DECRETO 1909 DE 2000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0(septiembre 28) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se designan los \u00a0puertos mar\u00edtimos y fluviales, los aeropuertos y otros lugares para el comercio \u00a0internacional de espec\u00edmenes de fauna y flora silvestre. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota \u00a01: Ver Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 2: Modificado por el Decreto 197 de 2004. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en uso de sus facultades \u00a0constitucionales y legales en especial las establecidas en el n\u00famero 11 del \u00a0art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, \u00a0as\u00ed como lo dispuesto en los art\u00edculos 21 y 23 de la Ley 99 de 1993, numeral \u00a03 del art\u00edculo VIII de la Ley 17 de 1981, \u00a0art\u00edculo 2 y t\u00edtulo I, cap\u00edtulo II, literal c) de la Ley 105 de 1993, y \u00a0literal b) del art\u00edculo 196 del Decreto ley 2811 \u00a0de 1974, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0en el numeral 23 de la Ley 99 de 1993, se \u00a0estableci\u00f3 que el Ministerio del Medio Ambiente deber\u00e1 “Adoptar las \u00a0medidas necesarias para asegurar la protecci\u00f3n de las especies de flora y fauna \u00a0silvestres, tomar las previsiones que sean del caso para defender especies en \u00a0extinci\u00f3n o en peligro de serlo; y expedir los certificados a que se refiere la \u00a0Convenci\u00f3n Internacional de Comercio de Especies de Fauna y Flora Silvestres \u00a0Amenazadas de Extinci\u00f3n, CITES”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0mediante la Ley 17 de 1981 fue \u00a0aprobada la Convenci\u00f3n sobre Comercio internacional de Especies Amenazadas de \u00a0Fauna y Flora Silvestre, la cual en el numeral 3 del art\u00edculo VIII se\u00f1ala que \u00a0“En la medida de lo posible, las Partes velar\u00e1n por que se cumplan, con un \u00a0m\u00ednimo de demora, las formalidades requeridas para el comercio en espec\u00edmenes. \u00a0Para facilitar lo anterior, cada Parte podr\u00e1 designar puertos de salida y \u00a0puertos de entrada ante los cuales deber\u00e1n presentarse los espec\u00edmenes para su \u00a0despacho”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0mediante el Decreto \u00a01401 del 27 de mayo de 1997, el ministerio del Medio Ambiente fue designado \u00a0como autoridad administrativa de Colombia ante la Convenci\u00f3n CITES; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0de conformidad con los principios fundamentales enunciados en el literal b) del \u00a0art\u00edculo 2 de la Ley 105 de 1993, \u00a0“Corresponden al Estado la planeaci\u00f3n, el control, la regulaci\u00f3n y la \u00a0vigilancia del transporte y de las actividades a \u00e9l involucradas”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0en el t\u00edtulo I, cap\u00edtulo II, literal c de la Ley 105 de 1993, se \u00a0manifiesta que “De conformidad con los art\u00edculos 24 y 100 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, \u00a0toda persona puede circular libremente por el territorio nacional, el espacio \u00a0a\u00e9reo y el mar territorial, con las limitaciones que establece la ley”. De \u00a0igual forma se manifiesta que, “Por razones de inter\u00e9s p\u00fablico, el \u00a0Gobierno Nacional podr\u00e1 prohibir, condicionar o restringir el uso del espacio \u00a0a\u00e9reo, la infraestructura del transporte terrestre, de los r\u00edos y del mar \u00a0territorial y la navegaci\u00f3n a\u00e9rea sobre determinadas regiones y el transporte \u00a0de determinadas cosas”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0seg\u00fan lo dispone el literal b) del art\u00edculo 196 del Decreto ley 2811 \u00a0de 1974 dentro de las medidas necesarias para conservar o evitar la \u00a0desaparici\u00f3n de especies o individuos de la flora se encuentra la de \u00a0“determinar los puertos mar\u00edtimos y fluviales, aeropuertos y lugares \u00a0fronterizos por los cuales se podr\u00e1n realizar exportaciones de individuos y \u00a0productos primarios de la flora”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0mediante Decreto \u00a02967 del 15 de diciembre de 1997 se designaron los puertos autorizados para \u00a0el comercio internacional de espec\u00edmenes de fauna y flora silvestres; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0se considera importante tener en cuenta rutas de comercio internacional que \u00a0correspondan a las \u00e1reas de las cuales provienen el mayor n\u00famero de \u00a0autorizaciones o permisos de aprovechamiento de espec\u00edmenes de la flora y fauna \u00a0silvestre otorgados por la Corporaciones Aut\u00f3nomas Regionales, tales como la \u00a0Amazonia, Choc\u00f3 Biogeogr\u00e1fico, Urr\u00e1, Perij\u00e1 y Catatumbo; y las que sean m\u00e1s \u00a0adecuadas para los usuarios en t\u00e9rminos de costo-beneficio, entre otros, por \u00a0contar con posibilidades de transporte por v\u00eda f\u00e9rrea o fluvial; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que \u00a0por lo anterior se considera necesario designar los puertos mar\u00edtimos y \u00a0fluviales, los aeropuertos y otros sitios para el comercio internacional de \u00a0espec\u00edmenes de la fauna y flora silvestre, incluyendo aquellas diferentes a las \u00a0listadas en los Ap\u00e9ndices de la Convenci\u00f3n sobre Comercio Internacional de \u00a0Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres, CITES, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a01\u00b0. Des\u00edgnanse como puertos mar\u00edtimos y aeropuertos autorizados para el \u00a0comercio internacional de espec\u00edmenes de fauna silvestre, tanto de entrada como \u00a0de salida, los siguientes: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Localizaci\u00f3n Modo \u00a0de transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Bogot\u00e1 \u00a0D. C.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cali\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Medell\u00edn \u00a0(Rionegro)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Barranquilla\u00a0 A\u00e9reo y Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cartagena\u00a0\u00a0 A\u00e9reo y Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
San \u00a0Andr\u00e9s\u00a0 A\u00e9reo y Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.3.1.1. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a02\u00b0. Ver Decreto 197 de 2004, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba. Des\u00edgnanse como puertos mar\u00edtimos \u00a0y fluviales, aeropuertos y otros lugares autorizados para el comercio \u00a0internacional de espec\u00edmenes de flora silvestre, tanto de entrada como de \u00a0salida, los que se enuncian a continuaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Localizaci\u00f3n Modo \u00a0de transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Bogot\u00e1 \u00a0D. C.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cali\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Medell\u00edn \u00a0(Rionegro)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Barranquilla\u00a0 A\u00e9reo y Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cartagena\u00a0\u00a0 A\u00e9reo y Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Santa \u00a0Marta Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Buenaventura\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mar\u00edtimo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Ipiales\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terrestre (con paso por el Puente \u00a0Rumichaca-Nari\u00f1o)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Leticia\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A\u00e9reo y Fluvial\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
C\u00facuta\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terrestre (con paso por el Puente \u00a0Internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. \u00a0Para los efectos contemplados en el presente art\u00edculo, la designaci\u00f3n del \u00a0Aeropuerto Internacional de Pereira queda condicionada a lo que para ese efecto \u00a0acuerden el Ministerio del Medio Ambiente y el Municipio de Pereira en calidad \u00a0de propietario de dicho terminal a\u00e9reo. Lo anterior se har\u00e1 efectivo por parte \u00a0del Ministerio del Medio Ambiente mediante acto administrativo debidamente \u00a0motivado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, \u00a0art\u00edculo 2\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.3.1.2. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a03\u00b0. Des\u00edgnase como puerto autorizado para el comercio internacional de \u00a0espec\u00edmenes de fauna silvestre, \u00fanicamente para la salida y respecto del \u00a0esp\u00e9cimen enunciado, el siguiente: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Localizaci\u00f3n Modo \u00a0de transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especimen\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arauca\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terrestre\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Chiguiro\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.3.1.3. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a04\u00b0. Des\u00edgnanse como puertos autorizados para el comercio internacional de \u00a0espec\u00edmenes de fauna silvestre, tanto de entrada como de salida y \u00fanicamente \u00a0con destino a circos y exhibiciones itinerantes de animales vivos, los \u00a0siguientes: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Localizaci\u00f3n Modo \u00a0de transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Ipiales\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terrestre (con paso por el Puente \u00a0Rumichaca-Nari\u00f1o)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
C\u00facuta\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terrestre (con paso por el Puente \u00a0internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, \u00a0art\u00edculo 4\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.3.1.4. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0. Cuando se detecte un cargamento de espec\u00edmenes \u00a0de fauna y\/o flora silvestre en un puerto mar\u00edtimo, fluvial, aeropuerto u otro \u00a0lugar habilitado no autorizado mediante el presente decreto o sin la respectiva \u00a0licencia ambiental autorizaci\u00f3n o permiso CITES, expedidos por el Ministerio \u00a0del Medio Ambiente, las autoridades competentes sin perjuicio de sus \u00a0atribuciones legales, deber\u00e1n informar inmediatamente a la autoridad ambiental \u00a0con jurisdicci\u00f3n en esa localidad y al Ministerio del Medio Ambiente, con el \u00a0objeto de que adopten las medidas pertinentes. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.1.3.1.5. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0. En los casos que sea necesario, las \u00a0autoridades competentes exigir\u00e1n al interesado la adecuaci\u00f3n de los puertos \u00a0mar\u00edtimos y fluviales, los aeropuertos y otros lugares designados mediante el \u00a0presente decreto para el comercio internacional de espec\u00edmenes de fauna y flora \u00a0silvestre. (Nota: Ver \u00a0art\u00edculo 2.2.1.3.1.6. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0. Los Ministerios de Transporte, Medio Ambiente \u00a0y Comercio Exterior, la Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima, DIMAR, la Unidad \u00a0Administrativa Especial de la Aeron\u00e1utica civil y la Direcci\u00f3n de Impuestos y \u00a0Aduanas Nacionales conformar\u00e1n un grupo de trabajo Interinstitucional con el \u00a0objeto de establecer los mecanismos de acci\u00f3n que faciliten la aplicaci\u00f3n del \u00a0presente decreto. (Nota: \u00a0Ver art\u00edculo 2.2.1.3.1.7. del Decreto 1076 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector \u00a0Ambiente y Desarrollo Sostenible.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo \u00a08\u00b0. El presente decreto rige a partir de su publicaci\u00f3n y deroga el Decreto \u00a02967 del 15 de diciembre de 1997. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese \u00a0y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado \u00a0en Bogot\u00e1 D. C., a 26 de septiembre de 2000. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ANDRES PASTRANA ARANGO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de \u00a0Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gustavo Adolfo Canal Mora. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro del Medio Ambiente, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan Mayr Maldonado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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