\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 DECRETO 3904 DE 2009 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
(octubre 8) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se \u00a0adoptan unas disposiciones en materia de Transporte Terrestre Automotor de \u00a0Carga. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la \u00a0Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus facultades constitucionales y \u00a0legales, en especial las conferidas por el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de \u00a0Colombia, inciso 5\u00b0 numeral 6 del art\u00edculo 3\u00b0 de la Ley 105 de 1993 y \u00a0art\u00edculos 3\u00b0 y 11 de la Ley 336 de 1996, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que mediante el Decreto \u00a0173 del 5 de febrero de 2001, se reglament\u00f3 el Servicio P\u00fablico de \u00a0Transporte Terrestre Automotor de Carga, el cual establece las condiciones y \u00a0requisitos para la prestaci\u00f3n de esta modalidad de transporte. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que de acuerdo con el inciso 5\u00b0 del numeral 6 \u00a0del art\u00edculo 3\u00b0 de la Ley 105 de 1993, el \u00a0Gobierno Nacional regular\u00e1 el funcionamiento de las empresas de carga y podr\u00e1 \u00a0establecer las condiciones t\u00e9cnicas y de seguridad para la prestaci\u00f3n del \u00a0servicio; su control ser\u00e1 responsabilidad de las autoridades de tr\u00e1nsito. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que de conformidad con los art\u00edculos 2\u00b0, 3\u00b0, \u00a04\u00b0, 5\u00b0 y 65 de la Ley 336 de 1996, el Gobierno \u00a0Nacional debe expedir los reglamentos que establezcan las condiciones de \u00a0habilitaci\u00f3n en cada modalidad de transporte, determinando las nuevas \u00a0condiciones a las cuales deben someterse, en un plano de igualdad, los actuales \u00a0operadores y quienes aspiren a serlo, con el fin de mantener la seguridad, \u00a0comodidad y accesibilidad requeridas para garantizar a los usuarios del \u00a0servicio la prestaci\u00f3n eficiente y promover la racionalizaci\u00f3n del mismo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el transporte en Colombia es catalogado \u00a0como un servicio p\u00fablico esencial, inherente a la funci\u00f3n social del Estado y \u00a0para su prestaci\u00f3n se requiere de una habilitaci\u00f3n, que es susceptible de \u00a0suspender por razones de inter\u00e9s p\u00fablico debido a la necesidad de implementar \u00a0un programa integral de reposici\u00f3n de equipos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que el documento Conpes \u00a03489 del 1\u00b0 de octubre de 2007, mediante el cual se formul\u00f3 la pol\u00edtica \u00a0nacional para el transporte p\u00fablico terrestre automotor de carga, establece que \u00a0el Ministerio de Transporte debe revisar y actualizar el marco normativo de \u00a0carga para la habilitaci\u00f3n de empresas, con el fin de facilitar el acceso, \u00a0reducir la informalidad y fomentar la competencia, enmarcado en el mejoramiento \u00a0de los servicios de transporte. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte \u00a0estudiar\u00e1 y definir\u00e1 las medidas conducentes a la modernizaci\u00f3n del parque \u00a0automotor de servicio p\u00fablico de carga dentro del actual contexto \u00a0socioecon\u00f3mico y f\u00edsico del pa\u00eds, atendiendo los presupuestos enunciados para \u00a0el efecto en el documento Conpes citado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que as\u00ed mismo, el Ministerio de Transporte en \u00a0la actualidad viene adelantando la definici\u00f3n de la metodolog\u00eda din\u00e1mica de \u00a0an\u00e1lisis oferta actual y futura del parque automotor y de la demanda de \u00a0servicios de transporte, que permitir\u00e1 adoptar las pol\u00edticas de regulaci\u00f3n, incremento \u00a0o reposici\u00f3n del parque automotor de carga; adem\u00e1s de la formulaci\u00f3n de la \u00a0nueva estructura empresarial para definir los requisitos de habilitaci\u00f3n de las \u00a0empresas de transporte p\u00fablicos terrestre automotor de carga, raz\u00f3n por la cual \u00a0se hace necesario suspender el otorgamiento de nuevas habilitaciones y permisos \u00a0de operaci\u00f3n de las empresas de servicio p\u00fablico de transporte de carga, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Suspender por el t\u00e9rmino de un \u00a0(1) a\u00f1o contado a partir de la vigencia del presente decreto, el otorgamiento \u00a0de nuevas habilitaciones y permisos de funcionamiento de empresas de servicio \u00a0p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga, mientras el Ministerio de \u00a0Transporte define las medidas conducentes para la implementaci\u00f3n de la metodolog\u00eda \u00a0de an\u00e1lisis de oferta actual y futura del parque automotor y las nuevas \u00a0condiciones de habilitaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Las solicitudes de habilitaci\u00f3n \u00a0de empresas de servicio p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga, \u00a0radicadas con anterioridad a la publicaci\u00f3n del presente decreto, se regir\u00e1n \u00a0por las disposiciones vigentes en el momento de su radicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. El presente decreto rige a partir \u00a0de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 8 de octubre de 2009. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00c1LVARO URIBE V\u00c9LEZ \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Andr\u00e9s Uriel Gallego Henao. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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