DECRETO 260 DE 1992 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(febrero 12) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
POR EL CUAL SE MODIFICA EL Decreto 2407 de 1991 Y SE \u00a0DICTAN NORMAS EN MATERIA DE INTEGRACION DE AUTOPARTES DE PRODUCCION NACIONAL EN \u00a0ENSAMBLE DE VEHICULOS AUTOMOTORES. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado por el Decreto 2642 de 1993, \u00a0art\u00edculo 10. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en \u00a0ejercicio de las facultades constitucionales y legales en especial de las que \u00a0le confiere el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Nacional en desarrollo de la Ley 81 de 1988 y el Decreto 1050 de 1968, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1o El art\u00edculo 6\u00b0 del Decreto 2407 de 1991 quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
INTEGRACI\u00d3N MINIMA POR CATEGORIAS. El porcentaje \u00a0promedio m\u00ednimo de integraci\u00f3n nacional que deben alcanzar las empresas \u00a0ensambladoras de veh\u00edculos automotores, ser\u00e1 el que se indica a continuaci\u00f3n \u00a0para cada una de las siguientes categor\u00edas de veh\u00edculos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Categor\u00eda \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CIN \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Incorporaci\u00f3n de autopartes nacionales(% del CIN) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Porcentaje de incorporaci\u00f3n de autopartes nacionales \u00a0\u00a0<\/p>\n
Autom\u00f3viles \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
35% \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
71.4% \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
25% \u00a0\u00a0<\/p>\n
Comerciales incluidos camperos y Pick ups \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30% \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
74 \u00a0 \u00a0% \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
22.5% \u00a0\u00a0<\/p>\n
Chasis para buses y cami\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
25% \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
70% \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17.5% \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2o El art\u00edculo 7\u00b0 del Decreto 2407 de 1991, quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
AUTOPARTES DE PRODUCCION NACIONAL. Se consideran \u00a0autopartes de producci\u00f3n nacional, para efectos del c\u00f3mputo del porcentaje \u00a0m\u00ednimo de integraci\u00f3n de piezas nacionales, aquellas que incorporen por lo \u00a0menos un cuarenta por ciento (40%) de valor agregado nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Las piezas o partes que no cumplan con el porcentaje \u00a0de valor agregado nacional, ser\u00e1n consideradas como PNC., de acuerdo con lo \u00a0establecido en el art\u00edculo 3\u00b0 del Decreto 2407 de 1991. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3o CONTROL A LOS PORCENTAJES DE INTEGRACION. El \u00a0seguimiento a los porcentajes de integraci\u00f3n nacional, lo efectuar\u00e1n entidades \u00a0privadas especializadas de auditaje y control, contratadas directamente por las \u00a0empresas ensambladoras y autopartistas . \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4o INCUMPLIMIENTO DE LOS NIVELES MINIMOS DE \u00a0INTEGRACION NACIONAL. El incumplimiento por parte de las empresas ensambladoras \u00a0de los niveles m\u00ednimos de integraci\u00f3n nacional, medidos de acuerdo con el CIN, \u00a0facultar\u00e1 al Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico para imponer sanciones calculadas \u00a0sobre el valor del CKD importado, equivalentes a dos veces el n\u00famero de puntos \u00a0de incumplimiento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5o El presente Decreto rige a partir de la \u00a0fecha de su publicaci\u00f3n, modifica el art\u00edculo 6\u00b0, 7\u00b0 y deroga los art\u00edculos 9\u00b0, \u00a011, 12, 13, 14 y 15 del Decreto 2407 de 1991, as\u00ed como las \u00a0dem\u00e1s normas que le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado \u00a0en Santaf\u00e9 de Bogot\u00e1, D. C., a 12 de febrero de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CESAR \u00a0GAVIRIA TRUJILLO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
el \u00a0Ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JORGE OSPINA SARDI. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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