DECRETO \u00a01172 DE 1986 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
( abril 11) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por el cual se dictan normas sobre el \u00a0servicio p\u00fablico de transporte terrestre de pasajeros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Ver Decreto 1230 de 1986. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la \u00a0Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus facultades legales y en especial de \u00a0las que le confiere la Ley 15 de 1959, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 Ser\u00e1n \u00a0sancionadas con multas equivalentes a tres (3) salarios m\u00ednimos mensuales las \u00a0empresas de transporte que incurran en las siguientes infracciones: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) No expedir los \u00a0documentos de transporte a que est\u00e1 obligadas de acuerdo con las disposiciones \u00a0vigentes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) No entregar al \u00a0Instituto Nacional del Transporte los datos que seg\u00fan las normas vigentes deba \u00a0suministrar con fines de informaci\u00f3n o de estudio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) No portar en los \u00a0veh\u00edculos el extintor de incendios, botiqu\u00edn de primeros auxilios o equipo de \u00a0carretera. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00ba Ser\u00e1n \u00a0sancionadas con multas entre tres (3) y seis (3) salarios m\u00ednimos mensuales \u00a0vigentes en la ciudad de Bogot\u00e1, las empresas de transporte que incurran en las \u00a0siguientes infracciones: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Permitir la \u00a0circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de la empresa sin sus colores distintivos o sin portar \u00a0aviso visible que contenga \u00a0 \u00a0<\/p>\n
su raz\u00f3n social. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Permitir la operaci\u00f3n \u00a0de veh\u00edculos sin las necesarias condiciones de seguridad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Utilizar veh\u00edculos \u00a0de otra empresa sin el previo cumplimiento de los requisitos legales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Carecer de un \u00a0sistema de mantenimiento para sus veh\u00edculos o no facilitar los medios para \u00a0hacerlo a los due\u00f1os de los veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Retener o no \u00a0tramitar oportunamente las tarjetas de operaci\u00f3n de los veh\u00edculos vinculados a \u00a0la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
f) Permitir la \u00a0operaci\u00f3n de veh\u00edculos sin tarjeta de operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
g) Alterar los \u00a0horarios autorizados. Si el horario alterado coincide con un horario autorizado \u00a0a otra empresa de transporte en la misma ruta, la sanci\u00f3n se podr\u00e1 aumentar \u00a0hasta el doble. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
h) Operar sin \u00a0diligenciar la correspondiente planilla de pasajeros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
i) Operar sin el \u00a0seguro de responsabilidad expedido conforme a las disposiciones sobre la \u00a0materia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
j) Prestar el servicio \u00a0de transporte de pasajeros en buses o busetas que no tengan puerta de seguridad \u00a0o salida de emergencia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 Ser\u00e1n \u00a0sancionadas con multas entre tres (3) y cincuenta y cinco (55) salarios m\u00ednimos \u00a0mensuales vigentes en la ciudad de Bogot\u00e1, las empresas de transporte que \u00a0incurran en las siguientes faltas: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Prestar el servicio \u00a0de transporte en zonas de Operaci\u00f3n o rutas no autorizadas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Aumentar o \u00a0disminuir las tarifas autorizadas por autoridad competente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Permitir a personas \u00a0no id\u00f3neas, embriagadas o bajo el efecto de drogas, la conducci\u00f3n de veh\u00edculos \u00a0que prestan el servicio de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Permitir el exceso \u00a0de pasajeros en veh\u00edculos que presten el servicio de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Alterar la \u00a0capacidad transportadora autorizada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
f) Utilizar \u00a0conductores asalariados no contratados directamente por la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
g) Fijar a los \u00a0conductores jornadas de trabajo superiores a las autorizadas legalmente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
h) Abstenerse de \u00a0utilizar las terminales de transporte, debiendo hacerlo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
i) Suspensi\u00f3n parcial \u00a0del servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 El \u00a0abandono total e injustificado del servicio dar\u00e1 lugar a la cancelaci\u00f3n del \u00a0permiso o a la caducidad de la concesi\u00f3n seg\u00fan el caso. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 A la \u00a0empresa que reincida en la misma infracci\u00f3n dentro de los doce (12) meses \u00a0siguientes a la fecha de ejecutoria de la providencia que la imponga, se le \u00a0duplicar\u00e1 la respectiva sanci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0 has \u00a0sanciones a que se refiere este Decreto se impondr\u00e1n teniendo en cuenta la \u00a0gravedad de la infracci\u00f3n, los antecedentes de la empresa y las implicaciones \u00a0del hecho en la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0 Cuando se \u00a0tenga conocimiento de la posible comisi\u00f3n de una infracci\u00f3n de las sancionables \u00a0por este Decreto, la autoridad competente abrir\u00e1 la investigaci\u00f3n mediante \u00a0resoluci\u00f3n motivada contra la cual no procede recurso alguno. Los hechos \u00a0constitutivos de la infracci\u00f3n podr\u00e1n demostrarse por cualquier medio de \u00a0prueba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0 Cuando en \u00a0el desarrollo de la investigaci\u00f3n se establezca que una empresa de transporte \u00a0pudo incurrir en una infracci\u00f3n, el funcionario competente dictar\u00e1 una \u00a0resoluci\u00f3n motivada que deber\u00e1 contener, entre otros aspectos, los siguientes: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Relaci\u00f3n de los \u00a0hechos objeto de la investigaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Relaci\u00f3n de las \u00a0pruebas aportadas o allegadas que demuestran la existencia de tales hechos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Cita de las \u00a0disposiciones presuntamente infringidas con los hechos investigados. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-T\u00e9rmino dentro del \u00a0cual la empresa debe presentar por escrito sus explicaciones y justificaciones, \u00a0as\u00ed como la \u00a0 \u00a0<\/p>\n
solicitud de pruebas. \u00a0Dicho t\u00e9rmino ser\u00e1 de diez (10) d\u00edas h\u00e1biles contados desde la fecha de su \u00a0notificaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00b0 La \u00a0notificaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n a que se refiere el art\u00edculo anterior se har\u00e1 de \u00a0acuerdo con lo indicado en el C.C.A. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. \u00a0Presentado el escrito de explicaciones por la empresa, el INTRA tendr\u00e1 treinta \u00a0(30) d\u00edas calendario para decidir mediante resoluci\u00f3n motivada contra la cual proceden \u00a0los recursos legales. En el evento en que se deban practicar pruebas, dicho \u00a0t\u00e9rmino podr\u00e1 ampliarse hasta en quince (15) d\u00edas calendario. Al procedimiento \u00a0subsiguiente se aplicar\u00e1n las normas del C\u00f3digo Contencioso Administrativo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. Los \u00a0recursos contra una resoluci\u00f3n que imponga sanci\u00f3n de multa s\u00f3lo ser\u00e1n \u00a0concedidos previo dep\u00f3sito de su valor en la Tesorer\u00eda del Intra. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. Las \u00a0alteraciones en la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte o en las \u00a0tarifas autorizadas que pongan en grave peligro el orden p\u00fablico ser\u00e1n \u00a0sancionadas de acuerdo con lo establecido por el Decreto 2624 de 1983. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El \u00a0presente Decreto deroga las disposiciones que le sean contrarias en especial el \u00a0Decreto 1393 de 1970, \u00a0art\u00edculos 103, 104, 105 y 106, Decreto 167 de 1972 \u00a0y Decreto 1718 de 1983 \u00a0pero s\u00f3lo en cuanto hace referencia a las empresas de transporte de pasajeros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. El \u00a0presente Decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., \u00a0a 11 de abril de 1986. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras \u00a0P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
RODOLFO SEGOVIA SALAS. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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