DECRETO 2944 DE 2013<\/p>\n
(diciembre 17)<\/p>\n
D.O. 49.007, diciembre 17 de 2013<\/p>\n
por el cual se modifican los art\u00edculos 1\u00b0 y 3\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 de 2008, 1131 de 2009 y 1769 de 2013.<\/p>\n
Nota: Ver Decreto 1079 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de las facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas en el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de Colombia, en desarrollo del literal b) art\u00edculo 2\u00b0 de la Ley 105 de 1993 y el art\u00edculo 29 de la Ley 336 de 1996, y<\/p>\n
CONSIDERANDO:<\/p>\n
Que conforme a lo establecido por el numeral 1 literal c) del art\u00edculo 3\u00b0 de la Ley 105 de 1993 uno de los principios del Transporte P\u00fablico es el acceso al transporte, exigi\u00e9ndose a las autoridades competentes el dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de pol\u00edticas dirigidas a fomentar el uso de los medios de transporte, racionalizando los equipos apropiados de acuerdo con la demanda.<\/p>\n
Que el documento Conpes 3489 del 1\u00b0 de octubre de 2009 recomend\u00f3 la adopci\u00f3n de pol\u00edticas encaminadas a regular transitoriamente el ingreso de equipos de transporte de carga, as\u00ed mismo, el dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de un programa de reposici\u00f3n teniendo como principios, entre otros, un esquema temporal de incentivos para la promoci\u00f3n de la renovaci\u00f3n y reposici\u00f3n del parque automotor de carga.<\/p>\n
Que mediante el Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 del 4 de julio de 2008, 1131 del 31 de marzo de 2009 y 1769 del 16 de agosto de 2013, se adoptaron medidas para el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga, con Peso Bruto Vehicular (PBV) superior a diez mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante el mecanismo de reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o hurto.<\/p>\n
Que mediante el Documento Conpes 3759 del 20 de agosto de 2013, se declar\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica del Programa de Reposici\u00f3n y Renovaci\u00f3n del Parque Automotor de Carga.<\/p>\n
Que se hace necesario establecer un mecanismo de equivalencia para permitir y promover la reposici\u00f3n de veh\u00edculos de servicio p\u00fablico de carga, de forma tal que se incentive la transformaci\u00f3n hacia una flota que brinde mejores condiciones de competitividad en los diferentes corredores de transporte de carga por carretera.<\/p>\n
Que en m\u00e9rito de lo expuesto,<\/p>\n
DECRETA:<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Modif\u00edquese el art\u00edculo 1\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, modificado por los Decretos 2450 de julio 31 de 2008, 1131 del 31 de marzo de 2009 y 1769 del 16 de agosto 2013, el cual quedar\u00e1 as\u00ed:<\/p>\n
\u201cArt\u00edculo 1\u00b0. Objeto. El presente decreto tiene por objeto la adopci\u00f3n de medidas para el ingreso de veh\u00edculos al servicio particular y p\u00fablico de transporte terrestre automotor de carga, con Peso Bruto Vehicular (PBV) superior a diez mil quinientos (10.500) kilogramos, mediante el mecanismo de reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total o hurto.<\/p>\n
Par\u00e1grafo. El ingreso de veh\u00edculos r\u00edgidos que a continuaci\u00f3n se relacionan, estar\u00e1n exentos de la condici\u00f3n de ingreso por reposici\u00f3n por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total y no podr\u00e1n ser objeto de cambio de sus condiciones iniciales de ingreso:<\/p>\n
\u2022 VOLQUETA<\/p>\n
\u2022 MEZCLADORAS (MIXER)<\/p>\n
\u2022 COMPACTADORES O RECOLECTORES DE RESIDUOS S\u00d3LIDOS<\/p>\n
\u2022 BLINDADOS PARA EL TRANSPORTE DE VALORES<\/p>\n
\u2022 GR\u00daAS A\u00c9REAS Y DE SOSTENIMIENTO DE REDES<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS DE SUCCI\u00d3N LIMPIEZA ALCANTARILLAS<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS IRRIGADORES DE AGUA Y DE ASFALTOS<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS DE LAVADO Y SUCCI\u00d3N<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS DE SANEAMIENTO AMBIENTAL<\/p>\n
\u2022 CARRO TALLER<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS DE RIEGO<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS DE MINER\u00cdA<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS DE BOMBEROS<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS ESPECIALES DEL SECTOR PETROLERO<\/p>\n
\u2022 EQUIPOS AUTOBOMBAS DE CONCRETO\u201d.<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 1\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.1. del Decreto 1079 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Modif\u00edquese el art\u00edculo 3\u00b0 del Decreto 2085 de 2008, el cual quedar\u00e1 as\u00ed:<\/p>\n
\u201cArt\u00edculo 3\u00b0. Equivalencia para la reposici\u00f3n. Para el registro inicial de un veh\u00edculo nuevo de transporte terrestre automotor de carga de servicio particular y p\u00fablico por reposici\u00f3n de otro, ambos con peso bruto vehicular superior a 10.500 kilogramos, se tendr\u00e1n en cuenta las siguientes equivalencias:<\/p>\n
a) Si el veh\u00edculo a ingresar corresponde a la misma configuraci\u00f3n del veh\u00edculo a reponer, la equivalencia ser\u00e1 de uno a uno, independientemente de la capacidad de carga de ambos veh\u00edculos;<\/p>\n
b) Si el veh\u00edculo a ingresar es de configuraci\u00f3n superior a la del veh\u00edculo a reponer, se deber\u00e1 aplicar la siguiente tabla:<\/p>\n
Configuraci\u00f3n a Registrar<\/p>\n
Configuraci\u00f3n Equivalente<\/p>\n
Cantidad<\/p>\n
3S<\/p>\n
2S<\/p>\n
1<\/p>\n
4<\/p>\n
1<\/p>\n
3<\/p>\n
1<\/p>\n
2<\/p>\n
2<\/p>\n
2S<\/p>\n
4<\/p>\n
1<\/p>\n
3<\/p>\n
1<\/p>\n
2<\/p>\n
2<\/p>\n
4<\/p>\n
3<\/p>\n
1<\/p>\n
2<\/p>\n
2<\/p>\n
3<\/p>\n
2<\/p>\n
2<\/p>\n
c) Si el veh\u00edculo a ingresar es de configuraci\u00f3n menor a la del veh\u00edculo a reponer, la equivalencia ser\u00e1 de uno a uno, independientemente de la capacidad de carga de ambos veh\u00edculos.<\/p>\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. La desintegraci\u00f3n contemplada en el presente art\u00edculo se debe cumplir con veh\u00edculos matriculados en el respectivo servicio, p\u00fablico o particular seg\u00fan el caso, en el cual se va a registrar el veh\u00edculo objeto de registro inicial.<\/p>\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. En aquellos casos en los cuales exista diferencia en el Peso Bruto Vehicular consignado en el Registro Nacional Automotor, en el Registro Nacional de Carga y\/o en la Tabla de equivalencia adoptada en la Resoluci\u00f3n 727 de 2013 o en la que la modifique o sustituya, para el cumplimiento de este requisito, la validaci\u00f3n que se realiza a trav\u00e9s del Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito (RUNT), se har\u00e1 de conformidad con la tabla de equivalencia adoptada por la Direcci\u00f3n de Transporte y Tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n
Nota, art\u00edculo 2\u00ba: Ver art\u00edculo 2.2.1.7.7.3. del Decreto 1079 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0. El presente decreto rige a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias.<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase.<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 17 de diciembre de 2013.<\/p>\n
JUAN MANUEL SANTOS CALDER\u00d3N<\/p>\n
La Ministra de Transporte,<\/p>\n
Cecilia \u00c1lvarez-Correa Glen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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