C\u00f3digo de Comercio<\/a><\/b><\/i>.<\/font><\/p>\n
– Arqueo. <\/b>Determinaci\u00f3n de la capacidad remolcadora, transportadora y total de una embarcaci\u00f3n. <\/p>\n– Arresto o embargo preventivo. <\/b>Es una medida cautelar que se puede decretar respecto de embarcaciones y artefactos fluviales previa al inicio de un proceso judicial de reclamaci\u00f3n de un cr\u00e9dito privilegiado, sin que sea necesaria la existencia de t\u00edtulo ejecutivo, la cual puede ser decretada como medida cautelar del proceso ordinario, abreviado o verbal respectivo, o, como medida cautelar previa a la iniciaci\u00f3n del mismo.<\/font><\/p>\n
– Arribada. <\/b>Llegada de la embarcaci\u00f3n a un puerto.<\/font><\/p>\n
– Arribada forzosa.<\/b> La entrada a puerto distinto del autorizado en el permiso de zarpe, que puede ser leg\u00edtima o ileg\u00edtima. Es leg\u00edtima cuando se origina por circunstancias de caso fortuito o fuerza mayor. Es ileg\u00edtima cuando se origina por dolo o culpa del capit\u00e1n.<\/font><\/p>\n
– Artefacto fluvial. <\/b>Es toda construcci\u00f3n flotante que carece de propulsi\u00f3n propia, que opera en medios fluviales, auxiliar de la navegaci\u00f3n mas no destinada a ella, no comprendida en la definici\u00f3n de embarcaci\u00f3n fluvial, sujeta al r\u00e9gimen de documentaci\u00f3n y control del Ministerio de Transporte.<\/font><\/p>\n
– Astillero fluvial. <\/b>Toda instalaci\u00f3n dedicada a la construcci\u00f3n, reparaci\u00f3n o modificaci\u00f3n de embarcaciones y artefactos fluviales.<\/font><\/p>\n
– Atracar.<\/b> Maniobra consistente en amarrar una embarcaci\u00f3n a un muelle o embarcadero.<\/font><\/p>\n
-Autoridad fluvial.<\/b> Es la entidad o el funcionario p\u00fablico a quien de conformidad con la ley o las normas vigentes, corresponde la organizaci\u00f3n y control de la navegaci\u00f3n fluvial.<\/font><\/p>\n
– Aver\u00edas. <\/b>Todos los da\u00f1os que sufre la embarcaci\u00f3n durante la navegaci\u00f3n o en puerto, o las mercanc\u00edas desde el embarque hasta su desembarque. Tambi\u00e9n los gastos extraordinarios e imprevistos que deban efectuarse en beneficio de la embarcaci\u00f3n o de la carga.<\/font><\/p>\n
– Aver\u00eda gruesa o com\u00fan.<\/b> Es el hecho razonable e intencional que se hace con sacrificio extraordinario de la embarcaci\u00f3n o de la carga, o cuando se incurre en gasto tambi\u00e9n extraordinario, para la seguridad com\u00fan, de la embarcaci\u00f3n, o de la carga.<\/font><\/p>\n
– Aver\u00eda simple o particular. <\/b>Son los da\u00f1os o p\u00e9rdidas que sufre la embarcaci\u00f3n o la carga, por fuerza mayor, por vicio propio o por hecho de terceros, y los gastos extraordinarios e imprevistos para beneficio exclusivo de la carga o de la embarcaci\u00f3n.<\/font><\/p>\n
– Calado.<\/b> Altura de la parte sumergida del casco.<\/font><\/p>\n
– Canal de navegaci\u00f3n: <\/b>Canal natural o artificial con forma alargada y estrecha, en aguas superficiales, naturales o artificiales que permiten la navegaci\u00f3n.<\/font><\/p>\n
– Canal Navegable. <\/b>Es la parte dentro de un cauce o cuerpo de agua natural o artificial por donde navegan las embarcaciones. Los canales navegables en funci\u00f3n de su profundidad se clasifican en canales navegables para embarcaciones menores, mayores o ambas.<\/font><\/p>\n
– Comparendo.<\/b> Orden formal de notificaci\u00f3n para que el presunto contraventor o implicado se presente ante la autoridad competente por la violaci\u00f3n de una norma de navegaci\u00f3n o de transporte fluvial.<\/font><\/p>\n
– Contrato de enrolamiento. <\/b>Se entender\u00e1 celebrado para viaje de ida y de regreso, salvo estipulaci\u00f3n expresa en contrario. Si el plazo previsto para la duraci\u00f3n del contrato expira durante la traves\u00eda, el enrolamiento quedar\u00e1, prorrogado hasta la terminaci\u00f3n del viaje. <\/p>\n-Convoy.<\/b> Conjunto de embarcaciones ligadas entre s\u00ed que navegan impulsadas por uno o varios remolcadores.<\/font><\/p>\n
– Desviaci\u00f3n.<\/b> Es la modificaci\u00f3n o alteraci\u00f3n voluntaria del viaje del puerto de partida o dei puerto de destino, no obstante la existencia de un contrato de transporte.<\/font><\/p>\n– Diario de navegaci\u00f3n o Bit\u00e1cora. <\/b>Es el libro en donde el Capit\u00e1n debe registrar fielmente los hechos acaecidos a bordo o durante el viaje, y sentar las actas que exigen la ley o los reglamentos.<\/font><\/p>\n
– Diques o jarill\u00f3n:<\/b> Un dique es un terrapl\u00e9n natural o artificial, normalmente en tierra, paralelo a las m\u00e1rgenes del r\u00edo. Se utilizan para encauzamientos, protecci\u00f3n contra inundaciones, entre otros.<\/font><\/p>\n
– Dragado. <\/b>Obra de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica. Procedimiento mec\u00e1nico mediante el cual se remueve material del fondo o de la banca de un sistema fluvial en general de cualquier cuerpo de agua, para disponerlo en un sitio donde presumiblemente el sedimento no volver\u00e1 a su sitio de origen.<\/font><\/p>\n
– Embarcaci\u00f3n o artefacto al garete. <\/b>Aquella que a causa de alguna circunstancia especial, no se puede maniobrar o gobernar.<\/font><\/p>\n
– Embarcaci\u00f3n fluvial. <\/b>Construcci\u00f3n principal o independiente, apta para la navegaci\u00f3n cualquiera que sea su sistema de propulsi\u00f3n, destinada a transitar por las v\u00edas fluviales de la Naci\u00f3n, sujeta al r\u00e9gimen de documentaci\u00f3n y control del Ministerio de Transporte.<\/font><\/p>\n
– Embarcaci\u00f3n fluvial menor.<\/b> Toda embarcaci\u00f3n fluvial con capacidad transportadora inferior a 25 toneladas. Igualmente son consideradas las embarcaciones con motor fuera de borda o semi-fuera de borda.<\/font><\/p>\n
– Embarcaciones fluviales mayores. <\/b>Toda embarcaci\u00f3n fluvial con capacidad transportadora superior a 25 toneladas.<\/font><\/p>\n
– Embarcadero. <\/b>Construcci\u00f3n realizada, al menos parcialmente en la ribera de los r\u00edos para facilitar el cargue y descargue de embarcaciones menores.<\/font><\/p>\n
– Faro. <\/b>Se\u00f1al luminosa o de radio instalada a la entrada o salida de un canal navegable para gu\u00eda de las embarcaciones. Proyector de luz instalado a bordo de la embarcaci\u00f3n para asistirla en la navegaci\u00f3n nocturna o con baja visibilidad.<\/font><\/p>\n
– Inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. <\/b>Estudio f\u00edsico que se efect\u00faa a una embarcaci\u00f3n o artefacto fluvial para determinar su estado de navegabilidad.<\/font><\/p>\n <\/p>\n
– Licencia de tripulante.<\/b> La licencia de tripulante de embarcaciones fluviales es el documento p\u00fablico de car\u00e1cter personal e intransferible expedido por el Ministerio de Transporte, el cual autoriza a una persona para ejercer una actividad dentro de la tripulaci\u00f3n en las embarcaciones fluviales, y con validez en todo el territorio nacional.<\/font><\/p>\n
– Luces de posici\u00f3n. <\/b>Aquellas que est\u00e1n localizadas a babor (roja) y a estribor (verde) de una embarcaci\u00f3n. <\/p>\n– Luz de estela. <\/b>Es aquella de color blanco que se encuentra localizada en la popa de las embarcaciones autopropulsadas.<\/font><\/p>\n <\/p>\n
– Marina fluvial. <\/b>Embarcaderos destinados al atraque de embarcaciones fluviales menores con fines de recreaci\u00f3n y turismo, ubicados en las v\u00edas fluviales.<\/font><\/p>\n
– Matricula. <\/b>Registro ante la autoridad fluvial competente de una embarcaci\u00f3n o artefacto fluvial en que conste su origen, caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y propiedad.<\/font><\/p>\n <\/p>\n
– Muelle.<\/b> Construcci\u00f3n en e! puerto o en las riberas de las v\u00edas fluviales, donde atracan las embarcaciones para efectuar el embarque o desembarque de personas, animales o cosas.<\/font><\/p>\n
– Muelles flotantes: <\/b>Est\u00e1n conformados por una plataforma de concreto en tierra unida a una pasarela met\u00e1lica y esta a un modulo flotante met\u00e1lico para las actividades de embarque y desembarque.<\/font><\/p>\n
– Muelles Marginales: <\/b>Se construyen sobre la orilla de los r\u00edos o sobre la l\u00ednea litoral como estructuras de concreto, met\u00e1licas o de madera, apoyadas sobre pilotes de concreto, met\u00e1licos o de madera y algunos con escaleras laterales o frontales para las actividades de embarque y desembarque. En algunos proyectos las tipolog\u00edas estructurales pueden ser tablestacados o muros de gravedad.<\/font><\/p>\n <\/p>\n
– Navegaci\u00f3n fluvial: <\/b>Acci\u00f3n de viajar por v\u00edas fluviales en una embarcaci\u00f3n fluvial.<\/font><\/p>\n
– Navegabilidad. <\/b>Es la idoneidad t\u00e9cnica de una embarcaci\u00f3n fluvial, incluido el equipo de navegaci\u00f3n propiamente dicho y el destinado al manejo y conservaci\u00f3n de los pasajeros, semovientes y\/o de la carga as\u00ed como la preparaci\u00f3n del capit\u00e1n y la tripulaci\u00f3n, que permita ejecutar actividades de navegaci\u00f3n fluvial en condiciones de eficacia y seguridad.<\/font><\/p>\n
– Operador portuario fluvial. <\/b>Es la persona natural o jur\u00eddica, que presta servicios en \u00a1os puertos de: cargue y descargue, almacenamiento, estiba y desestiba, manejo terrestre o porteo de la carga, clasificaci\u00f3n y reconocimiento do !a carga, entre otras actividades y sujetas a la reglamentaci\u00f3n de la autoridad competente.<\/font><\/p>\n
– Patente de navegaci\u00f3n.<\/b> Documento por el cual se autoriza la puesta en servicio de una embarcaci\u00f3n para navegar por una v\u00eda fluvial.<\/font><\/p>\n
– Permiso de zarpe. <\/b>Autorizaci\u00f3n escrita que la autoridad competente otorga a una solicitud verbal o escrita que presenta el Capit\u00e1n, el Armador, el Agente Fluvial o quien haga sus veces, para que una embarcaci\u00f3n inicie o contin\u00fae su viaje.<\/font><\/p>\n
– Puerto de origen. <\/b>Es aquel en el cual una embarcaci\u00f3n inicia un viaje, previo permiso de zarpe.<\/font><\/p>\n
– Puerto de destino.<\/b> Es aquel en ei cual una embarcaci\u00f3n finaliza un viaje, cumpliendo un itinerario anunciado y report\u00e1ndose ante la autoridad competente.<\/font><\/p>\n <\/p>\n
– Puerto fluvial. <\/b>Es el conjunto de elementos f\u00edsicos que incluyen accesos, instalaciones (terminales, muelles, embarcaderos, marinas y astilleros) y servicios, que permiten aprovechar una v\u00eda fluvial en condiciones favorables para realizar operaciones de cargue y descargue de toda clase de naves e intercambio de mercanc\u00edas entre tr\u00e1fico terrestre, mar\u00edtimo y\/o fluvial.<\/font><\/p>\n
– Ribera.<\/b> Terreno colindante con un cuerpo de agua. <\/p>\n– Servicios especiales de transporte fluvial.<\/b> Son aquellos que prestan las empresas de transporte, a trav\u00e9s de convenio o contrato, de manera exclusiva y en trayectos y horarios acordados.<\/font><\/p>\n <\/p>\n
– Sobordo de carga.<\/b> Documento donde el transportador registra los cargamentos amparados por cada conocimiento de embarque. <\/p>\n– Sociedad Portuaria.<\/b> Son sociedades constituidas con capital privado, p\u00fablico o mixto, cuyo objeto social ser\u00e1: la construcci\u00f3n, mantenimiento, rehabilitaci\u00f3n, administraci\u00f3n y operaci\u00f3n de los terminales. <\/font><\/p>\n <\/p>\n
Las sociedades que tengan que desarrollar actividades portuarias dentro de su cadena productiva para servicio privado, no necesitan concurrir a formar una sociedad portuaria de objeto \u00fanico, bastar\u00e1 para ellas la ampliaci\u00f3n de su objeto social a la realizaci\u00f3n de actividades portuarias. Esta disposici\u00f3n se aplicara en lo pertinente a todo tipo de sociedades que desarrollen actividades portuarias. <\/p>\n– Taller fluvial.<\/b> Toda instalaci\u00f3n dedicada a la reparaci\u00f3n de embarcaciones o artefactos fluviales, m\u00e1s no a la construcci\u00f3n de las mismas. <\/p>\n– Terminal Fluvial.<\/b> Infraestructura autorizada por autoridad competente para la explotaci\u00f3n de actividades portuarias. <\/p>\n– Terminal Fluvial de Servicio Privado. <\/b>Es aquel en donde s\u00f3lo se prestan servicios a empresas vinculadas jur\u00eddica o econ\u00f3micamente con la empresa concesionaria o administradora de la infraestructura. <\/p>\n– Terminal Fluvial de Servicio P\u00fablico.<\/b> Es aquel en donde se prestan servicios a todos quienes est\u00e1n dispuestos a someterse a las tarifas y
condiciones de operaci\u00f3n. <\/p>\n
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<\/p>\n