DECRETO 583 DE 1989 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(marzo \u00a022) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por \u00a0el cual se establece el subsidio al servicio p\u00fablico de transporte urbano \u00a0colectivo de pasajeros y se dispone la forma de administraci\u00f3n, distribuci\u00f3n, \u00a0requisitos para el cobro, pago, t\u00e9rmino y vigencia de este subsidio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en uso y \u00a0sus facultades constitucionales y legales y en especial de las autorizaciones \u00a0que le confiere la Ley 02 de 1989, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Ley 02 de 1989 autoriz\u00f3 \u00a0al Gobierno Nacional para establecer el subsidio al servicio p\u00fablico de \u00a0transporte urbano colectivo de pasajeros; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el art\u00edculo 2\u00b0 de la Ley 02 de 1989 autoriz\u00f3 \u00a0al Gobierno Nacional para efectuar los traslados presupuestales necesarios para \u00a0el cumplimiento de esta Ley, sin perjuicio de lo establecido en el art\u00edculo 7\u00b0 \u00a0de la Ley 30 de 1982; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que de conformidad con la norma citada se facult\u00f3 \u00a0al Gobierno Nacional para establecer la forma de administraci\u00f3n, distribuci\u00f3n, \u00a0requisitos para el cobro, pago, t\u00e9rmino y vigencia del subsidio, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 Establecer un subsidio al servicio \u00a0p\u00fablico de transporte urbano colectivo de pasajeros a cargo de la Corporaci\u00f3n \u00a0Financiera del Transporte, pagadero en la forma que m\u00e1s adelante se indica a \u00a0partir de la vigencia de este Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 La Corporaci\u00f3n financiera del \u00a0Transporte pagar\u00e1 el subsidio establecido en este Decreto con los recursos que \u00a0le transfiera el Fondo Vial Nacional en desarrollo de la apropiaci\u00f3n prevista \u00a0por el art\u00edculo 7\u00b0 de la Ley 30 de 1982 y con \u00a0aquellos provenientes de los traslados presupuestales que ordene el Gobierno \u00a0Nacional para tal fin. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 El Gobierno Nacional fijar\u00e1 las sumas \u00a0mensuales que, con sujeci\u00f3n a las apropiaciones presupuestales de cada \u00a0vigencia, se pagar\u00e1n por concepto del subsidio al servicio p\u00fablico de \u00a0transporte urbano colectivo de pasajeros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Para fijar la cuant\u00eda o monto del subsidio mensual \u00a0el Gobierno Nacional tendr\u00e1 en cuenta las condiciones y caracter\u00edsticas \u00a0socio-econ\u00f3micas de la poblaci\u00f3n y regiones servidas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 La Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte administrar\u00e1, distribuir\u00e1 y pagar\u00e1 el subsidio al servicio p\u00fablico \u00a0de transporte urbano colectivo de pasajeros, de acuerdo con los requisitos, \u00a0procedimientos y condiciones fijados en este Decreto. La Corporaci\u00f3n cobrar\u00e1 y \u00a0se le pagar\u00e1 por este concepto el 2% de los valores que efectivamente haya \u00a0cancelado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 Los remanentes que se presenten en la aplicaci\u00f3n \u00a0de los recursos entregados a la Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte se \u00a0reintegrar\u00e1n a la Tesorer\u00eda General de la Rep\u00fablica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. La Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte \u00a0har\u00e1 corte de cuentas semestralmente a 30 de Junio y a 31 de diciembre de cada \u00a0a\u00f1o y enviar\u00e1 sus estados a la Direcci\u00f3n General de Presupuesto del Ministerio \u00a0de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico dentro del mes siguiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0 El Instituto Nacional del Transporte \u00a0elaborar\u00e1 el estudio de costos mensuales del transporte p\u00fablico colectivo \u00a0urbano que servir\u00e1 de base para fijar las tarifas que se cobraran a los \u00a0usuarios as\u00ed como el monto del subsidio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0 El subsidio al transporte p\u00fablico \u00a0colectivo urbano se pagar\u00e1 a los propietarios de buses destinados regular y \u00a0exclusivamente a la prestaci\u00f3n de este servicio en las ciudades determinadas \u00a0por el Gobierno Nacional, con sujeci\u00f3n a las tarifas que se establecen en este Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0 Para el registro de una empresa o \u00a0cooperativa en el programa de subsidio al transporte p\u00fablico colectivo urbano \u00a0se requiere: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Certificado de constituci\u00f3n y representaci\u00f3n \u00a0expedido por la respectiva C\u00e1mara de Comercio en los t\u00e9rminos se\u00f1alados en el \u00a0art\u00edculo 117 del C\u00f3digo de Comercio o por el Departamento Nacional de \u00a0Cooperativas, seg\u00fan el caso. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Fotocopia autenticada de la licencia de \u00a0funcionamiento vigente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Cualquier cambio de la raz\u00f3n social, de \u00a0la representaci\u00f3n legal o la sustituci\u00f3n del Revisor Fiscal de la empresa, \u00a0deber\u00e1 acreditarse tan pronto como suceda ante la Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte con la certificaci\u00f3n de que trata el literal a) de este art\u00edculo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00b0 Para la inscripci\u00f3n de un veh\u00edculo en \u00a0el programa de subsidio, ser\u00e1 necesario presentar a la Corporaci\u00f3n Financiera \u00a0del Transporte los siguientes documentos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Certificado expedido por el Departamento \u00a0Administrativo de Tr\u00e1nsito de la ciudad de Bogot\u00e1, para los veh\u00edculos que \u00a0presten el servicio en el Distrito Especial, o por las Direcciones o \u00a0inspecciones Departamentales o Municipales correspondientes, para los veh\u00edculos \u00a0que presten el servicio en el resto del pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Este certificado deber\u00e1 contener: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Nombre del propietario. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. Marca y modelo del veh\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. N\u00famero del motor y\/o del chasis. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. N\u00famero de la placa. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. Clase de veh\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6. Ciudad donde se presta el servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
7. Empresa a la cual est\u00e1 afiliado; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) fotocopia aut\u00e9ntica de la tarjeta de operaci\u00f3n \u00a0vigente; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Solicitud de inscripci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo primero. Los veh\u00edculos que cambien de \u00a0empresa o propietario deber\u00e1n inscribirse nuevamente mediante el cumplimiento \u00a0de los requisitos se\u00f1alados en este articulo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo segundo. No ser\u00e1 necesario realizar la \u00a0inscripci\u00f3n se\u00f1alada en este art\u00edculo para los veh\u00edculos que se encuentren \u00a0actualmente inscritos en el Departamento de Subsidio de la Corporaci\u00f3n \u00a0Financiera del Transporte, siempre que sus modelos se hallen dentro de los \u00a0se\u00f1alados como beneficiarios del programa de subsidio en este Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. La Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte pagar\u00e1 el subsidio de que trata el presente Decreto en la siguiente \u00a0forma: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Para los veh\u00edculos que trabajen de uno a cuatro \u00a0d\u00edas durante el mes respectivo, no tendr\u00e1n derecho a suma alguna; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Para los veh\u00edculos que trabajen de cinco a \u00a0veinte d\u00edas del per\u00edodo respectivo, tendr\u00e1n derecho al cobro proporcional a los \u00a0d\u00edas trabajados durante ese per\u00edodo; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Para los veh\u00edculos que trabajen veinti\u00fan d\u00edas o \u00a0m\u00e1s, tendr\u00e1n derecho al cobro del 100% de las sumas correspondientes a dicho \u00a0periodo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. Se considera como d\u00eda trabajado aquel \u00a0en el cual el veh\u00edculo realice los recorridos m\u00ednimos que para cada ciudad se \u00a0establecen a continuaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Para la ciudad de Bogot\u00e1 un m\u00ednimo de cuatro \u00a0recorridos; para las ciudades de Medell\u00edn, Cali, Barranquilla, Bucaramanga y \u00a0C\u00facuta, un m\u00ednimo de cinco recorridos; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Para las ciudades de Cartagena, Pereira, Ibagu\u00e9 \u00a0Manizales. Armenia, Santa Marta, Barrancabermeja, Girardot, Palmira, \u00a0Villavicencio, Sincelejo, Buga, Tulu\u00e1, Calarc\u00e1, San Gil, Sevilla, Socorro, \u00a0Tunja, Cartago, Monter\u00eda, Magangu\u00e9, Honda y La Dorada, un m\u00ednimo de seis \u00a0recorridos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El Instituto Nacional del Transporte \u00a0podr\u00e1 modificar el n\u00famero m\u00ednimo de recorridos se\u00f1alados en este articulo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 12. La Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte suministrar\u00e1 los formularios en los cuales deber\u00e1n presentarse las \u00a0cuentas de cobro por concepto del subsidio al transporte p\u00fablico colectivo \u00a0urbano. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las cuentas de cobro deber\u00e1n ser diligenciadas por \u00a0la empresa de transporte y certificadas, bajo la gravedad del juramento, por el \u00a0Gerente y el revisor fiscal correspondientes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. En caso de suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n de \u00a0la licencia de funcionamiento a una empresa, los propietarios de los veh\u00edculos \u00a0podr\u00e1n formular directamente las cuentas de cobro, si la autoridad competente \u00a0les autoriza la prestaci\u00f3n del servicio y s\u00f3lo por el tiempo que dure tal \u00a0autorizaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. Las cuentas de cobro por concepto del \u00a0subsidio al transporte p\u00fablico colectivo urbano, deber\u00e1n presentarse a la \u00a0Corporaci\u00f3n financiera del Transporte dentro de los primeros quince d\u00edas \u00a0h\u00e1biles del mes siguiente al de la prestaci\u00f3n del servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La presentaci\u00f3n extempor\u00e1nea de las cuentas de \u00a0cobro acarrear\u00e1 la p\u00e9rdida del subsidio correspondiente a ese per\u00edodo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. Las cuentas de cobro presentadas por \u00a0una empresa deber\u00e1n estar fundamentadas en las planillas de despacho de los \u00a0terminales de ruta, en las cartulinas de control de los veh\u00edculos y, en \u00a0general, en la contabilidad de la empresa. Tales documentos deber\u00e1n conservarse \u00a0por el tiempo previsto en el art\u00edculo 60 del C\u00f3digo de Comercio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. Las cuentas de cobro presentadas por \u00a0las empresas o los propietarios no constituyen prueba de la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Instituto Nacional del Transporte ejercer\u00e1 el \u00a0control y la vigilancia de la prestaci\u00f3n del servicio de los veh\u00edculos \u00a0inscritos en el programa de subsidio al transporte p\u00fablico colectivo urbano e \u00a0informar\u00e1 a la Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte en el periodo respectivo \u00a0sobre los veh\u00edculos que prestaron dicho servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Para efectos de ejercer debidamente el \u00a0control y la vigilancia de que trata el presente art\u00edculo se destinar\u00e1 al \u00a0Instituto Nacional del Transporte un 3% de los valores efectivamente cancelados \u00a0mensualmente por concepto del pago del subsidio de transporte. Dichos recursos \u00a0ser\u00e1n girados mensualmente por la Corporaci\u00f3n financiera del Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. La Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte podr\u00e1 realizar inspecciones oculares a los veh\u00edculos con el fin de \u00a0verificar la vigencia de los datos certificados por las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 17. Sin perjuicio de las acciones penales \u00a0pertinentes, las inexactitudes en el registro de veh\u00edculos o en las cuentas de \u00a0cobro del subsidio por la reclamaci\u00f3n de servicios no prestados se sancionar\u00e1n \u00a0mediante resoluci\u00f3n motivada expedida por el Jefe del Departamento de Subsidio \u00a0de la Corporaci\u00f3n Financiera del Transporte o quien haga sus veces, as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Por la primera vez una multa equivalente a seis \u00a0salarios m\u00ednimos mensuales vigentes; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) En caso de reincidencia se sancionar\u00e1 de la \u00a0siguiente manera; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Por la primera de seis a treinta salarios \u00a0m\u00ednimos mensuales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. De la segunda en adelante de treinta a cincuenta \u00a0y cinco salarios m\u00ednimos mensuales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Contra la resoluci\u00f3n sancionatoria proceden los \u00a0recursos de reposici\u00f3n y apelaci\u00f3n, los cuales se tramitar\u00e1n de acuerdo con el \u00a0C\u00f3digo Contencioso Administrativo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo primero. Para los efectos de la \u00a0reincidencia de que trata este art\u00edculo se tendr\u00e1n en cuenta las infracciones \u00a0que hayan tenido ocurrencia entre el 1\u00ba y el 31 de diciembre de un mismo a\u00f1o. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo segundo. La Corporaci\u00f3n Financiera del \u00a0Transporte establecer\u00e1 a trav\u00e9s de su Junta Directiva el procedimiento que debe \u00a0seguirse para la aplicaci\u00f3n de las sanciones estatuidas en el presente Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Copia de las providencias ejecutoriadas que \u00a0impongan sanci\u00f3n a una empresa se remitir\u00e1n a la Superintendencia de Sociedades \u00a0o al Departamento Administrativo Nacional de Cooperativas, seg\u00fan el caso y a la \u00a0autoridad municipal competente en materia de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 18. La Corporaci\u00f3n financiera del \u00a0Transporte podr\u00e1 retener las sumas cobradas indebidamente, sin perjuicio de las \u00a0indemnizaciones ordenadas por la justicia ordinaria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 19. El Gerente y el Revisor Fiscal de la \u00a0empresa ser\u00e1n responsables por las inexactitudes que contengan las cuentas de \u00a0cobro por concepto de subsidio al transporte p\u00fablico colectivo urbano. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 20. No habr\u00e1 lugar al cobro del subsidio, \u00a0sobre los veh\u00edculos a los cuales les fuere cancelada la matr\u00edcula o para los \u00a0que sean retirados del servicio por orden de las autoridades competentes de \u00a0tr\u00e1nsito y\/o transporte, particularmente en raz\u00f3n de su deficiente \u00a0funcionamiento mec\u00e1nico o del deterioro de sus dem\u00e1s partes. Dichas autoridades \u00a0est\u00e1n en la obligaci\u00f3n de comunicar inmediatamente a la Corporaci\u00f3n financiera \u00a0del Transporte la cancelaci\u00f3n de la matricula o el retiro que se produzca en \u00a0cada caso. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Articulo 21. A partir de la vigencia de este Decreto \u00a0y hasta el 31 de diciembre de 1989 el subsidio de que trata el art\u00edculo 1\u00ba del \u00a0mismo ser\u00e1 el siguiente: \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
MODELO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
VALOR \u00a0\u00a0<\/p>\n
1959 y anteriores \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Hasta $ 91.000.000 \u00a0\u00a0<\/p>\n
1960- 1964 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Hasta $ 97.000.000 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 22. El presente Decreto rige a partir de \u00a0la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga todas las disposiciones que le sean \u00a0contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese, comun\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. E., a 22 de marzo de 1989. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
VIRGILIO \u00a0BARCO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Viceministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0encargado de las funciones del Despacho del Ministro, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LUIS \u00a0BERNARDO FLOREZ ENCISO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Comunicaciones, encargado de las \u00a0funciones del Despacho del Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CARLOS \u00a0LEMOS SIMMONDS. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Ministra de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LUZ \u00a0PRISCILA CEBALLOS ORDO\u00d1EZ. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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