DECRETO 1705 DE 1992 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(octubre 20) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
POR EL CUAL SE TOMAN UNAS MEDIDAS EN MATERIA DE \u00a0SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE PASAJEROS. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en \u00a0ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0 Las alteraciones en la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio p\u00fablico de\u00a0 transporte \u00a0automotor\u00a0 de\u00a0 pasajeros, ser\u00e1n sancionadas con arreglo al presente Decreto por \u00a0el Instituto Nacional de Transporte y Tr\u00e1nsito o por la autoridad municipal \u00a0correspondiente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0 Las empresas que alteren o permitan la \u00a0alteraci\u00f3n en la prestaci\u00f3n del servicio de transporte terrestre automotor de \u00a0pasajeros, ser\u00e1n sancionadas con multa entre\u00a0 \u00a0ciento cincuenta\u00a0 y mil salarios \u00a0m\u00ednimos mensuales vigentes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0 La reincidencia en la transgresi\u00f3n de \u00a0que trata el art\u00edculo anterior, se sancionar\u00e1 con la cancelaci\u00f3n definitiva de \u00a0la licencia de funcionamiento de la empresa respectiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0 Cuando el Instituto Nacional de \u00a0Transporte y Tr\u00e1nsito o\u00a0 la \u00a0autoridad\u00a0 municipal\u00a0 competente\u00a0 \u00a0tenga conocimiento de que las agremiaciones de transportadores han \u00a0propiciado alteraciones\u00a0 a la\u00a0 prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico, pondr\u00e1 \u00a0dicha circunstancia en conocimiento de la autoridad competente, a fin de que se \u00a0proceda a cancelar su personer\u00eda jur\u00eddica, previos los tr\u00e1mites legales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0 Para sancionar la infracci\u00f3n de que \u00a0trata el presente Decreto el Instituto Nacional de Transporte y Tr\u00e1nsito\u00a0 o\u00a0 \u00a0la\u00a0 autoridad\u00a0 municipal\u00a0 \u00a0competente\u00a0 se fundamentar\u00e1n en \u00a0el informe oficial escrito de cualquier autoridad de transporte y de tr\u00e1nsito, \u00a0o de polic\u00eda que tenga conocimiento de la infracci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0 Una vez recibido el informe policial, \u00a0el Instituto Nacional de Transporte y Tr\u00e1nsito o la autoridad municipal \u00a0competente, solicitar\u00e1 mediante providencia no recurrible, los descargos a la \u00a0empresa, la cual tendr\u00e1 ocho (8) horas h\u00e1biles, contadas a partir de la \u00a0comunicaci\u00f3n pertinente que se har\u00e1 telegr\u00e1ficamente para rendirlos por escrito \u00a0o en forma verbal. Transcurrido el t\u00e9rmino para descargos se fallar\u00e1 dentro de \u00a0las ocho (8) horas h\u00e1biles siguientes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0\u00a0 \u00a0Los recursos que procedan contra la providencia dictada en desarrollo de \u00a0este Decreto, s\u00f3lo ser\u00e1n concedidos previa cancelaci\u00f3n de la multa y cuando \u00a0mediante certificaci\u00f3n de autoridad competente se compruebe que la alteraci\u00f3n \u00a0del servicio p\u00fablico de transporte ha cesado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0 En caso de cancelaci\u00f3n de la licencia \u00a0de funcionamiento, las rutas y horarios que serv\u00eda la empresa sancionada ser\u00e1n \u00a0redistribuidos por el Instituto Nacional de Transporte y Tr\u00e1nsito o la \u00a0autoridad municipal competente, sin necesidad de hacer publicaciones, y los \u00a0veh\u00edculos se vincular\u00e1n a las empresas adjudicatarias a los cuales se expedir\u00e1n \u00a0las respectivas tarjetas de operaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00b0 De las providencias que impongan como \u00a0sanci\u00f3n la cancelaci\u00f3n de la licencia de funcionamiento, se enviar\u00e1 copia a las \u00a0autoridades de transporte, a la Superintendencia de Sociedades, al Departamento \u00a0Nacional de Cooperativas y las C\u00e1maras de Comercio, seg\u00fan el caso. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. Las alteraciones en la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio p\u00fablico de transporte automotor de carga ser\u00e1n sancionadas con arreglo \u00a0al Decreto 157 de 1990. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. El presente Decreto rige a partir de \u00a0la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Santaf\u00e9 de Bogot\u00e1, D. C., a 20 de octubre \u00a0de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CESAR GAVIRIA TRUJILLO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Gobierno, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
HUMBERTO DE LA CALLE LOMBANA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras P\u00fablicas y Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JORGE BENDECK OLIVELLA. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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