DECRETO \u00a01335 DE 1986 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(abril 25) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por el cual se aprueba el Acuerdo n\u00famero 008 \u00a0de abril 22 de 1986, originario de la Junta Directiva de la Empresa Puertos de \u00a0Colombia “Colpuertos”. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Modificado parcialmente por el Decreto 2186 de 1986. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la \u00a0Rep\u00fablica de Colombia, en uso de sus facultades constitucionales, y legales y \u00a0en especial de las que le confiere el Decreto ley 1174 \u00a0de 1980, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ART\u00cdCULO 1\u00ba Apruebase \u00a0el acuerdo n\u00famero 008 de abril 22 de 1986, emanado de la Junta Directiva \u00a0Nacional de la Empresa Puertos de Colombia, cuyo texto es el siguiente: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ACUERDO N\u00daMERO 008 DE \u00a01986 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(abril 22) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Junta Directiva de \u00a0la Empresa Puertos de Colombia, en uso de las facultades legales y en especial \u00a0de las que le confiere el numeral 3 del art\u00edculo 10 del Decreto 1174 de 1980 \u00a0y el numeral 6\u00b0 del art\u00edculo 18 del Decreto 246 de 1981, \u00a0Y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que es pol\u00edtica \u00a0econ\u00f3mica y social definida por el Gobierno Nacional, incentivar y proteger la \u00a0producci\u00f3n agr\u00edcola del pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que uno de los \u00a0factores que inciden en el desarrollo de la producci\u00f3n agr\u00edcola es el costo de \u00a0los fertilizantes Que el Gobierno Nacional est\u00e1 interesado en el desarrollo del \u00a0transporte fluvial por el r\u00edo Magdalena, porque es un medio masivo y econ\u00f3mico \u00a0de movilizaci\u00f3n de cargamentos entre la Costa Atl\u00e1ntica y el interior del Pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ACUERDA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Tarifa consolidada \u00a0para fertilizantes en tiempo ordinario. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 La carga a granel s\u00f3lido correspondiente a importaci\u00f3n de \u00a0fertilizantes que sea descargada de manera directa, tanto por muelles privados \u00a0como por muelles de la Empresa Puertos de Colombia con equipo de terceros, \u00a0pagar\u00e1 la tarifa \u00fanica consolidada de US$ 10.00 por tonelada peso o fracci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0 Por \u00a0tratarse de un descargue directo, la tarifa que establece el presente art\u00edculo \u00a0no incluye el almacenaje. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Si existiere \u00a0almacenaje se perder\u00e1 el car\u00e1cter de descargue directo y en ese caso se \u00a0aplicar\u00e1n las tarifas establecidas en el Acuerdo 848 de 1980. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0 Cuando \u00a0los buques que traigan fertilizantes sean de l\u00ednea regular y los servicios a la \u00a0embarcaci\u00f3n en puerto sean por cuenta del naviero \u00e9ste pagar\u00e1 US$ 5.70 por \u00a0tonelada peso o fracci\u00f3n y el consignatario o propietario de la carga pagar\u00e1 \u00a0por concepto de servicios a la carga US$ 4.30 por tonelada peso o fracci\u00f3n \u00a0movilizada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 \u00a0Constituyen carga a granel aquellos s\u00f3lidos menudos, l\u00edquidos o gases que \u00a0vengan sin empaque o envase y no pierdan esta condici\u00f3n en ninguna de las \u00a0distintas fases de la operaci\u00f3n portuaria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 Los \u00a0cargamentos de importaci\u00f3n que salgan de los terminales mar\u00edtimos y fluviales \u00a0de Barranquilla y Cartagena hacia el interior del pa\u00eds por v\u00eda fluvial gozar\u00e1n \u00a0de veinte (20) d\u00edas calendario libres de almacenaje, contados a partir de su \u00a0ingreso al terminal. Del d\u00eda 21 en adelante pagar\u00e1 una tarifa de Col.$ 25.00 \u00a0por tonelada peso o fracci\u00f3n o por tonelada volumen o fracci\u00f3n por d\u00eda o \u00a0fracci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Puertos de \u00a0Colombia no aceptar\u00e1 que por sus instalaciones sea retirada hacia el interior \u00a0del pa\u00eds, por v\u00eda fluvial, la carga de procedencia local la cual ser\u00e1 embarcada \u00a0por las instalaciones de cada intendencia fluvial. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00ba Colpuertos \u00a0destinar\u00e1 una zona especial de almacenaje dentro de los terminales mar\u00edtimos y \u00a0fluviales de Barranquilla y Cartagena, que ser\u00e1 dedicada para la carga fluvial \u00a0y tendr\u00e1 un r\u00e9gimen especial, el cual ser\u00e1 determinado mediante resoluci\u00f3n de \u00a0la Gerencia General de la Empresa Puertos de Colombia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5. El \u00a0presente Acuerdo rige una vez sea aprobado por el Gobierno Nacional y deroga \u00a0todas las disposiciones que le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Comun\u00edquese y \u00a0c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., \u00a0a los 22 d\u00edas del mes de abril \u00a0 \u00a0<\/p>\n
de 1986. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la \u00a0Junta, (Fdo.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Secretario de la \u00a0Junta, (Fdo.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ART\u00cdCULO 2\u00ba Este Decreto \u00a0rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga todas las disposiciones que \u00a0le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., \u00a0a 25 de abril de 1988. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras \u00a0P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
RODOLFO SEGOVIA SALAS. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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