DECRETO 2415 DE 1988 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(noviembre \u00a023) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por el cual se aprueba el Acuerdo n\u00famero 0029 de octubre 25 de 1988, \u00a0originario de la Junta Directiva de la Empresa Puertos de Colombia, Colpuertos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus \u00a0facultades consagradas en el literal b) del art\u00edculo 26 del Decreto 1050 de 1968, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 1\u00b0 \u00a0Apru\u00e9base el Acuerdo n\u00famero 0029 del 25 de octubre de 1988, emanado de la Junta \u00a0Directiva Nacional de la Empresa Puertos de Colombia, cuyo texto de el \u00a0siguiente: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ACUERDO N\u00daMERO \u00a00029 DE 1988 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(octubre 25) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por medio \u00a0del cual se procede a fijar una tarifa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Junta Directiva de la Empresa Puertos de Colombia en uso de sus \u00a0atribuciones legales y estatutarias, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que al tenor \u00a0de los Decretos n\u00fameros 1174 del 14 de \u00a0mayo de 1980, por medio del cual se reestructura la Empresa Puertos de Colombia \u00a0y 2465 del 10 de septiembre de 1981, por el cual se aprueban los estatutos de \u00a0la Empresa Puertos de Colombia, es funci\u00f3n de la Junta Directiva Nacional, \u00a0fijar las tarifas que deben cobrarse por los servicios que presta la Empresa; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que del \u00a0total de toneladas movilizadas de importaci\u00f3n por los terminales mar\u00edtimos, los \u00a0cargamentos a granel s\u00f3lido, representan una parte importante, por lo cual \u00a0corresponde a la Empresa Puertos de Colombia fijar tarifas integrales que \u00a0faciliten la utilizaci\u00f3n plena de los horarios de la Empresa y disminuyan los \u00a0tiempos de permanencia de las embarcaciones en puerto, dando mayor agilidad a \u00a0las operaciones y rotaci\u00f3n de las naves, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ACUERDA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TARIFA PARA \u00a0IMPORTACION DE GRANELES SOLIDOS. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 \u00a0La carga a granel s\u00f3lido correspondiente a importaci\u00f3n, diferente a \u00a0fertilizantes, que sea descargada de manera directa por muelles de la Empresa \u00a0Puertos de Colombia, con equipos del usuario o de terceros, pagar\u00e1 por concepto \u00a0de “servicios a las embarcaciones en puerto”, para el descargue, la \u00a0tarifa \u00fanica consolidada de ocho con setenta d\u00f3lares (US$ 8.70) por tonelada, \u00a0peso o tonelada volumen, tanto en tiempo ordinario como extraordinario, \u00a0feriados o dominicales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0La tarifa para los servicios de que trata este art\u00edculo, tendr\u00e1 un recargo del \u00a0veinte por ciento (20%) cuando la carga sea peligrosa o del cuarenta por ciento \u00a0(40%) cuando la carga sea explosiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 \u00a0Constituye carga a granel, aquellos s\u00f3lidos menudos, l\u00edquidos o gases que \u00a0vengan sin empaque o envase y no pierdan esta condici\u00f3n en ninguna de las \u00a0distintas fases de la operaci\u00f3n portuaria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0A los representantes de las embarcaciones que no sean consideradas como de \u00a0l\u00ednea regular, para la prestaci\u00f3n de los servicios solicitados, se les exigir\u00e1 \u00a0la cancelaci\u00f3n previa de \u00e9stos, de acuerdo a la liquidaci\u00f3n proforma elaborada \u00a0por la Empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Esta liquidaci\u00f3n \u00a0proforma se adicionar\u00e1 en un cinco por ciento (5%) aplicado a los \u00a0“servicios a las embarcaciones en puerto”, para el descargue. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 \u00a0Los servicios no contemplados en este Acuerdo, se regir\u00e1n por las tarifas \u00a0previstas en el Decreto 550 de 1981. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 \u00a0El presente Acuerdo rige una vez aprobado por el Gobierno Nacional y deroga las \u00a0disposiciones que le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Comun\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en \u00a0Bogot\u00e1, D. E., a los 25 d\u00edas de octubre de 1988. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente de la Junta Directiva, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(Fdo.) \u00a0ERNESTO VELASQUEZ SALAZAR. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
EL \u00a0Secretario de la Junta, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(Fdo.) \u00a0GERMAN OLIVEROS CASTRO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 2\u00b0 \u00a0Este Decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y \u00a0c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en \u00a0Bogot\u00e1, D. E., a 23 de noviembre de 1988. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
VIRGILIO \u00a0BARCO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro \u00a0de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LUIS \u00a0FERNANDO JARAMILLO CORREA. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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