DECRETO 43 DE 1997 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(enero \u00a010) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se fija la escala de \u00a0vi\u00e1ticos para el personal de la Polic\u00eda Nacional que presta sus servicios como \u00a0Polic\u00eda de Carreteras adscrita al Ministerio de Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado por el Decreto 49 de 1998, \u00a0art\u00edculo 4\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia, en desarrollo de las normas generales se\u00f1aladas en la Ley 4\u00aa de 1992, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00ba. A partir de la entrada en \u00a0vigencia del presente Decreto, f\u00edjase la siguiente escala de vi\u00e1ticos para el \u00a0personal de la Polic\u00eda Nacional destinado para prestar sus servicios como \u00a0Polic\u00eda de Carreteras adscrita al Ministerio de Transporte, que deba cumplir \u00a0comisi\u00f3n en el territorio nacional, as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Grado \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Vi\u00e1ticos diarios para \u00a0 \u00a0<\/p>\n
comisiones en ciudad \u00a0 \u00a0<\/p>\n
capitales de departamentos \u00a0 \u00a0<\/p>\n
o sede \u00a0 \u00a0de las asesor\u00edas \u00a0 \u00a0<\/p>\n
regionales \u00a0 \u00a0del Ministerio \u00a0 \u00a0<\/p>\n
de \u00a0 \u00a0Transporte $ \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Vi\u00e1ticos diarios para \u00a0 \u00a0<\/p>\n
comisiones en otras \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ciudades o poblaciones $ \u00a0\u00a0<\/p>\n
Coronel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
60.934 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
47.223 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Teniente Coronel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
47.142 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
35.828 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Mayor \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
36.023 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
27.666 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Capit\u00e1n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
33.142 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
28.568 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Teniente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
29.636 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
26.079 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Subteniente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
27.02 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
22.992 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Mayor \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
28.484 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
23.868 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
23.802 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
18.970 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Viceprimero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
20.919 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
18.451 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Segundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
19.309 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17.958 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cabo Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
18.157 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17.432 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cabo Segundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17.99 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
16.894 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Agente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17.543 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
16.858 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a01\u00ba. Cuando se comisione a los \u00a0funcionarios por un t\u00e9rmino superior a quince (15) d\u00edas en la misma ciudad, las \u00a0cuant\u00edas se\u00f1aladas anteriormente se disminuir\u00e1n as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Entre 16 \u00a0y 30 d\u00edas, en un veinticinco por ciento (25%). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
De 31 \u00a0d\u00edas en adelante, en un cincuenta por ciento (50%). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo \u00a02\u00ba. Cuando no se pernocte en el lugar \u00a0de la comisi\u00f3n, s\u00f3lo se reconocer\u00e1 el cincuenta por ciento (50%) del valor \u00a0fijado en el presente art\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02\u00ba. El valor de los vi\u00e1ticos que se \u00a0establece por el presente Decreto ser\u00e1 cubierto con el presupuesto del \u00a0Ministerio de Transporte polic\u00eda de Carreteras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a03\u00ba. Ninguna autoridad podr\u00e1 \u00a0establecer o modificar el r\u00e9gimen salarial o prestacional estatuido por las \u00a0normas del presente Decreto, en concordancia con lo establecido en el art\u00edculo \u00a010 de la Ley 4\u00aa de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nadie \u00a0podr\u00e1 desempe\u00f1ar simult\u00e1neamente m\u00e1s de un empleo p\u00fablico, ni recibir m\u00e1s de \u00a0una asignaci\u00f3n que provenga del Tesoro p\u00fablico, o de empresas o de \u00a0instituciones en las que tenga parte mayoritaria el Estado. Except\u00faanse las \u00a0asignaciones de que trata el art\u00edculo 19 de la Ley 4\u00aa de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
No se podr\u00e1n \u00a0recibir honorarios que sumados correspondan a m\u00e1s de ocho (8) horas diarias de \u00a0trabajo a varias entidades. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a04\u00ba. El presente Decreto rige a partir \u00a0de la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga las disposiciones que le sean \u00a0contrarias, en especial el Decreto 048 de 1996. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en \u00a0el Distrito Tur\u00edstico y Cultural de Cartagena de Indias, a 10 de enero de 1997. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ERNESTO SAMPER PIZANO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito \u00a0P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Jos\u00e9 \u00a0Antonio Ocampo Gaviria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Carlos \u00a0Hern\u00e1n L\u00f3pez Guti\u00e9rrez. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Director del Departamento \u00a0Administrativo de la Funci\u00f3n P\u00fablica, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Edgar Alfonso Gonz\u00e1lez Salas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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