DECRETO 202 DE 2000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(febrero 15) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se \u00a0modifica la planta de personal de la Unidad Administrativa Especial de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 1: Ver Sentencia del Consejo de Estado del 9 de \u00a0marzo de 2006. Expediente: 2282-00. Actor: Jos\u00e9 Antonio Gal\u00e1n G\u00f3mez. Ponente: \u00a0Tarsicio C\u00e1ceres Toro. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 2: Derogado por el Decreto 261 de 2004, \u00a0art\u00edculo 8\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 3: Modificado por el Decreto 1490 de 2003. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 4: Ver Sentencia del Consejo de Estado del 10 de \u00a0octubre de 2002. Expediente: 1743-2000. Actor: Blanca Leonor Murillo Higuera. \u00a0Ponente: Alberto Arango Mantilla. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de las \u00a0facultades que le otorga el numeral 14 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Unidad Administrativa \u00a0Especial de Aeron\u00e1utica Civil, present\u00f3 el estudio de que tratan los art\u00edculos \u00a041 de la Ley 443 de 1998 y 148 \u00a0y 55 del Decreto 1572 de 1998, \u00a0para efectos de modificar su planta de personal, el cual obtuvo concepto \u00a0favorable del Departamento Administrativo de la Funci\u00f3n P\u00fablica, mediante \u00a0oficio n\u00famero 000515 de fecha 21 de enero de 2000; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Direcci\u00f3n General del \u00a0Presupuesto P\u00fablico Nacional del Ministerio de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0otorg\u00f3 mediante oficio n\u00famero 0648 de fecha enero 21 de 2000 viabilidad \u00a0presupuestal, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Suprimir de la planta \u00a0de personal de la Unidad Administrativa Especial de Aeron\u00e1utica Civil los \u00a0siguientes cargos: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PLANTA GLOBAL \u00a0 \u00a0<\/p>\n
N\u00b0 de \u00a0cargos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dependencia y denominaci\u00f3n \u00a0del cargo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nivel\u00a0\u00a0 Grado \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 (dos) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 42\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 39 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 (tres)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 42\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 38 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 (dos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 42\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 37 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 41\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 36 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 (dos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 41\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 35 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 (cinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 41\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 34 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico I\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Especialista Aeron\u00e1utico V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 34\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 (tres)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 34\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 (dos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 34\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
N\u00b0 de \u00a0cargos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dependencia y denominaci\u00f3n \u00a0del cargo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nivel\u00a0\u00a0 Grado \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6 (seis)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico IV\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4 (cuatro)\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico IV\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 29 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
N\u00b0 de \u00a0cargos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dependencia y denominaci\u00f3n \u00a0del cargo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nivel\u00a0\u00a0 Grado \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 (cinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 28 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
60 (sesenta)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 27 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4 (cuatro)\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Profesional Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 (cinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico VI\u00a0\u00a0\u00a0 25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 27 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
17 (diez y siete)\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico VI\u00a0\u00a0\u00a0 25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4 (cuatro)\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
23 (veintitr\u00e9s)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 23 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 (cinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
24 (veinticuatro)\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico IV\u00a0\u00a0\u00a0 23\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico IV\u00a0\u00a0\u00a0 23\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
13 (trece)\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico IV\u00a0\u00a0\u00a0 23\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8 (ocho)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0 22\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
10 (diez)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0 22\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
18 (diez y ocho)\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico III\u00a0\u00a0\u00a0 22\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 (dos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 (tres)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 T\u00e9cnico Aeron\u00e1utico II\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bombero Aeron\u00e1utico III 22\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4 (cuatro)\u00a0\u00a0\u00a0 Bombero Aeron\u00e1utico I\u00a0\u00a0 20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
10 (diez)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bombero Aeron\u00e1utico I\u00a0\u00a0 20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bombero Aeron\u00e1utico I\u00a0\u00a0 20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 (tres)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Auxiliar V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
10 (diez)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Auxiliar V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
22 (veintid\u00f3s)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Auxiliar V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
20 (veinte)\u00a0\u00a0 Auxiliar IV\u00a0\u00a0\u00a0 13\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
161 (ciento \u00a0 \u00a0<\/p>\n
sesenta y uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Auxiliar IV\u00a0\u00a0\u00a0 13\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Radar\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 27 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
30 (treinta)\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Instrumentos\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
10 (diez)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Superficie 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Cr\u00e9anse los \u00a0siguientes cargos en la planta global de personal de la Unidad Administrativa \u00a0Especial de Aeron\u00e1utica Civil, as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PLANTA GLOBAL \u00a0 \u00a0<\/p>\n
N\u00b0 de \u00a0cargos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dependencia y denominaci\u00f3n \u00a0del cargo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nivel\u00a0\u00a0 Grado \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 (tres) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Experto\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 (cinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Experto\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
15 (quince)\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Supervisor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 28 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
79 (setenta y nueve)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Radar\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
6 (seis)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Instrumentos\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 (uno)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Instrumentos\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 23 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
7 (siete)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Aer\u00f3dromo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
35 (treinta y cinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Aer\u00f3dromo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
25 (veinticinco)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Superficie 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
13 (trece)\u00a0\u00a0\u00a0 Controlador Tr\u00e1nsito A\u00e9reo Auxiliar\u00a0\u00a0\u00a0 26\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. El Director General de \u00a0la Unidad Administrativa Especial de Aeron\u00e1utica Civil, mediante resoluci\u00f3n, \u00a0distribuir\u00e1 los cargos de la planta global, y ubicar\u00e1 al personal teniendo en \u00a0cuenta, la estructura, los planes, los programas y las necesidades del \u00a0servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0. La incorporaci\u00f3n de \u00a0los empleados a los cargos de la planta de personal, creados en el art\u00edculo 2\u00b0 \u00a0del presente decreto, se efectuar\u00e1 dentro de los sesenta (60) d\u00edas siguientes a \u00a0la fecha de su publicaci\u00f3n teniendo en cuenta, lo dispuesto en el Decreto 1173 de 1999 \u00a0y dem\u00e1s normas vigentes sobre la materia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0. Los cargos de carrera \u00a0vacantes de la planta de persona, se proveer\u00e1n de conformidad con lo dispuesto \u00a0en el Decreto 1572 de 1998, \u00a0modificado por el Decreto 2504 de 1998. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0. Los empleados de \u00a0carrera administrativa a quienes se les suprima el cargo en virtud de lo \u00a0dispuesto en el art\u00edculo 1\u00b0 del presente decreto, tendr\u00e1n derecho a optar por \u00a0la indemnizaci\u00f3n o por la incorporaci\u00f3n a empleo equivalente, de conformidad \u00a0con lo consagrado en el art\u00edculo 39 de la Ley 443 de 1998, y en \u00a0los Decretos Reglamentarios 1572 de 1998, 1173 de 1999 y \u00a0con sujeci\u00f3n al procedimiento establecido en el Decreto ley 1568 \u00a0de 1998. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0. El presente decreto \u00a0rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n y modifica en lo pertinente los \u00a0Decretos 2063 del \u00a021 de agosto de 1997 y el 601 del 26 de marzo de 1998 y dem\u00e1s disposiciones que \u00a0le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Santa Fe de Bogot\u00e1, D. C., a 15 de febrero de 2000. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ANDRES PASTRANA ARANGO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan \u00a0Camilo Restrepo Salazar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gustavo \u00a0Adolfo Canal Mora. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Director de Departamento Administrativo de la Funci\u00f3n P\u00fablica, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mauricio \u00a0Zuluaga Ruiz. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DECRETO 202 DE 2000 \u00a0 \u00a0 (febrero 15) \u00a0 \u00a0 por el cual se \u00a0modifica la planta de personal de la Unidad Administrativa Especial de \u00a0Aeron\u00e1utica Civil. \u00a0 \u00a0 Nota 1: Ver Sentencia del Consejo de Estado del 9 de \u00a0marzo de 2006. Expediente: 2282-00. Actor: Jos\u00e9 Antonio Gal\u00e1n G\u00f3mez. Ponente: \u00a0Tarsicio C\u00e1ceres Toro. \u00a0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-28783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-2000"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28783\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}