\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
LEY 2 DE 1985 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
(ENERO 3) \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Por la cual se nacionalizan unas carreteras en el \u00a0 Departamento de Nari\u00f1o y se dictan otras disposiciones. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Congreso de Colombia \u00a0 \u00a0<\/p>\n
DECRETA: \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
a) La que partiendo del Municipio de T\u00faquerres, \u00a0 pasa por el de Ospina y llega al Municipio de Iles, con una extensi\u00f3n aproximada \u00a0 de 24 kil\u00f3metros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
b) La que partiendo del Corregimiento del Pe\u00f1ol, \u00a0 Municipio de El Tambo, pasa por la Guasca sobre el r\u00edo Pat\u00eda y llega al \u00a0 Municipio de Policarpa, con una extensi\u00f3n aproximada de 40 kil\u00f3metros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
c) La que partiendo del Municipio de Guaitarilla, \u00a0 conduce al Municipio de Ancuy\u00e1, con una extensi\u00f3n aproximada de 40 kil\u00f3metros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
d) La que del Municipio de Guaitarilla, conduce al \u00a0 Corregimiento de Arrayanes, en el mismo Municipio, con una extensi\u00f3n aproximada \u00a0 de 9 kil\u00f3metros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
e) La que del Municipio de Buesaco, conduce al \u00a0 Municipio de El Tabl\u00f3n y llega al Corregimiento de Las Mesas, en este mismo \u00a0 Municipio, con una extensi\u00f3n aproximada de 40 kil\u00f3metros. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
f) La que conduce del Corregimiento de Aponte, \u00a0 Municipio de El Tabl\u00f3n, a la Victoria, sitio de confluencia de la v\u00eda que se \u00a0 nacionaliza en el punto anterior. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 2\u00ba.- El Ministerio de Obras P\u00fablicas, por \u00a0 intermedio de la Jefatura de Conservaci\u00f3n de Carreteras, o cualquier otra \u00a0 dependencia de esa entidad a que corresponda, dispondr\u00e1 el mantenimiento de las \u00a0 mismas por conducto del Distrito de Obras P\u00fablicas n\u00famero 14, que tiene como \u00a0 sede a la ciudad de Pasto, en el Departamento de Nari\u00f1o. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO. 3\u00ba.- La presente ley no implica gastos ni \u00a0 inversiones directos, ya que los Distritos de carreteras tienen sus presupuestos \u00a0 propios y sobre \u00e9stos pueden girar. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
ARTICULO 4\u00ba.- Esta ley rige desde su sanci\u00f3n y \u00a0 deroga todas las que sean contrarias. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Dada en Bogot\u00e1, D. E., a los… d\u00edas del mes de… \u00a0 de mil novecientos ochenta y cuatro (1984). \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Presidente del honorable Senado de la Rep\u00fablica \u00a0 JOSE NAME TERAN, el Presidente de la honorable C\u00e1mara de Representantes DANIEL \u00a0 MAZUERA GOMEZ, el Secretario General del honorable Senado de la Rep\u00fablica, \u00a0 Crisp\u00edn Villaz\u00f3n de Armas, el Secretario General de la honorable C\u00e1mara de \u00a0 Representantes, Julio Enrique Olaya Rinc\u00f3n. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Rep\u00fablica de Colombia – Gobierno Nacional \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Bogot\u00e1, D. E., 3 de enero de \u00a0 \u00a01985 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
Publ\u00edquese y ejec\u00fatese. \u00a0 \u00a0<\/p>\n
BELISARIO BETANCUR \u00a0 \u00a0<\/p>\n
El Ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, \u00a0<\/p>\n
Roberto Junguito Bonnet, \u00a0<\/p>\n
el Ministro de Obras \u00a0 P\u00fablicas y Transporte, \u00a0<\/p>\n
Hern\u00e1n Beltz Peralta. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n
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