DECRETO 3185 DE 2004 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(octubre 1\u00b0) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se da cumplimiento a unos compromisos \u00a0arancelarios adquiridos por Colombia en virtud del Tratado de Libre Comercio \u00a0suscrito entre los Estados Unidos Mexicanos, la Rep\u00fablica de Colombia y la \u00a0Rep\u00fablica de Venezuela. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de \u00a0las facultades constitucionales y en especial de las conferidas por los \u00a0numerales 11 y 25 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica y \u00a0conforme a lo previsto en las Leyes 6\u00aa de 1971, 7\u00aa de 1991 y 172 de 1994, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el Congreso de Colombia mediante Ley 172 de 1994, \u00a0aprob\u00f3 el Tratado de Libre Comercio entre los Estados Unidos Mexicanos, la \u00a0Rep\u00fablica de Colombia y la Rep\u00fablica de Venezuela, suscrito el 13 de junio de \u00a01994; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que mediante el Decreto \u00a02020 del 23 de junio de 2004 se dio cumplimiento a los compromisos \u00a0arancelarios adquiridos por Colombia en virtud del mencionado Tratado, a partir \u00a0del 1\u00b0 de julio de 2004; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el literal b) del numeral 2 del art\u00edculo 4-04 del \u00a0Cap\u00edtulo IV del Tratado, establece que las partes podr\u00e1n mantener las tasas o \u00a0tarifas arancelarias base establecidas a los bienes automotores, pero las \u00a0eliminar\u00e1n completamente el 1\u00b0 de enero de 2007, a menos que las Partes \u00a0acuerden un plazo mayor; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que en reuni\u00f3n celebrada del 18 al 20 de agosto de 2004, \u00a0el Comit\u00e9 del Sector Automotor y la Subcomisi\u00f3n Administradora del Tratado \u00a0alcanzaron un acuerdo para el comercio de los bienes automotores en el marco \u00a0del TLC G3, en donde se establecen las condiciones de desgravaci\u00f3n de estos \u00a0bienes y las normas de origen aplicables; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que dentro de los acuerdos alcanzados, Colombia concede a \u00a0M\u00e9xico un cupo para la importaci\u00f3n de 700 veh\u00edculos originarios provenientes de \u00a0los Estados Unidos Mexicanos con un arancel del quince por ciento, para el \u00a0per\u00edodo comprendido entre el 1\u00b0 de octubre de 2004 y el 31 de diciembre de \u00a02004; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Comisi\u00f3n Administradora del Tratado mediante la \u00a0Decisi\u00f3n n\u00famero 41 recomienda que la Rep\u00fablica de Colombia otorgue el \u00a0mencionado cupo; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que para dar cumplimiento a los acuerdos alcanzados, se \u00a0hace necesario fijar las condiciones de desgravaci\u00f3n y normas de origen \u00a0aplicables a las importaciones de automotores, originarios y provenientes de \u00a0los Estados Unidos Mexicanos, para el per\u00edodo comprendido entre el 1\u00b0 de \u00a0octubre del a\u00f1o 2004 y el 31 de diciembre del a\u00f1o 2004, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Establecer, para el per\u00edodo comprendido entre \u00a0el 1\u00b0 de octubre de 2004 y el 31 de diciembre de 2004, un cupo de acceso \u00a0preferencial de 700 unidades para la importaci\u00f3n de los bienes automotores \u00a0originarios y provenientes de los Estados Unidos Mexicanos, que se clasifican \u00a0por las siguientes subpartidas arancelarias y con las caracter\u00edsticas all\u00ed \u00a0se\u00f1aladas: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Subpartidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Arancelarias\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Descripci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703210000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VEHICULOS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTO) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE CILINDRADA \u00a0INFERIOR O IGUAL A 1.000 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703220010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAMPEROS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE \u00a0CILINDRADA SUPERIOR A 1.000 cm3 PERO \u00a0INFERIOR O IGUAL A 1.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703220090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR \u00a0CHISPA, DE CILINDRADA SUPERIOR A 1.000 cm3 PERO INFERIOR O IGUAL A 1.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703230010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAMPEROS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE CILIND \u00a0RADA SUPERIOR A 1.500 cm3 PERO INFERIOR O IGUAL A 3.000 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703230090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR \u00a0CHISPA, DE CILINDRADA SUPERIOR A 1.500 cm3 PERO INFERIOR O IGUALA 3.000 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703240010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAMPEROS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE \u00a0CILINDRADA SUPERIOR A 3.000 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703240090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON) ALTERNATIVO, DE ENCENDIDO POR \u00a0CHISPA, DE CILINDRADA SUPERIOR A 3.000 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703310010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAMPEROS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION (DIESEL O \u00a0SEMIDIESEL), DE CILINDRADA INFERIOR O IGUALA 1.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703310090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION \u00a0(DIESEL O SEMIDIESEL), DE CILINDRADA INFERIOR O IGUAL A 1.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703320010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAMPEROS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION (DIESEL O \u00a0SEMIDIESEL), DE CILINDRADA SUPERIOR A 1.500 cm3 PERO INFERIOR O IGUAL A 2.500 \u00a0cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Subpartidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Arancelarias\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Descripci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703320090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION \u00a0(DIESEL O SEMIDIESEL), DE CILINDRADA SUPERIOR A 1.500 cm3 PERO INFERIOR O IGUAL \u00a0A 2.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703330010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAMPEROS \u00a0CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION (DIESEL O \u00a0SEMIDIESEL), DE CILINDRADA SUPERIOR A 2.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703330090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION \u00a0(DIESEL O SEMIDIESEL), DE CILINDRADA SUPERIOR A 2.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703900000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DEMAS \u00a0VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS CON MOTOR ELECTRICO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704210010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VEHICULOS \u00a0AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE \u00a0ENCENDIDO POR COMPRESION (DIESEL O SEMIDIESEL), DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA \u00a0INFERIOR A 10.000 LIBRAS AMERICANAS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704210090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, CON MOTOR DE \u00a0EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR COMPRESION (DIESEL O SEMIDIESEL), DE PESO \u00a0TOTAL CON CARGA MAXIMA SUPERIOR O IGUAL A 10.000 LIBRAS AMERICANAS PERO \u00a0INFERIOR O IGUAL A 5t \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704220000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VEHICULOS \u00a0AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS CON MOTOR DE EMBOLO O PISTON DE \u00a0ENCENDIDO POR COMPRESION (DIESEL O SEMIDIESEL), DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA \u00a0SUPERIOR A 5t PERO INFERIOR O IGUAL A 20t Producto: Con peso bruto vehicular \u00a0inferior o igual a 8.8 t. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704310010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, CON MOTOR DE \u00a0EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA \u00a0INFERIOR A 10.000 LIBRAS AMERICANAS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704310090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS CON MOTOR DE \u00a0EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE PESO TOTAL CON CARGA MAXIMA \u00a0SUPERIOR O IGUAL A 10.000 LIBRAS AMERICANAS PERO INFERIOR O IGUALA 5t \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704320000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE \u00a0MERCANCIAS CON MOTOR DE EMBOLO (PISTON), DE ENCENDIDO POR CHISPA, DE PESO TOTAL \u00a0CON CARGA MAXIMA SUPERIOR A 5t. Producto: Con peso bruto vehicular inferior o \u00a0igual a 8.8 t. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704900010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, DE PESO TOTAL CON \u00a0CARGA MAXIMA INFERIOR A 10.000 LIBRAS AMERICANAS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704900090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LOS \u00a0DEMAS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS DE PESO TOTAL CON \u00a0CARGA MAXIMA SUPE RIOR O IGUAL A 10.000 LIBRAS AMERICANAS. Producto: Con peso \u00a0bruto vehicular inferior o igual a 8.8 t. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00ba. Las unidades del cupo establecido en el \u00a0art\u00edculo 1\u00ba del presente decreto ingresar\u00e1n al territorio aduanero colombiano \u00a0con un gravamen ad val\u00f3rem de 15%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. A las importaciones que se realicen fuera del cupo \u00a0establecido para los bienes a los que se refiere el art\u00edculo anterior, se \u00a0aplicar\u00e1 el gravamen ad val\u00f3rem indicado para cada uno de ellos en el Decreto \u00a02020 del 23 de junio de 2004. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00ba. La regla de origen aplicable a las unidades \u00a0indicadas en el art\u00edculo 1\u00ba del presente decreto ser\u00e1 la siguiente: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8703.21-8703.90 No se requiere cambio de clasificaci\u00f3n \u00a0arancelaria a la subpartida 8703.21 a 8703.90, cumpliendo con un contenido \u00a0regional no menor a 40%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
8704.21-8704.90 No se requiere cambio en clasificaci\u00f3n \u00a0arancelaria a los veh\u00edculos con peso bruto vehicular hasta 4.4 toneladas \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 40%; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n
no se requiere cambio en clasificaci\u00f3n arancelaria a los \u00a0veh\u00edculos con peso bruto vehicular mayor a 4.4 toneladas y hasta 8.8 toneladas \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 35%; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n
no se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la \u00a0subpartida 8704.21 a 8704.90, cumpliendo con un contenido regional no menor a \u00a050%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00ba. El cupo al cual hace referencia el art\u00edculo \u00a01\u00b0 de este decreto, ser\u00e1 administrado por el Gobierno de Colombia bajo el \u00a0mecanismo de primer llegado primer servido. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00ba. El presente decreto rige, previa su \u00a0publicaci\u00f3n, desde el 1\u00b0 de octubre del a\u00f1o 2004 hasta el 31 de diciembre del \u00a0a\u00f1o 2004. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 1\u00ba de octubre de 2004. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00c1LVARO URIBE V\u00c9LEZ \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Viceministra General, encargada de las funciones del \u00a0despacho del Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gloria In\u00e9s Cort\u00e9s Arango. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Comercio, Industria y Turismo, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Jorge Humberto Botero. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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DECRETO 3185 DE 2004 \u00a0 \u00a0 (octubre 1\u00b0) \u00a0 \u00a0 por el cual se da cumplimiento a unos compromisos \u00a0arancelarios adquiridos por Colombia en virtud del Tratado de Libre Comercio \u00a0suscrito entre los Estados Unidos Mexicanos, la Rep\u00fablica de Colombia y la \u00a0Rep\u00fablica de Venezuela. \u00a0 \u00a0 El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-35890","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-2004"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35890\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}