DECRETO 3823 DE 1985 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(diciembre 27) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se establece un \u00a0procedimiento especial para adicionar el presupuesto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Declarado constitucional por la Corte \u00a0Suprema de Justicia en Sentencia No. 18 del 3 de abril de 1986. Exp. 1423. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, \u00a0en uso de las atribuciones que le confiere el art\u00edculo 122 de la Constituci\u00f3n \u00a0Pol\u00edtica y en desarrollo del Decreto n\u00famero \u00a03405 de 1985, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 El Ministerio de Obras P\u00fablicas \u00a0y Transporte, el Fondo Vial Nacional, el Fondo Nacional de Caminos Vecinales y \u00a0el Fondo de Inmuebles Nacionales, cuantificar\u00e1n los recursos del Presupuesto \u00a0Nacional recibidos de la Tesorer\u00eda General de la Rep\u00fablica durante las \u00a0vigencias fiscales de 1984 y anteriores, que no est\u00e9n debidamente comprometidos \u00a0o no se hayan constituido como reserva de caja o apropiaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 La Contralor\u00eda General de la \u00a0Rep\u00fablica certificar\u00e1 la disponibilidad de estos recursos como saldos que \u00a0pueden servir de base para la apertura de cr\u00e9ditos adicionales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00ba Con base en los recursos \u00a0anteriores, el Gobierno Nacional, mediante un \u00fanico Decreto que ser\u00e1 suscrito \u00a0por los Ministros de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico y Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0y por el Jefe del Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n, har\u00e1 cr\u00e9ditos \u00a0suplementales o extraordinarios al Presupuesto Nacional de 1986 destinados \u00a0exclusivamente a la ejecuci\u00f3n de obras p\u00fablicas en las zonas afectadas por la \u00a0actividad volc\u00e1nica del Nevado del Ruiz. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 El Decreto previsto en el \u00a0art\u00edculo anterior incorpora, de pleno derecho los cr\u00e9ditos suplementales o \u00a0extraordinarios correspondientes al presupuesto de los establecimientos \u00a0p\u00fablicos adscritos al Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transporte que hayan de \u00a0ejecutar los respectivos proyectos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 Los recursos de que trata el \u00a0art\u00edculo 1\u00b0 permanecer\u00e1n en las Tesorer\u00edas del Ministerio de Obras P\u00fablicas y \u00a0Transporte, del Fondo Vial Nacional, del Fondo Nacional de Caminos Vecinales y \u00a0del Fondo de Inmuebles Nacionales, y se ejecutar\u00e1n en el Presupuesto Nacional \u00a0mediante la expedici\u00f3n de giros sin situaci\u00f3n de Fondos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00ba’ Con base en los saldos no \u00a0afectados e innecesarios por la suma de $ 157.188.763.70 del Presupuesto de \u00a0Gasto de Inversi\u00f3n del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transporte \u2013Fondo Vial Nacional\u2013 efect\u00faanse los \u00a0siguientes traslados en el Presupuesto de Gastos para la vigencia fiscal de \u00a01985: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONTRACREDITOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Presupuesto de Inversi\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Recursos: Destinaci\u00f3n Espec\u00edfica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cap\u00edtulo 21 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Fondo Vial Nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Programa 3801 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Plan Vial Nacional \u2013 Construcci\u00f3n y \u00a0Reconstrucci\u00f3n de Carreteras Nacionales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Inversi\u00f3n indirecta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Claves: 41.273. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6852. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Pavimentaci\u00f3n de v\u00edas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyectos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Granada -San Juan de Arama \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$3.163.500.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
34. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Matanza – Bucaramanga \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30.000.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
6853. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Construcci\u00f3n v\u00edas alternas. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Puerto Colombia – Santa Ver\u00f3nica – Galerazamba \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
7.000.000.00 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Programa 3802 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Plan Vial Nacional \u2013 Conservaci\u00f3n y \u00a0Mejoramiento de Carreteras Nacionales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Inversi\u00f3n indirecta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Claves: 41.273. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6860. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gastos Operativos de Distritos. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
29. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Construcci\u00f3n estaciones de control de \u00a0 \u00a0peso veh\u00edculo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 30.000.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
6862. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Equipos y talleres. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
7. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Adquisici\u00f3n equipos y herramientas para \u00a0 \u00a0taller \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1.830.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Claves: 42.316. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6864. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Seguridad vial. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Capacitaci\u00f3n para seguridad vial \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
10.000.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Claves: 41.273. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6865. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Estudios especiales. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyecto: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Programa Capacitaci\u00f3n Industria Nacional \u00a0 \u00a0de la Construcci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5.000.000.00 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Programa 4101 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Servicio de la Deuda e Inversiones \u00a0Financieras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Inversi\u00f3n indirecta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Claves: 82.410. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6874 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Servicio de la Deuda Externa. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyectos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BID 5\u00b0 proyecto cr\u00e9dito 97\/ICCO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 16.652.424.40 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BIRF 8\u00b0 proyecto cr\u00e9dito 2121-CO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
43.742.839.30 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Banco del Brasil \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
9.800.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Total Contracr\u00e9ditos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$157.188.763.70 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CREDITOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Presupuesto de Inversi\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Recursos: Destinaci\u00f3n Espec\u00edfica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Capitulo 21 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Fondo Vial Nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Programa 3802 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Plan Vial Nacional \u2013 Conservaci\u00f3n y \u00a0Mejoramiento de Carreteras Nacionales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Inversi\u00f3n indirecta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Claves: 41.272. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Art. \u00a0\u00a0<\/p>\n
6861A. \u00a0 \u00a0Gastos operativos y de conservaci\u00f3n rutinaria. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Proyectos: \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. Distrito n\u00famero 5 Manizales 1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 66.000.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8. Distrito n\u00famero 8 Bogot\u00e1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
25.188.763.70 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17. Distrito n\u00famero 17 Ibagu\u00e9 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
66.000.000.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Total Cr\u00e9ditos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 157.188.763.70 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0 Para el cumplimiento de lo \u00a0previsto en este Decreto no ser\u00e1 necesario atender ning\u00fan otro requisito o \u00a0tr\u00e1mite de los establecidos en las normas vigentes, en especial en el Decreto n\u00famero \u00a0294 de 1973. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0 El presente Decreto rige a \u00a0partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., a 27 de diciembre de \u00a01985. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Gobierno, Jaime Castro. \u00a0El Ministro de Relaciones Exteriores, Augusto Ram\u00edrez Ocampo. El \u00a0Ministro de Justicia, Enrique Parejo Gonz\u00e1lez. El Ministro de Hacienda y \u00a0Cr\u00e9dito P\u00fablico, Hugo Palacios Mej\u00eda. El Ministro de Defensa Nacional, \u00a0General Miguel Vega Uribe. El Ministro de Agricultura, Roberto Mej\u00eda \u00a0Caicedo. El Ministro de Trabajo y Seguridad Social, Jorge Carrillo Rojas. \u00a0El Ministro de Salud, Rafael de Zubir\u00eda G\u00f3mez. \u00a0El Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico, Gustavo Castro Guerrero. El \u00a0Ministro de Minas y Energ\u00eda, Ivan Duque Escobar. \u00a0La Ministra de Educaci\u00f3n Nacional, Liliam \u00a0Su\u00e1rez Melo. La Ministra de Comunicaciones, Noem\u00ed \u00a0San\u00edn Posada. La Ministra de Obras P\u00fablicas y \u00a0Transporte ( E.), Mar\u00eda del Rosario Sintes Ulloa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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DECRETO 3823 DE 1985 \u00a0 \u00a0 (diciembre 27) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 por el cual se establece un \u00a0procedimiento especial para adicionar el presupuesto. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nota: Declarado constitucional por la Corte \u00a0Suprema de Justicia en Sentencia No. 18 del 3 de abril de 1986. Exp. 1423. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-17700","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-1985"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17700\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}