{"id":36152,"date":"2023-07-26T20:31:02","date_gmt":"2023-07-26T20:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/07\/26\/decreto-4342-de-2004\/"},"modified":"2023-07-26T20:31:02","modified_gmt":"2023-07-26T20:31:02","slug":"decreto-4342-de-2004","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/07\/26\/decreto-4342-de-2004\/","title":{"rendered":"DECRETO 4342 DE 2004"},"content":{"rendered":"\n<p>DECRETO 4342 DE 2004 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(diciembre 22) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>por el cual se da cumplimiento a unos \u00a0compromisos adquiridos por Colombia en virtud del Acuerdo de Alcance Parcial de \u00a0Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica n\u00famero 61 suscrito entre los Estados Unidos Mexicanos, \u00a0la Rep\u00fablica de Colombia y la Rep\u00fablica de Venezuela. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Presidente de la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia, en ejercicio de las facultades constitucionales y en especial de las \u00a0conferidas por el art\u00edculo 189 numerales 11 y 25, y conforme a lo previsto en \u00a0las Leyes 6\u00aa de 1971, 7\u00aa de 1991 y 45 de 1981, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que el Tratado de Montevideo 1980, que \u00a0instituye la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Integraci\u00f3n, Aladi, fue aprobado por \u00a0el Congreso de la Rep\u00fablica mediante la Ley 45 de 1981; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que en desarrollo de los mecanismos \u00a0previstos en el Tratado de Montevideo 1980 y de lo dispuesto en la Resoluci\u00f3n \u00a0n\u00famero 2 del Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores de la Asociaci\u00f3n \u00a0Latinoamericana de Libre Comercio (Alalc), los Gobiernos de los Estados Unidos \u00a0Mexicanos, la Rep\u00fablica de Colombia y la Rep\u00fablica de Venezuela, en reuni\u00f3n \u00a0celebrada del 18 al 20 de agosto de 2004, acordaron sentar por un a\u00f1o las bases \u00a0para el establecimiento del libre comercio en el sector automotor y promover la \u00a0integraci\u00f3n y complementaci\u00f3n productiva de este sector y de los sectores productores \u00a0de televisiones, plaguicidas y m\u00e1quinas de afeitar desechables, para lo cual \u00a0suscribieron el Acuerdo de Alcance Parcial de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica n\u00famero \u00a061 firmado el 7 de diciembre de 2004, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0Art\u00edculo 1\u00ba. Aplicar el Acuerdo de Alcance \u00a0Parcial de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica n\u00famero 61 suscrito el 7 de diciembre de \u00a02004 entre los Gobiernos de los Estados Unidos Mexicanos, la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia y la Rep\u00fablica de Venezuela, cuyo texto es el siguiente: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ACUERDO \u00a0DE COMPLEMENTACION ECONOMICA \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CELEBRADO \u00a0ENTRE LA REPUBLICA DE COLOMBIA, LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA Y LOS \u00a0ESTADOS UNIDOS MEXICANOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Los Plenipotenciarios de la Rep\u00fablica \u00a0de Colombia, la Rep\u00fablica Bolivariana de Venezuela y de los Estados Unidos \u00a0Mexicanos, acreditados por sus respectivos Gobiernos, seg\u00fan poderes otorgados \u00a0en buena y debida forma, oportunamente depositados en la Secretar\u00eda General de \u00a0la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Integraci\u00f3n (ALADI), \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CONSIDERANDO La necesidad de \u00a0fortalecer el proceso de integraci\u00f3n de Am\u00e9rica Latina, a fin de alcanzar los \u00a0objetivos del Tratado de Montevideo 1980; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>La importancia de contar con un marco \u00a0jur\u00eddico que propicie el desarrollo de las relaciones comerciales entre las \u00a0Partes; y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>La conveniencia de ofrecer a los \u00a0agentes econ\u00f3micos reglas claras que posibiliten el desarrollo del comercio y \u00a0la complementaci\u00f3n econ\u00f3mica, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CONVIENEN: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Celebrar el presente Acuerdo de \u00a0Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica, de conformidad con lo establecido en el Tratado de \u00a0Montevideo 1980 y en la Resoluci\u00f3n 2 del Consejo de Ministros de Relaciones \u00a0Exteriores de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Libre Comercio (ALALC), as\u00ed como \u00a0en los t\u00e9rminos y condiciones que se establecen a continuaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Objetivos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 1\u00b0. Los Gobiernos de la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia (Colombia), de la Rep\u00fablica Bolivariana de Venezuela (Venezuela) y de \u00a0los Estados Unidos Mexicanos (M\u00e9xico) firman el presente Acuerdo con el \u00a0objetivo de sentar las bases para el establecimiento del libre comercio en el \u00a0sector automotor y promover la integraci\u00f3n y complementaci\u00f3n productiva de este \u00a0sector y de los sectores productores de televisiones, plaguicidas y m\u00e1quinas de \u00a0afeitar desechables. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Definiciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2\u00b0. Para efectos de este Acuerdo, se \u00a0entender\u00e1 por: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>A\u00f1o-modelo: el per\u00edodo comprendido entre el 1 de \u00a0noviembre de un a\u00f1o y el 31 de octubre del a\u00f1o siguiente; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Autobuses integrales: los veh\u00edculos sin chasis (bastidor) y \u00a0con carrocer\u00eda integrada, destinados para el transporte de m\u00e1s de 16 personas, \u00a0incluido el conductor, y que se clasifican en la partida 8702 (buses \u00a0autoportantes); \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Bienes automotores: los bienes que se clasifican en los \u00a0c\u00f3digos arancelarios especificados en el art\u00edculo 3 de este Acuerdo; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Bienes reconstruidos o refaccionados: bienes que despu\u00e9s de haber sido usados \u00a0se han sometido a alg\u00fan proceso para restituirles sus caracter\u00edsticas o sus \u00a0especificaciones originales, o para devolverles la funcionalidad que tuvieron \u00a0cuando nuevos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Camiones y tractocamiones de \u00a04.4 toneladas de peso bruto vehicular: los veh\u00edculos con chasis (bastidor) para el transporte de \u00a0mercanc\u00edas, con un peso bruto vehicular de hasta 4.400 kilogramos y que se \u00a0clasifican en la subpartida 8704; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Camiones y tractocamiones de \u00a04.4 hasta 8.8 toneladas de peso bruto vehicular: los veh\u00edculos con chasis (bastidor) \u00a0para el transporte de mercanc\u00edas, con un peso bruto vehicular de 4.400 \u00a0kilogramos y hasta 8.845 kilogramos y que se clasifican en la subpartida \u00a08701.20 o en la partida 8704; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Camiones y tractocamiones de \u00a08.8 hasta 15 toneladas de peso bruto vehicular: los veh\u00edculos con chasis (bastidor) \u00a0para el transporte de mercanc\u00edas, con un peso bruto vehicular de 8.845 \u00a0kilogramos y hasta 15.000 kilogramos y que se clasifican en la subpartida \u00a08701.20 o en la partida 8704; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Camiones y tractocamiones de \u00a0m\u00e1s de 15 toneladas de peso bruto vehicular: los veh\u00edculos con chasis (bastidor) para el transporte de \u00a0mercanc\u00edas, con un peso bruto vehicular de 15.000 kilogramos o m\u00e1s y que \u00a0clasifican en la subpartida 8701.20 o en la partida 8704; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>D\u00edas: d\u00edas naturales; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Peso bruto vehicular: el peso real del veh\u00edculo expresado \u00a0en kilogramos, sumado al de su m\u00e1xima capacidad de carga conforme a las \u00a0especificaciones del fabricante y al de su tanque de combustible lleno; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sistema Armonizado: identifica a la Nomenclatura de Designaci\u00f3n \u00a0y Codificaci\u00f3n de Mercanc\u00edas, incluidas sus reglas generales y sus notas \u00a0legales de secci\u00f3n, cap\u00edtulo, partida y subpartida, en la forma en que las \u00a0Partes lo hayan adoptado en sus respectivas legislaciones; y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Veh\u00edculo automotor usado: un veh\u00edculo: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>a) Vendido, arrendado o prestado; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>b) Manejado por m\u00e1s de: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>i) 200 kil\u00f3metros, en el caso de \u00a0veh\u00edculos de peso bruto vehicular menor a cinco toneladas; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ii) 2000 kil\u00f3metros, en el caso de \u00a0veh\u00edculos de peso bruto vehicular igual o mayor a cinco toneladas; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>c) Fabricado con anterioridad al a\u00f1o \u00a0modelo en curso y que por lo menos hayan transcurrido sesenta d\u00edas desde la \u00a0fecha de su fabricaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 3\u00b0. Reducci\u00f3n de \u00a0impuestos de importaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>1. Cada Parte reducir\u00e1 sus impuestos \u00a0de importaci\u00f3n sobre los bienes automotores originarios de la otra Parte, que \u00a0se clasifican en las partidas arancelarias 87.03 y 87.04 (excepto los de peso \u00a0bruto vehicular mayor a 8.8 toneladas) conforme a lo siguiente: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>a) Colombia y Venezuela otorgar\u00e1n un \u00a0cupo a M\u00e9xico de conformidad con el siguiente calendario: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Unidades dentro del cupo \u00a0Del 1 de enero al 31\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 por pa\u00eds importador\u00a0 de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Colombia\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3.000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Venezuela\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3.000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Impuesto de importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dentro del cupo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>b) M\u00e9xico otorgar\u00e1 cupos a Colombia y Venezuela \u00a0de conformidad con el siguiente calendario: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Unidades dentro del cupo \u00a0Del 1 de enero al 31\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 por pa\u00eds exportador\u00a0 de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Colombia\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6.000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Venezuela\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6.000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Impuesto de importaci\u00f3n dentro del \u00a0cupo 7% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>c) En el caso de las importaciones fuera de cupo: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>i) Colombia aplicar\u00e1 el impuesto de \u00a0importaci\u00f3n establecido en el Anexo 1 a los bienes automotores originarios \u00a0indicados en este p\u00e1rrafo; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ii) Venezuela aplicar\u00e1 el impuesto de importaci\u00f3n \u00a0establecido en el Anexo 2 a los bienes automotores originarios indicados en \u00a0este p\u00e1rrafo; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>iii) M\u00e9xico aplicar\u00e1 el impuesto de \u00a0importaci\u00f3n establecido en el Anexo 3 a los bienes automotores originarios, \u00a0indicados en este p\u00e1rrafo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>2. Colombia y Venezuela \u00a0aplicar\u00e1n el impuesto de importaci\u00f3n establecido en los Anexos 1 y 2, \u00a0respectivamente, a los bienes automotores originarios de hasta 15 toneladas de \u00a0peso bruto vehicular que se clasifiquen en la subpartida 8701.20; y de m\u00e1s de \u00a08.8 toneladas de peso bruto vehicular y hasta 15 toneladas de peso bruto \u00a0vehicular que se clasifiquen en la partida 87.04; a los bienes automotores \u00a0originarios que se clasifican en las partidas 87.05 y 87.06, y a los autobuses \u00a0no integrales originarios, que se clasifican en la partida 87.02. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>3. M\u00e9xico aplicar\u00e1 el impuesto de \u00a0importaci\u00f3n establecido en el Anexo 3, a los bienes automotores originarios de \u00a0hasta 15 toneladas de peso bruto vehicular que se clasifiquen en la subpartida \u00a08701.20; y de m\u00e1s de 8.8 toneladas de peso bruto vehicular y hasta 15 toneladas \u00a0de peso bruto vehicular que se clasifiquen en la partida 87.04; a los bienes \u00a0automotores originarios que se clasifican en las partidas 87.05 y 87.06, y a \u00a0los autobuses no integrales originarios, clasificados en la partida 87.02. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4. Cada Parte aplicar\u00e1 el impuesto de \u00a0importaci\u00f3n establecido en los Anexos 4 (Colombia), 5 (Venezuela) y 6 (M\u00e9xico), \u00a0sobre las autopartes originarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>5. Cada Parte eliminar\u00e1 sus impuestos \u00a0de importaci\u00f3n para los bienes originarios clasificados en las subpartidas \u00a03808.10 a 3808.30 y 8529.90 y en la partida 85.28 y a m\u00e1quinas de afeitar \u00a0desechables originarias clasificadas en la subpartida 8212.10, a partir de la \u00a0entrada en vigor del Acuerdo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>R\u00e9gimen de origen \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 4\u00b0. Las Partes convienen en aplicar a los \u00a0productos de este acuerdo lo establecido en los art\u00edculos 6-01 a 6-18 y el \u00a0anexo al art\u00edculo 6-01 del cap\u00edtulo 6 del Acuerdo de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica \u00a0n\u00famero 33 (ACE 33). Para tal efecto, dichos art\u00edculos se incorporan a este \u00a0Acuerdo y son parte integrante del mismo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Para efectos de este acuerdo, la \u00a0referencia al &#8220;anexo al art\u00edculo 6-03&#8221;, se entiende como realizada al \u00a0Anexo 7 de este acuerdo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Procedimientos aduaneros para la administraci\u00f3n \u00a0del origen \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 5\u00b0. Las Partes convienen en aplicar a los \u00a0productos que comprende el presente Acuerdo lo establecido en el cap\u00edtulo 7 del \u00a0Acuerdo de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica n\u00famero 33 (ACE 33). Para tal efecto, \u00a0dichos art\u00edculos se incorporan a este Acuerdo y son parte integrante del mismo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Soluci\u00f3n de Controversias \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 6\u00b0. Las Partes convienen en aplicar a las \u00a0controversias que surjan en torno a la interpretaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n del presente \u00a0Acuerdo, el R\u00e9gimen de Soluci\u00f3n de Controversias establecido en los art\u00edculos \u00a019-01 a 19-19 del Acuerdo de Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica No. 33 (ACE 33), as\u00ed \u00a0como las Reglas Modelo de Procedimiento y el C\u00f3digo de Conducta aprobados \u00a0mediante Decisiones 9 y 10 de la Comisi\u00f3n Administradora del ACE 33. Para tal \u00a0efecto, dichas disposiciones se incorporan a este Acuerdo y son parte \u00a0integrante del mismo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Para efectos de este Acuerdo, la \u00a0referencia a &#8220;este Tratado&#8221; se entiende como realizada al presente \u00a0Acuerdo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Administraci\u00f3n del Acuerdo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 7\u00b0. Comit\u00e9 del Sector Automotor \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>1. Las Partes convienen constituir un \u00a0Comit\u00e9 del Sector Automotor integrado por representantes de los gobiernos de \u00a0cada una de las Partes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>2. El objetivo del Comit\u00e9 es velar por \u00a0el cumplimiento de las disposiciones de este Acuerdo y hacer las \u00a0recomendaciones que considere pertinentes a las Partes. Sus funciones ser\u00e1n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>a) Analizar las pol\u00edticas de la \u00a0industria automotriz y normas conexas aplicadas por cada Parte y hacer las \u00a0recomendaciones pertinentes a las Partes a efecto de lograr la eliminaci\u00f3n de \u00a0las barreras al comercio y una mayor complementaci\u00f3n econ\u00f3mica del sector; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>b) Recomendar cualquier aceleraci\u00f3n en \u00a0la reducci\u00f3n de impuestos de importaci\u00f3n sobre bienes automotores, tomando en \u00a0cuenta las diferencias en el grado de desarrollo de las industrias automotrices \u00a0ubicadas en territorio de cada Parte; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>c) Otras funciones que las Partes \u00a0puedan considerar necesarias para el cumplimiento de las disposiciones de este \u00a0Acuerdo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>3. El Comit\u00e9 se reunir\u00e1 cuando alguna \u00a0de las Partes lo considere necesario. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 8\u00b0. Extensi\u00f3n de \u00a0preferencias \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>En caso de que, despu\u00e9s de la entrada \u00a0en vigor del presente Acuerdo, Colombia o Venezuela otorguen a un pa\u00eds no Parte \u00a0un trato m\u00e1s favorable para bienes del sector automotor que el trato previsto \u00a0en este Acuerdo para M\u00e9xico, dicho trato se extender\u00e1 inmediata e \u00a0incondicionalmente a los bienes originarios de M\u00e9xico. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 9\u00b0. Bienes \u00a0Automotores usados \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Salvo que se disponga otra cosa en \u00a0este Acuerdo, las Partes podr\u00e1n adoptar o mantener prohibiciones o \u00a0restricciones a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos automotores usados y otros bienes \u00a0automotores usados, reconstruidos o refaccionados. Las disposiciones del \u00a0art\u00edculo 3 no se aplican a estos bienes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 10. Administraci\u00f3n de Cupos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>1. Los cupos ser\u00e1n administrados por \u00a0el pa\u00eds exportador. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a02. El mecanismo para la administraci\u00f3n de los cupos en el caso de \u00a0Colombia y Venezuela ser\u00e1 el que determine cada Parte de acuerdo con las \u00a0necesidades que existan. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>3. El mecanismo para la administraci\u00f3n \u00a0de los cupos en el caso de M\u00e9xico ser\u00e1 el de asignaci\u00f3n directa a los \u00a0productores establecidos en M\u00e9xico, de acuerdo con los siguientes criterios: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>a) M\u00e1xima utilizaci\u00f3n de los cupos; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>b) Necesidades anuales de exportaci\u00f3n \u00a0por pa\u00eds, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>c) En caso de rebasar los cupos \u00a0asignados se adecuar\u00e1n los montos anuales en forma ponderada para todas las \u00a0empresas participantes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4. Los cupos otorgados son m\u00ednimos, \u00a0por lo que cada Parte podr\u00e1, de conformidad con sus necesidades internas, \u00a0otorgar unilateralmente un cupo mayor. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>5. Los documentos de asignaci\u00f3n de \u00a0cupos expedi dos por cada una de las Partes deber\u00e1n ser presentados ante las \u00a0autoridades competentes de la Parte importadora a efecto de que las mismas \u00a0certifiquen y registren el monto asignado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Vigencia \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 11. El presente Acuerdo estar\u00e1 en vigor \u00a0del 1 de enero al 31 de diciembre de 2005. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Denuncia \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 12. La Parte que desee denunciar del \u00a0presente Acuerdo deber\u00e1 comunicar su decisi\u00f3n a las otras Partes con treinta \u00a0(30) d\u00edas de anticipaci\u00f3n al dep\u00f3sito del respectivo instrumento de denuncia \u00a0ante la Secretar\u00eda General de la ALADI. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>A partir de la formalizaci\u00f3n de la \u00a0denuncia, cesar\u00e1n para la Parte denunciante los derechos adquiridos y las \u00a0obligaciones contra\u00eddas en virtud del presente Acuerdo manteni\u00e9ndose, por el \u00a0plazo que las Partes convengan, las referentes a las Disposiciones Comerciales \u00a0y otros aspectos que las Partes acuerden. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Enmiendas \u00a0y adiciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 13. Las Partes podr\u00e1n, en cualquier \u00a0momento, revisar y enmendar, de com\u00fan acuerdo, las disposiciones contenidas en el \u00a0presente Acuerdo, buscando ajustarlo a las condiciones que consideren m\u00e1s \u00a0adecuadas al cumplimiento de los objetivos establecidos en el Art\u00edculo 1. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Adhesi\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 14. El presente Acuerdo est\u00e1 abierto a la \u00a0adhesi\u00f3n, previa negociaci\u00f3n, de los restantes pa\u00edses miembros de la Asociaci\u00f3n \u00a0Latinoamericana de Integraci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>La adhesi\u00f3n se formalizar\u00e1, una vez \u00a0negociados los t\u00e9rminos de la misma, entre los pa\u00edses signatarios y el pa\u00eds \u00a0adherente, mediante la suscripci\u00f3n de un Protocolo Adicional al presente Acuerdo, \u00a0que entrar\u00e1 en vigor treinta (30) d\u00edas despu\u00e9s de su dep\u00f3sito en la Secretar\u00eda \u00a0General de la Asociaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>La Secretar\u00eda General de la ALADI ser\u00e1 \u00a0depositaria del presente Acuerdo, del cual enviar\u00e1 copias debidamente \u00a0autenticadas a las Partes. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>EN FE DE LO CUAL, los respectivos \u00a0Plenipotenciarios suscriben el presente Protocolo en la ciudad de Montevideo, a \u00a0los siete d\u00edas del mes de diciembre de dos mil cuatro, en un original en idioma \u00a0espa\u00f1ol. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Por los Estados Unidos Mexicanos, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Por la Rep\u00fablica de Colombia, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Por la Rep\u00fablica Bolivariana de \u00a0Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Anexo \u00a01 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Aplicaci\u00f3n \u00a0de impuestos de importaci\u00f3n de Colombia a M\u00e9xico<\/p>\n<p>\u00a0 de conformidad con los p\u00e1rrafos 1\u00b0 y 2\u00b0 del art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Nom. \u00a0Col. 2004\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto de importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 preferencial \u00a0del 1 de enero\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 al 31 \u00a0de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8701.20.00.00 Tractores de carretera para semirremolques\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tractores de carretera para \u00a0semirremolque,\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 de peso bruto vehicular mayor o igual a 15 t. 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702.10.10.00 Veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por compresi\u00f3n \u00a0(di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), para el transporte de un m\u00e1ximo de 16 personas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>incluido el conductor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702.10.90.00 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), para el transporte de m\u00e1s de 16 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>personas \u00a0incluido el conductor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n), de encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), sin chasis, con \u00a0carrocer\u00eda integrada, para el transporte de m\u00e1s de 16 personas, incluido el \u00a0conduc- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tor.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702.90.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702.90.91.00 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n), de encendido por chispa para el transporte de un m\u00e1ximo de 16 \u00a0personas, incluido el conductor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702.90.99.00 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n), de encendido por chispa para el transporte \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de \u00a0m\u00e1s de 16 personas, incluido el conductor 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n), de encendido por chispa, sin chasis, con carrocer\u00eda integrada, para \u00a0el transporte de m\u00e1s de 16 perso- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nas \u00a0incluido del conductor. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.21.00.00 Veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) \u00a0alternativo, de encendido por chispa de cilindrada infe- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rior \u00a0o igual a 1.000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.22.00.10 camperos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo, \u00a0de encendido por chispa de cilindrada supe- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rior \u00a0a 1.000 cm3 pero inferior o igual a 1.500 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.22.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n) alternativo, de encendido por chispa de cilindrada superior a 1.000 cm3 \u00a0pero inferior o igual a 1.500 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.23.00.10 Camperos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo, de encendido por \u00a0chispa de cilindrada supe- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rior \u00a0a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 3.000 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.23.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n) alternativo, de encendido por chispa de cilindrada superior a 1.500 cm3 \u00a0pero inferior o igual a 3.000 cm3\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.24.00.10 Camperos con motor \u00a0de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo, de encendido por chispa de cilindrada superior \u00a0a 3.000 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.24.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n) alternativo, de encendido por chispa de cilindrada superior a 3.000 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Nom. Col. 2004\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto de importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 preferencial \u00a0del 1 de enero\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 al 31 \u00a0de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.31.00.10 Camperos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n), de encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel) de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cilindrada inferior o igual a \u00a01.500 cm3 \u00a030 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.31.00.90 Lo dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) de encendido por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel) de cilindrada inferior o igual a 1.500 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.32.00.10 Camperos con motor \u00a0de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel) de \u00a0cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 2.500 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.32.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel) de cilindrada superior a 1.500 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>pero inferior o igual a 2.500 \u00a0cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.33.00.10 Camperos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo, de encendido por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>semidi\u00e9sel) de cilindrada \u00a0superior a 2.500 cm3 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.33.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>semidi\u00e9sel) de cilindrada \u00a0superior a 2.500 cm3 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.90.00.00 Los dem\u00e1s veh\u00edculos autom\u00f3viles para el tras- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>porte de personas con motor \u00a0el\u00e9ctrico. 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.21.00.10 Veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles para el transporte de mercanc\u00edas con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de \u00a0encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), de peso total con carga m\u00e1xima inferior \u00a0a 10.000 libras americanas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.21.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles para el transporte de mercanc\u00edas con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de \u00a0encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), de peso total con carga m\u00e1xima \u00a0superior o igual a 10.000 libras americanas pero inferior a 5 t \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.22.00.00 Los dem\u00e1s veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles para el transporte de mercanc\u00edas con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de \u00a0encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), de peso total con carga m\u00e1xima \u00a0superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles para el transporte de mercanc\u00edas con motor de \u00e9mbolo o pist\u00f3n de \u00a0encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de peso bruto vehicular mayor \u00a0o igual a 15 t. 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.23.00.00 Veh\u00edculos autom\u00f3viles para el transporte de mercanc\u00edas con motor de \u00a0\u00e9mbolo o pist\u00f3n de encendido por compresi\u00f3n (di\u00e9sel o semidi\u00e9sel), \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de \u00a0peso total con carga m\u00e1xima superior a 20 t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.31.00.10 Los dem\u00e1s veh\u00edculos con motor de \u00e9mbolo \u00a0(pist\u00f3n), de encendido por chispa de peso total c on carga m\u00e1xima inferior a \u00a010.000 libras americanas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.31.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos autom\u00f3viles para el \u00a0transporte de mercanc\u00edas con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por chispa, \u00a0de peso total con carga m\u00e1xima superior o igual a 10.000 libras americanas pero \u00a0inferior a 5 t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.32.00.00 Veh\u00edculos autom\u00f3viles para el transporte de \u00a0mercanc\u00edas con motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por chispa, de peso total \u00a0con carga m\u00e1xima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Veh\u00edculos autom\u00f3viles para el transporte de mercanc\u00edas con \u00a0motor de \u00e9mbolo (pist\u00f3n), de encendido por chispa, de peso bruto vehicular \u00a0mayor o igual a 15 t.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.90.00.10 Los dem\u00e1s veh\u00edculos autom\u00f3viles para el \u00a0transporte de mercanc\u00edas, de peso total con carga \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>m\u00e1xima \u00a0inferior a 10.000 libras americanas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.90.00.90 Los dem\u00e1s veh\u00edculos autom\u00f3viles para el \u00a0transporte de mercanc\u00edas \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s veh\u00edculos autom\u00f3viles para el transporte de \u00a0mercanc\u00edas, con peso bruto vehicular mayor o igual a 15 t.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,4 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.10.00.00\u00a0\u00a0\u00a0 Camiones gr\u00faa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.20.00.00 Camiones autom\u00f3viles para sondeo o perfora \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.30.00.00 Camiones de bomberos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.40.00.00 Camiones hormigonera\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Nom. Col. 2004\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto de importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 preferencial \u00a0del 1 de enero\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 al 31 \u00a0de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.90.11.00\u00a0 Coches barredera\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.90.19.00 Los dem\u00e1s coches an\u00e1logos para la limpieza de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>v\u00edas p\u00fablicas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.90.20.00 Coches radiol\u00f3gicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705.90.90.00 Los dem\u00e1s veh\u00edculos para usos especiales\u00a0\u00a0 17,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8706.00.10.00 Chasis de veh\u00edculos de la partida 87.03\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8706.00.20.00 Chasis de veh\u00edculos de las subpartidas 8704.21 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 y 8704.31\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8706.00.90.00 Los dem\u00e1s chasises\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp: \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Producto de la Subpartida que lo \u00a0precede \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Anexo 2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Aplicaci\u00f3n \u00a0de impuestos de importaci\u00f3n de Venezuela a M\u00e9xico<\/p>\n<p>\u00a0 de conformidad con los p\u00e1rrafos 1 y 2 del art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto de importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 preferencial del 1 de enero\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 al \u00a031 de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8701200000 Tractores de carretera para semirremolques\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702100010 Para \u00a0el transporte de un m\u00e1ximo de 16 personas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>incluido el conductor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702100090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702901000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a08702909010 Para el transporte de un m\u00e1ximo de 16 personas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>incluido el conductor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702909090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703210000 De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703220000 De \u00a0cilindrada superior a 1.000 cm3 pero inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual a 1.500 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703230000 De \u00a0cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual a 3.000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703240000 De cilindrada superior a 3.000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703310000 De cilindrada inferior o igual a 1.500 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703320000 De cilindrada superior a 1.500 cm3 \u00a0pero inferior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o \u00a0igual a 2.500 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703330010 De cilindrada superior a 2.500 cm3 pero \u00a0inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual \u00a0a 3.000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703330090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703900000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704210010 Inferior o igual a 4.537 kg\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704210090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704220000 De peso total con carga m\u00e1xima superior a 5 t \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>pero \u00a0inferior o igual a 20 t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704310010 Inferior o igual a 4.537 kg\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704310090\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704320000 De peso total con carga m\u00e1xima superior a 5 t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704900000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705100000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Camiones gr\u00faa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705200000 Camiones autom\u00f3viles para sondeo o perfora- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705300000 Camiones de bomberos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705400000 Camiones hormigonera\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705901000\u00a0\u00a0\u00a0 Coches barredoras\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705902000\u00a0 Camiones radiol\u00f3gicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8705909000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8706001000 De veh\u00edculos de la partida 8703\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8706009000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Anexo 3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Aplicaci\u00f3n \u00a0de impuestos de importaci\u00f3n de M\u00e9xico a Colombia y Venezuela\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 de conformidad con los p\u00e1rrafos 1\u00b0 y 3\u00b0 del art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto de importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 preferencial \u00a0del 1 de enero\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 al \u00a031 de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87012001\u00a0\u00a0 Tractores de carretera para semirremolques \u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87021001\u00a0\u00a0 Con carrocer\u00eda montada sobre chasis. \u00a030 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87021002\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con carrocer\u00eda integral. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87029001\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87029002\u00a0\u00a0 Con carrocer\u00eda montada sobre chasis. \u00a030 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87029003\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con carrocer\u00eda integral. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87032101\u00a0\u00a0 De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87032201\u00a0\u00a0 De cilindrada superior a 1.000 cm3 \u00a0pero inferior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o \u00a0igual a 1500 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87032301\u00a0\u00a0 De cilindrada superior a 1.500 cm3 \u00a0pero inferior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o igual a 3,000 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87032401\u00a0\u00a0 De cilindrada superior a 3.000 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto de importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 preferencial \u00a0del 1 de enero\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 al \u00a031 de diciembre de 2005 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87033101\u00a0\u00a0 De cilindrada inferior o igual a 1.500 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87033201\u00a0\u00a0 De cilindrada superior a 1.500 cm3 \u00a0pero inferior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o igual a 2.500 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87033301\u00a0\u00a0 De cilindrada superior a 2.500 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87039001\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El\u00e9ctricos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87039099\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87042101\u00a0\u00a0\u00a0 Acarreadores de escoria. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87042199\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87042201\u00a0\u00a0 Acarreadore s de escoria. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87042299\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87042301\u00a0\u00a0\u00a0 Acarreadores de escoria. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87043101\u00a0\u00a0\u00a0 Acarreadores de escoria. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87043199\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87043201\u00a0\u00a0\u00a0 Acarreadores de escoria. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87043299\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87049001\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con motor el\u00e9ctrico\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87049099\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87051001\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Camiones-gr\u00faa. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87052001\u00a0\u00a0 Con \u00a0equipos hidr\u00e1ulicos de perforaci\u00f3n destinados a programas de abastecimiento de \u00a0agua po- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>table en el medio rural. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87052099\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87053001\u00a0\u00a0\u00a0 Camiones de bomberos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87054001\u00a0\u00a0 Camiones-hormigonera \u00a0(veh\u00edculos hormigoneros \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>hasta 5 toneladas) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87059001\u00a0\u00a0 Con equipos especiales para el aseo de calles \u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87059099\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87060001\u00a0\u00a0 Chasis \u00a0con motor de explosi\u00f3n, de dos cilindros de 700 cm3, de cuatro \u00a0tiempos y con potencia \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>inferior a 20 caballos de \u00a0fuerza (15 KW). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87060099\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 30 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Anexo 4 p\u00e1rrafo 4\u00b0 del art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0(Colombia)<\/p>\n<p>\u00a0 Aplicaci\u00f3n del impuesto de importaci\u00f3n para autopartes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.11.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, sin reforzar ni combinar \u00a0de otro modo con otras \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>materias, sin accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.22.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, \u00a0reforzados o combinados con metal, con acceso- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.12.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer,sin \u00a0reforzar ni combinar de otro modo con otras \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>materias, \u00a0con accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.21.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, \u00a0reforzados o combinados con metal sin acceso- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.31.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, \u00a0reforzados o combinados con materia textil, sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.32.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, \u00a0reforzados o combinados con materia textil, con \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.41.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, \u00a0reforzados o combinados con otras materias, sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.42.00.00 Tubos de caucho vulcanizado sin endurecer, \u00a0reforzados o combinados con otras materias, con \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.31.00.00 Correas de transmisi\u00f3n sinf\u00edn, estriadas, de \u00a0secci\u00f3n trapezoidal, de circunferencia exterior |su- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>perior \u00a0a 60 cm pero inferior o igual a 180 cm\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.32.00.00 Correas de transmisi\u00f3n sinf\u00edn, sin estriar, de \u00a0secci\u00f3n trapezoidal, de circunferencia exterior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>superior \u00a0a 60 cm pero inferior o igual a 180 cm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.33.00.00 \u00a0Correas \u00a0de transmisi\u00f3n sinf\u00edn, estriadas, de secci\u00f3n trapezoidal, de circunferencia \u00a0exterior su \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>perior \u00a0a 180 cm pero inferior o igual a 240 cm 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.34.00.00 Correas de transmisi\u00f3n sinf\u00edn, sin estriar, de secci\u00f3n \u00a0trapezoidal, de circunferencia exterior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>superior \u00a0a 180 cm pero inferior o igual a 240 cm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.61.00.00 Neum\u00e1ticos nuevos de caucho de los tipos \u00a0utilizados en veh\u00edculos y m\u00e1quinas agr\u00edcolas o fores- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tales\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.62.00.00 Neum\u00e1ticos nuevos de caucho de los tipos utilizados en veh\u00edculos y \u00a0m\u00e1quinas para la construcci\u00f3n o mantenimiento industrial, para llantas de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>di\u00e1metro inferior o igual 61cm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.69.00.00 Los dem\u00e1s neum\u00e1ticos nuevos de caucho\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.92.00.00 Los dem\u00e1s neum\u00e1ticos nuevos de caucho de los tipos utilizados en \u00a0veh\u00edculos y m\u00e1quinas agr\u00edco- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>las o forestales\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.93.00.00 Los dem\u00e1s neum\u00e1ticos nuevos de caucho de los tipos utilizados en \u00a0veh\u00edculos y m\u00e1quinas para la construcci\u00f3n o mantienimiento industrial, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>llantas de di\u00e1metro inferior o \u00a0igual a 61 cm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.94.00.00 Los dem\u00e1s neum\u00e1ticos nuevos de caucho de los tipos utilizados en \u00a0veh\u00edculos y m\u00e1quinas para la construcci\u00f3n o mantenimiento industrial, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>llantas de di\u00e1metro superiror \u00a0a 61cm\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.99.00.00 Los dem\u00e1s neum\u00e1ticos nuevos de caucho\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.11.00.00 Neum\u00e1ticos recauchutados de los tipos utilizados en autom\u00f3viles de \u00a0turismo (incluidos los del tipo familiar [&#8220;break&#8221; o &#8220;station \u00a0wagon&#8221;] y los \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de carrera)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.12.00.00 Neum\u00e1ticos recauchutados de los tipos utiliza- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dos en autobuses y camiones\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.13.00.00 Neum\u00e1ticos recauchutados de los tipos utiliza- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dos en aeronaves\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.19.00.00 Los dem\u00e1s neum\u00e1ticos recauchutados \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.20.00.00 Neum\u00e1ticos (llantas neum\u00e1ticas) usados\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.10.00 Protectores (&#8220;flaps&#8221;)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.20.00 Bandajes (llantas) macizos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.30.00 Bandajes (llantas) huecos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.41.00 Bandas de rodadura para recauchutar\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.49.00 Las dem\u00e1s bandas de rodadura\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4013.10.00.00 C\u00e1maras de ca ucho de los tipos utilizados en \u00a0autom\u00f3viles de turismo (incluidos los del tipo familiar [&#8220;break&#8221; o \u00a0&#8220;station wagon&#8221;] y los de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>carrera), \u00a0en autobuses o camiones \u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.21.00 Guardapolvos para palieres\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.29.00 Las dem\u00e1s partes y accesorios para el material \u00a0de transporte de la Secci\u00f3n XVII, de caucho vulca- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nizado \u00a0sin endurecer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.40.00 Parches para reparar c\u00e1maras de aire y neum\u00e1ti- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cos \u00a0(llantas neum\u00e1ticas)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4504.90.20.00 Juntas o empaquetaduras y arandelas, de corcho \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>aglomerado\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Empaquetaduras\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.10.00.00 Guarniciones para frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.90.00.00 Las dem\u00e1s guarniciones de fricci\u00f3n \u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.00.00 Vidrio templado de dimensiones y formatos que permiten \u00a0su empleo en autom\u00f3viles, aeronaves, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>barcos \u00a0u otros veh\u00edculos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.00.00 Vidrio contrachapado de dimensiones y formatos \u00a0que permitan su empleo en autom\u00f3viles, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>aeronaves, \u00a0barcos u otros veh\u00edculos 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10.00.00 Espejos retrovisores para veh\u00edculos 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.10.00.00 Ballestas y sus hojas, de hierro o acero\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.20.10.00 Muelles (resortes) helicoidales para sistemas \u00a0de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>suspensi\u00f3n \u00a0de veh\u00edculos, de hierro o acero\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8301.20.00.00 Cerraduras de los tipos utilizados en veh\u00edculos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.10.10.00 Bisagras para veh\u00edculos autom\u00f3viles 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.00.00 Las dem\u00e1s guarniciones, herrajes y art\u00edculos \u00a0si- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>milares, \u00a0para veh\u00edculos autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.31.00.00 Motores de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo del tipo \u00a0de los utilizados para la propulsi\u00f3n de veh\u00edculos del cap\u00edtulo 87, de \u00a0cilindrada inferior o igual a 50 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.32.00.00 Motores de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo del tipo \u00a0de los utilizados para la propulsi\u00f3n de veh\u00edculos del cap\u00edtulo 87, de \u00a0cilindrada superior a 50 cm3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>pero \u00a0inferior o igual a 250 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.33.00.00 De cilindrada superior a 250 cm3 pero \u00a0inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual \u00a0a 1.000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.34.00.00 Motores de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) alternativo del tipo \u00a0de los utilizados para la propulsi\u00f3n de veh\u00edculos del capitulo 87, de \u00a0cilindrada superior a 1.000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8408.20.00.00 Motores del tipo de los utilizados para la propulsi\u00f3n de veh\u00edculos \u00a0del cap\u00edtulo 87 de en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cendido \u00a0por compresi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.10.00 Bloques y culatas para motores de \u00e9mbolo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(pist\u00f3n) \u00a0de encendido por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.20.00 Camisas de cilindros para motores de \u00e9mbolo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(pist\u00f3n) \u00a0de encendido por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.30.00 Bielas para motores de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) de \u00a0encen- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dido \u00a0por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.40.00 Embolos (pistones) para motores de \u00e9mbolo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(pist\u00f3n) \u00a0de encendido por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pistones (\u00e9mbolos) de aluminio, con \u00a0di\u00e1metro exterior igual o superior a 58 mil\u00edmetros, sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>exceder \u00a0de 140.0 mil\u00edmetros.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Esbozos de \u00e9mbolos de acero, hierro \u00a0gris o alumi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nio, \u00a0con di\u00e1metro exterior superior a 140 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.50.00 Segmentos (anillos) para motores de \u00e9mbolo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(pist\u00f3n) \u00a0de encendido por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.60.00 Carburadores y sus partes para motores de \u00e9mbo- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>lo \u00a0(pist\u00f3n) de encendido por chispa\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.70.00 V\u00e1lvulas para motores de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>encendido \u00a0por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.80.00 C\u00e1rteres para motores de \u00e9mbolo (pist\u00f3n) de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>encendido \u00a0por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.91.00 Equipo para la conversi\u00f3n del sistema de \u00a0carburaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00f3viles para su funcio- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>namiento \u00a0con gas combustible\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.99.00 Las dem\u00e1s partes para motores de \u00e9mbolo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(pist\u00f3n) \u00a0de encendido por chispa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M\u00faltiples o tuber\u00edas de admisi\u00f3n y \u00a0escape. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.10.00 Embolo (pistones) para motores de encendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel-semidi\u00e9sel)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.20.00 Segmentos (Anillos) para motores de encendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>por \u00a0compresi\u00f3n (di\u00e9sel-semidi\u00e9sel) \u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.30.00 Inyectores y dem\u00e1s partes para sistemas de \u00a0combustible para motores de encendido por compre- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>si\u00f3n \u00a0(di\u00e9sel-semidi\u00e9sel)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.90.00 Las dem\u00e1s partes para los motores de las \u00a0partidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>84.07 \u00a0u 84.08\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.20.00 Las dem\u00e1s bombas carburantes, aceite o refrigerante, \u00a0para motores de encendido por chispa o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>compresi\u00f3n, \u00a0de inyecci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.91.00 Las dem\u00e1s bombas de carburante, para motores \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de \u00a0encendido por chispa o compresi\u00f3n \u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.92.00 Las dem\u00e1s bombas de aceite, para motores de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>encendido \u00a0por chispa o compresi\u00f3n \u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.99.00 Las dem\u00e1s bombas de refrigerante, para motores \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de \u00a0encendido por chispa o compresi\u00f3n Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.50.00.00 Las dem\u00e1s bombas volum\u00e9tricas alternativas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cilindros maestros hidr\u00e1ulicos para \u00a0frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.30.40.00 Compresores para veh\u00edculos destinados al trans- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>porte \u00a0de mercanc\u00edas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.80.10.00 Compresores para veh\u00edculos autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.90.10.00 Partes de compresores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De aparatos de las subpartida \u00a08414.30.40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De compresores, excepto para \u00a0refrigeraci\u00f3n, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.20.00.00 Acondicionadores de aire del tipo de los \u00a0utiliza- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dos \u00a0en veh\u00edculos autom\u00f3viles para sus ocupantes\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.83.00.00 Acondicionadores de aire sin equipo de enfria- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>miento\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Acondicionadores de aire para \u00a0veh\u00edculos con \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>motor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.23.00.00 Aparatos para filtrar lubricantes o carburantes \u00a011,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.29.90.00 Los dem\u00e1s aparatos para filtrar l\u00edquidos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.31.00.00 Filtros de entrada de aire para motores de encen- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dido por chispa o por compresi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.39.90.00 Los dem\u00e1s aparatos para filtrar o depurar gases\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Convertidores catal\u00edticos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.99.10.00 Elementos filtrantes para filtros de motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.99.90.00 Los dem\u00e1s partes para aparatos para filtrar \u00a0l\u00edqui- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dos o \u00a0gases\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8424.89.00.00 Las dem\u00e1s aparatos mec\u00e1nicos para proyectar, \u00a0dispersar o pulverizar materias l\u00edquidas o en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>polvo \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.20.00 Gatos hidr\u00e1ulicos port\u00e1tiles para veh\u00edculos auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>m\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.90.00 Los dem\u00e1s ga tos hidr\u00e1ulicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tipo \u00a0pat\u00edn, aun cuando se presenten sin ruedas, con una o m\u00e1s bombas integrales, de \u00a0peso mayor a 12 kilogramos y capacidad de carga hasta 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>toneladas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,9% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.49.10.00 Gatos mec\u00e1nicos port\u00e1tiles para veh\u00edculos\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.49.90.00 Los dem\u00e1s gatos mec\u00e1nicos port\u00e1tiles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gatos mec\u00e1nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8431.10.00.00 Partes de las m\u00e1quinas y aparatos de la partida \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>84.25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8481.80.30.00 V\u00e1lvulas para neum\u00e1ticos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.10.00.00 Rodamientos de bolas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.20.00.00 Rodamientos de rodillos c\u00f3nicos, incluidos los \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ensamblados de conos y \u00a0rodillos c\u00f3nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.30.00.00 Rodamientos de rodillos en forma de tonel\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.40.00.00 Rodamientos de agujas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.50.00.00 Rodamientos de rodillos cilindr\u00edcos\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.80.00.00 Los dem\u00e1s, incluidos rodamientos combinados\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.91.00.00 Partes de bolas, rodillos y agujas\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.99.00.00 Las dem\u00e1s partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.91.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cig\u00fce\u00f1ales\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.92.00\u00a0\u00a0 Arboles de levas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Esbozos de \u00e1rboles de levas, sin maquinar ni pulir\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.93.00\u00a0\u00a0 Arboles flexibles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.99.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cig\u00fce\u00f1ales \u00a0de compresores de aire, con peso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>unitario superior a 1.5 kg., \u00a0sin exceder de 172 kg.\u00a0\u00a0 2,9% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.20.00.00 Cajas de cojinetes con rodamientos incorporados Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.90.00 Las dem\u00e1s cajas de cojinetes sin rodamientos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>incorporados para los dem\u00e1s \u00a0motores Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.91.00 Reductores, multiplicadores y variadores de ve- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>locidad\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.92.00 Engranajes y ruedas de fricci\u00f3n, excepto las ruedas dentadas y dem\u00e1s \u00a0\u00f3rganos elementales de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>transmisi\u00f3n presentados \u00a0aisladamente Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.99.00 Los dem\u00e1s husillos fileteados de bolas o \u00a0rodillos\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.00.00 Volantes y poleas, incluidos los motones\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Embragues\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.90.00 Los dem\u00e1s \u00f3rganos de acoplamiento y juntas de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>articulaci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.40.00 Ruedas dentadas y dem\u00e1s \u00f3rganos elementales \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de \u00a0transmisi\u00f3n presentados aisladamente\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De motores para la aviaci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De motores para uso automotor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De los dem\u00e1s motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8484.10.00.00 Juntas metalopl\u00e1sticas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8484.90.00.00\u00a0 Las dem\u00e1s juntas \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8485.90.20.00 Aros de obturaci\u00f3n (retenes o retenedores)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8501.32.10.00 Motores de potencia superior a 750 W pero \u00a0inferior o igual a 75 kW con reductores, variadores \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o \u00a0multiplicadores de velocidad \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8501.32.29.00 Los dem\u00e1s motores de potencia superior a 7,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>kW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8503.00.00.00 Partes identificables como des tinadas, \u00a0exclusiva o principalmente, a las m\u00e1quinas de las partidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>85.01 \u00a0u 82.02\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De motores para propulsi\u00f3n de los \u00a0veh\u00edculos de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>la \u00a0subpartida 8703.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.10.00.00 Acumuladores el\u00e9ctricos de plomo, de los tipos \u00a0utilizados para arranque de motores de \u00e9mbolo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(pist\u00f3n)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.20.00.00 Los dem\u00e1s acumuladores el\u00e9ctricos de plomo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.10.00 Cajas y tapas de los acumuladores el\u00e9ctricos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.20.00 Separadores de los acumuladores el\u00e9ctricos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.30.00 Placas de los acumuladores el\u00e9ctricos 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.90.00 Las dem\u00e1s partes de los acumuladores el\u00e9ctricos\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.10.90.00 Las dem\u00e1s buj\u00edas de encendido\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.20.90.00 Los dem\u00e1s magnetos, dinamomagnetos, volan- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tes magn\u00e9ticos para los dem\u00e1s \u00a0motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.91.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Distribuidores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.92.00 Bobinas de encendido\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.40.90.00 Los dem\u00e1s motores de arranque\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.50.90.00 Los dem\u00e1s generadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.80.90.00 Los dem\u00e1s aparatos y dispositivos de encendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o arranque\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.21.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Platinos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.29.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.30.00 partes de buj\u00edas, excepto para motores de avia- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.90.00\u00a0 Las dem\u00e1s partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.10.00 Faros de carretera (excepto faros &#8220;sellados&#8221; de la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>subpartida 8539.10.00)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.90.00 Los dem\u00e1s aparatos de alumbrado o de se\u00f1aliza- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n visual\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.30.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bocinas \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.30.90.00 Los dem\u00e1s aparatos de se\u00f1alizaci\u00f3n ac\u00fastica\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.40.00.00 Limpiaparabrisas y eliminadores de escarcha o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>vaho\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.10.00 Brazos y cuchillas para limpiaparabrisas de ve- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>h\u00edculos autom\u00f3viles y \u00a0veloc\u00edpedos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Brazos para limpiaparabrisas.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.90.00\u00a0 Las dem\u00e1s partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para faros de autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.21.00.00 Receptores de radiodifusi\u00f3n combinados con grabador o reproductor de \u00a0sonido, de los tipos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>utilizados en veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.29.00.00 Los dem\u00e1s receptores de radiodifusi\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.10.00.00 Faros o unidades &#8220;sellados&#8221; \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.21.00.00 Hal\u00f3genos de volframio (tungsteno) Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.29.10.00 Las dem\u00e1s l\u00e1mparas y tubos de incandescencia para aparatos de alumbrado de carretera o se\u00f1alizaci\u00f3n visual de \u00a0la partida 85.12, excepto las de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>interior\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8544.30.00.00 Juegos de cables para buj\u00edas de encendido y dem\u00e1s juegos de cables \u00a0de los tipos utilizados en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>los medios de transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arneses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8547.10.10.00 Cuerpos de buj\u00edas aislantes de cer\u00e1mica\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.10.00.00 Carrocer\u00edas de veh\u00edculos de la partida 87.03\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.10.00 Carrocer\u00edas de veh\u00edculos de la partida 87.02\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.90.00 Las dem\u00e1s carrocer\u00edas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10.00.00 Parachoques (paragolpes, defensas) y sus partes 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.21.00.00 Cinturones de seguridad\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.10.00\u00a0 Techos (capotas)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toldos exteriores acojinados, techos \u00a0corredizos centrales o laterales y sus partes; de accio namiento \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>manual \u00a0o electr\u00f3nico\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.20.00 Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, \u00a0puer- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tas y \u00a0sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Guardafangos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Capots (cofres). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.30.00 Rejillas delanteras (persianas, parrillas)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.40.00 Tableros de instrumentos (salpicaderos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.50.00 Vidrios enmarcados; vidrios, incluso \u00a0enmarcados, con resistencias alentadoras o dispositivos de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>conexi\u00f3n \u00a0el\u00e9ctrica\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.90.00\u00a0 Las dem\u00e1s partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Estribos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Paneles de puerta y coderas incluso acojinadas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Viseras, \u00a0forros de tablero, cabeceras y sombrere- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ras, incluso acojinadas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Biseles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tapas de cajuelas portaequipajes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marcos para cristales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aletas, \u00a0excepto de vidrio, aun cuando se presen- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ten con marco \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Soportes o armazones para acojinados Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para capots (cofres)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cajas \u00a0de volteo. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cajas &#8220;Pick-up&#8221;. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toldos \u00a0exteriores acojinados, techos corredizos centrales o laterales y sus partes, de \u00a0accionamiento \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>manual o electr\u00f3nico\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Juntas preformadas para carrocer\u00eda. \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Portaequipajes \u00a0exteriores &#8220;canastilla&#8221; con o sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>deflector de aire \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.31.00.00 Guarniciones de frenos montadas 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.10.00 Tambores de frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.20.10 Sistemas neum\u00e1ticos de frenos\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para Trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.20.90 Partes para sistemas neum\u00e1ticos de frenos 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para Trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para el si stema de frenos de \u00a0aire\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.30.10 Sistemas hidr\u00e1ulicos de frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.30.90 Partes para sistemas hidr\u00e1ulicos de frenos\u00a0 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes, \u00a0incluso esbozos de cilindros, reconocibles como concebidos exclusivamente para cilindros \u00a0hidr\u00e1ulicos de frenos, excepto cilindros de ruedas para mecanismos de frenos; \u00a0juegos de repuesto para cilindros de rueda y para cilindros maestros, \u00a0presentados en surtido (kits) para su \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>venta al por menor\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cilindros maestros para mecanismos de frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes \u00a0para reforzador por vac\u00edo para frenos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(&#8220;booster&#8221;)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.40.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Servofrenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.50.00 Discos para frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.90.00 Las dem\u00e1s partes de frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mecanismos \u00a0de frenos de disco o sus partes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>com ponentes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Frenos \u00a0de tambor accionados por leva o sus \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partes componentes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.10.00 Cajas de cambio m\u00e9canicas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.90.00 Las dem\u00e1s cajas de cambio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.50.00.00 Ejes con diferencial, incluso provistos con otros \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00f3rganos de transmisi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ejes delanteros\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.10.00\u00a0\u00a0 Ejes portadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para Trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ejes delanteros\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.90.00 Partes de ejes portadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para Trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.10.00 Ruedas y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.20.00 Embellecedores de ruedas (tapacubos, copas, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>vasos) \u00a0y dem\u00e1s accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.80.00.00 Amortiguadores de suspensi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.91.00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Radiadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De aluminio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.92.00.00 Silenciadores y tubos (ca\u00f1os) de escape\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Embragues\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,6% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.91.00 Platos (prensas), discos de embragues\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.99.00 Las dem\u00e1s partes de embragues\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.00.00 Volantes, columnas y cajas de direcci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.11.00 Bastidores de chasis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.19.00 Partes de bastidores de chasis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Colombia 2004\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.21.00 Transmisiones card\u00e1nicas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.29.00 Partes de trasmisiones card\u00e1nicas 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles como concebidas \u00a0exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para \u00a0ejes card\u00e1n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.31.00 Sistemasde direcci\u00f3n mec\u00e1nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.32.00 Sistemas de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulicos\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.33.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terminales\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.39.00 Los demas sistemas de direcci\u00f3n y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,2% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Flechas o varillas de la columna de \u00a0la direcci\u00f3n, brazos pittman, sinf\u00edn, sector pi\u00f1\u00f3n o cremallera \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de la \u00a0caja de la direcci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mecanismos de ajuste; para volantes \u00a0de dire cci\u00f3n\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes para terminales de direcci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Coples, barras de acoplamiento y \u00a0brazos auxilia- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>res \u00a0para el sistema de direcci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes de cajas de direcci\u00f3n \u00a0hidr\u00e1ulica Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para cajas de direcci\u00f3n mec\u00e1nica\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.40.00 Trenes de rodamiento de oruga y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trenes de rodamiento de oruga \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Carcasas de rodillo y ejes de \u00a0rodillo, sueltas o en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>grupos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.50.00 Tanques para carburante\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.91.00 Partes de ejes con diferencial\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.92.00 Partes de amortiguadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.93.00 R\u00f3tulas de suspensi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.95.00 Partes de r\u00f3tulas de suspensi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.94.00 Partes para cajas de cambio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.96.00 Cargador y sensor de bloqueo para cinturones de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>seguridad\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.99.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Barras de torsi\u00f3n o sus partes \u00a0componentes 8,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.90.00.00 Partes para remolques y semirremolques\u00a0\u00a0\u00a0 8,3% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.11.90.10 Los dem\u00e1s term\u00f3metros de l\u00edquido para veh\u00edcu \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>los \u00a0del Cap\u00edtulo 87\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.19.12.00 Term\u00f3metros el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos para ve- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>h\u00edculos \u00a0del Cap\u00edtulo 87\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.90.00.00 Partes y accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De term\u00f3metros el\u00e9ctricos o \u00a0el\u00e9ctr\u00f3nicos para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 automotores de la subpartida \u00a09025.19.12.00 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De term\u00f3metros para automotores de \u00a0la subpartida \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.11.90.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.10.11.00 Medidores de carburante para veh\u00edculos del Ca- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>p\u00edtulo \u00a087, el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos\u00a0\u00a0\u00a0 11,0% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>902 \u00a06.10.90.00 Los dem\u00e1s medidores de caudal \u00a0el\u00e9ctricos o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>electr\u00f3nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medidores de combustible para \u00a0automotores\u00a0 3,7% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.20.00.00 Instrumentos y aparatos para medida o control \u00a0de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>presi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Man\u00f3metros, excepto el\u00e9ctricos o \u00a0electr\u00f3nicos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para \u00a0automotores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.90.00.00 Partes y accesorios de los instrumentos y \u00a0apara- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tos \u00a0para medida o control de l\u00edquidos o gases Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De medidores de carburante para \u00a0veh\u00edculos del \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Cap\u00edtulo \u00a087\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.10.00 Veloc\u00edmetros, excepto el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.20.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tac\u00f3metros\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.90.00 Los dem\u00e1s veloc\u00edmetros y estroboscopios\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para uso automotriz\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9104.00.10.00 Relojes para veh\u00edculos del Cap\u00edtulo 87\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.20.00.00 Asientos del tipo de los utilizados en \u00a0veh\u00edculos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11,7% \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.90.10.00 Dispositivos para asientos reclinables\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.90.90.00 Las dem\u00e1s partes para asientos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp: \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Producto de la Subpartida que lo \u00a0precede \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Anexo 5 p\u00e1rrafo 4\u00b0 del art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0(Venezuela) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aplicaci\u00f3n del impuesto de importaci\u00f3n \u00a0para autopartes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.10.00.00 Sin reforzar ni combinar de otro modo con otras \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>materias, sin accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.20.00.00 Reforzados o combinados de otro modo sola- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente con metal, sin \u00a0accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.30.00.00 Reforzados o combinados de otro modo sola- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente con materia textil, sin \u00a0accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.40.00.00 Reforzados o combinados de otro modo con otras \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>materias, sin accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.50.00.00\u00a0\u00a0\u00a0 Con accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.10.00.00 De secci\u00f3n trapezoidal\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.10.00.00 Del tipo de los utilizados en autom\u00f3viles de turismo (incluidos los \u00a0veh\u00edculos de tipo familiar \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>-&#8220;break&#8221; o \u00a0&#8220;station wagon&#8221;-y los de carrera)\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.20.00.00 Del tipo de los utilizados en autobuses y camio- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.91.00.00 Con dibujo en alto relieve, de taco, en \u00e1ngulo o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>similar\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.99.00.10 Del tipo de los utilizados en las partidas 87.09 y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87.13\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.99.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.10.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.20.00.00 Neum\u00e1ticos usados\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.00.10 Bandajes; bandas de rodadura cambiables para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>neum\u00e1ticos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.00.20 Preotetores (&#8220;flaps&#8221;)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.00.30\u00a0\u00a0\u00a0 Llantas macizas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Llantas semimacizas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4013.10.00.00 Del tipo de las utilizadas en autom\u00f3viles de turismo (inclu\u00eddos los \u00a0veh\u00edculos de tipo familiar-&#8220;break&#8221; o &#8220;station wagon&#8221;-y los \u00a0de carrera), \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 en autobuses y camiones\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.20.00 Partes y accesorios para el material de transporte \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de la Secci\u00f3n XVII\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.40.00 Parches para reparar c\u00e1maras de aire y neum\u00e1- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ticos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4504.90.20.00 Juntas (empaquetaduras) y arandelas \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Empaquetaduras\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.10.00.00 Gua rniciones para frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.90.00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.00.00 De dimensiones y formatos que permitan su empleo en autom\u00f3viles, \u00a0aeronaves, barcos u otros \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>veh\u00edculos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.00.00 De dimensiones y formatos que permitan su empleo en autom\u00f3viles, \u00a0aeronaves, barcos u otros \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>veh\u00edculos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10.00.00 Espejos retrovisores para veh\u00edculos 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.10.00.10 Para sistemas de suspensi\u00f3n de los veh\u00edculos del \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cap\u00edtulo 87, excepto hojas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.10.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.20.10.00 Para sistemas de suspensi\u00f3n de los veh\u00edculos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8301.20.00.00 Cerraduras del tipo de las utilizadas en los \u00a0ve-<\/p>\n<p>\u00a0 h\u00edculos autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.10.10.00 Para veh\u00edculos autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.00.00 Las dem\u00e1s guarniciones, herrajes y art\u00edculos si- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>milares, para veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.31.00.00 De cilindrada inferior o igual a 50 cm3 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.32.00.00 De cilindrada superior a 50 cm3 pero inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual a 250 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.33.00.00 De cilindrada superior a 250 cm3 pero inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual a 1000 cm3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.34.00.00 De cilindrada superior a 1000 cm3 \u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8408.20.00.10 Motores del tipo de los utilizados para la propul- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>si\u00f3n de veh\u00edculos del Cap\u00edtulo \u00a087\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8408.20.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.10.00\u00a0 Bloques y culatas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.20.00 Camisas de cilindros \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.30.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bielas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.40.00 Embolos (pistones)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Esbozos de \u00e9mbolos de acero, hierro gris \u00a0o alumi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nio, \u00a0con di\u00e1metro exterior superior a 140 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.50.00 Segmentos (anillos) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.60.00 Carburadores y sus partes \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes y piezas para carburadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.70.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V\u00e1lvulas \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.80.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 C\u00e1rteres\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M\u00faltiples o tuber\u00edas de admisi\u00f3n y \u00a0escape. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.10.00 Embolos (pistones)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Esbozos \u00a0de \u00e9mbolos de acero, hierro gris o alumi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nio, con di\u00e1metro exterior \u00a0superior a 140 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.20.00 Segmentos (anillos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.30.00 Inyectores y dem\u00e1s partes para sistemas de com- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>bustible\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.21.10 Para motores de combusti\u00f3n interna Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>84 13.30.21.90 Para motores de combusti\u00f3n interna\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para inyecci\u00f3n de diesel. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.22.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De gasolina\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.23.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De agua\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.24.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De aceite\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.50.00.00 Las dem\u00e1s bombas volum\u00e9tricas alternativas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cilindros maestros hidr\u00e1ulicos para frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.30.40.00 Compresores y motocompresores abiertos para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>aparatos de aire acondicionado \u00a0de veh\u00edculos\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.80.10.00 Compresores, excepto para refrigeraci\u00f3n, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Compresores de aire para frenos, de \u00a0uso auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>motriz\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Turbocargadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.90.90.10 De aparatos de las subpartidas 8414.30.10, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.30.20.90 \u00a0y 8414.30.30.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.82.10.00 Acondicionadores de aire para veh\u00edculo con \u00a0motor 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.83.10.00 Acondicionadores de aire para veh\u00edculo con \u00a0motor \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.23.00.00 Para filtrar lubricantes o carburantes en los \u00a0mo- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tores \u00a0de encendido por chispa o por compresi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.29.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Filtros para combustible utilizados \u00a0en motores de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>explosi\u00f3n \u00a0o de combusti\u00f3n interna. \u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.31.00.00 Filtros de entrada de aire para motores de \u00a0encen- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dido \u00a0por chispa o por compresi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.39.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Convertidores catal\u00edticos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.99.10.00 Elementos filtrantes para filtros de motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.99.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles como concebidas \u00a0exclusiva o principalmente para filtros de motores de explosi\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o de \u00a0combusti\u00f3n interna. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8424.89.10.00\u00a0\u00a0\u00a0 Lavaparabrisas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.10.00 Para el accionamiento de cajas basculantes de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>camiones, \u00a0autom\u00f3viles y aparatos similares\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tipo pat\u00edn, aun cuando se presenten \u00a0sin ruedas, con una o m\u00e1s bombas integrales, de peso mayor a 12 kilogramos y \u00a0capacidad de carga hasta 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>toneladas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.20.00 Port\u00e1tiles para veh\u00edculos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tipo pat\u00edn, aun cuando se presenten \u00a0sin ruedas, con una o m\u00e1s bombas integrales, de peso mayor a 12 kilogramos y \u00a0capacidad de carga hasta 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>toneladas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tipo pat\u00edn, aun cuando se presenten \u00a0sin ruedas, con una o m\u00e1s bombas integrales, de peso mayor a 12 kilogramos y \u00a0capacidad de carga hasta 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>toneladas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.49.10.00 Port\u00e1tiles para veh\u00edculos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.49.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8431.10.20.00 De aparatos de la subpartida 8425.42.10\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8431.10.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8481.80.30.00 V\u00e1lvulas para neum\u00e1ticos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.10.00.00 Rodam ientos de bolas.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.20.00.00 Rodamientos de rodillos c\u00f3nicos, incluso los \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ensamblados \u00a0de conos y rodillos c\u00f3nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.30.00.00 Rodamientos de rodillos en forma de t\u00f3nel\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.40.00.00 Rodamientos de agujas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.50.00.00 Rodamientos de rodillos cil\u00edndricos\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.80.00.00 Los dem\u00e1s, incluso los rodamientos combinados\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rodamiento de rodillos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rodamientos (baleros) de collarin\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.91.00.10\u00a0\u00a0 Bolas calibradas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.91.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.99.00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.20.00 Cig\u00fce\u00f1ales de los dem\u00e1s motores de las partidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>84.07 \u00a0y 84.08\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.30.00 Arboles de levas de los dem\u00e1s motores de las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partidas 84.07 y 84.08\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.40.00\u00a0\u00a0 Arboles flexibles \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cig\u00fce\u00f1ales de compresores de aire, \u00a0con peso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>unitario \u00a0superior a 1.5 kg., sin exceder de 172 Kg. \u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arboles de levas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.20.00.00 Cajas de cojinetes con los rodamientos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.20.00 De otros motores de las partidas 84.07 y 84.08\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.10.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.20.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.20.00 De los dem\u00e1s motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.00.00 Embragues y \u00f3rganos de acoplamiento, inclu\u00eddas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>las \u00a0juntas de articulaci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.20.00 De los dem\u00e1s motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para uso automotriz\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8484.10.00.00 Juntas metalopl\u00e1sticas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8484.90.00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8485.90.20.00 Aros de obturaci\u00f3n (retenes o retenedores)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8501.32.10.00 Motores con reductores, variadores o multipli- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cadores \u00a0de velocidad\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos de \u00a0la subpartida \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8501.32.30.00 Los dem\u00e1s motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos de \u00a0la subpartida \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8503.00.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para motores de propulsi\u00f3n de los \u00a0veh\u00edculos de la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>subpartida \u00a08703.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.10.00.00 De plomo, del tipo de los utilizados para el \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>arranque \u00a0de los motores de \u00e9mbolo\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.20.00.00 Los dem\u00e1s acumuladores de plomo 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cajas y tapas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.20.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Separadores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.30.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Placas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.10.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.20.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.20.00 Los dem\u00e1s distribuidores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.90.10 Con peso igual o inferior a 20 kgs\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.40.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Motores de arranque, con capacidad \u00a0inferior a 24 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>volts \u00a0y con peso inferior a 15 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.50.90.10 Alternadores, con peso igual o inferior a \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>12 \u00a0kgs\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Alternadores, excepto lo comprendido \u00a0en la frac- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n \u00a08511.50.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.50.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Alternadores, con capacidad inferior \u00a0a 24 volts y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>peso \u00a0menor a 10 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.80.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.90.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Electrodos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.90.20 Las dem\u00e1s, para buj\u00edas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.90.30 Platinos o contactos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.90.40 Tapas de distribuidores y rotores\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tapas, rotores u otras piezas reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente para distribuidores, excepto lo comprendido en \u00a0la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.01. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Inducidos o portaescobillas u otras \u00a0partes o piezas, reconocibles como concebidas exclusivamente para motores de \u00a0arranque, d\u00ednamos o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>alternadores. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colectores de cobre, con peso \u00a0unitario inferior o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual \u00a0a 2 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colectores de cobre, con peso \u00a0unitario superior a \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>2 \u00a0kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.10.00 Faros de carretera (excepto &#8220;faros \u00a0sellados&#8221; de la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partida \u00a085.39\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.90.10 Los dem\u00e1s faros y luces de alumbrado y de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>se\u00f1alizaci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.30.00.00 Aparatos de se\u00f1alizaci\u00f3n ac\u00fastica\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.40.00.10\u00a0\u00a0 Limpiaparabrisas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.40.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.00.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para bocinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Temporizador \u00a0de limpiaparabrisas, para veh\u00edcu- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>los autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para luces direccionales y\/o \u00a0calaveras traseras. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Brazos para limpiaparabrisas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hojas \u00a0montadas para limpiaparabrisas, con lon- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>gitud inferior a 50 \u00a0cent\u00edmetros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para faros de autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>S bp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hojas \u00a0montadas para limpiaparabrisas, con lon- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>gitud igual o superior a 50 \u00a0cent\u00edmetros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.10.00.10 Faros sellados para veh\u00edculos autom\u00f3viles \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.10.00.90 Faros sellados para veh\u00edculos autom\u00f3viles \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.21.00.00 Hal\u00f3genos de volframio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.29.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para veh\u00edculos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8544.30.00.00 Juegos de cables para buj\u00edas de encendido y demas juegos de cables \u00a0del tipo de los utilizados \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>en los medios de transporte\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arneses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8547.10.10.00\u00a0 Cuerpos de buj\u00edas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.10.00.00 De veh\u00edculos de la partida 87.03\u00a0\u00a0\u00a0 12,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.10.00 De omnibuses de la partida 87.02\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cabinas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10.00.00 Parachoques (paragolpes o defensas) y sus part \u00a0es\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.21.00.00 Cinturones de seguridad\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.10.00\u00a0 Techos (capotas)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toldos \u00a0exteriores acojinados, techos corredizos centrales o laterales y sus partes; de \u00a0accionamiento \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>manual o electr\u00f3nico. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.20.00 Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, puer- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tas, y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Guardafangos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Capots (cofres). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles \u00a0como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para capots (cofres). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.30.00 Rejillas delanteras (persianas, parrillas)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.40.00 Tablero de instrumentos (salpicaderos)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.90.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Estribos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Viseras, forros de \u00a0tablero, paneles de puerta, coderas, cabeceras, sombrereras, incluso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>acojinadas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Biseles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tapas de cajuelas portaequipajes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marcos para cristales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aletas, \u00a0excepto de vidrio, a\u00fan cuando se presen- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ten con marco. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Soportes \u00a0o armazones para acojinados. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cajas \u00a0de volteo. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cajas \u00a0&#8220;Pick-up&#8221;. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Juntas \u00a0preformadas para carrocer\u00eda. \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Portaequipajes \u00a0exteriores &#8220;canastilla&#8221; con o sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>deflector de aire \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cristales con marco o provistos con resistencia \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>calentadora y dispositivos \u00a0el\u00e9ctricos de conexi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.31.00.00 Guarniciones de frenos montadas\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.10.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tambores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Frenos de tambor \u00a0accionados hidr\u00e1ulicamente o sus partes componentes, excepto lo comprendi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>do en las fracciones 8708.39.05 y 8708.39.08. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Frenos de tambor \u00a0accionados por leva o sus \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partes componentes \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.90.10 Sistemas \u00a0neum\u00e1ticos y sus partes 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para \u00a0trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles como concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para el sistema de frenos de aire \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.90.20 Sistemas \u00a0hidr\u00e1ulicos y sus partes\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes, incluso \u00a0esbozos de cilindros, reconocibles como concebidos exclusivamente para \u00a0cilindros hidr\u00e1ulicos de frenos, excepto lo comprendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>en la fracci\u00f3n 8708.39.08 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cilindros \u00a0maestros para mecanismos de frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reforzador por \u00a0vac\u00edo para frenos (&#8220;booster&#8221;) o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sus partes y piezas sueltas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tubos preformados, \u00a0para sistemas de frenos de hierro o acero, soldado por procedimiento brazing, \u00a0con diferentes tipos de recubrimiento, cuyo di\u00e1metro exterior sea igual o \u00a0superior a 3.175 mm. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sin exceder de 9.525 mm y pared\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tubos preformados, \u00a0de cobre, cuyo di\u00e1metro exterior sea igual o superior a 1.520 mm., sin exceder \u00a0de 25,40 mm y pared de 0.200 mm, sin exceder de 5.80 mm. con sus terminales de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>conexi\u00f3n y resortes o adaptaciones. \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mecanismos de \u00a0frenos de disco o sus partes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>componentes.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Frenos de tambor \u00a0accionados hidr\u00e1ulicamente o sus partes componentes, excepto lo comprendi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>do en las fracciones 8708.39.05 y 8708.39.08. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cilindros de \u00a0ruedas para mecanismos de frenos; juegos de repuesto para cilindros de rueda y \u00a0para cilindros maestros, presentados en surtido (kits) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para su venta al por menor \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mangueras de \u00a0frenos hidr\u00e1ulicos automotrices \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>con conexiones \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.90.30\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Discos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para \u00a0trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los \u00a0dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mecanismos de frenos de disco o sus partes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>componentes.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Frenos de tambor accionados hidr\u00e1ulicamente o sus partes \u00a0componentes, excepto lo comprendi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>do en las fracciones 8708.39.05 y \u00a08708.39.08. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Frenos de tambor accionados por leva o sus \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partes componentes \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.10.00 Cajas de cambio mec\u00e1nicas y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.90.00 Las dem\u00e1s y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.50.00.00 Ejes con diferencial, incluso con otros \u00f3rganos \u00a0de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>transmisi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Incluso acoplados a las masas, con o sin mecanis- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mos de frenos y tambores \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ejes delanteros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.00.00 Ejes portadores y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.10.00 Ruedas y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.20.00 Embellecedores de ruedas (tapacubos, copas, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>vasos) y dem\u00e1s accesorios\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.80.00.00 Amortiguadores de suspensi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.91.00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Radiadores \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 De aluminio\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.92.00.00 Silenciadores y tubos de escape\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.00.10 Embragues y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.00.20 Discos de embrague\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.00.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Embragues completos (disco y plato opresor), excepto lo \u00a0comprendido en las fracciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.02 y 8708.93.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto<\/p>\n<p>\u00a0 Venezuela 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de Importaci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.00.00 Volantes, \u00a0columnas y cajas de direcci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.10.00 Bastidores \u00a0de chasis y sus partes\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para marcos (bastidores) acoplados, excepto lo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>comprendido en las fracciones 8708.99.16 y 19.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.20.00 Transmisiones \u00a0card\u00e1nicas y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para \u00a0trolebuses. (partes)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Juntas universales, \u00a0tipo card\u00e1n de cruceta o sus \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partes. (partes) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para ejes cardan. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Las \u00a0dem\u00e1s (partes)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.30.00 Sistemas \u00a0de direcci\u00f3n y sus partes \u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mecanismos de \u00a0ajuste; para volantes de direc- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Terminales, (r\u00f3tulas) y sus partes, coples, barras de \u00a0acoplamiento y brazos auxiliares para el siste- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ma de direcci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0 .\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes de cajas de \u00a0direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica. \u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para cajas de direcci\u00f3n mec\u00e1nica.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Flechas o varillas de la columna de la direcci\u00f3n, brazos \u00a0pittman, sinf\u00edn, sector pi\u00f1\u00f3n o cremallera \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de la caja de la direcci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses. (partes) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.40.00 Trenes de rodamiento de oruga y sus partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.90.10 Tanques para combustibles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.90.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Para trolebuses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Barras de torsi\u00f3n o sus partes componentes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reconocibles como concebidas exclusivamente para cajas de \u00a0velocidades autom\u00e1ticas, excepto \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>engranes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.90.00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.10.20.00 El\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos para automotores\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.10.40.00 Los dem\u00e1s para automotores \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.90.10.00 De term\u00f3metros el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotores de la subpartida \u00a09025.10.20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.90.20.00 De term\u00f3metrospara automotores de la subpartida \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.10.40\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.10.10.00 Medidores de combustible para automotores, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.10.20.00 Los dem\u00e1s medidores de combustible para auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>motores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.20.10.00 Man\u00f3metros, excepto el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para automotores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.90.10.00 De aparatos de la subpartida 9026.10.10\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.90.20.00 De aparatos de la subpartida 9026.10.20\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.10.00 Veloc\u00edmetros, excepto el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.20.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tac\u00f3metros\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.90.00 Para uso automotriz\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9104.00.10.00\u00a0\u00a0 Para autom\u00f3viles\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.20.00.00 Asientos del tipo utilizado en autom\u00f3viles\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.90.10.00 De \u00a0madera o de metal\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Anexo 6 p\u00e1rrafo 4\u00b0 del art\u00edculo \u00a03\u00b0 (M\u00e9xico) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Aplicaci\u00f3n del impuesto de \u00a0importaci\u00f3n para autopartes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.10.01\u00a0 Sin reforzar ni cambiar \u00a0de otro modo con otras materias, excepto lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a04009.10.02 (Subproducto tubos de caucho vulcanizado sin endurecer cortados \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para uso determinado)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tubos de caucho \u00a0vulcanizados sin endurecer \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cortados para uso determinado\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.20.01\u00a0 Con di\u00e1metro \u00a0interior inferior o igual a 508 mm.,excepto lo comprendido en las fraccio- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nes 4009.20.03 y 4009.20.04.\u00a0\u00a0 2,5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.30.01\u00a0 Formado por dos o \u00a0tres capas de caucho y dos de materias textiles, con di\u00e1metro exterior in \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ferior o igual a 13 mm.,sinterminales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.30.03\u00a0 Con di\u00e1metro \u00a0interior inferior o igual a 508 mm., excepto lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.30.04 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.40.99\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los \u00a0dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tubos de caucho \u00a0vulcanizado sin endu recer \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cortados para uso \u00a0determinado. \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.50.02\u00a0 Con refuerzos \u00a0textiles y\/o met\u00e1licos, con di\u00e1metro interior inferior o igual a 508 mm., excepto \u00a0lo comprendido en las fracciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.50.03 y 4009.50.04\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.50.99\u00a0 Los dem\u00e1s. (tubos \u00a0de caucho vulcanizado sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>endurecer cortados para \u00a0uso determinado) \u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tubos de caucho \u00a0vulcanizado sin endurecer \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cortados para uso \u00a0determinado. \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.10.01\u00a0 Con peso inferior \u00a0o igual a 5 Kg, excepto \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dentadas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4010.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.10.01\u00a0 Del tipo de los \u00a0utilizados en autom\u00f3viles de turismo (incluidos los veh\u00edculos del tipo familiar \u00a0(&#8220;break&#8221;o&#8221;station wagon&#8221;) y los de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>carrera) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.20.01\u00a0 Del tipo de los \u00a0utilizados en autobuses o en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>camiones \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.91.99\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.99.02\u00a0 De di\u00e1metro interior superior a 35 cm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4011.99.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Ex.\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.10.01\u00a0 Neum\u00e1ticos recauchutados. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Excl\u00a0\u00a0\u00a0 excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.20.01\u00a0 Neum\u00e1ticos usados. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Excl\u00a0\u00a0 excl. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.01\u00a0 Bandas de protecci\u00f3n (corbatas). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4012.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4013.10.01\u00a0 Del tipo de los \u00a0utilizados en autom\u00f3viles de turismo (incluidos los veh\u00edculos del tipo familiar \u00a0(&#8220;break&#8221; o &#8220;station wagon&#8221;) y los de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>carrera), autobuses y \u00a0camiones \u00a0\u00a0\u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.93.01\u00a0 Juntas (empaquetaduras ). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,8\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.93.02\u00a0 Para aletas de veh\u00edculos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.93.99\u00a0 Las dem\u00e1s.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.01\u00a0 Arandelas, v\u00e1lvulas \u00a0u otras piezas de uso t\u00e9cnico, excepto lo comprendido en las frac- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ciones 4016.93.01 y \u00a04016.99.08 \u00a0\u00a0\u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.05\u00a0 Gomas para frenos hidr\u00e1ulicos. \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.08\u00a0 Art\u00edculos \u00a0reconocibles como concebidos exclusivamente para ser utilizados en el moldeo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de neum\u00e1ticos nuevos \u00a0(&#8220;Bladers&#8221;). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.09\u00a0 Manufacturas \u00a0circulares con o sin tac\u00f3n, reconocibles como concebidas exclusivamente para \u00a0ser utilizadas en la renovaci\u00f3n de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>neum\u00e1ticos \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4016.99.99\u00a0 Las dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Burletes de goma \u00a0para veh\u00edculos de la posi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n 87.01\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4504.10.02\u00a0 Empaquetaduras. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,8\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4504.90.99\u00a0 Las dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.10.99\u00a0 Las dem\u00e1s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.90.01\u00a0 Discos de \u00a0embrague, excepto lo comprendi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>do en la fracci\u00f3n \u00a06813.90.03 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.90.03\u00a0 Discos de amianto, \u00a0con di\u00e1metro interior superior a 7.5 cm., sin exceder de 8 cm., y di\u00e1metro \u00a0exterior igual o superior a 34.5 cm., \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sin exceder de 35 cm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>6813.90.99\u00a0 Las dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.01\u00a0 Medallones \u00a0claros, planos o curvos, para uso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotriz \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.02\u00a0 Vidrios \u00a0laterales, claros, planos o curvos para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>uso automotriz \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.03\u00a0 Medallones \u00a0sombreados, de color o polariza- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dos, planos o curvos, para \u00a0uso automotriz \u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.05\u00a0 Vidrios laterales, \u00a0claros, sombreados, de color o polarizados, planos o curvos, para uso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotriz \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.06\u00a0 Contraplacados. \u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a012\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.01 \u00a0Parabrisas, \u00a0medallones y vidrios laterales, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>claros, planos o curvos, \u00a0para uso automotriz \u00a012\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.02\u00a0 Parabrisas, \u00a0medallones y vidrios laterales, claros, planos o curvos, con antilacerantes, excepto \u00a0lo comprendiedo en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.04 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.04\u00a0 Parabrisas, \u00a0medallones y vidrios laterales, planos o curvos, sombreados y de color o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>polarizados, para uso \u00a0automotriz \u00a012\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21.99\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10.01\u00a0 Con control remoto, \u00a0excepto lo comprendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>en la fracci\u00f3n 7009.10.03 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10.02\u00a0 Con marco de uso automotriz. \u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10.03\u00a0 Deportivos.\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.10.01\u00a0 Muelles de hojas \u00a0(ballestas), con sus uniones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o abrazaderas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.10.02\u00a0 Hojas sueltas \u00a0reconocibles para lo compren- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dido en la fracci\u00f3n \u00a07320.10.01 \u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.20.04\u00a0 Con peso unitario \u00a0igual o superior a 2 kilogramos sin exceder de 20 kilogramos, recono- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cibles para suspensi\u00f3n de \u00a0uso automotriz \u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7320.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8301.20.01\u00a0 Tapones para tanque de gasolina. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8301.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.10.02\u00a0 Para veh\u00edculos autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.01\u00a0 Dispositivos para accionar los cristales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.02\u00a0 Tiradores y su mecanismo, para portezuelas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.03\u00a0 Guias para los asientos delanteros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.04\u00a0 Cerraduras y \u00a0cerrojos, excepto los compren- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>didos en la subpartida \u00a08301.20 \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.05\u00a0 Molduras. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.06\u00a0 Dispositivos \u00a0retractores y sus partes o piezas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sueltas, para cinturones \u00a0de seguridad \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8302.30.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.31.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.32.03\u00a0 Con potencia \u00a0igual o inferior a 15 C.P., excep \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>to con cigue\u00f1al en \u00a0posici\u00f3n vertical \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.32.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.33.03\u00a0 Con potencia \u00a0igual o inferior a 15 C.P., excep- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>to con cigue\u00f1al en \u00a0posici\u00f3n vertical \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8 \u00a0407.33.99 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8407.34.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8408.20.01\u00a0 Con potencia igual o inferior a 500 C.P. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8408.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.03\u00a0 Culatas (cabezas) o monobloques. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.04\u00a0 Carburadores, \u00a0excepto lo comprendido en las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracciones 8409.91.16 y \u00a023. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.05\u00a0 Pistones \u00a0(\u00e9mbolos) de aluminio, con di\u00e1metro exterior igual o superior a 58 mil\u00edmetros, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sin exceder de 140.0 \u00a0mil\u00edmetros. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.06\u00a0 Pistones \u00a0(\u00e9mbolos), excepto lo comprendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>en la fracci\u00f3n 8409.91.05 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.07\u00a0 Anillos de hierro \u00a0o de acero para pistones (\u00e9mbolos), con di\u00e1metro exterior superior a 58 mi \u00a0l\u00edmetros, sin exceder de 140.0 mil\u00edme- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.08\u00a0 Barras de \u00a0balancines, punter\u00edas (buzos), v\u00e1lvulas con di\u00e1metro de cabeza igual o superior \u00a0a 26 mil\u00edmetros, sin exceder de 52 mil\u00edme- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.09\u00a0 M\u00faltiples o tuber\u00edas de admisi\u00f3n y escape. \u00a0\u00a0\u00a0 7,2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.10\u00a0 Balancines. \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.11\u00a0 Bielas o portabielas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.12\u00a0 Camisas con \u00a0di\u00e1metro interior igual o superior a 66.7 mil\u00edmetros (25\/8&#8243;) sin exceder \u00a0de 171.45 mil\u00edmetros (6 3\/4&#8243;), largo igual o superior a 123.95 mil\u00edmetros \u00a0(4 7\/8&#8243;), sin exceder de 431.80 mil\u00edmetros (17&#8243;) y espesor de pared \u00a0igual o superior a 1.78 mil\u00edmetros \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(0.070&#8243;) sin exceder \u00a0de 2.5 mil\u00edmetros. (0.1&#8243;). \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.13\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para los carburadores. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.16\u00a0 Carburadores, \u00a0para motocicletas con capaci- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dad de cilindrada igual o superior a 550 cm3. \u00a0Ex.\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.17\u00a0 C\u00e1rteres. \u00a0\u00a0\u00a0 7,2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.18\u00a0 Varillas \u00a0tubulares empujadoras de v\u00e1lvulas; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tubos de protectores de varillas. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.19\u00a0 Gobernadores de revoluciones. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.20\u00a0 Tapas, asientos \u00a0para resorte, o asientos para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>v\u00e1lvulas, gu\u00edas para v\u00e1lvulas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.21\u00a0 Tapas superiores \u00a0del motor (de balancines) y laterales, tapa frontal de ruedas o eng ranes de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>distribuci\u00f3n del motor. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.22\u00a0 Amortiguadores de \u00a0vibraciones del cig\u00fce\u00f1al \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(damper). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.23\u00a0 Carburadores de \u00a0un venturi (garganta), ex \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cepto para motocicletas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.24\u00a0 Esbozos de \u00a0\u00e9mbolos de acero, hierro gris o aluminio, con di\u00e1metro exterior superior a \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>140 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.25\u00a0 Anillos, v\u00e1lvulas \u00a0y camisas, excepto lo com- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>prendido en las fracciones 8409.91.07, 08 y 12. \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.91.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.01\u00a0 Culatas (cabezas) o monobloques. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.02\u00a0 Pistones \u00a0(\u00e9mbolos) de aluminio, con di\u00e1metro exterior igual o superior a 58 mil\u00edmetros, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sin exceder de 140 mil\u00edmetros. \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.03\u00a0 Pistones (\u00e9mbolos), \u00a0excepto lo comprendido \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>en la fracci\u00f3n 8409.99.02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.04\u00a0 Anillos de hierro \u00a0o acero para pistones (\u00e9mbolos), con di\u00e1metro exterior superior a \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>58 mil\u00edmetros sin exceder de 140 mil\u00edmetros. \u00a0Ex.\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.05\u00a0 Barras de balancines, \u00a0punter\u00edas (buzos), v\u00e1lvulas con di\u00e1metro de cabeza igual o superior a 26 \u00a0mil\u00edmetros, sin exceder de 52 mil\u00edme- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.06\u00a0 M\u00faltiples o tuber\u00edas de admisi\u00f3n y escape. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.07\u00a0 Ba(1(10)es(10) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.08\u00a0 Bielas o portabielas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.09\u00a0 Camisas con \u00a0di\u00e1metro interior igual o superior a 66.70 mil\u00edmetros (2 5\/8&#8243;); sin \u00a0exceder de 171.45 mil\u00edmetros (6 3\/4&#8243;), largo igual o superior a 123.95 \u00a0mil\u00edmetros (4 7\/8&#8243;) sin exceder de 431.80 mil\u00edmetros (17&#8243;) y espesor \u00a0de pared igual o superior a 1.78 mil\u00edmetros \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(0.070&#8243;) sin exceder de 2.5 mil\u00edmetros 0.1&#8243;). \u00a0Ex.\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.10\u00a0 Radiadores de aceites lubricantes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.11\u00a0 Supercargadores de aire o sus partes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.14\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para inyectores de combustible di\u00e9sel. \u00a0Ex.\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.15\u00a0 Inyectores de \u00a0combustible di\u00e9sel para moto \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>res. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.16\u00a0 C\u00e1rteres. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.17\u00a0 Varillas tubulares empujadores de v\u00e1lvulas. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.18\u00a0 Gobernadores de revoluciones. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.19\u00a0 Varillas \u00a0empujadoras de v\u00e1lvulas, no tubulares (s\u00f3lidas) para uso en motores de \u00a0combusti\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>interna. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.20\u00a0 Tapas, asientos \u00a0para resorte, o asiento para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>v\u00e1lvulas, gu\u00edas p ara \u00a0v\u00e1lvulas. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.21\u00a0 Tapas superiores \u00a0del motor (de balancines) y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>laterales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.22\u00a0 Tapa frontal de \u00a0ruedas o engranes de distribu- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n del motor. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.23\u00a0 Amortiguadores de \u00a0vibraciones de cig\u00fce\u00f1al \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(damper). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.24\u00a0 Esbozos de \u00e9mbolos \u00a0de acero, hierro gris o aluminio, con di\u00e1metro exterior superior a \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>140 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.25\u00a0 Anillos, v\u00e1lvulas \u00a0y camisas, excepto lo comprendidos en las fracciones 8409.99.04, 05 y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>09. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8409.99.99\u00a0 Las dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.01\u00a0 Para inyecci\u00f3n de diesel. \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.02\u00a0 Para agua. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bombas de agua \u00a0(parte n\u00b0 4104554, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>camiones)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bombas de agua \u00a0(parte n\u00b0 3751754, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>camiones)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.03\u00a0 Para gasolina. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.06\u00a0 Para aceite. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.30.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.50.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Cilindros maestros hidr\u00e1ulicos para frenos\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.60.02\u00a0 Motobombas, \u00a0concebidas exclusivamente para aparatos o unidades limpiaparabrisas de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>veh\u00edculos autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8413.60.05\u00a0 Para la direcci\u00f3n \u00a0hidr\u00e1ulica de veh\u00edculos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotrices. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.30.08\u00a0 Abiertos, con \u00a0capacidad de desplazamiento por revoluci\u00f3n superior a 108 sin exceder de 161 \u00a0cm3, sin bomba de aceite, accionados a platos magn\u00e9ticos, para aire \u00a0acondicionado \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de uso en autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Compresores \u00a0abiertos de refrigeraci\u00f3n de 1 1\/2 hp o de 3 hp sin bomba de aceite accionados \u00a0a platos magn\u00e9ticos, para aire acondicionado \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de uso en automotores.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.30.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Compresores \u00a0abiertos de refrigeraci\u00f3n de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 1 1\/2 hp o de 3 hp sin bomba de \u00a0aceite accionados a platos magn\u00e9ticos, para aire \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>acondicionado de uso en automotores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.80.11\u00a0 Compresores de \u00a0aire para frenos, de uso auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>motriz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.80.14\u00a0 Turbocargadores. \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.80.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.90.03\u00a0 Partes para turbocargadores. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8414.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.82.02\u00a0 Equipo de aire \u00a0acondicionado para uso auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>motriz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.83.02\u00a0 Equipos de aire \u00a0acondicionado para uso auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>motriz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.23.01\u00a0 Para filtrar \u00a0aceites minerales en los motores \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de encendido por chispa o \u00a0por compresi\u00f3n. \u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.29.02\u00a0 Filtros para \u00a0combustible utilizados en moto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>res de explosi\u00f3n o de \u00a0combusti\u00f3n interna. \u00a0 2,5\u00a0\u00a0 2,5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.29.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a06\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.31.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.39.99\u00a0 Las dem\u00e1s. \u00a0&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Convertidores catal\u00edticos\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.99.01\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva o principalmente para filtros de motores de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>explosi\u00f3n o de combusti\u00f3n \u00a0interna. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8421.99.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Partes y pie zas para filtros y depuradores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.02\u00a0 Tipo pat\u00edn, a\u00fan \u00a0cuando se presenten sin ruedas, con una o m\u00e1s bombas integrales,de peso mayor a \u00a012 kilogramos y capacidad de carga \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>hasta 12 toneladas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9,6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.03\u00a0 Tipo botella con \u00a0bomba integral, de peso unitario igual o inferior a 20 kilogramos y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>capacidad m\u00e1xima de carga \u00a0de 20 toneladas. \u00a0Ex.\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Hasta 12 kg de peso\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.42.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Hasta 12 kg de peso\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.49.01\u00a0 Gatos mec\u00e1nicos\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8425.49.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a012\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 &lt;\/span&gt;Impuesto de<\/p>\n<p>\u00a0 Fracci\u00f3ndeImportaci\u00f3nImportaci\u00f3n<\/p>\n<p>\u00a0 M\u00e9xico 92Descripci\u00f3nde M\u00e9xico ade M\u00e9xico a<\/p>\n<p>\u00a0 ColombiaVenezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8431.10.02\u00a0 Para gatos \u00a0hidr\u00e1ulicos tipo botella, tipo pat\u00edn \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>y para gatos mec\u00e1nicos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8431.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8481.80.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 V\u00e1lvulas para \u00a0neum\u00e1ticos 10,8\u00a0\u00a0 3,7 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.10.01\u00a0 De bolas, con di\u00e1metro \u00a0exterior de 30 a 100 mm. y con n\u00fameros de serie de 6200 a 6210,6302 a 6309, \u00a06202-16, 6203 5\/8, 614762 A,456991 (G-88508), 456991 (B5QH), 1700 456-N, 1700 \u00a0460-N, BAHB 309726BD, BAHB 309796A, o sus equivalentes con dimensiones seg\u00fan \u00a0Normas Internacionales A \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>F B M A o ISO 15. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.10.02\u00a0 En fila sencilla \u00a0con di\u00e1metro interior igual o superior a 12.7 mm., sin exceder de 56 mm. y \u00a0di\u00e1metro exterior igual o superior a 30 mm., sin exceder de 100 mm., con \u00a0superficie exterior convexa, excepto los de centro de eje \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cuadrado o hexagonal. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.10.04\u00a0 Collarines o \u00a0rodamientos axiales para embrague, con di\u00e1metro interior inferior o igual a 70 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.20.01\u00a0 Con di\u00e1metro \u00a0interior igual o superior a 17 mm., sin exceder de 54 mm. y con n\u00fameros de \u00a0serie 02872, 15101, 15106, 25580, 25590, 30206, 30207-12, 30208, 30304, 31594, \u00a0331274, L44643, L44649, L45449, L68149, M12649, LM11749, LM11949, LM12749, \u00a0LM29748, LM29749, LM48548, LM48548A, LM67048, LM501349F, HM88649, o sus \u00a0equivalentes, con dimensiones seg\u00fan Normas Internacionales AFBMA o ISO R-355, o \u00a0los siguientes juegos (SET): de 1 al 6, 8, 12 al \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>14, 16, 17, 50 al 60, 63 y \u00a067 al 72. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.30.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.40.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.50.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.80.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>84 82.91.01 Bolas de acero, \u00a0calibradas, con di\u00e1metro igual \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o inferior a 17 mm. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.91.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.99.01\u00a0 Pistas o tazas \u00a0cuyo di\u00e1metro exterior sea igual o superior a 16 mm., sin exceder de 100 mm. y \u00a0con n\u00fameros de serie 02820, 15245, 25520, 25523, 31520, 33274, L-68110, \u00a0L-68111,L-44610,LM-45410, M-86610, M-12610 LM-11710, LM-11910, LM-12710, \u00a0LM-12711, LM-29710, LM-48510, LM-48511-A, LM-67010, LM-501810, LM-501314 y HM- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>88610. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8482.99.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.01\u00a0 Cigue\u00f1ales de \u00a0compresores de aire, con peso unitario superior a 1.5 kg., sin exceder de 172 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Kg. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.02\u00a0 Cigue\u00f1ales, \u00a0excepto lo comprendido en las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracciones 8483.10.01, 10 \u00a0y 11. \u00a04,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.03\u00a0 Arboles de levas. \u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.04\u00a0 Arboles de \u00a0transmisi\u00f3n, con di\u00e1metro igual o inferior a 70 mm., excepto lo comprendido en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>las fracciones 8483.10.01 \u00a0a 03 y 06 y 09. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.05\u00a0 Arboles de transmisi\u00f3n, \u00a0con di\u00e1metro superior a 70 mm., excepto lo comprendido en las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracciones 8483.10.01 a \u00a003. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.06\u00a0 Arboles flexibles \u00a0(chicotes) para transmitir movimiento rotativo o longitudinal en auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>m\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.09\u00a0 Arboles flexibles \u00a0(chicotes), excepto lo com \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>prendido en la fracci\u00f3n \u00a08483.10.06. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.10\u00a0 Flechas o \u00a0cig\u00fce\u00f1ales, con di\u00e1metro superior a 15 mm., sin exceder de 70 mm., reconocibles \u00a0como concebidos exclusivamente para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>compresores tipo abierto \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.11\u00a0 Flechas o \u00a0cigue\u00f1ales, con di\u00e1metro superior a 70 mm., reconocibles como concebidos ex \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>clusivamente para compresores tipo abierto. \u00a0Ex.\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.12\u00a0 Esbozos de \u00a0\u00e1rboles de levas, sin maquinar ni \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>pulir. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.20.01\u00a0 Cajas de \u00a0cojinetes con rodamientos incorpo- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rados. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.01\u00a0 &#8220;Chumaceras&#8221; \u00a0de hierro o acero con cojinetes de bronce o de metal Babbit, excepto lo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>comprendido en la fracci\u00f3n 8483.30.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.02\u00a0 &#8220;Chumaceras&#8221; \u00a0con cojinetes, excepto lo com \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>prendido en las fracciones 8483.30.01 y 04. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.03\u00a0 Cojinetes o \u00a0bujes, con di\u00e1metro interior igual o inferior a 115.0 mm., excepto lo compren \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>dido en la fracci\u00f3n 8483.30.05. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.04\u00a0 &#8220;Chumaceras&#8221; \u00a0de hierro o acero con oquedades para enfriamiento por circulaci\u00f3n de l\u00edquidos o \u00a0gases, a\u00fan cuando tengan cojinetes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de bronce o de metal Babbit. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.05\u00a0 Cojinetes o bujes \u00a0con aleaciones de cobre, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sinterizados, sin respaldo de acero. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.06\u00a0 Cojinetes o bujes \u00a0con di\u00e1metro interior superior a 115 mm., excepto lo comprendido en la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracci\u00f3n 8483.30.05. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.30.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.01\u00a0 Engranes o ruedas \u00a0de fricci\u00f3n, con peso uni \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tario igual o inferior a \u00a025 gramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.02\u00a0 Engranes \u00a0distintos de los cil\u00edndricos, de dien \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tes rectos, o \u00a0helicoidales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.03\u00a0 Engranes cil\u00edndricos, \u00a0de dientes helicoidales, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o rectos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.04\u00a0 Engranes con peso \u00a0unitario superior a 25 gramos, sin exceder de 2000 kilogramos, excepto lo \u00a0comprendido en las fracciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.01,02,03.05,06.09.10 \u00a0y 11. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.05\u00a0 Engranes de \u00a0tornillos sinf\u00edn. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.06\u00a0 Ruedas dentadas \u00a0para transmisi\u00f3n por cadena, con peso unitario superior a 25 gramos, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sin exceder de 2000 \u00a0kilogramos. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.07\u00a0 Ruedas de \u00a0fricci\u00f3n con peso unitario superior a 25 gramos, sin exceder de 2000 kilogra \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.08\u00a0 Engranes o ruedas \u00a0de fricci\u00f3n con peso unita- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rio superior a 2000 \u00a0kilogramos. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.09\u00a0 Engranes \u00a0cil\u00edndricos de dientes helicoidales en &#8220;V&#8221; (doble helicoidal), de \u00a0peso unitario superior a 25 gramos, sin exceder de 2000 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.10\u00a0 Engranes, de \u00a0acero inoxidable, con peso uni \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tario inferior o igual a \u00a0100 gramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.11\u00a0 Engranes \u00a0reconocibles como concebidos exclusivamente para transmitir el movimiento del cigue\u00f1al \u00a0al \u00e1rbol de levas, o al sistema de encendido de los veh\u00edculos autom\u00f3viles, \u00a0excepto lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.06. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.12\u00a0 Reductores, \u00a0multiplicadores o variadores de velocidad, excepto lo comprendido en la frac- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n 8483.40.13. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.14\u00a0 Tomas de fuerza, \u00a0de engranes rectos, de una \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>velocidad. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.15\u00a0 Engranes para ser \u00a0acoplados en volantes de motores de explosi\u00f3n o de combusti\u00f3n inter- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>na. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.01\u00a0 Poleas de aluminio, \u00a0hierro o acero, en forma de &#8220;V&#8221;, con di\u00e1metro exterior igual o \u00a0superior a 7 cent\u00edmetros sin exceder de 40 cent\u00ed \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>metros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.02\u00a0 Poleas, excepto \u00a0lo comprendi do en las frac- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ciones 8483.50.01 y 04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.03\u00a0 Volantes, incluso \u00a0dentados, para motores de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>explosi\u00f3n o de combusti\u00f3n interna. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.04\u00a0 Poleas tensoras, de \u00a0l\u00e1mina de hierro o acero \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>troqueladas, para trociles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.50.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.01\u00a0 Embragues. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.02\u00a0 Acoplamientos el\u00e1sticos. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.03\u00a0 Acoplamientos de \u00a0acero forjado, con peso unitario igual o superior a 600 kilogramos, excepto lo \u00a0comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.04\u00a0 Organos de \u00a0acoplamiento o juntas de articu \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>laci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.60.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.01\u00a0 Para poleas. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.02\u00a0 Discos para \u00a0embragues, incluso con su guar \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nici\u00f3n de fricci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.03\u00a0 Cubiertas \u00a0circulares, troqueladas, de l\u00e1mina de acero, a\u00fan cuando tengan perforaciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>roscadas, para acoplamientos el\u00e1sticos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.05\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.40.12. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8483.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8484.10.01\u00a0 Juntas metalopl\u00e1sticas. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8484.90.01\u00a0 Juegos o surtidos de juntas. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8485.90.01\u00a0 Aros de obturaci\u00f3n (retenes). \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8501.32.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Motores para propulsi\u00f3n de los veh\u00edculos \u00a0de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>subpartida 8703.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8503.00.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Partes de motores \u00a0para propulsi\u00f3n de los \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>veh\u00edculos de la subpartida 8703.980\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0 4,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.10.01\u00a0 De plomo. \u00a0\u00a0 10,8\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.20.01\u00a0 De plomo, excepto \u00a0lo comprendido en la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracci\u00f3n 8507.20.03. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8507.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 7,2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.20.03\u00a0 Magnetos, excepto \u00a0lo comprendido en las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracciones 8511.20.01 y 02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.01\u00a0 Bobinas de encendido. 10 10 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.30.02\u00a0 Distribuidores. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.40.01\u00a0 Motores de \u00a0arranque, excepto lo comprendi- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>do en la fracci\u00f3n 8511.40.04. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.40.04\u00a0 Motores de \u00a0arranque, con capacidad inferior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>a 24 volts y con peso inferior a 15 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.50.01\u00a0 D\u00ednamos (generadores). \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.50.04\u00a0 Alternadores, con \u00a0capacidad inferior a 24 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>volts y peso menor a 10 \u00a0kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.50.05\u00a0 Alternadores, \u00a0excepto lo comprendido en la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracci\u00f3n 8511.50.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.80.01\u00a0 Reguladores de voltaje.\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.80.03\u00a0 Buj\u00edas de \u00a0calentado (precalentadoras). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.80.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Aparatos de arranque\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.01\u00a0 Platinos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.02\u00a0 Tapas, rotores u \u00a0otras piezas reconocibles como concebidas exclusivamente para distribuidores, \u00a0excepto lo comprendido en la frac- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n 8511.90.01. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.03\u00a0 Inducidos o \u00a0portaescobillas u otras partes o piezas, reconocibles como concebidas \u00a0exclusivamente para motores de arranque, d\u00edna- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mos o alternadores. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.05\u00a0 Colectores de \u00a0cobre, con peso unitario infe- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rior o igual a 2 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.07\u00a0 Colectores de cobre, \u00a0con peso unitario supe- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>rior a 2 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8511.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.01\u00a0 Faros de \u00a0autom\u00f3vil. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.03\u00a0 Luces \u00a0direccionales y\/o calaveras traseras. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.30.01\u00a0 Aparatos de \u00a0se\u00f1alizaci\u00f3n ac\u00fastica. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.40.01\u00a0 Limpiaparabrisas \u00a0y eliminadores de escarcha \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>y de vaho. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.02\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para bocinas u otros avisadores ac\u00fas- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ticos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.03\u00a0 Hojas montadas \u00a0para limpiaparabrisas, con \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>longitud inferior a 50 \u00a0cent\u00edmetros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.04\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para faros de \u00a0autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.05\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para luces direccionales y\/o calaveras \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>traseras. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.06\u00a0 Temporizador de \u00a0limpiaparabrisas, para ve- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>h\u00edculos autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.07\u00a0 Hojas montadas \u00a0para limpiaparabrisas, con \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>longitud igual o superior \u00a0a 50 cent\u00edmetros. \u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.08\u00a0 Brazos para \u00a0limpiaparabrisas. \u00a0\u00a0\u00a0 10,8\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8512.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s. \u00a0\u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.21.01\u00a0 Receptores de \u00a0radiodifusi\u00f3n, excepto lo com- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>prendido en la fracci\u00f3n \u00a08527.21.02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.21.02\u00a0 Receptores de \u00a0radio AM-FM, a\u00fan cuando incluyan transmisores receptores de radio \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>banda civil. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.29.01\u00a0 Receptores de \u00a0radiodifusi\u00f3n, excepto lo com- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>prendido en la fracci\u00f3n \u00a08527.29.02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.29.02\u00a0 Receptores de \u00a0radiodifusi\u00f3n, AM reconocibles como concebidos exclusivamente para uso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotriz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.10.01\u00a0 Con di\u00e1metro de \u00a015 a 20 cm. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.10.02\u00a0 Faros o unidades \u00a0sellados, excepto lo com- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>prendido en las fracciones \u00a08539.10.01 y 04. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.10.04\u00a0 Proyectores \u00a0(bulbos tipo &#8220;par&#8221; de vidrio prensado) espejados internamente, con \u00a0peso uni- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tario superior a 120 gr., \u00a0sin exceder de 2 kg. \u00a0Ex. Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.21.01\u00a0 De incandescencia, \u00a0de tubo de cuarzo (&#8220;hal\u00f3genas&#8221; o &#8220;quartzline&#8221;), excepto \u00a0para veh\u00edculos y lo comprendido en la fracci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.21.02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.21.02\u00a0 De \u00a0incandescencia, de tubo de cuarzo (&#8220;hal\u00f3genas&#8221; o \u00a0&#8220;quartzline&#8221;), de 2,900 K \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>(grados Kelvin) como m\u00ednimo. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.21.99\u00a0 Los dem\u00e1s\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.29.01\u00a0 Reflectores, con \u00a0peso unitario superior a 120 gramos, sin exceder de 2 kg., excepto lo \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>comprendido en la fracci\u00f3n \u00a08539.29.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.29.02\u00a0 Con peso unitario \u00a0inferior o igual a 20 gr., excepto lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.29.09. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8539.29.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8544.30.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Arneses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8547.10.02\u00a0 De cer\u00e1mica, \u00a0excepto lo comprendido en la fracci\u00f3n 8547.10.01. (cuerpos de buj\u00edas cer\u00e1- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>micas) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Cuerpos de bujias de \u00a0cer\u00e1mica\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.10.01\u00a0 Para ser \u00a0utilizadas como modelos para la fabricaci\u00f3n de herramientas para el ensamble \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de carrocer\u00edas de \u00a0veh\u00edculos automotrices. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.10.02\u00a0 Cabinas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.01\u00a0 Para ser utilizadas \u00a0como modelos para la fabricaci\u00f3n de herramientas para el ensamble \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>de carrocer\u00edas de \u00a0veh\u00edculos automotrices \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.02\u00a0 Cabinas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8707.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10.01\u00a0 Paragolpes \u00a0(defensas) para veh\u00edculos auto- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>m\u00f3viles \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10.02\u00a0 Paragolpes \u00a0(defensas) para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10.04\u00a0 Partes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.21.01\u00a0 Cinturones de \u00a0seguridad. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.01\u00a0 \u00a0Guardafangos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.02\u00a0 Capots (cofres). \u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.03\u00a0 Estribos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.04\u00a0 Viseras, forros \u00a0de tablero, paneles de puerta, coderas, cabeceras, sombrereras, incluso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>acojinadas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.05\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.07\u00a0 Parrillas de \u00a0adorno y protecci\u00f3n para radiador \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.08\u00a0 Biseles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.09\u00a0 Tapas de cajuelas \u00a0portaequipajes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.10\u00a0 Marcos para \u00a0cristales. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.11\u00a0 Aletas, excepto \u00a0de vidrio, a\u00fan cuando se \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>presenten con marco. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.12\u00a0 Soportes o \u00a0armazones para acojinados. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.13\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para capots \u00a0(cofres). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.14\u00a0 Cajas de volteo. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.15\u00a0 Cajas \u00a0&#8220;Pick-up&#8221;. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.16\u00a0 Toldos exteriores \u00a0acojinados, techos corredizos centrales o laterales y sus partes; de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>accionamiento manual o \u00a0electr\u00f3nico. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.17\u00a0 Juntas \u00a0preformadas para carrocer\u00eda. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.20\u00a0 Portaequipajes \u00a0exteriores &#8220;canastilla&#8221; con o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sin deflector de aire \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.29.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 10,8\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Cristales con marco \u00a0o provistos con resistencia calentadora y dispositivos el\u00e9ctricos de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>conexi\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.31.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.31.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Guarniciones \u00a0montadas para \u00f3rganos de frenos para veh\u00edculos de las partidas 8702, 8703 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>y 8704\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.03\u00a0 Mecanismos de \u00a0frenos de disco o sus partes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>componentes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Discos para frenos \u00a0hasta 12 pulgadas de di\u00e1metro, para veh\u00edculos de las partidas 8702, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703 y 8704\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2,9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.04\u00a0 Frenos de tambor \u00a0accionados hidr\u00e1ulicamente o sus partes componentes, excepto lo comprendido en \u00a0las fracciones 8708.39.05 y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.08. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.05\u00a0 Partes, incluso \u00a0esbozos de cilindros, reconocibles como concebidos exclusivamente para \u00a0cilindros hidr\u00e1ulicos de frenos, excep- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>to lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a08708.39.08 \u00a0Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.06\u00a0 Frenos de tambor \u00a0accionados por leva o sus \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partes componentes \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.07\u00a0 Cilindros \u00a0maestros para mecanismos de fre- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.08\u00a0 Cilindros de \u00a0ruedas para mecanismos de frenos; juegos de repuesto para cilindros de rueda y \u00a0para cilindros maestros, presentados \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>en surtido (kits) para su venta \u00a0al por menor \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.09\u00a0 Mangueras de \u00a0frenos hidr\u00e1ulicos automotri \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ces con conexiones \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.10\u00a0 Reforzador por \u00a0vac\u00edo para frenos (&#8220;booster&#8221;) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>o sus partes y piezas \u00a0sueltas. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.11\u00a0 Tubos \u00a0preformados, para sistemas de frenos, de hierro o acero, soldado por \u00a0procedimiento brazing, con diferentes tipos de recubrimiento, cuyo di\u00e1metro \u00a0exterior sea igual o superior a 3.175 mm. sin exceder de 9.525 mm y pared de \u00a00.450 mm. sin exceder de 2032 mm., con sus terminales de conexi\u00f3n y resortes o \u00a0adap- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>taciones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.12\u00a0 Tubos \u00a0preformados, de cobre, cuyo di\u00e1metro exterior sea igual o superior a 1.520 mm., \u00a0sin exceder de 25,40 mm y pared de 0.200 mm, sin exceder de 5.80 mm. con sus \u00a0terminales de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>conexi\u00f3n y resortes o adaptaciones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.13\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para el sistema de frenos de aire \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.39.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 4,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7,2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tambores para \u00a0frenos hasta 12 pulgadas de di\u00e1metro, para veh\u00edculos de las partidas 8702, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703 y 8704\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.01\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8701.90.01. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.02\u00a0 Cajas de \u00a0velocidades mec\u00e1nicas, con peso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>inferior a 120 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.03\u00a0 Cajas de velocidades autom\u00e1ticas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.04\u00a0 Cajas de \u00a0velocidades mec\u00e1nicas con peso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual o superior a 120 kilogramos. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.40.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.50.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.50.03\u00a0 Incluso acoplados \u00a0a las masas, con o sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mecanismos de frenos y tambores \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.50.04\u00a0 Ejes delanteros. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.50.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.03\u00a0 Delanteros. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.04\u00a0 Fundas para ejes traseros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.06\u00a0 Ejes card\u00e1nicos. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.60.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aros, operadores y \u00a0ara\u00f1as para ruedas de \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>artiller\u00eda\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.03\u00a0 Ruedas o rims (camas) \u00a0sin neum\u00e1ticos, con di\u00e1metro exterior m\u00e1ximo de 70 cent\u00edmetros, excepto lo \u00a0comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a09 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ruedas (rines), \u00a0para veh\u00edculos de las partidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702, 8703 y 8704\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.04\u00a0 Ruedas, de \u00a0aleaciones met\u00e1licas de rayos o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>deportivos de cama ancha. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.06\u00a0 Tapones o polveras y arillos para ruedas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.70.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aros, operadores y \u00a0ara\u00f1as para ruedas de artiller\u00eda, para veh\u00edculos de las partidas 8702, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703 y 8704.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.80.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amortiguadores para veh\u00edculos de las partidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702, 8703 y 8704.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.80.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Amortiguadores para veh\u00edculos de las partidas \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8702, 8703 y 8704.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,3 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.91.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 De aluminio\u00a0 10,8\u00a0\u00a0 10,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.92.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.03\u00a0 Embragues \u00a0completos (disco y plato opresor), excepto lo comprendido en las fraccio- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>nes 8708.93.02 y \u00a08708.93.04. \u00a0 8,6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8,6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.93.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0 Platos, prensas y discos\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.01\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.03\u00a0 Volante de \u00a0direcci\u00f3n con di\u00e1metro exterior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>inferior a 54.5 cent\u00edmetros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.04\u00a0 Cajas de direcci\u00f3n mec\u00e1nica. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.05\u00a0 Volantes de \u00a0direcci\u00f3n, con di\u00e1metro exterior \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>igual o superior a 54.5 cent\u00edmetros. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.06\u00a0 Columnas para el sistema de direcci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.07\u00a0 Cajas de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.94.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.01\u00a0 Mecanismos de cambio de diferencial (dual). \u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.02\u00a0 Para trolebuses. \u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.04\u00a0 Flechas semiejes, \u00a0acoplables al mecanismo diferencial, incluso las de velocidad constan- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>te (homocin\u00e9ticas) y sus partes componentes. \u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.05\u00a0 Rodillos para el \u00a0sistema de oruga, con di\u00e1metro exterior superior a 15 cent\u00edmetros y espesor o \u00a0longitud sin considerar la flecha, igual o superior a 7 cent\u00edmetros, con peso \u00a0total igual o superior a 15 kilogramos, o los rodillos sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>armar de las mismas dimensiones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.06\u00a0 Flechas o \u00a0varillas de la columna de la direcci\u00f3n, brazos Pittman, sin fin, sector pi\u00f1on o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>cremallera de la caja de la direcci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0 4,8 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.07\u00a0 Tanques de combustible. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.08\u00a0 Acoplamientos o \u00a0dispositivos de enganche para remolcar, excepto lo comprendido en la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracci\u00f3n 8708.99.09. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.09\u00a0 Acoplamientos o \u00a0dispositivos de enganche \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para tractocamiones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.10\u00a0 Engranes. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.11\u00a0 Ventiladores de aspas, para radiadore s. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.12\u00a0 Horquillas de levante hidr\u00e1ulico. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.13\u00a0 Convertidores de par o divisores de par. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.14\u00a0 Juntas \u00a0universales, tipo card\u00e1n de cruceta o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>sus partes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.15\u00a0 Bastidores (&#8220;chasis&#8221;). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.16\u00a0 Perchas o columpios. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.17\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para ejes card\u00e1n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.18\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para lo comprendido en las fracciones 8708.40.02 y \u00a004, excepto lo comprendido en \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>la fracci\u00f3n 8708.99.10. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.19\u00a0 Uniones de \u00a0ballestas (abrazaderas o sopor- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tes). \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.20\u00a0 Horquillas, \u00a0brazos, exc\u00e9ntricos o pernos, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>el sistema de suspensi\u00f3n delantera. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.21\u00a0 Suspensiones neum\u00e1ticas. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.22\u00a0 Barras de torsi\u00f3n o sus partes componentes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Barras \u00a0estabilizadoras para suspensi\u00f3n, para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>veh\u00edculos de las partidas 8702, 8703 y 8704\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3,0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.23\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para convertidores hidr\u00e1ulicos de tor- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>si\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.24\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para marcos (bastidores) acoplados, excepto lo \u00a0comprendido en las fracciones \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.16 y 19. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.25\u00a0 Palancas al piso para \u00a0cambios de velocidades o dispositivos interiores (consolas), recono-cibles como \u00a0concebidas exclusivamente para \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>veh\u00edculos autom\u00f3viles \u00a0hasta de diez plazas. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.26\u00a0 Mecanismos de \u00a0ajuste; para volantes de di- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>recci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.27\u00a0 Conjunto \u00a0diferencial integral, compuesto de caja de velocidades, diferencial, con o sin \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>flecha (semieje) y sus partes componentes. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.28\u00a0 Esbozos forjados \u00a0de pernos esf\u00e9ricos para r\u00f3tulas de suspensi\u00f3n o direcci\u00f3n, esbozos forjados de \u00a0cuerpo para r\u00f3tulas de suspensi\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>y direcci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.29\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusiva-&lt; o:p&gt; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>mente para amortiguadores. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.30\u00a0 Tubos \u00a0preformados, para sistemas de combustibles, aceites de evaporaci\u00f3n del tanque \u00a0de gasolina y de anticontaminantes, de hierro o acero, soldado por \u00a0procedimiento Brazing, con diferentes tipos de recubrimiento, cuyo di\u00e1metro \u00a0exterior sea igual o superior a 3.175 mil\u00edmetros, sin exceder de 9.525 \u00a0mil\u00edmetros con sus terminales de conexi\u00f3n y resortes o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>adaptaciones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.31\u00a0 Tubos \u00a0preformados, para combustibles, aceites, de evaporaci\u00f3n del tanque de gasolina y \u00a0de anticontaminantes, incluso con recubri-mientos, cuyo di\u00e1metro exterior sea \u00a0igual o superior a 3.175 mil\u00edmetros, sin exceder de 63.500 mil\u00edmetros y pared \u00a0de 0.450 mil\u00edmetros, sin exceder de 2032 mil\u00edmetros con sus terminales de \u00a0conexi\u00f3n y resortes o adapta- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ciones. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.32\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para cajas de velocidades autom\u00e1ticas, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>excepto engranes. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.33\u00a0 Terminales \u00a0(r\u00f3tulas) y sus partes, coples, barras de acoplamiento y brazos auxiliares \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>para el sistema de \u00a0direcci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.34\u00a0 Partes de cajas \u00a0de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.35\u00a0 Bujes para \u00a0suspensi\u00f3n. \u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.36\u00a0 Partes y piezas \u00a0sueltas, reconocibles como \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>concebidas exclusivamente \u00a0para radiadores. \u00a0Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Sbp\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tapas para radiadores \u00a0para veh\u00edculos de las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>partidas 8702, 8703 y \u00a08704.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.39\u00a0 R\u00f3tulas, para el \u00a0sistema de suspensi\u00f3n delan- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>tera. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.41\u00a0 Para cajas de \u00a0direcci\u00f3n mec\u00e1nica. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.99.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.90.01\u00a0 Ejes de remolques \u00a0y semirremolques o ejes \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>con frenos \u00a0electromagn\u00e9ticos (ralentizador). \u00a09\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.90.02\u00a0 Rodajas para \u00a0carros de mano. \u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.90.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.19.01\u00a0 De veh\u00edculos \u00a0autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.90.01\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9025.19.01. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.10.02\u00a0 Medidores de \u00a0combustible, de veh\u00edculos \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.20.01\u00a0 Man\u00f3metros, \u00a0vacu\u00f3metros o manova-cu\u00f3metros, excepto lo comprendido en las \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracciones 9026.20.02 y \u00a006. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.20.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9026.90.01\u00a0 Reconocibles para \u00a0lo comprendido en la frac- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ci\u00f3n 9026.10.02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.01\u00a0 Veloc\u00edmetros, \u00a0incluso provistos de cuentaki- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>l\u00f3metros.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.02\u00a0 \u00a0Tac\u00f3grafos \u00a0electromec\u00e1nicos con reloj de cuarzo, registrador e indicador de velocidad, \u00a0recorrido, tiempo de marcha y parada, y\/o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>revoluciones del motor de \u00a0un veh\u00edculo. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.03\u00a0 Tac\u00f3metros, \u00a0excepto lo comprendido en la \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>fracci\u00f3n 9029.20.04. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9029.20.04\u00a0 Tac\u00f3metros \u00a0electr\u00f3nicos digitales para uso \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>automotriz. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9104.00.02\u00a0 Electr\u00f3nicos, \u00a0para uso automotor. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9104.00.03\u00a0 De tablero, de \u00a0bordo o similares, para autom\u00f3viles, barcos y dem\u00e1s veh\u00edculos, excepto lo \u00a0comprendido en las fracciones 9104.00.01 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>y 02. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9104.00.99\u00a0 Los dem\u00e1s.\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.20.01\u00a0 Asientos del tipo de los utilizados en veh\u00edcu- \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>los autom\u00f3viles. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4,8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Impuesto \u00a0 Impuesto de\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0Fracci\u00f3n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de \u00a0Importaci\u00f3n \u00a0Importaci\u00f3n\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0M\u00e9xico 92\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Descripci\u00f3n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 de M\u00e9xico a \u00a0de M\u00e9xico a\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Colombia Venezuela \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.90.01\u00a0 Reconocibles como \u00a0concebidas exclusivamente para lo comprendido en la fracci\u00f3n \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.20.01 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ex. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ANEXO 7 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Reglas \u00a0espec\u00edficas de origen \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Secci\u00f3n A \u00a0Nota General Interpretativa \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>1. Para los efectos de este anexo, se entender\u00e1 por: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Cap\u00edtulo: un cap\u00edtulo del Sistema Armonizado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Fracci\u00f3n arancelaria: un c\u00f3digo de clasificaci\u00f3n arancelaria del \u00a0Sistema Armonizado a nivel de ocho o diez d\u00edgitos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Partida: un c\u00f3digo de clasificaci\u00f3n arancelaria del Sistema \u00a0Armonizado a nivel de cuatro d\u00edgitos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Subpartida: un c\u00f3digo de clasificaci\u00f3n arancelaria del Sistema \u00a0Armonizado a nivel de seis d\u00edgitos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>2. La regla espec\u00edfica o el conjunto espec\u00edfico de reglas que se \u00a0aplica a una partida, subpartida o fracci\u00f3n arancelaria se establece al lado de \u00a0la partida, subpartida o fracci\u00f3n arancelaria. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>3. Un requisito de cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria aplica \u00a0solamente a los materiales no originarios. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Secci\u00f3n \u00a0B-Reglas espec\u00edficas de origen \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>3808.10 a 3808.30 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un \u00a0cambio a la subpartida 3808.10 a 3808.30 de cualquier otra partida. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.11-4009.31\u00a0\u00a0 Un cambio a \u00a0las subpartidas 4009.11 a 4009.31 de cualquier otra partida, excepto de la \u00a0partida 40.10 a 40.17. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.32\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a \u00a0la subpartida4009.32 de cualquier otra partida, excepto de la partida 40.10 \u00a0a40.17. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 o no se \u00a0requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a los bienes automotores de la \u00a0subpartida 4009.32, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>4009.41-4009.42\u00a0\u00a0 Un cambio a \u00a0las subpartidas 4009.41 a 4009.42 de cualquier otra partida, excepto de la \u00a0partida 40.10 a 40.17. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>40.10-40.17\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la \u00a0partida 40.10 a 40.17 de cualquier otra partida fuera del grupo, excepto de la \u00a0partida 40.09. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>70.03-70.06\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la \u00a0partida 70.03 a 70.06 de cualquier otra partida fuera del grupo, excepto de la \u00a0partida 70.07 o 70.08. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a \u00a0la subpartida 7007.11 de cualquier otra partida, excepto de la partida 70.03 a \u00a070.04, 70.06 \u00f3 70.08 o las subpartidas 7005.10 o 7005.30; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no se \u00a0requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a los bienes automotores de la \u00a0subpartida 7007.11, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.19\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a \u00a0la subpartida 7007.19 de cualquier otra partida, excepto de la partida 70.03 a \u00a070.06 \u00f3 70.08. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.21\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 7007.21 de cualquier otra partida, \u00a0excepto de la partida 70.03 a 70.04, 70.06 \u00f3 70.08 o las subpartidas 7005.10 o \u00a07005.30; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a los bienes automotores de la \u00a0subpartida 7007.21, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7007.29\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 7007.29 de cualquier otra partida, \u00a0excepto de la partida 70.03 a 70.06 \u00f3 70.08. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>70.08 Un cambio a la partida 70.08 de cualquier otra partida, excepto de \u00a0la partida 70.03 a 70.07. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>7009.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 7009.10 de cualquier otra subpartida, \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 55%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8212.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a m\u00e1quinas de afeitar desechables de la subpartida \u00a08212.10 de hojillas de afeitar para montaje en cartucho de la subpartida \u00a08212.20, habiendo o no cambios de cualquier otro cap\u00edtulo, cumpliendo con un \u00a0contenido regional no menor a 60 por ciento. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un \u00a0cambio a cualquier otro bien de la subpartida 8212.10 de cualquier otro \u00a0cap\u00edtulo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8415.20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 8415.20 de cualquier subpartida, \u00a0excepto de la fracci\u00f3n arancelaria 8415.90.aa, o ensambles que contengan al \u00a0menos dos de los siguientes: compresor, condensador, evaporador, tubo de \u00a0conexi\u00f3n; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 un \u00a0cambio a la subpartida 8415.20 de cualquier otra subpartida, cumpliendo con un \u00a0contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8527.12-8527.39\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 8527.12 a 8527.39 \u00a0de cualquier otra partida; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a los bienes automotores de las \u00a0subpartidas 8527.12 a 8527.39, cumpliendo con un contenido regional no menor a \u00a050%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8528.12-8528.30\u00a0\u00a0 Un cambio a videomonitores en blanco y negro \u00a0u otros monocromos de cualquier otra partida, excepto de circuitos modulares de \u00a0la subpartida 8529.90; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 un \u00a0cambio a la subpartida 8528.12 a 8528.30 de cualquier otra partida, excepto de \u00a0circuitos modulares de la subpartida 8529.90, de las partes especificadas en la \u00a0nota aclaratoria al cap\u00edtulo 85 o de sus combinaciones; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 un \u00a0cambio a cualquier otro bien de la subpartida 8528.12 a 8528.30, de cualquier \u00a0otra partida, excepto de la partida 85.40; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria, a la subpartida 8528.12 a \u00a08528.30, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8529.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a un circuito modular de la subpartida 8529.90 de \u00a0cualquier otra fracci\u00f3n arancelaria; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un \u00a0cambio a las partes especificadas en la nota aclaratoria al cap\u00edtulo 85 de \u00a0cualquier otra fracci\u00f3n arancelaria; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un \u00a0cambio a combinaciones de las partes especificadas en la nota aclaratoria al \u00a0cap\u00edtulo 85 de cualquier otra fracci\u00f3n arancelaria, o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un \u00a0cambio a cualquier otro bien de la subpartida 8529.90 de cualquier otra \u00a0partida. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8701.20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 No se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la \u00a0subpartida 8701.20, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87.02 No se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la partida \u00a087.02, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8703.21-8703.90\u00a0\u00a0 No se requiere cambio de clasificaci\u00f3n \u00a0arancelaria a la subpartida 8703.21 a 8703.90, cumpliendo con un contenido \u00a0regional no menor a 40%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8704.21-8704.90\u00a0\u00a0 No se requiere cambio de clasificaci\u00f3n \u00a0arancelaria a los veh\u00edculos con peso bruto vehicular hasta 4.4 toneladas \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 40%; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a los veh\u00edculos con peso bruto \u00a0vehicular mayor a 4.4 toneladas y hasta 8.8 toneladas cumpliendo con un \u00a0contenido regional no menor a 35%; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a cualquier otro bien de la \u00a0subpartida 8704.21 a 8704.90, cumpliendo con un contenido regional no menor a \u00a050%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87.05 No se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la partida \u00a087.05, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87.06 No se requiere cambio en clasificaci\u00f3n arancelaria a los chasis con \u00a0peso bruto vehicular hasta 4.4 toneladas cumpliendo con un contenido regional \u00a0no menor a 40%; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio en clasificaci\u00f3n arancelaria a los chasis con peso bruto \u00a0vehicular mayor a 4.4 toneladas y hasta 8.8 toneladas cumpliendo con un \u00a0contenido regional no menor a 35%; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a cualquier otro bien de la \u00a0partida 87.06, cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>87.07 Un cambio a la partida 87.07 de cualquier otra partida, excepto de \u00a0la partida 87.08; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la partida 87.07, cumpliendo \u00a0con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8708.10-8708.99\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 8708.10 a 8708.99 \u00a0de cualquier otra partida; o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no se \u00a0requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la subpartida 8708.10 a 8708.99, \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.10-8716.80\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 8716.10 a 8716.80 \u00a0de cualquier otra partida; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 un \u00a0cambio a la subpartida 8716.10 a 8716.80 de la subpartida 8716.90, habiendo o no \u00a0cambios de cualquier otra partida, cumpliendo con un contenido regional no \u00a0menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>8716.90\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 8716.90 de cualquier otra partida; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 no \u00a0se requiere cambio de clasificaci\u00f3n arancelaria a la subpartida 8716.90, \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 50%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 9401.10 de cualquier otro cap\u00edtulo; \u00a0o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0un cambio a la subpartida 9401.10 de la \u00a0subpartida 9401.90, habiendo o no cambios de cualquier otro cap\u00edtulo, \u00a0cumpliendo con un contenido regional no menor a 55%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 9401.20 de cualquier otro cap\u00edtulo; \u00a0o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 un \u00a0cambio a la subpartida 9401.20 de la subpartida 9401.90, habiendo o no cambios \u00a0de cualquier otro cap\u00edtulo, cumpliendo con un contenido regional no menor a \u00a050%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>9401.30-9401.80\u00a0\u00a0 Un cambio a la subpartida 9401.30 a 9401.80 \u00a0de cualquier otro cap\u00edtulo; o \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 un \u00a0cambio a la subpartida 9401.30 a 9401.80 de la subpartida 9401.90, habiendo o \u00a0no cambios de cualquier otro cap\u00edtulo, cumpliendo con un contenido regional no \u00a0menor a 55%. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Secci\u00f3n |C-Nota Aclaratoria al \u00a0Cap\u00edtulo 85 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Partes de receptores de \u00a0televisi\u00f3n (incluyendo videomonitores y videoproyectores) clasificadas en la \u00a0subpartida 8529.90: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>a) sistemas de amplificaci\u00f3n y \u00a0detecci\u00f3n de intermedio de video (IF); \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>b) sistemas de procesamiento y \u00a0amplificaci\u00f3n de video; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>c) circuitos de sincronizaci\u00f3n y \u00a0deflexi\u00f3n; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>c) sintonizadores y sistemas de \u00a0control de sinton\u00eda; \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>e) sistemas de detecci\u00f3n y \u00a0amplificaci\u00f3n de audio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2\u00b0. En caso de \u00a0inconsistencias entre el presente decreto y el Acuerdo de Complementaci\u00f3n \u00a0Econ\u00f3mica n\u00famero 61, prevalecer\u00e1 el \u00faltimo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0Art\u00edculo 3\u00b0. El presente decreto rige, previa su publicaci\u00f3n, \u00a0desde el 1\u00ba enero de 2005. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 22 de \u00a0diciembre de 2004. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00c1LVARO URIBE V\u00c9LEZ \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Ministro de Hacienda y \u00a0Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Alberto Carrasquilla. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Ministro de Comercio, \u00a0Industria y Turismo, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Jorge H. Botero. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DECRETO 4342 DE 2004 \u00a0 \u00a0 (diciembre 22) \u00a0 \u00a0 por el cual se da cumplimiento a unos \u00a0compromisos adquiridos por Colombia en virtud del Acuerdo de Alcance Parcial de \u00a0Complementaci\u00f3n Econ\u00f3mica n\u00famero 61 suscrito entre los Estados Unidos Mexicanos, \u00a0la Rep\u00fablica de Colombia y la Rep\u00fablica de Venezuela. \u00a0 \u00a0 El Presidente de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-36152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-2004"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36152\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}