DECRETO 430 DE 1997 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(febrero \u00a024) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el \u00a0cual se modifican parcialmente los art\u00edculos 2\u00bay 3\u00ba del Decreto 194 de 1995. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus facultades \u00a0constitucionales, en especial de las que le confieren el numeral 11 del \u00a0art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica y el art\u00edculo 22 de la Ley 80 de 1993, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que de \u00a0conformidad con lo dispuesto en los art\u00edculos 2\u00ba y 3\u00ba del Decreto 194 de 1995 \u00a0los proponentes constructores y consultores en el \u00e1rea de la ingenier\u00eda, para \u00a0la inscripci\u00f3n, renovaci\u00f3n o actualizaci\u00f3n en el registro de proponentes, \u00a0durante el a\u00f1o de 1995 multiplican la capacidad m\u00e1xima de contrataci\u00f3n por 1.5 \u00a0como factor de compensaci\u00f3n de su capacidad instalada subutilizada; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0mediante Decreto \u00a0174 del 24 de enero de 1996, se determin\u00f3 aplicar tambi\u00e9n para el a\u00f1o 1996 \u00a0el factor 1.5 establecido, como compensaci\u00f3n de la capacidad no utilizada de \u00a0los proponentes constructores y consultores; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que en \u00a0raz\u00f3n a que subsiste la motivaci\u00f3n que se tuvo en cuenta para la expedici\u00f3n de \u00a0los art\u00edculos 2\u00ba y 3\u00ba del Decreto 194 de 1995 \u00a0y su modificaci\u00f3n por el Decreto 174 de 1996, \u00a0se hace necesario aplicar el factor 1.5 establecido como compensaci\u00f3n de la \u00a0capacidad no utilizada de los proponentes constructores y consultores en el \u00a0\u00e1rea de la ingenier\u00eda, modificando su duraci\u00f3n hasta el 30 de junio de 1997, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01. El factor 1.5 establecido como compensaci\u00f3n de la capacidad no utilizada de \u00a0los proponentes\u00a0 constructores y \u00a0consultores en el \u00e1rea de la ingenier\u00eda en los art\u00edculos 2\u00ba y 3\u00ba del Decreto 194 de 1995, \u00a0que se aplic\u00f3 para 1996, en virtud del Decreto 174 de 1996, \u00a0regir\u00e1 hasta el 30 de junio de 1997. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02. El presente Decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en \u00a0Santa Fe de Bogot\u00e1, D.C., a 24 de febrero de 1997. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ERNESTO \u00a0SAMPER PIZANO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro del Interior, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Horacio \u00a0Serpa Uribe \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Desarrollo econ\u00f3mico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Orlando \u00a0Jos\u00e9 Cabrales Mart\u00ednez \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Carlos \u00a0Hern\u00e1n L\u00f3pez Guti\u00e9rrez \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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