DECRETO 1253 DE 2022 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(julio 21) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
D.O. 52.102, julio 21 de 2022 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
por el cual se modifica parcialmente el Arancel de Aduanas para establecer \u00a0un desdoblamiento de las subpartidas 8901.90.11.00, 8902.00.11.00, \u00a08906.90.10.00. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente de la Rep\u00fablica \u00a0de Colombia, en uso de sus atribuciones constitucionales y legales, en especial \u00a0las que le confieren el numeral 25 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, \u00a0las Leyes 7\u00aa de 1991 y 1609 de 2013, y \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CONSIDERANDO: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que mediante el Decreto \u00a0n\u00famero 1881 del 30 de diciembre de 2021 se adopt\u00f3 el Arancel de Aduanas que \u00a0entr\u00f3 a regir a partir del 1\u00b0 de enero de 2022; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que en virtud de la Decisi\u00f3n \u00a0805 de la Comisi\u00f3n de la Comunidad Andina y dem\u00e1s normas concordantes sobre \u00a0pol\u00edtica arancelaria com\u00fan, actualmente los pa\u00edses miembros de la Comunidad \u00a0Andina se encuentran facultados para adoptar modificaciones en materia \u00a0arancelaria; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que en Sesi\u00f3n n\u00famero 357 del 1\u00b0 de junio de 2022, el Comit\u00e9 de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y \u00a0de Comercio Exterior, teniendo en cuenta que la DIAN con oficio 100202210-0809 \u00a0del 29 mayo de 2022, conceptu\u00f3 que desde el punto de vista t\u00e9cnico y de la \u00a0estructura arancelaria, los desdoblamientos de las subpartidas 8901.90.11.00, \u00a08902.00.11.00 y 8906.90.10.00 son viables, est\u00e1n acordes con la t\u00e9cnica \u00a0arancelaria y no generan distorsiones en la estructura de la nomenclatura, por \u00a0lo cual se recomend\u00f3 el desdoblamiento de las mencionadas subpartidas, con el \u00a0fin de facilitar el seguimiento y control estad\u00edstico de las exportaciones e \u00a0importaciones de embarcaciones menores; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Que se dio cumplimiento a la \u00a0publicaci\u00f3n del proyecto de decreto y de sus documentos soportes, seg\u00fan el \u00a0numeral 8 del art\u00edculo 8\u00b0 de la Ley 1437 de 2011, C\u00f3digo de Procedimiento \u00a0Administrativo y de lo Contencioso Administrativo y el art\u00edculo 2.1.2.1.14 \u00a0del Decreto n\u00famero \u00a01081 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Presidencia de la \u00a0Rep\u00fablica, desde el 7 hasta el 22 de junio de 2022, a efectos de garantizar la \u00a0participaci\u00f3n p\u00fablica frente a la integridad de los aspectos abordados en la \u00a0normativa y de acuerdo con el art\u00edculo 2\u00b0 de la Ley 1609 del 2013, el \u00a0decreto entrar\u00e1 en vigencia 15 d\u00edas calendario siguientes a la fecha de su \u00a0publicaci\u00f3n; \u00a0 \u00a0<\/p>\n
En m\u00e9rito de lo expuesto, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Desdoblamiento de las subpartidas \u00a0arancelarias 8901.90.11.00, 8902.00.11.00 y 8906.90.10.00. Las subpartidas \u00a0arancelarias 8901.90.11.00, 8902.00.11.00 y 8906.90.10.00, quedar\u00e1n con el c\u00f3digo, \u00a0descripci\u00f3n y gravamen arancelario que se indica a continuaci\u00f3n: \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
C\u00f3digo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Descripci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gravamen % \u00a0\u00a0<\/p>\n
89.01 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Transatl\u00e1nticos, barcos \u00a0 \u00a0para excursiones (de cruceros), transbordado\u00adres, cargueros, gabarras \u00a0 \u00a0(barcazas) y barcos similares para transporte de personas o mercanc\u00edas. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8901.90 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– Los dem\u00e1s barcos para \u00a0 \u00a0transporte de mercanc\u00edas y dem\u00e1s barcos dise\u00f1ados para transporte mixto de \u00a0 \u00a0personas v mercanc\u00edas: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8901.90.11 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – Inferior o igual \u00a0 \u00a0a 50 t: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8901.90.11.10 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – – Inferior o \u00a0 \u00a0igual a 25 t \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8901.90.11.90 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – – Los dem\u00e1s \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
C\u00f3digo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Descripci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gravamen % \u00a0\u00a0<\/p>\n
89.02 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Barcos de pesca; barcos \u00a0 \u00a0factor\u00eda y dem\u00e1s barcos para la preparaci\u00f3n o la conservaci\u00f3n de productos de \u00a0 \u00a0la pesca. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8902.00.11 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – Inferior o igual a \u00a0 \u00a050 t: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8902.00.11.10 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – – Inferior o \u00a0 \u00a0igual a 25 t \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8902.00.11.90 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – – Los dem\u00e1s \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
C\u00f3digo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Descripci\u00f3n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Gravamen % \u00a0\u00a0<\/p>\n
89.06 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Los dem\u00e1s barcos, \u00a0 \u00a0incluidos los nav\u00edos de guerra y barcos de salva\u00admento excepto los de remo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8906.90.10 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – De registro \u00a0 \u00a0inferior o igual a 1.000 t: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8906.90.10.10 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – – Inferior o \u00a0 \u00a0igual a 25 t \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0\u00a0<\/p>\n
8906.90.10.90 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
– – – – Los dem\u00e1s \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
5 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0. Vigencia. El presente decreto entra a regir quince (15) d\u00edas \u00a0calendario despu\u00e9s de la fecha de su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial y \u00a0modifica en lo pertinente el art\u00edculo 1\u00b0 del Decreto \u00a0n\u00famero 1881 del 30 de diciembre de 2021 o las normas que lo modifiquen, \u00a0aclaren o sustituyan. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 21 de \u00a0julio de 2022. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
IV\u00c1N DUQUE M\u00c1RQUEZ \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y \u00a0Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Restrepo Abondano. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
La Ministra de Comercio, \u00a0Industria y Turismo, \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Mar\u00eda Ximena Lombana Villalb \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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