{"id":45327,"date":"2023-08-03T17:55:56","date_gmt":"2023-08-03T17:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/08\/03\/decreto-1769-de-2013\/"},"modified":"2023-08-03T17:55:56","modified_gmt":"2023-08-03T17:55:56","slug":"decreto-1769-de-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/08\/03\/decreto-1769-de-2013\/","title":{"rendered":"DECRETO 1769 DE 2013"},"content":{"rendered":"\n<p>DECRETO 1769 DE 2013<\/p>\n<p> (agosto 16)<\/p>\n<p>D.O. 48.884, agosto 16 de 2013<\/p>\n<p> por el cual se modifica el art\u00edculo 1\u00b0 y se derogan los art\u00edculos 6\u00b0, 7\u00b0 y 8\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 de 2008 y 1131 de 2009.<\/p>\n<p>Nota: Ver Decreto 1079 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.<\/p>\n<p>El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas por el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de Colombia y el art\u00edculo 66 de la Ley 336 de 1996,<\/p>\n<p> CONSIDERANDO:<\/p>\n<p>Que conforme a lo establecido por el numeral 1 literal c) del art\u00edculo 3\u00b0 de la Ley 105 de 1993 uno de los principios del Transporte P\u00fablico es el acceso al transporte, exigi\u00e9ndose a las autoridades competentes el dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de pol\u00edticas dirigidas a fomentar el uso de los medios de transporte, racionalizando los equipos apropiados de acuerdo con la demanda.<\/p>\n<p>Que el documento Conpes 3489 del 1\u00b0 de octubre de 2009, recomend\u00f3 la adopci\u00f3n de pol\u00edticas encaminadas a regular transitoriamente el ingreso de equipos de transporte de carga, as\u00ed mismo, el dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de un programa de reposici\u00f3n teniendo como principios, entre otros, un esquema temporal de incentivos para la promoci\u00f3n de la renovaci\u00f3n y reposici\u00f3n del parque automotor de carga.<\/p>\n<p>Que mediante el Decreto 2085 de 2008, se reglament\u00f3 el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga, adoptando medidas para el ingreso de veh\u00edculos, con Peso Bruto Vehicular (P.B.V.) superior a diez mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante los mecanismos de reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total con la finalidad de evitar el crecimiento de la oferta vehicular, de conformidad con el documento Conpes mencionado, el cual se\u00f1ala: \u201clos veh\u00edculos de carga presentaron una utilizaci\u00f3n promedio del 50% de la capacidad en peso y del 74% de lo capacidad en volumen\u201d, observ\u00e1ndose \u201cque el parque automotor de carga en Colombia presenta una edad promedio alta y adicionalmente una baja utilizaci\u00f3n de los equipos que pueden presentarse como un indicio de un desbalance entre la oferta de transporte y la demanda de servicios de movilizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Que para evitar el crecimiento de la oferta vehicular, sin afectar negativamente los procesos log\u00edsticos y los contratos en ejecuci\u00f3n, se permiti\u00f3 en el citado decreto la posibilidad de ingresar veh\u00edculos nuevos al servicio p\u00fablico y particular de carga, oblig\u00e1ndose el propietario del nuevo veh\u00edculo a la desintegraci\u00f3n de un veh\u00edculo equivalente o un n\u00famero de veh\u00edculos cuya sumatoria de las respectivas capacidades de carga, resultaran equivalentes a la del veh\u00edculo que se pretend\u00eda ingresar. El cumplimiento de la obligaci\u00f3n se deb\u00eda amparar con cauci\u00f3n o p\u00f3liza de cumplimiento.<\/p>\n<p>Que en la pr\u00e1ctica, la posibilidad de pagar la cauci\u00f3n ha hecho que la restricci\u00f3n al ingreso no controle efectivamente la dimensi\u00f3n de la oferta de veh\u00edculos, ni incida en la renovaci\u00f3n de la flota, ya que entre los a\u00f1os 2005 a 2012 de las cauciones o p\u00f3lizas de cumplimiento aprobadas se hicieron exigibles m\u00e1s del 95%, lo que indica que el objeto de la reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total no se ha cumplido, de acuerdo con los datos suministrados por el Grupo de Reposici\u00f3n Integral de Veh\u00edculos del Ministerio de Transporte.<\/p>\n<p>Que teniendo en cuenta lo anterior, fue necesario mediante el Decreto 0486 de 2013, suspender por un periodo de tres (3) meses la vigencia del art\u00edculo 6\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por el Decreto 2450 de 2008, per\u00edodo prorrogado en dos (2) meses por el Decreto 1250 de 2013, t\u00e9rmino considerado suficiente, en atenci\u00f3n a los avances a la fecha logrados en la construcci\u00f3n del documento Conpes, para definir la estrategia para la regulaci\u00f3n del parque automotor de carga, por lo tanto, se hace necesario derogar la cauci\u00f3n o p\u00f3liza de cumplimiento exigida por la normatividad antes mencionada para el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga.<\/p>\n<p>En m\u00e9rito de lo expuesto,<\/p>\n<p>DECRETA:<\/p>\n<p>Art\u00edculo 1\u00b0. Modif\u00edquese el art\u00edculo 1\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 del 4 de julio de 2008 y 1131 del 31 de marzo del 2009, el cual quedar\u00e1 as\u00ed:<\/p>\n<p>\u201cArt\u00edculo 1\u00b0. Objeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas para el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga, con Peso Bruto Vehicular (P. B. V.) superior a diez mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante el mecanismo de reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o hurto.<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo. El Ministerio de Transporte establecer\u00e1 las condiciones especiales para el registro inicial de veh\u00edculos clase volqueta, mezcladoras (mixer), compactadores o recolectores de residuos s\u00f3lidos y blindados para el transporte de valores\u201d.<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2\u00b0. Los dineros que se recauden por la declaraci\u00f3n de la ocurrencia del siniestro o exigibilidad de la cauci\u00f3n establecida en los art\u00edculos 6\u00b0, 7\u00b0 y 8\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 de 2008 y 1131 de 2009, se destinar\u00e1n al Programa de Promoci\u00f3n para la Reposici\u00f3n y Renovaci\u00f3n del Parque Automotor de Carga Nacional, de acuerdo con lo establecido en el Estatuto Org\u00e1nico de Presupuesto y las dem\u00e1s normas que regulan la materia. (Nota: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.7. del Decreto 1079 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.).<\/p>\n<p>Art\u00edculo 3\u00b0. Derogar los art\u00edculos 6\u00b0, 7\u00b0 y 8\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificados por los Decretos 2450 de 2008 y 1131 de 2009.<\/p>\n<p>Art\u00edculo 4\u00b0. El presente rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias.<\/p>\n<p>Publ\u00edquese y c\u00famplase.<\/p>\n<p>Dado en Bogot\u00e1, D. C a 16 de agosto de 2013.<\/p>\n<p>JUAN MANUEL SANTOS CALDER\u00d3N<\/p>\n<p>La Ministra de Transporte,<\/p>\n<p> Cecilia \u00c1lvarez Correa-Glen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DECRETO 1769 DE 2013 (agosto 16) D.O. 48.884, agosto 16 de 2013 por el cual se modifica el art\u00edculo 1\u00b0 y se derogan los art\u00edculos 6\u00b0, 7\u00b0 y 8\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 de 2008 y 1131 de 2009. 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