LEY 1 DE 1969<\/p>\n
(MAYO 5 \u00a0 DE 1969) \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por la cual se incorpora en el Plan Vial Nacional \u00a0 \u00a0unas carreteras del Departamento de Cundinamarca \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Congreso de Colombia \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1. Incorporase en el Plan Vial Nacional, para \u00a0 \u00a0su sostenimiento, ampliaci\u00f3n y rectificaci\u00f3n, y para la construcci\u00f3n de los \u00a0 \u00a0tramos faltantes, la carretera San Cayetano-Paime-Ibama-Yacop\u00ed-Llano Mateo-La \u00a0 \u00a0Ceiba, en el Departamento de Cundinamarca, que empalme con la Troncal del \u00a0 \u00a0Magdalena entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y Puerto Ni\u00f1o (Boyac\u00e1), en el \u00a0 \u00a0sitio que aconseje la t\u00e9cnica. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 2. Incorp\u00f3rense al Plan Vial Nacional, de \u00a0 \u00a0acuerdo con los estudios y trazados hechos por la Gobernaci\u00f3n de Cundinamarca, \u00a0 \u00a0los siguientes tramos de carretera: Caparrap\u00ed-San Pedro-Puerto Salgar; \u00a0 \u00a0Caparrap\u00ed-Boca de Monte-Yacop\u00ed-Guadalito-Territorio V\u00e1squez (Boyac\u00e1); \u00a0 \u00a0Paime-Muzo (Boyac\u00e1); Paime-San Antonio de Aguilera; Puerto Salgar-Ter\u00e1n, \u00a0 \u00a0limites con Boyac\u00e1; Cuatro Caminos-Tudela; El Caracol-Topaip\u00ed; Pasuncha-San \u00a0 \u00a0Antonio de Aguilera; La Ca\u00f1ada-Utica; La Curva-Guayabal del Pe\u00f1\u00f3n. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 3. El Gobierno Nacional incluir\u00e1, en el \u00a0 \u00a0Presupuesto de las pr\u00f3ximas vigencias, las partidas suficientes hasta cubrir el \u00a0 \u00a0costo total que demande la ejecuci\u00f3n de las obras a que se refiere la presente Ley. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 4. En cada una de las dos pr\u00f3ximas \u00a0 \u00a0vigencias, el Gobierno Nacional apropiar\u00e1 la cantidad de tres millones de pesos \u00a0 \u00a0para la construcci\u00f3n de los tramos de carreteras comprendidos entre Yacop\u00ed-Ibama y Yacop\u00ed-Llano Mateo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 5. Igualmente se incluir\u00e1 en el \u00a0 \u00a0Presupuesto de cada una de las pr\u00f3ximas vigencias, la cantidad de dos millones \u00a0 \u00a0de pesos con destinaci\u00f3n especial para la carretera San Cayetano-Paime. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 6. El Gobierno Nacional, por conducto del \u00a0 \u00a0Ministerio de Obras P\u00fablicas, iniciar\u00e1 simult\u00e1neamente los trabajos en los \u00a0 \u00a0tramos de carretera Yacop\u00ed-Llano Mateo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 8. Fac\u00faltase al Gobierno Nacional para \u00a0 \u00a0abrir los cr\u00e9ditos y hacer los traslados necesarios a fin de que tenga cabal \u00a0 \u00a0cumplimiento lo dispuesto en la presente Ley. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 9. Esta Ley regir\u00e1 desde su sanci\u00f3n. \u00a0<\/p>\n
Dada en Bogot\u00e1, D.C., a 12 de diciembre de 1968. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El presidente del Senado, \u00a0<\/p>\n
MARIO S. VIVAS. \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
El \u00a0 \u00a0Presidente de la C\u00e1mara de Representantes, \u00a0<\/p>\n
RAMIRO ANDRADE. \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Secretario del \u00a0 \u00a0Senado, \u00a0<\/p>\n
Amaury Guerrero. \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Secretario de la C\u00e1mara de Representantes, \u00a0<\/p>\n
Juan \u00a0 \u00a0Jos\u00e9 Neira Forero. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Rep\u00fablica \u00a0 \u00a0de Colombia.-Gobierno Nacional. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Bogot\u00e1, \u00a0 \u00a0D.C., a 5 de mayo de 1969. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y ejec\u00fatese. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
CARLOS \u00a0 \u00a0LLERAS RESTREPO \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0<\/p>\n
\u00a0Abd\u00f3n \u00a0 \u00a0Espinosa Valderrama. \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Obras P\u00fablicas, \u00a0<\/p>\n
Bernardo Garc\u00e9s C\u00f3rdoba. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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