DECRETO 2351 DE 1991 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(octubre 17) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
POR EL CUAL SE DICTAN MEDIDAS PARA GARANTIZAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE \u00a0DURANTE LOS DIAS DE ELECCIONES. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: \u00a0Derogado por el Decreto 230 de 1992, \u00a0art\u00edculo 6\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en uso \u00a0de sus facultades legales y en especial de las conferidas por el art\u00edculo 210 \u00a0del Decreto 2241 de 1986, \u00a0la Ley 15 de 1959 y el \u00a0art\u00edculo 20 del Acto Constituyente n\u00famero 2 de 1991, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que corresponde al Gobierno Nacional reglamentar \u00a0el servicio de transporte durante los d\u00edas de elecciones; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que es necesario garantizar el citado servicio \u00a0para facilitar la movilizaci\u00f3n de los electores de todos los partidos y \u00a0movimiento pol\u00edticos en las rutas urbanas veredales e intermunicipales; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1. Est\u00e1n obligadas a prestar el servicio \u00a0p\u00fablico de transporte, en los d\u00edas de elecciones durante las horas de votaci\u00f3n, \u00a0todas las empresas que tengan rutas y frecuencias u horarios autorizados en \u00a0\u00e1reas urbanas, veredales e intermunicipales. Las empresas s\u00f3lo podr\u00e1n cobrar \u00a0las tarifas fijadas por la autoridad competente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Para el efectivo cumplimiento de esta \u00a0obligaci\u00f3n, las empresas de transporte urbano, veredal e intermunicipal, \u00a0dedicar\u00e1n a la atenci\u00f3n del servicio a que se refiere el inciso anterior, no \u00a0menos del 70% de su parque automotor. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2. Las empresas de transporte podr\u00e1n \u00a0realizar viajes ocasionales para la movilizaci\u00f3n de personas en las rutas \u00a0urbanas, veredales e intermunicipales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3. Las empresas que no cumplan con lo \u00a0dispuesto en este Decreto ser\u00e1n sancionadas por la autoridad competente, con \u00a0suspensi\u00f3n de la licencia de funcionamiento por un per\u00edodo no menor de seis (6) \u00a0meses. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4. Los Gobernadores y Alcaldes tomar\u00e1n \u00a0las medidas necesarias para garantizar el normal funcionamiento de las \u00a0diferentes rutas de transporte el d\u00eda de elecciones, pudiendo modificarlas, si \u00a0las circunstancias as\u00ed lo requieren. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5. Este Decreto rige a partir de su \u00a0publicaci\u00f3n y deroga el Decreto 454 de 1990. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dada en Santa Fe de Bogot\u00e1, D. C., a 17 de octubre de 1991, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CESAR GAVIRIA TRUJILLO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Gobierno, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
HUMBERTO DE LA CALLE LOMBANA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Viceministro de Obras P\u00fablicas y Transporte, encargado de las funciones \u00a0del Despacho del Ministro de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MAURICIO RAMIREZ KOPPEL. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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