DECRETO 2085 DE 2008 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(junio 11) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por \u00a0el cual se reglamenta el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico \u00a0de transporte terrestre automotor de carga. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 1: Ver Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota 2: Modificado por el Decreto 2944 de \u00a02013, por el Decreto 1769 de 2013, \u00a0por el Decreto 1250 de 2013, \u00a0por el Decreto 486 de 2013, \u00a0por el Decreto 1131 de 2009 \u00a0y por el Decreto 2450 de 2008. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de \u00a0Colombia, en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en \u00a0especial las conferidas por el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de \u00a0Colombia y el art\u00edculo 66 de la Ley 336 de 1996 y el \u00a0art\u00edculo 2\u00b0 de la Ley 105 de 1993, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Modificado \u00a0por el Decreto \u00a02944 de 2013, art\u00edculo 1\u00b0. Objeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas para el \u00a0ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre \u00a0automotor de carga, con Peso Bruto Vehicular (PBV) superior a diez mil \u00a0quinientos (10.500) kilogramos, mediante el mecanismo de reposici\u00f3n por \u00a0desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o hurto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El ingreso de veh\u00edculos r\u00edgidos que a \u00a0continuaci\u00f3n se relacionan, estar\u00e1n exentos de la condici\u00f3n de ingreso por \u00a0reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total y no podr\u00e1n ser objeto de cambio de \u00a0sus condiciones iniciales de ingreso: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0VOLQUETA \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0MEZCLADORAS (MIXER) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0COMPACTADORES O RECOLECTORES DE RESIDUOS S\u00d3LIDOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0BLINDADOS PARA EL TRANSPORTE DE VALORES \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0GR\u00daAS A\u00c9REAS Y DE SOSTENIMIENTO DE REDES \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS DE SUCCI\u00d3N LIMPIEZA ALCANTARILLAS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS IRRIGADORES DE AGUA Y DE ASFALTOS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS DE LAVADO Y SUCCI\u00d3N \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS DE SANEAMIENTO AMBIENTAL \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0CARRO TALLER \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS DE RIEGO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS DE MINER\u00cdA \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS DE BOMBEROS \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS ESPECIALES DEL SECTOR PETROLERO \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u2022 \u00a0EQUIPOS AUTOBOMBAS DE CONCRETO. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 1\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.1. del \u00a0Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto anterior del art\u00edculo 1\u00b0. Modificado \u00a0por el Decreto 1769 de 2013, art\u00edculo 1\u00ba. \u201cObjeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas \u00a0para el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte \u00a0terrestre automotor de carga, con Peso Bruto Vehicular (P. B. V.) superior a \u00a0diez mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante el mecanismo de reposici\u00f3n \u00a0por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o hurto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El Ministerio de \u00a0Transporte establecer\u00e1 las condiciones especiales para el registro inicial de \u00a0veh\u00edculos clase volqueta, mezcladoras (mixer), compactadores o recolectores de \u00a0residuos s\u00f3lidos y blindados para el transporte de valores.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto anterior del art\u00edculo 1\u00ba: Modificado \u00a0por el Decreto 1131 de 2009, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba. \u201cObjeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas \u00a0para el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte \u00a0terrestre automotor de carga, con Peso Bruto Vehicular (P.B.V.) superior a diez \u00a0mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante los mecanismos de reposici\u00f3n por \u00a0desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o cauci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El Ministerio de Transporte establecer\u00e1 las \u00a0condiciones especiales para el registro inicial de veh\u00edculos clase volqueta, \u00a0mezcladoras (mixer), compactadores o recolectores de residuos s\u00f3lidos y \u00a0blindados para el transporte de valores.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto anterior del art\u00edculo 1\u00ba: Modificado \u00a0por el Decreto 2450 de 2008, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba. (\u00e9ste modificado por el Decreto 4654 de 2008, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba.). \u201cObjeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas para el \u00a0ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre \u00a0automotor de carga con capacidad superior a tres (3) toneladas, mediante los \u00a0mecanismos de reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o cauci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El \u00a0Ministerio de Transporte establecer\u00e1 las condiciones especiales para el \u00a0registro inicial de veh\u00edculos clase volqueta y mezcladora (mixer).\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto inicial del art\u00edculo 1\u00ba.: \u201cObjeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas para el \u00a0ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre \u00a0automotor de carga, mediante los mecanismos de reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n \u00a0f\u00edsica total o cauci\u00f3n.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Ingreso \u00a0por reposici\u00f3n. El \u00a0registro inicial de veh\u00edculos de transporte terrestre automotor de carga de \u00a0servicio p\u00fablico y particular se har\u00e1 por reposici\u00f3n ante cualquier organismo \u00a0de tr\u00e1nsito, previa demostraci\u00f3n de que (i) el(los) veh\u00edculo(s) objeto de \u00a0reposici\u00f3n fueron sometidos al proceso de desintegraci\u00f3n f\u00edsica total y (ii) la \u00a0licencia de tr\u00e1nsito fue cancelada. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En los casos de p\u00e9rdida o \u00a0destrucci\u00f3n total o por hurto, la reposici\u00f3n de veh\u00edculos de transporte \u00a0terrestre automotor de carga de servicio p\u00fablico y particular no requerir\u00e1 de \u00a0los requisitos se\u00f1alados en el inciso anterior. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 2\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.2. del \u00a0Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. Modificado por el Decreto 2944 de \u00a02013, art\u00edculo 2. Equivalencia \u00a0para la reposici\u00f3n. Para el registro inicial de un veh\u00edculo nuevo de transporte \u00a0terrestre automotor de carga de servicio particular y p\u00fablico por reposici\u00f3n de \u00a0otro, ambos con peso bruto vehicular superior a 10.500 kilogramos, se tendr\u00e1n \u00a0en cuenta las siguientes equivalencias: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) \u00a0Si el veh\u00edculo a ingresar corresponde a la misma configuraci\u00f3n del veh\u00edculo a \u00a0reponer, la equivalencia ser\u00e1 de uno a uno, independientemente de la capacidad \u00a0de carga de ambos veh\u00edculos; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) \u00a0Si el veh\u00edculo a ingresar es de configuraci\u00f3n superior a la del veh\u00edculo a \u00a0reponer, se deber\u00e1 aplicar la siguiente tabla: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Configuraci\u00f3n a \u00a0 \u00a0Registrar \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Configuraci\u00f3n Equivalente \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Cantidad \u00a0\u00a0<\/p>\n
3S \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2S \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0\u00a0<\/p>\n
4 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0\u00a0<\/p>\n
3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0\u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0\u00a0<\/p>\n
2S \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
4 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0\u00a0<\/p>\n
3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0\u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0\u00a0<\/p>\n
4 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
1 \u00a0\u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0\u00a0<\/p>\n
3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) \u00a0Si el veh\u00edculo a ingresar es de configuraci\u00f3n menor a la del veh\u00edculo a \u00a0reponer, la equivalencia ser\u00e1 de uno a uno, independientemente de la capacidad \u00a0de carga de ambos veh\u00edculos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. La desintegraci\u00f3n contemplada en el presente art\u00edculo se debe cumplir \u00a0con veh\u00edculos matriculados en el respectivo servicio, p\u00fablico o particular \u00a0seg\u00fan el caso, en el cual se va a registrar el veh\u00edculo objeto de registro \u00a0inicial. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. En aquellos casos en los cuales exista diferencia en el Peso Bruto \u00a0Vehicular consignado en el Registro Nacional Automotor, en el Registro Nacional \u00a0de Carga y\/o en la Tabla de equivalencia adoptada en la Resoluci\u00f3n 727 de 2013 \u00a0o en la que la modifique o sustituya, para el cumplimiento de este requisito, \u00a0la validaci\u00f3n que se realiza a trav\u00e9s del Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito \u00a0(RUNT), se har\u00e1 de conformidad con la tabla de equivalencia adoptada por la \u00a0Direcci\u00f3n de Transporte y Tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 3\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.3. del \u00a0Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto inicial del art\u00edculo 3\u00b0: \u201cEquivalencia para la reposici\u00f3n. Para el registro inicial de un veh\u00edculo \u00a0de transporte terrestre automotor de carga de servicio particular y p\u00fablico se \u00a0deber\u00e1 demostrar que se ha(n) desintegrado totalmente uno o varios veh\u00edculos \u00a0cuya capacidad de carga o la sumatoria de las capacidades originales en \u00a0toneladas sea igual al cien por ciento (100%) o superior a la capacidad de \u00a0carga del veh\u00edculo objeto de registro inicial. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Para tales efectos, se \u00a0entiende como capacidad de carga la establecida originalmente en la ficha de \u00a0homologaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
No se acumular\u00e1n \u00a0remanentes de peso desintegrado para amparar procesos de registro inicial por \u00a0reposici\u00f3n futura. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. La \u00a0desintegraci\u00f3n a la cual se hace referencia en el presente art\u00edculo se debe \u00a0cumplir con veh\u00edculos matriculados en el respectivo servicio, p\u00fablico o \u00a0particular seg\u00fan el caso, en el cual se va a registrar el veh\u00edculo objeto de \u00a0registro inicial.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0. Registro \u00a0inicial. Los \u00a0organismos de tr\u00e1nsito solamente deber\u00e1n efectuar el registro inicial de veh\u00edculos \u00a0de transporte terrestre automotor de carga, de servicio particular o p\u00fablico, \u00a0hasta tanto cuenten con la certificaci\u00f3n de cumplimiento de requisitos para el \u00a0registro inicial expedida por el Ministerio de Transporte, que garantice que el \u00a0solicitante cumpli\u00f3 con todos los requisitos establecidos. \u00a0(Nota: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.4. del Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5\u00b0. Condiciones \u00a0y procedimiento. El \u00a0Ministerio de Transporte determinar\u00e1 las condiciones y procedimientos para el \u00a0registro inicial y desintegraci\u00f3n f\u00edsica de veh\u00edculos de transporte terrestre \u00a0automotor de carga de servicio p\u00fablico y particular por reposici\u00f3n, p\u00e9rdida o \u00a0destrucci\u00f3n total o hurto. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.5. del Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6\u00b0. Derogado por el Decreto 1769 de 2013, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba. Modificado por el Decreto 2450 de 2008, \u00a0art\u00edculo 2\u00ba. Cauci\u00f3n. El registro inicial \u00a0de veh\u00edculos de transporte terrestre automotor de carga particular y p\u00fablico \u00a0tambi\u00e9n podr\u00e1 otorgarse cuando el solicitante constituya una cauci\u00f3n \u00a0consistente en garant\u00eda bancaria o p\u00f3liza de seguros a favor del Ministerio de \u00a0Transporte, que garantice que el cumplimiento del proceso de desintegraci\u00f3n se \u00a0llevar\u00e1 a cabo en un t\u00e9rmino no superior a tres (3) meses. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dicha cauci\u00f3n deber\u00e1 ser presentada para su aprobaci\u00f3n ante el \u00a0Ministerio de Transporte, quien expedir\u00e1 una certificaci\u00f3n con destino a los \u00a0organismos de tr\u00e1nsito, en la que conste la aprobaci\u00f3n de la respectiva \u00a0cauci\u00f3n, para el registro inicial de estos veh\u00edculos. (Nota: \u00a0El Decreto 1250 de 2013, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba, suspendi\u00f3 la vigencia de este art\u00edculo por 45 d\u00edas. El Decreto 486 de 2013, \u00a0art\u00edculo 1\u00ba, suspendi\u00f3 la vigencia de este art\u00edculo por tres meses.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto inicial del art\u00edculo 6\u00ba.: \u201cCauci\u00f3n. \u00a0El registro inicial de veh\u00edculos de transporte terrestre automotor de carga \u00a0particular y p\u00fablico tambi\u00e9n podr\u00e1 otorgarse cuando el solicitante constituya \u00a0una cauci\u00f3n consistente en garant\u00eda bancaria o p\u00f3liza de seguros a favor del \u00a0Ministerio de Transporte, que garantice que el cumplimiento del proceso de \u00a0desintegraci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en un t\u00e9rmino no superior a seis (6) meses. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dicha cauci\u00f3n deber\u00e1 \u00a0ser presentada para su aprobaci\u00f3n ante el Ministerio de Transporte. Para el \u00a0registro inicial de estos veh\u00edculos, el Ministerio de Transporte, expedir\u00e1 una \u00a0certificaci\u00f3n con destino a los organismos de tr\u00e1nsito, en la que conste la \u00a0aprobaci\u00f3n de la respectiva cauci\u00f3n.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 7\u00b0. Derogado por el Decreto 1769 de 2013, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba. Modificado por el Decreto 1131 de 2009, \u00a0art\u00edculo 2\u00ba. Valor de la cauci\u00f3n. De acuerdo con la \u00a0equivalencia para la reposici\u00f3n de los veh\u00edculos de transporte terrestre \u00a0automotor de carga de servicio p\u00fablico o particular previstas en el art\u00edculo 3\u00b0 \u00a0del presente decreto, el valor de la cauci\u00f3n ser\u00e1: (i) para veh\u00edculos \u00a0articulados Tracto-cami\u00f3n de setenta millones de pesos ($70.000.000) moneda \u00a0corriente; (ii) para veh\u00edculos r\u00edgidos doble troque de tres o cuatro ejes y \u00a0minimulas de cincuenta millones de pesos ($50.000.000) moneda corriente; (iii) \u00a0para veh\u00edculos r\u00edgidos de dos ejes con Peso Bruto Vehicular (P.B.V.) superior a \u00a0diez mil quinientos (10.500) kilogramos de treinta y cinco millones de pesos \u00a0($35.000.000) moneda corriente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto anterior: Modificado por el Decreto 2450 de 2008, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba. \u201cValor de la cauci\u00f3n. De acuerdo con la equivalencia para la reposici\u00f3n de los veh\u00edculos de \u00a0transporte terrestre automotor de carga de servicio p\u00fablico o particular \u00a0previstas en el art\u00edculo 3\u00b0 del presente decreto, el valor de la cauci\u00f3n ser\u00e1: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
i) Para veh\u00edculos \u00a0articulados Tractocami\u00f3n de setenta millones de pesos ($70.000.000) moneda \u00a0corriente; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ii) Para veh\u00edculos \u00a0r\u00edgidos dobletroque de tres o cuatro ejes y minimulas de cincuenta millones de \u00a0pesos ($50.000.000) moneda corriente; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
iii) Para veh\u00edculos \u00a0r\u00edgidos de dos ejes con capacidad de carga superior a seis toneladas, de \u00a0treinta y cinco millones de pesos ($35.000.000) moneda corriente; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
iv) Para veh\u00edculos \u00a0r\u00edgidos de dos ejes con capacidad de carga superior a cuatro y hasta seis \u00a0toneladas, de quince millones de pesos ($15.000.000) moneda corriente; y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
v) Para veh\u00edculos \u00a0r\u00edgidos de dos ejes con capacidad de carga superior a tres y hasta cuatro \u00a0toneladas, de diez millones de pesos ($10.000.000) moneda corriente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El monto de la \u00a0cauci\u00f3n ser\u00e1 reajustado anualmente a partir del 1\u00b0 de julio de 2009 en un \u00a0porcentaje igual al determinado para el Indice de Precios al Consumidor, IPC.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto inicial del art\u00edculo 7\u00ba.: \u201cValor de la cauci\u00f3n. De acuerdo con la equivalencia para la reposici\u00f3n de \u00a0los veh\u00edculos de transporte terrestre automotor de carga de servicio p\u00fablico o \u00a0particular previstas en el art\u00edculo 3\u00b0 del presente decreto, el valor de la \u00a0cauci\u00f3n ser\u00e1 (i) para veh\u00edculos articulados Tracto-cami\u00f3n de sesenta millones \u00a0de pesos ($60.000.000) moneda corriente, (ii) para veh\u00edculos r\u00edgidos doble \u00a0troque de cuarenta millones de pesos ($40.000.000) moneda corriente, y (iii) \u00a0para veh\u00edculos r\u00edgidos de dos ejes de veinte millones de pesos ($20.000.000) \u00a0moneda corriente. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El monto de la cauci\u00f3n \u00a0ser\u00e1 reajustado anualmente a partir del 1\u00b0 de enero de cada a\u00f1o, en un \u00a0porcentaje igual al establecido para el incremento del salario m\u00ednimo mensual \u00a0legal vigente.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8\u00b0. Derogado por el Decreto 1769 de 2013, \u00a0art\u00edculo 3\u00ba. Modificado por el Decreto 2450 de 2008, \u00a0Art\u00edculo 4\u00ba. Exigibilidad de la cauci\u00f3n. Vencido el t\u00e9rmino de \u00a0la cauci\u00f3n sin que se haya realizado el proceso de desintegraci\u00f3n, el \u00a0Ministerio de Transporte mediante acto administrativo motivado declarar\u00e1 la \u00a0ocurrencia del siniestro y har\u00e1 exigible la cauci\u00f3n. En este evento, se \u00a0exonerar\u00e1 al adquirente de la obligaci\u00f3n de desintegrar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Si dentro del t\u00e9rmino de tres meses (3) establecidos en el art\u00edculo 6\u00b0, \u00a0el adquirente efect\u00faa la desintegraci\u00f3n del (de los) veh\u00edculos conforme a las equivalencias \u00a0establecidas en el art\u00edculo 3\u00b0 del presente decreto la cauci\u00f3n ser\u00e1 devuelta al \u00a0otorgante dentro de los quince (15) d\u00edas siguientes contados a partir del d\u00eda \u00a0en que se acredite ante el Ministerio de Transporte la desintegraci\u00f3n f\u00edsica \u00a0del veh\u00edculo o veh\u00edculos, mediante el certificado expedido por una entidad \u00a0desintegradora debidamente autorizada y la cancelaci\u00f3n de la (s) licencia (s) \u00a0de tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. Los recursos recibidos por concepto de las cauciones que sean \u00a0exigibles se destinar\u00e1n a la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de transporte terrestre \u00a0automotor de carga para ser desintegrados totalmente, de acuerdo con lo \u00a0establecido en el Estatuto Org\u00e1nico de Presupuesto y las dem\u00e1s normas que \u00a0regulan la materia. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 8: Ver Ley 1593 de 2012, \u00a0art\u00edculo 61. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Texto inicial del art\u00edculo 8\u00ba.: \u201cExigencia de la cauci\u00f3n. Vencido el t\u00e9rmino de la cauci\u00f3n sin que se haya \u00a0realizado el proceso de desintegraci\u00f3n, el Ministerio de Transporte mediante \u00a0acto administrativo motivado declarar\u00e1 la ocurrencia del siniestro y har\u00e1 \u00a0exigible la cauci\u00f3n. En este evento, se exonerar\u00e1 al adquirente de la \u00a0obligaci\u00f3n de desintegrar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Si dentro del t\u00e9rmino \u00a0de seis meses (6) establecidos en el art\u00edculo 6\u00b0, el adquirente efect\u00faa la \u00a0desintegraci\u00f3n del(de los) veh\u00edculos conforme a las equivalencias establecidas \u00a0en el art\u00edculo 3\u00b0 del presente decreto la cauci\u00f3n ser\u00e1 devuelta al otorgante \u00a0dentro de los quince (15) d\u00edas siguientes contados a partir del d\u00eda en que se \u00a0acredite ante el Ministerio de Transporte la desintegraci\u00f3n f\u00edsica del veh\u00edculo \u00a0o veh\u00edculos, mediante el certificado expedido por una entidad desintegradora \u00a0debidamente autorizada y la cancelaci\u00f3n de la(s) licencia(s) de tr\u00e1nsito.\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9\u00b0. Programa \u00a0para el fomento de la reposici\u00f3n y renovaci\u00f3n del parque automotor de carga. El Ministerio de Transporte dise\u00f1ar\u00e1 \u00a0un programa de financiamiento denominado \u201cPrograma de Promoci\u00f3n para la \u00a0Reposici\u00f3n y Renovaci\u00f3n del Parque Automotor de Carga\u201d, con el objeto de \u00a0promover la modernizaci\u00f3n del parque automotor. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.6. del Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 10. \u00a0Las solicitudes de certificaci\u00f3n del cumplimiento de requisitos para el \u00a0registro inicial de veh\u00edculos de servicio p\u00fablico terrestre automotor de carga, \u00a0presentadas en vigencia del Decreto 2868 de 2006, \u00a0se resolver\u00e1n con base en las disposiciones aplicables al momento de su \u00a0radicaci\u00f3n. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.8. del Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 11. Vigencia. \u00a0El presente decreto rige a partir de \u00a0la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga el Decreto 2868 de 2006 \u00a0y las disposiciones que le sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 11 de junio \u00a0de 2008. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00c1LVARO URIBE V\u00c9LEZ \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Andr\u00e9s Uriel Gallego Henao. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DECRETO 2085 DE 2008 \u00a0 \u00a0 (junio 11) \u00a0 \u00a0 por \u00a0el cual se reglamenta el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico \u00a0de transporte terrestre automotor de carga. \u00a0 \u00a0 Nota 1: Ver Decreto 1079 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte. \u00a0 \u00a0 Nota 2: Modificado por el Decreto 2944 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-40946","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-2008"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40946\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}