u00a0sin \u00a0justa \u00a0causa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. \u00a0Por \u00a0hacer \u00a0uso \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n estando suspendida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
7. \u00a0Por obtener por medios fraudulentos la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0una \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0sin \u00a0perjuicio de las acciones \u00a0penales que correspondan. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0La suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n implica la entrega obligatoria del documento a la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente para imponer la sanci\u00f3n por el per\u00edodo de \u00a0la suspensi\u00f3n o a partir de la cancelaci\u00f3n de ella. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0notificaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0o \u00a0cancelaci\u00f3n \u00a0de la licencia de conducci\u00f3n se realizar\u00e1 de conformidad con las \u00a0disposiciones aplicables del C\u00f3digo Contencioso Administrativo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Transcurridos \u00a0 tres \u00a0 a\u00f1os \u00a0 desde \u00a0la \u00a0cancelaci\u00f3n, \u00a0el \u00a0conductor \u00a0podr\u00e1 \u00a0volver \u00a0a \u00a0solicitar una nueva licencia de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a08\u00b0. \u00a0El art\u00edculo 28 de la Ley \u00a0769 de 2002 quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 28. \u00a0 \u00a0 Condiciones \u00a0 tecnomec\u00e1nicas, \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes \u00a0y \u00a0de \u00a0operaci\u00f3n. \u00a0Para \u00a0que \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0pueda \u00a0transitar \u00a0por \u00a0el \u00a0territorio \u00a0nacional, debe garantizar como \u00a0m\u00ednimo \u00a0un \u00a0perfecto \u00a0funcionamiento \u00a0de frenos, del sistema de direcci\u00f3n, del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0suspensi\u00f3n, del sistema de se\u00f1ales visuales y audibles permitidas \u00a0y \u00a0del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0escape de gases; y demostrar un estado adecuado de llantas, \u00a0del \u00a0conjunto \u00a0de vidrios de seguridad y de los espejos y cumplir con las normas \u00a0de \u00a0 \u00a0 emisiones \u00a0 \u00a0 contaminantes \u00a0 \u00a0 que \u00a0 \u00a0 establezcan \u00a0 \u00a0las \u00a0 \u00a0autoridades \u00a0ambientales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Las \u00a0autoridades \u00a0de tr\u00e1nsito ejercer\u00e1n en los veh\u00edculos de servicio p\u00fablico \u00a0de \u00a0transporte, \u00a0un \u00a0control \u00a0y \u00a0verificaci\u00f3n \u00a0del \u00a0correcto \u00a0funcionamiento \u00a0y \u00a0calibraci\u00f3n \u00a0de \u00a0los dispositivos utilizados para el cobro en la prestaci\u00f3n de \u00a0un servicio p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 2\u00b0. \u00a0 \u00a0 La \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Puertos \u00a0y \u00a0Transporte, \u00a0contratar\u00e1 \u00a0los \u00a0servicios \u00a0de \u00a0un \u00a0centro \u00a0de \u00a0llamadas, \u00a0el \u00a0cual \u00a0estar\u00e1 \u00a0bajo su vigilancia, \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0y \u00a0control, \u00a0mediante \u00a0el cual cualquier persona podr\u00e1 reportar la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0o \u00a0la \u00a0violaci\u00f3n \u00a0al \u00a0r\u00e9gimen \u00a0de \u00a0sanciones \u00a0por \u00a0parte \u00a0de \u00a0las \u00a0empresas \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0de \u00a0transporte \u00a0terrestre \u00a0automotor. Las llamadas no tendr\u00e1n costo alguno. Los costos de dicho \u00a0servicio \u00a0ser\u00e1n \u00a0sufragados por las empresas de servicio p\u00fablico de transporte \u00a0automotor en proporci\u00f3n al n\u00famero de veh\u00edculos vinculados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Con \u00a0dicho \u00a0prop\u00f3sito, \u00a0los veh\u00edculos de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0y \u00a0oficial, \u00a0de \u00a0manera obligatoria deber\u00e1n llevar un aviso \u00a0visible \u00a0tanto \u00a0en \u00a0el \u00a0interior \u00a0como \u00a0en \u00a0el \u00a0exterior en el que se se\u00f1ale el \u00a0n\u00famero \u00a0 \u00a0telef\u00f3nico \u00a0 \u00a0correspondiente \u00a0 \u00a0al \u00a0 centro \u00a0 de \u00a0 llamadas \u00a0 antes \u00a0indicado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 veh\u00edculos \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0deber\u00e1n \u00a0llevar \u00a0adem\u00e1s marcado en los costados y en el techo el n\u00famero de la \u00a0placa seg\u00fan normas que profiera el Ministerio de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0 obligaciones \u00a0 previstas \u00a0en \u00a0este \u00a0art\u00edculo \u00a0y \u00a0la \u00a0contrataci\u00f3n de los servicios del centro de llamadas deber\u00e1n \u00a0implementarse \u00a0en \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0mayor de un (1) a\u00f1o contado a partir de la \u00a0fecha de promulgaci\u00f3n de la presente ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a09\u00b0. \u00a0El \u00a0Cap\u00edtulo \u00a0VIII \u00a0del \u00a0T\u00edtulo II de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
CAPITULO VIII \u00a0<\/p>\n
Revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica\u00a0 \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones contaminantes \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. El art\u00edculo 50 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 50. \u00a0 \u00a0 Condiciones \u00a0mec\u00e1nicas, \u00a0ambientales \u00a0y \u00a0de seguridad. \u00a0Por \u00a0razones \u00a0de \u00a0seguridad \u00a0vial y de \u00a0protecci\u00f3n \u00a0al \u00a0ambiente, \u00a0el \u00a0propietario \u00a0o \u00a0tenedor \u00a0del veh\u00edculo de placas \u00a0nacionales \u00a0o \u00a0extranjeras, \u00a0que transite por el territorio nacional, tendr\u00e1 la \u00a0obligaci\u00f3n \u00a0de \u00a0mantenerlo en \u00f3ptimas condiciones mec\u00e1nicas, ambientales y de \u00a0seguridad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. El art\u00edculo 51 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 51. \u00a0 \u00a0 Revisi\u00f3n \u00a0peri\u00f3dica \u00a0de los veh\u00edculos. \u00a0Todos \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores, \u00a0deben \u00a0someterse \u00a0anualmente \u00a0a \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes. \u00a0Los veh\u00edculos de servicio \u00a0particular, \u00a0se \u00a0someter\u00e1n \u00a0a \u00a0dicha \u00a0revisi\u00f3n \u00a0cada dos (2) a\u00f1os durante sus \u00a0primeros \u00a0seis \u00a0(6) \u00a0a\u00f1os \u00a0contados \u00a0a partir de la fecha de su matr\u00edcula; las \u00a0motocicletas lo har\u00e1n anualmente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0 estar\u00e1 \u00a0 destinada \u00a0 a \u00a0verificar: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0 \u00a0El \u00a0 adecuado \u00a0 estado \u00a0 de \u00a0 la \u00a0carrocer\u00eda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. Niveles de emisi\u00f3n de gases y elementos \u00a0contaminantes acordes con la legislaci\u00f3n vigente sobre la materia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3. \u00a0El \u00a0buen \u00a0funcionamiento \u00a0del \u00a0sistema \u00a0mec\u00e1nico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. \u00a0Funcionamiento \u00a0adecuado \u00a0del \u00a0sistema \u00a0el\u00e9ctrico y del conjunto \u00f3ptico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. \u00a0Eficiencia \u00a0del sistema de combusti\u00f3n \u00a0interno. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. Elementos de seguridad. \u00a0<\/p>\n
7. \u00a0Buen \u00a0estado \u00a0del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0frenos \u00a0constatando, \u00a0especialmente, en el caso en que este opere con aire, que no emita \u00a0se\u00f1ales ac\u00fasticas por encima de los niveles permitidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
8. Las llantas del veh\u00edculo. \u00a0<\/p>\n
9. \u00a0Del \u00a0funcionamiento \u00a0de los sistemas y \u00a0elementos de emergencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
10. \u00a0 Del \u00a0buen \u00a0funcionamiento \u00a0de \u00a0los \u00a0dispositivos \u00a0 utilizados \u00a0 para \u00a0 el \u00a0cobro \u00a0en \u00a0la \u00a0prestaci\u00f3n \u00a0del \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. El art\u00edculo 52 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Los \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores \u00a0de \u00a0placas \u00a0extranjeras, \u00a0que \u00a0ingresen temporalmente y \u00a0hasta \u00a0 por \u00a0 tres \u00a0 (3) \u00a0 meses \u00a0 al \u00a0 pa\u00eds, \u00a0 no \u00a0 requerir\u00e1n \u00a0la \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica y de emisiones contaminantes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El art\u00edculo 53 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 53. \u00a0 \u00a0 Centros \u00a0 de \u00a0 diagn\u00f3stico \u00a0 automotor. \u00a0La \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes \u00a0se \u00a0realizar\u00e1 \u00a0en \u00a0centros de diagn\u00f3stico automotor, legalmente \u00a0constituidos, \u00a0 que \u00a0posean \u00a0las \u00a0condiciones \u00a0que \u00a0determinen \u00a0los \u00a0reglamentos \u00a0emitidos \u00a0por \u00a0el Ministerio de Transporte y el Ministerio del Medio Ambiente en \u00a0lo \u00a0de sus competencias. El Ministerio de Transporte habilitar\u00e1 dichos centros, \u00a0los \u00a0cuales \u00a0previamente \u00a0deber\u00e1n \u00a0contar \u00a0con \u00a0reconocimiento \u00a0en \u00a0el \u00a0Sistema \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Normalizaci\u00f3n, \u00a0Certificaci\u00f3n \u00a0y Metrolog\u00eda acredit\u00e1ndose como \u00a0organismo de inspecci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0requisitos, \u00a0procedimientos, pruebas, \u00a0personal, \u00a0equipos, \u00a0pruebas \u00a0y \u00a0sistemas \u00a0de \u00a0informaci\u00f3n \u00a0m\u00ednimos \u00a0que \u00a0debe \u00a0acreditar \u00a0el \u00a0centro \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0automotor, \u00a0para \u00a0obtener la mencionada \u00a0acreditaci\u00f3n \u00a0 ser\u00e1n \u00a0estipulados \u00a0por \u00a0la \u00a0Superintendencia \u00a0de \u00a0Industria \u00a0y \u00a0Comercio, \u00a0con \u00a0alcance a lo establecido en la reglamentaci\u00f3n del Ministerio de \u00a0Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 resultados \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes, \u00a0ser\u00e1n \u00a0consignados \u00a0en un \u00a0documento \u00a0 uniforme \u00a0 cuyas \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0determinar\u00e1 \u00a0el \u00a0Ministerio \u00a0de \u00a0Transporte. \u00a0 Para \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0 del \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor, \u00a0se \u00a0requerir\u00e1 \u00a0\u00fanicamente \u00a0la \u00a0presentaci\u00f3n \u00a0de su licencia de tr\u00e1nsito y el correspondiente \u00a0seguro obligatorio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0Quien \u00a0no porte dicho documento incurrir\u00e1 en las sanciones previstas en la ley. \u00a0Para \u00a0 todos \u00a0 los \u00a0 efectos \u00a0legales \u00a0este \u00a0ser\u00e1 \u00a0considerado \u00a0como \u00a0documento \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. El art\u00edculo 54 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 54. \u00a0 \u00a0 Registro \u00a0 computarizado. \u00a0Los \u00a0 Centros \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0automotor \u00a0llevar\u00e1n \u00a0un \u00a0registro \u00a0computarizado \u00a0de \u00a0los \u00a0resultados \u00a0de \u00a0las \u00a0revisiones t\u00e9cnico-mec\u00e1nicas y de \u00a0emisiones \u00a0 contaminantes \u00a0 de \u00a0 cada \u00a0veh\u00edculo, \u00a0incluso \u00a0de \u00a0los \u00a0que \u00a0no \u00a0la \u00a0aprueben. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. El art\u00edculo 76 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 76. \u00a0 \u00a0 Lugares \u00a0 prohibidos \u00a0 para \u00a0estacionar. \u00a0Est\u00e1 \u00a0 prohibido \u00a0 estacionar \u00a0 veh\u00edculos \u00a0en \u00a0los \u00a0siguientes lugares: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio \u00a0p\u00fablico destinado para peatones, recreaci\u00f3n o conservaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0v\u00edas \u00a0arterias, \u00a0autopistas, zonas de \u00a0seguridad, o dentro de un cruce. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0v\u00edas \u00a0principales y colectoras en las \u00a0cuales \u00a0expresamente \u00a0se \u00a0indique la prohibici\u00f3n o la restricci\u00f3n en relaci\u00f3n \u00a0con horarios o tipos de veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0puentes, \u00a0viaductos, \u00a0t\u00faneles, \u00a0pasos \u00a0bajos, estructuras elevadas o en cualquiera de los accesos a estos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0zonas \u00a0expresamente \u00a0destinadas \u00a0para \u00a0estacionamiento \u00a0o \u00a0parada \u00a0de cierto tipo de veh\u00edculos, incluyendo las paradas \u00a0de veh\u00edculos de servicio p\u00fablico, o para limitados f\u00edsicos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0carriles dedicados a transporte masivo \u00a0sin autorizaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A \u00a0una \u00a0distancia \u00a0mayor \u00a0de \u00a0treinta (30) \u00a0cent\u00edmetros de la acera. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En doble fila de veh\u00edculos estacionados, o \u00a0frente a hidrantes y entradas de garajes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En curvas. \u00a0<\/p>\n
Donde \u00a0 interfiera \u00a0 con \u00a0la \u00a0salida \u00a0de \u00a0veh\u00edculos estacionados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Donde \u00a0las \u00a0autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0lo \u00a0proh\u00edban. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En zona de seguridad y de protecci\u00f3n de la \u00a0v\u00eda \u00a0f\u00e9rrea, \u00a0en la v\u00eda principal, v\u00edas secundarias, apartaderos, estaciones \u00a0y anexidades f\u00e9rreas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0 incumplimiento \u00a0de \u00a0esta \u00a0norma \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 \u00a0con \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes, \u00a0smldv. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. El art\u00edculo 91 de la Ley 769 \u00a0de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 91. De \u00a0los \u00a0 \u00a0paraderos. \u00a0 Todo \u00a0conductor \u00a0de \u00a0veh\u00edculo \u00a0de servicio p\u00fablico de transporte terrestre automotor \u00a0debe \u00a0recoger \u00a0o dejar pasajeros exclusivamente en los sitios permitidos por las \u00a0autoridades \u00a0competentes \u00a0y \u00a0conforme \u00a0con \u00a0las \u00a0rutas y horarios, seg\u00fan sea el \u00a0caso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0 incumplimiento \u00a0de \u00a0esta \u00a0norma \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 \u00a0con \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0smldv, \u00a0las empresas de servicio p\u00fablico a las \u00a0cuales \u00a0 se \u00a0 encuentren \u00a0 vinculados \u00a0tales \u00a0veh\u00edculos \u00a0ser\u00e1n \u00a0solidariamente \u00a0responsables por el pago de la multa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a017. \u00a0El \u00a0art\u00edculo \u00a093 \u00a0de \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 93. \u00a0 \u00a0 Control \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0infracciones \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0conductores. \u00a0 \u00a0Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0deber\u00e1n \u00a0reportar \u00a0diariamente \u00a0al \u00a0Sistema \u00a0Integrado \u00a0de \u00a0Multas \u00a0y \u00a0Sanciones \u00a0por \u00a0infracciones de tr\u00e1nsito las \u00a0infracciones \u00a0impuestas, \u00a0para que este a su vez, conforme y mantenga disponible \u00a0el Registro Unico Nacional de Tr\u00e1nsito RUNT. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0La \u00a0Superintendencia de \u00a0Puertos \u00a0y Transporte sancionar\u00e1 con multa equivalente a cien salarios m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0mensuales \u00a0vigentes \u00a0(100 \u00a0smlmv) a las empresas de transporte p\u00fablico \u00a0terrestre \u00a0automotor, \u00a0que \u00a0tengan \u00a0en \u00a0ejercicio \u00a0a conductores con licencia de \u00a0conducci\u00f3n suspendida o cancelada. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. Las empresas de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0 terrestre \u00a0automotor \u00a0deber\u00e1n \u00a0establecer \u00a0programas \u00a0de \u00a0control \u00a0y \u00a0seguimiento \u00a0de \u00a0las infracciones de tr\u00e1nsito de los conductores a su servicio. \u00a0Dicho \u00a0programa \u00a0deber\u00e1 \u00a0enviarse \u00a0mensualmente \u00a0por las empresas de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0terrestre automotor a la Superintendencia de Puertos y Transporte. Las \u00a0empresas \u00a0que \u00a0no \u00a0cumplan \u00a0con \u00a0lo \u00a0antes indicado ser\u00e1n sancionadas por dicha \u00a0entidad \u00a0con \u00a0una \u00a0multa \u00a0equivalente a cien salarios m\u00ednimos legales mensuales \u00a0vigentes (100 smlmv). \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 18. La Ley 769 de 2002, tendr\u00e1 \u00a0el siguiente art\u00edculo nuevo: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 93-1. \u00a0 \u00a0Solidaridad \u00a0 por \u00a0multas. \u00a0Ser\u00e1n \u00a0solidariamente \u00a0responsables \u00a0por \u00a0el \u00a0pago \u00a0de \u00a0multas por \u00a0infracciones \u00a0de tr\u00e1nsito el propietario y la empresa a la cual est\u00e9 vinculado \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor, en aquellas infracciones imputables a los propietarios \u00a0o a las empresas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a019. El art\u00edculo 102 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 102. \u00a0 \u00a0 Manejo \u00a0 de \u00a0 escombros. \u00a0 Cada \u00a0municipio determinar\u00e1 el lugar o lugares autorizados para la \u00a0disposici\u00f3n \u00a0final \u00a0de \u00a0los \u00a0escombros que se produzcan en su jurisdicci\u00f3n, el \u00a0manejo \u00a0de \u00a0estos \u00a0materiales \u00a0se \u00a0har\u00e1 \u00a0debidamente \u00a0aislado impidiendo que se \u00a0disemine \u00a0por las v\u00edas y de acuerdo con la normatividad ambiental vigente, bajo \u00a0la \u00a0responsabilidad \u00a0del \u00a0portador del permiso que haya otorgado la autoridad de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0quien ser\u00e1 responsable del control de vigilancia del cumplimiento de \u00a0la \u00a0norma, \u00a0sin perjuicio que se le determine la responsabilidad sobre da\u00f1os en \u00a0bienes \u00a0de \u00a0uso \u00a0p\u00fablico. \u00a0El \u00a0incumplimiento de esta norma, se sancionar\u00e1 con \u00a0multa de treinta (30) smldv. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0Ser\u00e1 \u00a0sancionado \u00a0con \u00a0una \u00a0multa \u00a0de (30) smldv, quien transportando agregados \u00a0minerales \u00a0como: \u00a0Arena, triturado o concretos, no a\u00edsle perfectamente la carga \u00a0y \u00a0permita \u00a0que \u00a0ella \u00a0se esparza por las v\u00edas p\u00fablicas, poniendo en riesgo la \u00a0seguridad de otros veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a020. El art\u00edculo 122 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 122. \u00a0 \u00a0 Tipos \u00a0 \u00a0de \u00a0 sanciones. \u00a0 Las \u00a0 \u00a0sanciones \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0infracciones \u00a0 \u00a0del \u00a0 presente \u00a0 c\u00f3digo \u00a0son: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. Amonestaci\u00f3n. \u00a0<\/p>\n
2. Multa. \u00a0<\/p>\n
4. \u00a0 Suspensi\u00f3n \u00a0 de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5. Suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n del permiso \u00a0o registro. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6. \u00a0 \u00a0 \u00a0Inmovilizaci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
7. \u00a0 \u00a0Retenci\u00f3n \u00a0 \u00a0preventiva \u00a0 \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
8. Cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia \u00a0de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las sanciones se\u00f1aladas en este art\u00edculo \u00a0se \u00a0impondr\u00e1n \u00a0como \u00a0principales o accesorias al responsable de la infracci\u00f3n, \u00a0independientemente \u00a0de las sanciones ambientales a que haya lugar por violaci\u00f3n \u00a0de \u00a0 cualquiera \u00a0 de \u00a0las \u00a0regulaciones, \u00a0prohibiciones \u00a0y \u00a0restricciones \u00a0sobre \u00a0emisiones \u00a0 \u00a0 contaminantes \u00a0 \u00a0y \u00a0 \u00a0generaci\u00f3n \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0ruido \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0fuentes \u00a0m\u00f3viles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. \u00a0Ante \u00a0 la \u00a0 Comisi\u00f3n \u00a0 de \u00a0Infracciones \u00a0Ambientales \u00a0se \u00a0impondr\u00e1n, \u00a0por \u00a0las \u00a0autoridades de tr\u00e1nsito respectivas, las siguientes sanciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
1. \u00a0Multa \u00a0equivalente \u00a0a \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios m\u00ednimos legales diarios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2. \u00a0 Suspensi\u00f3n \u00a0 de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0hasta \u00a0por seis (6) meses, por la segunda vez, adem\u00e1s de una multa \u00a0igual \u00a0a \u00a0la \u00a0prevista en el numeral 1, si el conductor fuere el propietario del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3. Revocatoria o caducidad de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0por la tercera vez, adem\u00e1s de una multa igual a la prevista en \u00a0el numeral 1, si el conductor fuere propietario del veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4. Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, la cual \u00a0proceder\u00e1 sin perjuicio de la imposici\u00f3n de las otras sanciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0los \u00a0casos \u00a0de \u00a0infracci\u00f3n \u00a0a \u00a0las \u00a0prohibiciones \u00a0sobre \u00a0dispositivos \u00a0o \u00a0accesorios \u00a0generadores \u00a0del ruido, sobre \u00a0sirenas \u00a0y alarmas, lo mismo que sobre el uso del silenciador se proceder\u00e1 a la \u00a0inmediata \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0del veh\u00edculo, sin perjuicio de las dem\u00e1s sanciones \u00a0que correspondan. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando \u00a0quiera \u00a0que \u00a0se \u00a0infrinjan \u00a0las \u00a0prohibiciones, \u00a0restricciones \u00a0o \u00a0regulaciones sobre emisiones contaminantes por \u00a0veh\u00edculos automotores, se seguir\u00e1 el siguiente procedimiento: \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0agente de vigilancia del tr\u00e1fico que \u00a0detecte \u00a0o \u00a0advierta una infracci\u00f3n a las normas de emisi\u00f3n de contaminantes o \u00a0de \u00a0generaci\u00f3n \u00a0de \u00a0ruido \u00a0por \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores, entregar\u00e1 al presunto \u00a0infractor \u00a0una \u00a0boleta \u00a0de \u00a0citaci\u00f3n para que el veh\u00edculo sea presentado en un \u00a0centro \u00a0de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0para \u00a0una \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica en un t\u00e9rmino que no \u00a0podr\u00e1 \u00a0exceder \u00a0de quince (15) d\u00edas. En la citaci\u00f3n se indicar\u00e1 la modalidad \u00a0de \u00a0la \u00a0presunta \u00a0infracci\u00f3n que la ocasiona. Esto sin perjuicio de la vigencia \u00a0del \u00a0 certificado \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 obligatoria \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0y \u00a0de \u00a0gases. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Realizada \u00a0la \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica \u00a0y \u00a0determinada \u00a0as\u00ed \u00a0la \u00a0naturaleza \u00a0de \u00a0la infracci\u00f3n, el centro de diagn\u00f3stico \u00a0donde \u00a0aquella se hubiere practicado, entregar\u00e1 al presunto infractor copia del \u00a0resultado \u00a0del \u00a0examen \u00a0practicado \u00a0al \u00a0veh\u00edculo \u00a0y \u00a0remitir\u00e1 el original a la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente, para que, previa audiencia del interesado, \u00a0se imponga la sanci\u00f3n que en cada caso proceda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0caso \u00a0de \u00a0que \u00a0el infractor citado no \u00a0presentare \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0para \u00a0la \u00a0pr\u00e1ctica de la visita de inspecci\u00f3n en la \u00a0fecha \u00a0y \u00a0hora \u00a0se\u00f1aladas, \u00a0salvo \u00a0causal \u00a0comprobada \u00a0de \u00a0fuerza \u00a0mayor o caso \u00a0fortuito, \u00a0las \u00a0multas a que hubiere lugar se aumentar\u00e1n hasta en el doble y el \u00a0veh\u00edculo \u00a0podr\u00e1 \u00a0ser \u00a0inmovilizado \u00a0por \u00a0la autoridad de tr\u00e1nsito respectiva, \u00a0hasta \u00a0tanto \u00a0el \u00a0infractor \u00a0garantice \u00a0mediante \u00a0cauci\u00f3n \u00a0la \u00a0reparaci\u00f3n \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Practicada \u00a0la \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica, el \u00a0infractor \u00a0dispondr\u00e1 \u00a0de \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0de \u00a0quince \u00a0(15) \u00a0d\u00edas para reparar el \u00a0veh\u00edculo \u00a0y \u00a0corregir \u00a0la \u00a0falla \u00a0que \u00a0haya \u00a0sido \u00a0detectada \u00a0en \u00a0el \u00a0centro de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0y \u00a0deber\u00e1 \u00a0presentarlo, \u00a0antes \u00a0del \u00a0vencimiento \u00a0de \u00a0este \u00a0nuevo \u00a0t\u00e9rmino, \u00a0para \u00a0la \u00a0pr\u00e1ctica de una nueva inspecci\u00f3n con el fin de determinar \u00a0que \u00a0los \u00a0defectos \u00a0del \u00a0veh\u00edculo, \u00a0causantes \u00a0de \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n a las normas \u00a0ambientales, \u00a0han \u00a0sido \u00a0corregidos. \u00a0Vencido \u00a0el \u00a0plazo \u00a0y \u00a0practicada la nueva \u00a0revisi\u00f3n, \u00a0 si \u00a0 el \u00a0veh\u00edculo \u00a0no \u00a0cumple \u00a0las \u00a0normas \u00a0o \u00a0es \u00a0sorprendido \u00a0en \u00a0circulaci\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica, ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando \u00a0la autoridad de tr\u00e1nsito detecte \u00a0una \u00a0ostensible \u00a0y \u00a0grave violaci\u00f3n de las normas ambientales podr\u00e1 ordenar al \u00a0infractor \u00a0la \u00a0inmediata \u00a0revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica \u00a0del \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0un \u00a0centro de \u00a0diagn\u00f3stico \u00a0 \u00a0autorizado \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0pr\u00e1ctica \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0inspecci\u00f3n \u00a0t\u00e9cnica. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0practicada la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica se \u00a0establece \u00a0que \u00a0el veh\u00edculo cumple las normas ambientales, no habr\u00e1 lugar a la \u00a0aplicaci\u00f3n de multas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Quedan exentos de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica los \u00a0veh\u00edculos \u00a0impulsados \u00a0con \u00a0motor \u00a0de \u00a0gasolina, \u00a0durante los tres (3) primeros \u00a0meses \u00a0de \u00a0vigencia \u00a0del \u00a0certificado \u00a0de movilizaci\u00f3n, a menos que incurran en \u00a0flagrante y ostensible violaci\u00f3n de las normas ambientales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
No habr\u00e1 lugar a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en \u00a0casos \u00a0 de \u00a0 infracci\u00f3n \u00a0a \u00a0las \u00a0normas \u00a0ambientales \u00a0por \u00a0emisi\u00f3n \u00a0de \u00a0polvo, \u00a0part\u00edculas, \u00a0o \u00a0humos \u00a0provenientes \u00a0de \u00a0la \u00a0carga \u00a0descubierta \u00a0de \u00a0veh\u00edculos \u00a0automotores. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0tal \u00a0caso, \u00a0el \u00a0agente \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0ordenar\u00e1 \u00a0la detenci\u00f3n del veh\u00edculo y entregar\u00e1 al infractor un comparendo o \u00a0boleta \u00a0de \u00a0citaci\u00f3n \u00a0para \u00a0que \u00a0comparezca \u00a0ante \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente, \u00a0a \u00a0una \u00a0audiencia en la que se decidir\u00e1 sobre la imposici\u00f3n de la \u00a0sanci\u00f3n que proceda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0 agentes \u00a0 de \u00a0 tr\u00e1nsito \u00a0podr\u00e1n \u00a0inmovilizar \u00a0hasta \u00a0por \u00a0veinticuatro (24) horas, debiendo informar de ello a la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0competente, \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0que \u00a0ocasionen emisiones \u00a0fugitivas \u00a0provenientes \u00a0de \u00a0la \u00a0carga \u00a0descubierta, hasta tanto se tomen por el \u00a0infractor \u00a0las \u00a0medidas \u00a0apropiadas para impedir dichas emisiones, sin perjuicio \u00a0de la aplicaci\u00f3n de las dem\u00e1s sanciones que correspondan. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. \u00a0Para \u00a0efectos \u00a0del \u00a0presente \u00a0c\u00f3digo, \u00a0y salvo disposici\u00f3n contraria, la multa \u00a0debe \u00a0 \u00a0entenderse \u00a0 \u00a0establecida \u00a0 en \u00a0 salarios \u00a0 m\u00ednimos \u00a0 diarios \u00a0 legales \u00a0vigentes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a021. El art\u00edculo 131 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 131. \u00a0 \u00a0 Multas. \u00a0Los \u00a0infractores \u00a0de \u00a0las \u00a0normas de tr\u00e1nsito ser\u00e1n \u00a0sancionados \u00a0con la imposici\u00f3n de multas, de acuerdo con el tipo de infracci\u00f3n \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
A. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente \u00a0a \u00a0cuatro \u00a0(4) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios vigentes el conductor de un \u00a0veh\u00edculo \u00a0no \u00a0automotor \u00a0o de tracci\u00f3n animal que incurra en cualquiera de las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.1 \u00a0No \u00a0transitar \u00a0por \u00a0la derecha de la \u00a0v\u00eda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.2 \u00a0Agarrarse \u00a0de \u00a0otro \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0circulaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.3 \u00a0Transportar \u00a0personas \u00a0o \u00a0cosas \u00a0que \u00a0disminuyan su visibilidad e incomoden la conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.4 Transitar por andenes y dem\u00e1s lugares \u00a0destinados al tr\u00e1nsito de peatones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.6 \u00a0 Transitar \u00a0sin \u00a0los \u00a0dispositivos \u00a0luminosos requeridos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.7 \u00a0 Transitar \u00a0sin \u00a0dispositivos \u00a0que \u00a0permitan \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0da \u00a0 inmediata \u00a0 o \u00a0 con \u00a0 ellos, \u00a0 pero \u00a0 en \u00a0 estado \u00a0defectuoso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.8 \u00a0 \u00a0 Transitar \u00a0 \u00a0 por \u00a0 \u00a0 zonas \u00a0prohibidas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.9 \u00a0Adelantar \u00a0entre \u00a0dos (2) veh\u00edculos \u00a0automotores que est\u00e9n en sus respectivos carriles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.10 \u00a0Conducir \u00a0por la v\u00eda f\u00e9rrea o por \u00a0zonas de protecci\u00f3n y seguridad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.11 \u00a0Transitar \u00a0por zonas restringidas o \u00a0por \u00a0v\u00edas \u00a0de \u00a0alta \u00a0velocidad \u00a0como \u00a0autopistas \u00a0y \u00a0arterias, \u00a0en este caso el \u00a0veh\u00edculo no automotor ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
A.12 \u00a0Prestar \u00a0servicio p\u00fablico con este \u00a0tipo \u00a0de \u00a0veh\u00edculos. \u00a0Adem\u00e1s, el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado por primera vez, \u00a0por \u00a0el \u00a0t\u00e9rmino de cinco d\u00edas, por segunda vez veinte d\u00edas y por tercera vez \u00a0cuarenta d\u00edas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente \u00a0a \u00a0ocho \u00a0(8) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes \u00a0el \u00a0conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.1 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0sin \u00a0llevar \u00a0consigo la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.2 Conducir un veh\u00edculo con la licencia \u00a0de conducci\u00f3n vencida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.3 \u00a0Sin placas, o sin el permiso vigente \u00a0expedido por autoridad de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.4 Con placas adulteradas. \u00a0<\/p>\n
B.5 \u00a0Con una sola placa, o sin el permiso \u00a0vigente expedido por autoridad de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.6 Con placas falsas. \u00a0<\/p>\n
En \u00a0estos \u00a0casos \u00a0los \u00a0veh\u00edculos \u00a0ser\u00e1n \u00a0inmovilizados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.7 \u00a0No \u00a0informar \u00a0a \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito competente el cambio de motor o color de un veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0ambos \u00a0casos, \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.8 \u00a0No \u00a0pagar \u00a0el \u00a0peaje \u00a0en \u00a0los sitios \u00a0establecidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.9 \u00a0 Utilizar \u00a0 equipos \u00a0de \u00a0sonido \u00a0a \u00a0vol\u00famenes \u00a0 que \u00a0 incomoden \u00a0a \u00a0los \u00a0pasajeros \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.10 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo con vidrios \u00a0polarizados, \u00a0entintados \u00a0u \u00a0oscurecidos, \u00a0sin \u00a0portar el permiso respectivo, de \u00a0acuerdo a la reglamentaci\u00f3n existente sobre la materia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.11 Conducir un veh\u00edculo con propaganda, \u00a0publicidad \u00a0 \u00a0o \u00a0 \u00a0adhesivos \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0sus \u00a0 \u00a0vidrios \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0obstaculicen \u00a0 la \u00a0visibilidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.12 \u00a0No respetar las normas establecidas \u00a0por \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0autoridad \u00a0 \u00a0competente \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0 \u00a0de \u00a0 cortejos \u00a0f\u00fanebres. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.13 \u00a0No \u00a0respetar \u00a0las \u00a0formaciones \u00a0de \u00a0tropas, \u00a0la \u00a0marcha \u00a0de \u00a0desfiles, procesiones, entierros, filas estudiantiles y \u00a0las \u00a0manifestaciones p\u00fablicas y actividades deportivas, debidamente autorizadas \u00a0por las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.14 \u00a0Remolcar otro veh\u00edculo violando lo \u00a0dispuesto por este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.15 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo de servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0que \u00a0no \u00a0lleve \u00a0el aviso de tarifas oficiales en condiciones de f\u00e1cil \u00a0lectura \u00a0 \u00a0para \u00a0 \u00a0los \u00a0 pasajeros \u00a0 o \u00a0 poseer \u00a0 este \u00a0 aviso \u00a0 deteriorado \u00a0 o \u00a0adulterado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.16 \u00a0Permitir \u00a0que \u00a0en \u00a0un \u00a0veh\u00edculo de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico para transporte de pasajeros se lleven animales u objetos que \u00a0incomoden a los pasajeros. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.17 \u00a0Abandonar \u00a0un veh\u00edculo de servicio \u00a0p\u00fablico con pasajeros. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.18 \u00a0Conducir un veh\u00edculo de transporte \u00a0p\u00fablico \u00a0individual \u00a0de \u00a0pasajeros sin cumplir con lo estipulado en el presente \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.19 Realizar el cargue o descargue de un \u00a0veh\u00edculo \u00a0en \u00a0sitios \u00a0y \u00a0horas \u00a0prohibidas \u00a0por las autoridades competentes, de \u00a0acuerdo con lo establecido en las normas correspondientes. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.20 \u00a0 Transportar \u00a0 carne, \u00a0pescado \u00a0o \u00a0alimentos \u00a0 f\u00e1cilmente \u00a0 corruptibles, \u00a0 en \u00a0 veh\u00edculos \u00a0que \u00a0no \u00a0cumplan \u00a0las \u00a0condiciones fijadas por el Ministerio de Transporte. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.21 Lavar veh\u00edculos en v\u00eda p\u00fablica, en \u00a0r\u00edos, en canales y en quebradas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.22 \u00a0Llevar \u00a0ni\u00f1os menores de diez (10) \u00a0a\u00f1os en el asiento delantero. \u00a0\u00a0<\/p>\n
B.23 Utilizar radios, equipos de sonido o \u00a0de \u00a0amplificaci\u00f3n \u00a0a vol\u00famenes que superen los decibeles m\u00e1ximos establecidos \u00a0por \u00a0las autoridades ambientales. De igual forma utilizar pantallas, proyectores \u00a0de \u00a0imagen \u00a0o \u00a0similares en la parte delantera de los veh\u00edculos, mientras est\u00e9 \u00a0en movimiento. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente \u00a0a \u00a0quince \u00a0(15) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios \u00a0vigentes el conductor y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.1 \u00a0Presentar \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0adulterada \u00a0 o \u00a0 ajena, \u00a0 lo \u00a0 cual \u00a0 dar\u00e1 \u00a0 lugar \u00a0a \u00a0la \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0del \u00a0veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.2 \u00a0Estacionar \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0en sitios \u00a0prohibidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.3 \u00a0Bloquear una calzada o intersecci\u00f3n \u00a0con \u00a0un \u00a0veh\u00edculo, \u00a0salvo \u00a0cuando \u00a0el \u00a0bloqueo \u00a0obedezca \u00a0a la ocurrencia de un \u00a0accidente de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.4 Estacionar un veh\u00edculo sin tomar las \u00a0debidas \u00a0precauciones \u00a0o \u00a0sin colocar a la distancia se\u00f1alada por este c\u00f3digo, \u00a0las se\u00f1ales de peligro reglamentarias. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.5 \u00a0No \u00a0reducir \u00a0la \u00a0velocidad seg\u00fan lo \u00a0indicado \u00a0por este c\u00f3digo, cuando transite por un cruce escolar en los horarios \u00a0y \u00a0d\u00edas \u00a0de \u00a0funcionamiento \u00a0de \u00a0la \u00a0instituci\u00f3n educativa. As\u00ed mismo, cuando \u00a0transite por cruces de hospitales o terminales de pasajeros. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.6 No utilizar el cintur\u00f3n de seguridad \u00a0por parte de los ocupantes del veh\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.7 \u00a0Dejar \u00a0de \u00a0se\u00f1alizar \u00a0con las luces \u00a0direccionales \u00a0o \u00a0mediante \u00a0se\u00f1ales \u00a0de \u00a0mano y con la debida anticipaci\u00f3n, la \u00a0maniobra de giro o de cambio de carril. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.8 \u00a0 Transitar \u00a0sin \u00a0los \u00a0dispositivos \u00a0luminosos \u00a0 \u00a0requeridos \u00a0 \u00a0o \u00a0 \u00a0sin \u00a0 los \u00a0 elementos \u00a0 determinados \u00a0 en \u00a0 este \u00a0c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.9 No respetar las se\u00f1ales de detenci\u00f3n \u00a0en \u00a0el \u00a0cruce \u00a0de \u00a0una \u00a0l\u00ednea f\u00e9rrea, o conducir por la v\u00eda f\u00e9rrea o por las \u00a0zonas de protecci\u00f3n y seguridad de ella. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.10 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0con \u00a0una o \u00a0varias puertas abiertas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.11 No portar el equipo de prevenci\u00f3n y \u00a0seguridad \u00a0 \u00a0establecido \u00a0 \u00a0en \u00a0 \u00a0este \u00a0 c\u00f3digo \u00a0 o \u00a0 en \u00a0 la \u00a0 reglamentaci\u00f3n \u00a0correspondiente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.12 \u00a0Proveer de combustible un veh\u00edculo \u00a0automotor con el motor encendido. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.13 \u00a0Conducir un veh\u00edculo automotor sin \u00a0las \u00a0 adaptaciones \u00a0pertinentes, \u00a0cuando \u00a0el \u00a0conductor \u00a0padece \u00a0de \u00a0limitaci\u00f3n \u00a0f\u00edsica. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.14 \u00a0Transitar por sitios restringidos o \u00a0en \u00a0horas \u00a0prohibidas \u00a0por \u00a0la autoridad competente. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.15 \u00a0Conducir un veh\u00edculo, particular o \u00a0de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico, \u00a0excediendo \u00a0la \u00a0capacidad \u00a0autorizada en la licencia de \u00a0tr\u00e1nsito o tarjeta de operaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.16 Conducir un veh\u00edculo escolar sin el \u00a0permiso \u00a0respectivo o los distintivos reglamentarios, adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.17 \u00a0 Circular \u00a0con \u00a0combinaciones \u00a0de \u00a0veh\u00edculos \u00a0de dos (2) o m\u00e1s unidades remolcadas, sin autorizaci\u00f3n especial de \u00a0autoridad competente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.18 Conducir un veh\u00edculo autorizado para \u00a0prestar \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0con \u00a0el \u00a0tax\u00edmetro da\u00f1ado, con los sellos rotos o \u00a0etiquetas \u00a0adhesivas \u00a0con calibraci\u00f3n vencida o adulteradas o cuando se carezca \u00a0de \u00a0\u00e9l, o cuando a\u00fan teni\u00e9ndolo, no cumpla con las normas m\u00ednimas de calidad \u00a0y \u00a0 seguridad \u00a0 exigidas \u00a0por \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0o \u00a0este \u00a0no \u00a0est\u00e9 \u00a0en \u00a0funcionamiento, adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.19 \u00a0Dejar o recoger pasajeros en sitios \u00a0distintos de los demarcados por las autoridades. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.21 No asegurar la carga para evitar que \u00a0se \u00a0caigan \u00a0en \u00a0la \u00a0v\u00eda \u00a0las \u00a0cosas transportadas. Adem\u00e1s, se inmovilizar\u00e1 el \u00a0veh\u00edculo hasta tanto se remedie la situaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.22 \u00a0Transportar \u00a0carga \u00a0de \u00a0dimensiones \u00a0superiores \u00a0a \u00a0las autorizadas sin cumplir con los requisitos exigidos. Adem\u00e1s, \u00a0el \u00a0 \u00a0veh\u00edculo \u00a0 \u00a0ser\u00e1 \u00a0 \u00a0inmovilizado \u00a0 \u00a0hasta \u00a0 \u00a0que \u00a0 \u00a0se \u00a0 remedie \u00a0 dicha \u00a0situaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.23 \u00a0Impartir \u00a0en \u00a0v\u00edas \u00a0p\u00fablicas \u00a0al \u00a0p\u00fablico \u00a0 ense\u00f1anza \u00a0 pr\u00e1ctica \u00a0para \u00a0conducir, \u00a0sin \u00a0estar \u00a0autorizado \u00a0para \u00a0ello. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.24 Conducir motocicleta sin observar las \u00a0normas establecidas en el presente c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.25 Transitar, cuando hubiere m\u00e1s de un \u00a0carril, \u00a0por \u00a0el \u00a0carril \u00a0izquierdo \u00a0de \u00a0la \u00a0v\u00eda \u00a0a velocidad que entorpezca el \u00a0tr\u00e1nsito de los dem\u00e1s veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.26 Transitar en veh\u00edculos de 3.5 o m\u00e1s \u00a0toneladas \u00a0por \u00a0el \u00a0carril \u00a0izquierdo \u00a0de \u00a0la \u00a0v\u00eda \u00a0cuando \u00a0hubiere \u00a0m\u00e1s de un \u00a0carril. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.27 \u00a0Conducir \u00a0un veh\u00edculo cuya carga o \u00a0pasajeros \u00a0obstruyan \u00a0la \u00a0visibilidad \u00a0del \u00a0conductor \u00a0hacia el frente, atr\u00e1s o \u00a0costados, \u00a0o \u00a0impidan \u00a0el \u00a0control \u00a0sobre \u00a0el \u00a0sistema \u00a0de \u00a0direcci\u00f3n, frenos o \u00a0seguridad. Adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.28 Hacer uso de dispositivos propios de \u00a0veh\u00edculos \u00a0 de \u00a0 emergencia, \u00a0 por \u00a0 parte \u00a0de \u00a0conductores \u00a0de \u00a0otro \u00a0tipo \u00a0de \u00a0veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. \u00a029 \u00a0Conducir un veh\u00edculo a velocidad \u00a0superior a la m\u00e1xima permitida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.30 \u00a0No \u00a0atender \u00a0una \u00a0se\u00f1al de ceda el \u00a0paso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.31 \u00a0 No \u00a0 acatar \u00a0 las \u00a0 se\u00f1ales \u00a0 o \u00a0requerimientos impartidos por los agentes de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.32. No respetar el paso de peatones que \u00a0cruzan \u00a0una \u00a0v\u00eda en sitio permitido para ellos o no darles la prelaci\u00f3n en las \u00a0franjas para ello establecidas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.33 Poner un veh\u00edculo en marcha sin las \u00a0precauciones para evitar choques. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.34 \u00a0Reparar \u00a0un \u00a0veh\u00edculo en las v\u00edas \u00a0p\u00fablicas, \u00a0parque \u00a0o \u00a0acera, \u00a0o \u00a0hacerlo \u00a0en caso de emergencia, sin atender el \u00a0procedimiento se\u00f1alado en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.35 \u00a0 No \u00a0 realizar \u00a0 la \u00a0 revisi\u00f3n \u00a0t\u00e9cnico-mec\u00e1nica \u00a0en \u00a0el \u00a0plazo \u00a0legal establecido o cuando el veh\u00edculo no se \u00a0encuentre \u00a0 en \u00a0 adecuadas \u00a0 condiciones \u00a0 t\u00e9cnico-mec\u00e1nicas \u00a0o \u00a0de \u00a0emisiones \u00a0contaminantes, \u00a0a\u00fan \u00a0cuando porte los certificados correspondientes, adem\u00e1s el \u00a0veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.36 Transportar carga en contenedores sin \u00a0los \u00a0 \u00a0dispositivos \u00a0 \u00a0especiales \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0sujeci\u00f3n. \u00a0 \u00a0El \u00a0 \u00a0veh\u00edculo \u00a0 ser\u00e1 \u00a0inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.37 \u00a0Transportar pasajeros en el plat\u00f3n \u00a0de \u00a0una camioneta pic\u00f3 o en la plataforma de un veh\u00edculo de carga, tr\u00e1tese de \u00a0furg\u00f3n o plataforma de estacas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C.38 \u00a0 Usar \u00a0 sistemas \u00a0 m\u00f3viles \u00a0 de \u00a0comunicaci\u00f3n \u00a0o tel\u00e9fonos instalados en los veh\u00edculos al momento de conducir, \u00a0exceptuando \u00a0si \u00a0estos \u00a0son \u00a0utilizados \u00a0con accesorios o equipos auxiliares que \u00a0permitan tener las manos libres. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C. \u00a0 39. \u00a0 Vulnerar \u00a0 las \u00a0 reglas \u00a0 de \u00a0estacionamiento contenidas en el art\u00edculo 77 de este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente \u00a0a \u00a0treinta \u00a0(30) \u00a0salarios \u00a0m\u00ednimos \u00a0legales \u00a0diarios vigentes el conductor y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que \u00a0incurra \u00a0en \u00a0cualquiera \u00a0de \u00a0las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.1 Guiar un veh\u00edculo sin haber obtenido \u00a0la \u00a0 licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0correspondiente. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 \u00a0inmovilizado \u00a0en \u00a0el \u00a0lugar \u00a0de \u00a0los hechos, hasta que este sea retirado por una \u00a0persona autorizada por el infractor con licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.2 \u00a0Conducir \u00a0sin \u00a0portar \u00a0los \u00a0seguros \u00a0ordenados por la ley. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.3 \u00a0Transitar \u00a0en \u00a0sentido \u00a0contrario al \u00a0estipulado \u00a0para \u00a0la \u00a0v\u00eda, \u00a0calzada \u00a0o \u00a0carril. \u00a0En \u00a0el caso de motocicletas se \u00a0proceder\u00e1 \u00a0a \u00a0su inmovilizaci\u00f3n hasta tanto no se pague el valor de la multa o \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0competente \u00a0decida \u00a0sobre \u00a0su imposici\u00f3n en los t\u00e9rminos de los \u00a0art\u00edculos 135 y 136 del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.4 \u00a0No \u00a0detenerse \u00a0ante \u00a0una \u00a0luz roja o \u00a0amarilla \u00a0de \u00a0sem\u00e1foro, \u00a0una \u00a0se\u00f1al de \u00bfPARE\u00bf o un sem\u00e1foro intermitente en \u00a0rojo. \u00a0En el caso de motocicletas se proceder\u00e1 a su inmovilizaci\u00f3n hasta tanto \u00a0no \u00a0se \u00a0pague \u00a0el \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa o la autoridad competente decida sobre su \u00a0imposici\u00f3n \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos de los art\u00edculos 135 y 136 del C\u00f3digo Nacional \u00a0de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.5 \u00a0Conducir \u00a0un veh\u00edculo sobre aceras, \u00a0plazas, \u00a0v\u00edas \u00a0peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalizaci\u00f3n, \u00a0zonas \u00a0verdes \u00a0o \u00a0v\u00edas especiales para veh\u00edculos no motorizados. En el caso de \u00a0motocicletas \u00a0se \u00a0proceder\u00e1 \u00a0a \u00a0su \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0hasta tanto no se pague el \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa o la autoridad competente decida sobre su imposici\u00f3n en los \u00a0t\u00e9rminos \u00a0 de \u00a0 los \u00a0 art\u00edculos \u00a0 135 \u00a0 y \u00a0 136 \u00a0 del \u00a0 C\u00f3digo \u00a0 Nacional \u00a0de \u00a0Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.6 \u00a0Adelantar a otro veh\u00edculo en berma, \u00a0t\u00fanel, \u00a0puente, \u00a0curva, \u00a0pasos a nivel y cruces no regulados o al aproximarse a \u00a0la \u00a0cima \u00a0de \u00a0una \u00a0cuesta \u00a0o \u00a0donde \u00a0la \u00a0se\u00f1al \u00a0de tr\u00e1nsito correspondiente lo \u00a0indique. \u00a0En \u00a0el \u00a0caso \u00a0de motocicletas se proceder\u00e1 a su inmovilizaci\u00f3n hasta \u00a0tanto \u00a0no \u00a0se \u00a0pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre \u00a0su \u00a0imposici\u00f3n \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos \u00a0de \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a0135 \u00a0y 136 del C\u00f3digo \u00a0Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.7 \u00a0 Conducir \u00a0 realizando \u00a0 maniobras \u00a0altamente \u00a0peligrosas \u00a0e \u00a0irresponsables \u00a0que pongan en peligro a las personas o \u00a0las \u00a0cosas. \u00a0En el caso de motocicletas se proceder\u00e1 a su inmovilizaci\u00f3n hasta \u00a0tanto \u00a0no \u00a0se \u00a0pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre \u00a0su \u00a0imposici\u00f3n \u00a0en \u00a0los \u00a0t\u00e9rminos \u00a0de \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a0135 \u00a0y 136 del C\u00f3digo \u00a0Nacional de Tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.8 Conducir un veh\u00edculo sin luces o sin \u00a0los \u00a0dispositivos luminosos de posici\u00f3n, direccionales o de freno, o con alguna \u00a0de \u00a0ellas \u00a0da\u00f1ada, \u00a0en las horas o circunstancias en que lo exige este c\u00f3digo. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado, cuando no le funcionen dos (2) o m\u00e1s \u00a0de estas luces. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.9 No permitir el paso de los veh\u00edculos \u00a0de emergencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.10 Conducir un veh\u00edculo para transporte \u00a0escolar con exceso de velocidad. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.11 \u00a0Permitir \u00a0el \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico de \u00a0pasajeros \u00a0que \u00a0no \u00a0tenga \u00a0las \u00a0salidas de emergencia exigidas. En este caso, la \u00a0multa \u00a0se \u00a0impondr\u00e1 \u00a0solidariamente \u00a0a la empresa a la cual est\u00e9 afiliado y al \u00a0propietario. \u00a0Si \u00a0se \u00a0tratare \u00a0de veh\u00edculo particular, se impondr\u00e1 la sanci\u00f3n \u00a0solidariamente al propietario. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.12 \u00a0Conducir \u00a0un \u00a0veh\u00edculo que, sin la \u00a0debida \u00a0autorizaci\u00f3n, \u00a0se destine a un servicio diferente de aquel para el cual \u00a0tiene \u00a0licencia \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0Adem\u00e1s, \u00a0el \u00a0veh\u00edculo \u00a0ser\u00e1 inmovilizado por \u00a0primera \u00a0vez, por el t\u00e9rmino de cinco d\u00edas, por segunda vez veinte d\u00edas y por \u00a0tercera vez cuarenta d\u00edas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.13 En caso de transportar carga con peso \u00a0superior \u00a0al \u00a0autorizado el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado y el exceso deber\u00e1 ser \u00a0transbordado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.14 \u00a0 Las \u00a0 autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0ordenar\u00e1n \u00a0la \u00a0inmovilizaci\u00f3n \u00a0inmediata \u00a0de \u00a0los \u00a0veh\u00edculos que usen para su \u00a0movilizaci\u00f3n \u00a0combustibles \u00a0no regulados como gas propano u otros que pongan en \u00a0peligro la vida de los usuarios o de los peatones. \u00a0\u00a0<\/p>\n
D.15 Cambio del recorrido o trazado de la \u00a0ruta \u00a0para veh\u00edculo de servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, autorizado \u00a0por \u00a0el \u00a0organismo \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0correspondiente. \u00a0En \u00a0este \u00a0caso, la multa se \u00a0impondr\u00e1 \u00a0solidariamente \u00a0a \u00a0la empresa a la cual est\u00e9 afiliado el veh\u00edculo y \u00a0al \u00a0propietario. \u00a0Adem\u00e1s el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado, salvo casos de fuerza \u00a0mayor que sean debidamente autorizados por el agente de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E. Ser\u00e1 sancionado con multa equivalente \u00a0a \u00a0cuarenta y cinco (45) salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes el conductor \u00a0y\/o \u00a0propietario \u00a0de \u00a0un \u00a0veh\u00edculo \u00a0automotor \u00a0que incurra en cualquiera de las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.1. \u00a0Proveer combustible a veh\u00edculos de \u00a0servicio p\u00fablico con pasajeros a bordo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.2 Negarse a prestar el servicio p\u00fablico \u00a0sin \u00a0causa \u00a0justificada, \u00a0siempre que dicha negativa cause alteraci\u00f3n del orden \u00a0p\u00fablico. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.3. \u00a0Conducir \u00a0en estado de embriaguez o \u00a0bajo \u00a0los \u00a0efectos de sustancias alucin\u00f3genas, se atender\u00e1 a lo establecido en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0152 \u00a0de este c\u00f3digo. Si se trata de conductores de veh\u00edculos de \u00a0servicio \u00a0p\u00fablico, \u00a0de \u00a0transporte \u00a0escolar \u00a0o de instructor de conducci\u00f3n, la \u00a0multa \u00a0pecuniaria y el per\u00edodo de suspensi\u00f3n de la licencia se duplicar\u00e1n. En \u00a0todos \u00a0los \u00a0casos \u00a0de \u00a0embriaguez el veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado y el estado de \u00a0embriaguez \u00a0o \u00a0alcoholemia \u00a0se \u00a0establecer\u00e1 \u00a0mediante \u00a0una \u00a0prueba que no cause \u00a0lesi\u00f3n, \u00a0la \u00a0cual \u00a0ser\u00e1 \u00a0determinada \u00a0por \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0de \u00a0Medicina Legal y \u00a0Ciencias Forenses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
E.4. \u00a0Transportar en el mismo veh\u00edculo y \u00a0al \u00a0mismo \u00a0tiempo \u00a0personas \u00a0y \u00a0sustancias peligrosas como explosivos, t\u00f3xicos, \u00a0radiactivos, \u00a0combustibles no autorizados, etc. En estos casos se suspender\u00e1 la \u00a0licencia \u00a0por \u00a0un \u00a0(1) \u00a0a\u00f1o \u00a0y \u00a0por \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0a\u00f1os \u00a0cada vez que reincida. El \u00a0veh\u00edculo ser\u00e1 inmovilizado por un (1) a\u00f1o cada vez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a022. El art\u00edculo 135 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 135. \u00a0 \u00a0 Procedimiento. \u00a0Ante la comisi\u00f3n de una \u00a0contravenci\u00f3n, \u00a0 la \u00a0 autoridad \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0debe \u00a0seguir \u00a0el \u00a0procedimiento \u00a0siguiente para imponer el comparendo: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ordenar\u00e1 detener la marcha del veh\u00edculo \u00a0y \u00a0le \u00a0extender\u00e1 \u00a0al \u00a0conductor \u00a0la \u00a0orden de comparendo en la que ordenar\u00e1 al \u00a0infractor \u00a0presentarse \u00a0ante \u00a0la autoridad de tr\u00e1nsito competente dentro de los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas h\u00e1biles siguientes. Al conductor se le entregar\u00e1 copia de la \u00a0orden de comparendo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0el servicio adem\u00e1s se enviar\u00e1 por \u00a0correo \u00a0dentro de los tres (3) d\u00edas h\u00e1biles siguientes copia del comparendo al \u00a0propietario \u00a0del veh\u00edculo, a la empresa a la cual se encuentra vinculado y a la \u00a0Superintendencia de Puertos y Transporte para lo de su competencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo \u00a0deber\u00e1 \u00a0estar \u00a0firmada \u00a0por el conductor, siempre y cuando ello sea posible. Si el conductor se \u00a0negara \u00a0a firmar o a presentar la licencia, firmar\u00e1 por \u00e9l un testigo, el cual \u00a0deber\u00e1 \u00a0identificarse \u00a0plenamente con el n\u00famero de su c\u00e9dula de ciudadan\u00eda o \u00a0pasaporte, direcci\u00f3n de domicilio y tel\u00e9fono si lo tuviere. \u00a0\u00a0<\/p>\n
No \u00a0obstante lo anterior, las autoridades \u00a0competentes \u00a0podr\u00e1n \u00a0contratar \u00a0el servicio de medios t\u00e9cnicos y tecnol\u00f3gicos \u00a0que \u00a0permitan \u00a0evidenciar \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0infracciones o contravenciones, el \u00a0veh\u00edculo, \u00a0la \u00a0fecha, \u00a0el \u00a0lugar \u00a0y la hora. En tal caso se enviar\u00e1 por correo \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los tres (3) d\u00edas h\u00e1biles siguientes la infracci\u00f3n y sus soportes \u00a0al \u00a0propietario \u00a0quien \u00a0estar\u00e1 \u00a0obligado \u00a0al pago de la multa. Para el servicio \u00a0p\u00fablico \u00a0adem\u00e1s se enviar\u00e1 por correo dentro de este mismo t\u00e9rmino copia del \u00a0comparendo \u00a0y \u00a0sus soportes a la empresa a la cual se encuentre vinculado y a la \u00a0Superintendencia de Puertos y Transporte para lo de su competencia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministerio de Transporte determinar\u00e1 \u00a0las \u00a0caracter\u00edsticas \u00a0t\u00e9cnicas \u00a0del \u00a0formulario de comparendo \u00fanico nacional, \u00a0as\u00ed \u00a0como \u00a0su sistema de reparto. En este se indicar\u00e1 al conductor que tendr\u00e1 \u00a0derecho \u00a0a \u00a0nombrar un apoderado si as\u00ed lo desea y que en la audiencia, para la \u00a0que \u00a0se \u00a0le \u00a0cite, \u00a0se \u00a0decretar\u00e1n \u00a0o practicar\u00e1n las pruebas que solicite. El \u00a0comparendo \u00a0deber\u00e1 \u00a0adem\u00e1s proveer el espacio para consignar la direcci\u00f3n del \u00a0inculpado o del testigo que lo haya suscrito por este. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00ba. La autoridad de tr\u00e1nsito \u00a0entregar\u00e1 \u00a0al \u00a0funcionario \u00a0competente o a la entidad que aquella encargue para \u00a0su \u00a0recaudo, \u00a0dentro \u00a0de las doce (12) horas siguientes, la copia de la orden de \u00a0comparendo, so pena de incurrir en causal de mala conducta. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuando se trate de agentes de polic\u00eda de \u00a0carreteras, \u00a0la entrega de esta copia se har\u00e1 por conducto del comandante de la \u00a0ruta o del comandante director del servicio. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 2\u00ba. \u00a0 \u00a0Los \u00a0 organismos \u00a0 de \u00a0 tr\u00e1nsito \u00a0podr\u00e1n \u00a0suscribir \u00a0contratos \u00a0o \u00a0convenios \u00a0con \u00a0entes \u00a0p\u00fablicos \u00a0o privados con el fin de dar aplicaci\u00f3n a los \u00a0principios de celeridad y eficiencia en el cobro de las multas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 23. El Cap\u00edtulo IV del T\u00edtulo \u00a0IV Sanciones y Procedimientos de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Actuaci\u00f3n en caso de imposici\u00f3n\u00a0 de \u00a0comparendo \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a024. El art\u00edculo 136 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 136. \u00a0 \u00a0 Reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0multa. \u00a0Una \u00a0vez \u00a0surtida la orden de comparendo, si el inculpado acepta la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 infracci\u00f3n, \u00a0podr\u00e1 \u00a0sin \u00a0necesidad \u00a0de \u00a0otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0cincuenta \u00a0por ciento (50%) del valor de la multa \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la \u00a0orden \u00a0de comparendo, o podr\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0setenta \u00a0 y \u00a0 cinco \u00a0 por \u00a0ciento \u00a0(75%) \u00a0del \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa, si paga dentro de los \u00a0veinte \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la orden de comparendo. En cualquiera de estos dos \u00a0eventos, \u00a0deber\u00e1 \u00a0asistir obligatoriamente a un curso sobre normas de tr\u00e1nsito \u00a0en \u00a0el \u00a0Centro Integral de Atenci\u00f3n, donde cancelar\u00e1 un veinticinco por ciento \u00a0(25%) \u00a0del \u00a0valor \u00a0de \u00a0la \u00a0multa, \u00a0y el veinticinco (25%) o el cincuenta (50%) restante, seg\u00fan el caso, lo \u00a0pagar\u00e1 \u00a0al \u00a0organismo de tr\u00e1nsito. Si aceptada la infracci\u00f3n, esta no se paga \u00a0en \u00a0las \u00a0oportunidades \u00a0antes \u00a0indicadas, \u00a0el \u00a0contraventor \u00a0deber\u00e1 cancelar el \u00a0(100%) \u00a0 del \u00a0 valor \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 multa \u00a0 m\u00e1s \u00a0 sus \u00a0correspondientes \u00a0intereses \u00a0moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si el inculpado rechaza la comisi\u00f3n de la \u00a0infracci\u00f3n, \u00a0deber\u00e1 \u00a0comparecer ante el funcionario en audiencia p\u00fablica para \u00a0que \u00a0este \u00a0decrete \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0conducentes \u00a0que \u00a0le sean solicitadas y las de \u00a0oficio \u00a0que \u00a0considere \u00a0\u00fatiles. \u00a0En \u00a0la \u00a0misma \u00a0audiencia, si fuere posible, se \u00a0practicar\u00e1n \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0y se sancionar\u00e1 o absolver\u00e1 al inculpado. Si fuere \u00a0declarado \u00a0contraventor, \u00a0se \u00a0le impondr\u00e1 el ciento por ciento (100%) del valor \u00a0de la multa prevista en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si el inculpado no compareciere sin justa \u00a0causa \u00a0comprobada \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas \u00a0h\u00e1biles \u00a0siguientes, \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de tr\u00e1nsito despu\u00e9s de 30 d\u00edas de ocurrida la presunta infracci\u00f3n \u00a0seguir\u00e1 \u00a0el \u00a0proceso, \u00a0entendi\u00e9ndose que queda vinculado al mismo, fall\u00e1ndose \u00a0en audiencia p\u00fablica y notific\u00e1ndose en estrados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de manera \u00a0gratuita \u00a0podr\u00e1n \u00a0celebrar \u00a0acuerdos \u00a0para \u00a0el \u00a0recaudo de las multas y podr\u00e1n \u00a0establecer \u00a0convenios \u00a0con \u00a0los \u00a0bancos \u00a0para este fin. El pago de la multa y la \u00a0comparecencia podr\u00e1n efectuarse en cualquier lugar del pa\u00eds. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0En \u00a0los \u00a0lugares \u00a0donde \u00a0existan \u00a0inspecciones \u00a0ambulantes \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0los \u00a0funcionarios competentes \u00a0podr\u00e1n \u00a0imponer \u00a0al \u00a0infractor \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n correspondiente en el sitio y hora \u00a0donde \u00a0 se \u00a0 haya \u00a0 cometido \u00a0 la \u00a0 contravenci\u00f3n \u00a0 respetando \u00a0el \u00a0derecho \u00a0de \u00a0defensa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 2\u00b0. \u00a0 \u00a0A \u00a0partir \u00a0de \u00a0la \u00a0entrada \u00a0en vigencia de la presente ley y por un \u00a0periodo \u00a0de \u00a0doce (12) meses, todos los conductores que tengan pendiente el pago \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, podr\u00e1n acogerse al descuento del cincuenta por \u00a0ciento (50%) del valor de la multa y de los intereses. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a025. El art\u00edculo 152 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 152. \u00a0 \u00a0 Grado \u00a0 de \u00a0 alcoholemia. \u00a0En \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0superior \u00a0a \u00a030 d\u00edas contados a partir de la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0Nacional de Medicina Legal y \u00a0Ciencias \u00a0 Forenses \u00a0mediante \u00a0resoluci\u00f3n \u00a0establecer\u00e1 \u00a0los \u00a0l\u00edmites \u00a0de \u00a0los \u00a0diferentes grados de estado de embriaguez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0hecha \u00a0la \u00a0prueba \u00a0de \u00a0alcoholemia se \u00a0establece: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo \u00a0 \u00a0grado \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0embriaguez, \u00a0adicionalmente \u00a0a la sanci\u00f3n multa, se decretar\u00e1 la suspensi\u00f3n de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0entre \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0y tres (3) a\u00f1os, y la obligaci\u00f3n de realizar \u00a0curso \u00a0de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0conocimientos \u00a0y consecuencias de la alcoholemia y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de cuarenta (40) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercer \u00a0grado de embriaguez, a m\u00e1s de la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0de \u00a0multa, \u00a0se \u00a0decretar\u00e1 \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n entre tres (3) y diez (10) \u00a0a\u00f1os \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0y la obligaci\u00f3n de realizar curso de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0 conocimientos \u00a0 y \u00a0 consecuencias \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 alcoholemia \u00a0y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de ochenta (80) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ser\u00e1 \u00a0criterio para fijar esta sanci\u00f3n, \u00a0la \u00a0reincidencia, \u00a0haber \u00a0causado \u00a0da\u00f1o \u00a0a \u00a0personas \u00a0o \u00a0cosas \u00a0a \u00a0causa \u00a0de la \u00a0embriaguez o haber intentado darse a la fuga. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. \u00a0La \u00a0reincidencia \u00a0en un tercer grado de embriaguez, ser\u00e1 causal para determinar \u00a0la cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. \u00a0La \u00a0certificaci\u00f3n de la sensibilizaci\u00f3n ser\u00e1 indispensable para la entrega de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n suspendida. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a026. El art\u00edculo 159 de la Ley \u00a0769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 159. \u00a0 \u00a0 Cumplimiento. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0La \u00a0ejecuci\u00f3n \u00a0de \u00a0las sanciones que se impongan por violaci\u00f3n de \u00a0las \u00a0normas \u00a0de tr\u00e1nsito, estar\u00e1 a cargo de las autoridades de tr\u00e1nsito de la \u00a0jurisdicci\u00f3n \u00a0donde \u00a0se \u00a0cometi\u00f3 \u00a0el \u00a0hecho, \u00a0quienes \u00a0estar\u00e1n \u00a0investidas de \u00a0jurisdicci\u00f3n \u00a0 coactiva \u00a0 para \u00a0 el \u00a0 cobro, \u00a0cuando \u00a0ello \u00a0fuere \u00a0necesario \u00a0y \u00a0prescribir\u00e1n \u00a0en \u00a0tres \u00a0a\u00f1os contados a partir de la ocurrencia del hecho y se \u00a0interrumpir\u00e1 con la presentaci\u00f3n de la demanda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Las \u00a0autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0deber\u00e1n \u00a0establecer \u00a0p\u00fablicamente \u00a0a m\u00e1s tardar en el mes de enero de cada a\u00f1o, planes \u00a0y \u00a0programas \u00a0destinados \u00a0al \u00a0cobro \u00a0de \u00a0dichas sanciones y dentro de este mismo \u00a0periodo \u00a0 \u00a0rendir\u00e1n \u00a0 \u00a0cuentas \u00a0 p\u00fablicas \u00a0 sobre \u00a0 la \u00a0 ejecuci\u00f3n \u00a0 de \u00a0 los \u00a0mismos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. \u00a0Las \u00a0autoridades \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0podr\u00e1n contratar el cobro de las multas que se \u00a0impongan por la comisi\u00f3n de infracciones de tr\u00e1nsito. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00ba. \u00a0Las \u00a0multas \u00a0ser\u00e1n \u00a0de propiedad exclusiva de los organismos de tr\u00e1nsito donde \u00a0se \u00a0cometi\u00f3 \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n \u00a0de \u00a0acuerdo \u00a0con \u00a0su \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0El monto de \u00a0aquellas \u00a0multas \u00a0que \u00a0sean \u00a0impuestas sobre las v\u00edas nacionales, por parte del \u00a0personal \u00a0de \u00a0la \u00a0Polic\u00eda \u00a0Nacional \u00a0de \u00a0Colombia, \u00a0adscrito a la Direcci\u00f3n de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0y \u00a0Transporte, \u00a0se \u00a0distribuir\u00e1 \u00a0el \u00a050% \u00a0para el municipio donde se \u00a0entregue \u00a0el \u00a0correspondiente \u00a0comparendo \u00a0y \u00a0el \u00a0otro 50% para la Direcci\u00f3n de \u00a0Tr\u00e1nsito \u00a0y \u00a0Transporte de la Polic\u00eda Nacional, con destino a la capacitaci\u00f3n \u00a0de \u00a0su \u00a0personal \u00a0adscrito, \u00a0planes \u00a0de educaci\u00f3n y seguridad vial que adelante \u00a0esta \u00a0especialidad a lo largo de la red vial nacional, locaciones que suplan las \u00a0necesidades \u00a0del \u00a0servicio y la construcci\u00f3n de la Escuela de Seguridad Vial de \u00a0la Polic\u00eda Nacional. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 27. La Ley 769 de 2002, tendr\u00e1 \u00a0el siguiente art\u00edculo transitorio: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 transitorio. \u00a0 Fac\u00faltese \u00a0 a \u00a0 los \u00a0 Gobernadores \u00a0 y \u00a0 Alcaldes \u00a0 municipales \u00a0y \u00a0distritales, \u00a0hasta \u00a0el \u00a031 de diciembre de 2009, para decretar amnist\u00edas a los \u00a0infractores \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito y para adoptar medidas para el saneamiento de cartera \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0que \u00a0no \u00a0haya \u00a0sido objeto de notificaci\u00f3n del mandamiento de \u00a0pago \u00a0por v\u00eda ejecutiva y no supere los cinco (5) a\u00f1os de ocurridos los hechos \u00a0que dieron lugar a la actuaci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Examen acerca del cumplimiento del fallo de la Corte. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. La \u00a0supresi\u00f3n en el texto del proyecto de ley de toda referencia al \u00a0sistema sancionatorio por puntos. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Como se ha explicado, la Corte en sentencia \u00a0C- \u00a0321 \u00a0de \u00a02009 \u00a0se \u00a0limit\u00f3 \u00a0a considerar que, en un mismo texto normativo no \u00a0pod\u00edan \u00a0coexistir \u00a0dos \u00a0sistemas \u00a0administrativos sancionatorios fundados en un \u00a0mismo \u00a0m\u00e9todo, \u00a0como \u00a0lo \u00a0es aquel de la imposici\u00f3n de puntos a la licencia de \u00a0conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
El \u00a0Congreso de la Rep\u00fablica decidi\u00f3, en \u00a0consecuencia, \u00a0rehacer e integrar el proyecto de ley suprimiendo toda referencia \u00a0al \u00a0mencionado \u00a0sistema. \u00a0De igual manera, hubiera sido igualmente v\u00e1lido haber \u00a0dejado \u00a0un \u00a0solo \u00a0sistema \u00a0sancionatorio. \u00a0Ambas \u00a0decisiones \u00a0se \u00a0ajustan \u00a0a \u00a0la \u00a0ratio \u00a0 decidendi \u00a0 de \u00a0la \u00a0sentencia \u00a0C- \u00a0321 \u00a0de 2009, por cuanto, se insiste, el problema estribaba en la \u00a0coexistencia \u00a0de \u00a0dos \u00a0art\u00edculos \u00a0en \u00a0el proyecto de ley que regulaban un mismo \u00a0tema \u00a0(sistema \u00a0de \u00a0sanciones \u00a0a \u00a0los conductores por puntos), pero de diferente \u00a0manera (uno m\u00e1s gravoso que el otro). \u00a0\u00a0<\/p>\n
En este orden de ideas, la Corte declarar\u00e1 \u00a0cumplida \u00a0la \u00a0exigencia \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a0167 \u00a0de \u00a0la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, en \u00a0cuanto \u00a0 a \u00a0 los \u00a0 art\u00edculos \u00a0 17 \u00a0 y \u00a021 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0Ley \u00a0No. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de 2007 Senado, \u201cPor la cual se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se dictan otras \u00a0disposiciones\u201d. \u00a0 En \u00a0consecuencia, \u00a0los \u00a0declarar\u00e1 \u00a0EXEQUIBLES. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Las \u00a0 \u00a0correcciones \u00a0 \u00a0sint\u00e1cticas \u00a0 en \u00a0 los \u00a0 art\u00edculos \u00a0 19 \u00a0 y \u00a025. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Para \u00a0 \u00a0mayor \u00a0 claridad, \u00a0 la \u00a0 Corte \u00a0transcribir\u00e1, \u00a0a doble columna, los art\u00edculos originales del proyecto de ley y \u00a0su \u00a0nueva \u00a0versi\u00f3n, \u00a0luego \u00a0de \u00a0las \u00a0correcciones \u00a0elaboradas \u00a0por el Congreso. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Texto \u00a0original \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto ajustado por el \u00a0Congreso \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a019. \u00a0El art\u00edculo 102 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 \u00a0as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 102. \u00a0 \u00a0 Manejo \u00a0 de \u00a0 escombros. \u00a0 Cada \u00a0municipio determinar\u00e1 el lugar o lugares autorizados para la \u00a0disposici\u00f3n \u00a0final \u00a0de \u00a0los \u00a0escombros que se produzcan en su jurisdicci\u00f3n, el \u00a0manejo \u00a0de \u00a0estos \u00a0materiales \u00a0se \u00a0har\u00e1 \u00a0debidamente \u00a0aislado impidiendo que se \u00a0disemine \u00a0por las v\u00edas y de acuerdo con la normatividad ambiental vigente, bajo \u00a0la \u00a0responsabilidad \u00a0del \u00a0portador del permiso que haya otorgado la autoridad de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0quien ser\u00e1 responsable del control de vigilancia del cumplimiento de \u00a0la \u00a0norma, \u00a0sin perjuicio que se le determine la responsabilidad sobre da\u00f1os en \u00a0bienes \u00a0de \u00a0uso \u00a0p\u00fablico, \u00a0el \u00a0incumplimiento de esta norma, se sancionar\u00e1 con \u00a0multa de treinta (30) s.m.l.d.v. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0Ser\u00e1 \u00a0 sancionado \u00a0con \u00a0una \u00a0multa \u00a0de \u00a0(30) \u00a0s.m.l.d.v., \u00a0quien \u00a0transportando \u00a0agregados \u00a0minerales como: Arena, triturado o concretos, no a\u00edsle perfectamente \u00a0la \u00a0carga \u00a0y \u00a0permita \u00a0que \u00a0ella se esparza por las v\u00edas p\u00fablicas, poniendo en \u00a0riesgo la seguridad de otros veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a025. \u00a0El \u00a0art\u00edculo \u00a0 152 \u00a0 de \u00a0la \u00a0Ley \u00a0769 \u00a0de \u00a02002, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 152. \u00a0 \u00a0 Grado \u00a0 de \u00a0 alcoholemia. \u00a0En \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0superior \u00a0a \u00a030 d\u00edas contados a partir de la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0Nacional de Medicina Legal y \u00a0Ciencias \u00a0 Forenses \u00a0mediante \u00a0resoluci\u00f3n \u00a0establecer\u00e1 \u00a0los \u00a0l\u00edmites \u00a0de \u00a0los \u00a0diferentes grados de estado de embriaguez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0hecha \u00a0la \u00a0prueba \u00a0de \u00a0alcoholemia se \u00a0establece: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo \u00a0 \u00a0grado \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0embriaguez, \u00a0adicionalmente \u00a0a la sanci\u00f3n multa, se decretar\u00e1 la suspensi\u00f3n de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0entre \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0y tres (3) a\u00f1os, y la obligaci\u00f3n de realizar \u00a0curso \u00a0de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0conocimientos \u00a0y consecuencias de la alcoholemia y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de cuarenta (40) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercer grado y se decretar\u00e1, a m\u00e1s de la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0de \u00a0multa, \u00a0se \u00a0decretar\u00e1 \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n entre tres (3) y diez (10) \u00a0a\u00f1os \u00a0de \u00a0la \u00a0licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0y la obligaci\u00f3n de realizar curso de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0 conocimientos \u00a0 y \u00a0 consecuencias \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 alcoholemia \u00a0y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de ochenta (80) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ser\u00e1 \u00a0criterio para fijar esta sanci\u00f3n, \u00a0la \u00a0reincidencia, \u00a0haber \u00a0causado \u00a0da\u00f1o \u00a0a \u00a0personas \u00a0o \u00a0cosas \u00a0a \u00a0causa \u00a0de la \u00a0embriaguez o haber intentado darse a la fuga. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. \u00a0La \u00a0reincidencia \u00a0en un tercer grado de embriaguez, ser\u00e1 causal para determinar \u00a0la cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. \u00a0La \u00a0certificaci\u00f3n de la sensibilizaci\u00f3n ser\u00e1 indispensable para la entrega de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n suspendida. \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a019. \u00a0El \u00a0art\u00edculo 102 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 102. \u00a0 \u00a0 Manejo \u00a0 de \u00a0 escombros. \u00a0 Cada \u00a0municipio determinar\u00e1 el lugar o lugares autorizados para la \u00a0disposici\u00f3n \u00a0final \u00a0de \u00a0los \u00a0escombros que se produzcan en su jurisdicci\u00f3n, el \u00a0manejo \u00a0de \u00a0estos \u00a0materiales \u00a0se \u00a0har\u00e1 \u00a0debidamente \u00a0aislado impidiendo que se \u00a0disemine \u00a0por las v\u00edas y de acuerdo con la normatividad ambiental vigente, bajo \u00a0la \u00a0responsabilidad \u00a0del \u00a0portador del permiso que haya otorgado la autoridad de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0quien ser\u00e1 responsable del control de vigilancia del cumplimiento de \u00a0la \u00a0norma, \u00a0sin perjuicio que se le determine la responsabilidad sobre da\u00f1os en \u00a0bienes \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0uso \u00a0 \u00a0p\u00fablico. \u00a0 El \u00a0 incumplimiento \u00a0de \u00a0esta norma, se sancionar\u00e1 con multa de treinta \u00a0(30) smldv. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0Ser\u00e1 \u00a0sancionado \u00a0con \u00a0una \u00a0multa \u00a0de (30) smldv, quien transportando agregados \u00a0minerales \u00a0como: \u00a0Arena, triturado o concretos, no a\u00edsle perfectamente la carga \u00a0y \u00a0permita \u00a0que \u00a0ella \u00a0se esparza por las v\u00edas p\u00fablicas, poniendo en riesgo la \u00a0seguridad de otros veh\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 25. El \u00a0art\u00edculo 152 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 152. \u00a0 \u00a0 Grado \u00a0 de \u00a0 alcoholemia. \u00a0En \u00a0un \u00a0t\u00e9rmino \u00a0no \u00a0superior \u00a0a \u00a030 d\u00edas contados a partir de la \u00a0expedici\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0presente \u00a0ley, \u00a0el \u00a0Instituto \u00a0Nacional de Medicina Legal y \u00a0Ciencias \u00a0 Forenses \u00a0mediante \u00a0resoluci\u00f3n \u00a0establecer\u00e1 \u00a0los \u00a0l\u00edmites \u00a0de \u00a0los \u00a0diferentes grados de estado de embriaguez. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0hecha \u00a0la \u00a0prueba \u00a0de \u00a0alcoholemia se \u00a0establece: \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo \u00a0 \u00a0grado \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0embriaguez, \u00a0adicionalmente \u00a0a la sanci\u00f3n multa, se decretar\u00e1 la suspensi\u00f3n de la licencia \u00a0de \u00a0conducci\u00f3n \u00a0entre \u00a0dos \u00a0(2) \u00a0y tres (3) a\u00f1os, y la obligaci\u00f3n de realizar \u00a0curso \u00a0de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0conocimientos \u00a0y consecuencias de la alcoholemia y \u00a0drogadicci\u00f3n \u00a0en \u00a0centros \u00a0de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0debidamente autorizados, por un \u00a0m\u00ednimo de cuarenta (40) horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercer grado de \u00a0embriaguez, \u00a0a \u00a0m\u00e1s \u00a0de \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0de \u00a0multa, se \u00a0decretar\u00e1 \u00a0la \u00a0suspensi\u00f3n \u00a0entre \u00a0tres (3) y diez (10) a\u00f1os de la licencia de \u00a0conducci\u00f3n, \u00a0 y \u00a0 la \u00a0 obligaci\u00f3n \u00a0 de \u00a0realizar \u00a0curso \u00a0de \u00a0sensibilizaci\u00f3n, \u00a0conocimientos \u00a0y \u00a0consecuencias \u00a0de la alcoholemia y drogadicci\u00f3n en centros de \u00a0rehabilitaci\u00f3n \u00a0 debidamente \u00a0autorizados, \u00a0por \u00a0un \u00a0m\u00ednimo \u00a0de \u00a0ochenta \u00a0(80) \u00a0horas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Ser\u00e1 \u00a0criterio para fijar esta sanci\u00f3n, \u00a0la \u00a0reincidencia, \u00a0haber \u00a0causado \u00a0da\u00f1o \u00a0a \u00a0personas \u00a0o \u00a0cosas \u00a0a \u00a0causa \u00a0de la \u00a0embriaguez o haber intentado darse a la fuga. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. \u00a0La \u00a0reincidencia \u00a0en \u00a0un tercer grado de embriaguez ser\u00e1 causal para determinar \u00a0la cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia de conducci\u00f3n. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. \u00a0La \u00a0certificaci\u00f3n de la sensibilizaci\u00f3n ser\u00e1 indispensable para la entrega de \u00a0la licencia de conducci\u00f3n suspendida. \u00a0<\/p>\n
Una vez confrontados ambos textos, la Corte \u00a0considera \u00a0que, \u00a0si bien la labor de rehacer e integrar el texto del proyecto no \u00a0incumb\u00eda \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a019 y 25 del mismo, por cuanto no se trataba del tema \u00a0del \u00a0sistema \u00a0de \u00a0puntos, \u00a0el \u00a0Congreso \u00a0no \u00a0se excedi\u00f3 en sus atribuciones por \u00a0cuanto \u00a0 se \u00a0 limit\u00f3 \u00a0realizar \u00a0unos \u00a0ajustes \u00a0de \u00a0redacci\u00f3n \u00a0de \u00a0las \u00a0citadas \u00a0disposiciones, \u00a0que \u00a0en nada cambian sus sentidos y alcances. Todo lo contrario, \u00a0se contribuyen a mejorar la calidad de la ley. \u00a0\u00a0<\/p>\n
As\u00ed las cosas, la Corte declarar\u00e1 que, en \u00a0la \u00a0reelaboraci\u00f3n \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0No. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma \u00a0la \u00a0Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0y se dictan otras disposiciones, en lo concerniente a los art\u00edculos \u00a019 \u00a0 y \u00a025 \u00a0no \u00a0se \u00a0desconoci\u00f3 \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n, \u00a0y \u00a0por \u00a0ende, \u00a0se \u00a0declaran \u00a0EXEQUIBLES. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. La \u00a0aclaraci\u00f3n \u00a0del \u00a0sentido \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Finalmente, los integrantes de la Comisi\u00f3n \u00a0Accidental \u00a0 \u00a0 decidieron \u00a0 \u00a0 \u201caclarar\u201d \u00a0el \u00a0texto del art\u00edculo 24 del proyecto de ley, el cual tampoco \u00a0tiene \u00a0que \u00a0ver \u00a0con \u00a0el \u00a0sistema de sanci\u00f3n por puntos, sino con el tema de la \u00a0reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0multas. \u00a0Para \u00a0mayor \u00a0claridad, se exponen los dos textos de los \u00a0art\u00edculos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Texto \u00a0original \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto \u201caclarado\u201d \u00a0por el Congreso. \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a024. \u00a0 \u00a0El \u00a0 \u00a0art\u00edculo \u00a0 \u00a0136 \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0la \u00a0 Ley \u00a0 769 \u00a0 de \u00a0 2002, \u00a0 quedar\u00e1 as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0 \u00a0 136. \u00a0 \u00a0 Reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0Multa. \u00a0Una \u00a0vez \u00a0surtida la orden de comparendo, si el inculpado acepta la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0 de \u00a0 la \u00a0 infracci\u00f3n, \u00a0podr\u00e1 \u00a0sin \u00a0necesidad \u00a0de \u00a0otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0cincuenta \u00a0por ciento (50%) del valor de la multa \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0d\u00edas siguientes a la orden de comparendo, igualmente, o \u00a0podr\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el setenta y cinco (75%) del valor de la multa, si paga dentro \u00a0de \u00a0los veinte d\u00edas siguientes a la orden de comparendo, en estos casos deber\u00e1 \u00a0asistir \u00a0obligatoriamente \u00a0a \u00a0un \u00a0curso \u00a0sobre \u00a0normas de tr\u00e1nsito en el Centro \u00a0Integral \u00a0de \u00a0Atenci\u00f3n, \u00a0donde \u00a0se \u00a0cancelar\u00e1\u00a0 \u00a0un 25 % y el excedente se \u00a0pagar\u00e1 \u00a0al \u00a0organismo de tr\u00e1nsito. Si aceptada la infracci\u00f3n, esta no se paga \u00a0en \u00a0las \u00a0oportunidades \u00a0antes indicadas, el inculpado deber\u00e1 cancelar el (100%) \u00a0del \u00a0 \u00a0valor \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0multa \u00a0 \u00a0m\u00e1s \u00a0 \u00a0sus \u00a0 \u00a0correspondientes \u00a0 intereses \u00a0moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0 \u00a0el \u00a0 \u00a0inculpado \u00a0 \u00a0rechaza \u00a0 la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0 \u00a0 de \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0 infracci\u00f3n, \u00a0el \u00a0inculpado deber\u00e1 comparecer ante \u00a0el \u00a0funcionario \u00a0en \u00a0audiencia \u00a0p\u00fablica para que este \u00a0decrete \u00a0 las \u00a0 pruebas \u00a0 conducentes \u00a0 que \u00a0le \u00a0sean \u00a0solicitadas \u00a0y \u00a0las \u00a0de oficio que considere \u00fatiles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si \u00a0el \u00a0contraventor no compareciere sin \u00a0justa \u00a0causa comprobada dentro de los cinco (5) d\u00edas \u00a0h\u00e1biles \u00a0 \u00a0 siguientes, \u00a0 \u00a0la \u00a0 \u00a0autoridad \u00a0 \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0despu\u00e9s de 30 \u00a0d\u00edas de ocurrida la presunta infracci\u00f3n \u00a0seguir\u00e1 \u00a0el \u00a0proceso, \u00a0entendi\u00e9ndose \u00a0que queda vinculado al \u00a0mismo, \u00a0 fall\u00e1ndose \u00a0en \u00a0audiencia \u00a0p\u00fablica \u00a0 \u00a0 y \u00a0 \u00a0 notific\u00e1ndose \u00a0 \u00a0en \u00a0estrados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0la misma audiencia, si fuere posible, \u00a0se \u00a0practicar\u00e1n \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0y \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 o absolver\u00e1 al inculpado. Si \u00a0fuere \u00a0declarado \u00a0contraventor, \u00a0se \u00a0le \u00a0impondr\u00e1 el cien por ciento (100%) del \u00a0valor de la multa prevista en el c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de manera \u00a0gratuita \u00a0podr\u00e1n \u00a0celebrar \u00a0acuerdos\u00a0 \u00a0para \u00a0el \u00a0recaudo \u00a0de \u00a0las multas y \u00a0podr\u00e1n \u00a0establecer \u00a0convenios con los bancos para este fin. El pago de la multa \u00a0y \u00a0 la \u00a0 comparecencia\u00a0 \u00a0 podr\u00e1 \u00a0 efectuarse \u00a0 en \u00a0 cualquier \u00a0 lugar \u00a0del \u00a0pa\u00eds. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00b0. \u00a0En \u00a0los \u00a0lugares \u00a0donde \u00a0existan \u00a0inspecciones \u00a0ambulantes \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0 los \u00a0 funcionarios \u00a0competentes \u00a0 podr\u00e1n \u00a0 imponer \u00a0 al \u00a0infractor \u00a0la \u00a0sanci\u00f3n \u00a0correspondiente \u00a0en \u00a0el \u00a0sitio \u00a0y \u00a0hora \u00a0donde \u00a0se \u00a0haya \u00a0cometido \u00a0la \u00a0contravenci\u00f3n respetando el derecho de defensa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. \u00a0A \u00a0partir \u00a0de la entrada en vigencia de la presente ley y por un periodo de doce \u00a0(12) \u00a0meses, \u00a0todos los conductores que tengan pendiente el pago de infracciones \u00a0de \u00a0 tr\u00e1nsito \u00a0 podr\u00e1n \u00a0 acogerse \u00a0 al \u00a0 descuento \u00a0previsto \u00a0en \u00a0el \u00a0presente \u00a0art\u00edculo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a024. \u00a0El art\u00edculo 136 de la Ley 769 de 2002, quedar\u00e1 \u00a0as\u00ed. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a0136. \u00a0Reducci\u00f3n \u00a0de la multa. \u00a0Una \u00a0vez \u00a0surtida \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo, \u00a0si \u00a0el \u00a0inculpado \u00a0acepta \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n de la infracci\u00f3n, podr\u00e1 sin necesidad de otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar el cincuenta por ciento (50%) del valor de \u00a0la \u00a0multa \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes a la orden de comparendo, o \u00a0podr\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0setenta y cinco por ciento (75%) del valor de la multa, si \u00a0paga \u00a0 dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0veinte \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo. \u00a0En \u00a0 cualquiera \u00a0de \u00a0estos \u00a0dos \u00a0eventos, \u00a0deber\u00e1 \u00a0asistir \u00a0obligatoriamente \u00a0a \u00a0un \u00a0curso sobre normas de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0en \u00a0el \u00a0Centro Integral de Atenci\u00f3n, donde cancelar\u00e1 un veinticinco \u00a0por \u00a0ciento \u00a0(25%) del valor \u00a0de \u00a0la \u00a0multa, \u00a0y \u00a0el veinticinco (25%) o el cincuenta (50%) restante, seg\u00fan el \u00a0caso, \u00a0lo \u00a0pagar\u00e1 \u00a0al \u00a0organismo \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0Si \u00a0aceptada \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n, esta no se paga en las oportunidades antes indicadas, \u00a0el \u00a0contraventor \u00a0deber\u00e1 \u00a0cancelar \u00a0el \u00a0(100%) \u00a0del \u00a0valor de la multa m\u00e1s sus \u00a0correspondientes intereses moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si el inculpado rechaza la comisi\u00f3n de la \u00a0infracci\u00f3n, \u00a0deber\u00e1 \u00a0comparecer ante el funcionario en audiencia p\u00fablica para \u00a0que \u00a0este \u00a0decrete \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0conducentes \u00a0que \u00a0le sean solicitadas y las de \u00a0oficio que considere \u00fatiles. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0la misma audiencia, si fuere posible, \u00a0se \u00a0practicar\u00e1n \u00a0las \u00a0pruebas \u00a0y \u00a0se \u00a0sancionar\u00e1 o absolver\u00e1 al inculpado. Si \u00a0fuere \u00a0declarado \u00a0contraventor, \u00a0se le impondr\u00e1 el ciento por ciento (100%) del \u00a0valor de la multa prevista en este c\u00f3digo. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Si el inculpado no compareciere sin justa \u00a0causa \u00a0comprobada \u00a0dentro \u00a0de \u00a0los \u00a0cinco \u00a0(5) \u00a0d\u00edas \u00a0h\u00e1biles \u00a0siguientes, \u00a0la \u00a0autoridad \u00a0de tr\u00e1nsito despu\u00e9s de 30 d\u00edas de ocurrida la presunta infracci\u00f3n \u00a0seguir\u00e1 \u00a0el \u00a0proceso, \u00a0entendi\u00e9ndose que queda vinculado al mismo, fall\u00e1ndose \u00a0en audiencia p\u00fablica y notific\u00e1ndose en estrados. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Los \u00a0organismos \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0de manera \u00a0gratuita \u00a0podr\u00e1n \u00a0celebrar \u00a0acuerdos \u00a0para \u00a0el \u00a0recaudo de las multas y podr\u00e1n \u00a0establecer \u00a0convenios \u00a0con \u00a0los \u00a0bancos \u00a0para este fin. El pago de la multa y la \u00a0comparecencia podr\u00e1n efectuarse en cualquier lugar del pa\u00eds. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 1\u00b0. \u00a0 \u00a0En \u00a0los lugares donde existan inspecciones ambulantes de tr\u00e1nsito, \u00a0los funcionarios competentes \u00a0\u00a0<\/p>\n
podr\u00e1n \u00a0imponer al infractor la sanci\u00f3n \u00a0correspondiente \u00a0en \u00a0el \u00a0sitio \u00a0y \u00a0hora donde se haya cometido la contravenci\u00f3n \u00a0respetando el derecho de defensa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a0 \u00a0 2\u00b0. \u00a0 \u00a0A \u00a0partir \u00a0de \u00a0la \u00a0entrada \u00a0en vigencia de la presente ley y por un \u00a0periodo \u00a0de \u00a0doce (12) meses, todos los conductores que tengan pendiente el pago \u00a0de \u00a0infracciones \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, podr\u00e1n acogerse al descuento del cincuenta por \u00a0ciento (50%) del valor de la multa y de los intereses. \u00a0<\/p>\n
\u201cFue \u00a0 en \u00a0atenci\u00f3n \u00a0a \u00a0esa \u00a0objeci\u00f3n \u00a0presidencial, \u00a0que \u00a0el \u00a0Congreso \u00a0de la Rep\u00fablica \u00a0ajust\u00f3 \u00a0el texto, para aclarar los efectos del descuento por pago dentro de los \u00a0veinte \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes \u00a0a \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n. No obstante lo \u00a0anterior, \u00a0es \u00a0de \u00a0reconocer \u00a0que \u00a0en \u00a0el \u00a0texto \u00a0definitivo \u00a0del \u00a0art\u00edculo 24, \u00a0surgi\u00f3 \u00a0 una \u00a0 ambig\u00fcedad \u00a0 no \u00a0 deseada \u00a0 por \u00a0el \u00a0legislador, \u00a0como se deriva de las consideraciones ya \u00a0se\u00f1aladas, \u00a0por \u00a0lo \u00a0cual, en ejercicio de la facultad de integrar el texto del \u00a0proyecto, se realizar\u00e1 la aclaraci\u00f3n pertinente, as\u00ed\u2026 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Como \u00a0se puede apreciar, el Congreso de la \u00a0Rep\u00fablica \u00a0introdujo \u00a0diversas modificaciones al sentido y alcance del proyecto \u00a0de \u00a0ley, \u00a0que van mucho m\u00e1s all\u00e1 de un problema de sintaxis, extralimit\u00e1ndose \u00a0en el ejercicio de sus facultades. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0efecto, \u00a0como \u00a0se \u00a0puede \u00a0apreciar, so \u00a0pretexto \u00a0del \u00a0reexamen \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0de \u00a0ley \u00a0objetado, el Congreso introdujo \u00a0cambios importantes en la regulaci\u00f3n de las multas. Veamos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En \u00a0el \u00a0texto \u00a0inicial \u00a0se \u00a0dispuso \u00a0una \u00a0\u201creducci\u00f3n \u00a0de la multa\u201d \u00a0seg\u00fan \u00a0la \u00a0cual, \u00a0una \u00a0vez \u00a0surtida \u00a0la \u00a0orden \u00a0de \u00a0comparendo, si el inculpado \u00a0aceptaba \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0falta, pod\u00eda, sin necesidad de otra actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, \u00a0cancelar el 50% del valor de la multa dentro de los cinco d\u00edas \u00a0siguientes. \u00a0Si \u00a0pagaba \u00a0dentro \u00a0de los 20 d\u00edas siguientes, la multa deb\u00eda ser \u00a0pagada \u00a0en un 75%. En ambos casos, se deb\u00eda asistir obligatoriamente a un curso \u00a0integral \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito, \u00a0\u201cdonde cancelar\u00e1 un 25 % y \u00a0el \u00a0excedente \u00a0se pagar\u00e1 al organismo de tr\u00e1nsito\u201d. \u00a0Agrega \u00a0la \u00a0norma \u00a0que, \u00a0si \u00a0aceptada \u00a0la \u00a0infracci\u00f3n, esta no es pagada en las \u00a0oportunidades \u00a0antes \u00a0indicadas, \u00a0el \u00a0inculpado \u00a0deber\u00e1 \u00a0pagar \u00a0el \u00a0100% \u00a0de la \u00a0correspondiente multa, m\u00e1s los intereses moratorios. \u00a0\u00a0<\/p>\n
La \u00a0norma \u00a0rehecha por el Congreso, por el \u00a0contrario, \u00a0dispone \u00a0en \u00a0materia de reducci\u00f3n de multas de tr\u00e1nsito que, si el \u00a0inculpado \u00a0acepta \u00a0la \u00a0comisi\u00f3n de la infracci\u00f3n podr\u00e1, sin necesidad de otra \u00a0actuaci\u00f3n \u00a0administrativa, cancelar el 50% del valor de la multa, dentro de los \u00a05 \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes, \u00a0o \u00a0cancelar \u00a0un \u00a075% de la misma si paga dentro de los 20 \u00a0d\u00edas \u00a0siguientes. \u00a0A \u00a0regl\u00f3n \u00a0seguido, \u00a0dispone \u00a0que, \u00a0en ambos casos, deber\u00e1 \u00a0acudir \u00a0a\u00a0 un curso integral de tr\u00e1nsito \u201cdonde \u00a0cancelar\u00e1 \u00a0un veinticinco (25%) del valor de la multa, y el veinticinco (25%) o \u00a0el \u00a0 cincuenta \u00a0 (50%) \u00a0restante, \u00a0seg\u00fan \u00a0caso, \u00a0lo \u00a0pagar\u00e1 \u00a0al \u00a0organismo \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Como \u00a0se puede apreciar, en ambos casos la \u00a0forma \u00a0de operar la reducci\u00f3n de la multa es diferente. En efecto, mientras que \u00a0en \u00a0el \u00a0primero se alude al pago de un 25%, en el segundo, se dispone el pago de \u00a0un \u00a0\u201c25% \u00a0del \u00a0valor \u00a0de \u00a0la multa, y el veinticinco \u00a0(25%) \u00a0o \u00a0el \u00a0cincuenta \u00a0(50%) restante, seg\u00fan caso, lo pagar\u00e1 al organismo de \u00a0tr\u00e1nsito\u201d. \u00a0En otras palabras, la forma de liquidar \u00a0las \u00a0multas vari\u00f3 sustancialmente del texto original al rehecho, facultad de la \u00a0cual \u00a0carec\u00eda el Congreso de la Rep\u00fablica, por la sencilla raz\u00f3n, se insiste, \u00a0que \u00a0el \u00a0fallo \u00a0de la Corte no ordenaba modificar, de manera alguna, la forma de \u00a0liquidar \u00a0 las \u00a0 multas \u00a0de \u00a0tr\u00e1nsito \u00a0ni \u00a0la \u00a0reducci\u00f3n \u00a0de \u00a0las \u00a0mismas. \u00a0En \u00a0consecuencia, \u00a0el \u00a0Congreso \u00a0se \u00a0excedi\u00f3 \u00a0en \u00a0el \u00a0ejercicio \u00a0de \u00a0sus facultades \u00a0constitucionales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
En este orden de ideas, la Corte declarar\u00e1 \u00a0que, \u00a0en \u00a0la \u00a0reelaboraci\u00f3n \u00a0del proyecto de ley\u00a0 No. 012 de 2006 C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u201cPor la cual se reforma la Ley \u00a0769 \u00a0de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se dictan otras disposiciones\u201d, \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a024 \u00a0del \u00a0mismo, \u00a0el \u00a0Congreso \u00a0se \u00a0excedi\u00f3 \u00a0en \u00a0el \u00a0ejercicio de sus funciones. En consecuencia, las \u00a0modificaciones realizadas a aqu\u00e9l se entender\u00e1n por no hechas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
III. DECISI\u00d3N \u00a0<\/p>\n
En m\u00e9rito a las consideraciones expuestas, \u00a0la Corte Constitucional, administrando justicia \u00a0\u00a0<\/p>\n
Primero. Levantar \u00a0los t\u00e9rminos para fallar. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Segundo. Declarar \u00a0cumplida \u00a0la \u00a0exigencia \u00a0del \u00a0art\u00edculo \u00a0167 \u00a0de \u00a0la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, en \u00a0cuanto \u00a0a \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a017 y 21 del proyecto de Ley No. 012 de 2006 C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u201cPor la cual se reforma la Ley \u00a0769 \u00a0de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se dictan otras disposiciones\u201d. \u00a0En \u00a0 consecuencia, \u00a0 los \u00a0 declarar\u00e1 \u00a0 EXEQUIBLES. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Tercero. Declarar \u00a0que \u00a0en la reelaboraci\u00f3n del proyecto de ley\u00a0 No. 012 de 2006 C\u00e1mara, 087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor la cual se reforma la Ley 769 \u00a0de \u00a0 \u00a02002 \u00a0 \u00a0(C\u00f3digo \u00a0 \u00a0Nacional \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0Tr\u00e1nsito) \u00a0 y \u00a0 se \u00a0 dictan \u00a0 otras \u00a0disposiciones\u201d, \u00a0en lo concerniente a los art\u00edculos \u00a019 \u00a0 y \u00a025 \u00a0no \u00a0se \u00a0desconoci\u00f3 \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n, \u00a0y \u00a0por \u00a0ende, \u00a0se \u00a0declaran \u00a0EXEQUIBLES. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cuarto. \u00a0Declarar \u00a0que \u00a0en la reelaboraci\u00f3n del \u00a0proyecto \u00a0 de \u00a0 ley\u00a0 \u00a0 No. \u00a0012 \u00a0de \u00a02006 \u00a0C\u00e1mara, \u00a0087 \u00a0de \u00a02007 \u00a0Senado, \u00a0\u201cPor \u00a0la cual se reforma la Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo \u00a0Nacional \u00a0 de \u00a0 Tr\u00e1nsito) \u00a0 y \u00a0 se \u00a0 dictan \u00a0 otras \u00a0 disposiciones\u201d, \u00a0en \u00a0relaci\u00f3n \u00a0con \u00a0el \u00a0art\u00edculo 24 del mismo, el Congreso se \u00a0excedi\u00f3 \u00a0en \u00a0el ejercicio de sus funciones. En consecuencia, las modificaciones \u00a0realizadas \u00a0 \u00a0 al \u00a0 \u00a0 mencionado \u00a0 \u00a0 art\u00edculo \u00a0 \u00a0se \u00a0 \u00a0entender\u00e1n \u00a0 \u00a0por \u00a0 \u00a0no \u00a0realizadas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
C\u00f3piese, \u00a0 notif\u00edquese, \u00a0comun\u00edquese, \u00a0ins\u00e9rtese \u00a0en \u00a0la \u00a0Gaceta de la Corte Constitucional, c\u00famplase y arch\u00edvese el \u00a0expediente. \u00a0\u00a0<\/p>\n
NILSON ELIAS PINILLA PINILLA \u00a0<\/p>\n
Presidente \u00a0<\/p>\n
MAURICIO GONZ\u00c1LEZ CUERVO \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
JUAN CARLOS HENAO PEREZ \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
GABRIEL EDUARDO MENDOZA MARTELO \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
JORGE IVAN PALACIO PALACIO \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
JORGE IGNACIO PRETELT CHALJUB \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
MARIA VICTORIA CALLE CORREA \u00a0<\/p>\n
Magistrada \u00a0<\/p>\n
HUMBERTO ANTONIO SIERRA PORTO \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
LUIS ERNESTO VARGAS SILVA \u00a0<\/p>\n
Magistrado \u00a0<\/p>\n
Ausente en comisi\u00f3n. \u00a0<\/p>\n
MARTHA VICTORIA SACHICA MENDEZ \u00a0<\/p>\n
Secretaria General \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1 Arts. \u00a086 a 88 de la Constituci\u00f3n de 1886. \u00a0\u00a0<\/p>\n
2 \u00a0Manuel \u00a0 Gaona \u00a0 Cruz, \u00a0 Control \u00a0y \u00a0reforma \u00a0de \u00a0la \u00a0Constituci\u00f3n en Colombia, Bogot\u00e1, 1983. \u00a0\u00a0<\/p>\n
3 Ver \u00a0al \u00a0respecto, \u00a0sentencia C- 241 de 1994. En dicha sentencia, la Corte consider\u00f3 \u00a0que \u00a0\u201cEl \u00a0Constituyente \u00a0de \u00a01991 \u00a0radic\u00f3 \u00a0en \u00a0las \u00a0C\u00e1mara \u00a0plenas, \u00a0la \u00a0competencia de reconsiderar un proyecto de ley que ha sido \u00a0objetado, \u00a0bien por razones de inconveniencia o de inconstitucionalidad, en todo \u00a0o \u00a0 en \u00a0parte, \u00a0resulta \u00a0a \u00a0las \u00a0claras \u00a0el \u00a0quebrantamiento \u00a0de \u00a0los \u00a0preceptos \u00a0constitucionales \u00a0relacionados \u00a0por el fragmento acusado pues, con\u00a0 abierto \u00a0desconocimiento \u00a0de \u00a0los \u00a0mandatos \u00a0superiores, \u00a0restablece el sistema\u00a0 que \u00a0imperaba \u00a0bajo \u00a0la Constituci\u00f3n anterior, el cual fue concientemente modificado \u00a0por \u00a0el \u00a0Constituyente \u00a0de \u00a01991. La Corte encuentra una ostensible violaci\u00f3n a \u00a0los \u00a0art\u00edculos \u00a0165 \u00a0y 167 de la Carta Pol\u00edtica, como quiera que lo normado en \u00a0el \u00a0art\u00edculo \u00a0197 \u00a0de \u00a0la \u00a0ley \u00a05a. de 1992, de hecho restaura el sistema de la \u00a0Carta \u00a0de \u00a01886 \u00a0que \u00a0el \u00a0Constituyente de 1991 elimin\u00f3, con lo cual frustra el \u00a0prop\u00f3sito \u00a0que \u00a0lo \u00a0condujo \u00a0a \u00a0confiarle \u00a0a \u00a0las \u00a0Plenarias de las C\u00e1maras el \u00a0segundo \u00a0debate \u00a0del \u00a0proyecto \u00a0objetado, \u00a0que \u00a0no es otro que el de asegurar la \u00a0activa \u00a0y \u00a0decisiva\u00a0 \u00a0participaci\u00f3n \u00a0de \u00a0la \u00a0mayor\u00eda \u00a0de los miembros del \u00a0cuerpo \u00a0 \u00a0 legislativo \u00a0 \u00a0 en \u00a0 \u00a0 la \u00a0 \u00a0 decisi\u00f3n \u00a0 \u00a0 de \u00a0 \u00a0 las \u00a0 \u00a0 objeciones \u00a0presidenciales\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
4 Auto \u00a0168 de 2007. \u00a0\u00a0<\/p>\n
5 \u00a0Sentencia C- 1076 de 2000. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6 Auto \u00a0008\u00aa de 2004. \u00a0\u00a0<\/p>\n
7 \u00a0Ib\u00eddem. \u00a0\u00a0<\/p>\n
8 \u00a0Ib\u00eddem. \u00a0\u00a0<\/p>\n
9 Auto \u00a0168 de 2007. \u00a0\u00a0<\/p>\n
10 Auto \u00a0309 de 2001. \u00a0\u00a0<\/p>\n
11 \u00a0Ib\u00eddem. \u00a0\u00a0<\/p>\n
12 \u00a0Ib\u00eddem. \u00a0\u00a0<\/p>\n
13 \u00a0Ibidem. \u00a0\u00a0<\/p>\n
14 \u00a0Sainz \u00a0 Moreno, \u00a0 T\u00e9cnica \u00a0legislativa, Madrid, Civitas, 1995. \u00a0\u00a0<\/p>\n
15 \u00a0Bulygin, E., Teor\u00eda y t\u00e9cnica de la legislaci\u00f3n, M\u00e9xico, 1991. \u00a0\u00a0<\/p>\n
16 \u00a0Atienza, M, Raz\u00f3n pr\u00e1ctica y legislaci\u00f3n, M\u00e9xico, 1991. \u00a0\u00a0<\/p>\n
17 \u00a0Aguilo \u00a0J., \u00a0T\u00e9cnica \u00a0legislativa \u00a0y \u00a0documentaci\u00f3n \u00a0auton\u00f3mica \u00a0 \u00a0 \u00a0de \u00a0 \u00a0 \u00a0legislaci\u00f3n, \u00a0 \u00a0 Madrid, \u00a01990. \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
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\u00a0 \u00a0 Sentencia C-856-09 \u00a0 Objeciones \u00a0Presidenciales al proyecto de Ley \u00a0No. \u00a0012 de 2006 C\u00e1mara, 087 de 2007 Senado, \u201cPor la \u00a0cual \u00a0se \u00a0reforma la Ley 769 de 2002 (C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito) y se dictan \u00a0otras disposiciones\u201d. \u00a0\u00a0 Magistrado Ponente: \u00a0 Dr. HUMBERTO ANTONIO SIERRA PORTO \u00a0 Bogot\u00e1, \u00a0D.C., noviembre veinticinco (25) de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-16469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sentencias-2009"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16469\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/corteconstitucionalcronologico202454587\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}