{"id":923,"date":"2020-11-24T18:38:10","date_gmt":"2020-11-24T18:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/leyes\/2020\/11\/24\/ley-0856-de-2003\/"},"modified":"2020-11-24T18:38:10","modified_gmt":"2020-11-24T18:38:10","slug":"ley-0856-de-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dmsjuridica.com\/buscador_20179478954\/legislacion\/leyes\/2020\/11\/24\/ley-0856-de-2003\/","title":{"rendered":"LEY 0856 DE 2003"},"content":{"rendered":"

LEY 856 DE 2003 <\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

<\/font><\/b><\/p>\n

LEY 856 DE 2003<\/font><\/b><\/p>\n

(diciembre 21)<\/font><\/b><\/p>\n

Diario Oficial No. 45.410, de 23 de diciembre de 2003<\/font><\/b><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

PODER P\u00daBLICO – RAMA LEGISLATIVA<\/font><\/b><\/p>\n

Por la cual se modifica el art\u00edculo 7o de la Ley 1\u00aa de 1991.<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

"EL CONGRESO DE COLOMBIA<\/font><\/b><\/p>\n

DECRETA<\/font><\/b>:"<\/font><\/p>\n

ART\u00cdCULO 1o.<\/font><\/b><\/A> El art\u00edculo 7o de la Ley 1\u00aa de 1991 quedar\u00e1 as\u00ed:<\/font><\/p>\n

Art\u00edculo 7o. Monto de la contraprestaci\u00f3n. Peri\u00f3dicamente el Gobierno Nacional definir\u00e1, en los planes de expansi\u00f3n portuaria, la metodolog\u00eda para calcular el valor de las contraprestaciones que deben pagar quienes obtengan una concesi\u00f3n o licencia portuaria, por concepto del uso y goce temporal y exclusivo de las zonas de uso p\u00fablico y por concepto del uso de la infraestructura all\u00ed existente.<\/font><\/p>\n

Las contraprestaciones por el uso y goce temporal y exclusivo de las zonas de uso p\u00fablico las recibir\u00e1 la Naci\u00f3n a trav\u00e9s del Instituto Nacional de V\u00edas, Inv\u00edas, o quien haga sus veces, incorpor\u00e1ndose a los ingresos propios de dicha entidad, y a los municipios o distritos donde opere el puerto. La proporci\u00f3n ser\u00e1: De un ochenta por ciento (80%) a la entidad Nacional, y un veinte por ciento (20%) a los municipios o distritos, destinados a inversi\u00f3n social. Las contraprestaciones por el uso de la infraestructura las recibir\u00e1 en su totalidad el Instituto Nacional de V\u00edas, Inv\u00edas, o quien haga sus veces.<\/font><\/p>\n

En el caso de San Andr\u00e9s la contraprestaci\u00f3n del veinte por ciento (20%) por el uso y goce temporal y exclusivo de las zonas de uso p\u00fablico se pagar\u00e1 al departamento por no existir municipio en dicha isla.<\/font><\/p>\n

PAR\u00c1GRAFO<\/font><\/b> 1o. La contraprestaci\u00f3n que reciba la Naci\u00f3n por concepto de zonas de uso p\u00fablico e infraestructura a trav\u00e9s del Instituto Nacional de V\u00edas, Inv\u00edas, o quien haga sus veces, se destinar\u00e1 especialmente a la ejecuci\u00f3n de obras y mantenimiento para la protecci\u00f3n de la zona costera, dragado de mantenimiento y\/o profundizaci\u00f3n, construcci\u00f3n y\/o mantenimiento de estructuras hidr\u00e1ulicas de los canales de acceso a todos los puertos a cargo de la Naci\u00f3n, para el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de las v\u00edas de acceso terrestre, f\u00e9rrea, acu\u00e1tico y fluvial a los puertos del respectivo distrito o municipio portuario y a las obras de mitigaci\u00f3n ambiental en el \u00e1rea de influencia tanto mar\u00edtima como terrestre.<\/font><\/p>\n

PAR\u00c1GRAFO<\/font><\/b> 2o. El canal de acceso del Puerto de Barranquilla y sus obras complementarias estar\u00e1n a cargo de la Naci\u00f3n, para lo cual podr\u00e1n destinar los recursos a que se refiere el presente art\u00edculo, sin perjuicio de que otras entidades incluida Cormagdalena, concurran con financiaci\u00f3n y realizaci\u00f3n de obras necesarias.<\/font><\/p>\n

PAR\u00c1GRAFO<\/font><\/b> 3o. La ejecuci\u00f3n de los recursos por percibir y los que se perciban por concepto de las contraprestaciones a que se refiere el presente art\u00edculo, a partir de la vigencia de la presente ley por cada puerto, se har\u00e1 en una proporci\u00f3n igual al valor de la contraprestaci\u00f3n aportada por cada puerto para financiar las actividades a que se refiere el par\u00e1grafo primero del presente art\u00edculo.<\/font><\/p>\n

PAR\u00c1GRAFO<\/font><\/b> 4o. El Canal de acceso al puerto de Cartagena, incluido el Canal del Dique, podr\u00e1 invertir la contraprestaci\u00f3n que reciba la Naci\u00f3n por concepto de zonas de uso p\u00fablico e infraestructuras en obras complementarias y de mitigaci\u00f3n del impacto ambiental, de acuerdo con lo previsto en el par\u00e1grafo primero del presente art\u00edculo.<\/font><\/p>\n

ART\u00cdCULO 2o.<\/font><\/b><\/A> La presente ley rige a partir de la fecha de su expedici\u00f3n y deroga las normas que le sean contrarias.<\/font><\/font>

 <\/DIV>
 <\/DIV> <\/p>\n

El Presidente del honorable Senado de la Rep\u00fablica,<\/font><\/p>\n

GERM\u00c1N VARGAS LLERAS.<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

El Secretario General del honorable Senado de la Rep\u00fablica,<\/font><\/p>\n

EMILIO RAM\u00d3N OTERO DAJUD.<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

El Presidente de la honorable C\u00e1mara de Representantes,<\/font><\/p>\n

ALONSO ACOSTA OSIO.<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

El Secretario General de la honorable C\u00e1mara de Representantes,<\/font><\/p>\n

ANGELINO LIZCANO RIVERA.<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

REPUBLICA DE COLOMBIA – GOBIERNO NACIONAL<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

PUBL\u00cdQUESE Y EJEC\u00daTESE.<\/font><\/p>\n

Dada en Barranquilla, Distrito Especial, Industrial y Portuario, a 21 de diciembre de 2003.<\/font><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

\u00c1LVARO URIBE V\u00c9LEZ<\/font><\/b><\/p>\n

 <\/DIV> <\/p>\n

El Ministro de Transporte,<\/font><\/p>\n

ANDR\u00c9S URIEL GALLEGO HENAO.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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