DECRETO 2624 DE 1983 <\/p>\n
(septiembre 15) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el \u00a0cual se toman unas medidas en materia de servicio p\u00fablico de transporte y se \u00a0deroga el Decreto 1459 de 1974. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 1: Declarado exequible por la Corte Suprema de \u00a0Justicia en Sentencia No. 3 del 22 de noviembre de 1987. Exp. 1515. Providencia \u00a0confirmada en Sentencia No. 29 del 12 de marzo de 1987. Exp. 1535. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 2: Modificado por el Decreto 2440 de 1986. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en uso de sus \u00a0facultades constitucionales y legales en especial las que le confiere la Ley 15 de 1959, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo primero. Las alteraciones en la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio p\u00fablico de transporte o de sus tarifas, ser\u00e1n sancionadas con arreado \u00a0al presente Decreto, por el Instituto Nacional del Transporte o por la entidad \u00a0en la cual se deleguen estas funciones. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo segundo. Modificado \u00a0por el Decreto 2440 de 1986, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba. Las empresas que \u00a0alteren o permitan la alteraci\u00f3n en la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de \u00a0transporte colectivo de pasajeros en buses, busetas, microbuses o autom\u00f3viles o \u00a0modifiquen de cualquier manera sus tarifas, ser\u00e1n sancionadas con multa \u00a0equivale al valor de diez (10) hasta trescientos (300) salarios m\u00ednimos \u00a0mensuales vigentes en la ciudad de Bogot\u00e1. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto \u00a0inicial: \u00a0 \u201cLas empresas que alteren o permitan la alteraci\u00f3n en la \u00a0prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte colectivo de pasajeros en buses, \u00a0busetas, microbuses o autom\u00f3viles o modifiquen de cualquier manera sus tarifas, \u00a0ser\u00e1n sancionados con multa equivalente al valor de tres (3) hasta ciento diez \u00a0(110) salarios m\u00ednimos mensuales vigentes en la ciudad de Bogot\u00e1.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo tercero. La reincidencia en la transgresi\u00f3n de que trata el art\u00edculo anterior, en un \u00a0per\u00edodo de dos a\u00f1os, se sancionar\u00e1 con la cancelaci\u00f3n definitiva de la licencia \u00a0de funcionamiento de la empresa respectiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo cuarto. Los propietarios de automotores de servicio \u00a0p\u00fablico que alteren o permitan la alteraci\u00f3n en la prestaci\u00f3n del servicio \u00a0p\u00fablico de transporte colectivo en buses, busetas, microbuses o autom\u00f3viles o \u00a0modifiquen de cualquier manera sus tarifas, ser\u00e1n sancionados con multa \u00a0equivalente al valor de dos a cinco salarios m\u00ednimos mensuales vigentes en la \u00a0ciudad de Bogot\u00e1. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo quinto. La reincidencia en la transgresi\u00f3n \u00a0de que trata el art\u00edculo anterior, en un per\u00edodo de dos a\u00f1os, se sancionar\u00e1 con \u00a0multa equivalente al valor de cinco (5) salarios m\u00ednimos mensuales vigentes en \u00a0Bogot\u00e1. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo sexto. Cuando el Instituto Nacional del \u00a0Transporte tenga conocimiento de que las agremiaciones de transportadores han \u00a0propiciado alteraciones en la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico o en las tarifas \u00a0establecidas, pondr\u00e1 dicha circunstancia en conocimiento del Ministerio de \u00a0Justicia a fin de que se proceda a cancelar su personer\u00eda jur\u00eddica previo los \u00a0tr\u00e1mites legales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo s\u00e9ptimo. Para sancionar las infracciones de que \u00a0trata este Decreto, el Instituto Nacional del Transporte se fundamentar\u00e1 en el \u00a0informe oficial escrito por cualquier autoridad de transporte, de tr\u00e1nsito, o \u00a0de polic\u00eda que tenga conocimiento de la transgresi\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo octavo. Modificado \u00a0por el Decreto 2440 de 1986, \u00a0art\u00edculo 2\u00ba. Una vez recibido el informe oficial, el Instituto Nacional del \u00a0Transporte solicitar\u00e1 mediante providencia no recurrible los descargos \u00a0correspondientes, los cuales deber\u00e1n ser presentados por escrito dentro de las \u00a0ocho (8) horas siguientes, contadas a partir de la notificaci\u00f3n personal de \u00a0dicha providencia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. La citaci\u00f3n para efectos de la \u00a0notificaci\u00f3n personal de los cargos, se efectuar\u00e1 mediante comunicaci\u00f3n \u00a0telegr\u00e1fica dirigida a la sede de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Si trascurridas dieciocho (18) horas, no se \u00a0ha efectuado la notificaci\u00f3n personal, se proceder\u00e1 a notificarla por edicto \u00a0que se fijar\u00e1 por dos (2) d\u00edas en la Secretar\u00eda correspondiente del INTRA, transcurrido dicho t\u00e9rmino se entender\u00e1 surtida la \u00a0notificaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto \u00a0inicial: \u201cUna vez recibido el informe oficial, el Instituto \u00a0Nacional del Transporte o la entidad competente, solicitar\u00e1 mediante \u00a0providencia no recurrible, los descargos a la empresa o al propietario, los \u00a0cuales tendr\u00e1n ocho (8) horas h\u00e1biles contadas a partir de la comunicaci\u00f3n \u00a0pertinente, para rendirlos por escrito o en forma verbal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Transcurrido el t\u00e9rmino para descargos, se fallar\u00e1 dentro de las \u00a0ocho (8) horas h\u00e1biles siguientes.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo noveno. Los recursos que proceden contra las \u00a0providencias dictadas en desarrollo de este Decreto, s\u00f3lo ser\u00e1n concedidos \u00a0previa cancelaci\u00f3n de la multa y cuando, mediante certificaci\u00f3n de autoridad \u00a0competente, se compruebe que la alteraci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte o \u00a0de sus tarifas ha cesado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo d\u00e9cimo. En caso de cancelaci\u00f3n de la licencia de \u00a0funcionamiento, las rutas que serv\u00eda la empresa sancionada se redistribuir\u00e1n \u00a0directamente por el Instituto Nacional del Transporte o la entidad competente, \u00a0sin necesidad de hacer publicaciones y los veh\u00edculos se vincular\u00e1n a las \u00a0empresas adjudicatarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo decimoprimero. Para los efectos legales \u00a0pertinentes, de las providencias que impongan como sanci\u00f3n la cancelaci\u00f3n de la \u00a0licencia de funcionamiento, se enviar\u00e1 copia a las autoridades de tr\u00e1nsito, \u00a0Superintendencia de Sociedades o Departamento Nacional de Cooperativas, seg\u00fan \u00a0el caso. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo decimosegundo. El presente Decreto rige a partir \u00a0de la fecha de su expedici\u00f3n y deroga todas las disposiciones que le sean \u00a0contrarias, y en especial el Decreto 1459 de 1974. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., a 15 de septiembre de 1983. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministr\u00f3 de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Hern\u00e1n Beltz Peralta. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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