DECRETO 3886 DE 1985 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
( diciembre 31) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por el cual se fijan unos valores de subsidio al \u00a0transporte colectivo urbano. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de \u00a0las facultades que le confiere la Ley 15 de 1959 y en \u00a0desarrollo del Decreto 588 de 1978, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1. La \u00a0Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte pagar\u00e1, en las ciudades de Bogot\u00e1, \u00a0Medell\u00edn, Cali y Barranquilla, un subsidio mensual a los propietarios de buses \u00a0que presten regular y exclusivamente el servicio de transporte p\u00fablico \u00a0colectivo urbano y que est\u00e9n actualmente vinculados a empresas de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dicho subsidio \u00a0mensual se pagar\u00e1 seg\u00fan los modelos y de acuerdo con la siguiente tabla: \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Modelos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Subsidio \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1959 y anteriores \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$42.201.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
II \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1960-1964 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
44.446.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
III \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1965-1969 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
50.743.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
IV \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1970-1973 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
55.130.00 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2. La \u00a0Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte en las restantes ciudades, actualmente \u00a0incluidas en el programa de subsidio, pagar\u00e1 un subsidio mensual a los propietarios \u00a0de buses que presten regular y exclusivamente el servicio de transporte p\u00fablico \u00a0colectivo urbano y que est\u00e1n actualmente vinculados a empresas de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dicho subsidio se \u00a0pagar\u00e1 seg\u00fan los modelos y de acuerdo con la siguiente tabla: \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Modelos \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Subsidio \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1959 y anteriores \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$ 38.173.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
II \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1960-1964 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
40.411.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
III \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1965-1969 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
46.655.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
IV \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1970-1973 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
61.177.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
V \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1974-1977 Gasolina \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
71.215.00 \u00a0\u00a0<\/p>\n
VI \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1974-1977 Diesel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
65.742.00 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3. El \u00a0subsidio se liquidar\u00e1 conforme a lo dispuesto en el Decreto 963 de 1978. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4. Los \u00a0recorridos diarios para bus ser\u00e1n los siguientes: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1) Para la ciudad \u00a0de Bogot\u00e1 un m\u00ednimo de cuatro (4) recorridos, para las ciudades de Medell\u00edn, \u00a0Cali, Barranquilla, Bucaramanga y C\u00facuta un m\u00ednimo de cinco (5) recorridos, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2) Para las \u00a0ciudades de Cartagena, Pereira, Ibagu\u00e9, Manizales, Armenia, Santa Marta, Neiva, \u00a0Pasto, Barrancabermeja, Girardot, Palmira, Villavicencio, Sincelejo, Buga, \u00a0Buenaventura, Popay\u00e1n, Tulu\u00e1, Monteria, Tunja, La Dorada, Honda, Cartago, \u00a0Magangu\u00e9, Florencia, Duitama, Sogamoso, Calarc\u00e1, San Gil, Sevilla y Socorro, un \u00a0m\u00ednimo de seis (6) recorridos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. No \u00a0obstante lo anterior, la Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte, previo concepto \u00a0favorable del INTRA, podr\u00e1 aumentar el n\u00famero de recorridos en las rutas \u00a0asignadas a la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00f8 La \u00a0Corporaci\u00a2n Financiera del Transporte \u00a0 \u00a0<\/p>\n
y el INTRA, \u00a0trimestralmente o cuando lo estime conveniente \u00a0 \u00a0<\/p>\n
certificar\u00e1n \u00a0mediante censo, el parque automotor subsidiado, para garantizar su permanencia \u00a0en el programa de subsidio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El bus \u00a0que no apareciere censado en dos (2) trimestres consecutivos ser\u00e1 retirado \u00a0definitivamente del programa de subsidio y del servicio p\u00fablico de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6. El \u00a0presente Decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y \u00a0c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, \u00a0D. E., a 31 de diciembre de 1985. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de \u00a0Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
HUGO PALACIOS MEJIA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Minas \u00a0y Energ\u00eda, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
IVAN DUQUE ESCOBAR. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Ministra de \u00a0Obras P\u00fablicas y Transporte ( E.), \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MARIA DEL ROSARIO SINTES \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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