DECRETO 2103 \u00a0DE 1982 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(julio \u00a019) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se da \u00a0nombre a una variante, (Avenida Francisco N\u00fa\u00f1ez Pedrozo) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus facultades legales, \u00a0y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0como parte integrante de la carretera, Medell\u00edn-Bogot\u00e1, se ha terminado la \u00a0construcci\u00f3n de la variante de Honda; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0dicha ciudad fue fundada en \u00e9poca de la colonia por Francisco N\u00fa\u00f1ez Pedrozo, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0 La variante de Honda que forma parte integrante de la carretera. Medell\u00edn-Bogot\u00e1, \u00a0se denominara “Avenida Francisco N\u00fa\u00f1ez Pedrozo”. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02\u00b0 Este Decreto rige desde la fecha de su expedici\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Comun\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado \u00a0en Bogot\u00e1, D. E., a 19 de julio de 1982. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JULIO CESAR TURBAY AYALA \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Enrique \u00a0Vargas Ram\u00edrez. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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