DECRETO 265 DE 1988 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(febrero 8) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se reglamenta el Decreto 80 de 1987, \u00a0en lo relacionado con el servicio p\u00fablico de \u00a0transporte en veh\u00edculos tipo taxi y se deroga el \u00a0 Decreto n\u00famero \u00a02472 de 1987. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado por el Decreto 493 de 1990, \u00a0art\u00edculo 58. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia, en ejercicio de las facultades que le confiere el ordinal 3\u00ba del \u00a0articulo 120 de la Constituci\u00f3n Nacional y la Ley 15 de 1959, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO I \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Disposiciones generales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 1\u00ba.-Se \u00a0entiende por servicio p\u00fablico de transporte urbano en veh\u00edculos tipo taxi, \u00a0aquel que se presta en forma individual sin sujeci\u00f3n a rutas ni horarios, ni \u00a0niveles de servicio, de acuerdo a lo establecido en el articulo 7\u00ba del Decreto 1393 de 1970. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 2\u00ba.-El \u00a0servicio p\u00fablico de transporte en veh\u00edculos tipo taxi podr\u00e1 ser prestado por \u00a0empresas de personas jur\u00eddicas o naturales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 3\u00ba.-Para \u00a0los efectos del presente Decreto, se entiende por empresa de transporte de \u00a0taxis de personas jur\u00eddicas, la unidad de explotaci\u00f3n econ\u00f3mica permanente con \u00a0equipos, instalaciones y \u00f3rganos de administraci\u00f3n adecuados para efectuar el \u00a0acarreo de personas de un lugar a otro. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Se entiende por empresa de transporte \u00a0de taxis de persona natural a la unidad de explotaci\u00f3n econ\u00f3mica permanente con \u00a0equipo adecuados para efectuar el acarreo de personas de un lugar a otro. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 4\u00ba.-Para \u00a0poder prestar el servicio p\u00fablico de transporte toda empresa de transporte de \u00a0taxis de personas jur\u00eddicas o naturales deber\u00e1 obtener previamente una licencia \u00a0de funcionamiento, expedida por la autoridad competente Metropolitana, \u00a0Municipal o del Distrito Especial de Bogot\u00e1. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO II \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Autorizaci\u00f3n previa de \u00a0constituci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 5\u00ba.-En \u00a0concordancia con el articulo 983 del C\u00f3digo de Comercio, para la constituci\u00f3n \u00a0de personas jur\u00eddicas que tenga por objeto la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico \u00a0de transporte en taxis, se deber\u00e1 obtener de la autoridad competente \u00a0autorizaci\u00f3n previa de constituci\u00f3n, la cual deber\u00e1 protocolizarse con la \u00a0respectiva escritura o se agregar\u00e1 al documento de fundaci\u00f3n, debidamente \u00a0autenticado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Las \u00a0personas naturales que pretendan constituirse como empresas de servicio p\u00fablico \u00a0de transporte en taxis, no requieren de autorizaci\u00f3n previa de constituci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00ba Para la obtenci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n previa de constituci\u00f3n, los \u00a0interesados deber\u00e1n presentar ante la autoridad competente Metropolitana, \u00a0Municipal o del Distrito Especial de Bogot\u00e1 , los siguientes documentos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Solicitud \u00a0suscrita por los interesados o el representante provisional debidamente \u00a0acreditado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Promesa de constituci\u00f3n de la \u00a0sociedad donde se especifique el tipo de sociedad, el objeto, el domicilio \u00a0principal, el n\u00famero de socios y\/o accionistas, la residencia y el capital con el \u00a0cual se pretende constituir la empresa, debidamente autenticada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Relaci\u00f3n del parque automotor con \u00a0el cual pretende operar la empresa, indicando la forma de vinculaci\u00f3n de cada \u00a0uno de los veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dichos veh\u00edculos deber\u00e1n estar \u00a0matriculados en el servicio p\u00fablico a nombre de los socios o accionistas. El \u00a0n\u00famero de veh\u00edculos no podr\u00e1 ser en ning\u00fan caso inferior a los m\u00ednimos exigidos \u00a0en el presente Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00ba Una vez \u00a0recibida la documentaci\u00f3n completa por parte de la autoridad competente, \u00e9sta \u00a0decidir\u00e1 sobre la petici\u00f3n dentro de los quince (15) d\u00edas h\u00e1biles siguientes a \u00a0la fecha de radicaci\u00f3n de la solicitud. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00ba La vigencia \u00a0de la autorizaci\u00f3n previa de constituci\u00f3n ser\u00e1 de seis (6) meses para las \u00a0cooperativas y cuatro (4) meses para los dem\u00e1s tipos de sociedades, contados a \u00a0partir de la ejecutoria del acto administrativo que la concede, t\u00e9rmino dentro \u00a0del cual los interesados deben cumplir con los requisitos exigidos para obtener \u00a0la respectiva licencia de funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00ba El \u00a0otorgamiento de la autorizaci\u00f3n previa de constituci\u00f3n no faculta a la persona \u00a0jur\u00eddica para que se lleve a cabo la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de \u00a0transporte, ni obliga a la autoridad competente a conceder licencia de \u00a0funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO III \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Licencia de funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. Se entiende por licencia de funcionamiento la autorizaci\u00f3n otorgada por \u00a0la autoridad Metropolitana, Municipal o del Distrito Especial de Bogot\u00e1 a una \u00a0empresa de servicio p\u00fablico de transporte en veh\u00edculos tipo taxi para prestar \u00a0dicho servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. Para \u00a0obtener la licencia de funcionamiento las empresas de personas jur\u00eddicas \u00a0deber\u00e1n cumplir con los siguientes requisitos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Capital pagado \u00a0de cien (100) salarios m\u00ednimos mensuales vigente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Parque automotor de propiedad de \u00a0la empresa: cinco (5) veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Capacidad transportadora de \u00a0propiedad de la empresa y socios: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
100% de la capacidad transportadora \u00a0total. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Capacidad transportadora m\u00ednima: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Bogot\u00e1 : 50 \u00a0veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Medell\u00edn, Cali y Barranquilla: 30 \u00a0veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Bucaramanga, Cartagena, Manizales, \u00a0Pereira, Armenia, C\u00facuta, e Ibaqu\u00e9\u201a: 20 veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Santa Marta, Pasto, Neiva, Monter\u00eda, \u00a0Popay\u00e1n, Villavicencio, Palmira, Buenaventura, Buga, Tulu\u00e1, Cartago, Girardot y \u00a0Valledupar: 10 veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
-Los dem\u00e1s municipios: 5 veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. Para \u00a0obtener la licencia de funcionamiento las empresas de personas naturales \u00a0deber\u00e1n cumplir con los siguientes requisitos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Patrimonio \u00a0m\u00ednimo: Un veh\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Capacidad transportadora m\u00ednima: \u00a0Un veh\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Capacidad transportadora de \u00a0propiedad de la empresa: 100% de la capacidad total. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El \u00a0interesado en obtener la licencia de funcionamiento como empresa de persona \u00a0jur\u00eddica deber\u00e1 presentar a la autoridad competente solicitud debidamente \u00a0suscrita, acompa\u00f1ada de los siguientes documentos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Certificado de \u00a0existencia y representaci\u00f3n legal de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Copia del reglamento de \u00a0funcionamiento de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Documentos que acrediten que todos \u00a0los propietarios de los veh\u00edculos son socios de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Relaci\u00f3n del parque automotor \u00a0indicando propietario, marca, placa y modelo del veh\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Copia de los contratos que \u00a0acrediten la vinculaci\u00f3n laboral de los conductores con la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
f) Copia del \u00a0reglamento interno de trabajo aprobado por el Ministerio de Trabajo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
g) R\u00e9gimen contable y financiero. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
h) Descripci\u00f3n de los distintivos de \u00a0la empresa con un dibujo explicativo de los mismos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
i) P\u00f3liza de seguro de accidentes \u00a0personales para los pasajeros y de responsabilidad civil extracontractual por \u00a0da\u00f1os a terceros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. El \u00a0interesado en obtener la licencia de funcionamiento como empresa de persona \u00a0natural deber presentar a la autoridad competente solicitud debidamente \u00a0suscrita, acompa\u00f1ada de los siguientes documentos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Certificaci\u00f3n \u00a0de inscripci\u00f3n en el Registro Mercantil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Documento que acredite la \u00a0propiedad del (los) veh\u00edculo (s) de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Cuando la empresa posea m s de un \u00a0veh\u00edculo deber presentar copia del (los) contrato(s) que acredite(n) la \u00a0vinculaci\u00f3n laboral de los conductores. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) P\u00f3liza de seguro de amparo a los \u00a0pasajeros y de responsabilidad civil extracontractual. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. Una vez \u00a0presentada la solicitud la autoridad competente la evaluar\u00e1 y proceder\u00e1 a \u00a0otorgar o negar la licencia de funcionamiento. En el caso de la empresa de \u00a0persona jur\u00eddica, la autoridad deber proferir la decisi\u00f3n en el t\u00e9rmino de \u00a0treinta (30) d\u00edas h\u00e1biles y para la de persona natural en el plazo de dos (2) \u00a0d\u00edas h\u00e1biles. Los plazos a que se refiere el presente art\u00edculo se contar\u00e1n a \u00a0partir de la fecha de radicaci\u00f3n de la solicitud de la licencia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. La vigencia \u00a0de la licencia de funcionamiento ser\u00e1 de diez (10) a\u00f1os. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 17. La \u00a0modificaci\u00f3n de la licencia de funcionamiento de una empresa podr\u00e1 ordenarse de \u00a0oficio o a petici\u00f3n de parte, con el lleno de los requisitos legales que la \u00a0justifiquen. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 18. Se proceder \u00a0a cancelar la licencia de funcionamiento: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Cuando se \u00a0compruebe que los hechos que dieron origen a su otorgamiento no corresponden a \u00a0la realidad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Cuando se compruebe la cesaci\u00f3n de \u00a0actividades de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Cuando concurran cualesquiera otras \u00a0causales que seg\u00fan la ley modifiquen o extingan la naturaleza de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 19. La autoridad \u00a0competente autorizar a los propietarios de los veh\u00edculos de una empresa cuya \u00a0licencia haya sido cancelada para que puedan seguir prestando el servicio \u00a0p\u00fablico de transporte hasta por sesenta (60) d\u00edas, plazo dentro del cual \u00a0deber\u00e1n vincularse a otra empresa o constituir una nueva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO IV \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Ingreso de veh\u00edculos al parque \u00a0automotor. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 20. Enti\u00e9ndese como ingreso de autom\u00f3viles tipo taxi al servicio p\u00fablico de \u00a0transporte, la vinculaci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos al parque automotor de este \u00a0servicio en una ciudad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El ingreso podr\u00e1 ser por incremento o \u00a0por reposici\u00f3n. Ser\u00e1 por incremento cuando la vinculaci\u00f3n implique un aumento \u00a0en el n\u00famero de taxis que operan en la ciudad correspondiente y ser\u00e1 por \u00a0reposici\u00f3n cuando la vinculaci\u00f3n se realice para sustituir otro veh\u00edculo que se \u00a0encuentre matriculado en el servicio p\u00fablico. El taxi a sustituir deber pasar \u00a0al servicio particular y no podr\u00e1 utilizar los colores autorizados para el \u00a0servicio p\u00fablico. De igual manera se podr\u00e1n reponer aquellos veh\u00edculos que \u00a0salgan en forma definitiva de circulaci\u00f3n, previa cancelaci\u00f3n de la matr\u00edcula. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 21. El Instituto \u00a0Nacional del Transporte realizar los estudios t\u00e9cnicos necesarios para \u00a0determinar el n\u00famero de veh\u00edculos tipo taxi que se requieren anualmente en las \u00a0diferentes ciudades del pa\u00eds en donde se preste este tipo de servicio. Dichos \u00a0estudios ser\u00e1n suministrados a los Alcaldes Metropolitanos, Municipales y al \u00a0Alcalde Mayor de Bogot\u00e1 a efecto de ser tenidos en cuenta para la fijaci\u00f3n del \u00a0n\u00famero de veh\u00edculos tipo taxi que pueden ingresar anualmente en el territorio \u00a0de su jurisdicci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00ba Los Alcaldes \u00a0Metropolitanos, Municipales y el Alcalde Mayor de Bogot\u00e1, deber\u00e1n proferir \u00a0dentro de los quince (15) primeros d\u00edas del mes de septiembre de cada a\u00f1o, el \u00a0acto administrativo en el cual fije en forma discriminada el n\u00famero de \u00a0veh\u00edculos tipo taxi que van a ingresar por incremento y los que estimen que \u00a0ingresar\u00e1n por reposici\u00f3n durante el a\u00f1o siguiente al territorio de su \u00a0jurisdicci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Con esta informaci\u00f3n, el Instituto \u00a0Nacional del Transporte emitir\u00e1 la providencia en la cual se establezcan las necesidades \u00a0de veh\u00edculos tipo taxi para cada una de las ciudades del pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00ba Los alcaldes \u00a0que no profieran el acto administrativo se\u00f1alando el n\u00famero de veh\u00edculos que \u00a0deben ingresar al parque automotor de su jurisdicci\u00f3n en el plazo fijado, indicar \u00a0con esta conducta que no se requiere incrementar el parque automotor en esta \u00a0modalidad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En consecuencia la autoridad \u00a0competente no podr\u00e1 adjudicar cupos de incremento en dicho a\u00f1o. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 22. El \u00a0Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico, el Instituto de Comercio Exterior y la \u00a0Superintendencia de Industria y Comercio, tendr\u00e1n en cuenta las recomendaciones \u00a0del Instituto Nacional del Transporte sobre las necesidades de veh\u00edculos tipo \u00a0taxi por incremento y reposici\u00f3n, antes de aprobar las importaciones, ensamble \u00a0o fabricaci\u00f3n de tales equipos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 23. El \u00a0Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico, a trav\u00e9s de la Superintendencia de \u00a0Industria y Comercio, coordinar\u00e1 con las ensambladoras y los importadores la \u00a0distribuci\u00f3n de veh\u00edculos tipo taxi para las diferentes ciudades teniendo en \u00a0cuenta la resoluci\u00f3n de que trata \u00a0 \u00a0<\/p>\n
el par\u00e1grafo primero del art\u00edculo 21 \u00a0del presente Decreto as\u00ed como las decisiones del Ministerio de Desarrollo \u00a0Econ\u00f3mico a que se refiere el art\u00edculo 22. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 24. Las autoridades Metropolitanas, Municipales o del Distrito Especial de \u00a0Bogot\u00e1 efectuar\u00e1n la adjudicaci\u00f3n de los cupos de Incremento para los veh\u00edculos \u00a0tipo taxi, mediante la expedici\u00f3n de un certificado de cupo. En el evento que \u00a0el n\u00famero de solicitudes sea superior al n\u00famero de cupos, la adjudicaci\u00f3n se \u00a0efectuara por sorteo de conformidad con los procedimientos que para tal efecto \u00a0fije el Instituto Nacional del Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 25. Para la \u00a0venta de un veh\u00edculo tipo taxi para incremento, los distribuidores de \u00a0automotores deber exigir el certificado de cupo expedido por la autoridad \u00a0competente de cada ciudad. La factura de venta debe indicar si el veh\u00edculo fue \u00a0adquirido para incremento o reposici\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 26. El Instituto \u00a0Nacional del Transporte realizar\u00e1 censos en todos los municipios del pa\u00eds, \u00a0sobre el parque automotor de taxis a 31 de diciembre de cada a\u00f1o, a fin de \u00a0establecer el cumplimiento a lo dispuesto en el presente Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 27. Todo veh\u00edculo de servicio p\u00fablico tipo taxi deber\u00e1 ser repuesto antes \u00a0de que su modelo cumpla veinte (20) a\u00f1os. Solamente se podr\u00e1n reponer veh\u00edculos \u00a0que tengan cinco (5) o m\u00e1s a\u00f1os de haber sido matriculados por primera vez o \u00a0aquellos que cancelen la matr\u00edcula correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 28. Los \u00a0propietarios de los veh\u00edculos tipo taxi de modelos 1970 y anteriores, tendr\u00e1n \u00a0un plazo de dos (2) a\u00f1os contados a partir de la vigencia del presente Decreto \u00a0para efectuar la reposici\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Los \u00a0propietarios de los veh\u00edculos que no hagan uso de la reposici\u00f3n dentro de los \u00a0plazos se\u00f1alados podr\u00e1n seguir prestando el servicio p\u00fablico pero no podr\u00e1n \u00a0reponer los automotores posteriormente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 29. Los \u00a0veh\u00edculos tipo taxi se destinar\u00e1n exclusivamente al servicio p\u00fablico de \u00a0transporte urbano y deber\u00e1n permanecer en este servicio por un t\u00e9rmino no menor \u00a0a cinco (5) a\u00f1os, contados a partir de la fecha de expedici\u00f3n de la respectiva \u00a0licencia de tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 30. La \u00a0Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte podr\u00e1 celebrar convenios directamente con \u00a0las ensambladoras para la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos tipo taxi. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO V \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Matr\u00edcula. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 31. Adem\u00e1s de los requisitos legales vigentes las autoridades de tr\u00e1nsito \u00a0exigir\u00e1n el certificado de cupo, para la matr\u00edcula de los veh\u00edculos tipo taxi. \u00a0La matr\u00edcula se har\u00e1 \u00fanicamente en la ciudad en la cual fue adjudicado el cupo, \u00a0a nombre de la persona adjudicataria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 32. Las \u00a0autoridades de tr\u00e1nsito deber\u00e1n expedir la licencia de tr\u00e1nsito dentro de los \u00a0cinco (5) d\u00edas h\u00e1biles siguientes a la radicaci\u00f3n de la solicitud de matr\u00edcula. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO VI \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Tarjeta de operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 33. La Tarjeta \u00a0de Operaci\u00f3n es el documento que acredita a los veh\u00edculos automotores tipo taxi \u00a0para prestar el servicio p\u00fablico de transporte bajo la responsabilidad de una \u00a0empresa de acuerdo con su respectiva licencia de funcionamiento y en \u00e1reas de \u00a0operaci\u00f3n autorizadas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 34. Todos los \u00a0veh\u00edculos tipo taxi deber\u00e1n portar en forma permanente la Tarjeta de Operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 35. La Tarjeta de Operaci\u00f3n deber\u00e1 contener la siguiente informaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Datos de la empresa: Raz\u00f3n \u00a0social, sede, radio de acci\u00f3n, y\/o zona de operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Datos del veh\u00edculo: Clase, \u00a0marca, modelo, n\u00famero de motor, capacidad, placas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Fecha de vencimiento, numeraci\u00f3n \u00a0consecutiva, firma y sello de la oficina expedidora. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 36. El \u00a0Instituto Nacional del Transporte suministrar\u00e1 a la autoridad competente el \u00a0dise\u00f1o de la Tarjeta de Operaci\u00f3n a fin de unificar dicho documento a nivel \u00a0nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 37. Las \u00a0autoridades Metropolitanas, Municipales o del Distrito Especial de Bogot\u00e1 \u00a0expedir n la Tarjeta de Operaci\u00f3n \u00fanicamente a los veh\u00edculos tipo taxi \u00a0vinculados a las empresas de transporte legalmente autorizadas, sean estas \u00a0personas naturales o Jur\u00eddicas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 38. Para obtener \u00a0la Tarjeta de Operaci\u00f3n se presentar\u00e1n los siguientes documentos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Solicitud suscrita por el \u00a0representante legal de la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Para empresas \u00a0de personas jur\u00eddicas, fotocopia autenticada del contrato de vinculaci\u00f3n \u00a0vigente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Fotocopia autenticar de la \u00a0licencia de transito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Recibo de pago de los derechos que \u00a0se causen por concepto de expedici\u00f3n de la Tarjeta de Operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Para empresas de personas \u00a0naturales se requiere fotocopia autenticada de la licencia de funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
f) Fotocopia autenticada de las \u00a0p\u00f3lizas vigentes de seguros a pasajeras y responsabilidad civil \u00a0extracontractual. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 39. Las \u00a0empresas de esta modalidad deber\u00e1n solicitar la renovaci\u00f3n de la totalidad de \u00a0las tarjetas de operaci\u00f3n de los veh\u00edculos vinculados a ellas, dos (2) meses \u00a0antes del vencimiento de las mismas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 40. La vigencia \u00a0de las tarjetas de operaci\u00f3n para los veh\u00edculos tipo taxi ser\u00e1 hasta par un (1) \u00a0a\u00f1o y su fecha de vencimiento ser\u00e1 la correspondiente al d\u00eda y mes de la fecha \u00a0de expedici\u00f3n de la licencia de funcionamiento de la empresa a la cual se \u00a0encuentra vinculado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 41. A todo \u00a0veh\u00edculo nuevo se le expedir\u00e1 provisionalmente la licencia de tr\u00e1nsito y la \u00a0tarjeta de operaci\u00f3n con vigencia de cuatro (4) meses respectivamente. Una vez \u00a0presentado el Certificado Individual de Aduana, se proceder\u00e1 a expedir los \u00a0documentos definitivos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO VII \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Vinculaciones \u00a0y desvinculaciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 42. Enti\u00e9ndese por vinculaci\u00f3n de un taxi a una empresa de esta \u00a0modalidad, la adici\u00f3n de una unidad al parque automotor de dicha empresa. Para \u00a0el caso de empresas de persona Jur\u00eddica, la vinculaci\u00f3n se formaliza con un \u00a0contrato entre el propietario del veh\u00edculo y la empresa y se legaliza ante las \u00a0autoridades competentes con la expedici\u00f3n de la tarjeta de operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 43. Enti\u00e9ndese \u00a0por desvinculaci\u00f3n de un taxi, la cancelaci\u00f3n de su tarjeta de operaci\u00f3n y el \u00a0consecuente retiro del mismo del registro de la empresa a la cual se hallaba \u00a0vinculado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 44. Cuando el \u00a0propietario de un veh\u00edculo pretenda desvincularlo de una empresa para \u00a0vincularlo a otra, observar\u00e1 el siguiente procedimiento: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Presentaci\u00f3n de \u00a0solicitud ante la autoridad Metropolitana, Municipal o del Distrito Especial de \u00a0Bogot\u00e1 seg\u00fan el caso, a la cual se anexar n los siguientes documentos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Fotocopia de la licencia de tr\u00e1nsito \u00a0del veh\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. Original de la tarjeta de \u00a0operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. Cuando el veh\u00edculo provenga de una \u00a0empresa de persona jur\u00eddica, se requiere una carta de la empresa indicando la \u00a0desvinculaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. Cuando la \u00a0vinculaci\u00f3n se solicite a una empresa de persona jur\u00eddica, se requiere \u00a0fotocopia autenticada del documento que acredite la calidad de socio. \u00a0Igualmente se requiere fotocopia del contrato de vinculaci\u00f3n a la misma. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. Cuando el veh\u00edculo se vaya a \u00a0inscribir en una empresa de persona natural se requiere fotocopia autenticada \u00a0de la licencia de funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Recibida la documentaci\u00f3n, la \u00a0autoridad competente proceder a cancelar la tarjeta de operaci\u00f3n anterior y su \u00a0registro de la empresa a la cual se hallaba vinculado. Simult\u00e1neamente se expedir\u00e1 \u00a0la nueva tarjeta de operaci\u00f3n, incluy\u00e9ndola en el registro de la empresa a la \u00a0cual se vincula. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. En el \u00a0evento de que la empresa de persona jur\u00eddica no expida el documento a que se \u00a0refiere el numeral tercero, se aplicar\u00e1 el procedimiento se\u00f1alado en el \u00a0art\u00edculo 15 del Decreto 1393 de 1970 \u00a0o normas que lo sustituyan. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITULO VIII \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Disposiciones varias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 45. El servicio p\u00fablico de transporte en taxis a los aeropuertos del pa\u00eds \u00a0ser\u00e1 prestado \u00fanicamente en veh\u00edculos vinculados a empresas de personas \u00a0jur\u00eddicas o naturales cuya licencia de funcionamiento se encuentre vigente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Las \u00a0autoridades competentes organizar\u00e1n la operaci\u00f3n y control de este servicio y \u00a0fijar\u00e1n las tarifas correspondientes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 46. Para salir \u00a0ocasionalmente de la jurisdicci\u00f3n del correspondiente municipio donde circule, \u00a0todo veh\u00edculo tipo taxi debe cumplir con los requisitos establecidos por el \u00a0Instituto Nacional del Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En ning\u00fan caso el modelo del veh\u00edculo \u00a0que realice transporte ocasional podr\u00e1 ser superior a quince (15) a\u00f1os. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 47. El \u00a0transporte que con fines tur\u00edsticos se preste en veh\u00edculos tipo taxi, ser\u00e1 regulado \u00a0por el Instituto Nacional del Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 48. Las \u00a0empresas de transporte que tengan licencia de funcionamiento para prestar el \u00a0servicio p\u00fablico en veh\u00edculos tipo taxi, no estar\u00e1n sometidas a l\u00edmites m\u00e1ximos \u00a0de capacidad transportadora, en cuanto se refiere a este tipo de veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 49. Dentro de \u00a0los primeros veintis\u00e9is (26) d\u00edas calendarios del mes de febrero de 1988, la \u00a0autoridad competente otorgar\u00e1 el certificado de cupo a los propietarios de los \u00a0veh\u00edculos tipo taxi comprados antes del 15 de enero de 1988 en el territorio de \u00a0su jurisdicci\u00f3n siempre y cuando el cupo fijado para incremento por el Alcalde \u00a0respectivo sea mayor o igual al n\u00famero total de veh\u00edculos adquiridos. De quedar \u00a0cupos disponibles, estos se adjudicar\u00e1n siguiendo el procedimiento que se\u00f1ale \u00a0el Instituto Nacional del Transporte para tal fin, en concordancia con lo \u00a0establecido en el art\u00edculo 24 del presente Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando el n\u00famero \u00a0de veh\u00edculos comprados antes del 15 de enero sea superior al cupo de incremento \u00a0fijado por el Alcalde, los certificados de cupo se adjudicar\u00e1n mediante un \u00a0sorteo especial, cuya reglamentaci\u00f3n se har\u00e1 por parte del Instituto Nacional \u00a0del Transporte. En consecuencia durante el transcurso del a\u00f1o 1988 podr\u00e1n \u00a0adjudicar cupos para incremento en la ciudad correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 50. Las empresas de transporte de personas jur\u00eddicas o naturales que en \u00a0la actualidad vienen funcionando con licencia expedida bajo la anterior \u00a0legislaci\u00f3n, deber\u00e1n llenar los requisitos fijados en el presente Decreto para \u00a0la renovaci\u00f3n de dicha licencia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 51. Las \u00a0solicitudes de empresas de personas Jur\u00eddicas o naturales para la expedici\u00f3n o \u00a0renovaci\u00f3n de licencias de funcionamiento radicadas con anterioridad a la \u00a0vigencia del presente Decreto, se decidir n por las condiciones y requisitos \u00a0fijados en la Resoluci\u00f3n 240 de 1971 y el Acuerdo 039 y Resoluci\u00f3n 773 de 1973 \u00a0respectivamente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 52. El Director \u00a0General del INTRA expedir\u00e1 reglamentaci\u00f3n necesaria para la correcta aplicaci\u00f3n \u00a0de este Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 53. El presente \u00a0Decreto deroga el Decreto 2472 de 1987 \u00a0y dem\u00e1s disposiciones que le sean contrarias y rige a partir de la fecha de su \u00a0publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. \u00a0E., a 8 de febrero de 1988. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
VIRGILIO BARCO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras P\u00fablicas y \u00a0Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LUIS FERNANDO JARAMILLO CORREA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
FUAD CHAR ABDALA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DECRETO 265 DE 1988 \u00a0 \u00a0 (febrero 8) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 por el cual se reglamenta el Decreto 80 de 1987, \u00a0en lo relacionado con el servicio p\u00fablico de \u00a0transporte en veh\u00edculos tipo taxi y se deroga el \u00a0 Decreto n\u00famero \u00a02472 de 1987. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nota: Derogado por el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-19329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-1988"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19329\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}