DECRETO 49 DE 1999 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(enero 8) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual \u00a0se fija la escala de vi\u00e1ticos para el personal de la Polic\u00eda Nacional que \u00a0presta sus servicios como Polic\u00eda de Carreteras adscrita al Ministerio de \u00a0Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado \u00a0por el Decreto 1381 de 2000, \u00a0art\u00edculo 5\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en desarrollo de las normas \u00a0generales se\u00f1aladas en la Ley 4\u00aa de 1992, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00ba. A partir de la entrada en vigencia del presente decreto, f\u00edjase \u00a0la siguiente escala de vi\u00e1ticos para el personal de la Polic\u00eda Nacional \u00a0destinado para prestar sus servicios como Polic\u00eda de Carreteras adscrita al \u00a0Ministerio de Transporte, que deba cumplir comisi\u00f3n en el Territorio Nacional, \u00a0as\u00ed: \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Grado \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Vi\u00e1ticos diarios para comisiones en \u00a0 \u00a0ciudades capitales de departamento Sede de las asesor\u00edas Regionales del \u00a0 \u00a0Ministerio de Transporte \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Vi\u00e1ticos diarios para comisiones en \u00a0 \u00a0otras ciudades o poblaciones \u00a0\u00a0<\/p>\n
Coronel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$81.287 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
$62.996 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Teniente Coronel \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
62.888 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
47.796 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Mayor \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
48.056 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
36.907 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Capit\u00e1n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
44.212 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
38.110 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Teniente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
39.535 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
34.790 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Subteniente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
36.046 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30.672 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Mayor \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
37.999 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
31.841 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
31.753 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
25.307 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Viceprimero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
27.908 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
24.615 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Sargento Segundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
25.759 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
23.957 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cabo Primero \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
24.223 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
23.256 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Cabo Segundo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
24.000 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
22.538 \u00a0\u00a0<\/p>\n
Agente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
23.403 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
22.490 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00ba. Cuando se comisione a los funcionarios \u00a0por un t\u00e9rmino superior a quince (15) d\u00edas en la misma ciudad, las cuant\u00edas \u00a0se\u00f1aladas anteriormente se disminuir\u00e1n as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2013 Entre 16 y 30 d\u00edas, en un veinticinco \u00a0por ciento (25%). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2013 De 31 d\u00edas en adelante, en un cincuenta \u00a0por ciento (50%). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00ba. Cuando no se pernocte en el \u00a0lugar de la comisi\u00f3n, s\u00f3lo se reconocer\u00e1 el cincuenta por ciento (50%) del \u00a0valor fijado en el presente art\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00ba. El valor de los vi\u00e1ticos que \u00a0se establece por el presente decreto ser\u00e1 cubierto con el presupuesto del \u00a0Ministerio de Transporte-Polic\u00eda de Carreteras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00ba. Ninguna autoridad podr\u00e1 \u00a0establecer o modificar el r\u00e9gimen salarial o prestacional estatuido por las \u00a0normas del presente decreto, en concordancia con lo establecido en el art\u00edculo \u00a010 de la Ley 4\u00aa de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nadie podr\u00e1 desempe\u00f1ar simult\u00e1neamente m\u00e1s \u00a0de un empleo p\u00fablico, ni recibir m\u00e1s de una asignaci\u00f3n que provenga del Tesoro \u00a0P\u00fablico, o de empresas o de instituciones en las que tenga parte mayoritaria el \u00a0Estado. Except\u00faanse las asignaciones de que trata el art\u00edculo 19 de la Ley 4\u00aa de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
No se podr\u00e1n recibir honorarios que \u00a0sumados correspondan a m\u00e1s de ocho (8) horas diarias de trabajo a varias \u00a0entidades. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00ba. El presente decreto rige a \u00a0partir de la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga las disposiciones que le sean \u00a0contrarias, en especial el Decreto 049 de 1998. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Santa Fe de Bogot\u00e1. D . C., a 8 de enero de 1999. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ANDRES PASTRANA ARANGO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan Camilo Restrepo Salazar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, (E.), \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan Alberto P\u00e1ez Moya. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Director del Departamento Administrativo de la Funci\u00f3n P\u00fablica, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mauricio Zuluaga Ruiz. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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