DECRETO 2270 DE \u00a01991 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(octubre 4) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
POR EL CUAL SE ADOPTAN COMO LEGISLACION PERMANENTE UNAS \u00a0DISPOSICIONES EXPEDIDAS EN EJERCICIO DE LAS FACULTADES DEL ESTADO DE SITIO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio \u00a0de la atribuci\u00f3n conferida por el art\u00edculo transitorio 8\u00b0. de la Constituci\u00f3n \u00a0Pol\u00edtica, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el Gobierno Nacional se encuentra autorizado por el \u00a0art\u00edculo transitorio 8\u00b0. de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica para convertir en \u00a0legislaci\u00f3n permanente, los decretos expedidos en ejercicio de las facultades \u00a0del Estado de Sitio, que la Comisi\u00f3n Especial no haya improbado; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Comisi\u00f3n Especial creada por el art\u00edculo \u00a0transitorio 6\u00b0. de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica en ejercicio de la atribuci\u00f3n \u00a0conferida en el literal a) de la misma disposici\u00f3n, ha decidido no improbar las \u00a0normas de los Decretos legislativos 3667 de 1986, 262 de 1988 y 1896 de 1989, que \u00a0se adoptan como legislaci\u00f3n permanente, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 1\u00b0. Declarado \u00a0inexequible por la Corte Constitucional en la Sentencia C-007 de 1993. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Ad\u00f3ptanse como \u00a0legislaci\u00f3n permanente las siguientes disposiciones del Decreto \u00a0legislativo 3667 de 1986: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Fac\u00faltase \u00a0a los Comandantes de Unidades Operativas, Bases Navales y A\u00e9reas, para disponer \u00a0la suspensi\u00f3n de las licencias y los permisos de operaci\u00f3n, de acuerdo con los \u00a0indicios graves que posean provenientes de los organismos de inteligencia, \u00a0sobre actividades de personas, aeronaves, veh\u00edculos mar\u00edtimos y terrestres, y \u00a0operaci\u00f3n de aer\u00f3dromos o pistas, puertos, muelles o terminales mar\u00edtimos, \u00a0fluviales y terrestres, vinculados al tr\u00e1fico de estupefacientes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 2\u00b0. Ad\u00f3ptanse como legislaci\u00f3n permanente las \u00a0siguientes disposiciones del Decreto \u00a0legislativo 262 de 1988: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. A partir de la vigencia del presente Decreto \u00a0y mientras se encuentre turbado el orden p\u00fablico, susp\u00e9ndase la matr\u00edcula de \u00a0los helic\u00f3pteros cuyas marcas de utilizaci\u00f3n, seg\u00fan el Manual de Reglamentos \u00a0Aeron\u00e1uticos, correspondan a las letras “P”, “W”, \u00a0“X” y “Z” y, en consecuencia, no podr\u00e1n ser utilizadas \u00a0hasta tanto sus propietarios u operadores hayan satisfecho los requisitos que \u00a0al efecto disponga el Reglamento del Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica \u00a0Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Se except\u00faan de la presente disposici\u00f3n los \u00a0helic\u00f3pteros cuyas marcas de utilizaci\u00f3n se distingan con las letras \u00a0“G”, “E” e “I”, as\u00ed como todos aqu\u00e9llos que, \u00a0independientemente de la letra de marca de utilizaci\u00f3n, sean operados por \u00a0empresas de transporte p\u00fablico a\u00e9reo y trabajos a\u00e9reos especiales y tal \u00a0car\u00e1cter haya sido expresamente reconocido por el Departamento Administrativo \u00a0de Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Estos helic\u00f3pteros, sin embargo, estar\u00e1n sujetos al \u00a0cumplimiento de las dem\u00e1s disposiciones contenidas en el presente Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Para obtener un nuevo certificado de \u00a0matr\u00edcula, el helic\u00f3ptero deber\u00e1 encontrarse afiliado, mediante contrato, a una \u00a0empresa de transporte p\u00fablico o de trabajos a\u00e9reos especiales, cuyos t\u00e9rminos \u00a0hayan sido previamente aprobados por el Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. La operaci\u00f3n nocturna de helic\u00f3pteros, \u00a0cualquiera que sea su destinaci\u00f3n, requerir\u00e1 la aprobaci\u00f3n previa y expresa del \u00a0Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El incumplimiento de esta disposici\u00f3n acarrear\u00e1 la \u00a0cancelaci\u00f3n definitiva de la matr\u00edcula, sanci\u00f3n que impondr\u00e1 el Departamento \u00a0Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0. Adem\u00e1s del cumplimiento de las disposiciones \u00a0pertinentes contenidas en el Manual de Reglamentos Aeron\u00e1uticos, las empresas \u00a0de transporte p\u00fablico a\u00e9reo o de trabajos a\u00e9reos especiales, autorizadas para \u00a0la operaci\u00f3n de helic\u00f3pteros, estar\u00e1n obligadas a suministrar diariamente a la \u00a0autoridad aeron\u00e1utica, en la forma que \u00e9sta indique, toda la informaci\u00f3n que le \u00a0sea solicitada y, en particular, la localizaci\u00f3n exacta de todos los helic\u00f3pteros \u00a0que se encuentren a su servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0. Declarado inexequible por la Corte \u00a0Constitucional en la Sentencia C-007 de 1993. \u00a0 \u00a0 Los pilotos de empresa de transporte p\u00fablico a\u00e9reo o de \u00a0trabajos a\u00e9reos especiales, por pertenecer a la reserva de oficiales de segunda \u00a0clase de la Fuerza A\u00e9rea Colombiana, y ser delegatarios de autoridad p\u00fablica, \u00a0con arreglo a lo dispuesto en el Decreto \u00a0legislativo 1015 de 1956 \u00a0y en la Ley 32 de 1961, \u00a0 \u00a0est\u00e1n sometidos, en el ejercicio de sus funciones, a los \u00a0reg\u00edmenes legales correspondientes a su condici\u00f3n de autoridad p\u00fablica, lo cual \u00a0incluye el r\u00e9gimen penal contenido en las disposiciones vigentes aplicables. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0. Para los efectos del presente Decreto, los \u00a0ciudadanos colombianos que sean titulares de licencias de tripulantes, lo cual comprende \u00a0a los pilotos, copilotos e ingenieros de vuelo, expedidas por la autoridad \u00a0aeron\u00e1utica, se considerar\u00e1n igualmente oficiales de reserva de segunda clase \u00a0de la Fuerza A\u00e9rea Colombiana y delegatarios de autoridad p\u00fablica, \u00a0 \u00a0con las \u00a0consecuencias legales se\u00f1aladas en el art\u00edculo anterior. (Nota: Las \u00a0expresiones resaltadas en este art\u00edculo fueron declaradas inexequibles por la \u00a0Corte Constitucional en la Sentencia C-007 de 1993.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0. Toda aeronave, ya sea de ala fija o \u00a0rotatoria, cualquiera que sea su destino o utilizaci\u00f3n y que posea matr\u00edcula \u00a0colombiana, deber\u00e1 llevar un Libro de Vuelo que contenga la informaci\u00f3n que \u00a0se\u00f1ale la autoridad aeron\u00e1utica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0. El que falsifique el Libro de Vuelo o \u00a0consigne en \u00e9l una falsedad o calle total o parcialmente la verdad, incurrir\u00e1 \u00a0en el delito de falsedad material en documento p\u00fablico, o en el delito de \u00a0falsedad ideol\u00f3gica en documento p\u00fablico, seg\u00fan el caso, previstos en los \u00a0art\u00edculos 218 y 219 del C\u00f3digo Penal, respectivamente, sin perjuicio de la \u00a0aplicaci\u00f3n de las sanciones administrativas de competencia de la autoridad aeron\u00e1utica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00b0. Al titular de licencia t\u00e9cnica expedida por \u00a0la autoridad aeron\u00e1utica y que fuere condenado en proceso penal seg\u00fan lo \u00a0previsto en el art\u00edculo anterior, le ser\u00e1 cancelada la licencia respectiva por \u00a0la autoridad aeron\u00e1utica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. En caso de que por v\u00eda judicial se \u00a0demostrare que una empresa aeron\u00e1utica titular de un permiso de operaciones ha \u00a0hecho uso il\u00edcito de la autorizaci\u00f3n con fines incompatibles con los previstos \u00a0en las leyes nacionales o convenios internacionales vigentes, incurrir\u00e1 en la \u00a0p\u00e9rdida definitiva del permiso de operaciones, sin perjuicio de la \u00a0responsabilidad que pueda caber a los propietarios, administradores o \u00a0dependientes de la empresa sancionada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. La aeronave que se encuentre en cualquiera \u00a0de las circunstancias previstas en este art\u00edculo, ser\u00e1 decomisada y puesta a \u00a0disposici\u00f3n del Comando de Brigada de la jurisdicci\u00f3n correspondiente al lugar \u00a0de su hallazgo: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Que carezca de matr\u00edcula y se encuentre en operaci\u00f3n; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Que posea matr\u00edcula otorgada en forma irregular; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Que posea matr\u00edcula extranjera y no haya sido \u00a0autorizado su ingreso al pa\u00eds, o \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Que se encuentre operando sin el correspondiente \u00a0certificado de aeronavegabilidad vigente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. Declarado inexequible por la Corte \u00a0Constitucional en la Sentencia C-007 del 18 de enero de \u00a01993. La adquisici\u00f3n de la propiedad o el cambio \u00a0de explotador de aeronaves, requerir\u00e1n la presentaci\u00f3n del certificado expedido \u00a0por la Brigada Militar con jurisdicci\u00f3n en el domicilio del nuevo propietario o \u00a0explotador, requisito que deber\u00e1 cumplirse previamente a la inscripci\u00f3n en el \u00a0correspondiente Registro. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Vencido el t\u00e9rmino de \u00a0(30) d\u00edas h\u00e1biles, contados a partir de la fecha de presentaci\u00f3n de la \u00a0solicitud de expedici\u00f3n del certificado sin que la misma haya sido satisfecha o \u00a0negada, se entender\u00e1 que ha operado el silencio administrativo positivo, y en \u00a0consecuencia, que el peticionario no registra antecedentes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El propietario o poseedor de predios \u00a0utilizables para el aterrizaje y despegue de aeronaves deber\u00e1 comunicar su \u00a0existencia al Alcalde Municipal con jurisdicci\u00f3n en el lugar de su ubicaci\u00f3n \u00a0dentro de los dos (2) meses siguientes a la fecha de entrada en vigencia del \u00a0presente Decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En dicha comunicaci\u00f3n el denunciante indicar\u00e1 si los predios \u00a0en cuesti\u00f3n son utilizados o no como aer\u00f3dromos. En caso afirmativo, se\u00f1alar\u00e1 \u00a0si se cuenta con la autorizaci\u00f3n correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Si no se cuenta con la autorizaci\u00f3n correspondiente, \u00a0quien desee obtenerla deber\u00e1 formular la correspondiente solicitud dentro de un \u00a0plazo no superior a cuatro (4) meses contados a partir de la fecha en que entre \u00a0a regir este Decreto, para lo cual se deber\u00e1n cumplir los requisitos exigidos \u00a0por la autoridad aeron\u00e1utica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. Cuando un predio sea utilizado para el \u00a0transporte p\u00fablico a\u00e9reo, sin que se conozca el propietario o poseedor, se \u00a0deber\u00e1 denunciar este hecho por el Alcalde Municipal con jurisdicci\u00f3n en el \u00a0lugar ante el Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. Los predios utilizados para aterrizaje y \u00a0despegue de aeronaves sin la autorizaci\u00f3n de la autoridad aeron\u00e1utica y las \u00a0aeronaves que se encuentren en ellos, ser\u00e1n ocupados o decomisados, \u00a0respectivamente, y puestos a disposici\u00f3n del Comando de Brigada con \u00a0jurisdicci\u00f3n en el lugar de su ubicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los propietarios o los explotadores de los predios y de \u00a0las aeronaves, as\u00ed como las tripulaciones, ser\u00e1n sancionados de conformidad con \u00a0las leyes y con arreglo a los procedimientos aplicables, incluyendo el C\u00f3digo \u00a0Penal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. Los predios utilizables para el aterrizaje y \u00a0despegue de aeronaves que hayan sido denunciados en los t\u00e9rminos previstos en \u00a0los art\u00edculos 13 y 14 del presente Decreto, podr\u00e1n seguir siendo utilizados \u00a0mientras se surten los tr\u00e1mites establecidos para que la autoridad aeron\u00e1utica \u00a0imparta la autorizaci\u00f3n correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 3\u00b0. Ad\u00f3ptanse como legislaci\u00f3n permanente las \u00a0siguientes disposiciones del Decreto \u00a0legislativo 1896 de 1989: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil, proceder\u00e1 a inutilizar, con el apoyo de la fuerza p\u00fablica, \u00a0las pistas que se encuentren en alguna de las siguientes circunstancias: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) No estar debidamente autorizadas por la autoridad \u00a0aeron\u00e1utica correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0. Cuando el Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil encuentre justificada la reapertura de la pista proceder\u00e1 a \u00a0autorizar su puesta en funcionamiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00ba. El propietario o explotador que usare o \u00a0permitiere el uso de una pista inutilizada por las autoridades, ser\u00e1 sancionado \u00a0con la cancelaci\u00f3n del permiso de operaci\u00f3n de la pista respectiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0. Se except\u00faan de las anteriores disposiciones \u00a0las pistas operadas por la Empresa Servicio A\u00e9reo a Territorios Nacionales, \u00a0Satena, las cuales aun cuando no hayan sido reportadas, solamente podr\u00e1n ser \u00a0utilizadas por la empresa mencionada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil inutilizar\u00e1, con el apoyo de la Fuerza P\u00fablica, las pistas de \u00a0las empresas de trabajos a\u00e9reos especiales en la modalidad de aviaci\u00f3n \u00a0agr\u00edcola, que se encuentren en alguna de las siguientes circunstancias: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) No estar debidamente autorizadas por la autoridad \u00a0aeron\u00e1utica correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil autorizar\u00e1 su puesta en funcionamiento, cuando el propietario \u00a0o explotador de la pista as\u00ed lo solicite y el Departamento encuentre \u00a0justificada su reapertura. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El incumplimiento de lo estipulado en el \u00a0art\u00edculo anterior dar\u00e1 lugar a la suspensi\u00f3n del certificado de \u00a0aeronavegabilidad, hasta tanto no se le d\u00e9 cumplimiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. Todas las empresas distribuidoras de \u00a0combustible para la aviaci\u00f3n, que operen en el territorio nacional, deber\u00e1n \u00a0presentar un reporte mensual de ventas por aeronave, el cual deber\u00e1 ser \u00a0remitido a la Direcci\u00f3n General de Operaciones A\u00e9reas del Departamento \u00a0Administrativo de Aeron\u00e1utica Civil, a m\u00e1s tardar dentro de los quince (15) \u00a0primeros d\u00edas calendario del mes siguiente al cual se refiere la informaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. El Departamento Administrativo de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil deber\u00e1 ampliar el sistema de grabaci\u00f3n de comunicaciones \u00a0aeron\u00e1uticas a todos los aeropuertos del pa\u00eds que tengan torre de control. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. El Ministerio de Defensa Nacional, a trav\u00e9s \u00a0de la Fuerza A\u00e9rea Colombiana, perfeccionar\u00e1 los sistemas de control del \u00a0espacio a\u00e9reo nacional, mediante la utilizaci\u00f3n de equipos de radar \u00a0tridimensional, en forma tal que se ampl\u00ede la cobertura del servicio y se \u00a0complemente el sistema actual, para lo cual dichos equipos ser\u00e1n operados \u00a0conjuntamente por la Fuerza A\u00e9rea Colombiana y el Departamento Administrativo \u00a0de Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 4\u00b0. El presente Decreto rige a partir de la \u00a0fecha de su publicaci\u00f3n y deroga las disposiciones que le sean contrarias. \u00a0Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Santa Fe de Bogot\u00e1, D. C., a 4 de octubre de \u00a01991. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CESAR GAVIRIA TRUJILLO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Justicia, FERNANDO CARRILLO FLOREZ. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Defensa Nacional, RAFAEL PARDO RUEDA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Jefe el Departamento Administrativo de Aeron\u00e1utica \u00a0Civil, JOSE JOAQUIN PALACIOS CAMPUZANO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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DECRETO 2270 DE \u00a01991 \u00a0 \u00a0 (octubre 4) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 POR EL CUAL SE ADOPTAN COMO LEGISLACION PERMANENTE UNAS \u00a0DISPOSICIONES EXPEDIDAS EN EJERCICIO DE LAS FACULTADES DEL ESTADO DE SITIO. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio \u00a0de la atribuci\u00f3n conferida por el art\u00edculo transitorio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-21168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-1991"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21168\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}