DECRETO 3026 \u00a0DE 1984 <\/p>\n
(diciembre 12) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se fija el gravamen arancelario \u00a0para los veh\u00edculos tipo Taxi destinados al servicio p\u00fablico y se dictan otras \u00a0disposiciones. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 1: \u00a0Derogado por el Decreto 686 de 1990, \u00a0art\u00edculo 16. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 2: \u00a0Modificado por el Decreto 1011 de 1987. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en uso de las facultades que le \u00a0confieren los art\u00edculos 120 ordinal 22 y 205 de la Constituci\u00f3n Nacional, en \u00a0desarrollo de lo previsto en la Ley 15 de 1959 y 6a \u00a0de 1971 y o\u00eddo el concepto del \u00a0Consejo Nacional de Pol\u00edtica Aduanera, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0 F\u00edjase en 20% el gravamen ad-valorem de los veh\u00edculos tipo \u00a0Taxi que se importen por la posici\u00f3n 87.02.01.99 del Arancel de Aduanas con \u00a0destino al servicio del transporte p\u00fablico de pasajeros urbano, intermunicipal \u00a0o interdepartamental. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02\u00b0 El gravamen fijado por el Art\u00edculo anterior solo podr\u00e1 aplicarse a los \u00a0veh\u00edculos nuevos Tipo Taxi cuando se reunan las siguientes caracter\u00edsticas: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Ser de tres (3) o de cuatro (4) \u00a0puertas y tener en un sitio visible, sobre o en el tablero de instrumentos la palabra “TAXI” en letras perforadas \u00a0de un tama\u00f1o no inferior a siete (7) \u00a0cent\u00edmetros de altura cada una en \u00a0autom\u00f3viles tipo Taxi Americano y de cuatro (4) cent\u00edmetros en autom\u00f3viles tipo Taxi Europeo. Esta \u00a0perforaci\u00f3n podr\u00e1 hacerse en Colombia, pero \u00a0el respectivo veh\u00edculo no podr\u00e1 \u00a0matricularse en el servicio p\u00fablico de Taxi sin el lleno de este requisito; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Llevar escrito en las puertas delanteras y sobre la tapa del ba\u00fal \u00a0la leyenda “Servicio P\u00fablico” en letras de un tama\u00f1o no \u00a0inferior a siete (7) cent\u00edmetros de altura, tres y medio (31\/2) \u00a0cent\u00edmetros de ancho y ocho (8) mil\u00edmetros de espesor cada una, en color blanco; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Literal modificado por el Decreto 1011 de 1987, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba. Estar pintados externamente, en su \u00a0totalidad, de color amarillo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto inicial del literal c).: \u201cTener de color amarillo la \u00a0capota y los parales hasta la parte inferior de las ventanas \u00a0y el resto del \u00a0veh\u00edculo de color negro;\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Tener \u00a0grabada la palabra “TAXI” tanto en el motor como en el chas\u00eds; \u00a0adem\u00e1s del n\u00famero de serie especialmente previsto para los mismos por el Instituto Nacional del Transporte; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Tener un precio FOB f\u00e1brica, \u00a0para exportaci\u00f3n, no superior a tres mil d\u00f3lares. (US$ 3.000) pudi\u00e9ndose \u00a0aceptar como deducci\u00f3n el precio del equipo obligatorio no incluido y el mayor \u00a0valor por concepto de equipo Taxi normal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a03\u00b0 La importaci\u00f3n de los veh\u00edculos con el gravamen se\u00f1alado en el art\u00edculo \u00a01\u00b0 de este Decreto ser\u00e1 hecha exclusiva y directamente por la Corporaci\u00f3n \u00a0Financiera del Transporte, lo mismo que su adjudicaci\u00f3n y venta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0La Junta Directiva de la Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte reglamentar\u00e1 el \u00a0procedimiento para la adjudicaci\u00f3n y venta de los veh\u00edculos que conforme a este \u00a0art\u00edculo, corresponde efectuar a tal Entidad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a049 Los veh\u00edculos importados de conformidad con lo establecido en el \u00a0presente decreto ser\u00e1n matriculados ante autoridad competente dentro de los \u00a0cuarenta y cinco (45) d\u00edas siguientes a su adjudicaci\u00f3n por parte de la Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte, con el cumplimiento de los tr\u00e1mites y requisitos exigidos por las \u00a0disposiciones vigentes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a05\u00b0 Cuando los autom\u00f3viles (taxis) importados con las condiciones \u00a0se\u00f1aladas en el presente decreto se utilicen para fines \u00a0distintos al del servicio p\u00fablico antes del tiempo que deban permanecer en \u00e9l, \u00a0los infractores quedar\u00e1n sujetos a las sanciones establecidas en la Legislaci\u00f3n \u00a0Penal Aduanera. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a06\u00b0 Este Decreto rige a partir de la fecha de sea expedici\u00f3n y deroga las \u00a0disposiciones que le sean contrarias y en especial el Decreto 1464 de 1973, \u00a0451 de \u00a01975, 1413 \u00a0de 1976 art\u00edculo 4\u00b0, y 531 de 1980 \u00a0y se aplicar\u00e1 a las mercanc\u00edas que se encuentren en proceso de nacionalizaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Comun\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en \u00a0Bogot\u00e1, D. E., a 12 de diciembre de 1984. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO \u00a0BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Roberto Junguito Bonnet. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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