DECRETO 1896 DE 1989 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(agosto 24) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0por el cual se dictan medidas tendientes al \u00a0restablecimiento del orden p\u00fablico. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0Nota: Ver Decreto 2270 de 1991, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en \u00a0ejercicio de las facultades que le confiere el art\u00edculo 121 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica \u00a0y en desarrollo del Decreto 1038 de 1984, \u00a0y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que mediante Decreto n\u00famero \u00a01038 de 1984, se declar\u00f3 turbado el orden p\u00fablico y en estado de sitio todo \u00a0el territorio nacional; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que una de las causas que motivaron la declaratoria de \u00a0estado de sitio fue “la acci\u00f3n persistente de grupos antisociales \u00a0relacionados con el narcotr\u00e1fico, que vienen perturbando gravemente el normal \u00a0funcionamiento de las instituciones, en desaf\u00edo criminal a la sociedad \u00a0colombiana, con sus secuelas en la seguridad ciudadana, la tranquilidad y la \u00a0salubridad p\u00fablicas y en la econom\u00eda nacional”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la acci\u00f3n delictiva del narcotr\u00e1fico se lleva a \u00a0cabo utilizando, entre otros medios, el transporte a\u00e9reo, para lo cual es \u00a0elemento b\u00e1sico el uso de pistas de aterrizaje, tanto autorizadas como no \u00a0autorizadas, hecho que se hace necesario controlar; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el ejercicio de un control estricto sobre los \u00a0medios de transporte a\u00e9reo contribuye esencialmente a enfrentar la acci\u00f3n \u00a0delincuencial de estos grupos, a reprimir el delito y, en consecuencia, a \u00a0contribuir al restablecimiento del orden p\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 Mientras subsista turbado el orden p\u00fablico \u00a0y en estado de sitio todo el territorio nacional, los Gobernadores, Intendentes \u00a0y Comisarios reportar\u00e1n en el t\u00e9rmino de quince (15) d\u00edas, contados a partir de \u00a0la vigencia de este |Decreto, al Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica \u00a0Civil, las pistas autorizadas por la autoridad aeron\u00e1utica respectiva, con la \u00a0justificaci\u00f3n de la conveniencia p\u00fablica de su utilizaci\u00f3n, respecto de \u00a0aquellas que consideren indispensable mantener en funcionamiento y operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 El reporte de los Gobernadores, \u00a0Intendentes y Comisarios deber\u00e1 contener las siguientes informaciones: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Nombre de la pista. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. Localizaci\u00f3n exacta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. Nombre del propietario y del explotador. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. Indicaci\u00f3n del objetivo de su utilizaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. Justificaci\u00f3n de la conveniencia de mantenerla en \u00a0funcionamiento y operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil, proceder\u00e1 a inutilizar, con el apoyo de la Fuerza P\u00fablica, \u00a0las pistas que se encuentren en alguna de las siguientes circunstancias: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) No estar debidamente autorizadas por la autoridad \u00a0aeron\u00e1utica correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Aun cuando est\u00e9n debidamente autorizadas, no haber \u00a0sido reportadas por el Gobernador, Intendente o Comisario. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Las que habiendo sido reportadas por los \u00a0Gobernadores, Intendentes o Comisarios, \u00e9stos no justificaron su funcionamiento \u00a0u operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Las que habiendo sido reportadas y justificadas por \u00a0los Gobernadores, Intendentes y Comisarios, el Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil, no encuentre v\u00e1lida tal justificaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 Cuando el Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil encuentre justificada la reapertura de la pista proceder\u00e1 a \u00a0autorizar su puesta en funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 Los Gobernadores, Intendentes y \u00a0Comisarios, estructurar\u00e1n el mecanismo que consideren adecuado para obtener de \u00a0las autoridades municipales la informaci\u00f3n requerida para cumplir con lo \u00a0dispuesto en el art\u00edculo 1\u00b0 y las autoridades municipales deber\u00e1n actuar con \u00a0diligencia en el suministro de la informaci\u00f3n correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0 El propietario o explotador que usare o \u00a0permitiere el uso de una pista inutilizada por las autoridades, ser\u00e1 sancionado \u00a0con la cancelaci\u00f3n del permiso de operaci\u00f3n de la pista respectiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0 Se except\u00faan de las anteriores \u00a0disposiciones las pistas operadas por la Empresa Servicio A\u00e9reo a Territorios \u00a0Nacionales, Satena, las cuales aun cuando no hayan sido reportadas, solamente \u00a0podr\u00e1n ser utilizadas por la empresa mencionada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0 Todas las empresas de trabajos a\u00e9reos \u00a0especiales, en la modalidad de aviaci\u00f3n agr\u00edcola, deber\u00e1n reportar, en un \u00a0t\u00e9rmino no mayor de quince (15) d\u00edas, contados a partir de la vigencia del presente \u00a0|Decreto, ante el Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil, las pistas \u00a0autorizadas por el Departamento, que actualmente est\u00e1n siendo operadas en forma \u00a0regular y las que se encuentren fuera de funcionamiento, justificando las \u00a0razones para la operaci\u00f3n de las primeras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00b0 El reporte presentado por las empresas de \u00a0trabajos a\u00e9reos especiales, en la modalidad de aviaci\u00f3n agr\u00edcola, deber\u00e1 \u00a0contener la siguiente informaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Nombre de la pista. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. Localizaci\u00f3n exacta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. Nombre del propietario y del explotar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. Indicaci\u00f3n sobre su uso regular actual. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. Justificaci\u00f3n de su funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil inutilizar\u00e1, con el apoyo de la Fuerza P\u00fablica, las pistas de \u00a0las empresas de trabajos a\u00e9reos especiales en la modalidad de aviaci\u00f3n \u00a0agr\u00edcola, que se encuentren en alguna de las siguientes circunstancias: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) No estar debidamente autorizadas por la autoridad \u00a0aeron\u00e1utica correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Aun cuando est\u00e9n debidamente autorizadas, no haber \u00a0sido reportadas por la empresa de trabajos a\u00e9reos especiales, en la modalidad \u00a0de aviaci\u00f3n agr\u00edcola. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Las que habiendo sido reportadas por estas \u00a0empresas, no hayan justificado su funcionamiento u operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Las que habiendo sido reportadas y justificadas por \u00a0estas empresas, el Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil, no \u00a0encuentre v\u00e1lida tal justificaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil autorizar\u00e1 su puesta en funcionamiento, cuando el propietario \u00a0o explotador de la pista as\u00ed lo solicite y el Departamento encuentre \u00a0justificada su reapertura. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. Mientras subsista turbado el orden \u00a0p\u00fablico y en estado a de sitio el territorio nacional, todas las empresas de \u00a0transporte a\u00e9reo no regular y las personas jur\u00eddicas que no realicen \u00a0actividades a\u00e9reas comerciales, propietarias o explotadoras de aeronaves, \u00a0deber\u00e1n vincular a su planta de personal la tripulaci\u00f3n que requieran para la \u00a0operaci\u00f3n de sus aeronaves, y dicho personal deber\u00e1 ser de dedicaci\u00f3n exclusiva \u00a0para la empresa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las empresas a que se refiere el presente art\u00edculo \u00a0deber\u00e1n cumplir con el requisito aqu\u00ed previsto, dentro de un t\u00e9rmino de treinta \u00a0(30) d\u00edas calendario, contados a partir de la vigencia de este |Decreto y \u00a0durante dicho plazo deber\u00e1n reportar al Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil el listado completo del personal de vuelo, con copia \u00a0aut\u00e9ntica de los contratos de trabajo respectivos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El incumplimiento de lo estipulado en el \u00a0art\u00edculo anterior dar\u00e1 lugar a la suspensi\u00f3n del certificado de \u00a0aeronavegabilidad, hasta tanto no se le d\u00e9 cumplimiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. Todas las empresas distribuidoras de \u00a0combustible para la aviaci\u00f3n, que operen en el territorio nacional, deber\u00e1n \u00a0presentar un reporte mensual de ventas por aeronave, el cual deber\u00e1 ser \u00a0remitido a la Direcci\u00f3n General de Operaciones A\u00e9reas del Departamento \u00a0Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil, a m\u00e1s tardar dentro de los quince (15) \u00a0primeros d\u00edas calendario del mes siguiente al cual se refiere la informaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil deber\u00e1 ampliar el sistema de grabaci\u00f3n de comunicaciones \u00a0aeron\u00e1uticas a todos los aeropuertos del pa\u00eds que tengan torre de control. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. El Ministerio de Defensa Nacional, a \u00a0trav\u00e9s de la Fuerza A\u00e9rea Colombiana, perfeccionar\u00e1 los sistemas de control del \u00a0espacio a\u00e9reo nacional, mediante la utilizaci\u00f3n de equipos de radar \u00a0tridimensional, en forma tal que se ampl\u00ede la cobertura del servicio y se \u00a0complemente el sistema actual, para lo cual dichos equipos ser\u00e1n operados \u00a0conjuntamente por la Fuerza A\u00e9rea Colombiana y el Departamento Administrativo \u00a0de Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 17. El presente |Decreto rige a partir de la \u00a0fecha de su publicaci\u00f3n y suspende las normas que le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en \u00a0Bogot\u00e1, D. E., a 24 de agosto de 1989. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
VIRGILIO BARCO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Gobierno, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ORLANDO VASQUEZ VELASQUEZ. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Jefe \u00a0del Departamento Administrativo de la Presidencia de la Rep\u00fablica, encargado de \u00a0las funciones del Despacho del Ministro de Relaciones Exteriores, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
GERMAN MONTOYA VELEZ. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La \u00a0Ministra de Justicia, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MONICA DE GREIFF LINDO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LUIS FERNANDO ALARCON MANTILLA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Defensa Nacional, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
General OSCAR BOTERO RESTREPO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Agricultura, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
GABRIEL ROSAS VEGA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La \u00a0Ministra de Trabajo y Seguridad Social, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MARIA TERESA FORERO DE SAADE. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Salud, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
EDUARDO DIAZ URIBE. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CARLOS ARTURO MARULANDA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La \u00a0Ministra de Minas y Energ\u00eda, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MARGARITA MENA DE QUEVEDO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Educaci\u00f3n Nacional, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MANUEL FRANCISCO BECERRA BARNEY. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Comunicaciones, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CARLOS LEMOS SIMMONDS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La \u00a0Ministra de obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LUZ PRISCILA CEBALLOS ORDO\u00d1EZ. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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