DECRETO 2749 DE 2000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(diciembre 27) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se \u00a0fija la escala de vi\u00e1ticos para el personal de la Polic\u00eda Nacional que presta \u00a0sus servicios como Polic\u00eda de Carreteras adscrita al Ministerio de Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Derogado por el Decreto 1487 de 2001, \u00a0art\u00edculo 5\u00ba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en \u00a0desarrollo de las normas generales se\u00f1aladas en la Ley 4\u00aa de 1992, y de \u00a0conformidad con lo resuelto por la Sala Plena de la Corte Constitucional mediante \u00a0Sentencia C\u20131433\/2000 del 23 de octubre de 2000, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. A partir de la entrada en vigencia \u00a0del presente decreto, f\u00edjase la siguiente escala de vi\u00e1ticos para el personal \u00a0de la Polic\u00eda Nacional destinado para prestar sus servicios como Polic\u00eda de \u00a0Carreteras adscrita al Ministerio de Transporte, que deba cumplir comisi\u00f3n en \u00a0el Territorio Nacional, as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vi\u00e1ticos \u00a0Diarios Para \u00a0Vi\u00e1ticos Diarios\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Comisiones en Ciudades \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para Comisiones\u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Grado\u00a0 Capitales de Departamento \u00a0en \u00a0otras \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sede \u00a0de las Asesor\u00edas \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ciudades o \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Regionales \u00a0del Ministerio \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Poblaciones<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CORONEL\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 $88.790\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 $68.811 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TENIENTE CORONEL\u00a0 \u00a068.693\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a052.208 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
MAYOR\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a052.492\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 40.314 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CAPITAN\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a048.293\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a041.628 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
TENIENTE\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a043.185\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a038.002 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SUBTENIENTE \u00a039.374\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a033.504 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
COMISARIO\u00a0\u00a0\u00a0 41.507 34.780 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SARGENTO MAYOR\u00a0\u00a0\u00a0 41.507 34.780 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SUBCOMISARIO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 34.684 \u00a027.643 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SARGENTO PRIMERO 34.684 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a027.643 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
INTENDENTE\u00a0 30.484 \u00a026.887 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SARGENTO VICEPRIMERO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30.484 \u00a026.887\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SUBINTENDENTE\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 28.137 26.169 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
SARGENTO SEGUNDO 28.137 26.169 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CABO PRIMERO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26.459 25.403 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
PATRULLERO\u00a0 26.216 24.619 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CABO SEGUNDO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26.216 24.619 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
AGENTE\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25.564 24.566 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. Cuando se comisione a los \u00a0funcionarios por un t\u00e9rmino superior a quince (15) d\u00edas en la misma ciudad, las \u00a0cuant\u00edas se\u00f1aladas anteriormente se disminuir\u00e1n as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Entre \u00a016 y 30 d\u00edas, en un veinticinco por ciento (25%) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De \u00a031 d\u00edas en adelante, en un cincuenta por ciento (50%). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. Cuando no se pernocte en el lugar \u00a0de la comisi\u00f3n, s\u00f3lo se reconocer\u00e1 el cincuenta por ciento (50%) del valor \u00a0fijado en el presente art\u00edculo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Se podr\u00e1 pagar vi\u00e1ticos al exterior \u00a0cuando se trate de invitaciones hechas a los miembros de la Polic\u00eda Nacional \u00a0que presten sus servicios como Polic\u00eda de Carreteras, para realizar cursos de \u00a0capacitaci\u00f3n o actualizaci\u00f3n. Para su reconocimiento se aplicar\u00e1 la escala de \u00a0vi\u00e1ticos establecida en el Decreto 67 de 1999 \u00a0y dem\u00e1s normas que lo modifiquen o sustituyan, sin que ello implique adicionar \u00a0el presupuesto de funcionamiento del Ministerio de Transporte asignado para tal \u00a0fin. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. El valor de los vi\u00e1ticos que se \u00a0establece por el presente decreto ser\u00e1 cubierto con el presupuesto del \u00a0Ministerio de Transporte-Polic\u00eda de Carreteras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0. Ninguna autoridad podr\u00e1 establecer o \u00a0modificar el r\u00e9gimen salarial o prestacional estatuido por las normas del \u00a0presente decreto, en concordancia con lo establecido en el art\u00edculo 10 de la Ley 4\u00aa de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nadie podr\u00e1 desempe\u00f1ar simult\u00e1neamente m\u00e1s de un \u00a0empleo p\u00fablico, ni recibir m\u00e1s de una asignaci\u00f3n que provenga del Tesoro \u00a0P\u00fablico, o de empresas o de instituciones en las que tenga parte mayoritaria el \u00a0Estado. Except\u00faanse las asignaciones de que trata el art\u00edculo 19 de la Ley 4\u00aa de 1992. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
No se podr\u00e1n recibir honorarios que sumados \u00a0correspondan a m\u00e1s de ocho (8) horas diarias de trabajo a varias entidades. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0. El presente decreto rige a partir de \u00a0la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga las disposiciones que le sean contrarias, \u00a0en especial el Decreto 1381 de 2000. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 27 de diciembre de 2000. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ANDRES PASTRANA ARANGO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan \u00a0Manuel Santos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gustavo \u00a0Adolfo Canal Mora. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Director del Departamento Administrativo de la Funci\u00f3n P\u00fablica, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mauricio \u00a0Zuluaga Ruiz. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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