{"id":20099,"date":"2023-07-11T14:51:47","date_gmt":"2023-07-11T14:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/07\/11\/decreto-1-de-1990\/"},"modified":"2023-07-11T14:51:47","modified_gmt":"2023-07-11T14:51:47","slug":"decreto-1-de-1990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/07\/11\/decreto-1-de-1990\/","title":{"rendered":"DECRETO 1 DE 1990"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">DECRETO 1 DE 1990 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">enero 2) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">POR \u00a0 \u00a0EL CUAL SE INTRODUCEN ALGUNAS MODIFICACIONES AL CODIGO DE COMERCIO (Decreto 410 de 1971), \u00a0 \u00a0EN LO REFERENTE AL CONTRATO DE TRANSPORTE Y AL SEGURO DE TRANSPORTE. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de las facultades \u00a0 \u00a0extraordinarias que le confiere la Ley 04 de 1989, y o\u00edda \u00a0 \u00a0la Comisi\u00f3n Asesora por ella establecida, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">DECRETA: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a01o. El art\u00edculo 981 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0981. El transporte es un contrato por medio del cual una de las partes, se \u00a0 \u00a0obliga para con la otra, a cambio de un precio, a conducir de un lugar a otro, \u00a0 \u00a0por determinado medio y en el plazo fijado, personas o cosas y a entregar \u00e9stas \u00a0 \u00a0al destinatario. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0contrato de transporte se perfecciona por el solo acuerdo de las partes y se \u00a0 \u00a0prueba conforme a las reglas legales. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">En \u00a0 \u00a0el evento en que el contrato o alguna de sus cl\u00e1usulas sea ineficaz y se hayan \u00a0 \u00a0ejecutado prestaciones, se podr\u00e1 solicitar la intervenci\u00f3n del juez a fin de \u00a0 \u00a0que impida que una parte se enriquezca a expensas de la otra. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a02o. El art\u00edculo 982 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0982. El transportador estar\u00e1 obligado, dentro del t\u00e9rmino, por el modo de \u00a0 \u00a0transporte y la clase de veh\u00edculos previstos en el contrato y, en defecto de \u00a0 \u00a0estipulaci\u00f3n, conforme a los horarios, itinerarios y dem\u00e1s normas contenidas en \u00a0 \u00a0los reglamentos oficiales, en un termino prudencial y por una v\u00eda \u00a0 \u00a0razonablemente directa: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">1. \u00a0 \u00a0En el transporte de cosas a recibirlas, conducirlas y entregarlas en el estado \u00a0 \u00a0en que las reciba, las cuales se presumen en buen estado, salvo constancia en \u00a0 \u00a0contrario, y \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">2. \u00a0 \u00a0En el transporte de personas a conducirlas sanas y salvas al lugar de destino. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a03o. El art\u00edculo 983 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0983. Las empresas de transporte son de servicio p\u00fablico o de servicio \u00a0 \u00a0particular. El Gobierno fijar\u00e1 las caracter\u00edsticas de las empresas de servicio \u00a0 \u00a0p\u00fablico y reglamentar\u00e1 las condiciones de su creaci\u00f3n y funcionamiento. Las \u00a0 \u00a0empresas de servicio p\u00fablico someter\u00e1n sus reglamentos a la aprobaci\u00f3n oficial \u00a0 \u00a0y, si no prestan el servicio en veh\u00edculos de su propiedad, celebrar\u00e1n con los \u00a0 \u00a0due\u00f1os de \u00e9stos el respectivo contrato de vinculaci\u00f3n, conforme a las normas \u00a0 \u00a0reglamentarias del transporte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Par\u00e1grafo. \u00a0 \u00a0Para la constituci\u00f3n de personas jur\u00eddicas que tengan por objeto el servicio \u00a0 \u00a0p\u00fablico de transporte automotor, sujeto a rutas y horarios, adem\u00e1s del lleno de \u00a0 \u00a0los requisitos legales, ser\u00e1 necesaria la autorizaci\u00f3n previa del Instituto \u00a0 \u00a0Nacional del Transporte y Tr\u00e1nsito o de la entidad que haga sus veces, \u00a0 \u00a0autorizaci\u00f3n que se protocolizar\u00e1 en copia aut\u00e9ntica con la respectiva \u00a0 \u00a0escritura. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a04o. El art\u00edculo 984 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0984. Salvo lo dispuesto en normas especiales, el transporte deber\u00e1 ser \u00a0 \u00a0contratado con transportadores autorizados, quienes podr\u00e1n encargar la \u00a0 \u00a0conducci\u00f3n, en todo o en parte a terceros, pero bajo su responsabilidad, y sin \u00a0 \u00a0que por ello se entiendan modificadas las condiciones del contrato. La \u00a0 \u00a0infracci\u00f3n a lo dispuesto en este art\u00edculo dar\u00e1 lugar a la imposici\u00f3n de las \u00a0 \u00a0sanciones administrativas pertinentes. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a05o. El art\u00edculo 985 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0985. Se considera transporte combinado aquel en que existiendo un \u00fanico \u00a0 \u00a0contrato de transporte, la conducci\u00f3n es realizada en forma sucesiva por varias \u00a0 \u00a0empresas transportadoras, por m\u00e1s de un modo de transporte. Su contrataci\u00f3n \u00a0 \u00a0podr\u00e1 llevarse a cabo de las siguientes formas: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">1. \u00a0 \u00a0contratando el remitente con una de las empresas transportadoras que lo \u00a0 \u00a0realicen, la cual ser\u00e1 transportador efectivo en relaci\u00f3n con el transporte que \u00a0 \u00a0materialmente lleve a cabo por si misma, y actuar\u00e1 como comisionista de \u00a0 \u00a0transporte con las dem\u00e1s empresas. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">2. \u00a0 \u00a0Mediante la actuaci\u00f3n de un comisionista de transporte que contrate conjunta o \u00a0 \u00a0individualmente con las distintas empresas transportadoras. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">3. \u00a0 \u00a0Contratando el remitente conjuntamente con las distintas empresas \u00a0 \u00a0transportadoras. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">En \u00a0 \u00a0el transporte combinado, a cada modo de transporte se le aplicar\u00e1n las normas \u00a0 \u00a0que lo regulen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a06o. El art\u00edculo 986 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0986. Cuando varios transportadores intervengan sucesivamente en la ejecuci\u00f3n de \u00a0 \u00a0un \u00fanico contrato de transporte, por uno o varios modos o se emita billete, \u00a0 \u00a0carta de porte, conocimiento de embarque o remesa terrestre de carga, \u00fanicos o \u00a0 \u00a0directos, se observar\u00e1n las siguientes reglas: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">1. \u00a0 \u00a0Los transportadores que intervengan ser\u00e1n solidariamente responsables del \u00a0 \u00a0cumplimiento del contrato en su integridad, como si cada uno de ellos lo \u00a0 \u00a0hubiere ejecutado. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">2. \u00a0 \u00a0Cada uno de los transportadores intermedios ser\u00e1 responsable de los da\u00f1os \u00a0 \u00a0ocurridos durante el recorrido a su cuidado, sin perjuicio de lo previsto en la \u00a0 \u00a0regla anterior. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">3. \u00a0 \u00a0Cualquiera de los transportadores que indemnice el da\u00f1o de que sea responsable \u00a0 \u00a0otro transportador, se subrogar\u00e1 en las acciones que contra \u00e9ste existan por \u00a0 \u00a0causa de tal da\u00f1o, y \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">4. \u00a0 \u00a0Si no pudiere determinarse el trayecto en el cual hayan ocurrido los da\u00f1os, el \u00a0 \u00a0transportador que los pague tendr\u00e1 acci\u00f3n contra cada uno de los \u00a0 \u00a0transportadores obligados al pago en proporci\u00f3n al recorrido a cargo de cada \u00a0 \u00a0cual, reparti\u00e9ndose entre los responsables y en la misma proporci\u00f3n la cuota \u00a0 \u00a0correspondiente al transportador insolvente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Par\u00e1grafo. \u00a0 \u00a0Para los efectos de este art\u00edculo, cada transportador podr\u00e1 exigir del \u00a0 \u00a0siguiente, la constancia de haber cumplido a cabalidad las obligaciones \u00a0 \u00a0derivadas del contrato. La expedici\u00f3n de dicha constancia, sin observaci\u00f3n \u00a0 \u00a0alguna, har\u00e1 presumir tal cumplimiento. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a07o. El art\u00edculo 987 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0987. En el transporte multimodal la conducci\u00f3n de mercanc\u00edas se efectuar\u00e1 por \u00a0 \u00a0dos o m\u00e1s modos de transporte, desde un lugar en el que el operador de \u00a0 \u00a0transporte multimodal las toma bajo su custodia o responsabilidad hasta otro \u00a0 \u00a0lugar designado para su entrega al destinatario, en virtud de un contrato \u00fanico \u00a0 \u00a0de transporte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Se \u00a0 \u00a0entiende por operador de transporte multimodal toda persona que, por s\u00ed o por \u00a0 \u00a0medio de otra que obre en su nombre, celebra un contrato de transporte \u00a0 \u00a0multimodal y act\u00faa como principal, no como agente o por cuenta del remitente o \u00a0 \u00a0de los transportadores que participan en las operaciones, y asume la \u00a0 \u00a0responsabilidad del cumplimiento del contrato. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Cuando \u00a0 \u00a0dicha conducci\u00f3n de mercanc\u00edas ocurra entre dos o m\u00e1s pa\u00edses, ser\u00e1 transporte \u00a0 \u00a0multimodal internacional. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Para \u00a0 \u00a0el transporte multimodal se aplicar\u00e1 lo que sobre el particular se disponga en \u00a0 \u00a0este c\u00f3digo o en los reglamentos y en lo no reglado se estar\u00e1 a la costumbre. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a08o. El art\u00edculo 988 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0988. Salvo estipulaci\u00f3n en contrario, el \u00faltimo transportador representar\u00e1 a \u00a0 \u00a0los dem\u00e1s para cobrar las prestaciones respectivas derivadas del contrato, para \u00a0 \u00a0ejercer el derecho de retenci\u00f3n y los privilegios que por el mismo les \u00a0 \u00a0correspondan. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0omitiere realizar los actos necesarios para el cobro o para el ejercicio de \u00a0 \u00a0esos privilegios, responder\u00e1 de las cantidades debidas a los dem\u00e1s \u00a0 \u00a0transportadores quedando a salvo el derecho de \u00e9stos para dirigirse \u00a0 \u00a0directamente contra el destinatario o remitente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a09o. El art\u00edculo 991 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0991. Cuando la empresa de servicio p\u00fablico no sea propietaria o arrendataria \u00a0 \u00a0del veh\u00edculo en que se efect\u00faa el transporte, o no lo tenga a otro t\u00edtulo el \u00a0 \u00a0control efectivo de dicho veh\u00edculo, el propietario de \u00e9ste, la empresa que \u00a0 \u00a0contrate y la que conduzca, responder\u00e1n solidariamente del cumplimiento de las \u00a0 \u00a0obligaciones que surjan del contrato de transporte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">La \u00a0 \u00a0empresa tiene el control efectivo del veh\u00edculo cuando lo administra con facultad \u00a0 \u00a0de utilizarlo y designar el personal que lo opera, directamente y sin \u00a0 \u00a0intervenci\u00f3n del propietario. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a010. El art\u00edculo 992 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0992. El transportador s\u00f3lo podr\u00e1 exonerarse, total o parcialmente, de su responsabilidad \u00a0 \u00a0por la inejecuci\u00f3n o por la ejecuci\u00f3n defectuosa o tard\u00eda de sus obligaciones, \u00a0 \u00a0si prueba que la causa del da\u00f1o le fue extra\u00f1a o que en su caso, se debi\u00f3 a \u00a0 \u00a0vicio propio o inherente de la cosa transportada, y adem\u00e1s que adopt\u00f3 todas las \u00a0 \u00a0medidas razonables que hubiere tomado un transportador seg\u00fan las exigencias de \u00a0 \u00a0la profesi\u00f3n para evitar el perjuicio o su agravaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Las \u00a0 \u00a0violaciones a los reglamentos oficiales o de la empresa, se tendr\u00e1n como culpa, \u00a0 \u00a0cuando el incumplimiento haya causado o agravado el riesgo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Las \u00a0 \u00a0cl\u00e1usulas del contrato que impliquen la exoneraci\u00f3n total o parcial por parte \u00a0 \u00a0del transportador de sus obligaciones o responsabilidades, no producir\u00e1n \u00a0 \u00a0efectos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a011. El art\u00edculo 993 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0993. Las acciones directas o indirectas provenientes del contrato de transporte \u00a0 \u00a0prescriben en dos a\u00f1os. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0t\u00e9rmino de prescripci\u00f3n correr\u00e1 desde el d\u00eda en que haya concluido o debido \u00a0 \u00a0concluir la obligaci\u00f3n de conducci\u00f3n. Este t\u00e9rmino no puede ser modificado por las \u00a0 \u00a0partes. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a012. El art\u00edculo 994 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0994. Cuando el Gobierno lo exija, el transportador deber\u00e1 tomar por cuenta \u00a0 \u00a0propia o por cuenta del pasajero o del propietario de la carga un seguro que \u00a0 \u00a0cubra a las personas y las cosas transportadas contra los riesgos inherentes al \u00a0 \u00a0transporte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0transportador no podr\u00e1 constituirse en asegurador de su propio riesgo o \u00a0 \u00a0responsabilidad. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0Gobierno reglamentar\u00e1 los requisitos, condiciones, amparos y cuant\u00edas del \u00a0 \u00a0seguro previsto en este art\u00edculo, el cual ser\u00e1 otorgado por entidades \u00a0 \u00a0aseguradoras, cooperativas de seguros y compa\u00f1\u00edas de seguros, legalmente \u00a0 \u00a0establecidas. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a013. El art\u00edculo 997 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0997. El Gobierno reglamentar\u00e1 el funcionamiento de las empresas de transporte, \u00a0 \u00a0terminales, centros de informaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de transporte, especialmente \u00a0 \u00a0en cuanto a la seguridad de los pasajeros y la carga, la higiene y la seguridad \u00a0 \u00a0de los veh\u00edculos, naves, aeronaves, puertos, estaciones, bodegas y dem\u00e1s \u00a0 \u00a0instalaciones y en cuanto a las tarifas, horarios, itinerarios y reglamentos de \u00a0 \u00a0las empresas. As\u00ed mismo establecer\u00e1 la escala de sanciones por la violaci\u00f3n de \u00a0 \u00a0normas legales y reglamentarias. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a014. El art\u00edculo 998 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a0998. Las obligaciones que surjan del contrato de transporte no se extinguir\u00e1n \u00a0 \u00a0por la muerte o quiebra de alguna de las partes, ni por la disoluci\u00f3n de la \u00a0 \u00a0persona jur\u00eddica que sea parte del contrato. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a015. El art\u00edculo 1000 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01000. El pasajero estar\u00e1 obligado a pagar el pasaje y a observar las \u00a0 \u00a0condiciones de seguridad impuestas por el transportador y por los reglamentos \u00a0 \u00a0oficiales y a cumplir los reglamentos de la empresa, estos \u00faltimos siempre y \u00a0 \u00a0cuando est\u00e9n exhibidos en lugares donde sean f\u00e1cilmente conocidos por el \u00a0 \u00a0usuario o se inserten en el boleto o billete. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0contrato celebrado para s\u00ed por persona relativamente incapaz no ser\u00e1 anulable. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a016. El art\u00edculo 1002 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01002. El pasajero podr\u00e1 desistir del transporte contratado con derecho a la \u00a0 \u00a0devoluci\u00f3n total o parcial del pasaje, dando previo aviso al transportador, \u00a0 \u00a0conforme se establezca en los reglamentos oficiales, el contrato o en su \u00a0 \u00a0defecto, por la costumbre. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a017. El articulo 1005 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01005. El transportador que, a sabiendas, se obligue a conducir enfermos, \u00a0 \u00a0dementes, menores de edad, deber\u00e1 prestarles dentro de sus posibilidades, los \u00a0 \u00a0cuidados ordinarios que exija su estado o condici\u00f3n. Adem\u00e1s, responder\u00e1 de los \u00a0 \u00a0perjuicios causados por falta de estos cuidados y, en todo caso de los que \u00a0 \u00a0ocasionen estas personas a los dem\u00e1s pasajeros o cosas transportadas. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">La \u00a0 \u00a0responsabilidad y dem\u00e1s obligaciones inherentes al contrato, respecto de los \u00a0 \u00a0enfermos, menores o dementes, s\u00f3lo cesar\u00e1n cuando sean confiados a quienes \u00a0 \u00a0hayan de hacerse cargo de ellos, seg\u00fan las instrucciones dadas al \u00a0 \u00a0transportador. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Las \u00a0 \u00a0cl\u00e1usulas de exoneraci\u00f3n de responsabilidad en relaci\u00f3n con los hechos de que \u00a0 \u00a0trata este art\u00edculo no producir\u00e1n efectos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a018. El art\u00edculo 1008 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01008. Se tendr\u00e1n como partes en el contrato de transporte de cosas el \u00a0 \u00a0transportador y el remitente. Har\u00e1 parte el destinatario cuando acepte el \u00a0 \u00a0respectivo contrato. Por transportador se entender\u00e1 la persona que se obliga a \u00a0 \u00a0recibir, conducir y entregar las cosas objeto del contrato; por remitente, la \u00a0 \u00a0que se obliga por cuenta propia o ajena, a entregar las cosas para la \u00a0 \u00a0conducci\u00f3n, en las condiciones, lugar y tiempo convenidos; y por destinatario \u00a0 \u00a0aquella a quien se env\u00edan las cosas. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Una \u00a0 \u00a0misma persona podr\u00e1 ser a un mismo tiempo remitente y destinatario. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0transporte bajo carta de porte, p\u00f3liza o conocimiento de embarque, se regir\u00e1 \u00a0 \u00a0por las normas especiales. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a019. El art\u00edculo 1009 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01009. El precio o flete del transporte y dem\u00e1s gastos que ocasione la cosa con \u00a0 \u00a0motivo de su conducci\u00f3n o hasta el momento de su entrega son de cargo del \u00a0 \u00a0remitente. Salvo estipulaci\u00f3n en contrario, el destinatario estar\u00e1 \u00a0 \u00a0solidariamente obligado al cumplimiento de estas obligaciones, desde el momento \u00a0 \u00a0en que reciba a satisfacci\u00f3n la cosa transportada. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a020. El art\u00edculo 1010 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01010. El remitente indicar\u00e1 al transportador a m\u00e1s tardar al momento de la \u00a0 \u00a0entrega de la mercanc\u00eda, el nombre y la direcci\u00f3n del destinatario, el lugar de \u00a0 \u00a0la entrega, la naturaleza, el valor, el n\u00famero, el peso, el volumen y las \u00a0 \u00a0caracter\u00edsticas de las cosas, as\u00ed como las condiciones especiales para el \u00a0 \u00a0cargue y le informar\u00e1 cuando las mercanc\u00edas tengan un embalaje especial o una \u00a0 \u00a0distribuci\u00f3n t\u00e9cnica. La falta, inexactitud o insuficiencia de estas \u00a0 \u00a0indicaciones har\u00e1 responsable al remitente ante el transportador y el \u00a0 \u00a0destinatario de los perjuicios que ocurran por precauciones no tomadas en raz\u00f3n \u00a0 \u00a0de la omisi\u00f3n, falsedad o deficiencia de dichos datos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0destinatario de mercanc\u00edas provenientes del exterior que se convierta en \u00a0 \u00a0remitente de las mismas hacia el interior del pa\u00eds, no estar\u00e1 en la obligaci\u00f3n \u00a0 \u00a0de indicar al transportador si las mercanc\u00edas tienen condiciones especiales \u00a0 \u00a0para el cargue o si requieren de un embalaje especial o de una distribuci\u00f3n \u00a0 \u00a0t\u00e9cnica para su transporte en el territorio nacional. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0valor que deber\u00e1 declarar el remitente estar\u00e1 compuesto por el costo de la \u00a0 \u00a0mercanc\u00eda en el lugar de su entrega al transportador, m\u00e1s los embalajes, \u00a0 \u00a0impuestos, fletes y seguros a que hubiere lugar. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Cuando \u00a0 \u00a0el remitente haya hecho una declaraci\u00f3n inexacta respecto de la naturaleza de \u00a0 \u00a0las cosas, el transportador quedar\u00e1 libre de toda responsabilidad derivada de \u00a0 \u00a0esa inexactitud, salvo que se demuestre que la inejecuci\u00f3n o ejecuci\u00f3n \u00a0 \u00a0defectuosa de sus obligaciones se debe a culpa suya. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Cuando \u00a0 \u00a0el remitente declare un mayor valor de las cosas, se aplicar\u00e1 lo dispuesto por \u00a0 \u00a0el inciso sexto del art\u00edculo 1031. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0transportador podr\u00e1 abstenerse de insertar o mencionar en el documento de \u00a0 \u00a0transporte que expida, las declaraciones del remitente relativas a marca, \u00a0 \u00a0n\u00famero, cantidad, peso o estado de la cosa recibida, cuando existan motivos \u00a0 \u00a0para dudar de su exactitud y no haya tenido medios razonables para probarla. En \u00a0 \u00a0este caso, deber\u00e1 hacer menci\u00f3n expresa y clara en el documento de transporte \u00a0 \u00a0de tales motivos o imposibilidades. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Las \u00a0 \u00a0cl\u00e1usulas o constancias que contrar\u00eden lo dispuesto en este art\u00edculo no \u00a0 \u00a0producir\u00e1n efectos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a021. El art\u00edculo 1011 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01011. El remitente est\u00e1 obligado a suministrar antes del despacho de las cosas, \u00a0 \u00a0los informes y documentos que sean necesarios para el cumplimiento del \u00a0 \u00a0transporte y las formalidades de polic\u00eda, aduana, sanidad y condiciones de \u00a0 \u00a0consumo. El transportador no est\u00e1 obligado a examinar si dichos informes o \u00a0 \u00a0documentos son exactos o suficientes. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0remitente es responsable ante el transportador de los perjuicios que puedan \u00a0 \u00a0resultar de la falta, insuficiencia o irregularidad de dichos informes y \u00a0 \u00a0documentos, salvo cuando la falta de los documentos recibidos sea imputable al \u00a0 \u00a0transportador, a sus agentes o dependientes. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a022. El art\u00edculo 1012 del C\u00f3digo del Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01012. La factura cambiaria de transporte podr\u00e1, tambi\u00e9n, librarse a cargo del \u00a0 \u00a0destinatario, en cuyo caso el nombre de \u00e9ste se insertar\u00e1 a continuaci\u00f3n del \u00a0 \u00a0nombre del remitente. En este evento, se aplicar\u00e1n las reglas contenidas en la \u00a0 \u00a0secci\u00f3n VII del Cap\u00edtulo V del T\u00edtulo III del Libro III de este C\u00f3digo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a023. El art\u00edculo 1013 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01013. El remitente deber\u00e1 entregar las mercanc\u00edas al transportador debidamente \u00a0 \u00a0embaladas y rotuladas, conforme a las exigencias propias de su naturaleza, so \u00a0 \u00a0pena de indemnizar los da\u00f1os que ocurran por falta o deficiencia del embalaje o \u00a0 \u00a0de la informaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">No \u00a0 \u00a0obstante, el transportador ser\u00e1 responsable de los da\u00f1os ocasionados por el \u00a0 \u00a0manejo inadecuado de las mercanc\u00edas y adem\u00e1s responder\u00e1 por los perjuicios \u00a0 \u00a0provenientes de la falta o deficiencia de embalaje, cuando, a sabiendas de \u00a0 \u00a0estas circunstancias, se haga cargo de transportarlas, si la naturaleza o \u00a0 \u00a0condici\u00f3n de la cosa corresponde a la indicada por el remitente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Los \u00a0 \u00a0defectos de embalaje imputables al remitente no liberar\u00e1n al transportador de \u00a0 \u00a0las obligaciones contra\u00eddas en virtud de otros contratos de transporte, sin \u00a0 \u00a0perjuicio de la acci\u00f3n de reembolso contra dicho remitente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a024. El art\u00edculo 1015 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01015. El remitente est\u00e1 obligado a informar al transportador del car\u00e1cter \u00a0 \u00a0peligroso o restringido de las mercanc\u00edas que tengan esta naturaleza y que \u00a0 \u00a0requieran especiales manejos y de las precauciones que deben adoptarse. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0transportador no podr\u00e1 transportar las mercanc\u00edas que, por su mal estado, \u00a0 \u00a0embalaje, acondicionamiento u otras circunstancias graves que los reglamentos \u00a0 \u00a0se\u00f1alen, puedan constituir peligro evidente, a menos que se cumplan los \u00a0 \u00a0requisitos que tales reglamentos impongan. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a025. El art\u00edculo 1016 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01016. Cuando se trate de cosas que por su naturaleza sufran reducci\u00f3n en el \u00a0 \u00a0peso o volumen por el solo hecho del transporte, el transportador no responder\u00e1 \u00a0 \u00a0de la reducci\u00f3n o merma normal, determinada seg\u00fan la costumbre o los \u00a0 \u00a0reglamentos oficiales. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Expedida \u00a0 \u00a0una sola carta de porte o remesa terrestre de carga, si las cosas transportadas \u00a0 \u00a0se dividen en lotes, bultos o paquetes, especific\u00e1ndolos, la reducci\u00f3n o merma \u00a0 \u00a0natural se calcular\u00e1 separadamente para cada uno de ellos, cuando pueda \u00a0 \u00a0establecerse su peso, volumen o cantidad. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a026. El art\u00edculo 1017 del C\u00f3digo de Comercio quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01017. Las divergencias sobre el estado de la cosa, o sobre su embalaje, \u00a0 \u00a0acondicionamiento, peso, naturaleza, volumen, y dem\u00e1s indicaciones del \u00a0 \u00a0contrato, se decidir\u00e1n por peritaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Las \u00a0 \u00a0cosas objeto de controversia, mientras \u00e9sta se decide, podr\u00e1n ser depositadas \u00a0 \u00a0por el transportador conforme a las normas que regulen el dep\u00f3sito. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0se retira la cosa antes de iniciado el viaje, el transportador tendr\u00e1 derecho a \u00a0 \u00a0que se le paguen los gastos y se le indemnicen los perjuicios que le ocasione \u00a0 \u00a0el retiro y se le restituya la carta de porte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0el retiro tuviere lugar durante el viaje, el transportador tendr\u00e1 derecho a la \u00a0 \u00a0totalidad del flete. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a027. El art\u00edculo 1018 del C\u00f3digo de Comercio quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01018. Cuando el reglamento dictado por el Gobierno as\u00ed lo exija, el \u00a0 \u00a0transportador estar\u00e1 obligado a expedir carta de porte, conocimiento o p\u00f3liza \u00a0 \u00a0de embarque o remesa terrestre de carga. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">La \u00a0 \u00a0carta de porte y el conocimiento o p\u00f3liza de embarque deber\u00e1n contener las \u00a0 \u00a0indicaciones previstas en el art\u00edculo 768. Su devoluci\u00f3n sin observaciones hace \u00a0 \u00a0presumir el cumplimiento del contrato por parte del transportador. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">La \u00a0 \u00a0remesa terrestre de carga es un documento donde constar\u00e1n las especificaciones \u00a0 \u00a0establecidas en el art\u00edculo 1010 de este C\u00f3digo y las condiciones generales del \u00a0 \u00a0contrato. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Para \u00a0 \u00a0los eventos no reglados, el transportador estar\u00e1 obligado a expedir entre los \u00a0 \u00a0documentos mencionados, el que le exija el remitente, limit\u00e1ndose en el \u00a0 \u00a0transporte terrestre a la remesa terrestre de carga. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a028. El art\u00edculo 1019 del C\u00f3digo de Comercio quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01019. De la carta de porte, conocimiento o p\u00f3liza de embarque se extender\u00e1 un \u00a0 \u00a0original negociable de conformidad con el T\u00edtulo III del Libro III de este C\u00f3digo, \u00a0 \u00a0que se entregar\u00e1 al remitente. El transportador podr\u00e1 dejar para s\u00ed un \u00a0 \u00a0duplicado no negociable. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">La \u00a0 \u00a0remesa terrestre de carga se expedir\u00e1, por lo menos en dos ejemplares: Uno de \u00a0 \u00a0\u00e9stos, firmado por el transportador deber\u00e1 ser entregado al remitente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a029. El art\u00edculo 1021 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01021. Salvo prueba en contrario, la carta de porte, sin perjuicio de las normas \u00a0 \u00a0especiales que la rigen y la remesa terrestre de carga hacen fe de la \u00a0 \u00a0celebraci\u00f3n del contrato, de sus condiciones, del recibo de la mercanc\u00eda, y de \u00a0 \u00a0lo literalmente expresado en ellas. Las estipulaciones relativas al estado de \u00a0 \u00a0la mercanc\u00eda s\u00f3lo constituyen prueba en contra del transportador cuando se \u00a0 \u00a0trata de indicaciones referentes al estado aparente de la mercanc\u00eda o cuando la \u00a0 \u00a0verificaci\u00f3n haya sido hecha por dicho transportador, siempre que en el \u00a0 \u00a0documento se haga constar esta \u00faltima circunstancia. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Cuando \u00a0 \u00a0en la carta de porte no se indique la calidad y el estado en que se encuentran \u00a0 \u00a0las cosas, se presumir\u00e1 que han sido entregadas al transportador sanas, en \u00a0 \u00a0buenas condiciones y de calidad mediana. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a030. El art\u00edculo 1022 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01022. El contrato, cuando falte la carta de porte, el conocimiento de embarque \u00a0 \u00a0o la remesa terrestre de carga, deber\u00e1 probarse conforme a lo previsto en la \u00a0 \u00a0ley. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a031. El art\u00edculo 1023 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01023. El remitente tendr\u00e1 derecho, a condici\u00f3n de cumplir todas sus \u00a0 \u00a0obligaciones resultantes del contrato de transporte, a disponer de la \u00a0 \u00a0mercanc\u00eda, sea retir\u00e1ndola del sitio de partida o del de destino, sea \u00a0 \u00a0deteni\u00e9ndola durante la ruta, sea disponiendo su entrega en el lugar de destino \u00a0 \u00a0o durante la ruta a persona distinta del destinatario designado en la carta de \u00a0 \u00a0porte, el conocimiento de embarque o la remesa terrestre de carga o sea \u00a0 \u00a0solicitando su retorno al sitio de partida, siempre que el ejercicio de tal \u00a0 \u00a0derecho no ocasione perjuicio al transportador ni a otros remitentes y con la \u00a0 \u00a0obligaci\u00f3n de reembolsar los gastos que motive. En el caso de que la ejecuci\u00f3n \u00a0 \u00a0de las \u00f3rdenes del remitente sea imposible, el transportador deber\u00e1 avisarlo \u00a0 \u00a0inmediatamente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0existe carta de porte y el transportador se acoge a las \u00f3rdenes de disposici\u00f3n \u00a0 \u00a0del remitente, sin exigirle la restituci\u00f3n del ejemplar negociable entregado a \u00a0 \u00a0\u00e9ste, ser\u00e1 responsable, salvo recurso contra dicho remitente, del perjuicio que \u00a0 \u00a0pueda resultar a quien sea leg\u00edtimo tenedor del original de la carta de porte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0derecho del remitente cesar\u00e1 en el momento que comience el del destinatario, \u00a0 \u00a0conforme al art\u00edculo 1024. Sin embargo, si el destinatario rehusa la mercanc\u00eda, \u00a0 \u00a0o si no es hallado, el remitente recobrar\u00e1 su derecho de disposici\u00f3n. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a032. El art\u00edculo 1024 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01024. Salvo en los casos indicados en el art\u00edculo precedente, el destinatario \u00a0 \u00a0tiene derecho, desde la llegada de la mercanc\u00eda al punto de destino, a \u00a0 \u00a0solicitar del transportador que le entregue la mercanc\u00eda, previo el \u00a0 \u00a0cumplimiento de las obligaciones contenidas en el art\u00edculo 1009 o a la \u00a0 \u00a0aceptaci\u00f3n de la factura cambiaria, seg\u00fan el caso, y al cumplimiento de las \u00a0 \u00a0dem\u00e1s condiciones indicadas en el contrato de transporte. Cuando se expida \u00a0 \u00a0carta de porte, su tenedor deber\u00e1 pagar las cantidades y cumplir las \u00a0 \u00a0obligaciones a su cargo de conformidad con el inciso anterior. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0se reconociere por el transportador que la mercanc\u00eda ha sufrido extrav\u00edo o si a \u00a0 \u00a0la expiraci\u00f3n de un plazo de siete d\u00edas a partir del d\u00eda en que haya debido \u00a0 \u00a0llegar la mercanc\u00eda no hubiere llegado, el destinatario queda autorizado a \u00a0 \u00a0hacer valer con relaci\u00f3n al transportador los derechos resultantes del contrato \u00a0 \u00a0de transporte. Este derecho lo tendr\u00e1, en su caso, el tenedor leg\u00edtimo de la \u00a0 \u00a0carta de porte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a033. El art\u00edculo 1025 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed : \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01025. Cuando el cambio de destinatario implique cambio en la ruta o un viaje \u00a0 \u00a0m\u00e1s largo o m\u00e1s dispendioso se deber\u00e1 por el remitente el excedente del flete y \u00a0 \u00a0los mayores gastos que ocasione dicho cambio al transportador. Esta misma regla \u00a0 \u00a0se aplicar\u00e1 cuando se cambie la ruta o modo de transporte convenidos, por orden \u00a0 \u00a0del remitente o del destinatario; pero en este caso el excedente del flete y \u00a0 \u00a0los gastos adicionales se pagar\u00e1n por la parte que ordene el cambio de ruta o \u00a0 \u00a0modo de transporte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a034. El art\u00edculo 1026 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01026. Salvo estipulaciones en contrario, el transportador deber\u00e1 avisar al \u00a0 \u00a0destinatario la llegada de la mercanc\u00eda. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">A \u00a0 \u00a0falta de indicaci\u00f3n sobre el sitio y fecha en los cuales debe de entregarse la \u00a0 \u00a0cosa, la entrega se efectuar\u00e1 en las oficinas o bodegas que el transportador \u00a0 \u00a0determine en el lugar de destino, tan pronto como la cosa haya llegado. Cuando \u00a0 \u00a0no sea posible hacer la entrega en el sitio y fecha convenidos, el \u00a0 \u00a0transportador deber\u00e1 informar al destinatario acerca del d\u00eda y lugar en que \u00a0 \u00a0pueda entregar la mercanc\u00eda. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a035. El art\u00edculo 1027 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01027. El transportador s\u00f3lo estar\u00e1 obligado a entregar la cosa transportada al \u00a0 \u00a0peso, cuenta o medida, cuando en el documento, de transporte se haga constar \u00a0 \u00a0expresamente su recibo en alguna de estas formas. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Cuando \u00a0 \u00a0las cosas a transportar consistan en contenedores, paletas, guacales y en \u00a0 \u00a0general, unidades cerradas, selladas o precintadas, \u00e9stas se considerar\u00e1n como \u00a0 \u00a0unidad de carga y deber\u00e1n ser entregadas por el transportador en el mismo \u00a0 \u00a0estado en que las recibe. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a036. El art\u00edculo 1028 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01028. Recibida la cosa transportada sin observaciones, se presumir\u00e1 cumplido el \u00a0 \u00a0contrato. En los casos de p\u00e9rdida parcial, saqueo o aver\u00eda, notorios o \u00a0 \u00a0apreciables a simple vista, la protesta deber\u00e1 formularse en el acto de la \u00a0 \u00a0entrega y recibo de la cosa transportada. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Cuando \u00a0 \u00a0por circunstancias especiales que impidan el inmediato reconocimiento de la \u00a0 \u00a0cosa, sea imposible apreciar su estado en el momento de la entrega, podr\u00e1 el \u00a0 \u00a0destinatario recibirla bajo la condici\u00f3n de que se haga su reconocimiento. El \u00a0 \u00a0examen se har\u00e1 en presencia del transportador o de la persona por \u00e9l designada, \u00a0 \u00a0dentro de los tres d\u00edas siguientes a la fecha de la entrega. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a037. El art\u00edculo 1029 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01029. Cuando surjan discrepancias acerca del verdadero destinatario, del \u00a0 \u00a0derecho de \u00e9ste a recibir la cosa transportada o sobre las condiciones de la \u00a0 \u00a0entrega, o cuando el destinatario no la reciba conforme a los art\u00edculos \u00a0 \u00a0anteriores, el transportador podr\u00e1 depositarla o tomar cualquier otra medida \u00a0 \u00a0precautelativa, a costa del destinatario, mientras el caso se decide por el \u00a0 \u00a0juez del lugar de la entrega. Podr\u00e1 tambi\u00e9n el transportador disponer de las \u00a0 \u00a0cosas fungibles o susceptibles de da\u00f1o por su misma naturaleza o estado, con \u00a0 \u00a0licencia de la autoridad policiva del lugar. En todo caso deber\u00e1 dar aviso \u00a0 \u00a0oportuno y detallado al remitente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a038. El art\u00edculo 1030 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01030. El transportador responder\u00e1 de la p\u00e9rdida total o parcial de la cosa \u00a0 \u00a0transportada, de su aver\u00eda y del retardo en la entrega, desde el momento en que \u00a0 \u00a0la recibe o ha debido hacerse cargo de ella. Esta responsabilidad s\u00f3lo cesar\u00e1 \u00a0 \u00a0cuando la cosa sea entregada al destinatario o a la persona designada para \u00a0 \u00a0recibirla, en el sitio convenido y conforme lo determina este C\u00f3digo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Tambi\u00e9n \u00a0 \u00a0cesar\u00e1 cuando haya transcurrido el t\u00e9rmino de cinco d\u00edas contados a partir del \u00a0 \u00a0fijado para la entrega o del aviso de que trata el art\u00edculo anterior, sin que \u00a0 \u00a0el interesado se haya presentado a retirarla o recibirla. En este caso el \u00a0 \u00a0transportador tendr\u00e1 derecho a que se le pague el bodegaje acostumbrado en la \u00a0 \u00a0plaza. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a039. El art\u00edculo 1031 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01031. En caso de p\u00e9rdida total de la cosa transportada, el monto de la \u00a0 \u00a0indemnizaci\u00f3n a cargo del transportador ser\u00e1 igual al valor declarado por el \u00a0 \u00a0remitente para la carga afectada. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0la p\u00e9rdida fuere parcial, el monto de la indemnizaci\u00f3n se determinar\u00e1 de \u00a0 \u00a0acuerdo con la proporci\u00f3n que la mercanc\u00eda perdida represente frente al total \u00a0 \u00a0del despacho. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">No \u00a0 \u00a0obstante, y por estipulaci\u00f3n expresada en la carta de porte, conocimiento o \u00a0 \u00a0p\u00f3liza de embarque o remesa terrestre de carga, las partes podr\u00e1n pactar un \u00a0 \u00a0l\u00edmite indemnizable, que en ning\u00fan caso podr\u00e1 ser inferior al setenta y cinco \u00a0 \u00a0por ciento (75%) del valor declarado. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">En \u00a0 \u00a0los eventos de p\u00e9rdida total y p\u00e9rdida parcial, por concepto de lucro cesante \u00a0 \u00a0el transportador pagar\u00e1 adicionalmente un veinticinco por ciento (25%) del \u00a0 \u00a0valor de la indemnizaci\u00f3n determinada conforme a los incisos anteriores. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Si \u00a0 \u00a0la p\u00e9rdida o aver\u00eda es ocasionada por dolo o culpa grave del transportador, \u00a0 \u00a0\u00e9ste estar\u00e1 obligado a la indemnizaci\u00f3n plena sin que valga estipulaci\u00f3n en \u00a0 \u00a0contrario o renuncia. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">En \u00a0 \u00a0el evento de que el remitente no suministre el valor de las mercanc\u00edas a m\u00e1s \u00a0 \u00a0tardar al momento de la entrega, o declare un mayor valor al indicado en el \u00a0 \u00a0inciso tercero del articulo 1010, el transportador s\u00f3lo estar\u00e1 obligado a pagar \u00a0 \u00a0el ochenta por ciento (80%) del valor probado que tuviere la cosa perdida en el \u00a0 \u00a0lugar y fecha previstos para la entrega al destinatario. En el evento \u00a0 \u00a0contemplado en este inciso no habr\u00e1 lugar a reconocimiento de lucro cesante. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Las \u00a0 \u00a0cl\u00e1usulas contrarias a lo dispuesto en los incisos anteriores no producir\u00e1n \u00a0 \u00a0efectos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Para \u00a0 \u00a0el evento de retardo en la entrega, las partes podr\u00e1n, de com\u00fan acuerdo, fijar \u00a0 \u00a0un l\u00edmite de indemnizaci\u00f3n a cargo del transportador. A falta de estipulaci\u00f3n \u00a0 \u00a0en este sentido, la indemnizaci\u00f3n por dicho evento ser\u00e1 la que se establezca \u00a0 \u00a0judicialmente. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a040. El art\u00edculo 1032 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01032. El da\u00f1o o aver\u00eda que haga in\u00fatiles las cosas transportadas, se equiparar\u00e1 \u00a0 \u00a0a p\u00e9rdida de las mismas. Hall\u00e1ndose entre las cosas averiadas algunas piezas \u00a0 \u00a0ilesas, el destinatario estar\u00e1 obligado a recibirlas, salvo que fuere de las \u00a0 \u00a0que componen un juego. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">En \u00a0 \u00a0los dem\u00e1s casos de da\u00f1o o aver\u00eda, el destinatario deber\u00e1 recibirlas y el \u00a0 \u00a0transportador estar\u00e1 obligado a cubrir el importe del menoscabo o reducci\u00f3n, en \u00a0 \u00a0forma proporcional y conforme a lo dispuesto en el art\u00edculo anterior. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a041. El art\u00edculo 1033 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01033. El transportador podr\u00e1 ejercer el derecho de retenci\u00f3n sobre los efectos \u00a0 \u00a0que conduzca, hasta que le sean pagados el porte y los gastos que haya suplido. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Este \u00a0 \u00a0derecho se transmitir\u00e1 de un transportador a otro hasta el \u00faltimo que debe \u00a0 \u00a0verificar la restituci\u00f3n. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Pasados \u00a0 \u00a0treinta d\u00edas desde aquel en el cual el remitente tenga noticia de la retenci\u00f3n, \u00a0 \u00a0el transportador tendr\u00e1 derecho a solicitar el dep\u00f3sito y la venta en martillo \u00a0 \u00a0autorizado de las cosas transportadas, en la cantidad que considere suficiente \u00a0 \u00a0para cubrir su cr\u00e9dito y hacerse pagar con el producido de la venta, con la \u00a0 \u00a0preferencia correspondiente a los cr\u00e9ditos de segunda clase, sin perjuicio de \u00a0 \u00a0lo que pactaren las partes. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a042. El art\u00edculo 1034 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01034. El derecho de retenci\u00f3n podr\u00e1 ejercerse en relaci\u00f3n con deudas exigibles \u00a0 \u00a0del mismo remitente o del mismo destinatario, seg\u00fan el caso, derivadas de \u00a0 \u00a0contratos de transporte anteriores, cuando se re\u00fanan los siguientes requisitos: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">1. \u00a0 \u00a0Que entre las partes existan relaciones de la misma \u00edndole, y \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">2. \u00a0 \u00a0Que los d\u00e9bitos provenientes de los servicios prestados y los cr\u00e9ditos por los \u00a0 \u00a0abonos hechos se lleven bajo una misma cuenta. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a043. El art\u00edculo 1117 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01117. Adem\u00e1s de las enunciaciones exigidas en el art\u00edculo 1047, el certificado \u00a0 \u00a0de seguro deber\u00e1 contener: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">1. \u00a0 \u00a0La forma como se haya hecho o deba hacerse el transporte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">2. \u00a0 \u00a0La designaci\u00f3n del punto donde hayan sido o deban ser recibidas las mercanc\u00edas \u00a0 \u00a0aseguradas y el lugar de la entrega, es decir, el trayecto asegurado, sin \u00a0 \u00a0perjuicio de lo dispuesto en el inciso segundo del art\u00edculo siguiente, y \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">3. \u00a0 \u00a0Las calidades espec\u00edficas de las mercanc\u00edas aseguradas con expresi\u00f3n del n\u00famero \u00a0 \u00a0de bultos. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0certificado de seguro de transporte puede ser nominativo, a la orden o al \u00a0 \u00a0portador. La cesi\u00f3n de los certificados nominativos puede hacerse a\u00fan sin el \u00a0 \u00a0consentimiento del asegurador, a menos que se estipule lo contrario. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Par\u00e1grafo. \u00a0 \u00a0En la p\u00f3liza autom\u00e1tica, el certificado de seguro tiene tambi\u00e9n la funci\u00f3n de \u00a0 \u00a0especificar y valorar las mercanc\u00edas gen\u00e9ricamente se\u00f1aladas en la p\u00f3liza. El \u00a0 \u00a0certificado puede emitirse a\u00fan despu\u00e9s de que ha transcurrido el riesgo u \u00a0 \u00a0ocurrido o podido ocurrir el siniestro. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a044. El art\u00edculo 1118 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01118. La responsabilidad del asegurador principia desde el momento en que el \u00a0 \u00a0transportador recibe o ha debido hacerse cargo de las mercanc\u00edas objeto del \u00a0 \u00a0seguro y concluye con su entrega al destinatario. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Con \u00a0 \u00a0todo, esta responsabilidad podr\u00e1 extenderse, a voluntad de las partes, a cubrir \u00a0 \u00a0la permanencia de los bienes asegurados en los lugares iniciales o finales del \u00a0 \u00a0trayecto asegurado. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a045. El art\u00edculo 112 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01122. En la suma asegurada se entender\u00e1 incluido, adem\u00e1s del costo de las \u00a0 \u00a0mercanc\u00edas aseguradas, en el lugar de destino, el lucro cesante si as\u00ed se \u00a0 \u00a0hubiere convenido. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">En \u00a0 \u00a0los seguros relativos al transporte terrestre, si \u00e9ste lo realiza un tercero, \u00a0 \u00a0salvo pacto en contrario, la indemnizaci\u00f3n por concepto de da\u00f1o emergente a \u00a0 \u00a0cargo del asegurador tendr\u00e1 como l\u00edmite m\u00e1ximo el valor declarado por el \u00a0 \u00a0remitente seg\u00fan el inciso tercero del art\u00edculo 1010, o en su defecto, el valor \u00a0 \u00a0determinado conforme al inciso sexto del articulo 1031 de este C\u00f3digo . \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a046. El art\u00edculo 1124 del C\u00f3digo de Comercio, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Art\u00edculo \u00a0 \u00a01124. Podr\u00e1n contratar el seguro de transporte no s\u00f3lo el propietario de la \u00a0 \u00a0mercanc\u00eda, sino tambi\u00e9n todos aquellos que tengan responsabilidad en su \u00a0 \u00a0conservaci\u00f3n, tales como el comisionista o la empresa de transporte, expresando \u00a0 \u00a0en la p\u00f3liza si el inter\u00e9s asegurado es la mercanc\u00eda o la responsabilidad por \u00a0 \u00a0el transporte de la mercanc\u00eda. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ARTICULO \u00a0 \u00a047. El presente Decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga \u00a0 \u00a0las disposiciones que le sean contrarias. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Publ\u00edquese \u00a0 \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">Dado \u00a0 \u00a0en Bogot\u00e1, D.E., a 2 de enero de 1990. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">VIRGILIO \u00a0 \u00a0BARCO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">El \u00a0 \u00a0Ministro de Justicia, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">ROBERTO \u00a0 \u00a0SALAZAR MANRIQUE. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">La \u00a0 \u00a0Ministra de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\">LUZ \u00a0 \u00a0PRISCILA CEBALLOS ORDO\u00d1EZ. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0; margin-bottom: 0\" align=\"justify\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DECRETO 1 DE 1990 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 enero 2) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 POR \u00a0 \u00a0EL CUAL SE INTRODUCEN ALGUNAS MODIFICACIONES AL CODIGO DE COMERCIO (Decreto 410 de 1971), \u00a0 \u00a0EN LO REFERENTE AL CONTRATO DE TRANSPORTE Y AL SEGURO DE TRANSPORTE. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 El \u00a0 \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20099","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-1990"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20099\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}