{"id":16297,"date":"2023-07-07T20:41:43","date_gmt":"2023-07-07T20:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/07\/07\/decreto-291-de-1982\/"},"modified":"2023-07-07T20:41:43","modified_gmt":"2023-07-07T20:41:43","slug":"decreto-291-de-1982","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/07\/07\/decreto-291-de-1982\/","title":{"rendered":"DECRETO 291 DE 1982"},"content":{"rendered":"\n

DECRETO 291 \u00a0DE 1982 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

(enero 29) \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

por \u00a0el cual se establece la escala de vi\u00e1ticos para el personal de la Polic\u00eda \u00a0Nacional que presta sus servicios como Polic\u00eda Vial adscrita al Ministerio de \u00a0Obras P\u00fablicas y Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de \u00a0las facultades extraordinarias que le confiere la \u00a0 Ley 80 de 1981, \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Art\u00edculo 1. A partir del 1\u00ba de enero de 1982 establ\u00e9cese \u00a0la siguiente escala de vi\u00e1ticos para el personal de la Polic\u00eda Nacional \u00a0destinado para prestar sus servicios como Polic\u00eda Vial adscrita al Ministerio \u00a0de Obras P\u00fablicas y Transporte, que deba cumplir comisiones en el territorio \u00a0nacional, as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

GRADO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Vi\u00e1ticos diarios para \u00a0 \u00a0comisiones en ciudades capitales de Departamento, Intendencia y Comisar\u00eda o \u00a0 \u00a0sede de Distritos de Obras P\u00fablicas \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Vi\u00e1ticos diarios para \u00a0 \u00a0comisiones en otras ciudades o poblaciones. \u00a0\u00a0<\/p>\n

Coronel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

2.600 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

2.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Teniente Coronel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

2.400 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.800 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Mayor \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

2.200 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.700 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Capit\u00e1n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.850 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.600 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Teniente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.650 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.450 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Subteniente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.500 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.300 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Sargento Mayor \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.200 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Sargento Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.100 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

900 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Sargento V\/Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

1.000 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

800 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Sargento Segundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

900 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

750 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Cabo Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

800 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

700 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Cabo Segundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

700 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

650 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Agentes \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

650 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

600 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Par\u00e1grafo 1\u00ba. Cuando las comisiones tengan un t\u00e9rmino \u00a0superior a quince (15) d\u00edas en la misma ciudad o poblaci\u00f3n, las cuant\u00edas \u00a0se\u00f1aladas en el presente art\u00edculo se disminuir\u00e1n as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Entre 16 y 30 d\u00edas, en un veinticinco por ciento (25%) De \u00a031 d\u00edas en adelante, en un cincuenta por ciento (50%). \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Par\u00e1grafo 2\u00ba. Cuando no se pernocte en el lugar de la \u00a0comisi\u00f3n, solo se reconocer\u00e1 el cincuenta por \u00a0ciento (50%) del valor fijado en el presente art\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Art\u00edculo \u00a02\u00ba. El valor de los vi\u00e1ticos que se establece por el presente Decreto ser\u00e1 \u00a0cubierto con cargo al presupuesto del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transporte \u00a0\u2014Fondo Vial Nacional, Numeral 54545, \u00a0 Ley 70 de 1981 Proyecto \u00a01-Aporte para Gastos de Administraci\u00f3n-Polic\u00eda Vial de la vigencia de 1982. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Articulo 3\u00ba. El presente Decreto rige a partir de la fecha \u00a0de su expedici\u00f3n, deroga las disposiciones que le sean contrarias y surte \u00a0efectos fiscales a partir del 1\u00ba de enero de 1982. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Comun\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Dado en \u00a0Bogot\u00e1, D. E., a 29 de enero de 1982. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

JULIO CESAR TURBAY AYALA \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, Encargado, \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Javier \u00a0Fern\u00e1ndez Rivas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

El Ministro de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Enrique \u00a0Vargas Ram\u00edrez. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

El Jefe del Departamento Administrativo del Servicio \u00a0Civil, \u00a0 \u00a0<\/p>\n

Laura \u00a0Ochoa de Ardila. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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