![](\"http:\/\/dmsjuridica.com\/CODIGOS\/LEGISLACION\/LEYES\/2019\/dms.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
Ley 1630 de 2013<\/font><\/b> <\/font><\/p>\n (Mayo 27 de 2013)<\/font><\/p>\n Por medio de la cual se establece una exoneraci\u00f3n tributaria sobre el impuesto de veh\u00edculos automotores y se dictan otras disposiciones en materia de desintegraci\u00f3n f\u00edsica vehicular.<\/i> <\/font><\/p>\n La exoneraci\u00f3n se har\u00e1 por la totalidad de la obligaci\u00f3n que se adeude hasta la fecha de la cancelaci\u00f3n de la matr\u00edcula del respectivo veh\u00edculo.<\/p>\n Una vez recibido el paz y salvo por concepto del impuesto de veh\u00edculos automotores, el propietario deber\u00e1 dentro de los sesenta (60) d\u00edas h\u00e1biles si\u00adguientes, solicitar la cancelaci\u00f3n de la matr\u00edcula del respectivo automotor, so pena de perder los beneficios establecidos en el presente art\u00edculo.<\/p>\n Par\u00e1grafo. Lo contenido en el presente art\u00edculo no aplica para los procesos de liquidaci\u00f3n o de cobro coactivo que se hubieren iniciado antes de la entrada en vigencia de la presente ley. <\/p>\n Sin embargo, no podr\u00e1n ser objeto de desintegraci\u00f3n f\u00edsica y\/o cancelaci\u00f3n de matr\u00edcula aquellos veh\u00edculos que est\u00e9n afectados por prendas, medidas cautelares, o que sean objeto de dep\u00f3sito provisional en procesos penales. <\/p>\n Par\u00e1grafo. Las empresas desintegradoras deber\u00e1n expedir un certificado de chatarrizaci\u00f3n o desintegraci\u00f3n f\u00edsica del veh\u00edculo. <\/p>\n
El Congreso de Colombia<\/b> <\/p>\n
DECRETA:<\/b> <\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00b0.<\/b><\/a> Dentro de los dos a\u00f1os siguientes a la expedici\u00f3n de esta ley, se exonera del pago del impuesto sobre veh\u00edculos automotores de que trata el art\u00edculo 138<\/a><\/b> de la Ley 488 de 1998<\/a><\/b>, a los propietarios o poseedores de veh\u00edculos automotores, que con ocasi\u00f3n de un proceso de desintegraci\u00f3n f\u00edsica total requieran el paz y salvo del pago de dicho impuesto para el cumplimiento de requisitos para acceder a la cancelaci\u00f3n de la matr\u00edcula.<\/p>\n
Art\u00edculo 2\u00b0.<\/a><\/b> Para acceder al proceso de desintegraci\u00f3n f\u00edsica total de un veh\u00edculo automotor de servicio particular, no se exigir\u00e1 que este cuente con el certificado de revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica y de emisiones contaminantes, ni el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tr\u00e1nsito (SOAT), ni se requerir\u00e1 que llegue por sus propios medios a la entidad desintegradora.<\/p>\n
Art\u00edculo 3\u00b0.<\/b><\/a> Sin perjuicio de las dem\u00e1s causales establecidas en las normas vigentes, para efectos de la cancelaci\u00f3n de la matr\u00edcula de un veh\u00edculo automotor tambi\u00e9n se tendr\u00e1 como causal la desintegraci\u00f3n f\u00edsica total del mismo, trat\u00e1ndose de veh\u00edculos particulares por la voluntad del propietario de someterlo a dicho proceso. <\/p>\n
Art\u00edculo 4\u00b0.<\/b><\/a> El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible reglamentar\u00e1 dentro los seis (6) meses siguientes a la expedici\u00f3n de la presente ley, las condiciones y requisitos ambientales por medio de los cuales las entidades desintegradoras y\/o centros de tratamiento de veh\u00edculos fuera de uso deben desarrollar el proceso de desintegraci\u00f3n f\u00edsica total vehicular.<\/p>\n