\u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETO 2973 \u00a0DE 1981 <\/p>\n
(octubre 27) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el \u00a0cual se adiciona el Presupuesto de Ingresos y Gastos del Fondo Vial Nacional de \u00a0la actual vigencia en la cantidad de $ 82.800.000.00. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en uso de sus facultades \u00a0legales, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el Fondo Vial Nacional ha celebrado los Contratos de \u00a0Pr\u00e9stamo n\u00fameros FO-361 y FO-363, con el Fondo Nacional de Proyectos de \u00a0Desarrollo, FONADE, por un valor de ochenta y dos millones ochocientos mil \u00a0pesos ($ 82.800.000) moneda corriente, con el objeto de financiar parte del \u00a0costo de los estudios de los proyectos Bogot\u00e1-Villavicencio y un Plan de \u00a0Desarrollo Integrado para la Orinoqu\u00eda; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que durante la actual vigencia ser\u00e1 utilizado el valor \u00a0mencionado en el considerando anterior; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que los recursos que obtenga el Fondo Vial Nacional, \u00a0distintos de los incluidos en el Presupuesto Nacional, pueden ser directamente \u00a0utilizados por el fondo, previa u incorporaci\u00f3n presupuestal; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que se han cumplido todos los requisitos legales \u00a0necesarios para la tramitaci\u00f3n de esta clase de negocios, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 Adici\u00f3nase el Presupuesto de Ingresos del \u00a0Fondo Vial Nacional para la vigencia fiscal de 1981 en la suma de ochenta y dos \u00a0millones ochocientos mil pesos ($ 82.800.000.00) moneda corriente, seg\u00fan el \u00a0siguiente detalle: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PRESUPUESTO DE INGRESOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Otros \u00a0Recursos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Numeral 18. Contrato de pr\u00e9stamo FO-361, FONADE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 3.600.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Numeral 19. Contrato de pr\u00e9stamo FO-363, FONADE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
79.200.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Suman los recursos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 82.800.000 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 Con base en el recurso de que trata el \u00a0art\u00edculo anterior, adici\u00f3nase el Presupuesto de Gastos del. Fondo Vial Nacional \u00a0de la vigencia fiscal de 1981 en la cantidad de ochenta y dos millones \u00a0ochocientos mil pesos ($ 82.800.000) moneda corriente, de acuerdo con la \u00a0siguiente distribuci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PRESUPUESTO DE GASTOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Inversi\u00f3n \u00a0Directa \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PROGRAMA 01 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Estudios \u00a0de v\u00edas de comunicaci\u00f3n, contrataci\u00f3n de servicios t\u00e9cnicos y de \u00a0aerofotogrametr\u00eda y estudios t\u00e9cnicos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 01. Estudios y servicios t\u00e9cnicos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 79.200.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyect\u00f3 3. Estudios contratados y servicios t\u00e9cnicos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 79.200.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Total Programa 01 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 79.200.000 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PROGRAMA 10 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Obras \u00a0hidr\u00e1ulicas, transporte mar\u00edtimo y fluvial. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 37. Estudios y dise\u00f1os \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 3.600.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto 2. Estudios varios \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3.600.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Total Programa 10 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 3.600.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
TOTAL PRESUPUESTO DE GASTOS \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 82.800.000 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 El presente Decreto rige a partir de la fecha \u00a0de su expedici\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Comun\u00edquese y publ\u00edquese. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., a 27 de-octubre de 1981. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JULIO CESAR TURBAY AYALA \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Eduardo \u00a0Wiesner Dur\u00e1n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Enrique \u00a0Vargas Ram\u00edrez. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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