DECRETO \u00a0622 DE 1986 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(febrero 25) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por el \u00a0cual se garantiza el servicio de transporte durante los d\u00edas de elecciones. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado por el Decreto 339 de 1988, \u00a0art\u00edculo 6\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, \u00a0en uso de las facultades que le confiere el art\u00edculo 199 de la Ley 28 de 1979, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que corresponde al \u00a0Gobierno Nacional reglamentar el servicio de transporte durante los d\u00edas de \u00a0elecciones; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que es necesario \u00a0garantizar el citado servicio para la movilizaci\u00f3n de los electores de todos \u00a0los partidos y movimientos pol\u00edticos, en las zonas urbanas y rurales, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 1\u00b0 Los d\u00edas \u00a0de elecciones y durante las horas de votaci\u00f3n, con el fin de garantizar el \u00a0transporte de pasajeros en las \u00e1reas urbanas y en los conglomerados delimitados \u00a0por el Decreto 417 de 1986, \u00a0las empresas de transporte est\u00e1n obligadas a prestar sus servicios en las rutas \u00a0y frecuencias que se le haya autorizado y s\u00f3lo podr\u00e1n cobrar las tarifas \u00a0fijadas por las autoridades competentes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 Las \u00a0empresas que presten servicio intermunicipal de transporte quedan autorizadas \u00a0para realizar, durante los d\u00edas de elecciones, viajes especiales para la \u00a0movilizaci\u00f3n de electores dentro de las zonas urbanas o rurales en las que est\u00e9 \u00a0permitido el tr\u00e1nsito de personas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las empresas de \u00a0transporte urbano s\u00f3lo podr\u00e1n dedicar hasta el treinta por ciento (30%) de su \u00a0equipo rodante a la prestaci\u00f3n del servicio autorizado en el inciso anterior. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por los servicios a \u00a0que se refiere el presente art\u00edculo, las empresas o los propietarios de los \u00a0veh\u00edculos no podr\u00e1n cobrar valores superiores a los que resulten de sumar las \u00a0tarifas individuales que se pagan los d\u00edas festivos, teniendo en cuenta el \u00a0n\u00famero de pasajeros movilizados y los trayectos recorridos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 Las \u00a0violaciones a lo dispuesto en el presente Decreto, que se establecer\u00e1n con base \u00a0en los informes de los Gobernadores, Intendentes, Comisarios, Alcaldes y \u00a0Directores de tr\u00e1nsito y en las denuncias de los particulares, ser\u00e1n \u00a0sancionadas por el Instituto Nacional de Transporte de conformidad con el Decreto 2624 de 1983. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 Los \u00a0Alcaldes Municipales, con la asesor\u00eda del Instituto Nacional de Transporte, \u00a0tomar\u00e1n las medidas necesarias para modificar provisionalmente las rutas \u00a0urbanas cuando las circunstancias de los d\u00edas de elecciones as\u00ed lo requieran. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 Este Decreto \u00a0rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., \u00a0a 25 de febrero de 1986. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de \u00a0Gobierno, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JAIME CASTRO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras \u00a0P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
RODOLFO SEGOVIA SALAS. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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