DECRETO 2402 DE 1991 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(octubre 22) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
POR EL CUAL SE MODIFICA \u00a0PARCIALMENTE EL REGIMEN DE ADUANAS. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado parcialmente por el Decreto 1909 de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la \u00a0Rep\u00fablica de Colombia, en uso de las facultades consagradas en el ordinal 25 \u00a0del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica y con sujeci\u00f3n a las pautas \u00a0se\u00f1aladas en el art\u00edculo 3. de la Ley 6a de 1971, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1o. El t\u00edtulo de la Secci\u00f3n V del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: “Normas relativas al tr\u00e1nsito aduanero y transporte \u00a0multimodal, al transbordo y al cabotaje”. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El t\u00edtulo del Cap\u00edtulo \u00a0XIV quedar\u00e1 como sigue: “Tr\u00e1nsito aduanero, y transporte multimodal” \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2o. El Art\u00edculo 112 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TRANSITO ADUANERO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DEFINICIONES: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Aduana de Partida es \u00a0aquella donde se inicia legalmente un tr\u00e1nsito aduanero. Generalmente coincide \u00a0con la Aduana de Carga que es donde se inicia la operaci\u00f3n del cargue f\u00edsico. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Aduana de Paso es \u00a0cualquier aduana por donde circulan mercanc\u00edas cuyo tr\u00e1nsito se ha iniciado y \u00a0a\u00fan no termina. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Aduana de Destino es \u00a0aquella donde deben presentarse las mercanc\u00edas para poner fin a una operaci\u00f3n de \u00a0tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las Aduanas de Partida \u00a0y de Destino pueden convertirse en Aduanas de ingreso o salida de mercanc\u00edas \u00a0del pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TRANSITO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es el r\u00e9gimen aduanero \u00a0que permite el transporte de mercanc\u00edas nacionales o extranjeras de una aduana a \u00a0otra, bajo control aduanero. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Tr\u00e1nsito al interior \u00a0es el que termina en una Aduana del pa\u00eds y por lo tanto comprende el que de una \u00a0Aduana de Ingreso va a una Aduana del pa\u00eds, o bien, de una del pa\u00eds a otra \u00a0similar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Tr\u00e1nsito al exterior \u00a0es el que permite, el paso de mercanc\u00edas extranjeras por una aduana de ingreso \u00a0para salir del territorio nacional por una aduana distinta; o bien, la \u00a0iniciaci\u00f3n del r\u00e9gimen en una aduana del pa\u00eds para que las mercanc\u00edas salgan \u00a0del territorio por una Aduana de Salida. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Unidad de Carga, es el \u00a0continente utilizado para trasladar una mercanc\u00eda de un lugar a otro, entre los \u00a0cuales podemos se\u00f1alar los contenedores mayores de un metro c\u00fabico, los \u00a0veh\u00edculos sin motor o auto-propulsi\u00f3n: de transporte por carretera (tales como \u00a0remolques y semirremolques), vagones de ferrocarril, barcazas y otras \u00a0embarcaciones dedicadas a la navegaci\u00f3n interior. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Medio de transporte es \u00a0cualquier nave, aeronave, vag\u00f3n de ferrocarril o veh\u00edculo de transporte por \u00a0carretera (incluidos los remolques y semirremolques cuando est\u00e1n incorporados a \u00a0un tractor u otro veh\u00edculo autom\u00f3vil), que movilizan mercanc\u00edas a granel o en \u00a0unidades de carga. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Todo medio de \u00a0transporte comercial o no, puede llevar a bordo aceites, combustibles y \u00a0carburantes, adem\u00e1s de las partes y accesorios utilizados exclusivamente en el \u00a0manejo y desarrollo de su actividad transportadora, constituyendo mercanc\u00edas \u00a0integrantes del mismo medio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PRECINTO ADUENERO O \u00a0MARCHAMO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cinta, ligadura o \u00a0fleje que finalizando en un sello o marchamo permite a la aduana controlar \u00a0efectivamente la seguridad de las mercanc\u00edas contenidas dentro de una unidad de \u00a0carga. Los precintos deben ser s\u00f3lidos y duraderos; de pronta identificaci\u00f3n y \u00a0colocaci\u00f3n; fabricados de manera que sea imposible levantarlos o soltarlos sin \u00a0romperlos o efectuar manipulaciones irregulares sin dejar se\u00f1ales. No pueden \u00a0ser utilizados m\u00e1s de una vez y deben estar numerados para mantener su control \u00a0y marcados en forma tal que identifique plenamente a la autoridad aduanera que \u00a0los coloc\u00f3. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
A todo medio de \u00a0transporte equipado con carrocer\u00eda furg\u00f3n o a toda unidad de carga o de \u00a0transporte, se le deber\u00e1 colocar marchamo o precinto por la aduana de partida; \u00a0y en caso de alguna apertura realizada por razones de control, la Aduana que lo \u00a0hizo o permiti\u00f3 deber\u00e1 reemplazarlo por uno nuevo, se\u00f1alando su n\u00famero en la \u00a0respectiva Declaraci\u00f3n de Tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los documentos \u00a0aduaneros que amparen una movilizaci\u00f3n de mercanc\u00edas, bajo control aduanero por \u00a0zonas secundarias, deber\u00e1n diligenciarse se\u00f1alando expresamente el uso o no de \u00a0precinto y en caso afirmativo llevar anotada la identificaci\u00f3n del mismo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3o. El Art\u00edculo 113 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TRAMITE DE LA \u00a0DECLARACION: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cualquier persona que \u00a0pueda demostrar el derecho a disponer de la mercanc\u00eda, tal como el consignante, \u00a0transportista, consignatario o destinatario y Agente de Aduanas, podr\u00e1 solicitar \u00a0el tr\u00e1nsito mediante declaraci\u00f3n escrita presentada en la Aduana de Partida \u00a0conforme a los reglamentos y en el formulario que determine la Direcci\u00f3n \u00a0General de Aduanas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Aduana aceptar\u00e1 \u00a0esta declaraci\u00f3n con base en el conocimiento de embarque, gu\u00eda a\u00e9rea, carta de \u00a0porte y en cualquier documento comercial original o copia y factura proforma \u00a0que se\u00f1ale su valor y naturaleza. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La declaraci\u00f3n de \u00a0tr\u00e1nsito no ser\u00e1 aforada por la Aduana de Partida y se aceptar\u00e1n los datos \u00a0se\u00f1alados por el declarante a menos que \u00e9stos no identifiquen plenamente a la \u00a0mercanc\u00eda o no se\u00f1alen la totalidad de su valor, o bien la Aduana tenga dudas \u00a0de su efectividad o correcci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4o. El Art\u00edculo 114 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
GARANTIA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La mercanc\u00eda en \u00a0tr\u00e1nsito no causar\u00e1 los derechos de importaci\u00f3n o impuestos que corresponden a \u00a0la importaci\u00f3n para el consumo y el reglamento fijar\u00e1 el monto de la garant\u00eda \u00a0que se deber\u00e1 rendir por la terminaci\u00f3n del r\u00e9gimen que no podr\u00e1 exceder el \u00a0cincuenta por ciento (50%) del valor de la mercanc\u00eda. Esta garant\u00eda podr\u00e1 ser \u00a0espec\u00edfica o global seg\u00fan ampare la obligaci\u00f3n de una sola operaci\u00f3n o las \u00a0obligaciones de varias operaciones y s\u00e9 constituir\u00e1 por medio de bancos, \u00a0compa\u00f1\u00edas de seguros, o prenda industrial sobre el medio de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En caso de \u00a0incumplimiento del r\u00e9gimen adem\u00e1s de hacer efectiva la garant\u00eda, las propias \u00a0mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito responder\u00e1n por los derechos de importaci\u00f3n y dem\u00e1s \u00a0grav\u00e1menes que pudieren afectarles en su despacho para consumo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los veh\u00edculos de \u00a0compa\u00f1\u00edas de transporte debidamente inscrita para realizar el tr\u00e1nsito y \u00a0autorizadas por la Direcci\u00f3n General de Aduanas, conforme al reglamento no \u00a0requerir\u00e1n de una garant\u00eda espec\u00edfica. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5o. El Art\u00edculo 115 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DESPACHOS URGENTES Y \u00a0DE SOCORRO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las mercanc\u00edas de \u00a0despacho urgente y las de socorro, en tr\u00e1nsito, tendr\u00e1n un trato preferencial y \u00a0se atender\u00e1n con prioridad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las mercanc\u00edas de \u00a0socorro no requerir\u00e1n fianza ni documentos originales y los datos del documento \u00a0de transporte ser\u00e1n suficiente comprobante de tal condici\u00f3n. En el tr\u00e1nsito al \u00a0interior la propia Aduana tramitar\u00e1 de oficio el despacho correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6o. El Art\u00edculo 116 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
COLOCACION DE \u00a0PRECINTOS O MARCHAMOS: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los precintos o \u00a0marchamos que la Aduana coloque a unidades de carga, o de transporte, furgones u \u00a0otros medios de transporte deben permanecer intactos hasta la Aduana de Destino \u00a0o de Salida del pa\u00eds y s\u00f3lo pueden ser reemplazados, previa anotaci\u00f3n en la \u00a0Declaraci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, por las autoridades aduaneras especialmente \u00a0autorizadas para inspeccionar estos transportes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los controles \u00a0intermedios que realicen funcionarios del Resguardo u otra autoridad o entidad \u00a0policial, no podr\u00e1n significar la apertura de medios de transporte, unidades de \u00a0carga o bultos, precintados. Tampoco podr\u00e1n significar la detenci\u00f3n de los \u00a0medios de transporte y sus mercanc\u00edas y s\u00f3lo podr\u00e1n escoltarlos hasta la Aduana \u00a0de Llegada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando autoridad \u00a0diferente a la aduanera, en uso de sus funciones, requiera inspeccionar la \u00a0mercanc\u00eda en tr\u00e1nsito aduanero, deber\u00e1 obtener autorizaci\u00f3n previa del \u00a0Administrador donde se encuentre la mercanc\u00eda y solicitarle la presencia de un \u00a0funcionario capacitado para decidir sobre la naturaleza y valor de la misma. \u00a0Sin estar presente el funcionario aduanero los bultos no podr\u00e1n ser abiertos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando por razones de \u00a0control, la Aduana encuentre se\u00f1ales de violaci\u00f3n en alg\u00fan precinto u ordene \u00a0abrir o presencie la apertura de alg\u00fan medio de transporte, unidad de carga o \u00a0bulto, precintados, deber\u00e1 colocar un nuevo precinto y anotarlo en los \u00a0ejemplares de la Declaraci\u00f3n de Tr\u00e1nsito antes de permitir la continuaci\u00f3n del \u00a0viaje. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La infracci\u00f3n a este \u00a0Art\u00edculo ser\u00e1 considerada como causal de la mala conducta y sancionada por \u00a0quien corresponda. Si la infracci\u00f3n es cometida por un funcionario de Aduanas, \u00a0el hecho ser\u00e1 considerado falta grave. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7o. El art\u00edculo 117 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CUSTODIA ADUANERA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los medios de \u00a0transporte o unidades de carga que no puedan ser precintados o sellados con la \u00a0seguridad de impedir la violaci\u00f3n de las mercanc\u00edas, deber\u00e1n ser custodiados \u00a0por funcionarios aduaneros o rendir una garant\u00eda hasta por los derechos de \u00a0importaci\u00f3n, impuestos y tasas comprometidos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8o. El Art\u00edculo 118 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
RESTRICIONES AL \u00a0REGIMEN: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En todos los casos de \u00a0tr\u00e1nsito los medios de transporte deber\u00e1n utilizar las rutas m\u00e1s directas entre \u00a0una Aduana y otra o entre un recinto aduanero y otro, que establezca el \u00a0reglamento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los Ministerios de \u00a0Salud, Agricultura y Defensa coordinar\u00e1n con la Direcci\u00f3n General de Aduanas \u00a0acerca del cumplimiento de las restricciones y prohibiciones que eventual o \u00a0permanentemente deban establecerse por razones de seguridad p\u00fablica, ambiental, \u00a0sanitaria, fitosanitaria y zoosanitaria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Director General de \u00a0Aduanas con base en los informes recibidos, restringir\u00e1 o prohibir\u00e1 el r\u00e9gimen \u00a0de conformidad a las necesidades. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9o. \u00a0El \u00a0Art\u00edculo 119 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CANCELACION DEL \u00a0REGIMEN: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El declarante ser\u00e1 \u00a0responsable de la presentaci\u00f3n o entrega de las mercanc\u00edas en la Aduana de Paso \u00a0o de Destino, seg\u00fan sea pertinente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El r\u00e9gimen terminar\u00e1 por \u00a0las siguientes causales: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Cuando una de estas \u00a0Aduanas lo estime conveniente por haber encontrado una situaci\u00f3n irregular o \u00a0indicios graves que pudieren perjudicar el inter\u00e9s fiscal o el control \u00a0aduanero, revisar\u00e1 que el contenido de los bultos corresponda con lo declarado. \u00a0Si confirma esta irregularidad dar\u00e1 por terminado el r\u00e9gimen y adoptar\u00e1 el \u00a0procedimiento que corresponda respecto a la mercanc\u00eda. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. La cancelaci\u00f3n del \u00a0tr\u00e1nsito se efectuar\u00e1 con la presentaci\u00f3n conforme de la mercanc\u00eda en la Aduana \u00a0de Destino; y la devoluci\u00f3n de la garant\u00eda proceder\u00e1 mediante la entrega de la \u00a0Declaraci\u00f3n de Tr\u00e1nsito correspondiente en la Aduana de Partida o mediante la \u00a0comunicaci\u00f3n oficial por telefax o radiograma del Administrador de la Aduana de \u00a0Destino al de la Aduana de Partida. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. En casos de \u00a0accidente, la Aduana donde \u00e9ste se produzca, comprobar\u00e1 la efectividad de las \u00a0p\u00e9rdidas o destrucci\u00f3n y dar\u00e1 su conformidad por ellas. Si hubiere \u00a0inconformidad, se har\u00e1 efectiva la garant\u00eda total o parcialmente, seg\u00fan sea el \u00a0caso y se sancionar\u00e1 al infractor si procede, con las penas que establecen las \u00a0normas por errores o delitos en la cantidad o naturaleza de la mercanc\u00eda. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. El art\u00edculo 120 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DESTRUCCION PARCIAL O \u00a0TOTAL DE LAS MERCANCIAS: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando exista \u00a0deterioro que no modifique su naturaleza, las mercanc\u00edas afectadas deber\u00e1n \u00a0continuar el tr\u00e1nsito. Sin embargo el interesado podr\u00e1 despacharlas para el \u00a0consumo cumpliendo las normas que correspondan a este r\u00e9gimen; o bien, \u00a0reexportarlas o abandonarlas a favor de la Naci\u00f3n sin cargo para \u00e9sta. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando se produzcan \u00a0casos fortuitos o de fuerza mayor que signifiquen la p\u00e9rdida de una parte o que \u00a0destruyan el total de la mercanc\u00eda, la Aduana podr\u00e1, en m\u00e9rito a los \u00a0antecedentes, cancelar en esa proporci\u00f3n el tr\u00e1nsito, sin cargo alguno para el \u00a0interesado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. El \u00a0art\u00edculo 121 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DOCUMENTO DE TRANSITO \u00a0Y MARCHAMO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando el tr\u00e1nsito \u00a0provenga del extranjero la Aduana de Ingreso aceptar\u00e1 los documentos de \u00a0tr\u00e1nsito que viniendo del exterior se\u00f1alen el destino final, siempre que se \u00a0puedan utilizar como documento de control interno. Si as\u00ed no fuere, la Aduana \u00a0exigir\u00e1 el formulario que determinen los reglamentos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En todo caso, este \u00a0tr\u00e1nsito por provenir del extranjero deber\u00e1 traer los bultos marcados o \u00a0manifestados en tr\u00e1nsito y las unidades de carga deber\u00e1n venir selladas o \u00a0precintadas del exterior. Si esto \u00faltimo no ocurriere, la Aduana de Ingreso \u00a0revisar\u00e1 las unidades de carga y su contenido, las sellar\u00e1 o precintar\u00e1 y \u00a0anotar\u00e1 el hecho en el documento respectivo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 12. El Art\u00edculo 122 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
NORMAS INTERNACIONALES \u00a0SOBRE TRANSITO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Director General de \u00a0Aduanas, implementar\u00e1 por reglamento la aplicaci\u00f3n de aquellas disposiciones \u00a0internacionales que tratan al tr\u00e1nsito internacional de mercanc\u00edas, siempre que \u00a0no lo impidan las normas nacionales e interese al desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 13. El art\u00edculo 123 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El tr\u00e1nsito que se \u00a0realice con pa\u00edses del Acuerdo de Cartagena se atendr\u00e1 a las siguientes normas \u00a0especiales: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Los medios de \u00a0transporte terrestre de los pa\u00edses miembros del Acuerdo de Cartagena deber\u00e1n \u00a0contar con el certificado de idoneidad vigente, el permiso de prestaci\u00f3n de \u00a0servicios y el registro ante las autoridades aduaneras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. Cuando no exista \u00a0una garant\u00eda bancaria o de compa\u00f1\u00eda de seguros los medios de transporte \u00a0terrestre constituir\u00e1n garant\u00eda suficiente por los grav\u00e1menes que las afectan o \u00a0que ser\u00edan aplicables si las mercanc\u00edas quedaran indebidamente en el pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. La Declaraci\u00f3n de \u00a0Tr\u00e1nsito Aduanero Internacional reemplazar\u00e1 a la declaraci\u00f3n se\u00f1alada en el \u00a0art\u00edculo 113 de este Decreto y su diligenciamiento se har\u00e1 conforme a los \u00a0reglamentos que dicte el Director General de Aduanas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. Las mercanc\u00edas \u00a0objeto de un tr\u00e1nsito al exterior, que se inicia en una Aduana del pa\u00eds deber\u00e1n \u00a0ser reconocidas sin que obligatoriamente deba se\u00f1alarse sus posiciones \u00a0arancelarias. La Carta de porte, adem\u00e1s de los datos relacionados con el \u00a0transporte, deber\u00e1 se\u00f1alar el valor de la mercanc\u00eda transportada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. En casos de \u00a0accidente se podr\u00e1 permitir el transbordo de la mercanc\u00eda a otro veh\u00edculo \u00a0habilitado para el transporte internacional y si no existiere, se podr\u00e1 \u00a0autorizar que un veh\u00edculo adecuado finalice el r\u00e9gimen, previa constituci\u00f3n de \u00a0una garant\u00eda determinada por reglamento o previa suscripci\u00f3n de un compromiso \u00a0por parte de la empresa responsable para cumplir las exigencias establecidas a \u00a0los veh\u00edculos que act\u00faan dentro del transporte Andino. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6. A los pa\u00edses del \u00a0Acuerdo de Cartagena se les aplicar\u00e1n las normas del cap\u00edtulo en lo que este \u00a0art\u00edculo no regule expresamente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 14. El art\u00edculo 124 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TRANSPORTE MULTIMODAL \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Transporte \u00a0Multimodal se atendr\u00e1 a las siguientes normas aduaneras: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. DEFINICIONES Y TRAMITE: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Para su desarrollo se \u00a0aplicar\u00e1n las siguientes definiciones: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Transporte \u00a0Multimodal: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es el traslado \u00a0nacional o internacional de mercanc\u00edas amparado en un solo contrato o Documento \u00a0de Transporte Multimodal, utilizando por lo menos dos medios diferentes de \u00a0transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Operador de \u00a0Transporte Multimodal: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es quien celebra un \u00a0contrato de Transporte Multimodal y asume ante el consignante la \u00a0responsabilidad del transportador en su ejecuci\u00f3n plena. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c)Transportador: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es quien realmente \u00a0ejecuta o se hace cargo de la ejecuci\u00f3n de transporte o parte de \u00e9ste, pudiendo \u00a0coincidir o no con el operador del Transporte Multimodal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Documento de \u00a0Transporte Multimodal: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es un documento \u00a0privado de prueba o evidencia de la existencia de un contrato de Transporte \u00a0Multimodal, que puede ser reemplazado por mensajes que transfieran \u00a0electr\u00f3nicamente los datos de un formato negociable al portador o a la orden o \u00a0de un formato no negociable indicativo del consignatario nominado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Este documento deber\u00e1 \u00a0contener la siguiente informaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1. Lugar y fecha de \u00a0emisi\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. Nombre y \u00a0establecimiento principal del Operador de Transporte Multimodal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. Nombre del \u00a0expedidor. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. Nombre del \u00a0consignatario (s\u00ed es espec\u00edfico). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. Calidad de negociable \u00a0o no que tiene el Documento de Transporte Multimodal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6. Declaraci\u00f3n expresa \u00a0que obliga al Operador de Transporte Multimodal a cumplir-sin excepciones-lo \u00a0estipulado en el Documento de Transporte Multimodal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
7. Naturaleza de la \u00a0mercanc\u00eda (marcas, identificaci\u00f3n, calidad de peligrosa si la tiene, n\u00famero de \u00a0bultos o piezas y peso bruto). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8. Estado aparente de \u00a0la mercanc\u00eda o de los bultos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
9. Lugar en el que el \u00a0Operador de Transporte Multimodal toma la mercanc\u00eda bajo su responsabilidad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
10. Lugar final de \u00a0entrega. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
11. Fecha o plazo de \u00a0entrega. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
12. Monto del \u00a0transporte (parciales o total). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
13. Itinerario \u00a0previsto, modos de transporte y puntos de transferencia previstos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
14. Firma del Operador \u00a0de Transporte Multimodal o de quien est\u00e9 autorizado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Aduana permitir\u00e1 la \u00a0continuaci\u00f3n del tr\u00e1nsito aunque solamente se se\u00f1ale en el documento la \u00a0naturaleza de la mercanc\u00eda y el lugar final de entrega. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Entrega de las \u00a0Mercanc\u00edas: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es la que se hace al consignatario \u00a0directamente, o cuando se coloca la mercanc\u00eda a su disposici\u00f3n conforme al \u00a0contrato de Transporte Multimodal o a la norma del lugar donde se entrega, o \u00a0cuando se entrega a la autoridad competente al efecto o a un tercero que puede \u00a0recibirla conforme a la ley o a la disposici\u00f3n vigente en el lugar de entrega. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2. HABILITACION DEL \u00a0OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Para que una \u00a0persona pueda actuar como Operador de Transporte Multimodal debe ser autorizado \u00a0por la Administraci\u00f3n de Aduana correspondiente, previo cumplimiento de los \u00a0requisitos de idoneidad, capacidad legal, t\u00e9cnica y financiera que establezca \u00a0el reglamento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Este reglamento se \u00a0expedir\u00e1 conjuntamente por la Direcci\u00f3n General de Aduanas, el Ministerio de \u00a0Obras P\u00fablicas y Transporte y la Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b)La habilitaci\u00f3n ser\u00e1 \u00a0prorrogada autom\u00e1ticamente con la renovaci\u00f3n de la fianza, a menos que el \u00a0Operador de Trarsporte Multimodal haya sido sancionado por delito contra el \u00a0Estado o haya cometido una falta aduanera que lo inhabilite para actuar \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Las compa\u00f1\u00edas de \u00a0transporte, los consolidadores o desconsolidadores y los agentes de aduanas, \u00a0que no tengan la calidad de Operador de Transporte Multimodal, podr\u00e1n ejercer \u00a0las funciones de tales, cuando hayan demostrado ante la Aduana que tienen un \u00a0poder especial o general para ejercer estas funciones por cuenta de un operador \u00a0extranjero de Transporte Multimodal y hayan presentado los documentos que el \u00a0Reglamento determine. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3. RESPONSABILIDAD DEL \u00a0OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Es quien responde \u00a0directa y personalmente desde que se hace cargo de las mercanc\u00edas hasta cuando \u00a0las entrega al consignatario, su representante o a quien \u00e9stos le ordenen. \u00a0Igualmente responde por los actos u omisiones de sus colaboradores, empleados, \u00a0auxiliares y agentes que act\u00faan en la ejecuci\u00f3n del contrato del Transporte \u00a0Multimodal. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s, es responsable \u00a0en la forma y hasta los l\u00edmites se\u00f1alados en las normas nacionales o \u00a0internacionales que regulen la materia, respecto a las mercanc\u00edas que reciba \u00a0seg\u00fan la descripci\u00f3n que contenga la informaci\u00f3n proporcionada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4. RESPONSABILIDAD DEL \u00a0CONSIGNADOR: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El consignador, al \u00a0entregar los bultos al Operador de Transporte Multimodal, responde por la \u00a0exactitud de las caracter\u00edsticas que afectan la naturaleza de las mercanc\u00edas, \u00a0sus marcas, n\u00famero, peso, volumen y cantidad y si fuere aplicable la \u00a0peligrosidad o la calidad de producto precursor para la fabricaci\u00f3n de \u00a0estupefacientes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Esta responsabilidad \u00a0del consignador no termina con la entrega de la carga al Operador de Transporte \u00a0Multimodal y responde por lo que declar\u00f3 hasta el momento en que el \u00a0consignatario se haga cargo de ella. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En todo caso, la \u00a0Aduana podr\u00e1 actuar en contra del consignatario aun cuando no se haya hecho \u00a0cargo f\u00edsico de la mercanc\u00eda porque las normas obligan al transportador a \u00a0entregarla en un dep\u00f3sito o almac\u00e9n determinado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5. CONTINUACION DEL \u00a0VIAJE: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Mientras no exista \u00a0un documento \u00fanico representativo del Transporte Multimodal, se aceptar\u00e1 cualquier \u00a0documento que cumpla con las condiciones de tal y que, extendido a comienzos \u00a0del viaje como principal, sea determinante en el destino final de las \u00a0mercanc\u00edas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El contrato de \u00a0Transporte Multimodal servir\u00e1 como antecedente para cualquier operaci\u00f3n de \u00a0transferencia de mercanc\u00edas que se deba realizar a otro medio de transporte con \u00a0el fin de dar continuidad. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Para actuar en \u00a0operaciones de Transporte Multimodal que se inicien en la Aduana donde est\u00e1n \u00a0registrados los operadores, \u00e9stos deber\u00e1n contratar un Transporte Multimodal y \u00a0responsabilizarse por la totalidad del viaje. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
No obstante, podr\u00e1n \u00a0recibir env\u00edos multimodales iniciados en el extranjero con la presentaci\u00f3n de \u00a0cualquier mandato general o especial o cualquier orden remitida mediante \u00a0documento, comunicaci\u00f3n electr\u00f3nica o similar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Al ocurrir una \u00a0transferencia de carga a otro veh\u00edculo, para cumplir un determinado tramo del \u00a0Transporte Multimodal el documento inicial del transporte se presentar\u00e1 \u00a0conjuntamente con los documentos que amparan los tramos intermedios. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Esta operaci\u00f3n de \u00a0transferencia se har\u00e1 bajo control aduanero como se\u00f1ale el reglamento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) La Aduana \u00a0autorizar\u00e1 el documento de transporte mediante un sello en el documento inicial \u00a0de Transporte Multimodal, donde se registrar\u00e1 el nuevo documento de transporte \u00a0por el tramo que se inicia y el n\u00famero del precinto o marchamo correspondiente \u00a0a la unidad de carga o medio de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Si este medio de \u00a0transporte o las unidades de carga comprensivas de toda la mercanc\u00eda no pueden \u00a0precintarse o marchamarse, se deber\u00e1 se\u00f1alar en el mismo documento de \u00a0transporte el nombre del de los funcionarios que deber\u00e1n acompa\u00f1ar la mercanc\u00eda \u00a0hasta ponerla a disposici\u00f3n de la Aduana de Destino o de Salida, seg\u00fan \u00a0corresponda. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 15. El Art\u00edculo 125 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SERVICIOS \u00a0EXTRAORDINARIOS Y VIATICOS. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cuando el tr\u00e1nsito se \u00a0realice fuera de horas normales de trabajo, el interesado cargar\u00e1 con los \u00a0gastos que se produzcan por la habilitaci\u00f3n de los funcionarios que \u00a0intervengan. Igualmente deber\u00e1 cancelar los vi\u00e1ticos que el funcionario \u00a0aduanero percibir\u00e1 en raz\u00f3n de la cuesti\u00f3n correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 16. Derogado \u00a0por el Decreto 1909 de 1991, \u00a0art\u00edculo 111. \u00a0 \u00a0El Art\u00edculo 145 del Decreto 2666 de 1984, \u00a0 \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PRESENTACION DE LA DECLARACION DE DESPACHO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Declaraci\u00f3n de Despacho para consumo se \u00a0presentar\u00e1 ante la Administraci\u00f3n de Aduana bajo cuya jurisdicci\u00f3n se encuentre \u00a0la mercanc\u00eda, en el formulario que determine la Direcci\u00f3n General de Aduanas y \u00a0deber\u00e1 indicar la posici\u00f3n arancelaria aplicable, valor, r\u00e9gimen, naturaleza, \u00a0cantidad, peso y dem\u00e1s datos que se exijan, a\u00fan si la licencia o registro \u00a0indica una Administraci\u00f3n de Aduana diferente o una v\u00eda de transporte distinta \u00a0a la que efectivamente se utiliz\u00f3 siempre que esto no signifique un costo \u00a0adicional para el importador. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 17. Der\u00f3ganse los art\u00edculos 41, 126 y 127 del Decreto 2666 de 1984. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 18. El presente Decreto rige treinta (30) d\u00edas \u00a0despu\u00e9s de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Santa Fe de \u00a0Bogot\u00e1, D. C., a 22 de octubre de 1991. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CESAR GAVIRIA TRUJILLO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de \u00a0Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
RUDOLF HOMMES . \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Defensa \u00a0Nacional, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
RAFAEL PARDO RUEDA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de \u00a0Agricultura, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MARIA DEL ROSARIO \u00a0SINTES ULLOA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Salud, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAMILO GONZALEZ POSSO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras \u00a0P\u00fablicas, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JUAN FELIPE GAVIRIA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DECRETO 2402 DE 1991 \u00a0 \u00a0 (octubre 22) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 POR EL CUAL SE MODIFICA \u00a0PARCIALMENTE EL REGIMEN DE ADUANAS. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nota: Derogado parcialmente por el Decreto 1909 de 1992. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 El Presidente de la \u00a0Rep\u00fablica de Colombia, en uso de las facultades consagradas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-21222","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-1991"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21222\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}