{"id":49768,"date":"2023-08-16T21:30:27","date_gmt":"2023-08-16T21:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/08\/16\/decreto-942-de-2016\/"},"modified":"2023-08-16T21:30:27","modified_gmt":"2023-08-16T21:30:27","slug":"decreto-942-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/2023\/08\/16\/decreto-942-de-2016\/","title":{"rendered":"DECRETO 942 DE 2016"},"content":{"rendered":"\n<p>DECRETO 942 DE 2016 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>(junio 10) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>D.O. 49.900, junio 10 de \u00a02016 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>por el cual se \u00a0adiciona un Cap\u00edtulo al T\u00edtulo 2 de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto 1070 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, en lo relacionado \u00a0con las subvenciones a Satena S.A. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, \u00a0en uso de sus facultades constitucionales y legales, en especial las que le \u00a0confieren el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de \u00a0Colombia, el art\u00edculo 240 de la Ley 1753 de 2015, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que de conformidad con la Ley 336 de 1996, el \u00a0transporte goza de especial protecci\u00f3n estatal y el transporte a\u00e9reo es un \u00a0servicio p\u00fablico esencial cuyo mercado econ\u00f3mico est\u00e1 altamente intervenido por \u00a0el Estado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que seg\u00fan el par\u00e1grafo 3\u00b0 del art\u00edculo 1\u00b0 de \u00a0la Ley 1427 de 2010, la \u00a0sociedad Servicio A\u00e9reo a Territorios Nacionales (Satena \u00a0S.A.) seguir\u00e1 cumpliendo con su aporte social, con el fin de integrar las \u00a0regiones m\u00e1s apartadas con los centros econ\u00f3micos del pa\u00eds, para coadyuvar al \u00a0desarrollo econ\u00f3mico, social y cultural de estas regiones, y contribuir al ejercicio \u00a0de la soberan\u00eda nacional de las zonas apartadas del pa\u00eds. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que seg\u00fan la Escritura P\u00fablica n\u00famero 1427 \u00a0del 2011, la sociedad Servicio A\u00e9reo a Territorios Nacionales S.A. (Satena) S.A. tiene como objeto social principal la \u00a0prestaci\u00f3n del servicio de transporte a\u00e9reo de pasajeros, correo y carga en el \u00a0territorio nacional y en el exterior, y debe cumplir con el aporte social de \u00a0integrar las regiones m\u00e1s apartadas con los centros econ\u00f3micos del pa\u00eds, para \u00a0coadyuvar al desarrollo econ\u00f3mico, social y cultural de estas regiones y \u00a0contribuir al ejercicio de la soberan\u00eda nacional. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que en las Bases del Plan Nacional de \u00a0Desarrollo 2014-2018 \u201cTodos por un Nuevo Pa\u00eds\u201d, se determin\u00f3 que para asegurar \u00a0que las comunidades con dificultades de acceso cuenten con una efectiva \u00a0conectividad y se preserve la integridad territorial, se revisar\u00e1 el modelo \u00a0actual de operaci\u00f3n de Satena S.A., con base en la \u00a0pol\u00edtica aerocomercial y de regulaci\u00f3n que adelanta actualmente el Gobierno \u00a0nacional, definiendo posibles mecanismos de financiaci\u00f3n del servicio social \u00a0a\u00e9reo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que el art\u00edculo 240 de la Ley 1753 de 2015, \u00a0Plan Nacional de Desarrollo 2014-2018 \u201cTodos por un nuevo pa\u00eds\u201d, facult\u00f3 al \u00a0Gobierno nacional para otorgar subvenciones a Satena \u00a0S.A. a trav\u00e9s del presupuesto del Ministerio de Defensa Nacional, para la \u00a0prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico esencial de transporte a\u00e9reo en aquellas rutas \u00a0sociales en las cuales Satena S.A. sea el \u00fanico \u00a0operador. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que la misma disposici\u00f3n estableci\u00f3 que, \u00a0previo a la realizaci\u00f3n de un estudio, el Gobierno nacional reglamentar\u00e1 las \u00a0rutas y condiciones de estas subvenciones cuyo valor no puede ser, en ning\u00fan \u00a0caso, superior al d\u00e9ficit que registre la empresa como resultado de atender las \u00a0denominadas rutas sociales en las cuales opere de manera exclusiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que el Consejo Directivo de la Unidad Administrativa de la \u00a0Aeron\u00e1utica Civil, en sesi\u00f3n presencial del 5 de agosto de 2015, aprob\u00f3 la \u00a0definici\u00f3n de ruta social como aquella que conecta y\/o integra regiones \u00a0apartadas del pa\u00eds con los principales centros econ\u00f3micos, donde por cuestiones \u00a0geogr\u00e1ficas, de orden p\u00fablico, infraestructura o de pobreza, no llega ning\u00fan \u00a0otro operador, y donde se refleja la necesidad de la presencia del Estado. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que el Ministerio de Defensa Nacional y Satena S.A. presentaron ante la Aeron\u00e1utica Civil el \u00a0estudio de viabilidad para rutas sociales, el cual fue aprobado por la Unidad \u00a0Administrativa Especial de Aeron\u00e1utica Civil mediante Resoluci\u00f3n n\u00famero 00835 \u00a0del 31 de marzo de 2016 \u201cpor la cual se acoge el estudio presentado por el \u00a0Ministerio de Defensa (Satena) S.A. al tenor del \u00a0art\u00edculo 240 de la Ley 1753 de 2015 para \u00a0rutas sociales \u00fanicas\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Que la misma resoluci\u00f3n acogi\u00f3 los t\u00e9rminos \u00a0propuestos del estudio presentado, estableci\u00f3 las rutas sociales \u00fanicas \u00a0operadas por Satena S.A. y determin\u00f3 que, en caso de \u00a0que otro operador acceda a la operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de una ruta social de las \u00a0establecidas en dicha resoluci\u00f3n, Satena S.A. perder\u00e1 \u00a0la condici\u00f3n de operador \u00fanico. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 1\u00b0. Adici\u00f3nase \u00a0un Cap\u00edtulo II al T\u00edtulo II de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto 1070 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, el cual \u00a0quedar\u00e1 as\u00ed: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u201cCAP\u00cdTULO 2 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SOCIEDADES DE ECONOM\u00cdA MIXTA \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SECCI\u00d3N 1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SERVICIO A\u00c9REO A TERRITORIOS NACIONALES S.A. \u00a0(SATENA S.A.) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SUBSECCI\u00d3N 1 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SUBVENCIONES A LAS RUTAS SOCIALES DEL \u00a0SERVICIO A\u00c9REO A TERRITORIOS NACIONALES (SATENA S.A.) \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2.6.2.2.1.1.1. Rutas Sociales sujetas a subvenci\u00f3n. Para efectos del \u00a0otorgamiento por parte del Ministerio de Defensa Nacional de las subvenciones \u00a0de que trata el art\u00edculo 240 de la Ley 1753 de 2015 \u00a0durante la vigencia 2016, podr\u00e1n ser objeto de subvenci\u00f3n siempre y cuando el \u00a0requisito de exclusividad se mantenga, las siguientes rutas sociales en las \u00a0cuales Satena S.A. es el \u00fanico operador en ciclo \u00a0completo: \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>RUTA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>DESTINO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CONEXI\u00d3N DE ORIGEN \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-APO-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>APO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>APARTAD\u00d3 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-BUN-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BUN \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BUENAVENTURA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-CZU-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CZU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>COROZAL \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-IDA-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>IDA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>N\u00cdRIDA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-LMC-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LMC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LA MACARENA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-LQM-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LQM \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO LEGU\u00cdZAMO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-MVP-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>MVP \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>MIT\u00da \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-PCR-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PCR \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO CARRE\u00d1O \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-PUU-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO AS\u00cdS \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-RVE-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>RVE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SARAVENA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-SJE-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SJE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SAN JOS\u00c9 DEL GUAVIARE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-TCO-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TCO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TUMACO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-TME-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TME \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TAME \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-VGP-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VGP \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VILLA GARZ\u00d3N \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BOG-IPI-BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>IPI \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>IPIALES \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>PTL-BOG-PTL \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PTL \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PITALITO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOG \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BOGOT\u00c1 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>CLO-GPI-CLO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>GPI \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>GUAPI \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CLO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CALI \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>CLO-PUU-CLO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO AS\u00cdS \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CLO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>CALI \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BSC-EOH-BSC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BSC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BAH\u00cdA SOLANO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>EOH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>MEDELL\u00cdN \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>EOH-NQU-EOH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>NQU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>NUQU\u00cd \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>EOH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>MEDELL\u00cdN \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>NQU-UIB-NQU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>NQU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>NUQU\u00cd \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>UIB \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>QUIBD\u00d3 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BSC-UIB-BSC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BSC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BAH\u00cdA SOLANO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>UIB \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>QUIBD\u00d3 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>FLA-ACR-FLA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ACR \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ARARACUARA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>FLA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>FLORENCIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>FLA-LQM-FLA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LQM \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO LEGU\u00cdZAMO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>FLA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>FLORENCIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>LCH-FLA-LCH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LCH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LA CHORRERA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>FLA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>FLORENCIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>LCH-LET -LCH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LCH \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LA CHORRERA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LET \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LETICIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>LET-LPD-LET \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LPD \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LA PEDRERA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LET \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LETICIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>LET-TRP-LET \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TRP \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TARAPAC\u00c1 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LET \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LETICIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>ACR-LET-ACR \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ACR \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>ARARACUARA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LET \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LETICIA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>VVC-IDA-VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>IDA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>IN\u00cdRIDA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VILLAVICENCIO \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>VVC-LMC-VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LMC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LA MACARENA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VILLAVICENCIO \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>VVC-MVP-VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>MVP \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>MIT\u00da \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VILLAVICENCIO \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>VVC-PCR-VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PCR \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO CARRE\u00d1O \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VVC \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>VILLAVICENCIO \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>LQM-PUU-LQM \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>LQM \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO LEGU\u00cdZAMO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUU \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>PUERTO AS\u00cdS \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>BGA-RVE-BGA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>RVE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SARAVENA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BGA \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>BUCARAMANGA \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>TME-RVE-TME \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TME \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>TAME \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>RVE \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>SARAVENA \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo. En caso de que otro operador \u00a0acceda a la operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de una ruta social de las antes \u00a0mencionadas, Satena S.A. perder\u00e1 la condici\u00f3n de \u00a0operador \u00fanico y la subvenci\u00f3n solo se podr\u00e1 reconocer hasta el momento en que \u00a0fue operador \u00fanico. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2.6.2.2.1.1.2. Mecanismo de subvenci\u00f3n. Sujeto a la \u00a0disponibilidad presupuestal del Ministerio de Defensa Nacional, se reconocer\u00e1 \u00a0para la vigencia de 2016 la diferencia entre los egresos incurridos y los \u00a0ingresos percibidos en la prestaci\u00f3n del servicio a\u00e9reo en las rutas sociales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El valor de los egresos ser\u00e1 el resultado de \u00a0los costos y gastos incurridos para la prestaci\u00f3n del servicio de transporte \u00a0a\u00e9reo en las rutas sociales donde Satena S.A. es el \u00a0\u00fanico operador, en la proporci\u00f3n correspondiente al tiempo volado en dichas \u00a0rutas. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Los costos y gastos que ser\u00e1n reconocidos \u00a0son aquellos relacionados con: i) costos de tripulaci\u00f3n; ii) \u00a0costos de seguros de aeronaves; iii) costos por \u00a0servicios a bordo; iv) costos por mantenimiento y \u00a0reparaci\u00f3n; v) costos por servicios aeron\u00e1uticos, aeroportuarios y aduaneros; vi) costo de combustible; vii) \u00a0arriendo\/leasing de aeronaves; viii) costos por arriendos de turbinas y motores; ix) gastos administrativos asociados a cada ruta; x) costos \u00a0operacionales generales; xi) gastos financieros \u00a0asociados a equipos aeron\u00e1uticos, xii) depreciaciones \u00a0del equipo aeron\u00e1utico. No se podr\u00e1n incluir dentro del c\u00e1lculo de costos y \u00a0gastos por hora de vuelo ning\u00fan egreso asociado a: i) ajustes de ejercicios \u00a0anteriores; ii) gastos financieros distintos a \u00a0aquellos asociados a equipos necesarios para la prestaci\u00f3n del servicio de \u00a0transporte de pasajeros; iii) diferencia en cambio; iv) costos y gastos administrativos asociados con unidades \u00a0de negocio diferentes al transporte a\u00e9reo en servicio regular a rutas sociales. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El valor de los ingresos ser\u00e1 el resultado \u00a0de la suma de los ingresos directos generados por la operaci\u00f3n de todas las \u00a0rutas sociales donde Satena S.A. es el \u00fanico \u00a0operador. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Para el c\u00e1lculo de la subvenci\u00f3n, Satena S.A deber\u00e1 generar un \u00a0mecanismo que le permita desagregar sus costos y gastos relacionados con la \u00a0operaci\u00f3n, basado en sus estados financieros, con el fin de establecer el costo \u00a0por cada ruta social donde Satena S.A. sea \u00fanico \u00a0operador. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo. La Gerencia de Satena S.A. deber\u00e1 certificar y aprobar los valores de las \u00a0estimaciones y\/o c\u00e1lculos de las subvenciones. Satena \u00a0S.A. deber\u00e1 presentar al Ministerio de Defensa Nacional las respectivas \u00a0solicitudes de anticipos o reembolsos. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2.6.2.2.1.1.3. Desembolso de la subvenci\u00f3n. El Ministerio de \u00a0Defensa Nacional desembolsar\u00e1 a Satena S.A. los \u00a0recursos correspondientes a las subvenciones hasta por el monto de las \u00a0apropiaciones presupuestales de la vigencia fiscal 2016 dispuestas para dicho \u00a0prop\u00f3sito en ese Ministerio. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo 1\u00b0. Para el reconocimiento del \u00a0valor de las subvenciones, tanto para el caso de los anticipos como de los \u00a0reembolsos, la Gerencia de Satena S.A. deber\u00e1 \u00a0certificar ante el Ministerio de Defensa Nacional el valor de dicha subvenci\u00f3n, \u00a0acorde a la metodolog\u00eda presentada en este decreto y anexar un certificado de \u00a0la Unidad Administrativa Especial de Aeron\u00e1utica Civil donde conste que cada \u00a0una de las rutas objeto de la subvenci\u00f3n fueron operadas exclusivamente por Satena S.A. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo 2\u00b0. En ning\u00fan caso las \u00a0subvenciones podr\u00e1n ser superiores al d\u00e9ficit que registre la empresa como \u00a0resultado de atender las denominadas rutas sociales en las cuales opere de \u00a0manera exclusiva. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo 3\u00b0. En caso de que existan saldos \u00a0resultantes entre la subvenci\u00f3n otorgada a t\u00edtulo de anticipo y los soportes \u00a0presentados por Satena S.A., esta tendr\u00e1 que \u00a0reintegrar los saldos dentro de los primeros 20 d\u00edas de 2017 al Ministerio de \u00a0Defensa Nacional\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Art\u00edculo 2\u00b0. El presente decreto rige a \u00a0partir de la fecha de su publicaci\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 10 de junio de \u00a02016. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>JUAN MANUEL SANTOS CALDER\u00d3N \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Mauricio C\u00e1rdenas \u00a0Santamar\u00eda. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Ministro de Defensa Nacional, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Luis C. Villegas Echeverry. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>El Ministro de Transporte, \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>Jorge Eduardo Rojas Giraldo. \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DECRETO 942 DE 2016 \u00a0 \u00a0\u00a0 (junio 10) \u00a0 \u00a0 D.O. 49.900, junio 10 de \u00a02016 \u00a0 \u00a0 por el cual se \u00a0adiciona un Cap\u00edtulo al T\u00edtulo 2 de la Parte 6 del Libro 2 del Decreto 1070 de 2015, \u00a0Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, en lo relacionado \u00a0con las subvenciones a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-49768","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-2016"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49768\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}