DECRETO 802 DE 2004 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(marzo 15) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por medio del cual \u00a0se establecen algunas disposiciones para incentivar el consumo del Gas Natural \u00a0Comprimido para uso Vehicular, GNCV. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 1: Ver Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 2: Adicionado por el Decreto 1008 de 2006. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia, en uso de sus facultades consagradas en el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, \u00a0la Ley 697 de 2001, el Decreto 1605 de 2002, \u00a0y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de 1991 \u00a0en su art\u00edculo 80 establece que el Estado planificar\u00e1 el manejo y \u00a0aprovechamiento de los recursos naturales para garantizar su desarrollo \u00a0sostenible, su conservaci\u00f3n, restauraci\u00f3n o sustituci\u00f3n; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En el mismo sentido, el art\u00edculo 334 \u00a0ib\u00eddem prev\u00e9 que la direcci\u00f3n general de la econom\u00eda estar\u00e1 a cargo del Estado \u00a0y este intervendr\u00e1 por mandato de la ley en la explotaci\u00f3n de los recursos \u00a0naturales y en los servicios p\u00fablicos, entre otros, para racionalizar la \u00a0econom\u00eda, con el fin de conseguir el mejoramiento de la calidad de vida de los \u00a0habitantes del territorio nacional; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que la Ley 697 de 2001 \u00a0declar\u00f3 asunto de inter\u00e9s social, p\u00fablico y de conveniencia nacional el uso \u00a0racional y eficiente de la energ\u00eda, as\u00ed como el uso de fuentes energ\u00e9ticas no \u00a0convencionales; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que de acuerdo con lo establecido en \u00a0el numeral 8 del literal b) del art\u00edculo 8\u00ba de la Ley 812 de 2003, por \u00a0la cual se aprob\u00f3 el Plan Nacional de Desarrollo 2003-2006″Hacia un \u00a0Estado Comunitario”,en relaci\u00f3n con la sostenibilidad ambiental que se \u00a0debe desarrollar dentro del programa de Crecimiento econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de \u00a0empleo se propone, entre otras cosas que, “(…) Se desarrollar\u00e1n medidas \u00a0para prevenir y controlar la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, h\u00eddrica y por residuos \u00a0peligrosos. Se mejorar\u00e1n los instrumentos de producci\u00f3n m\u00e1s limpia, el \u00a0seguimiento y la evaluaci\u00f3n de la gesti\u00f3n ambiental sectorial y se \u00a0preparar\u00e1n proyectos de reducci\u00f3n de emisiones”; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que igualmente en el art\u00edculo 111 \u00a0ib\u00eddem, en relaci\u00f3n con los sistemas integrados de transporte p\u00fablico masivo de \u00a0alta capacidad, se estableci\u00f3 que la Naci\u00f3n impulsar\u00e1 la utilizaci\u00f3n de \u00a0combustibles alternos de bajo nivel contaminante como el gas, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00ba. Definiciones. Para \u00a0los efectos del presente decreto, las palabras y t\u00e9rminos que se relacionan en \u00a0este art\u00edculo tendr\u00e1n el significado y alcance definido a continuaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) Estaci\u00f3n de \u00a0servicio. Establecimiento destinado al almacenamiento y distribuci\u00f3n de \u00a0combustibles l\u00edquidos derivados del petr\u00f3leo y\/o gaseosos, excepto Gas Licuado \u00a0del Petr\u00f3leo(GLP), para veh\u00edculos automotores, a trav\u00e9s de equipos fijos \u00a0(surtidores) que llenan directamente los tanques de combustible; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) Gas Natural Comprimido para uso \u00a0Vehicular (GNCV). Es una mezcla de hidrocarburos, principalmente metano, \u00a0cuya presi\u00f3n se aumenta a trav\u00e9s de un proceso de compresi\u00f3n y se almacena en \u00a0recipientes cil\u00edndricos de alta resistencia, para ser utilizados en veh\u00edculos \u00a0automotores; (Nota: \u00a0Ver art\u00edculo 2.2.2.6.1.1.1.3. del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) Comercializador de Gas Natural. Persona \u00a0jur\u00eddica cuya actividad es la comercializaci\u00f3n de gas natural; (Nota: Ver art\u00edculo \u00a02.2.2.6.1.1.1.3. del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) Comercializador de GNCV. Persona \u00a0natural o jur\u00eddica que suministra Gas Natural Comprimido para uso Vehicular, \u00a0GNCV, a trav\u00e9s de estaciones de servicio. Para todos los efectos, en donde la \u00a0reglamentaci\u00f3n vigente se refiera a distribuidor de combustibles gaseosos a \u00a0trav\u00e9s de estaciones de servicio, deber\u00e1 entenderse este como comercializador \u00a0de GNCV; (Nota: \u00a0Ver art\u00edculo 2.2.2.6.1.1.1.3. del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) Condiciones Comerciales \u00a0Especiales. Son aquellas dise\u00f1adas para incentivar el consumo del Gas \u00a0Natural Comprimido para uso Vehicular, GNCV; (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.2.6.1.1.1.3. \u00a0del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
f) Usuario Final de Gas Natural \u00a0Comprimido Vehicular. Persona que utiliza gas natural comprimido como \u00a0combustible en veh\u00edculos automotores. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.2.6.1.1.1.3. del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Definici\u00f3n adicionada \u00a0por el Decreto 1008 de 2006, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba. Sistema de Transporte Terrestre Masivo de \u00a0Pasajeros, STTMP: Conjunto de infraestructura, equipos, sistemas, se\u00f1ales, \u00a0paraderos, veh\u00edculos, estaciones e infraestructura vial destinadas y utilizadas \u00a0para la eficiente y continua prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte de \u00a0pasajeros en un \u00e1rea espec\u00edfica\u201d. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.2.6.1.1.1.3. del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00ba. Incentivos Comerciales \u00a0para el uso del Gas Natural Comprimido Vehicular. Los productores, \u00a0transportadores, distribuidores, comercializadores de gas natural y \u00a0comercializadores de GNCV ofrecer\u00e1n Condiciones Comerciales Especiales para \u00a0beneficio de las personas que utilizan gas natural comprimido como combustible \u00a0en veh\u00edculos automotores, absteni\u00e9ndose de ejecutar cualquier actuaci\u00f3n que \u00a0pueda conducir a discriminaci\u00f3n indebida o a trato preferente en perjuicio de \u00a0otros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los comercializadores de GNCV velar\u00e1n \u00a0porque los incentivos obtenidos de los diferentes agentes de la cadena de gas \u00a0lleguen hasta los usuarios finales del servicio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 2\u00ba: Ver art\u00edculo \u00a02.2.2.6.1.1.1.4. del Decreto 1073 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Minas y \u00a0Energ\u00eda. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00ba. Incentivos Tarifarios \u00a0para el uso del Gas Natural Comprimido Vehicular. La Comisi\u00f3n de Regulaci\u00f3n \u00a0de Energ\u00eda y Gas, CREG, dentro de los dos (2) meses siguientes, contados a \u00a0partir de la expedici\u00f3n del presente Decreto, cuando haya lugar a ello, \u00a0ajustar\u00e1 las disposiciones regulatorias vigentes en las actividades de su \u00a0competencia para incentivar el consumo de Gas Natural Comprimido para uso \u00a0Vehicular, GNCV. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Adicionado por el Decreto 1008 de 2006, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba. \u00a0\u201cLa Comisi\u00f3n de Regulaci\u00f3n de Energ\u00eda y Gas, CREG, de manera inmediata ajustar\u00e1 \u00a0las disposiciones regulatorias vigentes en las actividades de su competencia en \u00a0orden a introducir incentivos tarifarios para promover en forma prioritaria el \u00a0uso del Gas Natural en Sistemas de Transporte Terrestre Masivo de Pasajeros, \u00a0STTMP\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00ba.Vigencia. El \u00a0presente decreto rige a partir de su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 15 de marzo \u00a0de 2004. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00c1LVARO URIBE V\u00c9LEZ \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Minas y Energ\u00eda, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Luis Ernesto Mej\u00eda Castro. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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