DECRETO 4822 DE 2010 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
(diciembre 29) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
D.O. 47.937, diciembre 29 de 2010 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se suspenden \u00a0restricciones para la operaci\u00f3n de las pistas de los aeropuertos nacionales e \u00a0internacionales en el territorio nacional y se dictan otras disposiciones para \u00a0atender la situaci\u00f3n de desastre nacional y de emergencia econ\u00f3mica, social y \u00a0ecol\u00f3gica nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Nota: Declarado \u00a0exequible por la Corte Constitucional en la Sentencia C-224 de 2011. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de \u00a0las facultades que le confiere el art\u00edculo 215 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, \u00a0en concordancia con la Ley 137 de 1994 y en \u00a0desarrollo de lo dispuesto en el Decreto \u00a04580 de diciembre 7 de 2010, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que mediante el Decreto \u00a04580 del 7 de diciembre de 2010, se declar\u00f3 el estado de emergencia \u00a0econ\u00f3mica, social y ecol\u00f3gica en todo el territorio nacional por el t\u00e9rmino de \u00a0treinta (30) d\u00edas, con el fin de conjurar la grave calamidad p\u00fablica e impedir \u00a0la extensi\u00f3n de sus efectos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que de conformidad con lo establecido en dicho Decreto el \u00a0Gobierno Nacional adoptar\u00e1 mediante decretos legislativos, las medidas que se \u00a0requieran en desarrollo del presente estado de emergencia econ\u00f3mica, social y \u00a0ecol\u00f3gica y dispondr\u00e1 las operaciones presupuestales necesarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que mediante el Decreto \u00a04579 de diciembre 7 de 2010, el Gobierno Nacional declar\u00f3 la situaci\u00f3n de \u00a0desastre nacional en el territorio nacional, ocasionada por el Fen\u00f3meno de La \u00a0Ni\u00f1a 2010-2011 que alter\u00f3 el clima nacional desde el comienzo de su formaci\u00f3n \u00a0en el mes de junio de este a\u00f1o, ocasionando en los meses de julio y noviembre \u00a0las lluvias m\u00e1s intensas y abundantes nunca antes registradas en el pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que teniendo en cuenta que por motivo de la condici\u00f3n \u00a0actual de la red vial nacional, en la cual se presentan derrumbes que han \u00a0obstaculizado el tr\u00e1fico terrestre en el pa\u00eds, y que adem\u00e1s la movilizaci\u00f3n de \u00a0personas y carga por v\u00eda terrestre con ocasi\u00f3n de la ola invernal, genera un \u00a0alto riesgo para la integridad f\u00edsica de las personas y de la carga \u00a0transportada por la posibilidad de que se presenten nuevos derrumbes de forma intempestiva, \u00a0se requiere la habilitaci\u00f3n de otros medios de transporte que faciliten la \u00a0movilizaci\u00f3n de personas y de carga, en especial el tr\u00e1fico a\u00e9reo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos, el \u00a0mantenimiento necesario para sostener la operaci\u00f3n de los aer\u00f3dromos, as\u00ed como \u00a0la congesti\u00f3n en el espacio a\u00e9reo son elementos que afectan directamente la \u00a0seguridad operacional y por ende la seguridad de los viajeros, la cual prima \u00a0sobre otras consideraciones. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que en atenci\u00f3n a que la operaci\u00f3n de algunas pistas de \u00a0los aeropuertos nacionales e internacionales se encuentran con restricciones de \u00a0horario de tipo ambiental para operar las veinticuatro (24) horas, las cuales \u00a0se encuentran consagradas en actos administrativos de car\u00e1cter particular, que \u00a0no se pueden modificar por el Gobierno Nacional sin adelantar tr\u00e1mites que \u00a0ser\u00edan demorados dada la autonom\u00eda de las autoridades ambientales regionales y \u00a0locales y, se hace necesario tomar medidas de car\u00e1cter expedito que permitan \u00a0levantar tales tr\u00e1mites y restricciones con el fin de facilitar la movilizaci\u00f3n \u00a0a\u00e9rea de personas y de carga en todo el territorio colombiano. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que por lo anterior, el Gobierno Nacional adoptar\u00e1 \u00a0mediante decreto legislativo, medidas que permitan conjurar transitoriamente la \u00a0situaci\u00f3n presentada respecto del transporte de personas y de carga por v\u00eda \u00a0terrestre, orientadas a facilitar la utilizaci\u00f3n de otros medios de transporte, \u00a0en especial el a\u00e9reo, en el marco del estado de emergencia econ\u00f3mica, social y \u00a0ecol\u00f3gica, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Susp\u00e9ndase transitoriamente y mediante dura \u00a0la emergencia vial en el pa\u00eds las restricciones de horario de tipo ambiental \u00a0establecidas para la operaci\u00f3n de las pistas de los aeropuertos nacionales y\/o \u00a0internacionales en el territorio nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El Gobierno Nacional har\u00e1 bimensualmente una \u00a0evaluaci\u00f3n de la situaci\u00f3n del sistema vial nacional y de su impacto sobre la \u00a0demanda de transporte a\u00e9reo. Si de dichas evaluaciones se desprende que el \u00a0sistema aeroportuario ha regresado a su normalidad operacional, el Gobierno \u00a0Nacional proceder\u00e1 a restablecer las reglas operacionales que el presente \u00a0decreto suspende. Con todo, la suspensi\u00f3n de las restricciones aqu\u00ed decretada \u00a0no podr\u00e1 durar m\u00e1s de seis (6) meses, contados a partir de la expedici\u00f3n del \u00a0presente decreto. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Vigencia. \u00a0El presente decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese, y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 29 de diciembre de 2010. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
JUAN MANUEL SANTOS CALDER\u00d3N \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro del Interior y de Justicia, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Germ\u00e1n Vargas Lleras. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Viceministra de Asuntos Multilaterales del Ministerio \u00a0de Relaciones Exteriores, encargada de las funciones del Despacho de la \u00a0Ministra de Relaciones Exteriores, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Patti Londo\u00f1o \u00a0Jaramillo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan Carlos Echeverry \u00a0Garz\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Defensa Nacional, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Rodrigo Rivera Salazar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Juan Camilo Restrepo Salazar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de la Protecci\u00f3n Social, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mauricio Santamar\u00eda Salamanca. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Minas y Energ\u00eda, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Carlos Enrique Rodado Noriega. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Comercio, Industria y Turismo, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Sergio D\u00edaz-Granados Guida. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Ministra de Educaci\u00f3n Nacional, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mar\u00eda Fernanda Campo Saavedra. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Ministra de Ambiente, Vivienda y Desarrollo \u00a0Territorial, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Beatriz Elena Uribe Botero. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n y las \u00a0Comunicaciones, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Diego Ernesto Molano Vega. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Germ\u00e1n Cardona Guti\u00e9rrez. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Ministra de Cultura, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mariana Garc\u00e9s C\u00f3rdoba. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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