DECRETO 3592 DE 1983

Decretos 1983

DECRETO 3592  DE 1983

(diciembre 30)    

     

Por el cual se establecen precios  mínimos oficiales para la aplicación de los gravámenes ad-valorem de vehículos,  modelo 1983.    

     

El Presidente de la República, de Colombia, en uso  de sus facultades legales y en especial de las que le confiere la   Ley 6ª de 1971 y oído  el concepto del Consejo Nacional de Política Aduanera.    

     

DECRETA:    

     

Artículo 1º. Señálase el siguiente precio mínimo  oficial Fob Puerto de embarque país de origen, para la aplicación de los  gravámenes ad-valorem de los vehículos marca American Motors de fabricación  Estados Unidos, modelo 1983:j    

     

Marca y tipo    

Americans Motors Campero                            Precio USS    

        

88-CJ-8 (básico Utility) doble tracción, sin    capota especial o cabina, sin portarepuesto abatible ni sistema de control de    emisiones …                    

6.849.00      

     

Artículo 2º. Los precios mínimos oficiales Fob  puerto de embarque país de origen, para la aplicación de los gravámenes  ad-valorem de los vehículos que a continuación se indican, de la marca American  Motors de fabricación Estado Unidos, modelo 1983, establecidos por el artículo  1º del   Decreto 530 de 1983,  quedará así:    

     

Marca y tipo    

Americans Motors Camperos                            Precio USS 1       

85-CJ-5 básico (4 cilindros), doble tracción                    

6.445.00   

87-CJ-básico (4 cilindros), doble tracción                    

5.988.00      

     

Artículo 3º Señálase los siguientes precios mínimos  oficiales FOB puerto de embarque, país de origen, para la aplicación de los  gravámenes ad-valorem, de los vehículos merca Land Rover de fabricación  inglesa, modelo 1983:    

     

Marca y  tipo                                        Precio Libras    

Land Rover- Camperos                                 Esterlinas    

        

Tipo 110″ sin capota de lona ni cabina, 4    cilindros, motor gasolina                    

3.216.00   

Tipo 110″ sin capota de lona ni cabina, 6    cilindros, motor a gasolina                    

3.269.00   

Tipo 110 sin capota de lona ni cabina, 4    cilindros, motor Diesel                    

3.324.00      

     

Artículo 4º. Señalanse los siguientes precios  mínimos oficiales Fob puerto de embanque país de origen, para la aplicación de  los gravámenes ad-valorem de los vehículos marca Mercedes Benz de fabricación  alemana. y austríaca, modelo 1983:    

     

Marca y  tipo    

Mercedes Benz- Camperos                            Precio D.M.    

        

Tipo 230 GE, distancia entre ejes 2400, con    capota de lona, serie 460.218                    

27.805.001   

Tipo 240 CD, distancia entre ejes 2400, con    capota de lona, serie 460.310                    

27.247.00   

Tipo 280 GE. distancia entre eje: 2400, con    capota de lona, serie 406.312                    

31.809.00   

Tipo 300 GD. distancia entre ejes,    2400, con capota de lona, serie 406.312                    

29.995.00      

     

Artículo 5º. El artículo 11 del   Decreto  505 de febrero 25 de 1983, quedará así:    

     

“Señalanse los siguientes precios mínimos  oficiales Fob puerto de embarque país de origen, para la aplicación de los  gravámenes ad-valorem de los vehículos marca UAZ de fabricación rusa, modero  1983.    

     

Marca y tipo    

UAZ- Camperos                                      Precio USS    

        

Campero LUAZ. 969 M, motor a gasolina, distancia    entre eje 1800 mm, 4×4 con capota de lona, 4 cilindros                    

2.300.00   

Campero UAZ, 439B, 4 cilindros, manual, motor a    gasolina 2,445 c.c., 4×4, distancia entre ejes 2230 mm, capota de lona                    

2.750.00      

     

Artículo 6º. Aclárase el artículo 2º del   Decreto  518 de febrero 25 de 1983, en el sentido de que la cilindrada del Campero Daihatsu  Taft F-20L-MJK “Deluxe” es de 1587 centímetros cúbicos.    

     

Artículo 7º. Señálanse los siguientes precios  mínimos oficiales Fob puerto de embarque país de origen para la aplicación de  los gravámenes ad-valorem de los vehículos marca Land Rover Santana de  fabricación española, modelo 1983:    

     

Marca y tipo    

Land Rover Santana                                   Precio    

Camperos                                          pesetas    

        

Tipo 88″ standard sin capota de lona ni    cabina                    

597.940.00   

Tipo 88″ Halcón, sin capota de lona ni    cabina, incluyendo como equipo básico suspensión de ballestas parabólicas y    servofreno                    

655.200.00   

Tipo 88″ Corsario, sin capota de lona ni    cabina, incluyendo como equipo básico suspensión de ballestas parabólicas,    servofreno, caja de cambio de cinco (5) velocidades y frenos de disco en    ruedas delanteras                    

716.660.00   

Tipo 88 ligero, con toldo de lona                    

657.720.00   

Tipo 109″ standard sin capota de lona ni    cabina                    

684.880.00      

     

Artículo 8º. La base imponible para el cálculo de  los derechos ad-valorem, será la suma del precio fijado por este Decreto más el  precio correspondiente al equipo opcional, si lo hubiere, así como la totalidad  de los gastos ocasionados para introducir los vehículos automotores al  territorio aduanero colombiano.    

     

Artículo 9º. En caso de que los precios declarados  por los importadores sean mayores a los aquí determinados, dichos precios  deberán tomarse como base para el cálculo de los derechos ad-valorem.    

     

Artículo 10. Los precios fiados en el presente Decreto  no incluyen ningún equipo opcional.    

     

Articulo 11. El presente Decreto rige para los  camperos de las siguientes posiciones del Arancel de Aduanas: 87.02.01.01,  87.02.01.02 y 87.02.01.03.    

     

Artículo 12. El presente Decreto rige a partir de  la fecha de su expedición.    

     

Publíquese y cúmplase.    

     

Dado en Bogotá, D. E., a 30 de diciembre de 1983.    

     

BELISARIO BETANCUR    

     

El Ministro de Hacienda y Crédito Público,    

Edgar Gutiérrez Castro.          

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *