DECRETO 1063 DE 2024 <\/p>\n\n\n\n
(agosto 23) <\/p>\n\n\n\n
D.O. 52.857, agosto 23 de 2024 <\/p>\n\n\n\n
por el cual se modifica parcialmente el Cap\u00edtulo 1, del T\u00edtulo 1, de la Parte 4, del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, sobre la Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Ejercicio profesional de la Gente de Mar. <\/p>\n\n\n\n
El Presidente de la Rep\u00fablica de Colombia, en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial de las conferidas por el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, la Ley 35 de 1981, el Decreto Ley 2324 de 1984, y <\/p>\n\n\n\n
CONSIDERANDO: <\/p>\n\n\n\n
Que el numeral 11 del art\u00edculo 189 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de Colombia dispone que el Presidente de la Rep\u00fablica ejerce la potestad reglamentaria, mediante la expedici\u00f3n de decretos, resoluciones y \u00f3rdenes necesarias para la cumplida ejecuci\u00f3n de la ley. <\/p>\n\n\n\n
Que mediante la Ley 35 de 1981, Colombia adhiri\u00f3 al \u201cConvenio Internacional sobre Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar de 1978\u201d, adoptado por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional, acogiendo el texto del Convenio y sus anexos t\u00e9cnicos. <\/p>\n\n\n\n
Que el numeral 2 del art\u00edculo 1\u00b0, respecto a las \u201cObligaciones Generales\u201d, que surgen en virtud del \u201cConvenio Internacional sobre las Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia de la Gente del Mar\u201d, firmado en Londres el 7 de julio de 1978 incorporado a la legislaci\u00f3n colombiana mediante la Ley 35 de 1981, establece que: <\/p>\n\n\n\n
\u201cLas Partes se obligan a promulgar todas las leyes, decretos, \u00f3rdenes y reglamentaciones necesarios y a tomar las medidas precisas para dar al Convenio plena efectividad y as\u00ed garantizar que, tanto desde el punto de vista de la seguridad de la vida humana y de los bienes en el mar como de la protecci\u00f3n del medio marino, la gente de mar enrolada en los buques tenga la competencia y la aptitud debidas para desempe\u00f1ar sus funciones\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Que el 25 de junio de 2010, la Conferencia de las Partes en el Convenio Internacional sobre Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar, mediante la Resoluci\u00f3n n\u00famero 1\u00b0 de 2010, aprobaron las Enmiendas de Manila a dicho convenio, las cuales entraron en vigor el 1\u00b0 de enero 2012 en el marco del procedimiento de aceptaci\u00f3n t\u00e1cita. La entrada en vigor de las enmiendas, as\u00ed como su t\u00e1cita aceptaci\u00f3n, derivan de las reglas jur\u00eddicas previstas en el Convenio STCW y suponen la observancia del referido art\u00edculo XII. <\/p>\n\n\n\n
Que este Convenio exige que la formaci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de la Gente de Mar sean administradas, supervisadas y controladas de acuerdo con las disposiciones del C\u00f3digo de Formaci\u00f3n. As\u00ed mismo, ordena que todos los marinos obtengan y mantengan un nivel definido de competencia. <\/p>\n\n\n\n
Que el art\u00edculo 5\u00b0, numeral 11, del Decreto Ley 2324 de 1984 faculta a la Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima para autorizar, inscribir y controlar el ejercicio profesional de las personas naturales y jur\u00eddicas dedicadas a las actividades mar\u00edtimas y expedir las licencias que correspondan. <\/p>\n\n\n\n
Que el cumplimiento de estos requerimientos implica para Colombia, mantenerse en la \u201cLista Blanca\u201d de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional lo que significa que los T\u00edtulos de competencia o Certificados de suficiencia sean reconocidos internacionalmente por los dem\u00e1s pa\u00edses, con el prop\u00f3sito de incentivar la contrataci\u00f3n de la Gente de Mar Colombiana en el exterior. <\/p>\n\n\n\n
Que la Escuela Naval de Cadetes \u201cAlmirante Padilla\u201d (ENAP), Universidad Mar\u00edtima de Colombia, cuenta con el reconocimiento de la Asociaci\u00f3n Internacional de Universidades Mar\u00edtimas (IAMU) y el sector mar\u00edtimo nacional e internacional por la calidad, altos est\u00e1ndares acad\u00e9micos y rigor cient\u00edfico, lo que ha fortalecido los procesos de formaci\u00f3n y el desarrollo profesional de la Gente de Mar, y contribuido a su vez, a la seguridad mar\u00edtima y a la protecci\u00f3n del medio marino. <\/p>\n\n\n\n
Que mediante el Decreto n\u00famero 1597 de 1988, el Gobierno nacional reglament\u00f3 la Ley 35 de 1981 y parcialmente el Decreto Ley 2324 de 1984, el cual fue incorporado en el Libro 2, Parte 4, T\u00edtulo 1 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa. <\/p>\n\n\n\n
Que la ejecuci\u00f3n es una de las obligaciones transversales del Convenio Internacional sobre Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar, raz\u00f3n por la cual para su cumplimiento se hace necesario la modificaci\u00f3n parcial del Cap\u00edtulo 1, del T\u00edtulo 1, de la Parte 4, del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, mediante la aprobaci\u00f3n del presente Decreto. <\/p>\n\n\n\n
En m\u00e9rito de lo expuesto, <\/p>\n\n\n\n
DECRETA: <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 1\u00b0. Modificaci\u00f3n. Modif\u00edquese el Cap\u00edtulo 1, del T\u00edtulo 1, de la Parte 4, del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa que, en adelante, tendr\u00e1 el siguiente contenido: <\/p>\n\n\n\n
\u201cLIBRO 2 <\/p>\n\n\n\n
R\u00c9GIMEN REGLAMENTARIO DEL SECTOR DEFENSA <\/p>\n\n\n\n
PARTE 4 <\/p>\n\n\n\n
DIRECCI\u00d3N GENERAL MAR\u00cdTIMA <\/p>\n\n\n\n
T\u00cdTULO I <\/p>\n\n\n\n
GENTE DE MAR <\/p>\n\n\n\n
CAP\u00cdTULO 1 <\/p>\n\n\n\n
NORMAS Y REQUISITOS PARA LA FORMACI\u00d3N, TITULACI\u00d3N Y EJERCICIO PROFESIONAL DE LA GENTE DE MAR <\/p>\n\n\n\n
SECCI\u00d3N 1 <\/p>\n\n\n\n
GENERALIDADES <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1. Objeto. Establecer los niveles de responsabilidad de Gente de Mar Colombiana, los criterios generales para su Formaci\u00f3n, Licenciamiento y Titulaci\u00f3n, para su desempe\u00f1o a bordo de naves o artefactos navales. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.2. \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n. Las disposiciones del presente cap\u00edtulo se aplicar\u00e1n a la gente de mar que se desempe\u00f1a a bordo de naves o artefactos navales de bandera colombiana, y en las de bandera extranjera que operen en aguas jurisdiccionales colombianas. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.3. Gente de mar. Enti\u00e9ndase toda persona que ejerce profesi\u00f3n, oficio, ocupaci\u00f3n o funci\u00f3n a bordo de naves o artefactos navales, con documento de navegaci\u00f3n expedido y\/o refrendado por la autoridad mar\u00edtima nacional. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.4. Actividades gente de mar. Para los efectos del presente Decreto, las actividades de la Gente de Mar a bordo de las naves o artefactos navales, se clasifican as\u00ed: <\/p>\n\n\n\n
1. Del transporte comercial mar\u00edtimo. <\/p>\n\n\n\n
2. De la pesca, tanto industrial como artesanal. <\/p>\n\n\n\n
3. De las actividades de recreo y deportivas. <\/p>\n\n\n\n
4. De las actividades realizadas por naves o artefactos navales de car\u00e1cter cient\u00edfico o tecnol\u00f3gico, no relacionadas con el transporte mar\u00edtimo o fines comerciales. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.5. Especialidades de la gente de mar. La Gente de Mar colombiana se desempe\u00f1a a bordo, de acuerdo con su especialidad, as\u00ed: <\/p>\n\n\n\n
1. Puente: Son los encargados de desempe\u00f1ar a bordo funciones relacionadas con la navegaci\u00f3n, manipulaci\u00f3n y estiba de la carga, control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo, y con radiocomunicaciones. <\/p>\n\n\n\n
2. M\u00e1quinas: Son los encargados de desempe\u00f1ar a bordo funciones relacionadas con la maquinaria naval, las instalaciones el\u00e9ctricas, electr\u00f3nicas y de control, mantenimiento y reparaciones, as\u00ed como el control del funcionamiento del buque y el cuidado de las personas a bordo. <\/p>\n\n\n\n
3. Servicios: Son los que desempe\u00f1an funciones t\u00e9cnicas o administrativas a bordo, diferentes a la tripulaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.6. Clasificaci\u00f3n. La Gente de Mar, de acuerdo con los niveles de responsabilidad a abordo, se clasifica en: <\/p>\n\n\n\n
1. Nivel de gesti\u00f3n: Relacionado con la prestaci\u00f3n de servicio a bordo como Capit\u00e1n o Patr\u00f3n, Primer Oficial de Puente, Jefe de M\u00e1quinas, Primer Oficial de M\u00e1quinas y garantizar el adecuado desempe\u00f1o de todas las funciones dentro de la esfera de responsabilidad asignada. <\/p>\n\n\n\n
2. Nivel operacional: Relacionado con la presentaci\u00f3n de servicio a bordo como oficial de la guardia de navegaci\u00f3n o la guardia de m\u00e1quinas, oficial de servicio en espacios de m\u00e1quinas sin dotaci\u00f3n permanente o radio-operador y mantener un control directo del desempe\u00f1o de todas las funciones en la esfera de responsabilidad asignada, de conformidad con los procedimientos pertinentes y bajo la direcci\u00f3n de una persona que preste servicio a nivel de gesti\u00f3n en dicha esfera de responsabilidad. <\/p>\n\n\n\n
3. Nivel de apoyo: Correspondiente al desempe\u00f1o de tareas, cometidos o responsabilidades asignadas a bordo, bajo la direcci\u00f3n de una persona que preste servicio a nivel operacional o de gesti\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.7. Rangos de la marina mercante colombiana. Los rangos de la Marina Mercante Colombiana son: <\/p>\n\n\n\n
A. Secci\u00f3n de Puente <\/p>\n\n\n\n
1. Oficiales <\/p>\n\n\n\n
a) Capit\u00e1n de buques de arqueo bruto igual o superior a 3000. <\/p>\n\n\n\n
b) Primer Oficial de puente de buques de arqueo bruto igual o superior a 3000. <\/p>\n\n\n\n
c) Oficial encargado de la guardia de navegaci\u00f3n en buques de arqueo bruto igual o superior a 500. <\/p>\n\n\n\n
d) Capit\u00e1n de buque de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3000. <\/p>\n\n\n\n
e) Primer Oficial de puente de buques de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3000. <\/p>\n\n\n\n
f) Capit\u00e1n de buques de arqueo bruto inferior a 500. <\/p>\n\n\n\n
g) Oficial encargado de la guardia de navegaci\u00f3n en buques de arqueo bruto inferior a 500. <\/p>\n\n\n\n
h) Patr\u00f3n con arqueo bruto inferior a 25 en aguas no protegidas. <\/p>\n\n\n\n
i) Pilot\u00edn. <\/p>\n\n\n\n
j) Aprendiz. <\/p>\n\n\n\n
2. Mariner\u00eda <\/p>\n\n\n\n
a) Marinero de Primera. <\/p>\n\n\n\n
b) Marinero que forma parte de la guardia de navegaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
c) Motorista costanero en aguas no protegidas de naves con arqueo bruto inferior a 25. <\/p>\n\n\n\n
d) Motorista en aguas protegidas de naves con arqueo bruto inferior a 25. <\/p>\n\n\n\n
B. Secci\u00f3n de M\u00e1quinas <\/p>\n\n\n\n
1. Oficiales <\/p>\n\n\n\n
a) Jefe de m\u00e1quinas de buques cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW. <\/p>\n\n\n\n
b) Primer Oficial de m\u00e1quinas de buques cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW. <\/p>\n\n\n\n
c) Oficial Electrot\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n
e) Jefe de m\u00e1quinas de buques cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia comprendida entre 750 y 3000 kW, en viajes pr\u00f3ximos a la costa. <\/p>\n\n\n\n
f) Primer Oficial de M\u00e1quinas de buques cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia comprendida entre 750 y 3000 kW, en viajes pr\u00f3ximos a la costa. <\/p>\n\n\n\n
g) Oficial encargado de la guardia en una c\u00e1mara de m\u00e1quinas con potencia propulsora inferior a 3000 kW, en viajes pr\u00f3ximos a la costa. <\/p>\n\n\n\n
h) Pilot\u00edn. <\/p>\n\n\n\n
i) Aprendiz. <\/p>\n\n\n\n
2. Mariner\u00eda <\/p>\n\n\n\n
a) Marinero de Primera de M\u00e1quinas potencia propulsora mayor a 750 kW. <\/p>\n\n\n\n
b) Marinero Electrot\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n
c) Marinero que forma parte de la guardia en una c\u00e1mara de m\u00e1quinas potencia propulsora mayor 750 kW. <\/p>\n\n\n\n
d) Marinero costanero que forma parte de la guardia de m\u00e1quinas en buques con potencia Propulsora inferior a 350 KW. <\/p>\n\n\n\n
e) Motorista costanero en aguas no protegidas de naves con arqueo bruto inferior a 25. <\/p>\n\n\n\n
f) Motorista en aguas protegidas de naves con arqueo bruto inferior a 25. <\/p>\n\n\n\n
C. Personal de los servicios <\/p>\n\n\n\n
En los respectivos documentos de navegaci\u00f3n se indicar\u00e1n las funciones correspondientes. <\/p>\n\n\n\n
D. Radioperador del Sistema Mundial del Socorro y Seguridad Mar\u00edtima <\/p>\n\n\n\n
a) Radio Operador General. <\/p>\n\n\n\n
b) Radio Operador restringido GMDSS. <\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. Cuando la operaci\u00f3n de las naves, la tecnificaci\u00f3n de los medios de navegaci\u00f3n o propulsi\u00f3n as\u00ed lo requieran, la Autoridad Mar\u00edtima podr\u00e1 expedir documentos de navegaci\u00f3n, en especialidades y rangos diferentes a las relacionadas anteriormente. <\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. La Autoridad Mar\u00edtima, expedir\u00e1 a solicitud de los Centros de Formaci\u00f3n y Capacitaci\u00f3n, reconocidos por la Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima, para respaldar el entrenamiento a bordo de los alumnos que aspiran a oficiales de la marina mercante, las respectivas licencias. <\/p>\n\n\n\n
Cuando se trate de entrenamiento de la Mariner\u00eda la solicitud ser\u00e1 resuelta por las Capitan\u00edas de Puerto. <\/p>\n\n\n\n
T\u00edtulo de Competencia: Documento de navegaci\u00f3n expedido y\/o refrendado por la Autoridad Mar\u00edtima Nacional para Capitanes, Oficiales y radio operadores del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Mar\u00edtimos (SMSSM), para facultar al titular a ejercer las funciones indicadas en el documento o autorizadas por las reglamentaciones nacionales. Estos documentos son expedidos a los candidatos que cumplen las condiciones de aptitud f\u00edsica (especialmente por lo que respecta a la vista y o\u00eddo) establecidos en la regla 1\/9 del Convenio Internacional sobre Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar y determinados requisitos b\u00e1sicos relativos a la identidad, edad, cumplimiento del per\u00edodo de embarco prescrito y las cualificaciones (aptitudes, funciones y niveles). <\/p>\n\n\n\n
Certificado de Suficiencia: Documento de navegaci\u00f3n expedido y\/o refrendado por la Autoridad Mar\u00edtima Nacional a la mariner\u00eda, el cual acredita que cumple los requisitos pertinentes respecto de la formaci\u00f3n, las competencias y el per\u00edodo de embarco. <\/p>\n\n\n\n
Licencia de Navegaci\u00f3n: Documento de navegaci\u00f3n que certifica la idoneidad de la Gente de Mar para su desempe\u00f1o a bordo dentro de las aguas mar\u00edtimas jurisdiccionales colombianas. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.9. Vigencia de documentos de navegaci\u00f3n. El t\u00edtulo de competencia, el certificado de suficiencia y la licencia de navegaci\u00f3n tendr\u00e1n una vigencia de hasta cinco (5) a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.10. Documento de identidad del marino. Es el documento personal e intransferible mediante el cual se acredita el per\u00edodo de embarco, los cargos desempe\u00f1ados a bordo, competencia, registro de instrucciones y ejercicios a bordo, faltas y sanciones impuestas, siendo obligatorio para toda la Gente de Mar. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.11. Registros en el documento de identidad del marino. Es responsabilidad del titular registrar en las Capitan\u00edas de Puerto, en la representaci\u00f3n diplom\u00e1tica en el extranjero o ante autoridad mar\u00edtima extranjera, cada uno de los embarques y desembarques. Para la certificaci\u00f3n del periodo de embarco, solo se tendr\u00e1 en cuenta el debidamente registrado. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.12. Dispensa. Documento expedido por la Autoridad Mar\u00edtima bajo circunstancias excepcionales por medio del cual se autoriza a un tripulante, diferente al radio operador, para desempe\u00f1arse en el cargo inmediatamente superior para el cual est\u00e1 habilitado, por un lapso determinado no mayor a seis (6) meses. <\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1grafo 1\u00b0. El beneficiario de la dispensa deber\u00e1 tener vigente su t\u00edtulo en el cargo anterior para el cual solicita la dispensa y acreditar un desempe\u00f1o de seis (6) meses en la misma nave y cargo. <\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1grafo 2\u00b0. La solicitud deber\u00e1 ser hecha por el armador a la Autoridad Mar\u00edtima, indicando la circunstancia excepcional que la motiva, el nombre del beneficiario, su cargo, el nombre de la nave y el tiempo por el cual se solicita la dispensa. <\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1grafo 3\u00b0. Las dispensas para Capit\u00e1n o Patr\u00f3n, Primer Oficial de Cubierta, Jefe Ingeniero o Jefe de M\u00e1quinas, Primer Oficial Ingeniero o Primer Oficial de M\u00e1quinas, o para desempe\u00f1arse en naves de mayor arqueo bruto o potencia propulsora, o de servicio especializado, o de tipo distinto, solamente se conceder\u00e1n en casos de fuerza mayor debidamente demostrados, durante periodos de la m\u00e1xima brevedad posible, previa evaluaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n de la Autoridad Mar\u00edtima. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.13. Refrendo. Todo documento expedido por la Autoridad Mar\u00edtima a los capitanes y oficiales, ya sea como parte del t\u00edtulo o como documento aparte. Este documento testifica (refrenda) que el t\u00edtulo nacional ha sido expedido en conformidad con todos los requisitos del Convenio STCW. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.14. Refrendo de reconocimiento. Documento expedido por la Autoridad Mar\u00edtima como reconocimiento oficial de la validez de un t\u00edtulo de competencia o certificado de suficiencia expedido por la administraci\u00f3n de su pa\u00eds de origen, en cumplimiento de los requerimientos establecidos en el Convenio Internacional sobre Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar (STCW) de 1978 enmendado. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.15. Autorizaci\u00f3n especial de embarco. Para el embarco transitorio de personas que no formen parte de la tripulaci\u00f3n regular de una nave, el Armador debe solicitar por escrito a la Capitan\u00eda de Puerto, una \u201cAutorizaci\u00f3n especial de embarco\u201d, explicando las razones de la solicitud y en especial: <\/p>\n\n\n\n
1. N\u00famero, nombre e identificaci\u00f3n de las personas a embarcar. <\/p>\n\n\n\n
2. Clase y justificaci\u00f3n del trabajo a realizar a bordo. <\/p>\n\n\n\n
3. Tiempo solicitado. <\/p>\n\n\n\n
4. Que no se supere la capacidad de los botes salvavidas. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.16. Autorizaci\u00f3n de entrenamiento. Documento expedido por la Autoridad Mar\u00edtima a solicitud del instituto de educaci\u00f3n superior o centro de educaci\u00f3n para el trabajo y el desarrollo humano reconocido por la Autoridad Mar\u00edtima Nacional, como requisito para autorizar el entrenamiento de los alumnos a bordo. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.17. Requisitos. Para obtener un documento de navegaci\u00f3n, por primera vez, los aspirantes deben cumplir los siguientes requisitos: <\/p>\n\n\n\n
1. Ser mayor de edad. <\/p>\n\n\n\n
2. Copia de la c\u00e9dula de ciudadan\u00eda o c\u00e9dula de extranjer\u00eda vigente. <\/p>\n\n\n\n
3. T\u00edtulo, certificado o diploma obtenido en un instituto de educaci\u00f3n superior, de un centro de educaci\u00f3n para el trabajo y el desarrollo humano o Centro de Educaci\u00f3n Mar\u00edtima reconocido por la Autoridad Mar\u00edtima Nacional. <\/p>\n\n\n\n
4. Captura de datos biom\u00e9tricos. <\/p>\n\n\n\n
5. Certificado m\u00e9dico de aptitud f\u00edsica vigente. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.18. Renovaci\u00f3n. Se deben cumplir los siguientes requisitos: <\/p>\n\n\n\n
1. Acreditar continuidad de la competencia profesional. <\/p>\n\n\n\n
2. Certificado m\u00e9dico de aptitud f\u00edsica vigente. <\/p>\n\n\n\n
3. Captura de datos biom\u00e9tricos. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.19. Certificado m\u00e9dico de aptitud f\u00edsica. La Autoridad Mar\u00edtima Nacional determinar\u00e1 los ex\u00e1menes m\u00e9dicos y las condiciones necesarias para aplicar el presente art\u00edculo, de acuerdo con las disposiciones emitidas sobre el particular por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI), en especial la regla 1\/9 la Regla 1\/9 del Convenio sobre Normas de Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n y Guardia para la Gente de Mar-STCW\/78 enmendado Normas m\u00e9dicas, complementada con las obligaciones de la secci\u00f3n \u201cA\u201d y las recomendaciones de la secci\u00f3n \u201cB\u201d y dem\u00e1s normas que lo modifiquen. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.20. Ascensos. Para el ascenso al grado inmediatamente superior se deben cumplir con los siguientes requisitos: <\/p>\n\n\n\n
1. T\u00edtulo, certificado o diploma del curso aprobado de ascenso obtenido en un instituto de educaci\u00f3n superior, de un centro de educaci\u00f3n para el trabajo y el desarrollo humano o centro de educaci\u00f3n mar\u00edtima reconocido por la Autoridad Mar\u00edtima Nacional. <\/p>\n\n\n\n
2. Acreditar continuidad de la competencia profesional. <\/p>\n\n\n\n
3. Certificado m\u00e9dico de aptitud f\u00edsica vigente. <\/p>\n\n\n\n
4. Captura datos biom\u00e9tricos. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.21. Requisitos para el personal de la armada nacional. Los Oficiales y Suboficiales de la Armada Nacional, en servicio activo o en retiro, podr\u00e1n optar por un documento de navegaci\u00f3n si cumplen los siguientes requisitos: <\/p>\n\n\n\n
1. Copia del t\u00edtulo profesional. <\/p>\n\n\n\n
2. Homologar estudios ante instituto de educaci\u00f3n superior o centro de educaci\u00f3n mar\u00edtima reconocido por la Autoridad Mar\u00edtima Nacional. <\/p>\n\n\n\n
3. Cursar y aprobar asignaturas y cursos Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) pendientes en la especialidad de la Gente de Mar correspondiente. <\/p>\n\n\n\n
4. Certificado m\u00e9dico de aptitud f\u00edsica vigente. <\/p>\n\n\n\n
5. Captura de datos biom\u00e9tricos. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.22. Reconocimiento de centros de capacitaci\u00f3n y entrenamiento de la gente de mar. La Autoridad Mar\u00edtima reconocer\u00e1 los Centros de capacitaci\u00f3n y entrenamiento de la Gente de Mar y los cursos de capacitaci\u00f3n n\u00e1utica, con base en la reglamentaci\u00f3n que ser\u00e1 expedida para el efecto. <\/p>\n\n\n\n
Par\u00e1grafo. Estos cursos no se encuentran sometidos al r\u00e9gimen establecido por las Leyes 30 de 1992 y 1064 de 2006. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.23. Homologaci\u00f3n de estudios n\u00e1uticos. Los nacionales colombianos egresados de una instituci\u00f3n n\u00e1utica extranjera o que hayan realizado cursos de capacitaci\u00f3n en el extranjero, podr\u00e1n solicitar, por escrito, a la Autoridad Mar\u00edtima, la validaci\u00f3n de estos estudios, con el fin de la expedici\u00f3n del t\u00edtulo de navegaci\u00f3n, certificado de suficiencia, sin que los mismos sean reconocidos como educaci\u00f3n superior o educaci\u00f3n para el trabajo y desarrollo humano. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.24. Rangos de la tripulaci\u00f3n de las naves dedicadas a la pesca comercial, industrial y artesanal. Los rangos de la tripulaci\u00f3n de las naves dedicadas a la pesca comercial, industrial y artesanal son los siguientes: <\/p>\n\n\n\n
A. Secci\u00f3n de Puente <\/p>\n\n\n\n
1. Oficiales <\/p>\n\n\n\n
a) Patr\u00f3n en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros en aguas sin l\u00edmite. <\/p>\n\n\n\n
b) Oficial encargado de la guardia de navegaci\u00f3n en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros en aguas sin l\u00edmite. <\/p>\n\n\n\n
c) Patr\u00f3n en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros en aguas limitadas. <\/p>\n\n\n\n
d) Oficial encargado de la guardia de navegaci\u00f3n en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros en aguas limitadas. <\/p>\n\n\n\n
e) Patr\u00f3n en buques pesqueros entre 12 y 24 metros de eslora. <\/p>\n\n\n\n
f) Oficial encargado de la guardia de navegaci\u00f3n en buques pesqueros entre 12 y 24 metros de eslora. <\/p>\n\n\n\n
g) Patr\u00f3n en buques pesqueros de eslora inferior a 12 metros. <\/p>\n\n\n\n
a) Marinero pescador Calificado. <\/p>\n\n\n\n
b) Pescador Artesanal. <\/p>\n\n\n\n
B. Secci\u00f3n de M\u00e1quinas <\/p>\n\n\n\n
1. Oficiales <\/p>\n\n\n\n
a) Jefe de m\u00e1quinas de buques cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW. <\/p>\n\n\n\n
b) Primer Oficial de m\u00e1quinas de buques cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW. <\/p>\n\n\n\n
c) Oficial Electrot\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n
d) Oficial encargado de la guardia en una c\u00e1mara de m\u00e1quinas con dotaci\u00f3n permanente y Oficial de m\u00e1quinas designado para prestar servicio en una c\u00e1mara de m\u00e1quinas sin dotaci\u00f3n permanente en buques de navegaci\u00f3n mar\u00edtima con potencia propulsora igual o superior a 750 kW. <\/p>\n\n\n\n
e) Jefe de m\u00e1quinas, en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros, cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia comprendida entre 750 y 3000 kW, en viajes pr\u00f3ximos a la costa. <\/p>\n\n\n\n
f) Primer Oficial de M\u00e1quinas, en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros, cuya m\u00e1quina propulsora principal tenga una potencia comprendida entre 750 y 3000 kW, en viajes pr\u00f3ximos a la costa. <\/p>\n\n\n\n
g) Oficial encargado de la guardia en una c\u00e1mara de m\u00e1quinas, en buques pesqueros de eslora igual o superior a 24 metros, con potencia propulsora inferior a 3000 kW, en viajes pr\u00f3ximos a la costa. <\/p>\n\n\n\n
2. Mariner\u00eda <\/p>\n\n\n\n
a) Marinero de Primera de M\u00e1quinas Potencia propulsora mayor a 750 kW. <\/p>\n\n\n\n
c) Marinero costanero que forma parte de la guardia de m\u00e1quinas, en buques pesqueros de eslora inferior a 12 metros, con potencia propulsora inferior a 350 kW. <\/p>\n\n\n\n
d) Motorista costanero en aguas no protegidas de naves con arqueo bruto inferior a 25. <\/p>\n\n\n\n
e) Motorista en aguas protegidas de naves con arqueo bruto inferior a 25. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.25. Rangos de la tripulaci\u00f3n de naves de recreo y deportivas. Los rangos de la tripulaci\u00f3n de las naves de recreo y deportivas son los siguientes: <\/p>\n\n\n\n
A. Secci\u00f3n de Puente <\/p>\n\n\n\n
a) Capit\u00e1n de Yate. <\/p>\n\n\n\n
b) Patr\u00f3n Deportivo Avanzado. <\/p>\n\n\n\n
c) Patr\u00f3n Deportivo B\u00e1sico. <\/p>\n\n\n\n
d) Operador Deportivo Moton\u00e1utico. <\/p>\n\n\n\n
e) Operador Deportivo navegaci\u00f3n a vela. <\/p>\n\n\n\n
B. Secci\u00f3n de M\u00e1quinas: Los grados de la secci\u00f3n de m\u00e1quinas ser\u00e1n los mismos de transporte comercial. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2.4.1.1.1.1.26. Reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnica. La Autoridad Mar\u00edtima Nacional – Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima del Ministerio de Defensa Nacional, queda facultada para expedir y mantener actualizada la reglamentaci\u00f3n sobre la Gente de Mar, con base en los criterios establecidos en el presente cap\u00edtulo, de manera que oportunamente se adapten sus normas a los adelantos tecnol\u00f3gicos y a las normas internacionales que sean aplicables. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 2\u00b0. R\u00e9gimen de transici\u00f3n. El t\u00edtulo de competencia, certificado de suficiencia y licencia de navegaci\u00f3n, emitidos en virtud del Decreto n\u00famero 1597 de 1988, continuar\u00e1 vigentes hasta su fecha de vencimiento. <\/p>\n\n\n\n
Para aquellos que hayan iniciado formaci\u00f3n o pr\u00e1cticas a bordo, con antelaci\u00f3n a la entrada en vigor del presente Decreto, se les expedir\u00e1 la licencia de navegaci\u00f3n respectiva, de acuerdo con los grados establecidos por el Decreto n\u00famero 1597 de 1988. Hoy compilado en el Decreto n\u00famero 1070 de 2015. <\/p>\n\n\n\n
En todo caso, el presente Decreto ser\u00e1 obligatorio para todos los tripulantes a los cinco (5) a\u00f1os contados a partir de la entrada en vigencia del presente decreto. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 3\u00b0. Derogatorias. Der\u00f3guense \u00edntegramente las Secciones 1, 3, 4, 5 y 7 del Cap\u00edtulo 1, T\u00edtulo 1 de la Parte 4 del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed mismo, se deroga lo siguiente: De la Secci\u00f3n 2 del Cap\u00edtulo 1, T\u00edtulo 1 de la Parte 4 del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, desde el art\u00edculo 2.4.1.1.2.1. hasta el 2.4.1.1.2.35, y desde el art\u00edculo 2.4.1.1.2.55 hasta el 2.4.1.1.2.61. <\/p>\n\n\n\n
De la Secci\u00f3n 8 del Cap\u00edtulo 1, T\u00edtulo 1 de la Parte 4 del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, se deroga desde el art\u00edculo 2.4.1.1.8.1 hasta el 2.4.1.1.8.13 y desde el art\u00edculo 2.4.1.1.8.22 hasta el 2.4.1.1.8.36. <\/p>\n\n\n\n
Art\u00edculo 4\u00b0. Vigencia. El presente decreto entrar\u00e1 en vigor a partir de su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial. <\/p>\n\n\n\n
Publ\u00edquese y c\u00famplase. <\/p>\n\n\n\n
Dado en Bogot\u00e1, D. C., a 23 de agosto de 2024. <\/p>\n\n\n\n
El Ministro de Defensa Nacional, <\/p>\n\n\n\n
Iv\u00e1n Vel\u00e1squez G\u00f3mez. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DECRETO 1063 DE 2024 (agosto 23) D.O. 52.857, agosto 23 de 2024 por el cual se modifica parcialmente el Cap\u00edtulo 1, del T\u00edtulo 1, de la Parte 4, del Libro 2 del Decreto n\u00famero 1070 de 2015, Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa, sobre la Formaci\u00f3n, Titulaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-58450","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decretos-2024"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58451,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58450\/revisions\/58451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/decretos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}