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<\/b><\/p>\nLEY 50 DE 1993 <\/a><\/p>\n
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LEY 50 DE 1993 <\/font> <\/b><\/p>\n (abril 30) <\/b> <\/p>\n Diario Oficial No. 40.853, de 30 de abril de 1993 <\/b><\/font><\/p>\n Por medio de la cual se busca la recuperaci\u00f3n, adecuaci\u00f3n y desarrollo de la cuenca del Ri\u00f3 Sin\u00fa, especialmente su margen izquierda, en el Departamento de C\u00f3rdoba. <\/font> <\/p>\n EL CONGRESO DE COLOMBIA<\/b>, <\/font> <\/p>\n DECRETA<\/b>: <\/font> <\/p>\n ART\u00cdCULO 1o<\/b>.<\/A> El Gobierno Nacional propender\u00e1 por la recuperaci\u00f3n, adecuaci\u00f3n y desarrollo de la Cuenca del R\u00edo Sin\u00fa, especialmente en su margen izquierda, en el Departamento de C\u00f3rdoba. <\/font> <\/DIV> Para tal efecto, el Gobierno Nacional por intermedio de las entidades adscritas a los Ministerios de Obras P\u00fablicas, Agricultura, Educaci\u00f3n Nacional y las que m\u00e1s adelante estime convenientes, deber\u00e1 formular los diferentes programas y proyectos de inversi\u00f3n p\u00fablica, para ejecutar las obras que a continuaci\u00f3n se especifican. <\/font> <\/DIV> ART\u00cdCULO 2o.<\/b><\/A> Las obras de desarrollo prioritario, para cumplir con los objetivos se\u00f1alados en el art\u00edculo 1o, son: <\/font> <\/DIV> a) Construcci\u00f3n de obras de adecuaci\u00f3n de tierras, tales como: suministro de agua, riego, canales de drenaje y diques de contenci\u00f3n, que permitan incorporar a una importante \u00e1rea de la regi\u00f3n al proceso agr\u00edcola de acuerdo con los estudios que adelantan las instituciones pertinentes; <\/font> <\/DIV> b) Construcci\u00f3n de carreteras que unan a todas las poblaciones de la margen izquierda del R\u00edo Sin\u00fa; <\/font> <\/DIV> c) Construcci\u00f3n de una carretera desde Valpara\u00edso, hasta empalmar con la carretera Monter\u00eda-Mo\u00f1itos; <\/font> <\/DIV> d) Construcci\u00f3n de un puente sobre el R\u00edo Sin\u00fa a la altura de los l\u00edmites de los municipios de Ceret\u00e9 y San Pelayo, que sirva de empalme a la carretera propuesta en el inciso b) de este art\u00edculo, permitiendo adem\u00e1s, la comunicaci\u00f3n efectiva entre las m\u00e1rgenes del R\u00edo Sin\u00fa y la incorporaci\u00f3n y transporte de todos los bienes y servicios que all\u00ed se originan, especialmente los productos agropecuarios; <\/font> <\/DIV> e) Construcci\u00f3n de un puente sobre el R\u00edo Sin\u00fa, en la v\u00eda que de la carretera K. 15 Municipio de Tierralta, parte hacia el Municipio de Valencia; <\/font> <\/DIV> f) Construcci\u00f3n de escuelas, colegios y dem\u00e1s centros educativos, de acuerdo a las necesidades de la poblaci\u00f3n; <\/font> <\/DIV> g) Construcci\u00f3n de acueductos y alcantarillados, dependiendo de las necesidades poblacionales de la regi\u00f3n; <\/font> <\/DIV> ART\u00cdCULO 3o<\/b>.<\/A> La presente Ley deber\u00e1 incorporarse a la inversi\u00f3n p\u00fablica en los presupuestos generales de la Naci\u00f3n correspondientes a los per\u00edodos de 1994, 1995, y 1996, y en los presupuestos adicionales de 1993. Igualmente har\u00e1 parte del Plan Nacional de Inversiones P\u00fablicas en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 341<\/A> de la Constituci\u00f3n Nacional. <\/font>