\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LEY 31 DE 1975<\/p>\n
\u00a0 (NOVIEMBRE 13)<\/p>\n
\u00a0 Por la cual se modifica la Ley 20 de 1944 y se toman otras disposiciones.<\/p>\n
\u00a0 El Congreso de Colombia<\/p>\n
\u00a0 DECRETA: \u00a0<\/p>\n
Art\u00edculo 1\u00ba La Compa\u00f1\u00eda Nacional de Navegaci\u00f3n S. A. es una sociedad de econom\u00eda \u00a0 mixta, con personer\u00eda jur\u00eddica, autonom\u00eda administrativa y capital \u00a0 independiente, que opera, adscrita al ministerio de Obras P\u00fablicas, como empresa \u00a0 industrial del Estado.<\/p>\n
\u00a0 Art\u00edculo 2\u00ba Modif\u00edcase el art\u00edculo segundo de la Ley 20 de 1944, as\u00ed: El \u00a0 objetivo fundamental de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Navegaci\u00f3n S. A. Es el de la \u00a0 explotaci\u00f3n del transporte por agua en los sectores fluvial y mar\u00edtimo y operar\u00e1 \u00a0 como instrumento esencial del Gobierno en: activar la incorporaci\u00f3n de los \u00a0 territorios nacionales a la vida econ\u00f3mica del pa\u00eds y estimular el comercio con \u00a0 las naciones lim\u00edtrofes, intensificando y regularizando sus servicios fluviales \u00a0 y ejerciendo el derecho soberano de libre navegaci\u00f3n en los r\u00edos fronterizos y \u00a0 comunes; contribuir al desarrollo de las regiones costaneras, facilitando el \u00a0 intercambio de productos entre los dos litorales Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico por medio \u00a0 de sus servicios de cabotaje; ser instrumento de la participaci\u00f3n colombiana en \u00a0 el desenvolvimiento industrial y comercial con inversi\u00f3n multinacional en la \u00a0 Orinoqu\u00eda y en la Amazon\u00eda, y participar en el fomento del comercio exterior a \u00a0 trav\u00e9s de sus l\u00edneas internacionales.<\/p>\n
\u00a0 Art\u00edculo 3\u00ba Modif\u00edcase el art\u00edculo tercero de la Ley 20 de 1944 as\u00ed: El capital \u00a0 de la Compa\u00f1\u00eda ser\u00e1 determinado mediante resoluci\u00f3n de su Asamblea de \u00a0 Accionistas, con aprobaci\u00f3n del Gobierno Nacional.<\/p>\n
\u00a0 Art\u00edculo 4\u00ba Modif\u00edcase el art\u00edculo sexto de la Ley 20 de 1944 as\u00ed: La Junta \u00a0 Directiva de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Navegaci\u00f3n S. A. Estar\u00e1 integrada por los \u00a0 Ministros de Obras P\u00fablicas, de Desarrollo y de Defensa, o sus delegados, en \u00a0 representaci\u00f3n del Gobierno Nacional, por tres miembros con sus respectivos \u00a0 suplentes en representaci\u00f3n de las entidades descentralizadas y accionistas y un \u00a0 miembro con su respectivo suplente en representaci\u00f3n de los accionistas \u00a0 particulares, cuando la cuant\u00eda de su parte no sea inferior al 5% del capital \u00a0 autorizado.<\/p>\n
\u00a0 Par\u00e1grafo. El Gobierno Nacional podr\u00e1 modificar la composici\u00f3n de la Junta \u00a0 Directiva con base en solicitud motivada de la Asamblea General de Accionistas.<\/p>\n
\u00a0 Art\u00edculo 5\u00ba Modif\u00edcase el art\u00edculo octavo de la Ley 20 de 1944, as\u00ed: La Naci\u00f3n \u00a0 podr\u00e1 garantizar y respaldar a la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Navegaci\u00f3n en las \u00a0 obligaciones que contraiga.<\/p>\n
\u00a0 Art\u00edculo 6\u00ba Esta Ley regir\u00e1 desde su sanci\u00f3n.<\/p>\n
\u00a0 Dada en Bogot\u00e1, D. E., a . . . de octubre de 1975.<\/p>\n
\u00a0 El Presidente del honorable Senado,<\/p>\n
\u00a0 GUSTAVO BALCAZAR MONZON.<\/p>\n
\u00a0 El Presidente de la honorable C\u00e1mara de Representantes,<\/p>\n
\u00a0 ALBERTO SANTOFIMIO BOTERO.<\/p>\n
\u00a0 EL Secretario General del honorable Senado,<\/p>\n
\u00a0 Amaury Guerrero.<\/p>\n
\u00a0 El Secretario General de la honorable C\u00e1mara de Representantes,<\/p>\n
\u00a0 Ignacio Laguado Moncada.<\/p>\n
\u00a0 Rep\u00fablica de Colombia.-Gobierno Nacional.<\/p>\n
\u00a0 Bogot\u00e1, D. E., 13 de noviembre de 1975.<\/p>\n
\u00a0 Publ\u00edquese y ejec\u00fatese.<\/p>\n
\u00a0 ALFONSO LOPEZ MICHELSEN<\/p>\n
\u00a0 El Ministro de Obras P\u00fablicas,<\/p>\n
\u00a0 Humberto Salcedo Collante.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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